<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/11/11/Mobil-coupe-3567000250.jpg" alt="Deretan mobil coupe yang akan ramaikan Jakarta Two Doors Meet (JTDM) menghadirkan sebuah konsep car culture meet-up. (Dony/JawaPos)" width="100%">
<figcaption>Deretan mobil coupe yang akan ramaikan Jakarta Two Doors Meet (JTDM) menghadirkan sebuah konsep car culture meet-up. (Dony/JawaPos)</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;Jakarta Two Doors Meet (JTDM) menghadirkan sebuah konsep car culture meet-up yang menawarkan ruang terbuka bagi para pemilik mobil dua pintu untuk berkumpul, berbagi cerita, dan menikmati suasana otomotif dalam nuansa komunitas yang hangat dan inklusif. Acara otomotif bergengsi ini menjadi wadah bagi para pemilik serta penggemar kendaraan dua pintu, seperti coupe dan cabriolet, dari berbagai komunitas di seluruh Indonesia. Diselenggarakan oleh Star Coupe Owners Indonesia (SCOI), JTDM tahun 2025 dijadwalkan berlangsung pada 22 November di Lapangan Parkir Stadion Aquatic Gelora Bung Karno (GBK), Senayan, mulai pukul 09.00 hingga 21.00 WIB. Ini merupakan debut JTDM yang sekaligus direncanakan sebagai agenda tahunan untuk komunitas mobil dua pintu di Indonesia. Tujuan utama JTDM adalah mempererat hubungan antar komunitas otomotif, memberikan penghargaan pada desain serta karakter mobil dua pintu, dan mengangkat budaya otomotif dengan suasana yang nyaman, eksklusif, dan menyenangkan. Berbagai rangkaian kegiatan menarik akan memeriahkan acara sepanjang hari. Di antaranya adalah Car Showcase &amp; Community Parade, eksibisi sponsor dengan Lifestyle Booths, penampilan musik live dan DJ, area food truck serta lounge komunitas. <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/11/11/JTDM-675787166.jpg" alt="Pemilik mobil coupe dan cabriolet memiliki kesempatan untuk mendaftarkan kendaraannya secara gratis. (Dony/JawaPos)" width="100%">
<figcaption>Pemilik mobil coupe dan cabriolet memiliki kesempatan untuk mendaftarkan kendaraannya secara gratis. (Dony/JawaPos)</figcaption>
</figure> Salah satu acara unggulan adalah VIP Car Showcase, yang akan menampilkan koleksi kendaraan langka dan bersejarah seperti Mercedes-Benz Pagoda, Honda NSX, McLaren, hingga sejumlah exotic coupe lainnya. Menurut Novie Kresna, Presiden SCOI, JTDM merupakan refleksi dari semangat komunitas pecinta mobil dua pintu di Indonesia. "Kami berharap agar acara ini menjadi ajang rutin yang dapat menghubungkan serta memperkuat ekosistem car culture di tanah air," ujarnya. Pemilik mobil coupe dan cabriolet memiliki kesempatan untuk mendaftarkan kendaraannya secara gratis melalui tautan yang tersedia di bio Instagram @jtdm.id. Selain itu, peserta juga akan menerima kaos edisi khusus JTDM 2025 secara cuma-cuma bagi 100 pendaftar pertama. Kegiatan ini memperoleh dukungan dari dua sponsor utama: DCA Auto Gallery dan Atom Premium Window Film. DCA Auto Gallery adalah showroom otomotif yang mengkhususkan diri pada mobil premium dan exotic. Dalam ajang ini akan memamerkan koleksi eksklusif mereka sambil menyediakan ruang bagi para kolektor dan penggemar otomotif untuk berbagi pengetahuan serta pengalaman. Ajang ini juga mendapat suport jenama Atom Premium Window Film hadir sebagai solusi pelindung kaca kendaraan dengan fitur perlindungan UV, kenyamanan dari panas, sekaligus memberikan tampilan elegan. Yudistira Novianto Utomo, Ketua Pelaksana JTDM 2025 sekaligus CEO 3ccomm dan anggota SCOI, menekankan bahwa acara ini merupakan bentuk kolaborasi antara komunitas dan industri otomotif. JTDM diharapkan menjadi wadah inklusif bagi pemilik mobil dua pintu untuk bertukar inspirasi, merasakan atmosfer otomotif yang berbeda, serta membangun jejaring lebih luas di dunia industri ini.

