<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/11/30/Mitsubishi-XForce-2902139168.jpg" alt="Mitsubishi XForce DS di area test drive GJAW 2024." width="100%">
<figcaption>Mitsubishi XForce DS di area test drive GJAW 2024.</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;Kehadiran Mitsubishi Xforce Ultimate with Diamond Sense (Ultimate DS), melengkapi dua varian telah diperkenalkan sebelumnya yakni Mitsubishi Xforce Ultimate dan Mitsubishi Xforce Exceed. Varian baru ini disematkan teknologi &ldquo;Diamond Sense&rdquo;, yakni perangkat fitur bantuan keselamatan terintegrasi mutakhir untuk pengemudi, yang lebih lengkap dari varian sebelumnya. Menariknya sekaligus menjadi andalan, Mitsubishi Xforce memiliki fitur keamanan Drive Mode yang bisa disesuaikan dengan kondisi jalan dan cuaca. Terdapat 4 mode berkendara yang bisa diatur pengemudi, yaitu Normal, Wet, Gravel, dan Mud. Sesuai namanya, Normal untuk medan jalan yang umum, Wet untuk situasi hujan atau basah, Gravel untuk kondisi tanah atau kerikil, dan Mud untuk lumpur. Menurut Rifat Sungkar, Brand Ambassador Mitsubishi Motors Indonesia dari semua mobil yang punya drive mode Mitsubishi, at any time soon. "Wet mode itu bukan flood mode, bukan banjir. Tapi jalanan basah, at any time. "Jadi sekarang defaultnya aja kalau mobilnya starter langsung taruh di wet mode gak apa-apa. Karena kita gak boleh tunggu dulu, baru kita milih. Kita pilih dulu aja, starter langsung taruh di wet mode. Jadi kalau wet mode itu 100% bukan gimmick.&rdquo; Penggunaan fitur ini dibilang anti ribet dan mudah, pilihan mode berkendara tersebut cukup diatur melalui tombol di sebelah tuas transmisi. Pilihan mode berkendaranya akan tampil pada layar di dasbor sehingga memudahkan pengemudi memantaunya. Cara kerja fitur canggih ini melibatkan pengaturan mesin, transmisi, rem, dan power steering yang kemudian terintegrasi dengan kontrol traksi, kontrol stabilitas, dan Active Yaw Control (AYC). Mitsubishi Xforce dilengkapi dengan fitur canggih yakni Drive Mode, yang salah satunya adalah mode &ldquo;Wet&rdquo;. Sesuai namanya, mode ini dirancang khusus untuk menghadapi kondisi jalan basah atau licin, seperti saat hujan, genangan air, atau jalan berlumut. Tapi sebenarnya kapan sebaiknya mode Wet ini digunakan? Dan bagaimana cara kerjanya? Sebelum lebih jauh, sebaiknya kita pahami dulu apa itu Drive Mode &ldquo;Wet&rdquo;? Drive Mode &ldquo;Wet&rdquo; adalah salah satu dari beberapa pilihan mode berkendara (drive mode) yang bisa dipilih pengemudi. Saat mode ini diaktifkan, sistem mobil akan menyesuaikan cara kerja mesin, transmisi, dan sistem kendali traksi untuk memberikan kendali yang lebih stabil dan aman di jalan licin. Lantas kapan sebaiknya mode ini diaktifkan? Mode Wet sangat membantu dan dibutuhkan saat kondisi mengemudi pada hujan deras, menerjang jalanan yang tergenang air, permukaan jalan licin karena lumpur, tanah basah, atau lumut, atau saat Anda mengemudi di area pegunungan atau daerah dengan curah hujan tinggi. Jika kondisi jalan kembali kering, bisa dikembalikan ke drive mode Normal. Dengan mengaktifkan mode Wet, sistem akan melakukan beberapa penyesuaian, seperti pengaturan tenaga mesin secara halus sehingga mobil tidak langsung menghentak saat pedal gas diinjak agar lebih mudah dikendalikan di jalan licin. Selain itu ada pengaturan untuk meningkatkan traksi (daya cengkram ban ke jalan) lewat bantuan traction control yang bekerja lebih aktif untuk mencegah ban selip. Saat mode Wet, respons kemudi juga jadi lebih halus sehingga terasa lebih stabil, pengemudi bisa lebih percaya diri bermanuver dengan aman meski jalan licin. Transmisi juga akan menyesuaikan perpindahan gigi dengan lebih lembut untuk menghindari hentakan mendadak. Untuk mengaktifkan Drive Mode &ldquo;Wet&rdquo; pada Mitsubishi Xforce cukup mudah. Pastikan mobil dalam keadaan menyala, lalu cari tombol/kenop "Drive Mode" di konsol tengah dekat tuas transmisi. Putar atau tekan hingga indikator di layar menunjukkan Mode "Wet". Mode ini akan aktif secara otomatis, dan pengaturan mobil langsung disesuaikan. Meski fitur Drive Mode "Wet" di Mitsubishi Xforce sangat bermanfaat untuk menambah rasa aman saat berkendara di jalan basah atau licin, namun sebagai pengendara juga harus tetap waspada dengan menjaga kecepatan dan jarak aman.

