<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/10/02/porche-modifikasi-2013357685.jpeg" alt="Pameran IMX 2025 di ICE BSD, Tangerang, menampilkan tren modifikasi kendaraan yang lebih inklusif dan berkelanjutan." width="100%">
<figcaption>Pameran IMX 2025 di ICE BSD, Tangerang, menampilkan tren modifikasi kendaraan yang lebih inklusif dan berkelanjutan.</figcaption>
</figure>  JawaPos.com - Pameran otomotif Indonesia Modification Expo (IMX) 2025 akan berlangsung pada 10&ndash;12 Oktober di ICE BSD, Tangerang. Ajang ini bukan hanya menjadi barometer industri modifikasi kendaraan di Indonesia, tetapi juga mencerminkan bagaimana dunia otomotif kini semakin dekat dengan gaya hidup anak muda. Dulu, modifikasi kerap identik dengan mobil sport atau motor besar berharga tinggi. Namun, beberapa tahun terakhir tren tersebut bergeser. Modifikasi kini merambah ke mobil-mobil harian yang terjangkau. Seperti city car, MPV, atau bahkan kendaraan niaga ringan, semua bisa di modifikasi. Fokusnya tak lagi sekadar kemewahan, melainkan soal ekspresi diri, kreativitas, dan bagaimana kendaraan bisa lebih personal serta relevan dengan kebutuhan penggunanya. Fenomena itu tercermin dalam partisipasi Daihatsu di IMX 2025. Pabrikan ini membawa empat unit dengan sentuhan berbeda: tiga karya modifikasi dan satu model terbaru.&nbsp; Gran Max Taft Guy tampil dengan konsep strong and adventurous hasil kolaborasi dengan Gofar Hilman dan asosiasi modifikator NMAA, sementara Gran Max City Pop hadir dengan nuansa retro-pop ala Hijet klasik dan dipasangkan dengan band D&rsquo;MASIV untuk menggambarkan energi musik anak muda.&nbsp; Ada pula Ayla Retro Future, perpaduan gaya klasik dengan sentuhan modern yang membuktikan bahwa city car pun bisa tampil menawan. Tak hanya soal gaya, Daihatsu juga menekankan sisi keberlanjutan dengan menghadirkan Rocky e-Smart Hybrid, mobil hybrid pertama mereka di Indonesia. Kehadirannya menjadi simbol bahwa arah otomotif masa depan tak bisa dilepaskan dari isu lingkungan dan transisi energi bersih. Selain pameran karya modifikasi, IMX 2025 juga diramaikan dengan program undian mobil modifikasi Daihatsu yang menjadi daya tarik tersendiri. Pemenang akan diumumkan pada 12 Oktober melalui panggung utama serta kanal digital, menambah interaksi antara industri otomotif dan publik luas. Dengan paduan kreativitas, aksesibilitas, dan isu keberlanjutan, IMX 2025 sekaligus menunjukkan wajah baru dunia modifikasi: lebih terbuka, tidak elitis, dan memberi ruang bagi siapa saja untuk mengekspresikan diri melalui kendaraan mereka.

Pameran IMX 2025 di ICE BSD, Tangerang, menampilkan tren modifikasi kendaraan yang lebih inklusif dan berkelanjutan.