Jakarta Two Doors Meet (JTDM) Acara otomotif bergengsi ini menjadi wadah bagi para pemilik serta penggemar kendaraan dua pintu

SCOI Umumkan Jakarta Two Doors Meet 2025, Ajang Bergengsi untuk Komunitas Mobil Dua Pintu

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/08/01/Screenshot_2025-08-01-13-58-02-380_comandroidchrome-edit-5123208.jpg" alt="Honda Prelude Prototype yang Ditampilkan di GIIAS 2025. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Honda Prelude Prototype yang Ditampilkan di GIIAS 2025. (Istimewa)</figcaption>
</figure> mo &nbsp; &nbsp;  JawaPos.com - PT Honda Prospect Motor memperkenalkan untuk pertama kalinya di Indonesia model coupe sport ikonis, Honda Prelude Prototype, dalam pameran otomotif Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025.&nbsp; Setelah melanglang buana ke berbagai negara termasuk Amerika Serikat, Eropa, dan Asia, kini prototipe ini hadir sebagai wujud komitmen Honda menghadirkan kendaraan elektrifikasi yang tetap mempertahankan sensasi berkendara penuh gairah khas Honda. Mobil ini pertama kali diluncurkan pada 1978. Adapun Honda Prelude telah melalui lima generasi dengan reputasi sebagai coupe visioner yang sarat teknologi inovatif. Kini, lewat generasi terbaru, Honda menghidupkan kembali nama Prelude sebagai simbol masa depan yang menggabungkan warisan emosional dengan ambisi elektrifikasi. Bagi kamu yang ingin tahu lebih jauh, Honda Prelude terbaru tampil dengan desain eksterior yang mengusung konsep captivatingly sporty, memadukan siluet coupe dua pintu yang rendah dan aerodinamis dengan bentuk proporsional yang menawan.&nbsp; Wajah depannya dihiasi lampu utama LED ramping dan gril horizontal sederhana, menghadirkan kesan modern dan elegan. Garis tegas di bagian samping mengalir halus dari depan hingga ke belakang, menciptakan visual yang solid dan berkarakter dinamis. Tampilan fastback pada bagian atap yang merunduk anggun ke belakang memberikan kesan kecepatan dan kelincahan, diperkuat oleh desain velg besar yang sporty serta lampu belakang horizontal yang menambah aura performa khas mobil sport. Secara keseluruhan, desainnya menonjolkan karakter pengemudi yang mengutamakan estetika dan pengalaman berkendara yang menyenangkan. Masuk ke generasi keenam, Honda Prelude kembali hadir sebagai Sport Coupe Hybrid yang menggabungkan performa ramah lingkungan dengan karakter berkendara yang tetap mengasyikkan.&nbsp; Berbekal sistem hybrid mutakhir, Prelude menawarkan akselerasi gesit dan handling yang presisi, menjadi representasi pendekatan baru Honda dalam era elektrifikasi tanpa meninggalkan DNA sporty yang telah melekat kuat. Kehadiran perdana Honda Prelude di Tanah Air ini termasuk pada bagian dari strategi Honda untuk memperluas pemahaman konsumen terhadap visi elektrifikasinya.&nbsp; Langkah ini sejalan dengan target global Honda yang menargetkan seluruh lini produknya telah terelektrifikasi pada 2040 dan mencapai netral karbon pada 2050.&nbsp; Dalam menghadapi transisi menuju mobilitas masa depan, Honda mempersiapkan model hybrid generasi baru mulai 2027 sebagai ujung tombak. Diharapkan, model hybrid dapat menyumbang penjualan global sebanyak 2,2 juta unit pada 2030 dari total target tahunan lebih dari 3,6 juta unit. Honda Prelude Prototype sendiri bisa disaksikan langsung di Booth Honda, Hall 5C, Indonesia Convention Exhibition (ICE), BSD City, Tangerang, selama GIIAS 2025 berlangsung. (*) &nbsp; &nbsp; &nbsp;

Honda Prelude Prototype diperkenalkan pada GIIAS 2025, mobil itu menggabungkan desain sporty dan teknologi hybrid.

