<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

&nbsp; <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/04/18/dery-1JPG-629696110.jpg" alt="Penumpang kereta rel listrik (KRL) Commuterline Jabodetabek di Stasiun Palmerah dan Stasiun Tanah Abang, Jakarta, Jakarta. Kereta rel listrik (KRL) atau Commuter Line kembali dipadati para pekerja setelah libur lebaran 1445 Hijriah/2024." width="100%">
<figcaption>Penumpang kereta rel listrik (KRL) Commuterline Jabodetabek di Stasiun Palmerah dan Stasiun Tanah Abang, Jakarta, Jakarta. Kereta rel listrik (KRL) atau Commuter Line kembali dipadati para pekerja setelah libur lebaran 1445 Hijriah/2024.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Bagi warga Surabaya, Sidoarjo, hingga Pasuruan yang mengandalkan kereta api sebagai moda transportasi harian, nama Commuter Line SUPAS tentu sudah tidak asing. Layanan kereta lokal ekonomi ini menjadi salah satu pilihan perjalanan paling terjangkau di wilayah Gerbangkertosusila, terutama bagi pekerja, pelajar, hingga masyarakat yang rutin bepergian antarkota. Commuter Line SUPAS sendiri merupakan singkatan dari Surabaya&ndash;Pasuruan, dioperasikan oleh KAI Commuter Daop 8 Surabaya. Jalurnya menghubungkan Stasiun Surabaya Kota hingga Stasiun Pasuruan, melewati sejumlah titik penting di Jawa Timur bagian timur. Dengan tarif flat yang ramah di kantong, kereta ini kerap disebut sebagai solusi perjalanan murah meriah yang konsisten dan relatif tepat waktu. Menariknya, layanan ini tidak berhenti sampai di Pasuruan. Mulai Maret 2026, Commuter Line SUPAS direncanakan akan diperpanjang hingga Stasiun Probolinggo. Rencana pengembangan ini dikenal dengan sebutan SUPASPRO dan diharapkan memperluas jangkauan mobilitas masyarakat, khususnya di wilayah Tapal Kuda. Rute Strategis, Lewati Kawasan Padat Aktivitas Saat ini, Commuter Line SUPAS melayani rute Surabaya Kota&ndash;Pasuruan dengan pemberhentian di sejumlah stasiun strategis. Kereta ini berangkat dari Stasiun Surabaya Kota, lalu singgah di Surabaya Gubeng dan Wonokromo sebelum masuk ke wilayah Sidoarjo dan Pasuruan. Secara berurutan, stasiun yang dilalui antara lain Waru, Gedangan, Sidoarjo, Tanggulangin, Porong, Bangil, hingga berakhir di Stasiun Pasuruan. Jalur ini dikenal padat karena menghubungkan kawasan industri, permukiman, dan pusat aktivitas ekonomi masyarakat. Dengan rute tersebut, SUPAS menjadi pilihan realistis bagi penumpang yang ingin menghindari kemacetan jalan raya, terutama pada jam berangkat dan pulang kerja. Tarif Tetap Rp 6.000, Ekonomis untuk Semua