<h3><strong>Susunan Redaksi&nbsp;</strong></h3><p><strong>Penerbit:</strong> PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;</p><p><strong>Direktur Utama:</strong> Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p><strong>Direktur Bidang Bisnis:</strong> Dyah Shianti Dewi&nbsp;</p><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659<br> <strong>Fax:</strong> 021-5349207&nbsp;</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com&nbsp;</p><p><strong>Redaksi JawaPos.com :</strong>&nbsp;</p><p><strong>Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: </strong>Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p>Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana<br>Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;</p><p><strong>Redaktur:</strong> Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;</p><p><strong>Editor Evergreen: </strong>Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;</p><p><strong>Asisten Redaktur:</strong> Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;</p><p><strong>Koordinator Daerah:</strong>&nbsp;</p><p><strong>JP Tangsel: </strong>Hendra Eka Syahputra&nbsp;</p><p><strong>JP Cirebon: </strong>Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;</p><p><strong>JP Bogor: </strong>Bayu Putra&nbsp;</p><p><strong>Reporter:</strong> Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;</p><p><strong>Fotografer:</strong> Dery Ridwansah<br> <br> <strong>Videografer:</strong> Satrio Maulana Maheswara&nbsp;</p><p><strong>Desain Grafis:</strong> Dimas Pradipta&nbsp;</p><p><strong>Media Sosial:</strong> Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;</p><p><strong>Data Analis: </strong>Rafi Achmad Fahreza&nbsp;</p><p><strong>HRD:</strong> Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;</p><p><strong>Keuangan: </strong>Bunga Margi&nbsp;</p><p><strong>Research &amp; Development:</strong> Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;</p><p><strong>Mobile Apps:</strong> Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;</p><p><strong>AdsOp &amp; Programmatic:</strong> Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Programmatic:</strong> Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Asisten Manager Partnership :</strong> Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;</p><p><strong>Account Executive:</strong>&nbsp;</p><p><strong>Surabaya:</strong> Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;</p><p><strong>Jakarta:</strong> Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;</p>

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1><p>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.</p><p>Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:</p><p><strong>1. Ruang Lingkup</strong></p><p>a. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.</p><p><strong>2. Verifikasi dan Keberimbangan Berita</strong></p><p>a. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.</p><p>b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.</p><p>c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:</p><p>1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;</p><p>2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;</p><p>3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;</p><p>4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.</p><p>d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.</p><p><strong>3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)</strong></p><p>a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.</p><p>b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.</p><p>c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:</p><p>1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;</p><p>2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;</p><p>3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.</p><p>d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).</p><p>e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.</p><p>f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.</p><p>g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).</p><p>h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).</p><p><strong>4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawab</strong></p><p>a. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.</p><p>c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.</p><p>d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:</p><p>1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;</p><p>2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;</p><p>3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.</p><p>e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).</p><p><strong>5. Pencabutan Berita</strong></p><p>a. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.</p><p>c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.</p><p><strong>6. Iklan</strong></p><p>a. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.</p><p>b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.</p><p><strong>7. Hak Cipta</strong></p><p>Media siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.</p><p><strong>8. Pencantuman Pedoman</strong></p><p>Media siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.</p><p><strong>9. Sengketa</strong></p><p>Penilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.</p><p>&nbsp;</p><p>Jakarta, 3 Februari 2012</p><p>(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).</p><p>Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a></p><p><br></p><p><br></p>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659</p><p><strong>Fax:</strong> 021-5349207</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com</p><p><br></p>

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1><p><strong>Informasi iklan JawaPos.com</strong><br><br>Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 <br>WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital)<br>E-mail: info@jawapos.com <br><br><strong><em>Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara</em></strong></p><p><br></p>

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>JawaPos.com</strong> adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.</p><p>Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.</p><p>Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.</p><p>Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.</p><p>Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.</p><p>Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.</p><p><br></p>

