<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/11/06/u8FI7GF5pgHKy9YR58m8YtU2U3EXS2el3Un22hzx-3463572023.jpg" alt="Ilustrasi rumah pompa di Surabaya. (Humas Pemkot Surabaya)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi rumah pompa di Surabaya. (Humas Pemkot Surabaya)</figcaption>
</figure> JawaPos.com-Cuaca ekstrem yang mulai melanda beberapa wilayah di Jawa Timur, mendapat perhatian serius dari Pemerintah Kota Surabaya. Apalagi beberapa hari terakhir, hujan deras mengguyur daerah ini.&nbsp; &ldquo;Perkiraan biasanya (awal) hujan rintik-rintik dulu. Tapi kemarin langsung hujan deras mulai jam 2 siang - 7 malam,&rdquo; tutur Kepala Dinas Sumber Daya Air dan Bina Marga (DSDABM) Surabaya, Syamsul Hariadi, Kamis (6/11). Sebelumnya, Badan Meteorologi Klimatologi, dan Geofisika (BMKG) Juanda juga telah memperkirakan musim hujan di Surabaya akan terjadi mulai November 2025 sampai dengan Januari 2026. Syamsul mengatakan DSDABM sudah diinstruksikan Wali Kota Surabaya, Eri Cahyadi untuk mempercepat penyelesaian berbagai proyek infrastruktur pengendalian banjir.&nbsp; "Diminta lembur kontraktornya, kalau bisa 24 jam. Jadi nanti kita usahakan, besok kita buat undangan teman-teman kontraktor yang belum selesai. Jadi yang belum selesai itu rata-rata pekerjaan besar," imbuh Syamsul.&nbsp; Mulai dari proyek drainase, box culvert, hingga pembangunan Rumah Pompa. Syamsul menyebut ada lima titik rumah pompa baru di Surabaya yang pengerjaannya belum selesai atau masih berjalan.&nbsp; "Pekerjaan rumah pompa itu ada lima lokasi. Di Menanggal ada satu, Ahmad Yani ada dua, Ketintang Madya ada tiga, di Karah ada empat, dan ada satu lagi di Rungkut Menanggal," beber Syamsul. Selain rumah pompa, pembangunan drainase di diversi Gunungsari dan Babat Jerawat juga masih berjalan. Karena itu, kontraktor diminta bekerja dari dua sisi sekaligus untuk mempercepat proyek.&nbsp; "Seperti di diversi Gunungsari itu kita minta pekerjaan dilaksanakan dari dua arah. Jadi yang mau dikerjakan itu 500 meter. Kontraktor sudah saya minta dari Kulon (barat) dan Wetan (timur), jadi ketemu di tengah,&rdquo; terang Syamsul. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/surabaya-raya/016798415/pemkot-surabaya-beri-diskon-bphtb-hingga-40-dan-hapus-denda-pbb-cuma-sampai-29-november">Pemkot Surabaya Beri Diskon BPHTB Hingga 40% dan Hapus Denda PBB, Cuma Sampai 29 November!</a> &nbsp; DSDABM Surabaya juga meminta kontraktor agar menambah jam kerja dan tenaga di lapangan. Tentu, percepatan pekerjaan diikuti dengan peningkatan pengawasan oleh konsultan proyek. "Yang kedua itu lembur, artinya tambah tenaga dan tambah material. Besok kita rapatkan dan kasih target per minggu berapa dievaluasi konsultan. Mudah-mudahan pertengahan Desember sudah bisa selesai,&rdquo; ucap Syamsul.

Pemerintah Kota Surabaya percepat proyek infrastruktur pengendalian banjir di tengah cuaca ekstrem. Di antaranya pembangunan rumah pompa