Tren Modifikasi Semakin Inklusif, Daihatsu Tampilkan Karya Kreatif di IMX 2025

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/08/17/WhatsApp-Image-2023-08-17-at-043247-1303131772.jpeg" alt="Daihatsu Ayla Sport mejeng di GIIAS 2023." width="100%">
<figcaption>Daihatsu Ayla Sport mejeng di GIIAS 2023.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Setelah hadir satu dekade di Indonesia, Astra Daihatsu Ayla yang merupakan pelopor mobil Low Cost Green Car (LCGC) hatchback kini merajai penjualan di Indonesia. Saat ini spesifikasi Daihatsu Ayla terbaru hadir dengan platform baru berbasis Daihatsu New Global Architecture (DNGA). Platform itu diklaim memiliki beragam keunggulan, seperti desain modern dan stylish, teknologi terkini, dan fitur keselamatan-kenyamanan yang lengkap di kelasnya. Tidak hanya itu, juga efisiensi bahan bakar lebih baik. Dari sisi eksterior, Astra Daihatsu Ayla tampil powerful dan aggressive. Ditambah desain baru alloy wheel berdiamater 14 inci. Fitur terkini seperti LED Headlamp. DRL (Daytime Running Light) membuat tampilan Ayla semakin modern dan aerodinamis. Pada sisi interior, cockpit dashboard Ayla juga tampil modern dan sporty dengan nuansa advance feeling. Dengan desain meter cluster baru yang informatif dan pengaturan AC digital modern membuat pengaturan suhu kabin menjadi lebih mudah. Ayla tersedia dengan 2 pilihan mesin, yaitu 1.2L WA-VE DOHC Dual VVT-i, dan 1.0L KR-VE DOHC VVT-i yang mampu memberikan akselerasi responsif dan bertenaga di RPM rendah sekalipun. Ayla juga dilengkapi dengan transmisi Dual Mode Continuously Variable Transmission (D-CVT) membuat akselerasi kendaraan lebih halus, dan bahan bakar yang lebih efisien. Pada fitur keselamatan, Astra Daihatsu Ayla dilengkapi dengan Dual SRS Airbag pada seluruh varian, seat belt reminder untuk pengemudi dan penumpang, serta beragam fitur keselamatan terkini yang juga ditambahkan sesuai dengan kebutuhan pelanggan. Di beberapa varian, Astra Daihatsu Ayla juga memiliki fitur keselamatan terkini seperti Hill Start Assist (HSA) yang berfungsi mencegah mobil bergerak mundur saat berhenti di tanjakan selama beberapa waktu serta Vehicle Stability Control (VSC) yang berfungsi menjaga kestabilan kendaraan selama melaju. Ada juga fitur serta Antilock Brake System (ABS), dan Electronic Brakeforce Distribution (EBD) untuk memaksimalkan performa pengereman kendaraan agar lebih aman. Untuk kenyamanan berkendara, All New Ayla memiliki tingkat stabilitas yang lebih handal dan lebih senyap berkat teknologi suspensi yang baru. Sedangkan pada fitur kenyamanan lainnya, All New Ayla telah dilengkapi Engine Push Start-Stop button, ditambah tilt steering untuk mempermudah pengaturan posisi stir kemudi ketika akan berkendara. Kemudian ada juga touchscreen Audio 7 inci yang modern yang dapat terkoneksi dengan smartphone yang dapat menambah hiburan selama berkendara, serta E-latch Backdoor yang memudahkan ketika membuka dan menutup bagasi. Secara dimensi keseluruhan, Ayla memiliki dimensi PxLxT 3.760 x 1.665 x 1.515 (mm) yang ringkas dan tetap memiliki kabin luas. Ditambah bagasi berkapasitas seluas 265 Liter, membuat aktivitas harian dengan mobil ini lebih nyaman, sekaligus tetap compact dan fun to drive. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/012748204/tampil-racing-look-daihatsu-ayla-disulap-jadi-mobil-bergaya-balap-di-giias-2023">Tampil Racing Look, Daihatsu Ayla Disulap jadi Mobil Bergaya Balap di GIIAS 2023</a> Dengan ground clearance setinggi 160 mm, radius putar 4,4 meter, serta sistem kemudi bertipe EPS (Electric Power Steering), Daihatsu mengklaim bahwa Ayla cocok menemani aktivitas harian Sahabat mulai dari yang biasa melewati jalanan yang sempit, hingga berbagai area perkotaan di Indonesia. Ayla tersedia dalam 3 varian utama mulai dari varian M, X, dan R (1.0M M/T; 1.0X M/T; 1.0X CVT; 1.2R M/T; dan 1.2R CVT), dengan pilihan ditambah varian aksesoris terlengkap ADS yang terdapat mulai dari varian X hingga R dapat dipilih sesuai kebutuhan dan selera pelanggan yang ingin tampil lebih stylish dengan harga baru saat ini terpantau di angka mulai Rp 137 jutaan hingga Rp 197 jutaan.

Setelah hadir satu dekade di Indonesia, Astra Daihatsu Ayla yang merupakan pelopor mobil LCGC hatchback kini merajai penjualan di Indonesia.

