<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/09/NEW-XPANDER-CROSS.jpg" alt="Test drive New Xpander Cross" width="100%">
<figcaption>Test drive New Xpander Cross</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Seperti diketahui Mitsubishi jelang akhir tahun 2022 lalu memperkenalkan Xpander Cross versi facelift. Konsumen yang memesan Xpander Cross facelift tidak perlu menunggu waktu lama untuk memboyong ke garasi rumah.  Karena saat ini Mitsubishi sudah berhasil memenuhi permintaan konsumen dalam waktu cepat. Ini artinya peminat Mitsubishi Xpander Cross baru tidak perlu menunggu waktu lama untuk mendapatkan unit Xpander Cross yang dipesannya.  Pihak Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) menegaskan produksi New Xpander Cross berjalan normal seperti biasanya. Bahkan sejak diluncurkan di GIIAS lalu, Mitsubishi sudah mulai mengirimkan Xpander Cross ke konsumen sejak Oktober lalu.  Hal tersebut sempat ditegaskan Director of Sales &amp; Marketing Division PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI), Tetsuhiro Tsuchida. Bahwa dari waktu GIIAS (2022) sebenarnya pihaknya telah menginformasikan saat peluncuran di GIIAS kalau unit akan dikirimkan ke konsumen dimulai pada Oktober.  "Produksi secara massal juga dilakukan di Oktober dan sekarang sudah mulai dikirimkan ke konsumen yang sudah memesan. Dari waktu GIIAS sudah mengatakan pesanan sudah masuk 3.000 sekarang juga tambah terus dan akan kita kejar secepatnya," kata Tetsuhiro Tsuchida.  Tetsuhiro juga menegaskan kalau produksi Xpander Cross tidak ada masalah. Sekarang juga diler sudah punya ready stock, jadi konsumen yang ingin memesan tidak perlu khawatir.  Secara tampilan New Xpander Cross hadir dengan desain baru meskipun mempertahankan desain Dynamic Shield khas Mitsubishi Motors. Namun kini tampil lebih agresif, modern dan mewah.  Pembaruan eksterior terdapat pada: T-Shape Headlamp, Front &amp; Rear Powerful Bumper Design, 17- inch Alloy Wheel Design, LED Foglamp, Distinctive Trapezoid Grille, dan Wheel Arc Moulding yang disempurnakan.  Sedangkan pada sisi interior New Xpander Cross menawarkan kemewahan dan kenyamanan dengan kabin luas yang dilengkapi dengan berbagai macam tempat penyimpanan serbaguna. Pilihan konfigurasi kursi yang flexibel memberikan kemudahan dan utilitas maksimal.  Salah satu penyempurnaan produk pada model ini yaitu ada pada penambahan fitur-fitur yang dapat menambah kenyamanan para pengguna dalam menjalani aktivitasnya sehari-hari. Diantaranya: wireless charger, 8inch LCD Meter Cluster, dan New Steering Wheel Design.  Tak ketinggalan juga telah dilengkapi dengan Micron Air Filtration yang menjaga sirkulasi kualitas udara di dalam kabin dan meningkatkan kenyamanan seluruh anggota keluarga.  Dari sisi fitur keselamatan, New Xpander Cross semakin lengkap dengan disematkannya sistem pengereman Active Yaw Control (AYC), yang meningkatkan performa menikung dengan menyesuaikan gaya pengereman pada roda depan untuk mengoptimalkan kestabilan kendaraan ketika bermanuver secara cepat atau dijalan yang licin.  Saat menikung di permukaan jalan yang licin, AYC akan mengerem roda depan di bagian dalam tikungan, meminimalkan understeer dan memungkinkan kendaraan mengikuti garis yang lebih dekat dengan yang diinginkan pengemudi.  Bekerja sama dengan Anti-lock Braking System (ABS) dan Active Stability Control (ASC), sistem ini mendukung keselamatan, keamanan, dan kenyamanan berkendara di berbagai cuaca dan kondisi jalan.

