<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/11/13/FotoJet-2025-11-13T104222473-1300818557.jpg" alt="Wat Phra That Doi Suthep, salah satu destinasi spiritual paling terkenal di Chiang Mai yang juga menjadi simbol perpaduan budaya, tradisi, dan daya tarik pariwisata kota ini (Tourism Authority of Thai" width="100%">
<figcaption>Wat Phra That Doi Suthep, salah satu destinasi spiritual paling terkenal di Chiang Mai yang juga menjadi simbol perpaduan budaya, tradisi, dan daya tarik pariwisata kota ini (Tourism Authority of Thai</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Chiang Mai, kota budaya di utara Thailand, kembali menjadi perhatian dunia berkat sejumlah perkembangan penting di sektor pariwisata, budaya, dan kreativitas. Mulai dari penghargaan internasional sebagai kota terbaik di Asia, peluncuran penerbangan langsung dari Abu Dhabi, hingga festival desain berkelanjutan, semuanya memperkuat posisi Chiang Mai sebagai destinasi unggulan kawasan Asia Tenggara. Dilansir dari Travel + Leisure World&rsquo;s Best Awards 2025 melalui laporan Tourism Authority of Thailand (TAT), Chiang Mai dinobatkan sebagai &ldquo;Kota Terbaik di Asia&rdquo; dengan skor 91,94. Penghargaan ini diberikan karena kombinasi unik antara keramahan penduduk, keindahan alam pegunungan, kuliner khas, dan warisan budaya yang terjaga. Menurut laporan di TAT News, capaian ini mempertegas citra Chiang Mai sebagai kota wisata yang tidak hanya indah, tetapi juga berkarakter kuat dan ramah bagi wisatawan internasional. Dalam laporan yang sama, otoritas pariwisata Thailand menegaskan bahwa penghargaan ini akan menjadi momentum penting untuk mempromosikan pariwisata berkelanjutan dan memperluas jaringan wisata ke pasar internasional. &ldquo;Chiang Mai adalah bukti bahwa keaslian budaya lokal dapat berjalan beriringan dengan inovasi modern,&rdquo; ujar Gubernur TAT, Thapanee Kiatphaibool. Menambah daya tariknya, Khaosod English melaporkan bahwa Etihad Airways resmi membuka penerbangan langsung dari Abu Dhabi menuju Chiang Mai pada 4 November 2025. Penerbangan perdana dengan nomor EY426 mendarat di Bandara Internasional Chiang Mai pada pukul 06.05 pagi dan disambut upacara budaya oleh otoritas setempat. Jalur udara sepanjang 4.612 kilometer ini menjadi rute langsung terjauh yang pernah dimiliki Chiang Mai, menunjukkan meningkatnya konektivitas global kota tersebut. Masih dari sumber yang sama, rute Abu Dhabi - Chiang Mai akan dioperasikan empat kali seminggu setiap Senin, Rabu, Jumat, dan Minggu menggunakan pesawat Airbus A321LR berkapasitas 160 