Cuaca Ekstrem Intai Surabaya, Pemkot Kebut Pembangunan Lima Rumah Pompa Baru

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/05/29/JLLT-3882976168.png" alt="BELUM BERFUNGSI: Pengendara melintasi jalan luar lingkar barat (JLLB) di kawasan Benowo kemarin (28/5). Pemerintah pusat bakal mengambil alih pembangunan JLLB." width="100%">
<figcaption>BELUM BERFUNGSI: Pengendara melintasi jalan luar lingkar barat (JLLB) di kawasan Benowo kemarin (28/5). Pemerintah pusat bakal mengambil alih pembangunan JLLB.</figcaption>
</figure> JawaPos.com-Pemerintah Kota Surabaya menargetkan pekerjaan fisik Jalur Lingkar Luar Barat (JLLB) dimulai awal Agustus 2025. Saat ini proyek senilai Rp 40 miliar itu sedang dalam proses kontrak. Koordinasi dengan PT Margabumi Matraraya (MBMR) juga dilakukan Pemkot. Sebab, mobilisasi material akan menggunakan akses dari tol Romokalisari. Kepala Bidang Jalan dan Jembatan Dinas Sumber Daya Air dan Bina Marga (DSDABM) Surabaya Adi Gunita mengatakan, pekan depan dilakukan rapat-rapat persiapan, termasuk mobilisasi material dan alat berat. &ldquo;Paling cepat Agustus kita mulai masuk ke lapangan,&rdquo; ucap&nbsp;Adi Gunita. Kendaraan proyek tidak akan lewat jalan lingkungan warga. Pemkot sudah berkoordinasi dengan pengelola tol agar mobilisasi alat berat masuk melalui akses tol Romokalisari dari sisi utara. Karena itu akses khusus, Pemkot sudah mengkomunikasikan sejak sebelum tender. Tahap awal, pengerjaan dilakukan sepanjang 400 meter dengan lebar sekitar 20 meter. Sebab baru mencakup satu lajur dari ROW total yang mencapai 40 meter. Pekerjaan ini ditargetkan rampung pada akhir Desember 2025. "Satu jalur ini dulu diselesaikan sampai tuntas, karena penyelesaiannya bertahap," tegas Adi Gunita. Pada 2026, proyek JLLB dilanjutkan lagi sepanjang satu kilometer hingga tembus ke Fly Over Sememi. Namun, tetap hanya satu lajur dulu yang dikerjakan, sambil menunggu kesiapan pendanaan. Sehingga total panjang JLLB mulai dari GBT sampai Sememi sekitar 1,4 kilometer.&nbsp;Menurut Adi, estimasi anggaran tahap lanjutan itu sekitar Rp200 miliar. &ldquo;Pembiayaan masih dibahas. Bisa lewat APBD, tapi kami juga mengajukan ke APBN,&rdquo; jelas Adi Gunita. Mengenai dana pinjaman pihaknya belum memutuskan. Karena hal itu butuh kesepakatan. Termasuk soal anggaran pengerjaan JLLB di tahun depan. Yang jelas, akses JLLB satu lajur itu direncanakan bisa tembus Fly Over Sememi di tahun depan. Rencana itu cukup disambut antusias warga, meski masih ada sejumlah aspirasi yang harus dipenuhi. Ketua RW IX Sememi Hambali mengatakan bahwa pembebasan lahan sudah selesai. Namun, masih ada sisa delapan persil tanah warga dengan luas kecil, antara 2 meter persegi hingga 10 meter persegi, yang belum masuk pembebasan. &ldquo;Kami minta sekalian dibebaskan, karena sisa sekecil itu tidak bisa dimanfaatkan lagi untuk bangunan,&rdquo; kata Hambali. Selain soal sisa lahan, warga juga berharap pengganti sebuah musala yang ikut terdampak proyek. Musala tersebut kondisinya sudah rusak berat dan masuk dalam area penetapan lokasi pembangunan JLLB. &ldquo;Warga meminta dibangunkan musala pengganti di lokasi lain,&rdquo; tambah Hambali.

Pekerjaan Jalur Lingkar Luar Barat Surabaya dimulai bulan depan dengan anggaran Rp 40 miliar dan target selesai akhir 2025

