<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/01/18/taman-pelangi-2560410750-2694930689.jpg" alt="Kepadatan lalu lintas di bundaran Taman Pelangi. Pemkot Surabaya berencana membangun underpass untuk mengurai kepadatan. (Alfian Rizal/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>Kepadatan lalu lintas di bundaran Taman Pelangi. Pemkot Surabaya berencana membangun underpass untuk mengurai kepadatan. (Alfian Rizal/Jawa Pos)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash;&nbsp;Kabar gembira bagi masyarakat Surabaya. Tidak lama lagi, pembangunan Underpass Taman Pelangi atau Bundaran Dolog Surabaya akan dimulai. Tepatnya pada pertengahan 2025 mendatang. Wali Kota Surabaya Eri Cahyadi menjelaskan, Dinas Perumahan Rakyat dan Kawasan Permukiman serta Pertanahan (DPRKPP) mengebut proses pembebasan lahan untuk Underpass Taman Pelangi. "Karena kemarin (proses pembebasan) masih ada yang beberapa di pengadilan. Sehingga ditargetkan pada pertengahan tahun ini sudah mulai dikerjakan dengan berkoordinasi bersama pemerintah pusat," ujarnya, Sabtu (18/1). Saat ini, masih ada sekitar 16 persil rumah yang masih dalam proses pembebasan. Eri menargetkan seluruh lahan di sana bisa dibebaskan sebelum memasuki triwulan kedua (April 2025). "Jadi sisa 16 persil itu yang kita bebaskan," lanjutnya. Setelah proses pembebasan lahan rampung, Pemkot Surabaya pun tidak akan menunda-nunda pembangunan Underpass Bundaran Taman Pelangi. Terkait anggaran pembangunan, Eri menyebut proyek Underpass Taman Pelangi akan dibiayai pemerintah pusat melalui Kementerian Pekerjaan Umum (PU).&nbsp; Selain Underpass Taman Pelangi, sederet proyek pembangunan infrastruktur juga akan dikerjakan oleh Pemkot Surabaya tahun ini. Di antaranya melanjutkan pembangunan Jalan Lingkar Luar Barat (JLLB). Kemudian Rumah Sakit Umum (RSU) baru di Karangpilang, Surabaya Selatan. "Banyak hal yang ingin kami kerjakan di tahun 2025. Peningkatan infrastruktur dan pelayanan publik menjadi prioritas saat ini," tutur Eri. Sebelumnya, sepanjang 2024 Pemkot Surabaya berhasil merampungkan sederet proyek pembangunan. Mulai dari RSUD Eka Candrarini, Tunnel TIJ-KBS, hingga Pesona Laser Air Mancur Jembatan Suroboyo.&nbsp;

Tidak lama lagi, pembangunan Underpass Taman Pelangi atau Bundaran Dolog Surabaya akan dimulai. Tepatnya pada pertengahan 2025 mendatang.

Underpass Taman Pelangi Surabaya Bakal Dibangun Pertengahan 2025, Wali Kota Eri Cahyadi Sebut Pembebasan Lahan Dikebut

