<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/11/27/leg-rest-1255609433.jpg" alt="Fasilitas Legrest di bus. (Redbus)" width="100%">
<figcaption>Fasilitas Legrest di bus. (Redbus)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Menjelang musim liburan Natal dan Tahun Baru, perjalanan darat dari Jakarta menuju Palembang dan sejumlah kota di Sumatera diprediksi akan menjadi salah satu pilihan favorit masyarakat.&nbsp; Selain karena fleksibilitas jam keberangkatan, moda bus juga semakin nyaman berkat hadirnya armada berfasilitas legrest, seat ergonomis, hingga pilihan kelas Executive dan Double Decker. Bagi yang sedang menyiapkan rencana mudik atau liburan, berikut JawaPos.com buatkan 8 rekomendasi bus Jakarta&ndash;Palembang lengkap dengan kelas layanan, harga tiket terbaru 2025, rute, dan titik keberangkatan.&nbsp; Semuanya menawarkan kursi 2+2 legroom cukup luas, AC dingin, dan bagasi memadai untuk perjalanan 12&ndash;15 jam via Bakauheni&ndash;Simpang Batu. Agramas &ndash; Executive 2+2 Harga: Rp 390.000 Keberangkatan: Cilandak, Jakarta Selatan Tujuan: Terminal Alang Lebar, Palembang Agramas dikenal sebagai salah satu pemain besar antarkota antarprovinsi (AKAP) yang mengedepankan kenyamanan kabin. Rute Cilandak&ndash;Alang Lebar cocok untuk penumpang Jakarta Selatan yang ingin akses mudah tanpa harus ke terminal besar. Adhi Prima &ndash; Super Executive 2+2 Harga: Rp 370.000 Keberangkatan: Terminal Kampung Rambutan Tujuan: Terminal Alang Lebar Dengan kelas Super Executive, Adhi Prima menawarkan seat ergonomis, reclining yang lebar, dan suasana kabin tenang. Titik awal di Kampung Rambutan menjadi favorit penumpang dari wilayah timur Jakarta. Kramat Djati &ndash; Executive 2+2 Harga: Rp 340.000 Keberangkatan: Terminal Kampung Rambutan Tujuan: Sukarami, Palembang Kramat Djati tetap menjadi pilihan bagi penumpang yang mencari tarif kompetitif tanpa mengorbankan kenyamanan. Tujuan Sukarami juga memudahkan akses ke sejumlah kecamatan di bagian barat Palembang. Epa Star &ndash; Double Decker 2+2 Harga: Rp 400.000 Keberangkatan: Pondok Pinang Tujuan: Terminal Alang Lebar Untuk Anda yang ingin pengalaman perjalanan dua lantai, Epa Star menawarkan kelas Double Decker yang luas, modern, dan nyaman. Cocok bagi traveler yang ingin perjalanan panjang terasa lebih menyenangkan. Qitarabu &ndash; VIP 2+2 Harga: Rp 300.000 Keberangkatan: Kebon Jeruk Tujuan: Poligon, Palembang Qitarabu hadir dengan kelas VIP yang terjangkau. Kursi empuk dan pendingin kabin stabil menjadi nilai tambah bagi penumpang yang ingin harga ekonomis tapi tetap nyaman. Sari Harum &ndash; Executive 2+2 Harga: Rp 330.000 Keberangkatan: Kebon Jeruk Tujuan: Poligon Sari Harum cocok bagi yang mencari opsi harga menengah dengan fasilitas memadai. Rute Kebon Jeruk&ndash;Poligon memudahkan akses bagi penumpang dari area Jakarta Barat dan sekitarnya. Harum BSI &ndash; Executive 2+2 Harga: Rp 330.000 Keberangkatan: Kebon Jeruk Tujuan: Simpang Macan Lindungan Bus ini melayani titik tujuan Macan Lindungan, dekat dengan banyak kawasan hunian dan pusat aktivitas di Palembang. Ideal bagi mereka yang tidak ingin transit terlalu jauh dari area kota. Sinar Jaya &ndash; Executive Legrest 2+2 Harga: Rp 325.000 Keberangkatan: Terminal Kalideres Tujuan: Terminal Alang Lebar Inilah salah satu armada yang paling banyak dicari: kelas Executive Legrest dari Sinar Jaya. Kursi lega, pijakan kaki nyaman, dan kabin rapi membuat perjalanan malam dari Jakarta menuju Palembang terasa lebih santai.