Pembangunan JLLB Dimulai Agustus, Akses Melalui Tol Romokalisari

&nbsp; <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/04/kertajaya-ramai.jpg" alt="LALU LINTAS RAMAI: Mobil-mobil yang melintasi Kawasan MERR, Kertajaya, Rabu (8/4). Kawasan itu kembali ramai setelah berlakunya physical distancing. (Robertus Risky/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>LALU LINTAS RAMAI: Mobil-mobil yang melintasi Kawasan MERR, Kertajaya, Rabu (8/4). Kawasan itu kembali ramai setelah berlakunya physical distancing. (Robertus Risky/Jawa Pos)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;Mengentaskan proyek infrastruktur menjadi konsentrasi Pemkot Surabaya. Salah satunya lanjutan jalan tembusan Jalan Dharmahusada ke Merr yang masih belum tersambung. Saat ini pengendara harus melintas memutar ke Raya Dharmahusada Indah lalu ke Kertajaya Indah untuk menuju ke Merr.&nbsp;Kepala Bidang Jalan dan Jembatan Dinas Sumber Daya Air dan Bina Marga (DSDABM) Surabaya Adi Gunita menjelaskan, rencana lanjutan pengerjaan Jalan Tembusan Dharmahusada ke Merr masuk skema dana pembiayaan alternatif. Pengerjaan fisiknya dianggarkan menghabiskan dana Rp 5 miliar. "Iya benar, proyek ini sudah masuk skema pembiayaan alternatif pinjaman," papar Adi Gunita.&nbsp; Adi mengatakan, sebelum pengerjaan fisik, dilakukan pembebasan lahan terlebih dulu. Sebab terdapat persil yang belum dibebaskan. "Pembebasan diselesaikan baru pengerjaan fisiknya," tuturnya.&nbsp; Nanti panjang jalan yang akan dikerjakan 200 meter hingga tembus ke Merr. Karena di tengah rencana pengerjaan terdapat makam, lanjut dia, nanti desain jalan akan dibelokan sedikit menghindari makam. "Setelah kami kaji menilai aspek sosial dan kondisi di lapangan, desainya memang berbelok sedikit," papar Adi Gunita. Keberadaan makam di tengah area pengembangan Jalan Dharmahusada menjadi tantangan tersendiri dalam pengerjaan.&nbsp; Saat ini kondisinya pengendara harus memutar jika ingin ke Merr dari Jalan Dharmahusada ke arah selatan melintasi Jalan Raya Dharmahusada Indah. Lalu ke arah timur, melintasi Jalan Kertajaya Indah hingga simpang empat Kertajaya atau KONI.&nbsp; Jarak dari titik SWK Dharmahusada itu hingga simpang empat Kertajaya atau KONI kurang lebih 2,5 kilometer dengan waktu tempuh 10-15 menit tergantung kondisi dan kepadatan jalan.&nbsp; Kepala Bidang Lalu Lintas Dishub Surabaya Beta Ramadhani mengatakan simpang 4 Kertajaya indah atau KONI itu masuk dalam 25 titik Kepadatan kendaraan. Apalagi di jam sibuk pagi dan sore hari pengendara harus ekstra sabar. "Volume lalu lintas melebihi kapasitas jalan," tambah Beta.&nbsp;

Pemkot Surabaya fokus pada proyek infrastruktur dengan anggaran Rp 5 miliar untuk Jalan Dharmahusada ke Merr

Pemkot Surabaya Anggarkan Rp 5 Miliar Bangun Jalan Tembusan Dharmahusada-Merr 

&nbsp; <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/11/12/5_pemkot-1176870669.jpg" alt="Ilustrasi Jalan Lingkar Luar Barat (JLLB). (Dok Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi Jalan Lingkar Luar Barat (JLLB). (Dok Jawa Pos)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;Jalan Lingkar Luar Barat (JLLB) akan dilanjutkan kembali. Proyek strategis tersebut telah dilelang dan dalam masa sanggah. Targetnya dalam bulan ini pengerjaan akan dapat dimulai. Titiknya dari sisi simpang empat sebidang Romokalisari menuju sisi selatan.&nbsp; Kepala Bidang Jalan dan Jembatan Dinas Sumber Daya Air dan Bina Marga (DSDABM) Surabaya Adi Gunita menjelaskan, lelang JLLB sudah terpilih satu pemenang. Saat ini memasuki masa sanggah. "Jika tidak terdapat kendala dalam waktu dekat akan proses tanda tangan kontrak. Harapanya bulan ini pengerjaanya akan dimulai," tutur Adi Gunita.&nbsp; Adi menyebut pengerjaan akan dimulai dari simpang empat sebidang Romokalisari ke arah selatan. Panjangnya 400 meter. "Proyek yang menghubungkan Fly Over Teluk Lamong (TL) tersebut menelan APBD hingga Rp 41,6 miliar.&nbsp;Pengerjaan nantinya ke arah selatan," tambah Adi Gunita.&nbsp; Dia mengatakan, mengenai lanjutan pengerjaan JLLB nanti dimasukan ke skema pembiayaan alternatif pinjaman. Di samping itu, proyek tersebut juga diusulkan ke Kementerian Pekerjaan Umum (Kemen PU) agar mendapatkan bantuan pembiayaan APBN. "Berkasnya sudah dikirim dengan proyek dolog (Bundaran Taman Pelangi)," tutur Adi Gunita.&nbsp;&nbsp; Jika disetujui, JLLB yang ditargetkan akan terkoneksi dari simpang sebidang Romokalisari hingga ke Jalan Raya Sememi pada 2027.&nbsp; Sementara itu, Ketua DPC Aptrindo Surabaya I Wayan Sumadita menjelaskan, pembangunan jalan sangat penting dalam mendukung konektivitas angkutan barang. Dengan terealisasinya JLLB, ongkos pengiriman akan lebih hemat 20 persen. "Karena dari pelabuhan tinggal masuk FO Teluk Lamong lalu ke JLLB sudah tembus Sememi ke arah Menganti," papar I Wayan Sumadita.&nbsp; Wayan menyebut pengiriman barang ke Menganti dan Wringinanom Gresik akan lebih cepat dengan operasional JLLB. Pihaknya juga mendorong kelanjutan pembangunan box culvert Jalan Raya Babat Jerawat yang berhenti sampai Taman Cahaya. "Jika itu berlanjut hingga ke arah perbatasan Menganti. Maka arus lalu lintas barang akan bertambah cepat," tuturnya. Di samping itu, JLLB akan memaksimalkan peran FO Teluk Lamong yang belum beroperasi secara penuh.&nbsp; Terpisah,Kepala Bidang Lalu Lintas Dishub Surabaya Beta Ramadhani mengatakan, arus lalu lintas di Jalan Margomulyo, Tambak Osowilangun hingga Romokalisari di jam sibuk sering padat. Total kendaraan yang melintas mencapai 11ribu kendaraan per jam. "Didominasi angkutan barang dan roda dua," tutur Beta Ramadhani.&nbsp;

