<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/09/Stargazer.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Hyundai sangat optimistis menjadikan Stargazer sebagai "bintang" keluarga baru Indonesia. Menurut Makmur selaku Chief Operating Officer (COO) PT Hyundai Motors Indonesia (HMID), capaian positif tercatat dari respon konsumen yang melakukan pemesanan. Dimana hingga saat berita ini diturunkan tercatat lebih dari 3.000 unit angka pemesanan.  Namun di sisi lain maraknya isue kenaikan (bahan Bakar Minyak) mau tidak mau akan menimbulkan persoalan baru. Sudah pasti konsumen akan mepertanyakan bagaimana bila Hyundai Stargazer di isi BBM tidak sesuai yang di sarankan saat menemui kesulitan dilapangan apakah akan mempengaruhi garansi, kualitas mesin menurun atau lainnya.  Terkait hal ini Makmur memastikan garansi Stargazer tidak akan hangus walaupun konsumen menggunakan bahan bakar RON 90 setara Pertalite. Pihaknya (HMID) harus memastikan konsumen memakai jenis bahan bakar tanpa timbal.  "Tidak akan menggugurkan Warranty. Jadi ini clear ya tidak ada masalah, yang penting bahan bakar tanpa timbal," ujar Makmur saat rangkaian acara test drive Stargazer di Malang, Jawa Timur (31/8).  Bahkan Makmur juga tak melarang jika konsumen Stargazer menggunakan Pertalite. "Apakah boleh Stargazer menggunakan oktan rendah? Pada dasarnya, yang penting tanpa timbal. Stargazer minum Pertalite? Boleh. Kami tak bisa melarang konsumen pada saat ingin memakai Pertalite," tambahnya.  Seperti diketahui Stargazer dibekali mesin 1.497 cc 4-silinder MPI yang mampu menyemburkan tenaga 113 hp dan torsi 144 Nm. Mempunyai rasio kompresi 10,5:1 sehingga minimal oktan bahan bakar yang sesuai 91.  Meskipun tak ada larangan mengisi menggunakan bahan bakar Pertalite, namun Makmur tetap menyarankan pengguna Stargazer menggunakan bahan bakar sesuai rekomendasi yaitu kadar RON minimal 91. Penggunaan BBM yang sesuai akan membuat performa mesin lebih maksimal.  Di sisi lain, product expert HMID Bonar Pakpahan juga sempat menjelaskan penggunaan bahan bakar tidak tepat umumnya akan merusak komponen seperti fuel injector yang mengatur asupan bahan bakar ke ruang bakar. Kerusakan ini yang kemudian berpotensi untuk tidak ditanggung garansi saat proses klaim perbaikan.  "Jadi tentu semua akan dianalisa dulu. Maka jika bahan bakar yang digunakan tidak sesuai akan pengaruh kepada klaim warranty. Kami juga infokan agar konsumen tidak menggunakan bahan bakar yang mengandung timbal," ujar Bonar.  Produk Pertamina yang punya kadar oktan di atas 91 antaranya Pertamax (92) dan Pertamax Turbo (98). Selain itu BBM bersubsidi jenis Pertalite sudah memenuhi syarat sebagai bahan bakar tanpa timbal berdasarkan hasil uji lab dilakukan Pertamina.  Mengacu pada Kepdirjen No. 313.K itu maka Pertalite memiliki warna hijau dengan penampilan visual jernih dan terang. Tidak ada kandungan timbal serta memiliki kandungan sulfur maksimal 0,05 persen m/m atau setara dengan 500 ppm.

