<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/04/09/kia-1962341182.jpg" alt="Ilustrasi: Kia luncurkan EV9 di pasar AS. (Kia)." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Kia luncurkan EV9 di pasar AS. (Kia).</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Setelah memasuki elektrifikasi generasi baru dengan EV6, minggu ini di New York Auto Show, Kia mengungkapkan mobil listrik baru yang akan datang yakni EV9. Seperti EV6 dan EV terbaru Hyudai termasuk Ioniq 5 dan Ioniq 6, EV9 didasarkan pada platform E-GMP yang mendukung arsitektur 800 volt dan pengisian daya hingga 350 kW yang menurut Kia dapat mengisi ulang baterai dari 10 hingga 80 persendalam 25 menit. Untuk jangkauan, EV9 akan tersedia dalam beberapa konfigurasi berbeda dimulai dengan model dasar yang menampilkan satu motor yang dipasangkan dengan baterai 76,1 kWh, sedangkan versi jarak jauh akan hadir dengan paket daya 99,8 kWh yang lebih besar. Sayangnya, kedua model tersebut tidak akan terlalu cepat, dengan perkiraan waktu 0 hingga 60 sekitar 8,2 detik untuk model dasar, yang sebenarnya turun menjadi 9,4 detik untuk model jarak jauh karena baterainya yang lebih besar dan lebih berat. Dari segi desain, Kia EV9 menampilkan proporsi yang mirip dengan Kia Telluride, hanya sentuhannya sedikit lebih panjang dari SUV bertenaga khas Kia. Namun perbedaan sebenarnya adalah gayanya, yang berani dan modern, menampilkan siluet kotak-kotak yang diperhalus oleh lekukan yang cukup dan garis bodi yang menyapu sehingga tidak terlihat terlalu sci-fi, seperti Ioniq 7 yang akan datang dari Hyundai . Di depan, Kia menawarkan gril hidung harimau digital, yang menampilkan lampu tersembunyi yang bahkan dapat disesuaikan dengan pilihan animasi. Selain itu, karena EV9 akan menjadi mobil pertama Kia yang mendukung pembaruan over-the-air, Anda akan dapat mengunduh perangkat lunak baru termasuk hal-hal seperti pola pencahayaan tambahan pascarilis. Mobil ini juga dilengkapi 15 sensor eksterior termasuk dua rangkaian LiDAR di depan yang menggunakan deteksi objek untuk membantu pengemudi menemukan potensi hambatan. Dilansir via Engadget, di dalam, desain EV9 berpusat pada gagasan "reduksionisme" dan "teknologi untuk kehidupan". Ide ini dapat Anda lihat dalam hal-hal seperti sakelar haptic tersembunyi di dasbor yang hanya terlihat saat mobil menyala dan konsol tengah dua tingkat yang cerdas yang menawarkan banyak penyimpanan untuk penumpang di kursi depan dan baris kedua. Kia bahkan memasukkan sedikit sentuhan desain seperti sandaran kepala jaring di depan, yang dimaksudkan untuk memberi orang tua cara yang lebih mudah untuk memeriksa anak-anak di belakang. Terakhir, dalam hal teknologi, EV9 harus memiliki perlengkapan yang cukup baik. Mobil tersebut akan dilengkapi dengan kunci mobil digital yang bekerja dengan konektivitas NFC dan UWB. Ada juga tampilan head-up penuh warna untuk pengemudi yang terpasang di dasbor bersama dengan sistem kamera pandangan belakang opsional, bukan cermin tradisional. Di dalam, ada beberapa layar untuk fungsi entertainment dan navigasi pengemudi dengan tombol kombinasi sentuhan konvensional dan layar sentuh. Dan seperti setiap mobil bagus saat ini, EV9 memiliki charger nirkabel built-in dan banyak port USB-C (dua untuk setiap baris kursi), Secara mesin, kendaraan ini memiliki jangkauan hingga 482 km dengan konfigurasi AWD vektor torsi motor ganda sebesar 283 kW (379 hp), dapat menghasilkan torsi 516 lb-ft. Mobil ini juga mampu berakselerasi dari 0-60 mph (0-96 km/j) hanya selama 5 detik.

Kia EV9 menampilkan proporsi yang mirip dengan Kia Telluride, hanya sentuhannya sedikit lebih panjang dari SUV bertenaga khas Kia.

