<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/05/16/Screenshot_2025-05-16-09-28-57-531_comandroidchrome-edit-1721811830.jpg" alt="Ilustraisi mobil sport Ferrari 12Cilindri. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Ilustraisi mobil sport Ferrari 12Cilindri. (Istimewa)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com - Untuk pecandu kecepatan, pria mapan berkocek tebal, satu lagi mobil sport dari Ferrari meluncur di Indonesia. Mobil tersebut adalah Ferrari 12Cilindri yang telah resmi diluncurkan di Tanah Air dalam sebuah acara private preview eksklusif di Jakarta.&nbsp; &nbsp;Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/zodiak/016022934/6-shio-ini-akan-selalu-diguyur-rezeki-cuannya-tak-akan-habis-sepanjang-hidupnya">6 Shio Ini akan Selalu Diguyur Rezeki, Cuannya Tak akan Habis sepanjang Hidupnya</a> Ferrari dengan penggerak V12 ini diklaim merupakan evolusi alami dari filosofi sistem penggerak mesin Ferrari yang tanpa kompromi. Secara desain, Ferrari 12Cilindri dikatakan terinspirasi oleh berbagai Grand Tourer legendaris tahun 1950-an dan 60-an. "Mobil ini mewakili evolusi terbaru dalam garis keturunan ini dan melanjutkan warisan unik tersebut, meningkatkannya menuju standar baru dalam hal performa, kenyamanan, dan desain," jelas perwakilan Ferrari melalui keterangannya. Mobil tersebut memiliki keunggulan tak hanya dari sisi desain dan eksteriornya saja. Sebagai mobil sport, Ferrari 12Cilindri dibekali dengan mesin V12 terbaru yang di atas kertas diklaim mengeluarkan tenaga sebesar 818 daya kuda lebih dengan putaran maksimum hingga 9.500 rpm.&nbsp; Kurva tenaga yang impresif memastikan 80 persen dari torsi total sudah tersedia hanya pada 2.500 rpm saja. Hasilnya? Tenaga diklaim menjambak sejak awal. Mesin tersebut juga memiliki komponen dan perangkat lunak yang telah dimodifikasi, beberapa di antaranya telah diadopsi pada seri khusus Ferrari 812 Competizione, yang memastikan mesin ini berada di posisi teratas dalam kategorinya dalam hal performa.&nbsp; Untuk memungkinkan mesin V12 berputar sangat tinggi, para insinyur Ferrari bekerja untuk mengurangi bobot dan inersia dari komponen mesin, dengan mengadopsi batang piston berbahan titanium, yang menjamin penghematan 40 persen dalam massa putar dibandingkan dengan batang piston berbahan baja dengan ketahanan mekanis yang sama.&nbsp; Paduan aluminium yang berbeda telah digunakan untuk piston, yang membuatnya lebih ringan daripada aplikasi sebelumnya. Pengurangan bobot lebih lanjut juga diperoleh dengan penggunaan poros engkol yang diseimbangkan kembali, yang tiga persen lebih ringan. Spesifikasi lainnya, Ferrari 12Cilindri menggunakan Dual Clutch Transmission (DC7) 8-percepatan. Sistem transmisi tersebut sebelumnya sudah hadir di Ferrari SF90 Stradale.&nbsp; Kemudian berkat ban yang lebih besar pada pelek 21 inci, solusi ini menghasilkan rasio roda gigi yang lebih pendek sebesar lima persen pada gigi yang lebih rendah dan peningkatan torsi sebesar 12 persen pada roda dibandingkan dengan cepat aplikasi bermesin V12 sebelumnya. (*)

Ferrari 12Cilindri, mobil sport terbaru dengan mesin V12, resmi diluncurkan di Indonesia. Menawarkan performa dan desain yang mengesankan.