Xforce memiliki fitur keamanan Drive Mode yang bisa disesuaikan dengan kondisi jalan dan cuaca. Terdapat 4 mode berkendara yang bisa diatur

Kapan Sebaiknya Mengaktifkan Drive Mode Wet pada Mitsubishi Xforce?

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/26/mitsubishi-2-1286489320.jpg" alt="Mitsubishi Xforce memiliki desain SUV autentik yang stylish, namun bertenaga menggabungkan keanggunan dan ketangguhan. (Dok. Mitsubishi)" width="100%">
<figcaption>Mitsubishi Xforce memiliki desain SUV autentik yang stylish, namun bertenaga menggabungkan keanggunan dan ketangguhan. (Dok. Mitsubishi)</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;Mitsubishi Xforce hadir mengambil segmen penyuka SUV kompak, mobil 5-seater tersebut dikembangkan dengan fokus untuk pasar pasar wilayah ASEAN. Memiliki karakter stylish dan robust, desain SUV autentik, yang berdasarkan pada konsep &ldquo;Best-suited buddy for an exciting life&rdquo;. Diluncurkan di ajang di GAIKINDO Indonesia International Auto Show 2023 menyuguhkan bodi compact, menawarkan handling yang sangat baik, kenyamanan serta utilitas fitur seperti interiornya yang luas dan berbagai ruang penyimpanan. Pada ajang GJAW 2024, PT MMKSI memperkenalkan varian terbaru dari model Mitsubishi Xforce, yakni Ultimate with Diamond Sense (Ultimate DS). Hadir melengkapi dua varian telah diperkenalkan sebelumnya yakni Mitsubishi Xforce Ultimate dan Mitsubishi Xforce Exceed. &ldquo;Diamond Sense&rdquo;, merupakan perangkat fitur bantuan keselamatan terintegrasi untuk pengemudi, yang lebih lengkap dari varian sebelumnya. Varian Mitsubishi Xforce Ultimate DS hadir dengan spesifikasi utama yang terdapat pada varian Ultimate CVT, namun memliki penambahan teknologi &ldquo;Diamond Sense&rdquo; yang lebih lengkap dari dua varian lainnya. Secara eksterior, varian Mitsubishi Xforce Ultimate DS tetap mempertahankan konsep silky &amp; solid serta identitas desain New Generation Dynamic Shield, namun memiliki perbedaan dengan dua varian pendahulunya dengan disematkannya warna eksterior two-tone. Pilihan warna ini pada bagian atap berwarna hitam, serta penambahan Rear Spoiler, dan juga Fashionable Roof Rail. Selain hal di atas spesifikasi eksterior lain yang terdapat pada varian Ultimate DS, juga terdapat pada varian Ultimate, seperti Ground Clearance 222mm, Well-Tuned Suspension, Easy Handing &ndash; radius putar yang minim (5,2m) Pada sisi interior dan fitur, varian Mitsubishi Xforce Ultimate DS memiliki kesamaan dengan varian Ultimate. Dengan sorotan pada: top-class roominess dengan ruang kabin yang terluas dikelasnya, 8-steps reclining seat (17˚ - 33˚). Smartphone-link Display Audio (SDA) 12,3&rdquo; Audio Head Unit dengan konektivitas