<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/02/14/DFSK-BNPB_3-3249882372.jpeg" alt="Modifikasi DFSK Super Cab untuk filter air bersih. (dok. DFSK)" width="100%">
<figcaption>Modifikasi DFSK Super Cab untuk filter air bersih. (dok. DFSK)</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;PT Sokonindo Automobile, selaku Agen Pemegang Merek DFSK di Indonesia, menghadirkan DFSK Super Cab sebagai kendaraan pendukung unit water treatment untuk operasional Badan Nasional Penanggulangan Bencana (BNPB). Kendaraan ini dimodifikasi untuk distribusi dan pengolahan air bersih di wilayah terdampak bencana, tetap mempertahankan spesifikasi teknis unggulannya. DFSK Super Cab menunjukkan keandalan tidak hanya untuk aktivitas komersial tetapi juga sebagai kendaraan yang dapat disesuaikan untuk situasi darurat. Struktur sasisnya yang kokoh mendukung pemasangan perangkat pengolahan air dengan aman, sementara kapasitas angkut hingga 1,2 ton dan ground clearance tinggi mendukung mobilitas di berbagai medan. Head of Sales &amp; Marketing PT Sokonindo Automobile, Doni Putra Okten, mengungkapkan bahwa karakter multifungsi dan fleksibilitas desain Super Cab memungkinkan adaptasi untuk berbagai kebutuhan khusus. Hal ini membuktikan daya adaptasi tinggi kendaraan dalam kondisi lapangan yang beragam. Pihak BNPB juga menegaskan pentingnya kendaraan operasional tangguh yang mampu bergerak di medan sulit serta membawa perangkat penting, seperti sistem water treatment. Dengan modifikasi DFSK Super Cab memberikan kemudahan dan mendukung kesiapan operasional mereka di lapangan. Ke depannya, DFSK membuka peluang untuk pengembangan modifikasi sesuai kebutuhan institusi atau pasar, menjadikan Super Cab platform kendaraan serbaguna untuk berbagai kebutuhan, mulai dari komersial hingga gaya hidup seperti camper van. "Super Cab memiliki potensi besar sebagai platform kendaraan serbaguna, baik untuk kebutuhan komersial, gaya hidup seperti camper van, maupun dukungan operasional khusus. Tidak menutup kemungkinan akan ada pengembangan modifikasi lainnya ke depan,&rdquo; tambah Doni. Spesifikasi DFSK Super Cab dan Keuntungannya Mobil ini dirancang untuk mendukung aktivitas bisnis sehari-hari dengan mengedepankan keandalan dan fungsionalitas. Kapasitas angkut optimal, bak luas, serta konstruksi kokoh, kendaraan ini menjadi partner kerja di berbagai sektor mulai dari distribusi, logistik, hingga usaha mikro dan kecil. Dipasarkan mulai dari Rp158.500.000 OTR Jakarta, DFSK Super Cab memiliki berbagai keunggulan diantaranya kabin mampu menampung hingga tiga penumpang dengan desain ergonomis, kemudi T 3-stroke, tuas transmisi berlapis chrome, fitur hiburan digital MP3/FM, serta AC untuk menunjang kenyamanan perjalanan bisnis. Dimensi bak 2.470 mm x 1.670 mm x 240 mm dengan kapasitas muatan hingga 1,2 ton, didukung suspensi belakang 6 per daun serta ground clearance tinggi untuk performa stabil saat membawa beban. Mobil ini dibekali dengan mesin bensin DK15 1.500 cc Dual VVT yang menghasilkan 102 PS dan 140 Nm, memberikan tenaga optimal sekaligus efisiensi bahan bakar guna menekan biaya operasional. Spesial di ajang IIMS 2026 berlangsung, DFSK juga menghadirkan program lucky dip berupa voucher PLN, voucher MAP dengan total puluhan juta rupiah, hingga 10 gram emas. Pihak pabrikan memberikan kenyamanan dalam hal unit dengan memberikan gratis ganti oli dan filter hingga 15 kali selama 5 tahun/150.000 km serta garansi 3 tahun/120.000 km, memberikan kepastian biaya perawatan bagi pelaku usaha yang dilakukan mekanik bersertifikat dengan dukungan peralatan modern dan penggunaan komponen original.