Tenang, Hyundai Stargazer Pakai Pertalite Garansi Masih Berlaku

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/07/HYUNDAI-18.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Pihak PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) memberikan bocoran terkait fitur yang tertanam pada MPV barunya yaitu Stargazer. HMDI  menghadirkan salah satu fitur Connected Car Service andalannya yakni Hyundai Bluelink.  Fitur ini merupakan teknologi konektivitas yang memungkinkan pemilik Hyundai Stargazer untuk terhubung dan memiliki akses penuh ke Stargazer mereka melalui smartphone dimana sebelumnya fitur ini telah ada pada Creta. Ini untuk memudahkan dan mendukung konsumen dalam hal keamanan, kenyamanan, serta aktivitas penggunanya.  Makmur, Chief Operating Officer PT Hyundai Motors Indonesia, mengungkapkan bahwa ini sebagai perwujudan visi Hyundai sebagai game-changer di dunia otomotif Indonesia, serta bukti nyata komitmen Hyundai dalam berinovasi.  "Kami kembali menghadirkan Connected Car Services - Hyundai Bluelink untuk Hyundai Stargazer. Kehadiran Bluelink ini ditujukan untuk dapat memberi keamanan dan kenyamanan lebih melalui fitur-fitur yang tersemat di Bluelink untuk pengguna Stargazer nantinya.”  Makmur juga menambahkan, salah satu alasan Hyundai Bluelink dihadirkan untuk meningkatkan pengalaman berkendara yang aman bagi pengguna Hyundai Stargazer.  Fitur utama yang dapat diandalkan untuk meningkatkan keamanan berkendara selama menggunakan Stargazer adalah ACN (Auto Collision Notification), tombol SOS/Emergency Assistance, dan Roadside Assistance (RSA).  ACN merupakan fitur yang langsung memberikan pemberitahuan berupa lokasi serta informasi pemilik kendaraan kepada Pusat Bantuan Hyundai ketika kecelakaan terjadi atau ketika Airbag dilepaskan.  Nantinya, Pusat Bantuan Hyundai akan menerjemahkan pemberitahuan tersebut dan mengirim unit medis maupun unit yang dibutuhkan lainnya ke lokasi pengemudi.  Pelanggan juga dapat menggunakan tombol SOS yang terletak di langit-langit baris pengemudi untuk menghubungi pusat bantuan atau keperluan mendesak lainnya. Lalu pelanggan dapat menyampaikan kebutuhannya langsung dari dalam kendaraan tanpa harus kesulitan mencari dan menghubungi melalui telepon genggam.  Juga tersedia mikrofon yang menghadap ke arah pengemudi dan penumpang untuk memperjelas suara serta mempermudah koordinasi. Kedua fitur tersebut didukung dengan adanya Roadside Assistance atau RSA.  RSA merupakan layanan bantuan darurat 24 jam yang disediakan Hyundai untuk para pelanggannya.  Selain fitur keamanan dari kecelakaan, terdapat pula fitur keamanan seperti Stolen Vehicle Notification &amp; Stolen Vehicle Tracking yang beroperasi saat upaya pencurian kendaraan sedang terjadi dengan cara mengirimkan notifikasi ke smartphone pelanggan dan memungkinkan pengguna Hyundai Bluelink untuk mengidentifikasi posisi terkini dari mobil mereka.  Fitur-fitur tersebut kemudian juga didukung oleh Stolen Vehicle Immobilization, pemilik mobil bisa meminta mobil yang dicuri untuk segera diberhentikan pengoperasiannya sementara waktu.  Adanya fitur Hyundai Bluelink, pemilik kendaraan dapat memantau kondisi kendaraannya dengan berbagai teknologi yang tersedia agar kendaraannya selalu dalam kondisi prima.  Beberapa teknologi tersebut hadir dalam fitur manual maupun automatic diagnostic report secara otomatis yang akan melakukan diagnosa jika terjadi kejanggalan pada mobil.  Fungsi yang sama juga dapat diterapkan secara manual; Driving Information and Vehicle Health Report yang menyediakan laporan bulanan atas berbagai aktivitas yang telah dilakukan mobil; dan Vehicle Status Check/Notification yang membantu menginformasikan kondisi perawatan mobil dalam bentuk notifikasi pada aplikasi.  Selain itu, pemilik mobil juga memiliki kendali penuh terhadap semua fitur mendasar seperti Remote Engine Start/Stop, Climate Control, Remote Door Lock/Unlock, Remote Horn &amp; Light Control, dan mengetahui lokasi parkir mobil melalui Find My Car.  Semakin penasaran apa saja nantinya fitur yang diberikan Hyundai Stargazer penantang Avanza ini? Tunggu peluncurannya

Hyundai Berikan Bocoran, MPV Stargazer Juga Terpasang Fitur Bluelink

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/05/Hyundai-Stargazer.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>Jawapos.com - PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) resmi mengungkap tampilan MPV terbaru mereka Hyundai Stargazer. Tidak hanya itu, mereka juga sudah membuka periode ”book now”.  Stargazer akan dipasarkan dalam 4 jenis varian (OTR Jakarta), yakni Active, Trend, Style, dan Prime. Berikut varian dan harga Stargazer 2022 :  1. Stargazer Active MT: Rp 243.300.000 2. Stargazer Active IVT: Rp 255.900.000 3. Stargazer Trend MT: Rp 263.300.000 4. Stargazer Trend IVT: Rp 275.900.000 5. Stargazer Style: Rp 296.300.000 6. Stargazer Prime: Rp 307.100.000  Hyundai Stargazer diprediksi akan menggairahkan kembali pasar MPV di Indonesia. Sebelumnya, pasar MPV memang terus tergerus oleh Low SUV.  Hyundai mengklaim produk ini dirancang khusus untuk keluarga Indonesia dengan tampilan yang futuristik dan menjawab karakteristik jalanan di Indonesia.  Woojune Cha, President Director PT Hyundai Motors Indonesia, menyebut bahwa Indonesia merupakan negara dengan iklim tropis dan memiliki kontur jalan yang beragam.  ”Lalu lintas yang padat merupakan salah satu realitas yang dihadapi oleh sebagian besar masyarakat Indonesia yang tinggal di kota-kota besar,” ujar Woojune Cha.  Di sisi lain, perjalanan jauh menjadi bagian dari keseharian masyarakat Indonesia. ”Karena itu, masyarakat Indonesia butuh mobil keluarga yang dapat memberi kenyamanan dalam segala kondisi untuk menunjang mobilitas kesehariannya,” beber Woojune.  Menurut Woojune, Hyundai Stargazer dirancang dengan nuansa kabin lapang dan pemanfaatan ruang yang maksimal. Namun, tetap mengutamakan kenyamanan.  Stargazer sendiri mengusung tipologi Sleek-One-Box dengan desain one-curve untuk menghadirkan kesan ruang yang lebih lapang. Selain itu, MPV tersebut juga dilengkapi Bluelink.