wireless Android Auto dan Apple Carplay, Dynamic Sound Yamaha Premium Audio dengan 8 speakers, 8&rdquo; Meter Cluster. Top-class Cargo Space terbaik di kelasnya dengan beragam ruang penyimpanan serbaguna. Juga dibekali Hands-free Power Liftgate dengan kick sensor, Dual-Zone Auto Climate Control dengan teknologi Panasonic Nanoe-X&trade; dan fungsi memori, Floor Console Box dengan Armrest &amp; Cooling Function, Auto-Dimming Rearview Mirror, Wireless Charger, Assist Grips x4, Tonneau cover, Coin box, Horizontal axist instrument panel dengan floating console dan ambient lighting, Connected Car Service. Pada fitur keamanan, varian Mitsubishi Xforce Ultimate DS telah dilengkapi dengan 6 airbags (berkat penambahan 2 Curtain Airbags), serta Mono Camera, Sensor Radar di depan dan belakang, dan Ultrasonic Parking Sensor. Hal ini memungkinkan beragam fitur pada teknologi "Diamond Sense&rdquo; bekerja, yang terdiri dari: Adaptive Cruise Control (ACC) with low speed follow, Automatic High Beam (AHB), Forward Collision Mitigation (FCM), Lead Car Departure Notification System (LCDN), Blind Spot Warning (BSW), Rear Cross Traffic Alert (RCTA), Auto Headlight, Auto Rain Sensor, dan juga Rear Camera. Selain itu 4 mode berkendara (Normal, Wet, Gravel, dan Mud) dan Active Yaw Control (AYC) masih dipertahankan untuk menambahkan keamanan berkendara. Beberapa fitur di mobil Mitsubishi Xfroce yang membantu pengemudi tetap berkendara dengan aman dan nyaman diantaranya Cruise Control, Brake Auto Hold, AC Nanoe X, HandsFree Power Liftgate, Blind Spot Warning, Rear Cross Traffic Alert, Drive Mode, Cara kerja fitur canggih ini melibatkan pengaturan mesin, transmisi, rem, dan power steering yang kemudian terintegrasi dengan kontrol traksi, kontrol stabilitas, dan Active Yaw Control (AYC). &ldquo;Menurut gue keunggulan utama dari Xforce adalah karena dia 5-seater, bangku belakangnya itu punya space yang luar biasa besar. Senderan belakangnya bisa direbahin, kaki bisa selonjor, bahkan masuk ke bawah bangku depan. Itu super enjoyable banget, karena posisi duduknya lega, head roomnya jauh, shoulder roomnya lega banget. Pokoknya itu plus-plusnya di situ.&rdquo; ujar Rifat Sungkar, Brand Ambassador Mitsubishi Motors Indonesia. Mitsubishi Xforce menjadi SUV kompak yang tidak hanya tampil menarik secara visual, tetapi juga menawarkan fitur lengkap dan kenyamanan tinggi. Dengan desain tangguh, fitur modern, serta performa efisien, Xforce jelas ditujukan untuk konsumen muda dan aktif yang mencari kendaraan serbaguna untuk aktivitas sehari-hari maupun akhir pekan.

Desain tangguh, fitur modern, serta performa efisien, Xforce ditujukan untuk konsumen muda dan aktif yang mencari mobil serbaguna.