Bukan Sekadar Pick Up! DFSK Super Cab Kini Jadi Armada Pengolahan Air Bersih BNPB dengan mesin yang mumpuni untuk operasional

Bukan Sekadar Pick Up! DFSK Super Cab Kini Jadi Armada Pengolahan Air Bersih BNPB

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2023/01/DFSK-Super-Cab-bengkel.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Masalah biaya operasional menjadi salah satu aspek utama yang dipertimbangkan oleh para pengusaha dalam menentukan pilihan kendaraan komersial yang akan mereka gunakan.  Terkait hal tersebut salah satu produk DFSK yaitu Super Cab yang hadir dengan fungsionalitas tinggi siap menawarkan biaya operasional yang sangat bersahabat.  Bahkan DFSK mengklaim dalam keterangan resminya, Jumat [21/1] meskipun dengan biaya perawatan yang bersahabat namun tanpa mengesampingkan kualitas untuk digunakan usaha sehari-hari.  Menurut DFSK, Super Cab dikembangkan oleh para insinyur yang berpengalaman dengan mengedepankan fungsional, handal, harga terjangkau, serta biaya perawatan berkala yang ekonomis.  Terbukti di pasar otomotif nasional, khususnya kendaraan ringan niaga, mobil berbasis pick-up ini menjadi mitra yang dapat diandalkan bagi konsumen yang terdiri atas beragam jenis usaha.  Menurut Marketing Head PT Sokonindo Automobile, Achmad Rofiqi, para insinyur DFSK sudah melihat bahwa aspek perawatan berkala menjadi salah satu hal yang menjadi pertimbangan para pengusaha dalam menentukan pembelian kendaraan untuk menunjang usaha.  "DFSK Super CaB dikembangkan sedemikian rupa agar tetap bisa mendapatkan performa terbaik kendaraannya tanpa harus merogoh kocek yang dalam untuk perawatan berkalanya. Tentu saja biaya perawatan yang semakin rendah akan membuat laba usaha semakin bertambah," ujar Achmad Rofiqi.  DFSK mencatat total biaya perawatan berkala DFSK Super Cab selama 5 tahun atau 160.000 KM (mana yang lebih dahulu dicapai) per harinya mulai dari Rp6.859.  Total biaya service DFSK Super Cab 1.5 Gasoline selama 5 tahun atau 160.000 KM yaitu sekitar Rp12.517.688.  Seluruh biaya yang dikenakan kepada konsumen ini sudah termasuk pergantian oli dan filter mesin, oli transmisi, oli differential, filter bensin, filter udara, busi, minyak rem, cairan pendingin, dan jasa servis. Sehingga konsumen tidak perlu bingung lagi dan bisa berusaha dengan tenang.  Biaya service berkala yang terjangkau ini bisa didapatkan di seluruh jaringan resmi DFSK yang tersebar di seluruh Indonesia.  Tak cuma sekedar biaya perawatan berkala yang ekonomis, setiap pembelian DFSK Super Cab juga akan mendapatkan garansi 3 tahun atau 120 ribu kilometer, tergantung mana yang tercapai lebih dahulu.  Garansi ini menanggung semua kerusakan komponen mesin, transmisi, kelistrikan, dan bagian body yang disebabkan oleh kecacatan komponen dan kesalahan pemasangan dari pabrik.  Nantinya program ini akan mengganti dan memperbaiki kerusakan dengan cara penggantian komponen yang rusak secara cuma-cuma alias gratis.