penumpang. Menurut Etihad, pembukaan rute ini diharapkan meningkatkan kunjungan wisatawan dari Timur Tengah dan kawasan Eropa, sekaligus memperluas potensi ekonomi lokal di sektor perhotelan dan transportasi wisata. Tak hanya sektor transportasi, Nation Thailand memberitakan bahwa Chiang Mai juga bersiap menjadi tuan rumah Chiang Mai Design Week (CMDW) 2025 dengan tema &ldquo;Local Plus: Creativity, Technology and Sustainability&rdquo;. Festival akan digelar pada 6&ndash;14 Desember 2025 dan menghadirkan kolaborasi antara desainer lokal, komunitas kreatif, serta peserta internasional dari lebih dari 12 negara. Kegiatan ini mencerminkan upaya pemerintah daerah dalam menjadikan Chiang Mai sebagai pusat ekonomi kreatif berbasis keberlanjutan. Menurut laporan Nation Thailand, CMDW 2025 akan menampilkan 16 kegiatan utama, diantaranya pameran Make Scents, Make Sense yang menggunakan aroma untuk menggambarkan identitas budaya Thailand, dan instalasi The Homecoming Club yang menyoroti potensi kreatif masyarakat di wilayah utara. Festival ini juga mengusung konsep ramah lingkungan dengan menghadirkan &ldquo;POP Market&rdquo; dan pavilion Kon Tam(ya) yang menonjolkan produk lokal berkelanjutan dari empat provinsi di sekitar Chiang Mai. Selain itu, The New York Times dalam laporan interaktif bertajuk &ldquo;Things to Do in Chiang Mai&rdquo; menyoroti kebangkitan sektor wisata kota ini yang kini memadukan pengalaman tradisional dan modern. Mulai dari menjelajahi kuil kuno Wat Phra That Doi Suthep, berkunjung ke pasar seni lokal, hingga menikmati cafe modern di kawasan Nimmanhaemin, Chiang Mai berhasil menggabungkan sejarah, kreativitas, dan gaya hidup kontemporer dengan mulus. Sementara itu, suasana semakin semarak dengan digelarnya Chiang Mai Lantern Festival 2025, sebagaimana dilaporkan oleh Travel and Tour World,&nbsp;festival lentera ini menampilkan ribuan lentera yang dilepaskan ke langit malam sebagai simbol keberuntungan dan harapan. Acara tersebut juga menampilkan parade budaya, kuliner tradisional, serta pertunjukan musik lokal yang memperkuat citra Chiang Mai sebagai &ldquo;Kota Seribu Cahaya&rdquo;. Dengan rangkaian prestasi dan kegiatan internasional tersebut, Chiang Mai kini diakui bukan hanya sebagai destinasi wisata alam, tetapi juga sebagai kota kreatif dan berkelanjutan yang menjadi simbol kebangkitan pariwisata Thailand pasca pandemi.&nbsp;Seperti dilansir dari TAT News, pemerintah daerah berkomitmen menjaga keseimbangan antara pertumbuhan ekonomi dan pelestarian budaya agar Chiang Mai tetap menjadi kota yang memikat bagi dunia. (*)