Pelopor LCGC, Daihatsu Ayla Jadi Terlaris, Cek Lagi Harga dan Spesifikasi Terbaru

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/04/Foto-5-2.jpg" alt="Kegiatan pembuatan kosmetik halal di pabrik PT Paragon Technology & Innovation (PTI). (Wardah)" width="100%">
<figcaption>Kegiatan pembuatan kosmetik halal di pabrik PT Paragon Technology & Innovation (PTI). (Wardah)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Toyota Agya dan Daihatsu Ayla merupakan hasil kolaborasi PT Toyota Astra Motor (TAM) dan PT Astra Daihatsu Motor (ADM). Keduanya berada di segmen yang sama, yakni di kelas Low Cost Green Car (LCGC) dengan 5 seater. Seperti dilansir dari&nbsp;oto.com, Toyota Agya memiliki 5 varian, di antaranya 1,2L E M/T, 1,2L G M/T, 1,2L G CVT, 1,2L GR Sport M/T, dan 1,2L GR Sport CVT.&nbsp; Semua varian dibekali tenaga 87 hp dengan 6.000 rpm, serta torsi 113 Nm dengan putaran mesin 4.500 rpm. Kapasitas mesin pada mobil ini berada di angka 1.198 cc. Sementara Daihatsu Ayla hadir dengan 9 varian. Yakni 1.0L M MT, 1.0L X MT, 1.0L X MT ADS, 1.2L R MT, 1.0L X CVT, 1.2L R MT ADS, 1.0L X CVT ADS, 1.2L R CVT, dan 1.2L R CVT ADS. Pada varian mesin 998 cc, Daihatsu Ayla dibekali dengan tenaga 66 hp dengan 6.000 rpm, serta torsi 89 Nm dengan putaran mesin 4.400 rpm. Sedangkan untuk mesin 1.198 cc, dibekali tenaga 87 hp dengan 6.000 rpm, torsi 113 Nm dengan 4.500 rpm, angka yang sama dengan Agya. Toyota Agya pada Desember 2024 dibanderol seharga Rp 170,9 juta sampai dengan Rp 259,3 juta. Sedangkan Daihatsu Ayla dipatok di harga Rp 136 juta sampai dengan Rp 190,9 juta. Berikut adalah harga Toyota Agya dan Daihatsu Ayla selengkapnya: Toyota Agya (harga OTR) 1.2L E M/T, Rp 170,9 juta 1.2L G M/T, Rp 178,4 juta 1.2L G CVT, Rp 194,4 juta 1.2L GR Sport M/T, Rp 243 juta 1.2L GR Sport CVT, Rp 259,3 juta Daihatsu Ayla (harga OTR) 1.0L M MT, Rp 136 juta 1.0L X MT, Rp 148,9 juta 1.0L X MT ADS, Rp 154,8 juta 1.2L R MT, Rp 166 juta 1.0L X CVT, Rp 168,9 juta 1.2L R MT ADS, Rp 170,9 juta 1.0L X CVT ADS, Rp 174,8 juta 1.2L R CVT, Rp 186 juta 1.2L R CVT ADS, Rp 190,9 juta

Toyota Agya dan Daihatsu Ayla merupakan hasil kolaborasi PT Toyota Astra Motor (TAM) dan PT Astra Daihatsu Motor (ADM) di segmen LCGC.

Masih Bingung Mau Pilih Toyota Agya atau Daihatsu Ayla? Ini Perbandingan Spesifikasi dan Rincian Harganya