Biaya Servis Pick-up DFSK Super Cab Cuma Rp6.000 Perhari

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/06/DFSK-Ambulance.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Salah satu brand otomotif merek Tiongkok yaitu DFSK berjibaku menghadapi persaingan di Indonesia. Langkah positif yang di ambil dengan mengembangkan kendaraan-kendaraan yang sesuai dengan kebutuhan serta bisa menunjang mobilitas masyarakat di era modern sekarang ini.  Salah satunya DFSK menghadirkan kendaraan dengan mengedepankan aspek fungsional dan aplikatif demi memenuhi kebutuhan konsumen yang beraneka ragam. Bahkan merek ini mengklaim bahwa sejumlah kendaraan DFSK sudah teruji dan terbukti berkualitas bisa modifikasi atau diubah untuk memenuhi kebutuhan masyarakat.  Dalam keterangan resminya, Jumat (17/6) disebutkan bahwa semua ini sangat memungkinkan untuk dilakukan. Pasalnya kendaraan penumpang dan kendaraan komersial DFSK didukung dengan desain yang fungsional, tenaga yang berlimpah, sampai dengan kualitas yang sudah terbukti secara global.  Marketing Head PT Sokonindo Automobile, Achmad Rofiqi mengungkapkan kalau kendaraan-kendaraan DFSK selalu siap untuk bisa diandalkan di berbagai kondisi atau kebutuhan masyarakat.  "DFSK yakin bahwa kebutuhan konsumen yang beraneka ragam ini menjadi tantangan bagi kendaraan-kendaraan kami agar bisa menjadi solusi mobilitas modern tanpa mengesampingkan kualitas,” ungkap Achmad Rofiqi.  Rofiki menambahkan sekarang ini, DFSK menjadi merek otomotif di Indonesia yang menawarkan pilihan kendaraan paling banyak dan lengkap untuk pasar berbagai kebutuhan.  Konsumen bisa memesan kendaraan ambulans dan angkutan umum mulai dari DFSK Super Cab, DFSK Gelora, DFSK Gelora E dan DFSK Gelora Gasoline di seluruh jaringan resmi DFSK yang tersebar di seluruh wilayah di Indonesia.  Misalnya DFSK Super Cab Ambulans bisa menjadi pilihan para konsumen yang inginkan kendaraan medis dengan dukungan mesin diesel yang cocok untuk melintasi jalanan berbukit dan ukuran jalan yang sempit.  Kemudian tersedia juga DFSK Gelora, DFSK Gelora E dan DFSK Gelora Gasoline Ambulans yang membutuhkan kendaraan medis dengan ukuran besar, lega, dan mampu memuat perlengkapan medis yang lebih lengkap.  Kendaraan ambulans yang ditawarkan ini dikembangkan oleh DFSK dengan menggandeng mitra karoseri khusus kendaraan ambulans yang sudah berpengalaman yakni PT. Mahakarya Jaya Sinergi. Sehingga DFSK menjamin kualitas kendaraan ambulans yang dihasilkan.  Konsumen juga tidak perlu khawatir karena untuk garansi dan servis kendaraan yang dibeli tetap akan berlaku di jaringan bengkel resmi DFSK, dan untuk pengerjaan ambulans (termasuk perlengkapan yang ada di dalamnya) yang dilakukan PT. Mahakarya Jaya Sinergi mendapatkan garansi resmi dari mereka.  Selain ambulans, DFSK juga menawarkan DFSK Super Cab, Gelora, Gelora E dan Gelora Gasoline versi angkutan umum, pengangkut sampah, yang bisa dipesan di masing-masing daerah. Dan juga sudah terdaftar di E-Katalog Lembaga Kebijakan Pengadaan Barang/Jasa Pemerintah (LKPP) sehingga bisa memenuhi kebutuhan dari pemerintah akan kendaraan pendukung kegiatan pelayanan masyarakat.  Kemampuan dan keandalan DFSK Super Cab, Gelora, Gelora E dan Gelora Gasoline dalam mengangkut beban sangat cocok bagi angkutan umum yang membutuhkan daya angkut banyak dengan ukuran body yang ringkas.  “Ambulans,angkutan umum dan pengangkut sampah dengan menggunakan basis kendaraan-kendaraan DFSK ini bisa didapatkan di dealer-dealer resmi kami yang tersebar di seluruh Indonesia. Nantinya tim sales DFSK siap membantu konsumen yang membutuhkan ambulans atau angkutan umum dengan menghubungi mitra karoseri yang sudah terpercaya serta profesional di bidangnya,” pungkas Achmad Rofiqi.

