<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/dianggap-semena-mena-derek-parkir-liar-begini-bantahan-dishub-dki_m_.jpg" alt="Derek parkir liar" width="100%">
<figcaption>Derek parkir liar</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Seorang petugas Suku Dinas Perhubungan Jakarta Selatan digigit tangannya oleh pengemudi mobil di Jalan Minangkabau, Jakarta Selatan. Hal itu dilakukan pengemudi saat petugas hendak mengamankan mobilnya yang parkir liar di jalur sepeda. <div dir="auto">Kasi Operasional Sudinhub Jakarta Selatan Emiral mengatakan bahwa si pengemudi memarkirkan mobilnya sembarangan karena hendak makan di dekat jalan tersebut. Kemudian, ia melihat mobil derek Dishub sudah ada di depan mobilnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dengan sigap, si pengemudi langsung masuk ke mobilnya dengan tujuan hendak kabur dari penderekan.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/01586118/icjr-sebut-polisi-tak-perlu-periksa-david-untuk-kasus-mario-dandy-ini-alasannya">ICJR Sebut Polisi Tak Perlu Periksa David Untuk Kasus Mario Dandy, Ini Alasannya</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Nah mobil itu mau kabur mundur dan di belakang ada motor, dia gak bisa mundur," kata Emiral kepada wartawan, Kamis (11/5).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Karena gak kooperatif, maksudnya itu mesin mobilnya itu mau dimatiin sama anggota dishub, tapi digigit lah tuh tangannya," imbuhnya.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Namun begitu, aksi itu akhirnya tetap tak membuahkan hasil. Petugas itu tetap dapat mengamankan yang bersangkutan bersama mobilnya. Atas kejadian itu, petugas itu mengalami bekas gigitan di tangannya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/01585652/ringkasan-vonis-kasus-sabu-teddy-minahasa-semua-terdakwa-utama-divonis-lebih-ringan-dari-tuntutan">Ringkasan Vonis Kasus Sabu Teddy Minahasa: Semua Terdakwa Utama Divonis Lebih Ringan dari Tuntutan</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Untuk kondisi anggota sekarang gapapa. Alhamdulillah udah masuk kerja. Cuma di tangannya nyeplak gigi doang gitu," jelas Emiral.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Terhadap pelaku pun, katanya, sudah dilakukan tindakan penderekan mobil dan denda sebesar Rp 500 ribu karena memarkir kendaraan sembarangan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Sudah selesai tidak bawa ke Polsek karena anggota sudah memaafkan," pungkas Emiral.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div>

Seorang petugas Suku Dinas Perhubungan Jakarta Selatan digigit tangannya oleh pengemudi mobil di Jalan Minangkabau, Jakarta Selatan.

Tak Bisa Kabur saat Mobil Hendak Diderek, Pelaku Parkir Liar Gigit Petugas Dishub di Jaksel