Chiang Mai kini diakui bukan hanya sebagai destinasi wisata alam, tetapi juga sebagai kota kreatif dan berkelanjutan di Thailand.

Chiang Mai Raih Gelar Kota Terbaik di Asia, Etihad Airways Buka Rute Langsung dari Abu Dhabi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/06/28/IMG_7371-3980686058.jpeg" alt="Penyambutan pendaratan perdana Etihad Airways rute Abu Dhabi-Denpasar di Bandara I Gusti Ngurah Rai, Badung, Bali, Rabu (26/6/2024). (ANTARA/Ni Putu Putri Muliantari)" width="100%">
<figcaption>Penyambutan pendaratan perdana Etihad Airways rute Abu Dhabi-Denpasar di Bandara I Gusti Ngurah Rai, Badung, Bali, Rabu (26/6/2024). (ANTARA/Ni Putu Putri Muliantari)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&nbsp;&ndash;&nbsp;Maskapai penerbangan nasional UEA, Etihad Airways resmi memasukkan Bali ke daftar destinasi mereka&nbsp;setelah&nbsp;mendarat untuk&nbsp;pertama kalinya di Denpasar, Bali pada hari&nbsp;26 Juni lalu. Penerbangan tersebut&nbsp;menandai peluncuran layanan reguler antara&nbsp;Abu Dhabi dan destinasi&nbsp;Pulau Dewata&nbsp;tersebut. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/014805208/menguak-8-tanda-seseorang-diam-diam-sedang-rindu-berat-pada-anda-menurut-primbon-jawa">Menguak 8 Tanda Seseorang Diam-Diam Sedang Rindu Berat Pada Anda, Menurut Primbon Jawa</a> Penerbangan perdana pesawat bernomor&nbsp;EY476 itu&nbsp;dirayakan di Bandara Internasional Zayed sebelum lepas&nbsp;landas pada&nbsp;25 Juni&nbsp;malam. Setibanya di Denpasar, pesawat disambut dengan penghormatan&nbsp;meriam air tradisional (traditional water cannon salute). Kapten Etihad Airways juga mengibarkan bendera UEA dan Indonesia dari kokpit untuk merayakan peluncuran koneksilangsung tersebut. Layanan baru ini beroperasi empat kali seminggu&nbsp;menggunakan Boeing 787-9 Dreamliner canggih yang dilengkapi kursi Business Studios dan Economy Smart yang terkenal dari Etihad. Dengan 28 kursi di Kelas Bisnis dan 262 kursi di Kelas Ekonomi yang dilengkapi dengan sistemhiburan E-Box Etihad, tenaga listrik di kursi, dan konektivitas Wi-Fi dalam penerbangan, para tamu dapat mengharapkan pengalaman perjalanan yang nyaman dan menyenangkan, dilengkapi&nbsp;dengan layanan dan keramahtamahan kelas dunia. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/014805291/atasi-darurat-judol-perlu-kolaborasi-kepolisian-dan-kominfo">Atasi Darurat Judol, Perlu Kolaborasi Kepolisian dan Kominfo</a> &ldquo;Saya merasa terhormat disambut di pulau ini hari ini, dan bangga bisa membawa penerbanganpenuh dalam perjalanan perdana kami ke Bali.&rdquo; kata Arik De selaku Chief Revenue and Commercial Officer Etihad. &ldquo;Kami sangat senang dapat menambahkan Bali ke dalam daftar destinasi yang kami layanilangsung dari Abu Dhabi. Ini menjadi destinasi kedua kami di Indonesia, setelah Jakarta. Kami berharap dapat menghubungkan tamu-tamu kami dari Timur Tengah, Eropa, dan seluruh jaringan&nbsp;global kami dengan pulau tropis Indonesia," tambahnya. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/014805213/inilah-5-weton-yang-makin-kuat-ibadahnya-makin-kuat-pula-aliran-rezekinya-menurut-primbon-jawa">Inilah 5 Weton yang Makin Kuat Ibadahnya, Makin Kuat Pula Aliran Rezekinya, Menurut Primbon Jawa</a> Dengan pemesanan yang dilakukan di etihad.com, tamu yang terbang ke Bali melalui Abu Dhabi dapat memilih untuk menambah masa inap hotel gratis dengan program Persinggahan Abu Dhabi dari Etihad. Para tamu dapat menikmati keindahan Abu Dhabi, mulai dari pantai dan&nbsp;pemandangan gurun hingga daya tarik budaya dan santapan kelas dunia. Awal bulan ini, Etihad juga meluncurkan penerbangan baru ke Al Qassim di Kerajaan Arab Saudi, Jaipur di India, serta destinasi musiman musim panas ke Antalya, M&aacute;laga, Mykonos, Nice, dan Santorini. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/kasuistika/014805279/syahrul-yasin-limpo-dituntut-hari-ini">Syahrul Yasin Limpo Dituntut Hari Ini</a> Sementara itu, dikutip dari ANTARA,&nbsp;General Manager Bandara I Gusti Ngurah Rai Handy Heryudhitiawan di Badung, Rabu, mengatakan, rute baru ini adalah torehan positif sebab sebelumnya di Indonesia Etihad hanya hadir di Bandara Soekarno Hatta. &ldquo;Kami yakin penambahan rute oleh Etihad akan semakin mengukuhkan Pulau Bali sebagai destinasi berkelas dunia dan menjadi bentuk komitmen kami untuk terus meningkatkan pelayanan kepada pengguna jasa,&rdquo; ucapnya.

Maskapai penerbangan nasional UEA, Etihad Airways resmi memasukkan Bali ke daftar destinasi mereka setelah mendarat di Bali pada 26 Juni.