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/07/17/ac1-1599217311.jpg" alt="Ilustrasi: Filter AC mobil kotor. (Daihatsu)." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Filter AC mobil kotor. (Daihatsu).</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> - Liburan atau mudik lebaran sudah usai, bagi Anda yang kemarin menggunakan mobil pribadi jangan luma melakukan pengecekan komponen kendaraan agar tetap nyaman digunakan. Salah satunya adalah filter AC.</p> <p>Dalam memastikan udara di dalam kendaraan tetap bersih dan nyaman keberadaan filter AC memiliki peran signifikan dalam menyaring debu, kotoran, dan partikel mikro dari udara yang masuk ke sistem pendingin mobil.</p> <p>Apalagi setelah digunakan perjalanan jauh, tentunya AC dalam kabin bekerja berat dan terus menerus selama perjalanan. Jangan lupa mengganti filter secara rutin, kualitas udara di kabin tetap terjaga, yang tidak hanya memengaruhi kenyamanan tetapi juga kesehatan pengemudi dan penumpang.</p> <p>Hal pertama yang harus dilakukan dalam mengganti filter AC adalah memahami jenis filter yang digunakan pada mobil Anda. Setiap kendaraan memiliki spesifikasi berbeda, dan penting untuk memilih filter yang sesuai dengan merek dan model mobil Anda.</p> <p>Salah satu tanda bahwa filter AC mobil Anda perlu diganti adalah penurunan performa pendinginan atau munculnya bau tidak sedap dari ventilasi AC. Jika hal ini terjadi, sebaiknya segera lakukan pemeriksaan.</p> <p>Penggantian filter AC biasanya direkomendasikan setiap 10.000 hingga 15.000 kilometer, tergantung pada kondisi lingkungan dan intensitas penggunaan kendaraan. Untuk mobil yang sering digunakan di area dengan polusi tinggi seperti Jakarta, penggantian lebih sering mungkin diperlukan.</p> <p>Proses mengganti filter AC sebenarnya cukup sederhana. Lokasi filter biasanya berada di belakang laci dashboard atau di bawah kap mesin, tergantung pada model kendaraan.</p> <p>Namun, jika Anda tidak yakin atau tidak memiliki peralatan yang tepat, lebih baik serahkan pada teknisi yang berpengalaman. Mereka juga dapat memastikan filter yang dipasang sudah sesuai standar pabrikan.</p> <p>Memilih bengkel yang tepat adalah langkah penting untuk mendapatkan hasil optimal. Selain penggantian filter, menjaga kebersihan AC mobil secara keseluruhan juga penting.</p> <p>Membersihkan evaporator, saluran udara, dan bagian lain dari sistem AC secara rutin dapat membantu meningkatkan efisiensi kerja AC sekaligus memperpanjang umur filter.</p> <p>Menggunakan filter berkualitas tinggi juga sangat dianjurkan. Filter dengan kemampuan menyaring partikel mikro dan bakteri tidak hanya membantu menjaga udara tetap segar tetapi juga melindungi sistem AC dari kerusakan akibat debu atau kotoran yang terperangkap.</p> <p>Penggantian filter AC secara teratur juga dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar. Sistem AC yang bersih dan berfungsi dengan baik membutuhkan lebih sedikit tenaga dari mesin untuk menghasilkan pendinginan yang optimal.</p> <p>Sehingga konsumsi bahan bakar dapat lebih hemat. Ini adalah keuntungan tambahan yang membuat perawatan ini sangat penting untuk&nbsp;dilakukan.</p>

Jangan lupa mengganti filter AC setelah melakukan perjalan jauh agar AC bisa bekerja secara maksimal dan tidak bikin boros BBM.

Setelah Mudik Cek Filter AC Agar Kabin Tetap Nyaman dan Mobil Tak Boros BBM

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/12/19/images-2024-12-18T221910578-994081782.jpg" alt="Ilustrasi AC mobil mengeluarkan bau tak sedap. (Astra Otoshop)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi AC mobil mengeluarkan bau tak sedap. (Astra Otoshop)</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> &ndash; Musim liburan segera tiba. Bagi Anda yang ingin berlibur menggunakan mobil, penting untuk memastikan kalau kondisi mobil Anda benar-benar prima.</p> <p>Termasuk kenyamanan dalam kabin juga perlu dijaga. Salah satunya adalah memastikan AC mobil tidak bau yang mengakibatkan kondisi kabin jadi <em>nggak</em> nyaman.</p> <p>Setiap pemilik mobil pasti pernah merasakan kabin atau AC-nya terasa nggak nyaman, bau. Salah satu penyebab AC mobil bau bisa karena filter AC atau filter kabin yang sudah harus diganti.</p> <p>Apabila anda mengalami kondisi tersebut maka perlu diwaspadai filter AC Anda sudah kotor dan harus segera diganti.</p> <p>Filter yang kotor tidak akan dapat menyerap debu atau udara yang kotor dengan baik karena saluran filter sudah mengalami sumbatan. Itu akibat banyaknya kotoran udara atau debu yang menempel di sela-sela filter.</p> <p>Akibatnya, timbul bakteri yang menyebabkan mobil mengeluarkan aroma yang kurang sedap ketika AC dinyalakan. Hal itu tentu mengurangi kenyamanan anda saat berkendara di dalam mobil.</p> <p>Selain itu, filter juga wajib diganti karena memang jenis komponennya yang <em>fast moving</em>. Secara periodik harus diganti.</p> <p>Meskipun AC di dalam mobil selalu dinyalakan dalam keadaan pintu mobil tertutup, bukan berarti debu atau udara kotor tidak dapat menumpuk di dalam interior mobil. Anda harus selalu mengawasi kondisi filter AC mobil anda.&nbsp;</p> <p>Apabila filter udara sudah tidak bisa menampung banyak debu di sela-sela filter, maka tandanya Anda harus segera mengganti filter AC. Cara lainnya, anda juga bisa memperhatikan warna filter AC.</p> <p>Rata-rata filter AC berwarna putih. Apabila filter AC sudah berubah warna menjadi gelap atau hitam kecokelatan, maka saatnya anda melakukan proses penggantian filter.</p>