Melihat Tampang dan Fitur Kia EV9 yang Baru Diluncurkan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/09/mobil-listrik-kian_dekat.jpg" alt="TREN BARU OTOMOTIF: Pengunjung melihat dari dekat mobil Wuling Air ev di GIIAS Surabaya 2022 pada Rabu (14/9). (PUGUH SUJIATMIKO/JAWA POS)" width="100%">
<figcaption>TREN BARU OTOMOTIF: Pengunjung melihat dari dekat mobil Wuling Air ev di GIIAS Surabaya 2022 pada Rabu (14/9). (PUGUH SUJIATMIKO/JAWA POS)</figcaption>
</figure>Mobil Hybrid dan Listrik Dipamerkan di GIIAS 2022 Surabaya  JawaPos.com – Transisi menuju era energi bersih di sektor transportasi ditunjukkan pada pergelaran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) Surabaya yang berlangsung mulai kemarin (14/9). Seperti di Jakarta, pameran tahun ini menjadi momentum untuk memperkenalkan kendaraan listrik.  Direktur Jenderal Industri Logam, Mesin, Alat Transportasi, dan Elektronika Kementerian Perindustrian Taufiek Bawazier mengatakan, salah satu tujuan GIIAS di Surabaya adalah edukasi kepada masyarakat terhadap produk mobil listrik. Sebab, saat ini mobil dengan sumber energi baterai, baik hybrid maupun full electrical vehicle, semakin banyak tersedia. ”Ini menjadi prospektif bagi industri mobil untuk melakukan transisi. Sehingga beban pemerintah terhadap subsidi BBM semakin berkurang,’’ ungkapnya dalam pembukaan GIIAS Surabaya 2022 kemarin (14/9).  Industri otomotif sebenarnya terus berupaya untuk mengurangi penggunaan BBM, bahkan untuk mobil internal combustion engine (ICE). Saat ini beberapa mobil sudah bisa mencatatkan efisiensi BBM 1 liter:15 kilometer. Jauh dari konsumsi mobil konvensional zaman dulu yang mencapai 1 liter:6–7 kilometer.  Dengan bantuan hybrid, kata dia, beberapa mobil bahkan bisa mendapatkan efisiensi BBM hingga 1:25. Meski belum bisa menghapus ketergantungan terhadap BBM, Taufiek mengapresiasi langkah dari pabrikan mobil. ”Artinya, kita sudah menuju ke arah yang benar. Karena penggunaan bensin semakin kecil dan beban pemerintah semakin ringan,” tegasnya.  Menurut dia, satu-satunya hambatan yang dihadapi oleh industri Indonesia adalah pricing. Jika dibandingkan dengan mobil konvensional, harga mobil dengan teknologi elektrik memang lebih tinggi. Karena itu, lanjut dia, lembaga lintas kementerian harus menciptakan kebijakan yang akhirnya bisa menyokong industri otomotif untuk beralih.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/09/mobil-listrik-kian_dekat_1-750x492.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> PRODUK ANYAR: Booth Hyundai yang memajang produk Hyundai Ioniq5. (PUGUH SUJIATMIKO/JAWA POS)  Sebagian besar peserta pameran GIIAS Surabaya memang membawa jajaran mobil listriknya. Di antaranya, Toyota yang membawa mobil plug-in hybrid electrical vehicle (PHEV) Prius, MG yang membawa seri ZS EV, Suzuki memajang mobil mild hybrid Ertiga, Wuling dengan primadona Wuling Air ev yang baru diluncurkan, Hyundai yang menjual Ioniq 5, dan Lexus yang sudah menjual dua varian hybrid mereka.  General Manager Lexus Indonesia Bansar Maduma mengatakan, transisi menuju teknologi listrik memang sudah tidak terbendung. Karena itu, pihaknya hanya membawa mobil hybrid dalam pameran kali ini. ”Kami melihat bahwa pada 2025 nanti, seluruh mobil yang kami jual sudah non-ICE. Karena itu, kami mengenalkan produk ini kepada konsumen,’’ jelasnya.  Tahun ini kontribusi mobil hybrid mencapai 16 persen. Naik dua kali lipat dibandingkan kontribusi rata-rata tiga tahun belakangan. Karena itu, dia yakin penjualan mobil elektrik bakal meningkat.  Head of Regional Sales Department PT Hyundai Motors Indonesia Budi Darmawan Jantania mengatakan, porsi mobil listrik di Indonesia memang semakin besar. Hal itu terlihat dari penjualan pabrikan yang memelopori pemasaran mobil CKD listrik di Indonesia. Hingga saat ini, pemesan Ioniq 5 mencapai 3 ribu unit. Angka itu menyerap 10 persen dari total penjualannya.  Memang, kata dia, mobil listrik belum bisa 100 persen menggantikan mobil ICE dalam waktu dekat. Karena itu, perusahaannya masih getol berjualan dua produk CKD barunya, Creta dan Stargazer. ’’Kami tentu akan mengikuti tren otomotif di Indonesia. Jika memang ekosistem mendukung, tentu kami akan mengeluarkan produk sesuai dengan permintaan masyarakat,’’ jelasnya.

Era Elektrifikasi Industri Otomotif Kian Dekat

Elektrifikasi Otomotif

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Elektrifikasi Otomotif

Berita Terkini

Melihat Tampang dan Fitur Kia EV9 yang Baru Diluncurkan

Era Elektrifikasi Industri Otomotif Kian Dekat

Download Aplikasi JawaPos.com