Bali Resmi Masuk Daftar Destinasi Etihad Airways

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/01/25/IMG_20240125_153148-1570277829.jpg" alt="Penumpang maskapai Etihad Airways viral di media sosial. (Tangkapan layar TikTok)" width="100%">
<figcaption>Penumpang maskapai Etihad Airways viral di media sosial. (Tangkapan layar TikTok)</figcaption>
</figure> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">JawaPos.com -&nbsp; Viral di media sosial video seorang penumpang pesawat Etihad Airways gagal terbang. Awalnya ia menangis dan mengaku mendapat perlakuan kasar dari petugas garbarata hingga menyebabkan gagal terbang.&nbsp;Namun kemudian, perempuan tersebut mengaku digagalkan terbang oleh petugas karena mengalami kelebihan muatan kabin.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Padahal dia sudah meminta kepada petugas agar dirinya diperbolehkan kembali ke lounge bandara untuk menitipkan barangnya tapi tidak diperbolehkan. Dalam video tersebut, tidak menyebutkan lebih detail soal tempat kejadian hingga rute penerbangan mana yang telah dipesan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"> <div dir="auto">"Akhirnya dibatalin, sepihak oleh Etihad. Padahal saya hanya minta waktu sebentar, lari, barang-barang ditaruh, dititipin di lounge," kata&nbsp;perempuan&nbsp;itu dalam video yang diunggah akun TikTok is.tyy_.</div> </div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/entertainment/014035771/tidak-ada-larangan-tampil-di-tv-ivan-gunawan-enggak-suka-cara-kpi">Tidak Ada Larangan Tampil di TV, Ivan Gunawan Enggak Suka Cara KPI</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Lalu, sebetulnya berapa bagasi yang diperbolehkan dibawa penumpang Etihad Airways? cek ketentuannya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mengutip laman resmi perusahaan, Etihad Airways memiliki sejumlah ketentuan terkait bagasi kabin. Barang-barang yang melebihi ketentuan ini harus melalui proses check-in bagasi atau penumpang akan dikenakan biaya excess baggage fee.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Untuk kelas ekonomi, penumpang hanya diperbolehkan membawa satu tas ke dalam kabin dengan berat maksimal 7 kilogram dan tidak boleh berukuran lebih dari 56 cm x 36 cm x 23 cm. Tas yang dimaksud termasuk bawaan yang berisi laptop dan jika melebihi batas ketentuan akan dikenakan biaya tambahan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sementara untuk kelas bisnis, first class, dan The Residence, penumpang dapat membawa dua buah tas dengan total berat maksimal hingga 12 kilogram. Namun, kedua tas tersebut tidak boleh berukuran lebih besar dari 56 cm x 36 cm x 23 cm.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Penumpang pada ketiga kelas ini diperbolehkan membawa 1 barang pribadi tambahan, seperti tas laptop, dengan berat maksimal 5 kilogram. Namun, ukuran tas tersebut tidak boleh melebihi 23 cm x 39 cm x 19 cm.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sementara itu, jika penumpang membawa anak di atas umur 2 tahun, ketentuan bagasi pesawat berlaku normal sesuai dengan kelas pelayanannya. Bayi pada rentang umur 7 bulan hingga 23 bulan diperbolehkan membawa 1 tas ke kabin dengan berat maksimal 5 kilogram.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Adapun, penumpang juga diperbolehkan membawa 1 unit kereta dorong bayi (stroller), carrycot, atau kursi mobil khusus bayi. Namun, alat tersebut tidak boleh berukuran lebih dari 115 cm baik dari sisi panjang, lebar, maupun tinggi dan memiliki berat maksimal 7 kilogram. Jika terlalu besar untuk kabin pesawat, maka kereta dorong tersebut harus melalui proses check in.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Untuk diketahui, kelebihan bagasi Etihad Airways per kilogram dapat bervariasi disesuaikan berdasarkan rute, kelas penerbangan, dan waktu penerbangan. Umumnya, biaya kelebihan bagasi etihad airways adalah sekitar USD 25 - USD 40 per kilogram atau setara dengan Rp 395.750 - Rp 633.200 untuk penerbangan jarak jauh.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div>

Viral di media sosial penumpang pesawat Etihad Airways gagal terbang. Ia mengaku digagalkan terbang oleh petugas karena kelebihan muatan.

Viral Penumpang Etihad Airways Gagal Terbang karena Kelebihan Muatan Kabin, Berikut Aturan yang Sesuai