Temukan 8 rekomendasi bus Jakarta-Palembang dengan fasilitas nyaman dan harga tiket terbaru untuk liburan Anda.

8 Rekomendasi Bus Jakarta-Palembang untuk Liburan Nyaman, Berikut Rute, Harga, dan Titik Keberangkatan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/02/21/DAMRI-Sleeper-seat-922864423.jpg" alt="Imperial Suites, layanan bus sleeper seat terbaru milik DAMRI." width="100%">
<figcaption>Imperial Suites, layanan bus sleeper seat terbaru milik DAMRI.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Imperial Suites merupakan layanan bus sleeper seat terbaru milik DAMRI yang resmi diluncurkan di Kantor Pemasaran DAMRI Malang, Jawa Timur Pada Kamis, 14 Desember 2023. Peluncuran itu dihadiri oleh Asisten Deputi Bidang Jasa Logistik Kementerian BUMN RI yakni Desty Arlaini, Ketua Dewan Pengawas DAMRI yakni Bapak Sam Budigusdian, dan Direktur Utama DAMRI, Ibu Setia N. Selain itu, Milatia Moemin. Hadir dalam acara tersebut sebagai jajaran Anggota Dewan Pengawas, Direksi, Komite Pemantau Risiko, Komite Audit, dan manajemen DAMRI. Dilansir dari laman resmi DAMRI pada Rabu (21/2), Imperial Suites mempersembahkan konsep double decker dengan 6 sleeper seat di bagian bawah dan 30 seat Royal Class di bagian atas, yang disusun dalam konfigurasi 2-1. Layanan Imperial Suites tersedia untuk melayani Pulau Jawa, dengan rute Jakarta &ndash; Tol Transjawa &ndash; Surabaya &ndash; Malang dengan tarif yang ditawarkan yakni sebesar Rp 595.000 untuk kursi Sleeper dan Rp 495.000 untuk kursi Royal Class. Jangan khawatir, dengan tarif tersebut, Anda akan mendapatkan berbagai fasilitas menarik yang pasti akan membuat perjalanan Anda menjadi lebih menyenangkan. Imperial Suites menyediakan berbagai fasilitas termasuk Sleeper Seat dengan Reclining Seat, Handuk Hangat, dan Bagasi Penyimpanan di Bawah Seat. Pengalaman perjalanan yang nyaman dan mewah disediakan oleh semua kelas layanan Imperial Suites, dimana setiap pelanggan akan disambut dan dilayani oleh pramusaji. Di sisi lain, Royal Class juga memberikan fasilitas yang tak kalah menarik, yakni berupa Jok Super Executive, Panoramic Roof, TV, Meja Lipat, serta Bagasi Penyimpanan di Atas Seat. Selama perjalanan, pelanggan dapat menikmati layanan seperti Wifi, Toilet Khusus Buang Air Kecil Model Luxury, Jet shower, Toilet Duduk, Mini Bar &amp; Dispenser, Service Makan hingga Makanan Ringan &amp; Minuman. Selain itu, fasilitas ini juga dilengkapi dengan perlengkapan keselamatan, yang mana DAMRI memberikan prioritas pada keselamatan sehingga pelanggan dapat melakukan perjalanan dengan aman. Fasilitas keselamatan tersebut meliputi Buku Panduan Keselamatan, Palu Pemecah Kaca (8 buah), APAR (4 buah), Kotak P3K (1 buah), Safety Belt di Setiap Seat, serta Jendela Darurat.

Imperial Suites merupakan layanan bus sleeper seat terbaru milik DAMRI yang resmi diluncurkan di Kantor Pemasaran DAMRI Malang, Jawa Timur.