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/10/Warga-bersih-bersih-Pasca-banjir-di-Bintaro.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Mengatasi mobil terendam banjir memang cukup rumit, namun ini tetap harus dilakukan sebaik mungkin agar kendaraan tersebut bisa digunakan kembali. Banjir sendiri merupakan salah satu bencana alam yang tidak bisa dihindari jika hujan deras mengguyur dalam waktu yang lama.  Saat dilanda banjir, tidak sedikit manusia, hewan, dan barang menjadi korban bencana. Mobil terendam banjir pun akan banyak dijumpai saat musim penghujan tiba.  Keadaan dimana mobil 'berenang' di tengah rendaman air banjir ini sudah cukup umum terjadi saat musim banjir. Akhirnya, para pemilik mobil pun panik karena musibah menimpa mobilnya.  Jika mobil Anda salah satunya, maka pastikan untuk mengatasinya dengan benar setelah banjir reda. Berikut beberapa solusi yang bisa ditempuh, seperti dikutip JawaPos.com dari laman resmi Suzuki, Jumat (7/10).  Lepaskan Kabel Aki dari Mobil  Langkah pertama yang bisa Anda lakukan adalah melepas bagian kabel aki untuk menghindari terjadinya korsleting. Kabel aki memiliki hubungan yang erat dengan komponen listrik atau elektronik yang ada di dalam mobil tersebut.  Hal inilah yang bisa memicu korsleting pada mobil jika kabel aki dibiarkan begitu saja dan tidak dicabut. Terlebih lagi jika mobil Anda adalah mobil keluaran paling baru. Mobil keluaran terbaru memiliki sistem otomatis yang lebih mengandalkan transmisi jaringan listrik.  Untuk itu, Anda perlu melepaskan kabel aki dari mobil terlebih dahulu untuk membuat kendaraan roda empat ini tetap aman dari korsleting listrik. Dalam kondisi banjir, korsleting ini sering dipicu akibat adanya air yang masuk ke dalam mobil.  Jangan Nyalakan Mobil, Dorong Saja  Ingin memindahkan mobil terendam banjir ke tempat yang lebih aman? Jika iya, jangan pernah menyalakan mesinnya. Jika Anda ingin memindahkannya ke tempat yang lebih aman, cukup dorong saja dan tidak perlu menyalakan mobilnya.  Kondisi mobil saat terendam banjir dapat dikatakan sebagai kondisi darurat. Karena itulah, Anda perlu meminggirkannya ke daerah yang aman dari banjir. Menyalakan mesin saat mobil dalam keadaan terendam sangat berbahaya.  Mengapa hal seperti ini berbahaya? Mesin yang dinyalakan saat mobil masih terendam di air dapat menimbulkan korsleting listrik pada mobil, sehingga air yang masuk ke daerah mesin mobil justru lebih banyak lagi.  Keringkan Bagian Pengapian Mobil  Mobil memiliki komponen pengapian dimana umumnya meliputi busi, saringan udara, alternator, karburator, koil, dan delco kabel. Piranti pengapian ini cukup mudah rusak jika terkena banjir. Maka dari itu, Anda perlu mengeringkan perangkat pengapian agar tidak memperparah kerusakan pada mobil.  Anda juga perlu mengecek apakah fungsinya masih normal atau terdapat gangguan akibat mobil terendam banjir ini. Saat melakukan pemeriksaan, lakukan dengan teliti agar mobil bisa berfungsi secara maksimal dan tidak mogok.  Jika mobil sudah parah dan mungkin mogok, Anda harus bersiap untuk mengeluarkan kocek lebih dalam lagi. Sesaat setelah banjir mereda, Anda bisa langsung membawanya ke bengkel resmi untuk melakukan check up kesehatan mobil. Disini, pengapian sendiri termasuk komponen yang cukup sensitif.  Nonaktifkan Rem Tangan  Rem tangan pada mobil harus segera dinonaktifkan demi menghindari brake pad atau kanvas rem menjadi lengket. Hal seperti ini mirip dengan kondisi saat Anda sudah lama tidak menggunakannya.  Sehingga mobil harus dinetralkan untuk menstabilkan kondisi mesin saat akan kembali digunakan.  Agar mobil tidak bergerak terbawa arus banjir, Anda bisa menggunakan batu untuk mengganjalnya atau ganti gigi mesin ke gigi satu. Namun, tips ini hanya bisa digunakan pada mobil transmisi manual dimana mobil tersebut masuk menggunakan rem tromol.  Kuras Tangki Bensin  Cara mengatasi mobil banjir yang selanjutnya adalah dengan menguras bagian tangki bensin mobil tersebut. Saat mobil terendam banjir, bensin sangat rentan tercampur dengan air banjir. Untuk langkah ini, Anda bisa melakukannya sendiri jika memang mampu melakukannya.  Jika Anda tidak bisa menguras tangki bensin, Anda bisa membawa mobil ke bengkel sebelum kembali digunakan.  Mengapa bagian tangki bensin perlu dikuras? Hal ini dilakukan untuk menghindari karat pada bagian tangki bensin akibat adanya air masuk yang tercampur dengan bensin.  Tidak hanya menyebabkan tangki berkarat, keadaan seperti ini juga dapat mengganggu sistem pengapian pada mobil. Tangki mobil juga bisa menjadi keropos dan bocor untuk jangka panjang.  Periksa Bagian dan Piranti Interior  Bukan hanya bagian dalam dan mesin saja yang perlu diperhatikan, interior mobil juga perlu kembali diperbaiki. Anda perlu melakukan pemeriksaan mulai dari bagian karpet, kursi, pintu, kendali, dan bagian-bagian lainnya.  Mobil kebanjiran memang perlu diperiksa secara menyeluruh untuk menghindari adanya kerusakan yang mungkin tidak bisa Anda deteksi hanya dengan melihatnya saja, Periksa dan pastikan tidak ada jamur maupun karat yang menempel pada interior mobil Anda.  Keringkan Panel dan Lampu  Lampu juga menjadi salah satu bagian dari mobil yang memiliki arus listrik di dalamnya. Setelah banjir menerjang mobil Anda, periksa dan keringkan bagian lampu dari air yang tidak sengaja masuk ke dalamnya. Pembersihan dan pengeringan ini dilakukan untuk menghindari adanya korsleting pada mobil.  Panggil Towing  Bagi Anda yang memiliki mobil matic, segera hubungi mekanik atau bengkel resmi terdekat yang memiliki montir profesional untuk melakukan pengecekan pada mobil. Anda harus mencari montir yang benar-benar profesional untuk menanganinya.  Sebagai saran, sebaiknya bawa mobil ke bengkel dengan menggunakan mobil towing dan jangan melakukan pemeriksaan di rumah untuk mendapatkan pelayanan yang jauh lebih baik. Di bengkel, alat-alat yang disediakan pun lebih lengkap dan terjamin.  Jika Cuaca Cerah, Keringkan Mobil di Bawah Sinar Matahari  Cara mengatasi mobil kebanjiran yang terakhir ini bisa Anda lakukan jika matahari bersinar cerah. Panas matahari dapat membantu Anda mengeringkan bagian-bagian mobil yang basah. Hal ini dinilai lebih efektif daripada melakukan pengeringan dengan bantuan alat.  Pengeringan dengan bantuan matahari akan lebih cepat prosesnya. Selain itu, pengeringan juga lebih sehat dan tidak memakan banyak biaya tambahan. Namun, jika tidak ada sinar matahari, Anda bisa menggunakan alat pengering untuk mengeringkan bagian-bagian yang memang urgent dan langsung dibawa ke bengkel untuk penanganan lebih lanjut.

