<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/08/18/pq1B99iJoaxXjyYEygvfgUoH334I7QONTZQZtg01-1-509240753.jpg" alt="Polisi menunjukkan barang bukti yang disita dari tersangka curanmor di RS di Kawasan Gubeng Surabaya. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Polisi menunjukkan barang bukti yang disita dari tersangka curanmor di RS di Kawasan Gubeng Surabaya. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Polisi kembali meringkus seorang pelaku pencurian kendaraan bermotor (curanmor) spesialis parkiran rumah sakit di Surabaya. Ia adalah DT, 37 tahun, warga Jalan Kapas Lor, Kapas Madya Tambaksari. Sebelum tertangkap, DT sudah beraksi di 10 lokasi berbeda. Ia juga seorang residivis yang sudah akrab dengan suasana hotel prodeokarena sudah berulang kali menginap. Hal ini dikonfirmasi Kanit Reskrim Polsek Gubeng, Ipda Dwi Santoso. "Tersangka sudah dua kali mencuri motor di parkiran rumah sakit. Kalau dengan lokasi lain total 10 TKP," tutur Santoso di Surabaya, Senin (18/8). DT ditangkap anggota Opsnal Reskrim Polsek Gubeng saat hendak menggasak motor di parkiran rumah sakit di kawasan Jalan Dr Moestopo, Surabaya. Polisi menemukan kunci T dan tiga mata anak kunci T. Modusnya, tersangka duduk-duduk di sekitar parkiran rumah sakit untuk mengamati situasi. Begitu ada motor diparkir dan karcis ditinggal di dashboard, ia memanfaatkan momen itu untuk menggasak motor korban. Berbekal kunci T dan karcis parkir, DT leluasa mencuri motor korbannya. Untuk parkiran rumah sakit, DT telah beraksi di dua lokasi, yakni kawasan Karang Menjangan dan Jalan Raya Gubeng Surabaya. Aksi pencurian itu terjadi pada Juni 2025. Selain menyasar parkiran rumah sakit, tersangka juga mencuri motor di permukiman Tambaksari. Polisi menyebut, ia residivis tiga kali dengan kasus serupa, yakni curanmor. Di sisi lain, DT mengaku berangkat dari rumah kawasan Jalan Kapas Lor dengan berjalan kaki. Dia sengaja mencari sasaran motor yang diparkir di rumah sakit dan karcisnya yang ditinggal korban di dashboard motor. "Ada motor masuk parkiran saya duduk-duduk memantau. Kemudian mencuri motor yang karcisnya ditinggal di dashboard, saya pakai kunci T," ujar DT kepada awak media dalam acara press release. Tersangka kemudian membawa motor hasil curiannya ke Bangkalan lewat Jembatan Suramadu untuk dijual kepada penadah kenalannya. Usai terjual, DT kembali pulang ke Surabaya dengan bus. Motor jenis Honda Vario dijual tersangka dengan harga Rp 2 juta. "Jual ke Madura ada yang nampung satu teman. Uangnya buat minum (miras) sama main burung dara (judi merpati)," tukas DT.&nbsp;

Polisi menangkap DT, residivis curanmor spesialis parkiran rumah sakit di Surabaya, setelah beraksi di 10 lokasi berbeda.

Bermodal Kunci T dan Karcis Parkir yang Ditinggal di Dashboard, Residivis Curanmor Gasak Motor di RS Surabaya, Dijual ke Madura