Pertama Kali Diluncurkan pada 1978, Ini Spesifikasi Legenda Coupe Sport Honda Prelude Prototype yang Ditampilkan di GIIAS 2025

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/07/29/Screenshot_2025-07-29-11-48-51-943_comandroidchrome-edit-2305671386.jpg" alt="Honda Prelude Prototype dipamerkan di ajang GIIAS 2025. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Honda Prelude Prototype dipamerkan di ajang GIIAS 2025. (Istimewa)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com - PT Honda Prospect Motor (HPM) resmi memperkenalkan Honda Prelude Prototype pada pameran otomotif Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025. Model coupe sport legendaris ini untuk pertama kalinya hadir di hadapan publik Indonesia, setelah sebelumnya tampil di berbagai negara seperti kawasan Asia, Amerika Serikat, dan Eropa.&nbsp; &nbsp;Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/berita-sekitar-anda/016361858/pencarian-wisatawan-jakarta-yang-hilang-di-pantai-siung-berhenti-hari-ini-keluarga-tulis-surat-terbuka-please-find-azka">Pencarian Wisatawan Jakarta Yang Hilang di Pantai Siung Berhenti Hari Ini, Keluarga Tulis Surat Terbuka: Please Find Azka</a> Kehadiran Prelude menjadi simbol komitmen Honda dalam menghadirkan mobil elektrifikasi yang tetap menyuguhkan sensasi berkendara sporty yang menjadi ciri khasnya. Honda Prelude terbaru tampil dengan desain captivatingly sporty, mengusung bodi coupe dua pintu yang ramping, aerodinamis, dan proporsional.&nbsp; Bagian depan dibekali lampu LED yang tipis serta gril horizontal berdesain minimalis, menciptakan kesan modern dan futuristik. Di sisi samping, garis tegas yang mengalir dari depan ke belakang memperkuat kesan dinamis dan stabil. Desain atap bergaya fastback yang merendah ke belakang memperkuat kesan agresif dan aerodinamis, didukung oleh velg besar dan lampu belakang horizontal yang menambah kesan performa tinggi khas mobil sport. Secara keseluruhan, desain ini mempertegas bahwa Honda Prelude ditujukan bagi mereka yang mengutamakan keindahan dan pengalaman berkendara yang menyenangkan. Sebagai generasi keenam, Honda Prelude hadir sebagai Sport Coupe Hybrid yang dirancang untuk memberikan efisiensi tinggi tanpa menghilangkan keseruan berkendara.&nbsp; Mengadopsi teknologi elektrifikasi modern, Prelude menawarkan akselerasi responsif serta pengendalian yang presisi, menjadikannya simbol pendekatan baru Honda di era elektrifikasi, namun tetap setia pada DNA sporty-nya. Yusak Billy, Sales &amp; Marketing and After Sales Director PT Honda Prospect Motor, menyatakan bahwa, Honda melihat bahwa elektrifikasi harus dilakukan secara bertahap dan sesuai dengan kebutuhan konsumen saat ini.&nbsp; &ldquo;Di banyak negara termasuk Indonesia, model hybrid kini menjadi solusi paling relevan karena menawarkan efisiensi tanpa mengorbankan performa berkendara. Honda Prelude menjadi contoh nyata bagaimana teknologi hybrid bisa tetap menghadirkan karakter sporty khas Honda dalam teknologi yang lebih berkelanjutan,&rdquo; kata Yusak dalam keterangannya. Honda Prelude sendiri merupakan model ikonik yang pertama kali diperkenalkan pada tahun 1978. Selama lima generasi sebelumnya, mobil ini dikenal dengan desain visioner serta berbagai fitur teknologi mutakhir.&nbsp; Kini, Honda menghidupkan kembali nama besar Prelude dalam generasi keenam sebagai simbol masa depan, yang memadukan nilai historis dengan visi elektrifikasi yang ambisius. Penampilan perdana Prelude di Indonesia juga menjadi bagian dari langkah strategis Honda untuk memperluas pemahaman masyarakat tentang arah elektrifikasi masa depan. Strategi ini sejalan dengan target global Honda untuk mencapai elektrifikasi penuh pada 2040 serta netral karbon pada 2050.&nbsp; Dalam menghadapi perubahan pasar global, Honda akan mulai memperkenalkan generasi hybrid terbaru mulai 2027, sebagai pilar utama dalam masa transisi menuju elektrifikasi menyeluruh. Honda juga menargetkan penjualan mobil hybrid secara global mencapai 2,2 juta unit pada 2030 dari total proyeksi 3,6 juta unit per tahun sebagai fondasi pertumbuhan jangka panjang. (*) &nbsp; &nbsp; &nbsp;