<div id=":18e" class="ii gt"> <div id=":18c" class="a3s aiL "> <div dir="auto"> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/06/15/All-New-Daihatsu-Ayla-285482123.jpg" alt="Ilustrasi: All New Daihatsu Ayla." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: All New Daihatsu Ayla.</figcaption>
</figure> </div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">JawaPos.com - Mobil compact dengan bentuk dan desain mungil memang punya tempat tersendiri di hati para penggunanya, terutama mereka kaum hawa. Baru bekerja, merintis karir, memiliki gaji pertama dan ingin punya mobil sendiri, city car seperti All New Daihatsu Ayla bisa jadi pilihan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mobil tersebut juga biasa digunakan oleh mbak-mbak teller bank. First jobber yang ingin selfie-selfie di dalam mobil, sejenis Daihatsu Ayla boleh lah dipilih kalau Honda Jazz atau City Hatchback nggak kebeli.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Omong-omong soal All New Daihatsu Ayla, harganya sekarang berapa ya? Buat yang penasaran dengan harga mobil tersebut, berikut JawaPos.com buatkan updatenya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dilansir dari laman resmi Daihatsu, All New Ayla, harga mobil tersebut sekarang adalah sebagai berikut:</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">- All New Ayla 1.0 M: Rp 136.000.000.</div> <div dir="auto">- All New Ayla 1.0 X MT: Rp 148.900.000.</div> <div dir="auto">- All New Ayla 1.0 X CVT: Rp 168.900.000.</div> <div dir="auto">- All New Ayla 1.2 R MT: Rp 166.000.000.</div> <div dir="auto">- All New Ayla 1.2 R CVT: Rp 186.000.000.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Harga tersebut di atas merupakan harga on the road Jakarta. Untuk wilayah lainnya bisa saja berbeda, mungkin juga lebih murah jika digabungkan dengan promo yang ditawarkan diler setempat.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Harga terupdate juga terpantau mengalami kenaikan sejak diumumkan pertama pada Maret 2023 lalu. Saat itu, Daihatsu secara total mengumumkan sembilan varian All New Ayla yaitu 1.0 M MT di harga Rp 134 juta, 1.0 X MT Rp 146,9 juta (1.0 X MT), 1.0 X CVT Rp 166,9, 1.2 RMT Rp 164 juta, 1.2 R CVT Rp 184 juta, 1.2 R ADS MT Rp 169,9 juta, 1.2 R ADS CVT Rp 189,9 juta, 1.0 X ADS MT Rp 152,8 juta dan 1.0 X ADS CVT Rp 172,8 juta.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebagai informasi juga, PT Astra Daihatsu Motor (ADM) secara resmi mengumumkan harga Daihatsu Ayla di ajang Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2023. All New Ayla juga menjadi model DNGA ketiga Daihatsu di Indonesia setelah Rocky dan Xenia yang diluncurkan pada 2021 lalu.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/oto-dan-tekno/014523647/5-hal-yang-wajib-diperhatikan-kalau-mau-mudik-pakai-lcgc-agya-ayla-sigra-calya-dan-brio">5 Hal yang Wajib Diperhatikan Kalau Mau Mudik Pakai LCGC Agya, Ayla, Sigra, Calya, dan Brio</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Bicara soal desain, tampilan eksterior All New Astra Daihatsu Ayla terlihat bertenaga dan agresif, ditambah desain baru alloy wheel 14 inci dan fitur terkini seperti LED Headlamp membuat tampilan All New Ayla semakin modern dan aerodinamis.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kemudian, All New Ayla juga dibekali dengan 2 pilihan mesin baru, yakni 1.2L WA-VE, dan 1.0L VVT-i, yang siap memberikan akselerasi responsif dengan standar EURO 4, sehingga lebih ramah lingkungan. All New Ayla juga dilengkapi dengan transmisi Dual Mode Continuously Variable Transmission (D-CVT) membuat akselerasi kendaraan lebih halus, dan bahan bakar yang lebih efisien.</div> </div> <div class="yj6qo">&nbsp;</div> <div class="adL">&nbsp;</div> </div> </div> <div id=":1c8" class="hq gt">&nbsp;</div>

Mobil tersebut juga biasa digunakan oleh mbak-mbak teller bank. First jobber yang ingin selfie-selfie di dalam mobil, sejenis Daihatsu Ayla

Biasa Dipakai Mbak-mbak Teller Bank, Cocok Juga untuk Pemula yang Baru Kerja, Cek Update Harga Terbaru All New Daihatsu Ayla