Bus DAMRI Double Decker Sleeper Seat Layani Rute Jakarta-Malang, Ketahui Harga dan Fasilitas Mewahnya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/01/10/Damri-2199852987.jpg" alt="Bus Damri jenis Double Decker yang memiliki layanan Imperial Suites" width="100%">
<figcaption>Bus Damri jenis Double Decker yang memiliki layanan Imperial Suites</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Pembukaan trayek baru Jalur Lintas Selatan Tulungagung-Pacitan yang dijadwalkan pada 13 Januari 2024 nanti bakal ada dua armada yang akan beroperasi. Kabid Angkutan dan Sarana Dinas Perhubungan (Dishub) Tulungagung, Sujarmani mengatakan bahwa spesifikasi armada Damri trayek JLS Tulungagung-Pacitan yang akan diluncurkan bukan jenis Double Decker, melainkan jenis yang lain. Sebelumnya bahwa baru-baru ini Damri sedang meluncurkan bus Double Decker atau bus tingkat yang tergolong mewah karena penumpang akan dimanjakan dengan sleeper seat yang ada di bus ini. Namun sayangnya, armada dengan layananan Imperial Suites tersebut akan melayani perjalanan Jakarta-Malang dan sebaliknya. Sedangkan khusus trayek JLS Tulungagung-Pacitan, Damri akan meluncurkan armada jenis Minibus. Armada tersebut biasanya untuk angkutan travel atau pariwisata. Sementara itu, untuk spesifikasi dari Bus Damri trayek JLS Tulungagung-Pacitan ini memilik kapasitas 14 seat. Sujarmani juga mengatakan bahwa loading pertama Bus Damri trayek JLS Tulungagung-Pacitan tersebut nantinya akan beroperasi di Stasiun Tulungagung, bukan di Terminal Gayatri. Trayek Bus Damri tersebut diketahui akan mulai keberangkatan pada pukul 04.00 WIB dan 16.00 WIB. Mengenai hal tersebut, Sujarmani mengaku bahwa Bus Damri ini memang direncanakan untuk memfasilitasi penumpang yang turun di Stasiun Tulungagung. "Ini memang untuk menyediakan masyarakat yang turun di Stasiun Tulungagung lalu hendak ke arah Trenggalek atau Pacitan. Jadi nanti akan lebih mudah," jelasnya seperti dikutip dari Radar Tulungagung (Jawa Pos Group) pada Rabu (10/1). Sedangkan untuk rute Bus Damri trayek JLS Tulungagung-Pacitan ini akan melalui beberapa terminal, serta keindahan pantai di sepanjang jalur yang akan dilewati. Mulai dari Stasiun Tulungagung - Terminal Gayatri Tulungagung - Terminal Panggul - Terminal Ngadirojo Lorok - Pantai Udik Jodrono - Pantai Puring - Pantai Soge - dan akan berakhir di Terminal Pacitan.

Bus Damri yang akan melalui trayek Jalur Lintas Selatan Tulungagung-Pacitan bukan jenis Double Decker, melainkan jenis yang lain

Bukan Double Decker, Ini Jenis Armada Damri yang Akan Melewati Trayek JLS Tulungagung-Pacitan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/01/08/Snapinstaapp_412195435_882598190183835_7170654945420135564_n_1080-2089151681-3373021523.jpg" alt="Jalur Lintas Selatan (JLS), Rute terbaru yang dirilis bus Damri untuk melayani masyarakat di Tulungagung hingga Pacitan" width="100%">
<figcaption>Jalur Lintas Selatan (JLS), Rute terbaru yang dirilis bus Damri untuk melayani masyarakat di Tulungagung hingga Pacitan</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Kabar trayek baru Damri yang bakal melewati Jalur Lintas Selatan atau sering disebut dengan Jalur Lintas Selatan (JLS) pada Sabtu (13/1), merupakan salah satu topik yang banyak diminati saat ini. Dilansir Radar Tulungagung (JawaPos Grup), pada Rabu (10/1), Kabid Angkutan dan Sarana Dinas Perhubungan (Dishub) Tulungagung Sujarmani menuturkan bahwa Damri trayek baru ini akan melewati JLS mulai dari Tulungagung hingga Pacitan. Menurutnya, trayek ini akan melalui beberapa terminal serta pantai. Diantaranya, Stasiun Tulungagung-Terminal Gayatri Tulungagung-Terminal Panggul-Terminal Ngadirojo Lorok-Pantai Udik Jodrono-Pantai Puring-Pantai Soge-Terminal Pacitan. Sujarmani juga menjelaskan bahwa loading pertama bus Damri trayek JLS Tulungagung - Pacitan bukanlah di Terminal Gayatri, melainkan di Stasiun Tulungagung. Menurutnya, Bus Damri ini memang direncanakan untuk memfasilitasi penumpang yang turun di Stasiun Tulungagung. &ldquo;Ini memang untuk menyediakan masyarakat yang turun di Stasiun Tulungagung lalu hendak ke arah Trenggalek atau Pacitan. Jadi nanti akan lebih mudah,&rdquo; jelasnya, seperti yang dikutip Radar Tulungagung (JawaPos Grup), pada Rabu (10/1). Sementara itu, terkait spesifikasi Bus Damri yang akan melayani trayek JLS Tulungagung - Pacitan ini, ternyata yang diluncurkan bukanlah dari jenis terbaru yakni Double Decker, melainkan dari jenis Bus Damri yang lainnya. Hal itu sangat disayangkan, karena seperti yang diketahui, baru-baru ini Perum Damri telah meluncurkan bus Double Decker atau bus tingkat untuk jadi salah satu spesifikasi bus yang digunakan dalam melayani trayeknya. Diketahui, bus tipe Double Decker yang baru diluncurkan oleh perum Damri ini tergolong sangat mewah. Selain bentuknya yang tingkat dua, tetapi juga karena penumpang akan dimanjakan dengan sleeper seat-nya. Kendati demikian, sejauh ini armada dengan layanan Imperial Suites yang diluncurkan Damri ini hanya sebatas akan melayani perjalanan dari DKI Jakarta ke Malang, Jawa Timur, begitu juga sebaliknya. Sedangkan, untuk melayani trayek JLS Tulungagung-Pacitan, Damri akan menggunakan armada dengan jenis Minibus. Armada itu biasa untuk angkutan travel atau pariwisata. Dari spesifikasinya, minibus Damri trayek JLS Tulungagung-Pacitan ini memiliki kapasitas yang ekonomis, yakni 14 seat.