Tetap Tenang, Begini Cara Mengatasi Mobil Terendam Banjir

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/01/Layanan-Derek-Allianz-1.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Banjir hebat yang melanda Jakarta dan sekitarnya tidak hanya membuat aktivitas masyarakat lumpuh, tapi juga merusak mobil-mobil di daerah yang terdampak. Untuk membawa mobil yang mogok total ke bengkel, menggunakan jasa derek adalah satu-satunya cara.  Allianz Utama Indonesia (Allianz Utama) sebagai penyedia asuransi umum yang mencakup asuransi kendaraan dan juga properti, menyediakan layanan khusus bagi para nasabah yang terkena banjir.  Head of Claims Management Allianz Utama Indonesia Ignatius Hendrawan mengatakan, pihaknya menyediakan layanan derek gendong atau towing mobil gratis bagi nasabah yang mobilnya mogok akibat terkena banjir. "Ini merupakan bentuk dari komitmen kami dalam memberikan peace of mind bagi seluruh nasabah,” ujarnya dalam keterangan tertulisnya kepada JawaPos.com.  Layanan derek yang termasuk dalam Roadside Assistance (Roda) juga diberikan untuk mengatasi gangguan pada kendaraan bermotor dengan tingkat kesulitan yang rumit. Layanan ini berlaku untuk kondisi darurat atau apabila kendaraan mogok dan tidak dapat diperbaiki di lokasi. Layanan ini dapat digunakan oleh para nasabah jika memiliki polis Allianz MobilKu.  Selain Allianz, penyedia jasa asuransi lainnya seperti Garda Oto juga menawarkan layanan derek gendong gratis untuk evakuasi mobil pascabanjir. Tentunya layanan ini bisa dimanfaatkan gratis hanya bagi pengguna asuransi yang bersangkutan saja.  Pengguna asuransi cukup menghubungi call center untuk meminta layanan evakuasi dari Garda Siaga. Setelahnya, pengguna asuransi tinggal memperhatikan kembali polis pertanggungan asuransi yang dimiliki.  Bahkan jika dalam polis pertanggungan yang dimiliki sudah ada perluasan pertanggungan kerusakan mobil akibat banjir, maka pemilik asuransi atau polis asuransi dapat melaporkan klaim melalui Garda Mobile Otocare tanpa perlu langsung datang ke Garda Center atau kantor cabang untuk mengajukan klaim asuransi atas mobilnya yang rusak karena banjir.  "Pada prinsipnya, asuransi itu seperti memindahkan risiko, ketika mobil sudah diperluas dengan perlindungan banjir, berarti risiko atas kerusakan akibat banjir sudah dipindahkan ke perusahaan asuransi. Tenang saja, semua akan beres dan akan diperbaiki sesuai dengan polis yang dimiliki pelanggan," ungkap CEO Asuransi Astra, Rudy Chen, juga melalui keterangan resminya kepada JawaPos.com.  Selain dua penyedia jasa asuransi kendaraan di atas, pemilik mobil yang terendam banjir juga bisa memanfaatkan derek gratis dari para Agen Pemegang Merek (APM) mobilnya masing-masing. Salah satu APM yang menawarkan jasa derek gratis adalah PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI).  MMKSI diketahui menyediakan layanan darurat 24 jam untuk pemilik kendaraan Mitsubishi. Meski dapat dimanfaatkan dengan cuma-cuma, pengguna mobil Mitsubishi yang bisa menggunakan layanan ini adalah pemilik mobil dengan usia di bawah tiga tahun.  Selain untuk bisa mendapatkan biaya towing atau derek gratis kendaraan Mitsubishi, syarat lainnya yakni jarak dari dealer ke tempat tinggal kendaraan tersebut tidak lebih dari 50 km.  Sebagaimana diketahui, bencana alam, seperti banjir, adalah satu dari sekian banyak risiko yang tidak terprediksi. Selain menimbulkan korban jiwa dan korban luka, banyak kerugian lainnya yang mungkin muncul, seperti kerusakan rumah dan mobil.  Oleh karena itu, untuk meminimalisir kerugian yang mungkin timbul, masyarakat perlu memiliki asuransi dengan jaminan perlindungan yang mencakup bencana alam, seperti banjir.