Honda Prelude Prototype diperkenalkan di GIIAS 2025, simbol komitmen Honda untuk elektrifikasi mobil sporty.

Coupe Sport Ikonik Honda Kini Berteknologi Hybrid: Honda Prelude Prototype Debut di GIIAS 2025

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/01/30/H7ZaBcWBV97Nr3leiIghf5OLTkIgn3snujzKmpmA-copy-2905933190.jpg" alt="Mercedes W196 R 1954. (Dok. RM Sotheby" width="100%">
<figcaption>Mercedes W196 R 1954. (Dok. RM Sotheby</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Sebuah mobil juara dunia kembali dihadirkan oleh rumah lelang RM Sotheby&rsquo;s pada akhir pekan ini. Mercedes W196 R 1954 yang dikendarai pembalap Argentina Juan Manuel Fangio dan pembalap Inggris Stirling Moss akan dibuka dengan harga USD 52 juta (Rp 844,65 milar). Seperti diberitakan The Athletic Kamis (30/1), jika terjual dengan harga USD 52 juta (Rp 844,65 milar) maka Mercedes W196 R 1954 akan jadi mobil F1 termahal di dunia yang laku dalam bursa lelang. Adapun untuk harga mobil termahal yang laku dalam proses lelang terjadi 3 tahun lalu. Yaitu Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe edisi 1955 yang laku hingga USD 142 juta (Rp 2,3 triiliun)! Mercedes W196 R 1954 ini memiliki banyak nilai sejarah menarik hingga rumah lelang RM Sotheby&rsquo;s membuka harga perdana di angka USD 52 juta (Rp 844,65 milar). &ldquo;Yang pertama Mercedes W196 R 1954 menandai kembalinya Mercedes ke balapan paling bergengsi di dunia pasca Perang Dunia II,&rdquo; tulis The Athletic. Alasan berikutnya mengapa mobil ini demikian mahal sebab Mercedes W196 R 1954 ini berhasil membawa Fangio jadi juara dunia F1 musim 1954. Dalam 9 seri grandprix musim 1954, Fangio yang menaiki Mercedes W196 R 1954 menjadi juara di 6 seri. Yaitu GP Argentina, GP Belgia, GP Prancis, GP Jerman, GP Swiss, dan GP Italia. &ldquo;Capaian Fangio dan Mercedes itu memupus mimpi Ferrari dan Alberto Ascari untuk meraih hat-trick juara di balapan F1,&rdquo; tulis The Athletic. Nah, Mercedes W196 R 1954 yang dilelang akhir pekan ini merupakan koleksi Indianapolis Motor Speedway Museum, Indiana, AS. Mercedes seri tersebut sudah berada di koleksi Indianapolis Motor Speedway Museum sejak 1965. Mercedes W196 R 1954 juga membuat lahirnya julukan Silver Arrows pada tim Mercedes di ajang F1. Sebab Mercedes W196 R 1954 merupakan kendaraan berwarna keperakan dan lesatan kecepatannya diibaratkan anak panah.&nbsp; <div id="gtx-trans" style="position: absolute; left: 390px; top: 922.438px;">&nbsp;</div>

Sebuah mobil juara dunia kembali dihadirkan oleh rumah lelang RM Sotheby’s pada akhir pekan ini. Mercedes W196 R 1954 yang dikendarai

Fantastis! Mobil Juara Dunia F1 Mercedes Dilelang Sampai Rp 844,65 Miliar, Silver Arrows Mimpi Buruk Ferrari