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/06/14/alex-mccarthy-BKM4T2BLlFE-unsplash-944199609.jpg" alt="Indikator dashboard mobil yang menyala, memberikan informasi untuk pengemudi mobil. (Unsplash/Alex McCarthy)" width="100%">
<figcaption>Indikator dashboard mobil yang menyala, memberikan informasi untuk pengemudi mobil. (Unsplash/Alex McCarthy)</figcaption>
</figure> &nbsp; <a href="http://jawapos.com/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=http://JawaPos.com&amp;source=gmail&amp;ust=1749947963251000&amp;usg=AOvVaw1ZYVNnf-mmsXA_mCQ55BNj">JawaPos.com</a>&nbsp;- Mobil modern biasanya dilengkapi dengan segudang fitur keamanan dan keselamatan, termasuk lampu indikator di dashboard. Jangan dulu panik ketika lampu indikator di dashboard mobil menyala tiba-tiba, dengan memahami artinya. Lampu indikator di dashboard mobil yang tiba-tiba menyala memang kerap membuat panik, karena merupakan pertanda atau sinyal ada ada gangguan di salah satu bagian mobil. Namun jika kita mengetahui apa arti dari lampu indikator tersebut kita bisa tetap tenang dalam menanganinya. Sebagai informasi yang dikutip dari Brausen Auto, lampu indikator di dashboard mobil pertama kali muncul pada 1930, diperkenalkan oleh produsen mobil asal Detroit, Amerika, Hudson Motor Company. Menariknya, pada awalnya lampu indikator di dashboard mobil itu dijuluki sebagai&nbsp;idiot light.&nbsp;Bukan tanpa alasan muncul istilah peyoratif itu, karena sebelum ada lampu indikator dashboard, pemilik mobil harus memantau kondisi mobil dengan instrumen analog. Instrumen analog itu memang lebih detail dalam memberikan informasi, tapi kerap menyulitkan pemilik kendaraan. Dari situlah kemudian Hudson Motor Company menciptakan indikator dashboard mobil yang lebih sederhana dan lebih mudah dimengerti. Meski lampu indikator dashboard cukup banyak jenisnya, tapi setidaknya ada beberapa yang perlu kita ketahui artinya, supaya masalah di mobil bisa cepat ditangani. Melansir dari Car and Driver, inilah cara membaca indikator dashboard mobil lengkap dengan artinya. <ol> <li> Check Engine Lampu indikator&nbsp;check engine&nbsp;yang muncul di dashboard mobil kerap menjadi momok bagi para pemilik, karena menandakan ada masalah yang berkaitan dengan mesin. Namun mengingat mesin mobil yang kompleks, indikator&nbsp;check engine&nbsp;ini juga kadang malah membingungkan. Untuk lebih mudah memahami, sebetulnya indikator&nbsp;check engine&nbsp;ini menandakan adanya masalah di area mesin dan ruang pembakaran. Bisa jadi masalah yang cukup serius, tapi kadang indikator&nbsp;check engine&nbsp;menyala karena masalah sepele seperti ada kabel yang kendur. Jika lampu indikator&nbsp;check engine&nbsp;menyala saat mobil sedang berjalan, kita tidak perlu panik tapi juga jangan abai. Usahakan segera menuju ke bengkel untuk dilakukan pengecekan dan penanganan yang tepat, untuk menghindari masalah yang lebih serius. </li> <li> Logo Baterai atau Aki Selanjutnya ada lampu indikator di dashboard berwarna merah, berbentuk kotak dengan logo plus dan minus di kedua sisinya. Indikator ini merupakan penanda ada masalah atau kesalahan yang berkaitan dengan aki. Jika indikator dashboard yang satu ini menyala terus menerus saat mobil sudah menyala, itu bisa jadi penanda penurunan pengisian daya listrik ke mobil. Namun jika indikator aki ini menyala terus menerus, bisa jadi memang sudah waktunya dilakukan penggantian aki. Selain Itu bisa juga melakukan pengecekan terkait perkabelan di mobil, memeriksa kondisi alternator dan juga komponen elektrikal lainnya. </li> <li> Temperatur Radiator Indikator dashboard mobil yang berikutnya juga kerap membuat pemilik mobil khawatir, apalagi jika menyala saat mobil sedang melaju. Ya, indikator temperatur mobil berlambang termometer ini berkaitan dengan suhu atau temperatur radiator. Sebagai informasi, radiator sendiri berfungsi untuk menjaga suhu mobil agar tidak terlalu panas atau&nbsp;overheat. Jika indikator ini menyala di dashboard, berarti ada gangguan pada sistem pendinginan mesin mobil. Jika kita abai dengan munculnya indikator ini di dashboard, bukan tidak mungkin mesin mobil mengalami kerusakan karena terlalu panas. Untuk penanganan jika lampu indikator temperatur menyala, kita bisa segera mencari tempat aman untuk menepi dan mendinginkan mesin mobil untuk sementara waktu. Jika suhu dirasa sudah turun, kita bisa mengecek atau menambah air radiator bila perlu. Selain menambah air radiator, kita juga bisa mengecek apakah ada kebocoran atau kerusakan di radiator itu sendiri. </li> <li> Temperatur Transmisi