Fitur-Fitur Ini Bikin Mitsubishi Xforce Nyaman untuk Sehari-hari

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/12/X-FORCE-12-1071403366.jpg" alt="Foto: Mitsubishi Xforce dibekali fitur ADAS. (Istimewa)." width="100%">
<figcaption>Foto: Mitsubishi Xforce dibekali fitur ADAS. (Istimewa).</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;Mitsubishi Xforce hadir sebagai SUV kompak terbaru yang tidak hanya menawarkan desain stylish dan performa bertenaga, tetapi juga dilengkapi dengan fitur keamanan modern untuk memberikan rasa aman dan nyaman saat berkendara. Harus diakui persaingan di segmen ini memang sangat ketat, maka selain desain, pemberian fitur juga menjadi hal penting. Agar manfaatnya maksimal, pengemudi perlu memahami fungsi setiap fitur serta cara penggunaannya. Varian baru dari model Mitsubishi Xforce, yakni Mitsubishi Xforce Ultimate with Diamond Sense (Ultimate DS). Varian ini hadir untuk melengkapi dua varian telah diperkenalkan sebelumnya yakni Mitsubishi Xforce Ultimate dan Mitsubishi Xforce Exceed. &ldquo;Diamond Sense&rdquo; merupakan penamaan untuk kategorisasi fitur bantuan keselamatan terintegrasi mutakhir untuk pengemudi yang terdapat pada model Mitsubishi Motors. Secara umum pengategorian &ldquo;Diamond Sense&rdquo; dilakukan berdasarkan elemen-elemen seperti awareness, protection, dan driving support. Adapun fitur keselamatan yang tersemat pada suatu model yang menggunakan perangkat Mono Camera, Sensor Radar di depan dan belakang, dan Ultrasonic Parking Sensor. radar. Adapun fitur keselamatan advanced pada model Mitsubishi Xforce yang termasuk pada &ldquo;Diamond Sense&rdquo; terdiri dari ACC, AHB, FCM, LCDN, BSW, RCTA. Berbagi konsep produk, fitur, dan spesifikasi umum dengan varian yang telah diperkenalkan sebelumnya, varian Mitsubishi Xforce Ultimate DS hadir dengan spesifikasi utama yang terdapat pada varian Ultimate CVT. Namun memliki penambahan teknologi &ldquo;Diamond Sense&rdquo; yang lebih lengkap dari dua varian lainnya, sebagai pilihan untuk konsumen yang memiliki preferensi mobil dengan fitur bantuan keselamatan terintegrasi mutakhir untuk pengemudi, yang lebih lengkap. Secara eksterior, varian Mitsubishi Xforce Ultimate DS tetap mempertahankan konsep silky &amp; solid serta identitas desain New Generation Dynamic Shield, namun memiliki perbedaan dengan dua varian pendahulunya. Yaitu dengan disematkannya warna eksterior two-tone, yakni warna bodi kendaraan pilihan yang tersedia - dengan bagian atap berwarna hitam, serta penambahan Rear Spoiler, dan juga Fashionable Roof Rail. Selain hal di atas spesifikasi eksterior lain yang terdapat pada varian Ultimate DS, juga terdapat pada varian Ultimate, seperti Ground Clearance 222mm, Well-Tuned Suspension, Easy Handing &ndash; radius putar yang minim (5,2m) Pada sisi interior dan fitur, varian Mitsubishi Xforce Ultimate DS memiliki kesamaan dengan varian Ultimate. Dengan