Mitsubishi Janji Beli Xpander Cross Kini Tak Perlu Inden

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/11/New-Xpander-cross-penyerahan-2.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Seperti diberitakan sebelumnya, sudah 1.500 New Xpander Cross sudah dikirimkan PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) kepada konsumen. Angka ini termasuk konsumen yang melakukan pemesana di GIIAS 2022 lalu.  Saat pertama diperkenalkan di ajang GIIAS, Mitsubishi New Xpander Cross tak jarang memikat hati konsumen untuk dipinang. Mobil keluarga bagi pecinta petualangan ini sayangnya saat itu tak bisa langsung di bawa pulang, alias harus inden.  Menurut Tetsuhiro Tsuchida saat serah terima New Xpander Cross di Jakarta Selatan (12/11), memang awalnya mobil ini saat peluncuran pertama di GIIAS lalu [Agustus] harus inden, menunggu produksi.  "Saat itu konsumen harus menunggu 3 bulan, untuk itu kami memohon maaf. Tapi sekarang kita maksimal lakukan produksi untuk memenuhi pasar. Konsumen tak perlu menunggu lagi,” kata Tetsuhiro.  Tsuchida juga menambahkan saat pameran di GIIAS pihaknya sudah memberi informasi kepada konsumen bahwa New Xpander Cross akan produksi secara massal dilakukan pada Oktober.  "Hingga saat ini pesanan mungkin sudah masuk antara 3.300 - 3.400 unit dan sampai saat ini bertambah terus lalu produksi dan pengiriman akan kita kejar maksimal,” ujarnya.  Dirinya juga membantah bila dikatakan adanya masalah produksi yang membuat unit new Xpander Cross terlambat di kirim ke konsumen. “Untuk produksi sendiri sebenarnya tidak ada masalah, sesuai rencana memang kita produksi mulai Oktober,” jelas Tsuchida.  Berbicara ketersediaan menurut Tsuchida kalau di area Jabodetabek sudah ready stok tergantung varian dan warna. Target produksi tahun depan, pihaknya tidak memiliki target tetapi pada intinya MMKSI akan memproduksi New Xpander Cross sebanyak-banyaknya sesuai dengan permintaan konsumen.

Tak Ada Keterlambatan Produksi Xpander Cross, Semua Sesuai Rencana

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/11/New-Xpander-cross-penyerahan-1.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Akhirnya PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) memenuhi janjinya lakukan pengiriman unit New Xpander Cross ke "garasai" konsumen. mulai mengirim unit New Xpander Cross ke konsumen.  Sebagai informasi New Xpander Cross sejak diluncurkan pada Agustus 2022 saat pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2022, telah dipesan lebih dari tiga ribu unit.  Secara simbolis MMKSI melakukan ritual seremoni penyerahan unit kepada konsumen di acara 'Life's Adventure Park' yang berlokasi di area parkir Lobby Timur - Gandaria City Mall, Jakarta (12/11).  Menurut Director of Sales and Marketing Division, PT MMKSI Tetsuro Tsuchida, produksi New Xpander Cross dimulai pada Oktober 2022, sehingga pengirimannya ke konsumen baru dilakukan pada November 2022 ini.  "Hari ini kami melakukan serah terima 50 unit unit Mitsubishi New Xpander Cross kepada konsumen secara simbolis. Pengiriman unit kami lakukan kepada konsumen di seluruh Indonesia sejak bulan November ini," kata Naoya Nakamura.  Sementara Direktur Sales &amp; Marketing Division PT MMKSI Tetsuhiro Tsuchida juga menambahkan, bukan hanya di area Jabodetabek, pengiriman unit juga sudah dilakukan secara bertahap untuk konsumen di berbagai daerah. Jumlah yang saat ini sudah dikirim sekitar 1.500-an unit.  Menurut Tetsuhiro, pihak telah berusaha maksimal memproduksi Xpander Cross agar mempersingkat masa inden. Bahkan Tetsuhiro menjamin saat ini ketersediaan unit sudah tersedia sehingga konsumen tidak perlu menunggu lama untuk mendapatkan New Xpander Cross.  Seperti diketahui New Xpander Cross memberikan desain baru di bagian depan yaitu lampu utama bentuk 'T', gril trapezoid. Pada bagian bumper depan dan belakang, serta roof rail kini warnanya diubah dari perak menjadi hitam. Ada perubahan desain pelek meski ukurannya tetap 17 inci seperti sebelumnya.  Fitur unggulan lain di mobil yakni Active Yaw Control (AYC). Kerja fitur ini untuk melakukan pengereman otomatis pada salah satu atau kedua roda penggerak (roda depan) ketika di situasi membelok berbahaya.  AYC bekerja bersama Active Stability &amp; Traction Control (ASC) dan Auto-braking system (ABS). Menurut Mitsubishi, fitur ini tak bisa dimatikan secara manual oleh pengemudi. Bahkan pengemudi bisa memantau efektivitas kerja AYC melalui indikator khusus di meter cluster. Ini menjadi salah satu alasan menjadi fitur yang bisa diandalkan.