Serupa dengan indikator dashboard sebelumnya, tapi kali ini berwarna kuning dan berlambang termometer di dalam gambar gir. Indikator ini menandakan ada kesalahan atau kerusakan di sistem transmisi. Perlu diperhatikan kalau indikator temperatur transmisi menyala, berarti kondisinya sudah cukup kritis. Kita bisa segera membawa mobil ke bengkel terdekat untuk dilakukan pengecekan serta perbaikan jika perlu. </li> <li> Peringatan Tekanan Oli Dilambangkan dengan tabung berwarna merah lengkap dengan tetesan oli, indikator dashboard yang satu ini menyala jika ada permasalahan yang berkaitan dengan oli. Dan sama dengan indikator&nbsp;check engine, indikator tekanan oli ini juga acap kali membuat panik pemilik mobil. Namun tidak perlu terlalu khawatir jika indikator tekanan oli di dashboard menyala. Hal yang bisa segera kita lakukan adalah melakukan pengecekan apakah oli mesin berkurang, atau ada kebocoran oli. Meski begitu, kita juga tidak boleh terlalu lama membiarkan mobil kekurangan oli karena bisa menimbulkan masalah di mesin yang lebih serius. Karena indikator tekanan oli itu juga bisa berarti ada bagian di dalam mesin mobil seperti piston ring atau pompa oli yang rusak. Jika indikator ini menyala terus menerus dan kita tidak segera melakukan pengecekan terhadap oli, masalah lebih besar akan timbul. Karena oli berkaitan dengan pelumasan di dalam mesin, dan jika mesin kekurangan pelumasan bukan tidak mungkin malah mesin mobilnya yang akan mengalami kerusakan parah. </li> <li> Indikator Sistem Pengereman Indikator sistem pengereman berwarna merah dan dilambangkan dengan lingkaran utuh dan setengah lingkaran di sisi kanan dan kiri, serta tanda seru di tengahnya. Karena berkaitan dengan sistem pengereman, maka kita bisa lebih berhati-hati jika indikator ini menyala di dashboard mobil. Umumnya penyebab indikator sistem pengereman ini menyala karena kita melajukan mobil saat rem parkir atau rem tangan masih aktif. Selain itu, indikator sistem pengereman ini bisa menandakan kampas rem yang sudah mulai tidak prima, atau minyak rem yang hampir habis. Segera melajukan mobil ke bengkel terdekat dan lakukan pemeriksaan yang berkaitan dengan sistem pengereman. </li> <li> Indikator Pintu Mobil, Bagasi dan Tutup Mesin Beberapa indikator dashboard mobil di atas berkaitan dengan mesin, elektrikal hingga pengereman yang merupakan sistem vital di mobil. Selanjutnya ada indikator yang cukup sederhana tapi berpengaruh pada keamanan kita saat berkendara. Indikator pintu mobil yang belum tertutup rapat memang tidak berkaitan dengan sistem vital di mobil. Namun jika pintu tidak tertutup dengan baik, bukan tidak mungkin menimbulkan masalah keselamatan untuk diri sendiri. Indikator dashboard yang satu ini memiliki beberapa jenis, biasanya tergantung pada pabrikan mobil. Ada jenis indikator pengingat pintu mobil yang independen, artinya indikator akan menyala sesuai pintu mana yang belum tertutup rapat. Ada juga indikator pintu mobil yang universal, artinya tidak secara spesifik menunjukkan pintu mana yang belum tertutup dengan baik. Selain itu juga ada indikator pintu bagasi dan indikator tutup mesin. Serupa dengan indikator pintu mobil, jika kedua indikator tadi menyala di dashboard berarti tutup bagasi dan tutup mesin belum tertutup dengan sempurna. </li> <li> Lampu Jauh Indikator lampu jauh memiliki warna yang berbeda dibandingkan indikator dashboard yang lain. Berwarna biru dan dilambangkan dengan garis horizontal dengan ikon lampu. Alasan kenapa lampu indikator lampu jauh diberikan warna biru adalah supaya pengemudi bisa mudah mengetahui jika lampu jauh sedang aktif, sehingga bisa segera mematikan lampu jauh jika tidak diperlukan. Meski terlihat sepele, indikator lampu jauh ini cukup penting untuk keselamatan. Karena lampu jauh bisa menyilaukan pengendara dari lawan arah, dan berpotensi menimbulkan kecelakaan. Disarankan untuk menggunakan lampu jauh hanya saat melewati jalan yang cukup gelap, dan segera mematikan lampu jauh jika ada pengendara yang datang dari lawan arah. </li> <li> Bahan Bakar Hampir Habis Indikator dashboard yang terakhir bergambar pompa bensin dan berwarna kuning, dan memberi penanda bahwa bahan bakar di mobil sudah hampir habis. Jika indikator di dashboard ini menyala, umumnya kita masih bisa melajukan mobil hingga, setidaknya 50 kilometer sebelum bensin benar-benar habis. Sedikit tips agar lebih aman, kita bisa menggunakan navigasi GPS untuk mengarahkan ke SPBU terdekat. Jika kita menggunakan Google Maps di ponsel, cukup ketik SPBU di kotak pencarian untuk lokasi SPBU. </li> </ol>