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/01/25/IMG_20240125_153148-1570277829.jpg" alt="Penumpang maskapai Etihad Airways viral di media sosial. (Tangkapan layar TikTok)" width="100%">
<figcaption>Penumpang maskapai Etihad Airways viral di media sosial. (Tangkapan layar TikTok)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Viral di media sosial video penumpang pesawat Etihad Airways menangis dan mengaku mendapat perlakuan kasar dari petugas garbarata hingga menyebabkan gagal terbang. Penumpang tersebut tidak menyebutkan lebih detail soal tempat kejadian hingga rute penerbangan mana yang telah dipesan, namun dia mengaku gagal berangkat karena dibatalkan Etihad Airways. "Ini guys saya gagal berangkat karena dibatalin Etihad. Nah, itu kenapa Pak alasannya, Pak?" tanya perempuan itu kepada seorang petugas. Petugas maskapai itu lalu menyuruh penumpang Etihad Indonesia untuk meminta keterangan dari staf. "Silakan nanti minta keterangan dari staf Etihad," kata pria tersebut. Dalam video tersebut terlihat penumpang perempuan ini tetap berusaha mendesak masuk ke dalam pesawat yang kemudian dihalangi oleh seorang petugas lainnya. "Bapak Ketuanya? Tadi saya didorong-dorong, Bapak narik-narik," imbuh penumpang itu yang kemudian dijawab tidak oleh petugas. Namun kemudian, perempuan tersebut mengaku digagalkan terbang oleh petugas karena mengalami kelebihan bagasi. Dia juga meminta kepada petugas agar dirinya diperbolehkan kembali ke lounge bandara untuk menitipkan barangnya tapi tidak diperbolehkan. "Akhirnya dibatalin, sepihak oleh Etihad. Padahal saya hanya minta waktu sebentar, lari, barang-barang ditaruh, dititipin di lounge," kata wanita itu dalam video yang diunggah akun TikTok is.tyy_. Sementara dalam narasi video yang ditampilkan, perempuan berhijab ini menyebut jika dirinya sudah membeli tiket pesawat dengan harga yang mahal. Ia bahkan mengaku merupakan member Etihad Platinum. "Tiket mahalnya minta ampun, saya member Etihad Platinum tapi diperlakukan tidak pantas, saya mengalami kerugian atas kejadian ini," tulisnya. Perempuan itu menuliskan jika dalam video itu dia sudah sangat emosi karena merasakan gagal terbang. Berdasarkan pengakuannya, saat kejadian masih ada waktu 30 menit untuk boarding, namun tetap saja tidak diperbolehkan ikut dalam penerbangan. "Emosi saya ga kekontrol kebayangkan rasanya gagal berangkat gimana? Hanya petugas Etihad Indonesia saja yang sangat arogan. Alasan karena barang kabin saya berlebih, saya sudah mengurangi. Harusnya case selesai. Namun mereka mencari-cari kesalahan saya dan dengan seenaknya saya digagalkan berangkat. Solusinya bukan begitu!" tulisnya dalam video yang viral itu. Hingga berita ini ditayangkan, JawaPos.com belum mendapatkan penjelasan resmi dari Etihad Airways.

Viral di media sosial video penumpang pesawat Etihad Airways menangis dan mengaku mendapat perlakuan kasar.