Ribuan New Xpander Cross Akhirnya Mendarat di Garasi Konsumen

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/08/Test-Drive-New-Xpander-Cross.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Mitsubishi Xpander Cross yang mempunyai DNA sebuah SUV sudah dilengkapi segudang fitur keselamatan pasif dan juga aktif. Dengan dibenamkan berbagai fitu keselamatan diharapkan bisa memberikan ketenangan bagi pengguna saat berpetualang dengan keluarga.  Diantara fitur keselamatan terdapat RISE (Reinforced Impact Safety Evolution), Electronic Brake Distribution dengan Brake Assist, Hill Start Assist, Active Stability Control, Anti-lock Braking System (ABS), Emergency Stop Signal dan juga Pedestrian Protection. Tak ketinggalan ada juga fitur keamanan pendukung seperti Multi-Around Monitor.  Menurut Amiruddin selaku General Manager of Sales and Marketing Division PT MMKSI mengungkapkan kalau Mitsubishi mempunyai unique selling point yang tidak dimiliki oleh produk lain. Terlebih lagi dari aspek keamanan dan kenyaman, performa Xpander Cross punya banyak keunggulan.  "Jadi aspek kenyaman dari suspensi yang kami improve, sound proffing juga sangat banyak peningkatan, kalau bisa di-declare head to head dengan yang ada kami terbaik di kelasnya. Unique selling point lain juga sudah dijelaskan seperti fitur keamanan AYC yang sangat mendukung dan dari sisi nilai investasi kami sduah jelaskan ini adalah investasi yang kami lakukan," kata Amiruddin.  Amir menambahkan kalau fitur keselamatan pasif Mitsubishi Motors yaitu struktur rangka bodi RISE yang merupakan teknologi rangka body yang dibuat dari High Tensile Metal. Sehingga bagian dalam kabin terlindungi dari benturan karena rangkanya lebih kuat.  Secara detai RISE merupakan kesatuan antara body dan sasis untuk meningkatkan kenyamanan berkendara. Efektif menyerap energi tabrakan dari segala arah (depan, belakang, samping). Mampu meminimalisir kerusakan dalam tabrakan hebat, fitur ini menjaga bentuk interior tetap utuh, sehingga kemungkinan selamat pada penumpang menjadi lebih besar.  Fitur pasif berikutnya adalah Pedestrian Protection. Dimana hampir semua model Mitsubishi yang dibuat sedemikian rupa agar lebih aman bagi pejalan kaki. Fitur ini merupakan struktur peredam energi benturan di kap mesin, bumper, dan fender untuk minimalisir deformasi akibat benturan serta minimalisir cedera bagi pejalan kaki.  Fitur ini mampu menekan dampak kecelakaan terhadap pejalan kaki melalui built impact-absorbing di material kap mesin dan bumper depan. Dalam kasus ketika terjadi tabrakan, cidera diminimalkan dengan bentuk depan yang akan membulat dan terbuat dari bahan non-logam.  Airbag dan sabuk pengaman selain menjadi fitur wajib sebagai fitur keamanan juga menjadi fitur wajib pada mobil keluaran baru.  