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/01/12/PHOTO-2024-12-25-16-42-33-3757995634.jpg" alt="Ilustrasi banjir yang melanda Kota Surabaya. (Humas Pemkot Surabaya)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi banjir yang melanda Kota Surabaya. (Humas Pemkot Surabaya)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash;&nbsp;Cuaca ekstrem belakangan ini membuat wilayah Surabaya kerap dilanda banjir setiap kali hujan deras tiba. Kondisi ini mengganggu aktivitas dan memunculkan kekhawatiran di tengah masyarakat. Dalam sebuah video yang diunggah akun instagram @info_surabaya, Sabtu (11/1), banyak warganet yang meluapkan kekesalan dan kekhawatirannya di kolom komentar. Seperti akun instagram @dianayu_utami. "Wassalam 1 bulan banjir 2 kali," tulisnya di kolom komentar. Keresahan juga disampaikan oleh akun instagram @nplhafidz1, warga Manukan Karya. "Omahku banjir tutuk jero omah (sampai dalam rumah) min, pegel nguras e," tulisnya. Tidak sedikit juga warganet yang mempertanyakan kinerja Pemkot Surabaya dalam mengatasi permasalahan banjir. "Apakah fungsi bangun gorong-gorong?" tulis akun instagram @mamat_jasjus. Komentar tersebut kemudian dibalas oleh warganet lain. "Biar kelihatan prokernya," tulis akun instagram @valleyreyeay. Yang lain "Yang penting ada proyek biar anggarannya habis terserap," tulis akun instagram @joe_ferdy. Menanggapi hal tersebut, Wali Kota Surabaya Eri Cahyadi mengatakan bahwa pembangunan infrastruktur di Kota Pahlawan ada skala prioritasnya. Termasuk anggaran untuk proyek penanganan banjir. &ldquo;Misal (ada yang tanya) loh habis bangun box culvert kok masih banjir? Nah (berarti) box culvert di titik itu (satu catchment area) belum dikerjakan (sehingga masih banjir)," ujar Eri di Surabaya, Minggu (12/1). Berbeda dengan daerah yang sudah dipasang atau sudah dikerjakan box culvert-nya, seperti Dukuh Kupang dan Pakal Madya. Eri mengklaim dua daerah itu sudah tidak lagi banjir. Ini akan diteruskan ke daerah rawan banjir lainnya. &ldquo;Nanti DSDABM akan menyampaikan penyelesaian banjir di Surabaya itu ada 180 titik. Lokasinya akan disebutkan semua. Misal 1&ndash;5 titik itu satu catchment area, maka dikerjakan langsung," imbuhnya. Dinas Sumber Daya Air dan Bina Marga (DSDABM) Kota Surabaya, kemudian menyampaikan bahwa daerah yang banjirnya teratasi nomor 1&ndash;100. Maka, 80 titik lainnya dikerjakan tahun berikutnya. Sama halnya dengan proyek penanganan banjir di perkampungan, Eri juga menerapkan skala prioritas. Jika di suatu kampung masih belum memiliki U-Ditch dan rawan terjadi banjir, maka kampung tersebut didahulukan. &ldquo;Nah, yang nggak banjir ya nggak saya kerjakan sekarang, jadi bertahap di tahun berikutnya. Kalau dikerjakan semua ya nggak jadi (tidak selesai), karena kita terbatas dengan anggaran," tukas Eri.

Cuaca ekstrem belakangan ini membuat wilayah Surabaya kerap dilanda banjir setiap kali hujan deras tiba sehingga mengganggu aktivitas warga.

Proyek Box Culvert Dikebut Tapi Surabaya Masih Kebanjiran, Ini Kata Wali Kota Eri Cahyadi