Hyundai Stargazer Sudah Bisa Dipesan, Harga Mulai Rp 243 Juta

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/07/Hyundai-Stargazer-samping.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Segmen MPV masih menjadi perebutan pasar bagi Agen Pemegang Merek di Indonesia, karena di segmen ini paling besar untuk porsi pasarnya. Bahkan tak lama lagi PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) berencana akan meluncurkan Stargazer sebuah mobil yang bermain disegmen MPV  Kehadiran Stargazer nantinya akan behadapan dengan Ertiga, Avanza, Veloz, Xpander serta Xenia di segmen Low Multi Purpose Vehicle (LMPV). Tak salah kalau rival Stargazer waspada mempersiapkan strategi berigutnya untuk tetap bisa bertahan bahkan kalau bisa melawan mobil LMPV besutan Hyundai.  Pasalnya, belajar dari kemunculan Hyundai Creta yang cukup berhasil menggoyang segmen Compact SUV yang melawan Honda HR-V dan kawan-kawannya. Seperti diberitakan sebelumnya Hyundai Stargazer akan menyajikan fitur-fitur canggih dengan banderol terjangkau.  Bahkan tampilan luarnya sangat fitiristik, bahkan banyak yang mengatakan kalau mobil ini adalah baby Staria. Anggapan Hyundai merupakan merek paling diperhitungkan dengan build-quality yang lebih baik dari merek Jepang.  Menanggapi terkait rencana kemunculan Hyundai Stargazer, Anton Jimmi Suwandy selaku Marketing Director PT Toyota-Astra Motor (TAM) merasa percaya diri kalau nantinya Toyota bisa mempertahankan posisinya sebagai pemimpin segmen LMPV dengan beragam keunggulan Avanza dan Veloz.  Anton berujar kalau kehadiran kompetitor merupakan pertanda dari tren positif di pasar otomotif, yang memberikan ragam pilihan bagi konsumen.  “Pada saat market naik, ini akan menjadi kesempatan untuk semua brand termasuk untuk Toyota juga. Mungkin orang hanya melihat dari sisi kompetisi saja, tapi kita melihat dari peluang,” ujar Anton beberapa waktu lalu saat acara #safejakarta yang menjajal beberapa fitur Veloz.  Pria berkacamata ini meambahkan kalau Avanza dan Veloz memiliki nilai yang cukup unik untuk tetap menjadi yang terlaris dan membantu penjualan Toyota. Pasalnya kedua mobil tersebut menyasar segmen pasar yang berbeda sehingga jangkauannya lebih luas.  “Rata-rata dari brand lain mengandalkan satu fokus, tapi dari kami mengandalkan dua fokus. Avanza yang relatif lebih terjangkau, value for money. Veloz lebih premium dan high end, dengan fitur lebih banyak dan saya rasa salah satu fitur terbaik di segmennya,” papar Anton.  Bila melihat tampilan dan fitur bisa dikatakan kalau Toyota mengandalkan Veloz untuk melawan  ‘Stargazer   karena marketnya high-end dengan fitur-fitur teratas dan kekinian.  Menurut Anton bagi konsumen menengah ke bawah, masih menjadi ranah Avanza dan Xenia, pertimbangan harga menjadi point konsumen dalam menentukan pilihan. Memang harga Stargazer beum diketahui secara resmi apakah lebih mahal dibanding Avanza maupun Velosz.  Anton menambahkan untuk menghadapi Hyundai Stragazer ada banyak keunggulan yang diberikan Avanza dan Veloz dan akan sulit dilawan oleh kompetitornya, apalagi kompetitor yang baru hadir diantaranya  terkait brand image, jaringan servis, dan resale value. Bisa dikatakan ini adalah senjata pamungkas yang akan digunakan dalam meraih pasar.

Toyota Beberkan Senjata untuk Menyambut Kehadiran Hyundai Stargazer

Fitur Stargazer

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Fitur Stargazer

Berita Terkini

Tenang, Hyundai Stargazer Pakai Pertalite Garansi Masih Berlaku

Hyundai Berikan Bocoran, MPV Stargazer Juga Terpasang Fitur Bluelink

Hyundai Stargazer Sudah Bisa Dipesan, Harga Mulai Rp 243 Juta

Toyota Beberkan Senjata untuk Menyambut Kehadiran Hyundai Stargazer

Download Aplikasi JawaPos.com