Setelah mengetahui fitur keamanan pasif pada New Xpander Cross kini giliran mengetahui fitur keselamatan aktif yang akan membuat pengendara dan penumpang merasa lebih nyaman dan aman. Diantaranya antilock braking system (ABS), brake assist (BA), electronic brake force distribution (EBD), traction control (TC), active stability control (ASC), dan hill start assist control (HSA) akan bekerja secara maksimal yang diatur melalui komputerisasi pada ECU mobil.  Pertama dari fitur ABS, EBD, dan BA bekerja saling bahu membahu sehingga rem tidak mengunci ketika harus melakukan pengereman keras atau saat melintasi lintasan licin. Fitur ABS ini sudah langsung aktif sejak pertama kali mesin mobil dihidupkan.  Terdapat pula fitur aktif lain yang membantu pengemudi yaitu HSA yang mengaktifkan rem secara otomatis selama beberapa detik saat berhenti ditanjakan. Dan akan melaju di jalanan menanjak sehingga mobil tidak bergerak mundur. Saat mobil kembali melaju HSA akan menahan mobil agar tidak mundur ketika pengemudi memindahkan kaki dari pedal rem ke pedal gas.  Selanjutnya fitur aktif Emergency Stop Signal (ESS) yang berguna saat Anda berhenti mendadak di kecepatan tinggi. Fitur ini akan memberi tanda pada kendaraan lain baik di depan, belakang maupun samping, yaitu semua lampu hazard akan menyala berkedip-kedip jika pengemudi mengerem secara mendadak.  Tujuannya agar pengemudi kendaraan lain terutama di belakang kendaraan Anda bisa lebih waspada. Fitur ini hanya aktif saat terjadi pengereman mendadak dan tidak akan berfungsi jika pengemudi hanya melakukan aktivitas pengereman biasa.  Ada fitur yang paling baru dibenamkan pada New Xpander Cross yaitu Active Yaw Control (AYC). Menurut Product Appeal Evaluation Departement Mitsubishi Motors, Shinji Suzuki menjelaskan bahwa New Xpander Cross dilengkapi fitur AYC yang mampu meningkatkan keamanan saat menikung.  "AYC secara optimal mengontrol rem dan ban sehingga lebih aman saat menikung," kata Shinji Suzuki sebagaimana dikutip dalam video resmi yang mengulas fitur New Xpander Cross.  New Xpander Cross mampu menikung dengan presisi, sedangkan pada kecepatan yang sama, mobil yang tidak menggunakan AYC melakukan belokan dengan lebih jauh. AYC dapat meningkatkan performa menikung dengan menyesuaikan gaya pengereman pada roda depan untuk mengoptimalkan kestabilan kendaraan saat bermanuver secara cepat atau di jalan yang licin.  Saat menikung di permukaan jalan yang licin, AYC akan mengerem roda depan di bagian dalam tikungan, meminimalkan understeer dan memungkinkan kendaraan mengikuti garis yang lebih dekat dengan yang diinginkan pengemudi.  AYC akan bekerja sama dengan fitur Anti-lock Braking System (ABS) dan Active Stability Control (ASC). Untuk memudahkan pengemudi pada New Xpander Cross telah dilengkapi tampilan kinerja AYC pada meter cluster. Ini untuk menunjukan seberapa efektif fitur itu bekerja.  Meskipun banya fitur keselamatan yang dibenamkan, sangat diharapkan pengemudi tidak ceroboh dalam berkendara dan selalu mematuhi aturan lalu lintas selama perjalanan.