Evakuasi Mobil Kebanjiran, Jasa Derek Gendong Gratis Solusinya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/10/empat-hari-operasi-parkir-liar-segini-uang-masuk-kas-daerah_m_161308.jpeg" alt="Dinas Perhubungan DKI menderek mobil yang parkir di zona larangan parkir" width="100%">
<figcaption>Dinas Perhubungan DKI menderek mobil yang parkir di zona larangan parkir</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Suku Dinas Perhubungan Jakarta Selatan telah melakukan penderekan terhadap 87 mobil di sejumlah titik akibat parkir sembarangan. Hal ini dilakukan sebagai penindakan kepada pengendara yang kerap parkir kendaraan sembarangan. Kepala Suku Dinas Perhubungan Jakarta Selatan, Christianto mengatakan, 87 kendaraan itu diderek dari total empat hari operasi yang dilakukan pihaknya. "Kendaraan - kendaraan ini parkir di bahu jalan, dan trotoar. Operasinya dari tanggal 3 Oktober kemarin, " kata Christianto, Jumat (6/10). Lanjut dia menerangkan, untuk menebus kendaraan yang diderek, pihak yang melanggar bisa membayar uang retribusi ke Bank DKI. Dia juga menyebutkan, kendaraan yang diderek itu dibawa ke kantor mereka. Para pengendara bisa mengambil kendaraannya di sana. Dengan adanya penindakan ini, dia berharap bisa membuat pengendara bandel jera, dan memarkirkan mobil di tempat yang semestinya. "Retribusinya Rp 500.000 ke Bank DKI. Dengan demikian, sudah terkumpul Rp 43,5 juta uang denda dari pelanggaran parkir sembarangan selama empat hari ini, " katanya.

Empat Hari Operasi Parkir Liar, Segini Uang Masuk Kas Daerah

derek mobil

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#derek mobil

Berita Terkini

Tak Bisa Kabur saat Mobil Hendak Diderek, Pelaku Parkir Liar Gigit Petugas Dishub di Jaksel

Tetap Tenang, Begini Cara Mengatasi Mobil Terendam Banjir

Evakuasi Mobil Kebanjiran, Jasa Derek Gendong Gratis Solusinya

Empat Hari Operasi Parkir Liar, Segini Uang Masuk Kas Daerah

Download Aplikasi JawaPos.com