Melansir dari Car and Driver, inilah cara membaca indikator dashboard mobil lengkap dengan artinya. Simak!

Jangan Panik! Ini Cara Membaca Indikator Dashboard Mobil Lengkap dengan Arti dan Penanganannya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/03/18/Hikvision-Dashcam-1-3356359365.jpg" alt="Dashcam Hikvision. (RianAlfianto/JawaPos.com)." width="100%">
<figcaption>Dashcam Hikvision. (RianAlfianto/JawaPos.com).</figcaption>
</figure> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">JawaPos.com - Pasar perangkat dashcam untuk pengamanan tambahan mobil saat ini diisi oleh merek yang beragam. Hal tersebut membuat konsumen jadi lebih leluasa dalam memilih, perangkat dashcam mana yang ingin mereka beli untuk kamera surveilans mobil mereka.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Ketambahan lagi, Hikvision kini ikut meramaikan pasar dashcam di Indonesia. Setelah sebelumnya terkenal di produk CCTV, dashcam Hikvision diklaim memiliki keunggulan dan jaminan garansi namun dengan harga yang kompetitif.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dashcam baru Hikvision yang diluncurkan ada lima sekaligus. Chelsea Susanto, Supervisor E-commerce Hikvision Dashcam menjelaskan, dalam menciptakan produk dashcam ini hal yang terpenting adalah bagaimana produsen mampu untuk menghadirkan produk yang memberi solusi bagi konsumen.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Maka dari itu, kita mulai melakukan inovasi dari segi fitur dan penyimpanan kapasitas memori. Jadi, para customer tidak hanya bisa merasakan kecanggihan dari fiturnya, tapi juga bisa merasakan kemewahan dan berkendara yang lebih aman dengan Hikvision Dashcam ini," kata Chelsea Susanto di Jakarta.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Beberapa keunggulan dashcam Hikvision yakni ada yang memiliki fitur ADAS atau Advance Driving Assistance System. Sebelumnya, fitur tersebut dikenal sebagai bantuan mengemudi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/015445136/tren-dashcam-di-2024-mewarnai-perjalanan-berkendara-masyarakat-indonesia">Tren Dashcam di 2024: Mewarnai Perjalanan Berkendara Masyarakat Indonesia</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain itu, ada juga yang memiliki sensor gerak otomatis. Jadi, kamera dashcam bisa merekam dan mengikuti objek yang bergerak di sekitar mereka dan beberapa keunggulan lainnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Nggak cuma bisa merekam perjalanan saat mobil berjalan, dashcam Hikvision juga dijanjikan bisa mengamankan mobil saat sedang terdiam parkir.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Fitur yang ada yakni Parking Monitoring 24H memungkinkan dashcam untuk tetap aktif memantau dan merekam aktivitas di sekitar kendaraan meskipun mesin mobil dalam keadaan mati.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dengan tambahan hardwire kit (kabel daya khusus yang terhubung langsung ke aki kendaraan), fitur ini dapat berfungsi secara stabil tanpa menguras daya baterai mobil secara berlebihan, sehingga memberikan perlindungan optimal saat kendaraan diparkir.</div>

Setelah sebelumnya terkenal di produk CCTV, dashcam Hikvision diklaim memiliki keunggulan dan jaminan garansi.