Deretan Fitur Keselamatan New Xpander Cross yang Pasif Maupun Aktif

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/09/NEW-XPANDER-CROSS.jpg" alt="Test drive New Xpander Cross" width="100%">
<figcaption>Test drive New Xpander Cross</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Seperti diketahui New Xpander Cross belum lama ini mendapat penyegaran, meskipun tidak terlalu signifikan namun PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) memberikan nilai tambah dalam segi stylist dan kenyamanan.  Kali ini New Xpander Cross hadir lebih mewah dan lebih nyaman dengan desain dan fitur yang berbeda. Bahkan President Director PT MMKSI Naoya Nakamura sempat mengngkapkan saat peluncuran kalau kehadiran New Xpander Cross diyakini mampu meningkatkan petualangan konsumen.  Harus diakui kalau perubahan New Xpander Cross tak sebanyak yang terjadi pada New Xpander terbaru. Penyegaran pada Xpander Cross hanya terdapat pada penggunaan grille baru yang kini berwarna black metallic. Akan tetapi perubahan signifikan hadir pada bagian interiornya.  Pada bagian kabin telah menggunakan soft pad pada dasbor dan door trim. Lalu pada setir mempunyai desain baru serta interiornya dibalut warna Black &amp; Navy dengan penggunaan kulit sintetik dengan heat guard.  Nah, banyak yang belum tahun kalau bahan jok kulit yang baru ini memiliki fungsi khusus yakni menolak paparan sinar matahari yang panas. Ini akan membuat penumpang dan pengemudi New Mitsubishi Xpander Cross tetap akan terasa nyaman jika memarkirkan mobil mereka di luar ruangan.  Sementara untuk ukuran head unitnya lebih besar, dari yang semula 7 inci menjadi 9 inci, panel tersebut sudah layar sentuh. Perangkat ini sudah terkoneksi Android Auto dan Apple Car Play serta banyak lainnya.  Desain warna pada kluster meter kini juga sudah diperbarui dengan penggunaan layar LCD. Selain itu terdapat floor console dengan arm rest baru dan di kursi baris kedua kini sudah terdapat arm rest dengan cup holder. Sistem AC pada Xpander Cross terbaru ini juga sudah digital.  Fitur lainnya adalah USB Port Type C yang kini semakin banyak digunakan di ponsel-ponsel pintar keluaran baru. Transmisinya sudah menggunakan CVT 8 kecepatan dan ground clearance lebih tinggi menjadi 220mm.  SUV terbaru ini juga sudah dilengkapi sejumlah fitur keselamatan seperti Electronic Parking Brake + Brake Auto Hold (BAH), Cruise Control, Speed Sensing Door Lock, Auto Stop and Go, RISE Body, Hill Start Assist, Active Stability Control, hingga Emergency Stop Signal (ESS).  New Mitsubishi Xpander Cross tersedia dalam tiga varian, yakni Premium Package CVT, CVT, dan MT. Mobil ini hadir dalam lima pilihan warna, yakni Quartz White Pearl, Jet Black Mica, Blade Silver Metallic, Sunrise Orange Metallic, dan Graphite Gray Metallic.  Harga Xpander Cross, sudah termasuk ke dalam insentif PPnBM 100 persen yang berlaku hingga akhir tahun 2021. Seluruh variannya dibanderol harga mulai dari Rp 268,15 jutaan hingga Rp 291,41 jutaan.