Viral, Seorang Penumpang Maskapai Etihad Airways Ngaku Diperlakukan Kasar hingga Gagal Terbang karena Kelebihan Bagasi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/tempuh-17-jam-penerbangan-pertama-australia-inggris-tanpa-transit_m_198825.jpeg" alt="Qantas Airlines." width="100%">
<figcaption>Qantas Airlines.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Bepergian lintas negara kerap menggunakan jasa penerbangan. Bagi pelancong yang mencari maskapai untuk melakuan perjalanan ke luar negeri tentulah syaratnya yang aman dan murah. Aman adalah syarat utama. Sebab, risiko dari penerbangan selama ini sangat fatal. Setiap terjadinya kecelakaan pesawat tidak jarang penumpangnya tewas. Nah, untuk mencari maskapai yang aman dan rendah risiko, afar.com melansir sejumlah perusahaan penerbangan komersial yang dianggap aman pada 2023. Dilansir AFAR, berikut tujuh daftar teratas maskapai paling aman di dunia versi Airline Ratings. 1. Qantas Maskapai Qantas merupakan akronim dari Queensland and Northern Territory Aerial Service yang didirikan pada 16 November 1920 di Queensland, Australia. Di era jet, Qantas memiliki rekor yang patut dicontoh. Nyaris bebas kecelakaan yang menjadikannya sebagai "maskapai penerbangan paling aman di dunia." Reputasinya terkenal luas, bahkan diabadikan dalam film Rain Man ketika Dustin Hoffman merujuk Qantas sebagai maskapai penerbangan teraman. Armada Qantas berjumlah 125 pesawat dengan usia rata-rata sekitar 12 tahun. Pesawatnya rata-rata berusia sekitar 16 tahun. 2. Air New Zealand Maskapai berbendera Kiwi ini berhasil mempertahankan posisinya sebagai salah satu urutan teratas. Keberhasilannya tidak hanya berdasarkan catatan keselamatan yang patut dicontoh. Terlebih juga karena mengoperasikan sebagian besar penerbangan ultra-panjang, termasuk penerbangan nonstop New York&ndash;Auckland yang diluncurkan awal tahun ini. Pada 1947, Air New Zealand mulai sebagai operator pesawat amfibi ke Australia. Lantas, Pemerintah Australia mengubah fungsi Air New Zealand menjadi maskapai penerbangan nasional pada 1960-an. Maskapai itu terbang ke 22 destinasi domestik dan 26 destinasi internasional di lebih dari 15 negara. 3. Etihad Airways Etihad Airways berbasis di Abu Dhabi. Etihad Airways merupakan salah satu maskapai penerbangan muda. Didirikan pada 2003, Etihad terbang lebih ke 80 tujuan di lima benua. Maskapai itu mengoperasikan 90 pesawat dengan usia rata-rata tujuh tahun. Etihad juga terkenal dengan kabin bisnis dan kelas satu yang mewah, termasuk "apartemen" terpisah. 4. Qatar Airways Maskapai ini berkantor pusat di Doha. Qatar Airways terkenal dengan penerbangan jarak jauhnya, termasuk penerbangan nonstop 16,5 jam ke Houston dari Doha. Didirikan pada 1993, maskapai ini mengoperasikan 255 pesawat ke 160 tujuan dan diklaim memiliki salah satu armada termuda di dunia dengan usia rata-rata sekitar 5 tahun. 5. Singapore Airlines Singapore Airlines selalu dinobatkan sebagai "maskapai penerbangan terbaik dunia" dalam survei penumpang. Didirikan pada 1972, maskapai ini menerbangkan 152 pesawat dengan usia rata-rata sekitar tujuh tahun. Penerbangan Singapore Airlines ke 75 tujuan. Jaringannya mencakup rute terpanjang di dunia, New York hingga Singapura, dengan waktu terbang mencapai 18,5 jam. 6. TAP Air Portugal Pesawat sipil komersial bendera Portugis, TAP (Transportasi Udara Portugis), memulai debutnya 77 tahun yang lalu. Mereka menghubungkan negara asalnya dengan negara-negara yang jauh, termasuk bekas pos kolonial di Brasil, Mozambik, dan tempat lain. Saat ini, maskapai ini terbang ke lebih dari 80 tujuan di seluruh dunia dengan gabungan 84 pesawat berbadan sempit dan lebar, serta memiliki usia rata-rata armada sekitar 11,5 tahun. 7. Emirates Emirates adalah pemain dominan di liga penerbangan jarak jauh. Emirates berpusat di Dubai. Armada Airbus A380 terbesar termasuk 100 pesawat berbadan lebar di dunia dipakai Emirates. Maskapai ini juga mengoperasikan 134 Boeing 777. Jumlah yang lebih besar dari maskapai penerbangan berjadwal lainnya. Rata-rata usia seluruh armadanya hanya sekitar sembilan tahun. Emirates didirikan pada tahun 1985 dan saat ini terbang ke 133 tujuan di enam benua.

Bepergian lintas negara kerap menggunakan jasa penerbangan. Bagi pelancong yang mencari maskapai untuk melakuan perjalanan ke luar negeri