Proyek Jalan Lingkar Luar Barat di Surabaya dilanjutkan, dengan target penghematan ongkos kirim hingga 20 persen

JLLB Dilanjutkan Tahun Ini, Pangkas Ongkos Kirim 20 Persen

&nbsp; <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/04/WhatsApp-Image-2021-04-18-at-22.15.43.jpeg" alt="Ilustrasi kawasan Jalan KH Mas Mansyur Surabaya. (Dok. JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi kawasan Jalan KH Mas Mansyur Surabaya. (Dok. JawaPos.com)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;Dinas Sumber Daya Air dan Bina Marga (DSDABM) Surabaya tahun ini menganggarkan Rp 450 miliar untuk proyek jalan dan jalur pedestrian. Sejumlah proyek besar sudah mulai dilelang bulan ini seperti perbaikan jalur pedestrian Jalan KH. Mas Mansyur.&nbsp; Kepala Bidang Jalan dan Jembatan Dinas Sumber Daya Air dan Bina Marga (DSDABM) Surabaya Adi Gunita menjelaskan, tahun ini total anggaran proyek jalan dan jalur pedestrian mencapai Rp 450 miliar. Anggaran tersebut meliputi pembiayaan sejumlah proyek besar seperti Jalan Lingkar Luar Barat (JLLB) senilai Rp 40 miliar hingga penataan jalur pedestrian Jalan KH Mas Mansyur Rp 17 miliar. "Sudah mulai dilelang (jalur pedestrian KH Mas Mansyur)," tutur Adi Gunita. "Kami fokus membenahi akses jalan di permukiman juga," tambah Adi Gunita.&nbsp; Sementara itu, Kepala DSDABM Surabaya Syamsul Hariadi menjelaskan, beberapa catatan evaluasi dari pengerjaan tahun lalu menjadi bahan rujukan tahun ini. Seperti pengerjaan di Jalan Raya Menganti Wiyung perlu koordinasi intensif dengan Dishub dan kepolisian untuk mengantisipasi kemacetan. "Kami juga harus berkoordinasi dengan BPN untuk percepatan pembebasan lahan," papar Syamsul Hariadi.&nbsp; Syamsul menambahkan untuk pemeliharaan jalan rutin, pihaknya terus memantau laporan masyarakat melalui aplikasi, media massa, hingga sosial media. "Sehingga tindak lanjutnya segera," ungkap dia.&nbsp; Ketua Lembaga Pemberdayaan Masyarakat Kelurahan (LPMK) Asemrowo Moch Widodo mengatakan, di wilayahnya terdapat satu titik jalan yang telah diusulkan melalui musrenbang namun belum dikerjakan. Yakni di Jalan Tambak Mayor Baru. Di area tersebut sering terjadi genangan. Sehingga diperlukan peninggian jalan. "Harus ditinggikan 20 hingga 30 sentimeter," tutur Moch Widodo. Widodo mengatakan, jalan tersebut telah masuk usulan sejak dua tahun lalu. Harapannya, segera masuk prioritas pengerjaan dinas.&nbsp;

Dinas Sumber Daya Air dan Bina Marga (DSDABM) Surabaya mengalokasikan Rp 450 miliar untuk proyek infrastruktur jalan dan jalur pedestrian

DSDABM Surabaya Anggarkan Rp 450 Miliar untuk Perbaikan Jalan hingga Jalur Pedestrian