Ramaikan Pasar Dashcam di Indonesia, Hikvision Luncurkan Kamera Dashboard yang Dibekali ADAS dan Fitur Canggih

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/08/18/Foto-1-Retrofit-Dashboard-335480275.jpeg" alt="Spare part dan aksesori Hyundai di GIIAS 2023." width="100%">
<figcaption>Spare part dan aksesori Hyundai di GIIAS 2023.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) menghadirkan Hyundai Genuine Accessories Corner di booth Hyundai Horizon of Innovation yang terletak di Hall 10 GIIAS 2023. Selain mobil baru, area ini hadir sebagai pusat bagi pengunjung untuk menjelajahi beragam aksesori asli dari berbagai lini kendaraan unggulan Hyundai, termasuk untuk model favorit seperti Hyundai Stargazer, IONIQ 5, dan Creta. Hadirnya area khusus untuk aksesori ini dikatakan menjadi salah satu upaya HMID untuk menegaskan komitmen dalam memberi layanan yang customer-centric bagi konsumen di seluruh Indonesia. Menariknya, khusus pemilik Hyundai Stargazer model 2022, HMID mempersembahkan aksesori dashboard retrofit yang kini hadir dengan desain terbaru seperti yang tersemat pada cluster housing New Stargazer. Dashboard retrofit tersedia dengan warna gray (abu-abu) yang cocok dengan tampilan dashboard orisinal Stargazer model 2022. Selain itu, tersedia juga aksesori terbaru Side Body Kit dan Rear Spoiler, dengan aksesori tersebut, para pengguna Hyundai Stargazer memiliki kesempatan untuk menyesuaikan kendaraan mereka sesuai dengan preferensi pribadi. Para pengunjung GIIAS 2023 memiliki kesempatan untuk memanfaatkan berbagai penawaran istimewa, salah satunya diskon 20 persen untuk semua item aksesori termasuk jasa pemasangan tiap aksesori selama perhelatan GIIAS 2023 berlangsung. Sejauh ini, aksesori seperti Dashboard Retrofit (Stargazer), Screen Assy Cargo (IONIQ 5) dan Door Sill Guard (Creta) menjadi aksesori paling diminati pengunjung. Seperti juga diberitakan sebelumnya, Hyundai di GIIAS 2023 memberi kejutan dengan meluncurkan IONIQ 6. Bisa dibilang, ini menjadi senjata pamungkas Hyundai di ajang otomotif tahunan ini. Sebelumnya juga, masih di arena GIIAS 2023, Hyundai merilis Stargazer X. Seperti namanya, dengan embel-embel 'X' di belakangnya, Hyundai Stargazer tampil lebih jangkung ala Crossover dan sedikit lebih gagah.

Dashboard retrofit tersedia dengan warna gray (abu-abu) yang cocok dengan tampilan dashboard orisinal Stargazer model 2022.

Mengintip Aksesori Hyundai di GIIAS 2023, Stargazer Lama Bisa Upgrade Dashboard ke Versi Baru

dashboard

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#dashboard

Berita Terkini

Bermodal Kunci T dan Karcis Parkir yang Ditinggal di Dashboard, Residivis Curanmor Gasak Motor di RS Surabaya, Dijual ke Madura

Jangan Panik! Ini Cara Membaca Indikator Dashboard Mobil Lengkap dengan Arti dan Penanganannya

Ramaikan Pasar Dashcam di Indonesia, Hikvision Luncurkan Kamera Dashboard yang Dibekali ADAS dan Fitur Canggih

Mengintip Aksesori Hyundai di GIIAS 2023, Stargazer Lama Bisa Upgrade Dashboard ke Versi Baru

Download Aplikasi JawaPos.com