Evolusi Terbaru Ferrari, 12Cilindri Siap Mengguncang Pasar Otomotif Indonesia, Ini Spesifikasinya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/05/16/Screenshot_2025-05-16-09-28-57-531_comandroidchrome-edit-1721811830.jpg" alt="Ilustraisi mobil sport Ferrari 12Cilindri. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Ilustraisi mobil sport Ferrari 12Cilindri. (Istimewa)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com-Untuk pecandu kecepatan, pria mapan berkocek tebal, satu lagi mobil sport dari Ferrari siap jadi tambahan koleksi. Mobil tersebut adalah Ferrari 12Cilindri yang telah resmi diluncurkan di Tanah Air dalam sebuah acara private preview eksklusif di Jakarta.&nbsp; Ferrari dengan penggerak V12 ini diklaim merupakan evolusi alami dari filosofi sistem penggerak mesin Ferrari yang tanpa kompromi. Secara desain, Ferrari 12Cilindri dikatakan terinspirasi oleh berbagai Grand Tourer legendaris tahun 1950-an dan 60-an. "Mobil ini mewakili evolusi terbaru dalam garis keturunan ini dan melanjutkan warisan unik tersebut, meningkatkannya menuju standar baru dalam hal performa, kenyamanan, dan desain," jelas perwakilan Ferrari melalui keterangannya. Mobil tersebut memiliki keunggulan tak hanya dari sisi desain dan eksteriornya saja. Sebagai mobil sport, Ferrari 12Cilindri dibekali dengan mesin V12 terbaru yang di atas kertas diklaim mengeluarkan tenaga sebesar 818 daya kuda lebih dengan putaran maksimum hingga 9.500 rpm.&nbsp; Kurva tenaga yang impresif memastikan 80 persen dari torsi total sudah tersedia hanya pada 2.500 rpm saja. Hasilnya? Tenaga diklaim menjambak sejak awal. Mesin tersebut juga memiliki komponen dan perangkat lunak yang telah dimodifikasi, beberapa di antaranya telah diadopsi pada seri khusus Ferrari 812 Competizione, yang memastikan mesin ini berada di posisi teratas dalam kategorinya dalam hal performa.&nbsp; Untuk memungkinkan mesin V12 berputar sangat tinggi, para insinyur Ferrari bekerja untuk mengurangi bobot dan inersia dari komponen mesin, dengan mengadopsi batang piston berbahan titanium, yang menjamin penghematan 40 persen dalam massa putar dibandingkan dengan batang piston berbahan baja dengan ketahanan mekanis yang sama.&nbsp; Paduan aluminium yang berbeda telah digunakan untuk piston, yang membuatnya lebih ringan daripada aplikasi sebelumnya. Pengurangan bobot lebih lanjut juga diperoleh dengan penggunaan poros engkol yang diseimbangkan kembali, yang tiga persen lebih ringan. Spesifikasi lainnya, Ferrari 12Cilindri menggunakan Dual Clutch Transmission (DC7) 8-percepatan. Sistem transmisi tersebut sebelumnya sudah hadir di Ferrari SF90 Stradale.&nbsp; Kemudian berkat ban yang lebih besar pada pelek 21 inci, solusi ini menghasilkan rasio roda gigi yang lebih pendek sebesar lima persen pada gigi yang lebih rendah dan peningkatan torsi sebesar 12 persen pada roda dibandingkan dengan cepat aplikasi bermesin V12 sebelumnya. (*)

Ferrari 12Cilindri resmi meluncur di Indonesia, menawarkan performa V12 yang mengesankan dan desain terinspirasi Grand Tourer.

Ferrari 12Cilindri Meluncur di Indonesia, Mobil Sport V12 dengan Performa Buas Tanpa Turbo