Simak Kelebihan Perubahan New Xpander Cross yang Belum Diketahui

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/10/Mitsubishi-Xpander-Cross-Rockford-Fosgate-Black-Edition.jpg" alt="Mitsubishi Xpander Cross Rockford Fosgate Black Edition" width="100%">
<figcaption>Mitsubishi Xpander Cross Rockford Fosgate Black Edition</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Seperti diberitakan sebelumnya ada dua varian yang diluncurkan PT Mitsubishi Motor Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) terkait Xpander yaitu Mitsubishi Xpander Cross Rockford Fosgate Black Edition dan Mitsubishi Xpander Black Edition.  Namun varian Mitsubishi Xpander Cross Rockford Fosgate Black Edition terlihat lebih menggoda dan membuat penasaran, apalagi bagi pecinta audio mobil. Pasalnya, pada fitur audionya dibenamkan merek Rockford yang memang ahlinya dalam hal ini.  Peluncuran di akhir tahun ini merupakan strategi mendongkrak penjualan serta upaya memberikan opsi baru yang lebih banyak buat konsumen. Sekaligus menggairahkan situasi yang sudah sangat panjang karena kondisi pandemic.  Varian ini menyasar mereka yang menginginkan model yang lebih keren, menyenangkan dan stylish. Sebuah kombinasi menarik sebuah mobil petualang ditunjang dengan perangkat audio yang mumpuni tak membuat bosan untuk melakukan eksplor.  Ya, harus diakui kalau sebuah sistem audio merupakan fitur yang mampu meningkatkan rasa nyaman saat melakukan perjalanan.  Sebagai informasi, audio Rockford bukan yang pertama kali yang disematkan pada unit Mitsubishi edisi spesial, sebelumnya ada juga Pajero Sport yang telah meluncur lebih dulu. Menurut Rifat Sungkar yang merupakan brand ambassador Mitsubishi dengan peningkatan audio system yang bagus, cocok untuk keluarga urban.  "Fitur lengkap untuk mobil keluarga, edisi khusus semakin melengkapkan, kedua varian ini membuat Xpander tidak hanya nyaman sehari dan bepergian, tapi bisa memberikan tampilan yang keren dan sporty," ujarnya kepada JawaPos.com.  Kembali lagi terkait Xpander Cross Rockford Fosgate Black Edition, mobil ini dilengkapi dengan system Audio Premium Rockford Fosgate. Dengan ditambahkannya amplifier dan subwoofer, maka suara yang dihasilkan lebih mantab.  Untuk mendukung fitur yang spesial ini dalam kabin juga dilengkapi dengan 7 inci head unit audio touchscreen, Speakers (2x twitter, 4x woofer). Juga dibenamkan Rockford Fosgate digital amplifier 5 Ch. 260W serta Rockford Fosgate 10” subwoofer yang ada pada bagian belakang.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/10/Xpander-Cross-Rockford-Fosgate-Black-Edition-2.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> Penempatan subwoofer yang ada pada bagian belakang tak memakan ruang. (Istimewa)  Spesifikasi yang mumpuni ini, tidak jauh berbeda dengan yang dimiliki sang "kakak" Pajero Sport Rockford Fosgate Black Edition yang juga laris manis dipasaran. Bisa dikatakan lebih dari cukup dengan adanya spesifikasi audio seperti ini untuk aktivitas harian.  Meskipun ada penambahan fitur audio baru, akan tetapi sama sekali tidak memakan ruang interior. Desain penempatannya sangat rapi, apalagi dengan dominasi warna hitam membuat interior terlihat semakin mewah.  Sedangkan pada tampilan luarnya mempunyai ubahan desain yang tak kalah agresif dan sporty. Dominasi warna hitam menyelimuti area lower bumper, rear lower bumper, alloy wheel, door mirror, beltline molding hingga roofrail. Menandakan edisi spesial disematkan emblem “Rockford Fosgate Black Edition” pada bagian pintu belakang.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/10/Xpander-Cross-Rockford-Fosgate-Black-Edition-560x390.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> Penambahab emblem edisi khusus pada Xpander Cross Rockford Fosgate Black Edition . (Istimewa)  Xpander Cross Rockford Fosgate Black Edition hanya tersedia 500 unit saja dengan menggunakan transmisi otomatis. Konsumen disediakan dengan dua pilihan warna, yakni quartz white pearl serta graphite grey. Harga edisi ini Rp 304.700.000 (OTR DKI Jakarta). Bagaimana, Anda tertarik!

Xpander Cross Rockford Fosgate Sistem Audio Tak Pangkas Ruang Interior