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/03/Trio-LCGC.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Masih dalam suasana awal tahun rupanya segmem mobil LCGC mulai perlahan mulai bangun setelah "mati suri". Di segmen mobil LCGC lima penumpang merek mobil yang paling sering dijumpai di jalan raya adalah Honda Brio, Agya dan Ayla.  Seperti diketahui diantara 3 model tersebut, Honda Brio yang signifikan perubahannya baik dari segi ekterior maupun interior. Sementara Agya dan Ayla masih bertahan dengan model desain yang minim dilakukan perubahan.  Wajar bila Honda Brio "menikmati" pasar penjulan yang laris diburu konsumen tanpa persaingan ketat. Namun mulai besok [13/2] Honda Brio bakal mendapat persaingan dengan munculnya duet maut Toyota Agya dan Daihatsu Ayla dengan penyegaran yang kabarnya signifikan perubahannya.  Di Malaysia mobil ini lebih dulu meluncur dibawah naungan Perodua dengan nama Axia. Perodua Axia sendiri merupakan produk kembaran dari Toyota Agya dan Daihatsu Ayla versi Indonesia.  Honda Brio harus waspada, meskipun Toyota Agya maupun Daihatsu Ayla belum pernah menyandang gelar sebagai mobil terlaris di Indonesia, akan tetapi dengan tampilan baru, spesifikasi yang diberikan nanti bukan tidak mungkin mampu menggeser Brio.  Bila melihat tampilan Perodua Axia pada tampilan depannya terdapat lampu LED dan DRL yang membuatnya lebih kekinian. Melihat desain secara menyeluruh tampilan sekilas mirip dengan Daihatsu Sirion akan tetapi dengan dimensi yang lebih kecil.  Hal paling menarik, kabarnya desain interior Toyota Agya maupun Daihatsu Ayla menyuguhkan nuansa desain dasbor seperti Daihatsu Rocky. Mobil yang dibuat Daihatsu, baik untuk pasar Malaysia maupun Indonesia, mengusung platform Daihatsu New Global Architecture (DNGA).  Di negeri Jiran dapur pacunya menggunakan mesin 1KR-VE berkapasitas 1.000cc VVT-i yang mampu menggelontorkan tenaga sebesar 67 Hp dan torsinya 91 Nm. Sedangakn untuk fitur keselamatan sudah dibekali rem ABS dengan EBD dan BA, Vehicle Stability Control (VSC), Hill Start Assist (HSA), Traction Control (TRC), dan juga Solar &amp; Security Window Film dan 6 airbag.  Dengan gambaran seperti itu, Honda Brio mau tidak mau harus merancang strategi untuk memberikan perlawanan pasar. Sejak perubahan wajah eksterior dan interior baru, Honda belum melakukan penyegaran yang "mengejutkan" walaupun harganya terus merangkak naik.

Honda Brio Hadapi Perlawanan Duet Maut Toyota Agya dan Daihatsu Ayla

JawaPos.com - PT Astra Daihatsu Motor (ADM) memamerkan Astra Daihatsu Ayla, city car LCGC di GIIAS 2021. Unit tersebut telah diluncurkan pada kuartal pertama 2020. Penampilan mobil ini bergaya anak muda.  Marketing Product Planning Division Head PT Astra Daihatsu Motor (ADM) Budi Mahendra menjabarkan, pada bagian eksterior, grille dan bumper yang lebih sporty dan desain alloy wheel yang baru membuat tampilan Ayla menjadi semakin dinamis.  “Pada bagian interior, Ayla menggunakan dominasi warna hitam dan motif jok baru yang youthful. Tampilan Ayla ini juga didukung dengan penambahan varian warna baru, yaitu Yellow Metallic dan Glittering Silver Metallic,” kata Marketing Product Planning Division Head PT Astra Daihatsu Motor (ADM) Budi Mahendra dalam keterangan tertulis, Sabtu (20/11).  Budi melanjutkan, Astra Daihatsu Ayla sudah dilengkapi dengan spion retractable, yang memudahkan pengemudi untuk menutup spion saat melewati jalan sempit, serta back sonar dengan parking camera untuk memudahkan saat parkir.  “Ayla juga sudah menggunakan AC digital yang membuat pengaturan suhu kabin menjadi lebih mudah,” ucapnya.  Banyaknya kompartemen yang tersedia pada area dashboard seperti cup holder &amp; pocket, kata dia, sangat berguna bagi para pengguna Ayla untuk menaruh barang-barang dan botol minum.  Selain itu, Ayla juga dilengkapi dengan berbagai fitur keamanan seperti Anti-Lock Braking System (ABS) dan Electronic Brake-force Distribution (EBD), dual SRS air bag untuk pengemudi dan penumpang depan, serta immobilizer, sehingga berkendara menjadi lebih aman dan nyaman.  Untuk mesinnya sendiri, Ayla memiliki pilihan mesin 1.0 L dan 1.2 L yang pastinya sangat irit untuk penggunaan sehari-hari di perkotaan. Di samping banyaknya fitur yang dimiliki Ayla, Daihatsu juga memberikan peace of mind kepada Sahabat Daihatsu melalui jaringan purna jual yang luas dan tersedia di seluruh pelosok Indonesia.  “Hal ini menjadikan Ayla pilihan yang cocok bagi Sahabat Daihatsu, khususnya para milenial,” pungkasnya.