7 Maskapai di Dunia yang Diklaim Aman dan Rendah Risiko Tahun Ini

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/03/turbulensi-etihad-airways-dijadikan-hoax-ethiopian-airlines_m_.jpg" alt="Hoax" width="100%">
<figcaption>Hoax</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Sebuah video kepanikan penumpang di dalam pesawat menyebar di media sosial beberapa hari terakhir. Semakin menarik karena video itu diberi keterangan saat-saat terakhir korban kecelakaan pesawat Ethiopian Airlines Boeing 737 Max-8. Kabar tersebut beredar luas di Facebook sejak Senin, 11 Maret 2019. Dalam video berdurasi kurang dari dua menit itu, tampak beberapa penumpang berteriak dan saling berpelukan. Namun, jika melihat video tersebut dengan saksama, kejanggalan sudah tampak sejak awal. Para penumpang berteriak melantunkan kalimat takbir dan tahlil. Lalu, tidak ada seorang pun penumpang yang menggunakan masker oksigen. Pada bagian pojok video kanan atas terdapat tulisan Dewi Rachmayani/netcj.co.id dan watermark media CNN. Salah seorang penyebar video itu adalah pemilik akun Facebook Samuel Okwy Nnamani (fb.com/samuel.o.nnamani). Posting-an tersebut sudah dibagikan lebih 3.200 kali. Celakanya, banyak netizen yang percaya begitu saja dan membagikan ulang video itu. Padahal, Samuel sebenarnya menyebar hoax dengan mencomot rekaman peristiwa lain dari channel YouTube Official NET News. Channel tersebut mengunggah video serupa pada 5 Mei 2016. Judulnya, Detik Detik Insiden Turbulensi Pesawat Etihad Airways - NET12. Video dengan durasi 2 menit 14 detik itu merekam suasana turbulensi pesawat dengan nomor penerbangan EY474 dari Abu Dhabi, Uni Emirat Arab, menuju Bandara Soekarno Hatta, Jakarta, pada 4 Mei 2016. Guncangan di pesawat terjadi setelah tujuh jam meninggalkan Abu Dhabi. Saat turbulensi, pesawat tersebut berada di ketinggian 5.000 kaki di atas Pulau Sumatera. Pesawat itu membawa 262 penumpang, lima di antaranya anak-anak. Sebagian besar penumpang adalah jamaah umrah. Selengkapnya Anda dapat mengakses channel tersebut di bit.ly/SaatTurbulensi. Portal emirates247.com juga merilis berita berjudul 31 hurt as turbulence hits Etihad flight. Berita yang terbit pada 5 Mei 2016 itu menjelaskan, 31 penumpang Etihad Airways terluka. Pihak maskapai juga mengunjungi penumpang yang dirawat di rumah sakit. "Sebanyak 31 penumpang mengalami luka-luka. Sebanyak 22 di antaranya luka ringan dan langsung mendapatkan perawatan paramedis di bandara. Sembilan penumpang lainnya telah dibawa ke rumah sakit setempat," tulis manajemen maskapai Etihad Airways dalam siaran persnya. Anda dapat mengakses berita tersebut di link ini bit.ly/31Lukaluka.&nbsp; FAKTA: Video yang disebar akun Facebook Samuel bukan detik-detik menjelang jatuhnya pesawat Ethiopian Airlines. Tapi rekaman suasana penumpang saat pesawat Etihad Airways mengalami turbulensi pada 4 Mei 2016.