Kalangan Salah satu daya tarik utama Commuter Line SUPAS adalah tarifnya yang sangat terjangkau. Penumpang cukup membayar Rp6.000 untuk sekali perjalanan, tanpa melihat jarak tempuh. Sistem tarif flat ini membuat perencanaan perjalanan menjadi lebih mudah, terutama bagi pengguna rutin. Untuk rencana perpanjangan hingga Probolinggo, tarif diperkirakan naik menjadi sekitar Rp 8.000. Meski demikian, angka tersebut masih tergolong murah jika dibandingkan dengan moda transportasi lain di rute yang sama. Armada dan Cara Pembelian Tiket Dalam operasionalnya, Commuter Line SUPAS menggunakan armada Kereta Rel Diesel (KRD) serta rangkaian kereta ekonomi. Fasilitasnya sederhana namun fungsional, sesuai dengan karakter layanan komuter yang mengutamakan efisiensi. Tiket dapat dibeli secara online melalui aplikasi Access by KAI mulai H-7 sebelum keberangkatan hingga satu jam sebelum jadwal kereta. Bagi penumpang yang mendadak bepergian, pembelian langsung atau go-show di loket stasiun masih dimungkinkan selama kuota tersedia. Jadwal Lengkap Kereta SUPAS Surabaya&ndash;Pasuruan Untuk memudahkan perencanaan perjalanan, berikut jadwal Commuter Line SUPAS yang perlu diketahui. Dari Surabaya ke Pasuruan: - Commuter Line SUPAS (453): berangkat pukul 02.20 WIB - Commuter Line SUPAS (455): berangkat pukul 07.15 WIB - Commuter Line SUPAS (457): berangkat pukul 12.10 WIB - Commuter Line SUPAS (459): berangkat pukul 18.45 WIB Dari Pasuruan ke Surabaya: - Commuter Line SUPAS (454): berangkat pukul 04.45 WIB - Commuter Line SUPAS (456): berangkat pukul 09.45 WIB - Commuter Line SUPAS (458): berangkat pukul 14.55 WIB - Commuter Line SUPAS (460): berangkat pukul 21.20 WIB Total waktu tempuh perjalanan Surabaya&ndash;Pasuruan maupun sebaliknya sekitar 1 jam 57 menit, tergantung kondisi operasional di lintasan. Menuju SUPASPRO, Akses Transportasi Kian Meluas Rencana perpanjangan layanan hingga Probolinggo menjadi sinyal positif bagi pengembangan transportasi publik berbasis rel di Jawa Timur. Jika terealisasi, SUPASPRO tidak hanya memperluas jangkauan perjalanan, tetapi juga membuka alternatif mobilitas baru bagi masyarakat yang selama ini bergantung pada kendaraan pribadi. Dengan jadwal yang konsisten, tarif terjangkau, dan rute yang strategis, Commuter Line SUPAS, dan nantinya SUPASPRO, diprediksi akan semakin diminati sebagai tulang punggung perjalanan harian di kawasan timur Jawa Timur. Bagi masyarakat yang rutin bepergian dari Surabaya ke Pasuruan, kereta ini tetap menjadi opsi rasional: sederhana, hemat, dan relatif bebas macet. &nbsp;