City Car dari Daihatsu Dipamerkan di GIIAS 2021, Intip Spesifikasinya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/11/Daihatsu-Ayla-GIIAS.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - PT Astra Daihatsu Motor kembali menjadi salah satu peserta Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2021 di ICE BSD, Tangerang. Berlokasi di hall 2A, booth Di ajang GIIAS 20021 Daihatsu hadir dengan konsep Urban City, salah satu line up Daihatsu yaitu Ayla juga turut dipamerkan.  City car LCGC keluaran Daihatsu yang telah diluncurkan pada kuartal pertama 2020, juga menjadi incaran pengunjung GIIAS 2021. Pengunjung dapat melihat langsung tampilan serta fitur-fitur unggulan Ayla.  Sesuai dengan tagline “Serius Serunya”, Astra Daihatsu Ayla tampil dengan bergaya anak muda. Pada bagian eksterior, grille dan bumper yang lebih sporty dan juga desain alloy wheel yang baru membuat tampilan Ayla menjadi semakin dinamis.  Pada bagian interior, Ayla menggunakan dominasi warna hitam dan motif jok baru yang youthful. Tampilan Ayla ini juga didukung dengan penambahan varian warna baru, yaitu Yellow Metallic dan Glittering Silver Metallic.  “Sesuai dengan taglinenya, Sahabat Seru, kehadiran Astra Daihatsu Ayla di booth Daihatsu GIIAS 2021 yang berkonsep Urban City semakin menambah keseruan bagi para generasi muda.” Ujar Budi Mahendra, Marketing Product Planning Division Head PT Astra Daihatsu Motor (ADM).  Bukan hanya soal tampilan, sejak peluncurannya, Ayla menjadi pilihan para millennial karena fiturnya yang bikin nyaman. Astra Daihatsu Ayla sudah dilengkapi dengan spion retractable, yang memudahkan pengemudi untuk menutup spion saat melewati jalan sempit, serta back sonar dengan parking camera untuk memudahkan saat parkir.  Ayla juga sudah menggunakan AC digital yang membuat pengaturan suhu kabin menjadi lebih mudah. Banyaknya kompartemen yang tersedia pada area dashboard seperti cup holder &amp; pocket. Ini sangat berguna bagi para pengguna Ayla untuk menaruh barang-barang dan botol minum.  Selain itu, Ayla juga dilengkapi dengan berbagai fitur keamanan seperti Anti-Lock Braking System (ABS) dan Electronic Brake-force Distribution (EBD), dual SRS air bag untuk pengemudi dan penumpang depan, serta immobilizer, sehingga berkendara menjadi lebih aman dan nyaman.  Untuk mesinnya sendiri, Ayla memiliki pilihan mesin 1.0 L dan 1.2 L yang pastinya sangat irit untuk penggunaan sehari-hari di perkotaan.  Di samping banyaknya fitur yang dimiliki Ayla, Daihatsu juga memberikan peace of mind kepada Sahabat Daihatsu melalui jaringan purna jual yang luas dan tersedia di seluruh pelosok Indonesia. Hal ini menjadikan Ayla pilihan yang cocok bagi Sahabat Daihatsu, khususnya para millenial.