Bus Damri yang akan melayani trayek JLS Tulungagung-Pacitan ini, ternyata yang diluncurkan bukanlah dari jenis double decker (DD)

Bukan Double Decker, Ini Spesifikasi Armada Bus Damri yang Akan Melayani Trayek JLS Tulungagung-Pacitan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/08/12/WhatsApp-Image-2023-08-12-at-170334-622615068.jpeg" alt="Bodi bus terbaru dari Laksana hadir di GIIAS 2023." width="100%">
<figcaption>Bodi bus terbaru dari Laksana hadir di GIIAS 2023.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Sebagai salah satu perusahaan karoseri bus terbesar di Indonesia, Laksana, kembali hadir pada pameran acara otomotif Gaikindo International Indonesia Auto Show (GIIAS) 2023. Kali ini Laksana hadir untuk memperkenalkan seri Legacy SR3 Double Decker dan Tourista SR3. Kedua bodi bus anyaran Laksana ini diklaim menghadirkan inovasi yang memiliki teknologi dan desain terbaru. Sembari, Laksana menyebut bahwa bodi bus ini tetap mengutamakan keselamatan dan kenyamanan bagi penumpang dan awak bus. Dengan peluncuran kedua seri ini, Laksana juga ingin menguatkan posisinya di pasar Internasional. Stefan Arman selaku Technical Director Laksana mengatakan, dari waktu ke waktu, Laksana terus berupaya untuk menjadi perusahaan karoseri terdepan di Indonesia dalam hal teknologi dan keselamatan hingga menempati kelas dunia industri kendaraan komersial. "Dengan perilisan Legacy SR3 Double Decker dan Tourista SR3 ini kami berusaha untuk mengembangkan bus yang tidak hanya terlihat megah dan eksklusif, namun kami juga memikirkan aspek keamanan yang mengacu pada UN ECE R29," jelasnya di area GIIAS 2023. Stefan menambahkan, bus Legacy SR3 Double Decker menampilkan struktur eksterior dan interior mewah dilengkapi dengan garis desain yang diinterpretasikan oleh Laksana sebagai bentuk kekokohan dari bus ini. Sedangkan, untuk Tourista SR3 telah didesain secara keseluruhan seperti partisi dan dashboard dengan konsep floating screen yang ergonomis. "Dengan adanya seri terbaru ini kami harap dapat memberikan pengalaman yang tak terlupakan bagi penumpang, khususnya yang menempuh perjalanan jarak jauh," lanjut Stefan. Tidak hanya soal desain garis khas Ultimate Bodyline yang melambangkan kemewahan dan kekokohan bus, Laksana juga melengkapi seri Legacy SR3 Double Decker inibdengan mengaplikasikan bahasa design bus Legacy SR3 dan ditambahkan signature position lamp di bagian belakang dengan detail dan elegan. &ldquo;Kami memiliki komitmen untuk terus berinovasi demi memberikan pilihan transportasi yang aman, nyaman, modern dan berkualitas bagi konsumen Indonesia. Upaya ini kamiblakukan sebagai bentuk dukungan akan terus berkembangnya industri transportasi dan pariwisata di Indonesia," kata Stefan menambahkan. Sejalan dengan komitmen ini, setiap tahunnya Laksana akan memperbarui standar keamanan tiap seri busnya. Pada peluncuran seri-seri bus seri terbaru ini ini, Laksana juga sekaligus memperkuat komitmennya sebagai pionir keselamatan berkendara atau Pioneer of Safety. Pengembangan teknologi yang dilakukan oleh Laksana tidak hanya ditujukan untuk penumpang saja tetapi juga bagi pengemudi dan asisten pengemudi. Tahun ini, pengembangan teknologi keamanan yang terbaru mengacu pada UN ECE R29, yang dapat mengatur kekuatan kabin bagian depan untuk memastikan tersedianya survival space bagi pengemudi ketika terjadi tabrak depan karena dilindungi oleh penyerap atau absorber sehingga dapat lebih menjamin keselamatan pengemudi. Selain Legacy SR3 Double Decker dan Tourista SR3, Laksana juga akan menampilkan beberapa produknya lainnya yaitu Legacy XHD Prime Utimate-R, Legacy SR3 Suites Combi dan Legacy SR 3 XHD-Prime. Seluruh seri terbaru dari Laksana dapat dilihat secara eksklusif di Hall 2 - 2D ICE BSD pada acara GIIAS 2023 yang digelar pada tanggal 10-20 Agustus 2023 di BSD City Tangerang.