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/11/12/5_pemkot-1176870669.jpg" alt="Ilustrasi Jalan Lingkar Luar Barat (JLLB). (Dok Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi Jalan Lingkar Luar Barat (JLLB). (Dok Jawa Pos)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;Pengerjaan lanjutan Jalur Lingkar Luar Barat (JLLB) dipastikan dilakukan tahun ini. Dinas Sumber Daya Air dan Bina Marga (DSDABM) menarget pekerjaannya mulai Mei mendatang. Sehingga sebelum akhir tahun proyek tersebut rampung. Kepala Bidang Jalan dan Jembatan DSDABM Surabaya Adi Gunita menyampaikan proses pengadaan rencana dilakukan dalam waktu dekat. Paling tidak awal April nanti sudah bisa dilakukan lelang. "Butuh waktu sebulan untuk menentukan pemenang proyek," ucap Adi Gunita. Adi menjelaskan, pengadaan diperkirakan selesai sebulan. Sehingga pertengahan Mei nanti sudah bisa dilakukan pengerjaan. Proyek tersebut ditarget rampung empat bulan. Sehingga sebelum akhir tahun pengerjaannya sudah rampung. Pemkot menyiapkan APBD Rp 40 miliar untuk pengerjaan JLLB. Anggaran tersebut hanya cukup untuk mengerjakan jalan sepanjang 350 meter dengan lebar 15 meter. Sementara total JLLB yang belum terbangun di Sememi ke utara sekitar 1,9 kilometer. Artinya, agar terkoneksi dengan fly over di Sememi masih ada 1,55 kilometer yang harus dikerjakan. Terkait itu, rencana jalan yang belum terbangun anggarannya diajukan ke pusat. Adi menambahkan, pembangunan tahun ini fokusnya dari interchange atau simpang empat ke arah selatan. Dia mengungkapkan pertimbangan yakni, di titik tersebut akses ke Fly Over (FO) Teluk Lamong, Tol Romokalisari, dan Stadion Gelora Bung Tomo (GBT) sudah siap.

Dinas Sumber Daya Air dan Bina Marga Surabaya menargetkan pengerjaan Jalur Lingkar Luar Barat dimulai pertengahan Mei 2023.

DSDABM Surabaya Targetkan Proyek JLLB Rp 40 Miliar Rampung Tahun Ini

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/13/20250113_174904-1850442293.jpg" alt="Anggota Komisi C DPRD Surabaya Achmad Nurdjayanto. (Galih Adi/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>Anggota Komisi C DPRD Surabaya Achmad Nurdjayanto. (Galih Adi/Jawa Pos)</figcaption>
</figure> <h3>Utang Kontraktor Baru Terbayar Rp 100 Miliar</h3> JawaPos.com&ndash;DPRD Surabaya meminta agar pembangunan infrastruktur vital untuk mengatasi banjir tidak bergeser. Sebab kondisi Surabaya masih kekurangan rumah pompa. Titik krusial seperti di saluran kawasan Surabaya Timur dan utara masih perlu ditingkatkan. Anggota Komisi C DPRD Surabaya Achmad Nurdjayanto mengatakan, sesuai rencana kerja anggaran (RAK) tahun ini, Pemkot Surabaya berencana menambah lagi rumah pompa baru. Lokasinya tersebar di beberapa wilayah yang masih berpotensi banjir. Lokasi yang diplot ini menurutnya jangan sampai dihapus dari program prioritas. &rdquo;Total anggaran Rp 92,35 miliar. Lokasinya ada di kawasan Nginden dua titik, Jalan Bung Tomo, Jalan Bukit Barisan, kawasan Dukuh Menanggal, dan kawasan Wisma Lidah Kulon. Itu ada yang berupa rumah pompa saja, ada yang termasuk saluran,&rdquo; kata Achmad Nurdjayanto, politikus Golkar saat ditemui Jawa Pos. Dia mengatakan, beberapa rumah pompa itu akan meneruskan pembuangan limpahan air hujan langsung ke saluran utama. Seperti Rumah Pompa di Jalan Bung Tomo bisa langsung menuju ke Kalimas. Lainnya seperti Rumah Pompa Bukit Barisan, ada saluran besar di sana. &rdquo;Sehingga air yang ada di kampung-kampung bisa langsung menuju saluran tersebut. Potensi genangan bisa dikurangi,&rdquo; kata Achmad Nurdjayanto. Dia juga meminta agar penambahan pompa di rumah pompa eksisting bisa ditambah juga. Karena semakin lama ruang resapan air berkurang karena pengalihan pemanfaatan lahan. Maka antisipasi untuk jangka panjang juga dilakukan. &rdquo;Kami sudah konfirmasi bahwa ada penambahan pompa juga, totalnya Rp 36,99 miliar. Informasinya di Rumah Pompa Sumberejo, Kebon Agung, Bulak, Undaan dan Kebraon,&rdquo; terang Achmad Nurdjayanto. Dia menilai perencanaan ini sudah bagus. Tapi dia berpesan agar tidak ada rasionalisasi anggaran. Sehingga pembangunan yang dilakukan memberikan dampak maksimal ke penanganan banjir. &rdquo;Kalau ditunda lagi khawatirnya akan membebani penanganan banjir tahun-tahun berikutnya,&rdquo; ungkap Achmad Nurdjayanto. Sementara itu Kepala DSDABM Surabaya Syamsul Hariadi mengatakan, rencana pembangunan rumah pompa dan penambahan pompa masih berpotensi untuk berubah. Karena menyesuaikan dengan ketersediaan anggaran. &rdquo;Masih bisa berubah sebelum MPAK nanti. Karena beban anggaran tahun lalu masih tersisa, masih ada kewajiban bayar dari pekerjaan tahun lalu yang tersisa Rp 300 miliar,&rdquo; tandas Syamsul Hariadi. Dari beban utang Rp 400 miliar, baru terbayar Rp 100 miliar. Dengan sisa utang ini bisa dipastikan separo pekerjaan di DSDABM bisa bergeser. &rdquo;Namun kami pastikan penanganan banjir akan tetap berjalan maksimal. Utamanya pekerjaan strategis dan prioritas,&rdquo; ujar Syamsul Hariadi.