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/05/05/Screenshot_2025-05-05-17-03-35-336_comandroidchrome-edit-3002029840.jpg" alt="Ferrari 12Cilindri. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Ferrari 12Cilindri. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> &nbsp; Ferrari 12Cilindri. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)  JawaPos.com-Ferrari 12Cilindri dan Ferrari 12Cilindri Spider menorehkan prestasi dengan meraih satu dari 75 penghargaan bergengsi pada iF Design Awards 2025. Para juri menyoroti penggunaan elemen grafis cerdik yang membungkus permukaan 3D mobil, serta bentuknya yang menarik sekaligus meyakinkan. Tak hanya itu, Ferrari juga meraih iF Design Award untuk F80. Penghargaan ini semakin menggarisbawahi upaya tanpa henti dari Ferrari Design Centre, yang dipimpin oleh Flavio Manzoni, untuk menemukan solusi desain mutakhir yang menyempurnakan model Kuda Jingkrak tanpa pernah mengorbankan sinergi mutlak antara fungsionalitas dan estetika. Upacara penganugerahan iF Design Award edisi 2025 diadakan pada Rabu (28/4) di Berlin, Jerman. Sebagai penghargaan desain paling bergengsi di dunia, kompetisi ini melibatkan juri yang menilai lebih dari 10.500 produk dan proyek dari sekitar 70 negara. Panel juri internasional memuji desain tersebut dengan mengungkapkan bahwa Ferrari adalah inti dari kemewahan. Bahkan, Ferrari selalu mewakili ekspresi maksimal dari sebuah mobil, termasuk 12Cilindri.&nbsp; &ldquo;Desain ini mengingatkan kita pada Ferrari tahun 1950-an dan 60-an, tetapi tidak dapat disangkal bahwa desain ini modern, mulai dari aerodinamikanya yang canggih hingga penggunaan elemen grafis yang cerdik yang membungkus permukaan 3D-nya. Sekali lagi, Ferrari secara ajaib berhasil menciptakan bentuk yang mendebarkan sekaligus meyakinkan,&rdquo; ungkap salah satu juri. Sekilas mengenai mobil ini, pada dimensinya Ferrari 12Cilindri memiliki panjang 4733 mm, lebar 2176 mm, tinggi 1292 mm, dan wheelbase 2700 mm. Wheelbase ini memiliki ukuran 200 mm lebih pendek dibanding pendahulunya. Teruntuk dapur pacunya, mobil Grand Tourer (GT) dua pintu ini dibekali mesin mid-front mounted V12 6.496 cc naturally aspirated. Mesin ini menghasilkan tenaga 818 dk/9.250 rpm dan torsi puncak 679 Nm/7.250 rpm. Dapur pacu ini juga diklaim bisa menjerit hingga 9.500 rpm. Hal ini berkat aplikasi komponen internal berbahan titanium yang bobotnya ringan dan software yang diadopsi dari Ferrari 812 Competizione.&nbsp; Meski begitu, 80 persen torsi puncak atau sekitar 500 Nm sudah bisa didapat pada angka 2.500 rpm.&nbsp; Mobil ini dibekali pula dengan transmisi kopling ganda atau Dual-Clutch Transmission (DCT) 8-speed untuk memberikan seluruh tenaga ke roda belakang.&nbsp; Perpindahan gigi diklaim 30 persen lebih cepat dibanding Ferrari 812 Superfast yang membuat mobil bisa berakselerasi 0-100 km/jam hanya dalam kurun waktu 2,9 detik dengan top speed 340 km/jam. Sementara itu, interior mobil sport ini menawarkan kenyamanan tinggi bagi pengemudi dan penumpang. Sebab, kokpit didesain dengan tiga tingkat berbeda yang memberikan kesan lapang.&nbsp; Atap kaca, layar tampilan modern, dan material mewah pun menjadi fitur utama untuk tingkatkan pengalaman berkendara. Dilengkapi pula dengan sistem Human Machine Interface (HMI) baru dengan tiga layar yang pastikan kontrol yang informatif dan intuitif. Tak hanya itu, Ferrari 12Cilindri juga mengedepankan teknologi aerodinamis dan dilengkapi sistem bilah penutup aktif yang dapat menyesuaikan konfigurasi antara Low Drag (LD) dan High Downforce (HD) untuk maksimalkan efisiensi dan performa. &nbsp; &nbsp;

Ferrari 12Cilindri dan F80, keduanya sukses meraih penghargaan di iF Design Awards 2025, menonjolkan desain dan performa.