Salah satu penyebab AC mobil bau bisa karena filter AC atau filter kabin yang sudah harus diganti akibat kondisinya sudah kotor.

Mau Liburan Nataru Pakai Mobil Tapi AC-nya Bau? Segera Ganti Komponen Ini Biar Perjalananmu Makin Nyaman

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/07/17/ac1-1599217311.jpg" alt="Ilustrasi: Filter AC mobil kotor. (Daihatsu)." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Filter AC mobil kotor. (Daihatsu).</figcaption>
</figure> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Kebanyakan mobil modern saat ini sudah hadir dengan sistem pendinginan udara atau AC yang canggih. Termasuk juga komponen AC mobil menggunakan sistem filtrasi untuk menyaring udara yang akhirnya dihirup oleh penumpang di dalamnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Filter AC pada mobil mempunyai fungsi sebagai pendingin sekaligus penyaring debu atau udara kotor di dalam kendaraan.</div> <div dir="auto">Namun, banyak pemilik mobil yang tidak menyepelekan fungsi dari filter AC ini.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Padahal, mengutip Daihatsu Indonesia, filter AC ini harusnya diganti setelah mobil berjalan lebih dari 10.000 km. Lantas, apa ciri-ciri filter AC mobil harus diganti? kapan dan berapa lama harus ganti? dan bagaimana cara membersihkannya?</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/014871619/jangan-sepelekan-inilah-makna-telinga-berdenging-menurut-primbon-jawa-pertanda-baik-atau-buruk-simak">Jangan Sepelekan! Inilah Makna Telinga Berdenging Menurut Primbon Jawa, Pertanda Baik atau Buruk? Simak!</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain freon AC pemilik kendaraan roda empat juga harus melakukan pemeriksaan pada filter AC. Hal ini sangat penting dilakukan untuk mengetahui apakah filter AC masih bagus atau perlu diganti.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Manfaat ganti filter AC mobil ini salah satunya udara yang ada didalam mobil menjadi lebih sehat dan bersih, berikut ini tanda dan ciri filter AC dalam kendaraan roda empat harus diganti.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Interior Berdebu</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Ciri-ciri pertama yang bisa Anda kenali adalah adanya banyak debu yang menempel pada interior mobil dan AC.</div> <div dir="auto">Meskipun penggunaan AC di dalam mobil selalu dinyalakan dalam keadaan pintu mobil tertutup, bukan berarti debu atau udara kotor tidak dapat menumpuk di dalam interior mobil.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/sepak-bola-dunia/014871601/tiru-gaya-cristiano-ronaldo-saat-diperkenalkan-real-madrid-kylian-mbappe-saya-seorang-pria-yang-bahagia">Tiru Gaya Cristiano Ronaldo saat Diperkenalkan Real Madrid, Kylian Mbappe: Saya Seorang Pria yang Bahagia!</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Anda harus selalu mengawasi kondisi filter AC Anda. Apabila filter udara sudah tidak bisa menampung banyak debu di sela-sela filter maka tandanya Anda harus segera mengganti filter AC. Cara lainnya, Anda juga bisa memperhatikan warna filter AC.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Rata-rata filter AC berwarna putih. Apabila filter AC sudah berubah warna menjadi gelap atau hitam kecokelatan maka saatnya Anda perlu melakukan proses penggantian filter.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>AC Bau</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Anda pasti pernah mengalami kejadian mencium bau tak sedap ketika mengendarai mobil padahal AC mobil sudah dinyalakan. Apabila Anda mengalami kondisi tersebut maka perlu diwaspadai filter AC Anda sudah kotor dan harus segera diganti.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Filter yang kotor tidak akan dapat menyerap debu atau udara yang kotor dengan baik karena saluran filter sudah mengalami sumbatan yang diakibatkan banyaknya kotoran udara atau debu yang menempel di sela-sela filter.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Akibatnya timbul bakteri yang menyebabkan mobil mengeluarkan aroma yang kurang sedap ketika AC dinyalakan. Hal tersebut tentu mengurangi kenyamanan Anda saat berkendara di dalam mobil.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>AC Kurang Dingin</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/014871569/7-perilaku-orang-yang-tidak-puas-dengan-kehidupannya-salah-satunya-kesulitan-menemukan-kebahagiaan">7 Perilaku Orang yang Tidak Puas dengan Kehidupannya, Salah Satunya Kesulitan Menemukan Kebahagiaan</a></strong></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Terakhir, filter AC mobil perlu diganti jika AC mulai terasa kurang dingin. Evaporator AC bekerja sebagai pendingin di mobil. Namun, seringkali udara di dalam mobil terasa kurang dingin bahkan gerah meskipun AC mobil sudah dinyalakan pada suhu yang lebih dingin.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Hal tersebut terjadi karena adanya sumbatan yang diakibatkan oleh banyaknya debu yang menempel pada filter, sehingga flow angin yang dihembuskan AC menjadi kurang maksimal.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Bila Anda mengalami hal tersebut sebaiknya Anda segera cuci filter AC menggunakan deterjen hingga bersih. Atau kalau mau tidak repot, tinggal ganti dengan filter yang baru, toh harganya juga nggak mahal.</div>