DPRD Surabaya meminta agar pembangunan infrastruktur vital mengatasi banjir tidak bergeser. Sebab Surabaya masih kekurangan rumah pompa

DPRD Surabaya Minta DSDABM Prioritaskan Pembangunan dan Penambahan Rumah Pompa

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/06/1001758101-1567779984.jpg" alt="Salah satu rumah pompa di Kota Surabaya. (Pemkot Surabaya/Antara)" width="100%">
<figcaption>Salah satu rumah pompa di Kota Surabaya. (Pemkot Surabaya/Antara)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;Pemerintah Kota (Pemkot) Surabaya berencana menambah rumah pompa di lima titik wilayah rawan banjir dan genangan di daerah itu. Kepala Bidang Drainase Dinas Sumber Daya Air dan Bina Marga (DSDABM) Kota Surabaya Windo Gusman Prasetyo mengatakan, rencananya pemkot membangun rumah pompa di Karah, Kecamatan Jambangan, Rungkut Menanggal Harapan, Kecamatan Gunung Anyar, Teluk Betung, Kecamatan Pabean Cantikan, Jalan Bung Tomo Ketintang, dan Tenggilis Mejoyo. Penambahan rumah pompa ini bagian dari upaya pemkot, untuk menanggulangi banjir dan genangan di Kota Surabaya. &rdquo;Ini masih diusulkan ada sekitar lima rumah pompa. Nah, ini (anggarannya) masih diperhitungkan,&rdquo; kata Windo Gusman Prasetyo seperti dilansir dari Antara. Dia menjelaskan, kapasitas lima rumah pompa yang akan dibangun itu nanti berbeda-beda, menyesuaikan kebutuhan di masing-masing wilayah. Minimal, rumah pompa yang akan dibangun, kapasitasnya 3 meter kubik. Dia menyebutkan dengan adanya rumah pompa tersebut, air akan lebih mudah surut ketika hujan deras, terutama saat cuaca ekstrem. &rdquo;Seperti di rumah pompa Karah, itu kan dia paling hulu untuk afour Wonorejo. Jadi kita berusaha untuk mengalirkan ke arah kali Wonokromo, sehingga nanti kita salurkan melalui rumah pompa SWK Karah,&rdquo; tutur Windo Gusman Prasetyo. Selain itu, pembangunan rumah pompa tersebut nantinya juga mempercepat aliran air di kawasan Kecamatan Gunung Anyar yang berdampingan dengan Kali Perbatasan. Jika tidak diberi rumah pompa, kawasan Rungkut Menanggal Harapan dan Rungkut Mapan akan kembali tergenang ketika volume air Kali Perbatasan itu tinggi. Selain volume yang tinggi, air di Kali Perbatasan sulit mengalir menuju arah laut ketika terjadi rob. Ketika volume air tinggi wilayah yang terdampak, yakni Surabaya dan Sidoarjo. &rdquo;Maka kita bangun rumah pompa di kali perbatasan itu agar air tidak masuk ke area pemukiman di wilayah yang dilewati Kali Perbatasan itu,&rdquo; ujar Windo Gusman Prasetyo. Genangan dan banjir di Jalan Teluk Betung dan Teluk Nibung, menurut dia, karena saluran di kawasan tersebut terhambat kepemilikan wilayah PT Pelindo dan PT Pertamina. &rdquo;Jadi kita memang nggak bisa masuk ke arah wilayah Pelindo, Pertamina, sama Lantamal juga, sehingga untuk menahan banjirnya lewat rumah pompa (Teluk Nibung) tersebut,&rdquo; terang Windo Gusman Prasetyo. Dia berharap, penambahan rumah pompa dapat mengurangi dampak banjir dan genangan di Surabaya pada masa mendatang, mengingat Surabaya kota di wilayah dataran rendah, sehingga mudah banjir dan genangan. &rdquo;Jadi memang fungsi rumah pompa di Surabaya itu sangat penting, karena Surabaya ini kan dataran rendah. Sehingga kita berusaha untuk mengetatkan wilayah mana saja yang membutuhkan rumah pompa. Dari segi urgensi, kelimanya sama-sama urgen, tergantung nanti kesiapannya saja, perencanaan mana yang siap langsung diluncurkan (dibangun),&rdquo; tandas Windo Gusman Prasetyo. Saat ini pemkot telah memiliki 76 rumah pompa tersebar di seluruh wilayah Kota Surabaya. Puluhan rumah pompa tersebut sebagai ujung tombak penanganan banjir dan genangan ketika terjadi hujan deras dan cuaca ekstrem.