sorotan pada: top-class roominess dengan ruang kabin yang terluas dikelasnya, 8-steps reclining seat (17˚ - 33˚), Smartphone-link Display Audio (SDA) 12,3&rdquo; Audio Head Unit dengan konektivitas wireless Android Auto dan Apple Carplay. Juga ada Dynamic Sound Yamaha Premium Audio dengan 8 speakers, 8&rdquo; Meter Cluster, Top-class Cargo Space terbaik di kelasnya dengan beragam ruang penyimpanan serbaguna, Hands-free Power Liftgate dengan kick sensor, Dual-Zone Auto Climate Control dengan teknologi Panasonic Nanoe-X&trade; dan fungsi memori. Tak ketinggalan Floor Console Box dengan Armrest &amp; Cooling Function, Auto-Dimming Rearview Mirror, Wireless Charger, Assist Grips x4, Tonneau cover, Coin box, Horizontal axist instrument panel dengan floating console dan ambient lighting, Connected Car Service. Pada fitur keamanan, varian Mitsubishi Xforce Ultimate DS telah dilengkapi dengan 6 airbags, serta Mono Camera, Sensor Radar di depan dan belakang, dan Ultrasonic Parking Sensor, yang memungkinkan beragam fitur pada teknologi "Diamond Sense&rdquo; bekerja. Yaitu yang terdiri dari: Adaptive Cruise Control (ACC) with low speed follow, Automatic High Beam (AHB), Forward Collision Mitigation (FCM), Lead Car Departure Notification System (LCDN), Blind Spot Warning (BSW), Rear Cross Traffic Alert (RCTA), Auto Headlight, Auto Rain Sensor, dan juga Rear Camera. Selain itu 4 mode berkendara dan Active Yaw Control (AYC) masih dipertahankan untuk menambahkan keamanan berkendara. "Yang spesial, yaitu Drive Mode. X-Force ini memang ada dalam satu kategori, small SUV di 1500cc, cuma walaupun berpenggerak 2 wheel drive, yang namanya Drive Mode itu bukannya gimmick karena jelas rasanya. Segmentasi dari X-Force kan rata-rata pingin orang yang lebih punya jiwa adventures.&rdquo; ujar Rifat Sungkar, Brand Ambassador Mitsubishi Motors Indonesia. Terdapat 4 mode berkendara yang bisa diatur pengemudi, yaitu Normal, Wet, Gravel, dan Mud. Sesuai namanya, Normal untuk medan jalan yang umum, Wet untuk situasi hujan atau basah, Gravel untuk kondisi tanah atau kerikil, dan Mud untuk lumpur. Sedangkan Active Yaw Control merupakan fitur keamanan yang berguna untuk mengontrol mobil agar lebih mudah dikendalikan pada berbagai permukaan jalan. Cara kerjanya dengan membatasi perputaran roda melalui kombinasi berbagai sensor. AYC ini bekerja dengan menggabungkan data dari ABS, throttle sensor, putaran mesin dan juga sudut setir. Pada Mitsubishi Xforce fitur ini akan bekerja saat pengemudi memakai mode berkendara selain Normal dan Mud. Anitya, Pengguna Mitsubishi Xforce Ultimate, asal Cibubur mengungkapkan dirinya setiap hari antar jemput anak sekolah pakai Mitsubishi Xforce, karena mobilnya nyaman dikendarai. "Mobil ini juga membuat saya merasa aman saat berkendara, terutama saat parkir karena ada fitur blind spot dan sensor yang membantu memberi peringatan saat mobil mundur.&rdquo; ujarnya.