Commuter Line SUPAS sendiri merupakan singkatan dari Surabaya–Pasuruan, dioperasikan oleh KAI Commuter Daop 8 Surabaya.

 Akan Diperpanjang hingga ke Probolinggo, Cek Jadwal Terbaru Kereta Commuter SUPAS Berikut Ini

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/08/20/qZx1GHm6TQ4dvudEIxto3fbNtBq0VZHVuuiN9VuE-1495523626.jpg" alt="KA Commuter Line KA Jenggala gagal berhenti di Stasiun Sidoarjo, diduga rem blong. (X @keponakannnn)" width="100%">
<figcaption>KA Commuter Line KA Jenggala gagal berhenti di Stasiun Sidoarjo, diduga rem blong. (X @keponakannnn)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Kabar gembira bagi warga Jawa Timur! Akses transportasi publik berbasis rel akan semakin luas. KAI Commuter berencana memperpanjang rute Commuter Line Supas hingga ke Kota Probolinggo. Langkah strategis ini diambil untuk meningkatkan mobilitas masyarakat dan mendukung pertumbuhan ekonomi di wilayah aglomerasi Jawa Timur. Saat ini, perjalanan KA Lokal PSO tersebut masih berakhir di Stasiun Pasuruan. VP Corporate Secretary KAI Commuter Karina Amanda mengungkapkan, pengembangan ini merupakan bentuk komitmen perusahaan dalam mendukung layanan perkeretaapian di wilayah Surabaya dan sekitarnya. "Dengan adanya penambahan lintas layanan ini diharapkan dapat mendorong perekonomian masyarakat di wilayah Jawa Timur," ujar Karina, Kamis (15/1). Nantinya, rute yang semula hanya melayani relasi Surabaya&ndash;Pasuruan akan berubah menjadi Surabaya&ndash;Pasuruan&ndash;Probolinggo. Jarak tempuh perjalanan pun akan meningkat signifikan, dari 63 km menjadi 101 km. Potensi Penumpang dan Dukungan Wisata Berdasarkan data KAI Commuter, volume pengguna Commuter Line Supas saat ini mencapai rata-rata 4.417 orang per hari. Perpanjangan rute ke Probolinggo diprediksi akan mendongkrak okupansi secara besar-besaran. Menariknya, hasil survei menunjukkan antusiasme warga Probolinggo mencapai 100%. "Stasiun Probolinggo dinilai memiliki potensi tertinggi karena lokasinya yang strategis di pusat kota, dekat dengan kawasan industri, perkantoran, sekolah, serta destinasi wisata," tambah Karina. Perbaikan Fasilitas di Stasiun Probolinggo Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/zodiak/017074003/3-weton-yang-bakal-mengagetkan-tetangganya-di-awal-tahun-2026-mulai-bulan-puasa-rezeki-keluarga-meningkat-pesat">3 Weton yang Bakal Mengagetkan Tetangganya di Awal Tahun 2026, Mulai Bulan Puasa Rezeki Keluarga Meningkat Pesat</a> Untuk menyambut operasional baru ini, sejumlah perbaikan prasarana telah disiapkan di Stasiun Probolinggo, antara lain: - Penambahan kanopi di area peron. - Perluasan ruang tunggu penumpang. - Penambahan petugas operasional (loket, pengamanan, dan kebersihan). "KAI Commuter berharap perpanjangan layanan Commuter Line dan perluasan jangkauan ini dapat segera terwujud guna memberikan solusi transportasi publik yang lebih efisien dan terintegrasi bagi masyarakat Jawa Timur," tutur Karina. Didukung Subsidi PSO agar Tarif Tetap Murah Agar kantong masyarakat tetap aman, Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) Kementerian Perhubungan memastikan adanya kucuran subsidi PSO (Public Service Obligation). Direktur Lalu Lintas dan Angkutan Kereta Api Arif Anwar menegaskan, pihaknya terus mengawal persiapan operasional agar sesuai target. "Kami akan pantau secara langsung di lapangan terkait progress pemenuhan kelengkapan sesuai peraturan yang berlaku di stasiun-stasiun yang akan melayani KA Commuter ini, dan jika sudah terpenuhi seluruhnya maka kami akan mendorong pihak operator untuk segera mengajukan izin operasi," kata Arif. DJKA juga tengah berkoordinasi dengan Pemkot Probolinggo untuk integrasi transportasi lokal menuju pusat kota dan destinasi wisata. "Kami mohon dukungan agar rangkaian proses persiapan operasional layanan KA ini dapat berjalan lancar sehingga KA ini dapat segera dinikmati oleh masyarakat yang ingin bepergian dari Surabaya menuju Probolinggo maupun sebaliknya," imbuh Arif.

KAI Commuter perpanjang rute Commuter Line Supas ke Probolinggo. Simak jadwal, fasilitas baru, dan info subsidi tiket untuk warga.

Kabar Gembira! Rute Commuter Line Supas Diperpanjang Hingga Probolinggo, Ini Detailnya

commuter line supas

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#commuter line supas

Berita Terkini

Akan Diperpanjang hingga ke Probolinggo, Cek Jadwal Terbaru Kereta Commuter SUPAS Berikut Ini

Kabar Gembira! Rute Commuter Line Supas Diperpanjang Hingga Probolinggo, Ini Detailnya

Download Aplikasi JawaPos.com