Pemkot Surabaya berencana menambah rumah pompa di lima titik wilayah rawan banjir dan genangan di daerah itu

Pemkot Surabaya Menambah Rumah Pompa di Wilayah Rawan Banjir

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/12/13/eri-sungai-2738304467.jpg" alt="Wali Kota Surabaya Eri Cahyadi saat meninjau saluran sungai. (Pemkot Surabaya/Antara)" width="100%">
<figcaption>Wali Kota Surabaya Eri Cahyadi saat meninjau saluran sungai. (Pemkot Surabaya/Antara)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;Pemerintah Kota Surabaya memetakan prioritas pembangunan infrastruktur penanganan banjir mulai dari rumah pompa, bozem (waduk kecil), pelebaran saluran, hingga konektivitas saluran di perkampungan. Semua ditargetkan bisa tuntas pada 2026. Wali Kota Surabaya Eri Cahyadi di Kota Surabaya menyatakan komitmen dalam menuntaskan persoalan banjir. Penuntasan banjir memerlukan skala prioritas pembangunan infrastruktur berdasar pemetaan persoalan di lapangan. Dia mengatakan, pada 2025, program penanganan banjir meliputi pembangunan Bozem Simo Hilir di atas tanah Izin Pemakaian Tanah (IPT). Bozem itu akan dibangun di sekitar pintu air Simo Hilir menggunakan konstruksi batu kumbung dengan dilengkapi pintu air elektrik. &rdquo;Di Simo, ada satu bozem kita (pemkot) yang ditutupi bangunan sehingga belum bisa bekerja secara maksimal. Saat tekanan air besar, otomatis pintu air tidak bisa menampung dan jebol. Jika pintu air dibuka maka Simo akan banjir bandang sehingga pintu air ditutup,&rdquo; ujar Eri Cahyadi seperti dilansir dari Antara di Surabaya. Upaya lain, kata dia, Pemkot Surabaya segera melakukan peninggian konstruksi jembatan di Jalan Kupang Baru agar air lancar dan tidak menimbulkan banjir. Sebab, saat ini posisi jembatan terlalu rendah sehingga ketika hujan lebat, air bisa meluber ke jalan. &rdquo;Awalnya warga belum sepakat atau khawatir untuk ditinggikan jembatannya, mereka meminta kajian. Tapi Alhamdulillah sudah sepakat dan sudah dilelang, awal Januari 2025 akan mulai dikerjakan,&rdquo; tutur Eri Cahyadi. Kemudian, di Jalan Dukuh Kupang Barat gang I yang dulu sempat viral karena mengalami banjir hingga leher orang dewasa. Tetapi, sejak pemkot melakukan perbaikan saluran di kawasan tersebut, genangan hanya mencapai 30 sentimeter. Di sana juga terdapat Bozem Makam Putat yang semakin mengecil akibat tumpukan sampah dari tempat penampungan sampah (TPS) Kelurahan Putat Jaya. Wali kota meminta dinas lingkungan hidup melakukan penataan terhadap TPS, serta Dinas Sumber Daya Air dan Bina Marga (DSDABM) dan Satpol PP Surabaya untuk membersihkan tumpukan sampah dari area bozem. &rdquo;Kami akan mengembalikan fungsi bozem seperti semula. Bozem ini menahan air dari Dukuh Kupang agar tidak langsung ke saluran air Pasar Bok Abang di Jalan Banyu Urip. Karena saluran Bok Abang sudah berat. Setelah bozem jadi, air ditahan dulu,&rdquo; ujar Eri Cahyadi. Sedangkan di Jalan Pakal Barat Madya, lanjut dia, masih terdapat genangan akibat saluran air terputus. Pemkot telah berkoordinasi dengan pengembang selaku pemilik tanah untuk perbaikan sistem drainase di kawasan tersebut. &rdquo;Ada satu kampung panjangnya 20 meter, banjirnya semata kaki, padahal dulu kalau banjir mencapai sepinggang orang dewasa. Air hujan tidak bisa masuk saluran karena saluran terputus. Tanah di sana adalah milik salah satu pengembang, sudah saya telepon minta izin tanahnya, saya gunakan untuk membuat saluran menuju ke sungai,&rdquo; tutur Eri Cahyadi. Di samping itu, untuk penanganan banjir di tahun 2025, Pemkot Surabaya akan memprioritaskan sejumlah kawasan. Seperti, Jalan Cokroaminoto, Jalan Ciliwung, dan Jalan Imam Bonjol karena saluran belum terkoneksi dengan baik. Sedangkan di Jalan RA Kartini Surabaya, pemkot telah memperbaiki konektivitas saluran. &rdquo;Di 2025, saya bangun dari Jalan Cokroaminoto, Jalan Ciliwung, dan Imam Bonjol. Dulu rumah tinggal yang jadi tempat usaha, jadi saya minta ke OPD, kalau berubah jadi tempat usaha mereka harus mengganti salurannya,&rdquo; terang Eri Cahyadi. Pemkot Surabaya juga akan membangun infrastruktur penanganan banjir di Wiyung Surabaya. Sebab, masih terdapat satu kampung di Jalan Kramat yang terkena genangan. &rdquo;Karena U-ditch lebih tinggi. Yang lain sudah di tinggikan tapi satu kampung ini belum. Ini akan saya kerjakan pada 2025,&rdquo; kata Eri Cahyadi.