Daihatsu Ayla Masih Jadi Incaran Pengunjung GIIAS 2021

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/03/Trio-LCGC.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Bila pemerintah memberlakukan Peraturan Pemerintah (PP) Nomor 73 Tahun 2019 dan telah direvisi menjadi PP Nomor 74 Tahun 2021 yang rencananya akan diberlakukan secara efektif mulai 16 Oktober 2021 maka akan berdampak kepada yang lain.  Diberlakukannya belid baru tersebut akan menjadi dasar acuan untuk menghitung besaran tarif Pajak Penjualan atas Barang Mewah (PPnBM), tidak lagi berdasar kapasitas mesin dan sistem penggerak kendaraan. Melainkan berdasar tingkat emisi CO2 yang dihasilkan.  Dengan peratura baru ini, hanya kendaraan listrik murni atau yang berbasis baterai saja yang tarif PPnBM-nya 0%. Sedangkan yang lainnya, yakni kendaraan bermesin pembakaran internal atau internal combustion engine (ICE),hybrid maupun plug-in hybrid tetap dikenai pajak (PPnBM).  Bila memakai dasar aturan tersebut maka kendaraan yang tingkat emisi gas buagnya tinggi, maka pajak yang akan dikenakan padanya juga semakin besar. Begitu juga dengan sebaliknya.  Karena ini basisnya tingkat emisi. Sehingga, untuk mobil baru cara mudahnya ya lihat saja berapa tingkat konsumsi bahan bakarnya. Semakin boros, ya akan semakin besar tarifnya.  Melihat perubahan besaran tarif pajak tersebut, tentunya akan berdampak kepada harga jual mobil juga berubah. Semakin tinggi emisi gas buang yang dihasilkan mobil baru lebih banyak atau konsumsi BBM-nya boros, maka semakin mahal harganya.  Dengan munculnya dasar kebijakan pentarifan PPnBM yang baru (dasar tingkat emisi) nantinya juga akan berdampak ke harga mobil murah ramah lingkungan LCGC, diantaranya Honda Brio Satya, Toyota Agya, Daihatsu Ayla, Daihatsu Sigra, Toyota Cayla, dan Suzuki Karimun Wagon R.  Karena bila sebelumnya mobil-mobil ini mengacu pada PP Nomor 41 Tahun 2013 bebas PPnBM akan dikenai tarif PPnBM. Di PP Nomor 73 2021 atau sebelum direvisi menjadi PP Nomor 74 tahun 2021, tarif PPnBM untuk LCGC menjadi 3%. Jadi, tentu saja dari yang sebelumnya tarif pajaknya 0% menjadi ada itu kan berarti akan berdampak ke besaran harga.  Tarif PPnBM itu didasari perhitungan jika mobil-mobil LCGC itu tetap memenuhi syarat konsumsi BBM yang ditetapkan, yakni paling rendah 20 kilometer/liter atau tingkat CO2 yang dihasilkan sampai dengan 120 gram/km bagi model yang bermesain 1.200 cc.  Cara penghitungan tarifnya, adalah selama ini LCGC itu PPnBM sebesar 15% dengan Dasar Pengenaan Pajak (DPP) sebesar 20%.  Untuk menetapkan besaran tarif PPnBM, perhitungannya itu adalah dengan mengalikan antara tarif PPnBM baru yang dikenakan pada mobil yang bersangkutan dengan DPP-nya. Walhasil, untuk LCGC 15% x 20%, sehingga ketemulah besaran tarif PPnBM final 3%.  Lantas bagaimana nasib selanjutnya pasar LCGC di Indonesia? Bagaimana menurut Anda?

Skema Aturan PPnBM di 16 Oktober 2021 Berubah, Mobil LCGC Lebih Mahal

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/11/ayla-vs-cbr1000rr-sp.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Belakangan viral beredar sebuah foto mobil Daihatsu Ayla menabrak motor sport Honda. Diketahui, motor gede (moge) yang ditabrak merupakan Honda CBR1000RR SP yang memiliki banderol harga selangit.  Kejadian yang viral di media sosial itu diketahui berada di wilayah Purwokerto, Jawa Tengah. “Tengkar di jalan. Akhirnya si motor geber dan blayer si mobil. Eh si mobil nggak terima, langsung nyeruduk si motor. Dikira si motor naek CBR 150 mungkin, makanya diseruduk. Nangis darah tuh sekarang si mobil...” demikian bunyi caption yang menyertai unggahan foto viral tersebut.  Tampak dalam foto yang dengan sangat cepat menjadi viral itu, mobil berjenis LCGC atau mobil murah ramah lingkungan tersebut rusak di bagian depan dengan penyok di area bumpernya. Sementara moge Honda CBR1000RR SP yang ditabrak tampak sudah tersungkur ditabrak si  mobil.  Mengutip dari akun resmi korban penabrakan @dimas_prasetyahani yang sempat tayang di Instagram, Kejadian bermula saar pengemudi Ayla tidak terima dengan suara knalpot miliknya.  Keduanya sempat cekcok dipinggir jalan, namun pengendara Ayla itu malah pergi begitu saya meninggal pengendara sportbike tersebut. "Intinya saya ditabrak oleh pengemudi Ayla. Kronologinya si pengendara Ayla tidak terima karena saya geber. Saya sadar kalau suara motornya memang kenceng." kata Dimas melalui videonya.  ’’Merasa saya dibuat malu karena di situ kerumunan orang juga, saya kejar Daihatsu Ayla itu. Kemudian saya suruh untuk minggir, akhirnya saya salip. Lalu saya berada di depannya, tepatnya di sisi kiri jalan karena persiapan untuk berhenti,’’ sambung Dimas. Melihat kendaraanya distop, pengendara Daihatsu Ayla kemudian secara sengaja menabrak sportbike Honda yang sedang dikendarai Dimas ini. ’’Jadi saya tegaskan sekali lagi, ini bukan kecelakaan,’’ tegasnya.  Pengendara Honda CBR1000RR SP itu kemudian menderita patah tulang tangan kiri dan menjalani perawatan di Rumah Sakit. Namun kini, melalui unggahan terbaru di Instagramnya, pengendara CBR1000RR itu tampak sudah boleh pulang ke rumah.  Dari kejadian tersebut, tampak netizen di media sosial membandingkan harga dari Daihatsu Ayla yang menabrak CBR1000RR SP itu. Seperti sudah kami singgung di atas, moge Honda itu masuk ke dalam kategori motor supersport dengan banderol harga yang mahal banget.  Dirangkum dari berbagai sumber dan situs jual beli mobil bekas, diketahui harga pasaran mobil Daihatsu Ayla (baru) saat ini termurah berada di angka Rp102 jutaan untuk tipe terendah, sementara model tertinggi Rp 160 juta on the road (OTR) Jakarta. Sementara harga bekasnya bervariasi mulai dari Rp 70 jutaan sampai Rp 88 jutaan.  Sementara untuk harga Honda CBR1000RR SP sendiri tembus Rp 715,2 juta on the road Jakarta berdasarkan harga di situs resmi Honda Big Wing. Dari perbandingan tersebut, netizen banyak yang menyebut kalau harga satu unit motor sport tersebut bahkan bisa membeli 5 sampai 6 unit Daihatsu Ayla. Urusan lainnya yang menjadi perbincangan netizen adalah mesin moge Honda tersebut. Motor sports CBR1000RR SP diketahui memiliki kapasitas mesin yakni 998 cc dan performanya yang buas. (*)  &nbsp;  Saksikan video menarik berikut ini:  https://www.youtube.com/watch?v=cyAg7TfpoH0