Turbulensi Etihad Airways Dijadikan Hoax Ethiopian Airlines

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/02/4-maret-etihad-airways-pindah-operasi-ke-terminal-3_m_.jpg" alt="Etihad Airways" width="100%">
<figcaption>Etihad Airways</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Industri penerbangan yang menggeliat di Indonesia, khususnya di Bandara Internasional Soekarno-Hatta membuat maskapai mancanegara terus berevolusi mengikuti perkembangan pasar. Begitu pun dengan maskapai Etihad Airways. Maskapai Etihad Airways akan memindahkan operasional penerbangannya dari Terminal 2 ke Terminal 3 Bandara Internasional Soekarno-Hatta. Perpindahan ini dilakukan mulai Senin (4/3), para penumpang dapat melakukan check-in di counter island D7 sampai dengan D13. Senior Manager of Branch Communicatin &amp; Legal Bandara Internasional Soekarno-Hatta, PT Angkasa Pura II (Persero) Febri Toga Simatupang menyatakan, pihaknya mengimbau agar para penumpang tiba di bandara dua jam lebih awal sebelum keberangkatan. Dalam masa peralihan operasional ini, PT Angkasa Pura II (Persero) telah mempersiapkan penyambutan dan turut serta membantu memberikan arahan kepada para penumpang. Diharapkan kepada para penumpang untuk selalu memperhatikan lokasi terminal yang tertera dalam tiket serta signage yang ada. &ldquo;Berbagai persiapan telah dilakukan untuk perpindahan operasional maskapai Etihad Airways ini. Telah banyak kami melakukan perbaikan pelayanan, service kami harus menjawab kebutuhan setiap pengguna jasa,&rdquo; jelas Febri, Senin(25/2). Karenanya, fasilitas yang tersedia di Terminal 3 kini telah berkelas dunia. Contohnya telah tersedia mesin penanganan bagasi otomatis atau baggage handling system (BHS) yang memiliki pendeteksi keamanan sampai level 5, mesin check-in mandiri, digital lounge, CCTV yang terpasang di 600 titik dan WiFi. Kemudian soal konektivitas dari dan menuju Terminal 3, saat ini telah tersedia mulai dari shuttle bus hingga skytrain yang siap mengantar penumpang dari satu terminal ke terminal lain di Bandara Soekarno-Hatta. Dalam rangka menambah kenyamanan pagi para penumpang, PT Angkasa Pura II (Persero) saat ini sedang membangun hotel transit yang berkapasitas 150 kamar hotel di sisi Barat Terminal 3 Internasional yang rencananya akan dioperasikan di tahun 2019 ini. &ldquo;Sedangkan hotel yang telah tersedia dan baru hadir 10 Agustus 2018 lalu. Baru-baru ini menyabet penghargaan bergengsi dari Booking.com yakni hotel kapsul. Mengusung brand Digital Airport Hotel, hotel di Terminal 3 Bandara Internasional Soekarno-Hatta ini telah dapat mencuri perhatian wisatawan,&rdquo; jelas Febri.

4 Maret, Etihad Airways Pindah Operasi ke Terminal 3

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2018/12/penumpang-aborsi-di-etihad-airways-tkw-ilegal_m_180171.jpeg" alt="Etihad Airways" width="100%">
<figcaption>Etihad Airways</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Pemerintah Indonesia memastikan penumpang berinisial H (37 tahun) yang melakukan aborsi di maskapai Etihad Airways adalah TKW ilegal. Direktur Perlindungan Warga Negara Indonesia Kementerian Luar Negeri (Kemenlu) Lalu Muhammad Iqbal mengatakan, H tidak terdaftar di basis data Kemenlu maupun Badan Nasional Penempatan dan Perlindungan Tenaga Kerja Indonesia (BNPT2TKI). "TKW ini tidak berdokumen. Dia berangkat secara non-prosedural," ujar Iqbal di Jakarta, Senin, (8/1) seperti dilansir Anadolu Agency. Iqbal mengatakan, Kemenlu siap membantu persoalan yang membelit TKW tersebut, namun pemerintah menghadapi kendala karena kejadian berlangsung di maskapai negara lain yakni Uni Emirat Arab (UEA). &ldquo;Artinya ini terjadi di locus UEA. Tapi sekarang proses investigasi sedang dilakukan oleh Polres Bandara Soekarno-Hatta,&rdquo; jelas Iqbal. Iqbal menjelaskan, pemerintah Indonesia bisa saja turun tangan jika Etihad Airways melaporkan kejadian ini ke otoritas Uni Emirat Arab. &ldquo;Laporan maskapai kepada Polisi Bandara. Jadi bila diperlukan bisa kerja sama antara Polri dengan Uni Emirat Arab,&rdquo; kata Iqbal. Sebelumnya, H diduga melakukan aborsi dan membuang bayinya pada Sabtu di tong sampah toilet pesawat Etihad Airways EY 47 rute Abu Dhabi-Jakarta. Saat pesawat transit di Bangkok, Thailand, H mengeluh sakit perut dan mengalami pendarahan, sehingga dia tidak melanjutkan perjalanan ke Jakarta dan menjalani pengobatan di Bangkok. H lalu mendarat di Bandara Soekarno Hatta pada Minggu dini hari setelah diterbangkan dari Bangkok.

Penumpang Aborsi di Etihad Airways, TKW Ilegal

etihad airways

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#etihad airways

Berita Terkini