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/12/Mercedes-GLE-Coupe.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Mercedes-Benz di Indonesia resmi menambah koleksi mobil coupe-nya dengan menghadirkan GLE 450 4Matic Coupe dan New Mercedes-AMG GLE 53 4Matic+ Coupe terbaru. Kedua mobil coupe anyar Mercedes-Benz itu diperkenalkan melalui acara Mercedes-Benz Star Expo, dan dipamerkan pada event Mercedes-Benz STAR EXPO di Astha District 8, SCBD, Jakarta pada Kamis (3/12) hingga Minggu, (6/12).  Kedua SUV Coupe terbaru itu diklaim memadukan gaya sporty dan keanggunan coupe dengan mesin seri model terbaru dari lini SUV besar premium Mercedes-Benz. Bersama 4Matic terbaru dengan torsi yang memenuhi permintaan dan jarak sumbu roda 60 mm lebih pendek dari SUV GLE sehingga menjadikan pengalaman berkendara yang dinamis dan menyenangkan.  ’’GLE Coupe memadukan kekuatan off-road dan on-road yang mengesankan secara emosional dengan menonjolkan gaya sporty dan keanggunan dari sebuah kendaraan coupe,’’ ujar President Director PT Mercedes-Benz Distribution Indonesia Choi Duk-jun.  Dia melanjutkan, sebagai bagian dari lini SUV besar premium, GLE Coups diproduksi di Tuscaloosa, Alabama. Untuk Mercedes-Benz GLE 450 4Matic Coupe, mobil tersebut hadir dengan desain eksterior memberi penekanan yang lebih kuat pada keanggunan dan kesan sporty khusus dari coupe. Aerodinamika yang disempurnakan mengurangi hambatan angin hingga sembilan persen dibandingkan dengan pendahulunya, dengan permukaan depan yang sama.  Sasis dengan suspensi udara AirMatic yang beroperasi pada 48 V memenuhi persyaratan paling cerdas terkait dinamika dan kenyamanan kendaraan baik di jalur onroad maupun offroad. Interior dengan kemewahan kontemporer menampilkan kesan sporty menawarkan ruang yang lebih nyaman dibandingkan pendahulunya.  Untuk mesin, GLE 450 4Matic Coupe hadir dengan mesin enam silinder berbahan bakar bensin (dengan menghasilkan tenaga 367 hp / torsi 500 Nm) dengan teknologi 48 Volt - EQ Boost menambahkan tenaga 22 hp dan torsi 250 Nm.  Sementara untuk Mercedes-AMG GLE 53 4Matic+ Coupe, seperti namanya, coupe hadir dengan mesin AMG enam silinder segaris dengan turbocharger ganda dan EQ-Boost mencapai 320 kW (435 hp). Tambahan output listrik hadir pada mobil ini drmhan kapasitas sebesar 16 kW (22 hp), serta menawarkan fungsi teknologi hybrid seperti mode berkendara overrun.  Harga retail yang direkomendasikan untuk Mercedes-Benz GLE 450 4Matic Coupe di diler resmi Mercedes-Benz adalah Rp 1.979.000.000 (off-the-road). Sementara harga retail yang direkomendasikan untuk Mercedes-AMG GLE 53 4Matic+ Coupe di diler resmi Mercedes-Benz adalah Rp 2.399.000.000 (off-the-road). (*)  &nbsp;  &nbsp;  Saksikan video menarik berikut ini:  https://www.youtube.com/watch?v=c1eXOa5voFY

Tutup 2020, Mercedes-Benz Indonesia Launching Dua Coupe Sekaligus

coupe

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#coupe

Berita Terkini

SCOI Umumkan Jakarta Two Doors Meet 2025, Ajang Bergengsi untuk Komunitas Mobil Dua Pintu

Pertama Kali Diluncurkan pada 1978, Ini Spesifikasi Legenda Coupe Sport Honda Prelude Prototype yang Ditampilkan di GIIAS 2025

Coupe Sport Ikonik Honda Kini Berteknologi Hybrid: Honda Prelude Prototype Debut di GIIAS 2025

Fantastis! Mobil Juara Dunia F1 Mercedes Dilelang Sampai Rp 844,65 Miliar, Silver Arrows Mimpi Buruk Ferrari

Tutup 2020, Mercedes-Benz Indonesia Launching Dua Coupe Sekaligus

Download Aplikasi JawaPos.com