Strategi DFSK Dongkrak Penjualan Ubah Fungsional Super Cab dan Gelora

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/04/DFSK-Super-Cab.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Meskipun sebagai kendaraan niaga, masalah ketangguhan dan kenyamanan menjadi prioritas pilihan para pengusaha. Ada beberapa pilihan kendaraan niaga berjenis pick-up di Tanah Air, salah satunya adalah DFSK Super Cab.  Bisa dikatakan merek DFSK masih dibilang baru bermain di segmen ini, akan tetapi dengan bukan berarti produk yang diberikan tidak bisa bersaing di Tanah Air. Gerakan strategi DFSK untuk memasarkan Super Cab memang harus ekstra, karena beberapa kompetitor hadir lebih dulu di hati konsumen Tanah Air.  JawaPos.com berkesempatan untuk membuktikan bagaimana ketangguhan dan kenyamanan mobil pick-up ini mengaspal di jalanan dengan beban 1 ton di bak belakang.  Dimulai dari area parkir JIExpo Kemayoran DFSK Super Cab dipersiapkan dengan kondisi tangki penuh. Rencanannya rute yang akan ditempuh sejauh kurang lebih 75 km berkeliling Jakarta dan Tangerang.  Dalam hal ini JawaPos.com sebagai navigator duduk disamping driver yang juga seorang jurnalis sekaligus Youtuber yaitu Bang Koboi. Masuk dalam kabin tak ada yang istimewa, seperti mobil pick-up pada umumnya.  Namun kelegaan ruang kabin menambah kenyamanan saat melakukan perjalan jauh, apalagi mobil ini sudah dilengkapi dengan AC. Selama perjalanan kami tetap menyalakan AC, karena kondisi jalanan yang panas dan macet hal ini sangat penting untuk kenyamanan.  Sayangnya, mobil pick-up ini tak memberikan cup holder untuk menaruh minuman kemasan botol. Akan tetapi sebagian besar hal ini tak begitu dipermasalahkan bagi kebanyakan sopir. Tapi alangkah baiknya cup holder diberikan untuk safety agar supaya sang pengemudi tidak sembarangan menaruhnya.  Meskipun cuaca panas dan kondisi macet masih tetap nyaman selama berkendara sambil menikmati alunan musik dari fitur entertainment yang diberikan.  JawaPos.com mengendarai DFSK Super Cab varian bensin dilengkapi dengan mesin DK15 1.500 cc bertenaga 102 daya kuda dan torsi 140 Nm yang sudah pasti handal untuk area perkotaan.  Diatas kertas DFSK Super Cap menawarkan konsumsi bahan bakar yang terbilang irit dan ramah untuk operasional. Berdasarkan data yang dikeluarkan Pengkajian dan Penerapan Teknologi (BPPT), Hasilnya DFSK Super Cab 1.5 Gasoline memiliki catatan konsumsi bahan bakar 13.59 Kilometer/liter.  Namun hingga garis finis mobil dikendarai 2 orang penumpang dengan kondisi AC menyala dan membawa muatan seberat 1 ton berupa semen,  serta melalui jalanan dengan situasi macet berhasil mencatat konsumsi bahan bakar DFSK Super Cab mencapai 12,3 kilometer per liter bensin.  Catatan ini tak berbeda jauh yang dihasilkan BBPT, ini membuktikan kalau mobil ini tangguh dalam tenaga dan irit dalam konsumsi bahan bakar.  Achmad Rofiqi, PR &amp; Media Manager PT Sokonindo Automobile mengamini catatan yang kami hasilkan. Menurutnya DFSK Super Cab menawarkan solusi mobilitas bagi para pengusaha yang membutuhkan kendaraan operasional tangguh. Serta sanggup membawa muatan banyak, dan pastinya tetap irit bahan bakar agar bisa memberikan biaya operasional hemat, hingga akhirnya memberikan keuntungan lebih untuk usaha.  "DFSK berharap dengan kehadiran DFSK Super Cab bisa membantu akselerasi pertumbuhan usaha lebih baik melalui kendaraan operasional yang benar-benar bisa diandalkan di berbagai situasi,” ujar Achmad Rofiqi.  Menurut Achmad Rofiqi, capaian 12,3 km per liter itu membuktikan bahwa DFSK Super Cab benar-benar bisa diandalkan baik dari daya angkut maupun efisiensi bahan bakar.  "Kami berharap semakin banyak lagi masyarakat yang bisa menikmati DFSK Super Cab dan membuktikan keunggulan yang ditawarkan agar bisa dimanfaatkan untuk mengembangkan usaha lebih menguntungkan," pungkasnya.  Kendaraan niaga ringan terutama di segmen pikap merupakan modal penting untuk menggerakkan usaha dan membantu pemulihan ekonomi nasional pasca-pandemi Covid-19. DFSK mempersiapkan kebutuhan ini melalui kendaraan komersial DFSK Super Cab yang bisa dipesan di seluruh diler resmi DFSK Indonesia.