<div dir="auto"> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/06/06/GFDHJ-1862712393-1961948911.jpg" alt="KEJAR DEADLINE: Pekerja menuntaskan pemasangan rangka Jembatan Jongbiru. Setelah gelagar tersambung, jembatan yang rusak sejak 2017 lalu itu bisa beroperasi mulai awal Juli nanti. (FOTO:WAHYU ADJI/JPR" width="100%">
<figcaption>KEJAR DEADLINE: Pekerja menuntaskan pemasangan rangka Jembatan Jongbiru. Setelah gelagar tersambung, jembatan yang rusak sejak 2017 lalu itu bisa beroperasi mulai awal Juli nanti. (FOTO:WAHYU ADJI/JPR</figcaption>
</figure> </div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">JawaPos.com &ndash;&nbsp;&nbsp;Jembatan&nbsp;Jongbiru yang jadi akses ke Bandara Internasional Dhoho Kediri terus dikebut pembangunannya agar dapat dilewati sesuai dengan waktu yang diperkirakan yakni Juli 2024 mendatang.</div> Dilansir dari Radar Kediri JawaPos Grup, Kamis (6/6), Kepala Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang (PUPR)&nbsp;Kabupaten Kediri&nbsp;Irwan Chandra Wahyu Purnama menyebut, dirinya bahkan sudah mengecek progres&nbsp;proyek tersebut&nbsp;pada Senin (3/6) sore lalu. Berdasarkan pantauan tersebut, dia memastikan, proyek yang digarap dari anggaran Kementerian PUPR itu tidak ada kendala yang serius sejauh ini. &ldquo;Dari pantauan, secara&nbsp;schedule&nbsp;tidak ada masalah,&rdquo; katanya. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/infrastruktur/014715094/progres-pembangunan-jembatan-jongbiru-untuk-akses-ke-bandara-dhoho-kediri-sudah-capai-90-persen-pemkab-optimis-bisa-digunakan-pekan-ini">Progres Pembangunan Jembatan Jongbiru untuk Akses ke Bandara Dhoho Kediri Sudah Capai 90 Persen, Pemkab Optimis Bisa Digunakan Pekan Ini</a> Lebih jauh Irwan mengung, gelagar jembatan sudah tersambung di kedua sisi telah tuntas sejak Senin lalu. Selain itu, pemasangan pelat alas cor untuk bentang jembatan juga hampir rampung. Kemudian, pengecoran bagian oprit juga telah tuntas. Menurutnya, setelah pemasangan pelat alas cor bentang jembatan itu selesai, yang akan dilakukan selanjutnya adalah mengecor bentang jembatan baja tersebut. Baru setelah itu, akan dilakukan pengaspalan. Melihat progres tersebut, Irwan optimistis bahwa penyelesaian pembangunan fisik Jembatan Jongbiru ini tidak akan membutuhkan waktu yang lama untuk bisa selesai. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/berita-sekitar-anda/014688292/bukan-gegara-debit-air-naik-ternyata-ini-alasan-pengerjaan-jembatan-jongbiru-terhambat-saat-musim-penghujan-datang">Bukan Gegara Debit Air Naik, Ternyata Ini Alasan Pengerjaan Jembatan Jongbiru Terhambat saat Musim Penghujan Datang</a> &ldquo;Dengan (pengecoran menggunakan beton, Red)&nbsp;fast track,&nbsp;&nbsp;pengecoran dan pengaspalan seminggu saja sudah selesai,&rdquo; lanjut Irwan sangat optimis. Apalagi, jika semua tahapan berjalan dengan lancar, Irwan memprediksi open traffic atau pembukaan Jembatan Jongbiru bisa dilakukan awal Juli nanti. &ldquo;Open traffic&nbsp;estimasinya awal bulan Juli bisa dilakukan. Namun utnuk kepastiannya saya masih perlu berkoordinasi dulu dengan tim lapangan,&rdquo; terangnya. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/berita-sekitar-anda/014687395/meski-sempat-terhambat-jembatan-jongbiru-yang-jadi-akses-ke-bandara-dhoho-kediri-dipastikan-bakal-terhubung-pada-awal-juni-2024">Meski Sempat Terhambat, Jembatan Jongbiru yang Jadi Akses ke Bandara Dhoho Kediri Dipastikan Bakal Terhubung pada Awal Juni 2024</a> Sebagai informasi, Jembatan Jongbiru akan menjadi salah satu infrastruktur yang penting di Kabupaten Kediri. Selain menghubungkan Kota dan Kabupaten Kediri, jembatan yang dibangun menggunakan anggaran pendapatan dan belanja negara (APBN) itu juga akan difungsikan sebagai akses ke Bandara Dhoho. Untuk diketahui, operasional Jembatan Jongbiru yang awalnya ditargetkan mulai 2 Mei 2024 lalu ini meleset. Penyebabnya gegara pemasangan pilar jembatan sepanjang 133,94 meter itu terhambat cuaca. Kendati demikian, jembatan selebar sembilan meter yang dikerjakan oleh PT Dwi Mulyo Lestari senilai Rp 25,46 miliar itu akhirnya disebut-sebut bisa beroperasi dalam waktu yang tak lama lagi.

Jembatan Jongbiru yang jadi akses ke Bandara Internasional Dhoho Kediri terus dikebut pembangunannya agar dapat dilewati sesuai dengan waktu

Jembatan Jongbiru yang Jadi Akses ke Bandara Dhoho Kediri Dipastikan Bisa Dilewati pada Awal Juli 2024, Begini Penjelasan Dinas PUPR

Dikebut

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Dikebut

Berita Terkini

Underpass Taman Pelangi Surabaya Bakal Dibangun Pertengahan 2025, Wali Kota Eri Cahyadi Sebut Pembebasan Lahan Dikebut

Proyek Box Culvert Dikebut Tapi Surabaya Masih Kebanjiran, Ini Kata Wali Kota Eri Cahyadi

Jembatan Jongbiru yang Jadi Akses ke Bandara Dhoho Kediri Dipastikan Bisa Dilewati pada Awal Juli 2024, Begini Penjelasan Dinas PUPR

Download Aplikasi JawaPos.com