Raih Penghargaan Desain Paling Bergengsi iF Design Awards 2025, Ini Spesifikasi Ferrari 12Cilindri

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/03/21/IMG_20250320_142418ipjxaps-1929546224.jpg" alt="Ferrari 12Cilindri. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Ferrari 12Cilindri. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">JawaPos.com - Ferrari, produsen otomotif asal Italia resmi meluncurkan Ferrari 12Cilindri di Indonesia. Peluncuran ini dilakukan dalam sebuah acara private preview eksklusif di Hotel Keminski, Jakarta, pada Kamis (20/3).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Model yang merupakan penerus dari 812 Superfast ini hadir dengan mesin V12 yang merupakan tertinggi pada lini mesin Ferrari.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&ldquo;Model terbaru ini ditujukan bagi pecinta mesin yang bertenaga V12 yang menjadi simbol performa kemewahan sejati,&rdquo; kata General Manager PT Eurokars Prima Utama, Nini Chandra pada saat peluncuran.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/kepribadian/015794188/tak-harus-jadi-miliarder-7-hal-ini-menunjukkan-bahwa-anda-sudah-kaya-dengan-cara-yang-palingbijaksana">Tak Harus Jadi Miliarder, 7 Hal Ini Menunjukkan Bahwa Anda Sudah Kaya dengan Cara yang Paling&nbsp;Bijaksana</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pada dimensinya, mobil ini memiliki panjang 4733 mm, lebar 2176 mm, tinggi 1292 mm, dan wheelbase 2700 mm. Wheelbase ini memiliki ukuran 200 mm lebih pendek dibanding pendahulunya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Teruntuk dapur pacunya, mobil Grand Tourer (GT) dua pintu ini dibekali mesin mid-front mounted V12 6.496 cc naturally aspirated. Mesin ini menghasilkan tenaga 818 dk/9.250 rpm dan torsi puncak 679 Nm/7.250 rpm.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dapur pacu ini juga diklaim bisa menjerit hingga 9.500 rpm. Hal ini berkat aplikasi komponen internal berbahan titanium yang bobotnya ringan dan software yang diadopsi dari Ferrari 812 Competizione.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Meski begitu, 80% torsi puncak atau sekitar 500 Nm sudah bisa didapat pada angka 2.500 rpm.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mobil ini dibekali pula dengan transmisi kopling ganda atau Dual-Clutch Transmission (DCT) 8-speed untuk memberikan seluruh tenaga ke roda belakang.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Perpindahan gigi diklaim 30 persen lebih cepat dibanding Ferrari 812 Superfast yang membuat mobil bisa berakselerasi 0-100 km/jam hanya dalam kurun waktu 2,9 detik dengan top speed 340 km/jam.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sementara itu, interior mobil sport ini menawarkan kenyamanan tinggi bagi pengemudi dan penumpang. Sebab, kokpit didesain dengan tiga tingkat berbeda yang memberikan kesan lapang.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Atap kaca, layar tampilan modern, dan material mewah pun menjadi fitur utama untuk tingkatkan pengalaman berkendara. Dilengkapi pula dengan sistem Human Machine Interface (HMI) baru dengan tiga layar yang pastikan kontrol yang informatif dan intuitif.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Tak hanya itu, Ferrari 12Cilindri juga mengedepankan teknologi aerodinamis dan dilengkapi sistem bilah penutup aktif yang dapat menyesuaikan konfigurasi antara Low Drag (LD) dan High Downforce (HD) untuk maksimalkan efisiensi dan performa.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Namun, Ferrari belum mengungkap harga resmi karena mobil ini dapat disesuaikan sesuai keinginan konsumen. Namun, harga untuk pasar AS diperkirakan mulai dari Rp 5,5 miliar untuk model atap keras dan Rp 7,5 miliar untuk model convertible.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div>

Model yang merupakan penerus dari 812 Superfast ini hadir dengan mesin V12 yang merupakan tertinggi pada lini mesin Ferrari.

Bawa Simbol Kemewahan, Mobil Sport Premium Ferrari 12Cilindri Diluncurkan di Indonesia

Ferrari 12Cilindri

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Ferrari 12Cilindri

Berita Terkini

Evolusi Terbaru Ferrari, 12Cilindri Siap Mengguncang Pasar Otomotif Indonesia, Ini Spesifikasinya

Ferrari 12Cilindri Meluncur di Indonesia, Mobil Sport V12 dengan Performa Buas Tanpa Turbo

Raih Penghargaan Desain Paling Bergengsi iF Design Awards 2025, Ini Spesifikasi Ferrari 12Cilindri

Bawa Simbol Kemewahan, Mobil Sport Premium Ferrari 12Cilindri Diluncurkan di Indonesia

Download Aplikasi JawaPos.com