Mitsubishi Xforce hadir sebagai SUV kompak terbaru yang tidak hanya menawarkan desain stylish dan performa bertenaga, tetapi juga dilengkapi

Mengenal dan Maksimalkan Fitur Keamanan di Mitsubishi Xforce Ultimate

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/11/30/Mengemudi-Mobil-1908797568.jpg" alt="Tim JawaPos.com saat mencoba fitur baru yang ada pada Mitsubishi XForce DS." width="100%">
<figcaption>Tim JawaPos.com saat mencoba fitur baru yang ada pada Mitsubishi XForce DS.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Mitsubishi Xforce, yang bermain di segmen SUV kompak tersebut telah mencuri perhatian pasar otomotif Indonesia dan mendapat penerimaan positif di masyarakat. Sebagai bukti, unit ini membutuhkan catatan pangsa pasar 13% selama Januari &ndash; Oktober 2024. Bahkan populasi model&nbsp;Mitsubishi Xforce&nbsp;di Indonesia hingga Oktober 2024 mencapai lebih dari 7,200 unit. Melihat respon positif tersebut, Mitsubishi melanjutkan sebuah strategi untuk eksistensi XForce dengan mempekuat&nbsp;unique selling point&nbsp;(USP) dari kendaraan&nbsp;compact&nbsp;SUV XForce dengan membenamkan teknologi Diamond Sense (DS). Varian terbaru yakni&nbsp;Ultimate DS diklaimlebih canggih dengan paket fitur keselamatan terintegrasi, dirancang untuk memberikan perlindungan maksimal bagi pengemudi dan penumpang. Menurut Guntur Harling, General Manager of Product Strategy Division PT. MMKSI, Diamond Sense adalah penamaan khusus, dari principal sendiri dinamakan Mitsubishi Safety Sense. Setiap region diberikan penamaan sendiri. <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/11/30/Mitsubishi-XForce-2902139168.jpg" alt="Mitsubishi XForce DS di area test drive GJAW 2024." width="100%">
<figcaption>Mitsubishi XForce DS di area test drive GJAW 2024.</figcaption>
</figure> Diamond Sense selain digunakan di Indonesia, juga digunakan di Thailand. Fitur ini bisa digunakan di unit yang lain, seperti yang sudah ada saat ini di All-New Triton dan Pajero Sport. Tidak menutup kemungkinan fitur ini disematkan di unit-unit lain ke depannya,&rdquo; ujar Guntur. Bila melihat tampilan, Xforce Ultimate DS tak banyak perubahan dan tetap mempertahankan desain Dynamic Shield yang menjadi ciri khas, akan tetapi lebih berkesan premium. Paduan warna two-tone yang stylish, spoiler belakang, dan roof rail memberikan kesan yang lebih sporty dan modern. Sedangkan masuk dalam kabin tampak ergonomis dan fitur-fitur canggih seperti layar sentuh 12,3 inci, sistem audio premium Yamaha, dan berbagai fitur kenyamanan lainnya. Perangkat hiburan ini sudah ada fitur Smartphone-link Display Audio (SDA) dengan konektivitas wireless Android Auto dan Apple Carplay serta Meter Cluster besar berukuran 8 inci. Sebagai informasi teknologi &ldquo;Diamond Sense&rdquo; yang dibenamkan pada Xforce Ultimate DS adalah gabungan dari berbagai fitur keselamatan aktif yang bekerja secara sinergis untuk memberikan perlindungan optimal. Beberapa fitur unggulannya diantaranya adalah Adaptive Cruise Control (ACC)yang memungkinkan kendaraan menjaga jarak yang aman dengan kendaraan di depan secara otomatis. Lalu ada Automatic High Beam (AHB) yang secara otomatis mengaktifkan dan menonaktifkan lampu jauh sesuai dengan kondisi cahaya sekitar. Fitur Forward Collision Mitigation (FCM): Membantu mencegah atau mengurangi dampak tabrakan dengan kendaraan di depan. Ada juga fitur Blind Spot Warning (BSW): Memberikan peringatan jika ada kendaraan lain di blind spot. Rear Cross Traffic Alert (RCTA): Membantu mendeteksi kendaraan yang mendekat saat mundur. Adanya teknologi Diamond Sense ini memang sudah ditunggu-tunggu oleh konsumen Mitsubishi di Indonesia. Salah satunya adalah Doni yang memang menunggu Xforce Ultimate DS ini meluncur di Indonesia. Doni, sebagai pengguna Xforce Ultimate with Diamond Sense asal Jakarta mengungkapkan bahwa dirinya suka dengan brand Mitsubishi dibanding brand-brand lainnya karena performance yang tangguh dan feature yang cukup lengkap. "Sebelumnya, saya masih menunggu Xforce yang dijual di Filipina, karena infonya akan launching di Indonesia. Ternyata benar, jadi saat launching di Indonesia langsung saya beli, Namanya Mitsubishi Xforce Ultimate with Diamond Sense. Untuk fitur yang saya suka di Xforce itu drive mode, karena cocok dengan semua kontur jalan yang ada di Indonesia,&rdquo; jelas Doni seperti dikutip dikutip dari laman resmi MMKSI. Kelengkapan fitur lainnya seperti Floor Console Box dengan Armrest &amp; Cooling Function, Auto-Dimming Rearview Mirror, Wireless Charger, Assist Grips x4, Tonneau cover, Coin box, Horizontal axist instrument panel dengan floating console dan ambient lighting, Connected Car Service menambah kemewahan dari varian ini.

Mitsubishi melanjutkan sebuah strategi untuk eksistensi XForce dengan mempekuat unique selling point dari kendaraan compact SUV XForce DS

Mengenal Deretan Fitur Unggulan Mitsubishi XForce Ultimate DS

Diamond Sense

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Diamond Sense

Berita Terkini

Kapan Sebaiknya Mengaktifkan Drive Mode Wet pada Mitsubishi Xforce?

Fitur-Fitur Ini Bikin Mitsubishi Xforce Nyaman untuk Sehari-hari

Mengenal dan Maksimalkan Fitur Keamanan di Mitsubishi Xforce Ultimate

Mengenal Deretan Fitur Unggulan Mitsubishi XForce Ultimate DS

Download Aplikasi JawaPos.com