Viral Ayla Tabrak CBR1000RR SP, LCGC vs Motor Berharga Rp 700 Jutaan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/03/88_produk.jpg" alt="Anita Ratnawati Counter Sales saat menjelaskan Produk Agya Toyota Terbaru kepada costumer di Auto 2000 Kertajaya Merr. Kamis (19/03/2020). foto Puguh Sujiatmiko/Jawa Pos" width="100%">
<figcaption>Anita Ratnawati Counter Sales saat menjelaskan Produk Agya Toyota Terbaru kepada costumer di Auto 2000 Kertajaya Merr. Kamis (19/03/2020). foto Puguh Sujiatmiko/Jawa Pos</figcaption>
</figure>JawaPos.com – Pelaku industri otomotif tetap melemparkan produk-produk baru ke pasar. Itu menjadi salah satu cara mereka untuk menggairahkan penjualan. Kamis lalu (19/3) Toyota dan Daihatsu sama-sama meluncurkan generasi terbaru duo city car low cost green car (LCGC) masing-masing. Yakni, Agya dan Ayla.  Sejak kali pertama hadir pada 2013, LCGC langsung menjadi produk unggulan agen pemegang merek (APM). ”Pada 2019 lalu, kami mencatatkan peningkatan sebesar empat kali lipat sejak Agya muncul 2013,” ujar Direktur Marketing PT Toyota Astra Motor (TAM) Anton Jimmy ketika meluncurkan New Agya secara live streaming.  Jimmy menegaskan bahwa target penjualan New Agya adalah 2.200 unit per bulan. Menurut dia, secara kumulatif, pasar mobil entry level dalam kurun waktu lima tahun terakhir sudah tercatat sebanyak 1,3 juta unit. ”Ini menujukkan bahwa ekonomi level middle low tumbuh baik,” tambahnya.  Pada hari yang sama, TAM juga meluncurkan New Agya di Jawa Timur (Jatim). General Manager Auto2000 Area Jawa Timur Judianto berharap produk anyar itu bisa mendongkrak sales Toyota Jatim sampai akhir 2020. Sebab, potensi penjualan mobil di kategori tersebut masih bagus.  Kini mulai banyak konsumen roda empat Jatim yang beralih ke LCGC. ’’Mungkin karena mobil jenis ini multifungsi, bisa dipakai sendiri atau bisa juga dinaiki bersama keluarga, dan harganya kompetitif,” ungkap Judianto.  Selain Toyota, Daihatsu pun meluncurkan New Ayla. Tahun ini, Daihatsu juga meluncurkan Sirion baru.

Toyota dan Daihatsu Luncurkan Produk Baru untuk Tingkatkan Penjualan

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Daihatsu Ayla

Berita Terkini