DFSK Super Cab Terbukti Irit BBM Meskipun Macet dengan Muatan 1 Ton

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/07/e4d8384e-1930-463f-9153-6d4d8325e139.jpg" alt="DFSK Super Cab (Frizal/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>DFSK Super Cab (Frizal/Jawa Pos)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Langkah besar dilakukan PT Sokonindo Automobile, agen pemegang merek mobil DFSK. Mereka mengumumkan kerja sama dengan QSJ Motors Philippine untuk pengadaan kendaraan komersial ringan di Filipina. Itu sebagai penanda awal ekspor DFSK Indonesia ke Filipina. PT Sokonindo Automobile akan mendatangkan DFSK Super Cab, kendaraan pikap modern dan handal produksi pabrik Cikande, Serang, ke Filipina melalui QSJ Motors.  Kedua perusahaan antarnegara tersebut melakukan kerja sama untuk memperkenalkan, mendistribusikan, dan memasarkan 3.000 unit DFSK Super Cab 1.3 L Turbo Diesel yang didatangkan secara completely built-up (CBU) ke Filipina. Kerja sama ini menjadi momentum penting karena akan berdampak baik bagi kedua belah pihak, dan membuka peluang baru untuk kerja sama yang saling menguntungkan.  "Melalui perjanjian ini, PT Sokonindo Automobile mengambil langkah strategis untuk memperluas pemasaran di ASEAN. Perusahaan kami dengan ketulusan hati membangun kerja sama yang lebih luas dan jangka panjang dengan Filipina untuk menciptakan masa depan bersama yang lebih baik," ungkap CEO PT Sokonindo Automobile, Pang Hai, seperti dilansir laman resmi DFSK Indonesia.  “Berakar di Indonesia, berekspansi ke Asia Tenggara, dan diekspor ke seluruh dunia. Misi ekspor PT Sokonindo Automobile ke pasar ASEAN dan dunia adalah bagian rencana awal investasi kami membangun pusat produksi berstandar industri 4.0 di Indonesia," imbuh Pang Hai.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/09/DFSK-dfskmotors.co_.id_.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> DFSK Super Cab (Frizal/Jawa Pos)  Pada Forum Ekonomi dan Perdagangan Negara ASEAN, Filipina telah menjadi salah satu negara dengan pertumbuhan ekonomi tercepat di Asia Tenggara. Perkembangan pesat pada sektor kehutanan dan pertanian telah membuat permintaan besar untuk kendaraan komersial.  Kondisi pasar otomotif Filipina terus berkembang setiap tahunnya. Pada 2018, total volume penjualan kendaraan di Filipina mencapai 391.400 unit dengan dominasi penjualan kendaraan penumpang sekitar 72 persen (281.900 unit) dan kendaraan komersial 28 persen (109.500 unit). Secara keseluruhan, pasar mobil Filipina berkembang cepat selama lima tahun terakhir.  Kondisi pasar di Filipina menjadi indikasi peluang bagi DFSK Indonesia untuk memasarkan kendaraan-kendaraan produksinya lebih banyak. Terlebih perdagangan bebas negara-negara ASEAN menambah peluang DFSK untuk bisa memasarkan kendaraan-kendaraan berkualitas dan berteknologi tinggi dengan harga yang kompetitif bagi pasar Filipina.  DFSK Super Cab sudah menjadi salah satu primadona konsumen di Indonesia. Itu bukti bahwa teknologi kendaraan Tiongkok yang berbasis industri 4.0 mampu menjadi pilihan baru bagi konsumen di pasar Asia Tenggara. Ekspor CBU DFSK Super Cab setir kiri akan mulai dilakukan pendistribusiannya pada kuartal keempat tahun 2019.

DFSK Produksi Pabrik Cikande Siap Diekspor ke Filipina

DFSK Super Cab

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#DFSK Super Cab

Berita Terkini

Bukan Sekadar Pick Up! DFSK Super Cab Kini Jadi Armada Pengolahan Air Bersih BNPB

Biaya Servis Pick-up DFSK Super Cab Cuma Rp6.000 Perhari

Strategi DFSK Dongkrak Penjualan Ubah Fungsional Super Cab dan Gelora

DFSK Super Cab Terbukti Irit BBM Meskipun Macet dengan Muatan 1 Ton

DFSK Produksi Pabrik Cikande Siap Diekspor ke Filipina

Download Aplikasi JawaPos.com