Pemkot Surabaya petakan prioritas pembangunan infrastruktur penanganan banjir mulai dari rumah pompa, bozem, pelebaran saluran

Pemkot Surabaya Petakan Pembangunan Infrastruktur Penanganan Banjir

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/12/02/dok-BPBD-Surabaya-10-3645864371.jpg" alt="Berbagai pihak memulihkan lokasi terdampak angin puting beliung di Kota Surabaya. (Dokumentasi BPBD Kota Surabaya)" width="100%">
<figcaption>Berbagai pihak memulihkan lokasi terdampak angin puting beliung di Kota Surabaya. (Dokumentasi BPBD Kota Surabaya)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;Pemerintah Kota (Pemkot) Surabaya serius melakukan penanganan pasca bencana angin puting beliung disertai hujan lebat yang menerjang dua wilayah baru-baru ini. Pendampingan hingga bantuan material dilakukan Badan Penanggulangan Bencana Daerah (BPBD) Kota Surabaya kepada masyarakat terdampak. Khususnya di wilayah Manyar Sabrangan dan Mulyorejo. &rdquo;BPBD Surabaya melakukan kaji cepat,&nbsp; pemotongan pohon tumbang, evakuasi korban luka serta memberikan bantuan logistik dan terpal,&rdquo; ujar Kepala BPBD Kota Surabaya Agus Hebi Djuniantoro. Dia menuturkan penanganan pasca bencana angin puting beliung disertai hujan lebat di Kota Surabaya melibatkan berbagai instansi, sesuai tugas dan tanggung jawabnya. Seperti Dinas Pemadam Kebakaran dan Penyelamatan (DPKP), Satpol PP, Palang Merah Indonesia (PMI), serta perangkat di kecamatan maupun kelurahan. Dinas Lingkungan Hidup (DLH) Kota Surabaya juga dilibatkan untuk melakukan pembersihan pohon tumbang, serta merapikan area terdampak bencana angin puting beliung. &rdquo;Sedangkan Dinas Sumber Daya Air dan Bina Marga (DSDABM) melakukan normalisasi saluran air untuk mengantisipasi genangan,&rdquo; tambah Agus Hebi. Kemudian Dinas Perumahan Rakyat Kawasan Permukiman Cipta Karya dan Tata Ruang (DPRKPP) membantu menyediakan bantuan terpal serta mencatat kerusakan untuk program Rumah Tidak Layak Huni (Rutilahu). Dinas Kesehatan (Dinkes) bersama PMI Surabaya, memberikan pertolongan medis bagi korban luka. Lalu PLN memutus aliran listrik di area terdampak dan memperbaiki instalasi listrik. &rdquo;Dinas Perhubungan (Dishub) mengatur lalu lintas untuk menghindari kemacetan di sekitar lokasi bencana, Polsek Mulyorejo menjaga keamanan. Jadi punya jobdesk masing-masing,&rdquo; tandas Hebi.

Pemkot Surabaya lakukan penanganan pasca bencana angin puting beliung disertai hujan lebat. BPBD tangani pohon tumbang dan evakuasi korban

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#DSDABM

Berita Terkini