Kedua bodi bus anyaran Laksana ini diklaim menghadirkan inovasi yang memiliki teknologi dan desain terbaru.

Legacy SR3, Bodi Bus Double Decker Baru dari Laksana Diluncurkan di GIIAS 2023

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/asian-games-2018-sumsel-dapat-bantuan-bus-hidrogen_m_196618.jpeg" alt="Pertemuan Gubernur Sumsel Alex Noerdin saat bertemu dengan President Director IMS Ecubes Norwegia, Alexander Gerbec" width="100%">
<figcaption>Pertemuan Gubernur Sumsel Alex Noerdin saat bertemu dengan President Director IMS Ecubes Norwegia, Alexander Gerbec</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Jakabaring Sport City (JSC) tempat bertandingnya para atlet pada saat perhelatan akbar Asian Games akan menggunakan kendaraan hidrogen. Kendaraan hidrogen ini merupakan salah satu bantuan dari investor asing IMS Ecubes Norwegia. President Director IMS Ecubes Norwegia, Alexander Gerbec mengatakan bahwa untuk mengangkut para atlet dan memberikan kenyamanan, pihaknya akan mengirim bus hidrogen yang berbentuk double decker (bus tingkat), dimana saat ini tengah dilakukan uji coba di London. Meskipun begitu, dirinya masih enggan membocorkan berapa banyak bus yang akan diberikan sebagai bantuan. "Kami belum tahu berapa banyak bus yang dibutuhkan ini," katanya saat ditemui di Griya Agung Palembang, Jumat (16/3). Selain memberikan bantuan, lanjut Alexander, dalam kerjasama dengan Pemprov Sumsel pihaknya juga membangun pusat education bagi generasi penerus untuk mengembangkan proyek tersebut.&nbsp; Diharapkan ke depan setelah Asian Games, generasi penerus dapat mengembangkan mobil bertenaga hidrogen. "Mobil hidrogen ini sangat menguntungkan apalagi untuk tahun ke depannya. Karena itu, masyarakat harus tahu dibekali informasi agar mampu mengembangkannya," tutupnya.&nbsp; Sementara itu, Gubernur Sumsel Alex Noerdin mengaku senang atas kerjasama yang telah dilakukan serta bantuan yang telah diberikan. Dengan kerjasama ini maka akan menjadikan Sumsel akan melompat jauh ke depan. "Daerah lain bahkan negara lain belum melakukan ini, bahkan belum ada. Tapi&nbsp; Sumsel mulai lebih dulu. Apalagi ada panduan untuk generasi muda tentang energi masa depan," tutupnya.

Asian Games 2018, Sumsel Dapat Bantuan Bus Hidrogen

double decker

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#double decker