Filter AC pada mobil mempunyai fungsi sebagai pendingin sekaligus penyaring debu atau udara kotor di dalam kendaraan.

Wajib Dicek Setelah KM Segini, Ini Ciri-Ciri Filter AC Mobil Sudah Harus Diganti

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/02/ac-tetap-hidup-saat-mesin-mobil-mati-ini-akibatnya_m_.jpg" alt="Ilustrasi pengemudi mematikan AC pada sebelum mesin mobil dimatikan." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi pengemudi mematikan AC pada sebelum mesin mobil dimatikan.</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com</strong> - Tak sedikit para pemilik mobil saat mematikan mesin mobil kondisi AC tetap menyala. Bahkan, banyak yang beranggap untuk mematikan AC di kondisi mobil sudah mati ini tidak penting.<br /> <br /> Namun tanpa disadari, ketika terlalu sering melakukan AC mobil tidak dimatikan saat mesin mobil mati akan bisa memberikan dampak buruk. Karena beberapa komponen AC mobil akan mengalami dampak bahkan kerusakan.<br /> <br /> Akibat ac mobil tidak dimatikan saat mobil mati ini tidak hanya merusak bagian kompresor saja. Namun juga bisa merusak bagian alternator dan juga aki karena di saat mesin sudah mau start, maka membutuhkan tenaga yang cukup tinggi.<br /> <br /> Misalnya saat ac mobil tidak dimatikan saat mobil mati atau on, maka bisa membuat beban aki ini menjadi tinggi di saat proses starter [mobil dinyalakan]. Kebiasaan ini bisa membuat beberapa komponen lain yang ada di dalam mobil menjadi mudah rusak.<br /> <br /> Apalagi pada mobil-mobil keluaran baru sudah diatur dengan adanya ECU semua. Jadi, saat mesin masih belum hidup dan AC diaktifkan, AC tidak akan langsung menyala karena sudah diatur dari ECU. Begitu pun sebaliknya.<br /> <br /> Maka dapat disimpulkan bila AC mobil tidak dimatikan saat mobil mati adalah sangat membahayakan. Para pemilik kendaraan harus melakukan perawatan secara rutin supaya AC berada di kondisi yang baik.<br /> <br /> Karena pentingnya komponen AC bertugas memberikan jaminan kenyamanan terhadap para penumpang. Pastikan AC mobil berada di kondisi yang benar-benar bersih. untuk menjaga sistem pendingin mobil, hal terpenting adalah kebersihannya.<br /> <br /> Lakukan penggantian filter ac tepat waktu, tidak menggunakan parfum berlebihan, tidak merokok di dalam kabin, dan sebagainya. Dengan kondisi AC yang bersih ini bisa membuat cara kerja menjadi lebih baik atau normal lagi.<br /> <br /> Ketika sudah terjadi kerusakan, maka Anda harus sesegera mungkin untuk melakukan perbaikan sebelum merambat pada beberapa komponen lainnya.

Ini Akibat Kebiasaan Mematikan Mesin Tanpa Matikan AC

Filter AC Mobil

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Filter AC Mobil

Berita Terkini

Setelah Mudik Cek Filter AC Agar Kabin Tetap Nyaman dan Mobil Tak Boros BBM

Mau Liburan Nataru Pakai Mobil Tapi AC-nya Bau? Segera Ganti Komponen Ini Biar Perjalananmu Makin Nyaman

Wajib Dicek Setelah KM Segini, Ini Ciri-Ciri Filter AC Mobil Sudah Harus Diganti

Ini Akibat Kebiasaan Mematikan Mesin Tanpa Matikan AC

Download Aplikasi JawaPos.com