<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/09/04/fan_belt_dealer_suzuki-1233516384.jpg" alt="Ilustrasi: Fan belt mobil. (Suzuki)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Fan belt mobil. (Suzuki)</figcaption>
</figure> <div dir="auto">JawaPos.com - Keberadaan tali kipas atau fan belt atau biasa disebut juga sebagai V-Belt merupakan part penting karena komponen mesin mobil ini berfungsi mengantarkan putaran mesin ke berbagai komponen mobil lainnya seperti AC, hidrolik power steering, poros alternator, water pump dan lain-lain.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Biasanya kerusakan awal fan belt bisa dikenali dari ciri-ciri fisiknya seperti mulai kendur dan permukaannya retak-retak. Selain gejala fisik, ciri-ciri lain dari kerusakan fan belt mobil adalah munculnya suara berdecit yang mengganggu.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Bila mobil Anda mengalami hal semcam itu sebaiknya Anda harus segera tali kipas ke bengkel terdekat, karena tali kipas yang sudah parah, harus segera diganti dengan yang baru.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Ada beberapa cara untuk mengenali kalau fan belt sudah harus diganti, di antaranya:</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/015053296/pembentukan-angkatan-siber-harus-amandemen-uud-dan-ubah-uu-tni">Pembentukan Angkatan Siber Harus Amandemen UUD dan Ubah UU TNI</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">1. Mendengarkan dengan cermat ada tidaknya bunyi decit saat mobil dijalankan. Bunyi ini semakin nyaring ketika mobil diajak berakseralasi, yakni dari laju yang pelan-pelan kemudian dipacu dengan menekan pedal gas dalam-dalam.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">2. Melihat langsung posisi fan belt. Jika sedikit kendur atau menggantung, sehingga posisinya melorot dari puli dan terlihat tidak tegang saat mesin mobil dinyalakan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">3. Terdapat retak-retak pada bagian permukaan. Meski, retak-retak itu terlihat sangat tipis atau retak rambut, hal itu pertanda fan belt sudah mulai aus.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">4. Secara tiba-tiba mesin mobil mengalami overheating. Hal ini dikarenakan kemampuannya untuk menggerakkan kipas pendingin mesin, sehingga suhu mesin tidak stabil dan overheating.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/015053288/sejalan-denganbertambahnya-usia-ini-deretan-zodiak-yang-derajatnya-akan-ditinggikan-setinggi-tingginya">Sejalan dengan&nbsp;Bertambahnya Usia: Ini Deretan Zodiak yang Derajatnya Akan Ditinggikan Setinggi-tingginya</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Akan tetapi jika berada dalam posisi yang tidak memungkinkan untuk segera pergi ke bengkel, ada cara mengatasi kerusakan tali kipas untuk sementara. Terutama mengatasi gangguan dari bunyi berdecit.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Namun jika sudah mengalami empat gejala di atas, sebaiknya fan belt segera diganti. Untuk mobil sejuta umat seperti Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia, harga fan belt berkisar Rp 90 ribuan sampai Rp 130 ribuan hingga yang termahal di Rp 200 ribuan.</div>

Keberadaan tali kipas atau fan belt atau biasa disebut juga sebagai V-Belt merupakan part penting karena memegang peran krusial.

Ciri-ciri Fan Belt Mobil Minta Diganti, untuk Mobil Sejuta Umat Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia Segini Harganya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/09/Aug-Blog-21-1.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Tali kipas atau fan belt adalah komponen mesin mobil yang mengantarkan putaran mesin ke berbagai komponen mobil lainnya seperti AC, hidrolik power steering, poros alternator, water pump, dan lain-lain. Kerusakan awal pada fan belt biasanya bisa dikenal dari ciri-ciri fisiknya seperti mulai kendur dan permukaannya retak-retak. Selain gejala fisik, ciri-ciri lain dari kerusakan fan belt mobil adalah munculnya suara berdecit yang mengganggu.  Jika melihat gejala seperti ini, Anda harus segera ke bengkel. Sebab tali kipas yang sudah parah, harus segera diganti dengan yang baru. Namun, jika berada dalam posisi yang tidak memungkinkan untuk segera pergi ke bengkel, ada cara mengatasi kerusakan tali kipas untuk sementara.  Dirangkum dari laman resmi Suzuki, berikut cara sementara menghadapi situasi fan belt mobil berdecit:  Gunakan Air Sabun  Ini merupakan cara paling sederhana untuk mengatasi kerusakan tali kipas yang bising dan mengganggu. Gunakan sabun dan semprotkan air pada permukaan tali kipas. Namun perlu diingat, cara ini tidak bisa bertahan lama menahan suara kipas berisi dan tidak disarankan untuk dilakukan terus menerus.  Tapi, bisa cukup membantu jika Anda berada dalam situasi darurat. Cara mudah atasi fan belt mobil berisi yang pertama dan paling sederhana adalah dengan menyemprotkan campuran sabun pada belt yang berisikan.  Beri Pelumas  Cara lain mengatasi tali kipas yang rusak adalah dengan memberinya pelumas pada permukaannya. dengan hati-hati dan hindari mengoleskan pelumas terlalu banyak, karena jika permukaan tali kipas terlalu berlebihan, justru akan menyebabkan tali kipas jadi selip dan berisi.  Beri Grease  Untuk mengatasi kerusakan pada tali kipas, Anda juga bisa menggunakan grease atau gemuk. Sama halnya dengan penggunaan pelumas mesin, Anda sebaiknya tidak menggunakan cairan ini secara berlebihan. Karena kelebihan grease juga bisa membuat tali kipas jadi selip.  Pakai Cairan Khusus  Cara lain yang efektif mengatasi bunyi bising akibat kerusakan tali kipas adalah dengan menggunakan yang diformulasikan untuk tali kipas. Biasanya produk ini dijual di pasaran dengan bentuk kaleng semprot yang mudah digunakan.  Cara penggunaannya juga mudah, Anda cukup hidupkan mesin sambil menyemprotkan cairan pada tali kipas hingga bunyi-bunyi tersebut hilang. Layaknya penggunaan oli atau minyak, saat menyemprotkan cairan ini juga jangan berlebihan. Sebab tak hanya memicu selip pada tali kipas, kabin mesin juga akan menjadi kotor.  Tapi, bunyi bising masih terdengar nyaring, segera bawa mobil Anda ke bengkel untuk mendapatkan perbaikan teknisi profesional.

Fan Belt Mobil Berdecit, Tanda Minta Ganti, tapi Masih Bisa Diakali

fan belt

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#fan belt

Berita Terkini

Ciri-ciri Fan Belt Mobil Minta Diganti, untuk Mobil Sejuta Umat Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia Segini Harganya

Fan Belt Mobil Berdecit, Tanda Minta Ganti, tapi Masih Bisa Diakali

Download Aplikasi JawaPos.com