<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/05/15/chery-tiggo-330224089.jpg" alt="Chery Tiggo 8 CSH. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Chery Tiggo 8 CSH. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com - Chery Tiggo 8 CSH resmi diluncurkan di Indonesia dan dipatok dengan harga yang menggiurkan yakni Rp 499 juta untuk 1000 customer pertama. Harga ini dipercaya akan membawa penjualan mobil ini meledak di pasaran. "Kalau saya pengennya sebanyak-banyaknya di bulan ini (penjualan Chery Tiggo 8 CSH) karena kalau harga segitu, kalau nggak meledak agak kebangetan," kata Sales Director of Sales PT Chery Sales Indonesia (CSI), Budi Darmawan dalam konferensi pers setelah peluncuran di Jakarta, Kamis (15/5) malam. Meski begitu, Budi tak mengungkap secara gamblang terkait target penjualan dari Chery Tiggo 8 CSH ini. Namun, Chery akan menaikkan target penjualan langkah demi langkah sesuai dengan kondisi pasar. "Kita targetin di bulan pertama kalau memang market bereaksi positif, which is kami sangat percaya dengan harga ini akan disikapi sangat positif," jelas dia. Selain itu, Chery bahkan telah mempersiapkan produksi unit ini yang cukup banyak untuk mengantisipasi tingginya minat pasar. Alhasil, unit Chery Tiggo 8 CSH sudah bisa dikirim bulan ini. Sementara itu, ketika ditanya kebersinggungan model ini dengan Chery Tiggo 8 Pro, dia mengembalikan lagi pilihan tersebut kepada pelanggan. Terlebih, kedua varian ini memiliki mesin yang berbeda lantaran Tiggo 8 Pro dibekali oleh mesin ICE. "Kita kembalikan lagi ke customer, karena kita memberikan pilihan kepada customer, kalau misalnya dirasa mereka ada beberapa customer yang tetap still dengan ICE. Kita juga punya yang versi ICE Tiggo 8 Pro dan Pro Max," ungkap Budi. "Tapi jika mereka pengen mencoba teknologi baru, which is the best hybrid saat ini, silakan memilih Tiggo 8 CSH," tutupnya.

Chery Tiggo 8 CSH meluncur di Indonesia dengan harga Rp 499 juta, target penjualan ambisius, dan banyaknya unit siap kirim.

Chery Indonesia Pede Penjualan Chery Tiggo 8 CSH akan Meledak di Pasaran

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/12/28/Tes-tabrak-Chery-Tiggo-7-Pro-225559421.jpg" alt="Hasil uji tabrak Australasian New Car Assessment Program (ANCAP) Chery Tiggo 7 Pro meraih 5 bintang." width="100%">
<figcaption>Hasil uji tabrak Australasian New Car Assessment Program (ANCAP) Chery Tiggo 7 Pro meraih 5 bintang.</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;Di Indonesia Chery Tiggo 7 Pro resmi dipasarkan pada November 2022. Mobil yang bermain di segmenSport Utility Vehicle (SUV) asal Tiongkok tersebut ini dibanderol mulai Rp 369,5 juta sampai Rp 435,5 juta. Belum lama ini Chery Tiggo 7 Pro mampu mengkoleksi 5 bintang pada uji tabrak terkait fitur keselamatan yang di diselenggarakan Australasian New Car Assessment Program (ANCAP). Ini menjadi bukti merek Chery dalam mengedepankan aspek keselamatan untuk kendaraannya. Dalam keterangan resmi ANCAP yang menyebutkan bahwa mobil yang menggunakan teknologi hybrid ringan itu mendapatkan nilai hingga 88 persen dalam aspek Perlindungan Penumpang Dewasa (AOP). Sedangkan angka 87 persen didapat dari aspek Perlindungan Penumpang Anak-anak (COP), dan 72 persen dalam Perlindungan Pengguna Mobil dan Perlindungan Pelintas di Jalan, serta 86 persen dalam hal Bantuan Keamanan (Safety Assist). Dalam komentar yang ada pada ANCAP disebutkan, Chery Tiggo 7 Pro telah berhasil membuktikan kemampuannya dalam hal keselamatan. Oleh karena itu ANCAP memberinya peringkat bintang lima atau sempurna. Pihak ANCAP juga menyebut struktur SUV yang kokoh ini dipadukan dengan sejumlah kantung udara yang memberikan banyak perlindungan bagi seluruh penumpang. Apalagi fitur canggih seperti ADAS yang meliputi AEB dan Lane Departure Waring semakin memberinya performa terbaik dalam tingkat keselamatan. Selain itu mobil ini juga dibekali dengan fitur keamanan khusus berupa safety escape hammer yang membuatnya mendapatkan poin keamanan yang tinggi. Fitur tersebut berguna untuk membantu pengguna mobil keluar melalui jendela, jika mobil karam di dalam air. Torehan prestasi Chery di Indonesia sejak November 2022 hingga November 2023 mengalami peningkatan rata-rata 400 unit per bulan, baik dari SUV TIGGO 7 PRO untuk kalangan eksekutif. Berdasarkan data dari GAIKINDO, Chery sudah masuk dalam 9 besar merek otomotif kategori mobil penumpang di Indonesia dalam waktu 1 tahun. Pada November tahun ini menjadi perayaan satu tahun Chery di Indonesia yang selama kurun ini tidak hanya konsisten meningkat dalam angka penjualan, namun juga kepercayaan lewat berbagai komentar positif. Sebagai informasi, Chery Tiggo 7 Pro bermain di segmen SUV lima penumpang. Soal desain eksteriornya, secara umum punya tampilan yang elegan dan mewah. Mulai dari penggunaan lampu LED di depan dan grill yang ukurannya cukup besar dengan banyak ornamen krom.

Chery Tiggo 7 Pro berhasil meraih point sempurna alias bintang 5 dalam Australasian New Car Assessment Program (ANCAP).

Sempurna! Chery Tiggo 7 Pro Raih 5 Bintang Saat Uji Tabrak ANCAP

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2023/02/CSI-IIMS-2023-PRESS-DAY-160223-3.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Booth Chery di ajang IIMS 2023 mendapatkan momen spesial, disambangi langsung Presiden Republik Indonesia, Joko Widodo. Momen ini disambut hangat langsung dari Shawn Xu selaku Presiden PT Chery Sales Indonesia (CSI), Zhang Wei selaku Executive Vice President PT CSI, dan Harry Kamora selaku Vice President PT CSI.  Di booth Chery yang mengusung tema “Coming for Future” dengan dekorasi nuansa futuristik dan premium, Jokowi melihat langsung tiga lini produk Chery, yakni Omoda 5, Tiggo7 Pro, dan Tiggo 8 Pro.  Dalam kesempatan tersebut, Presiden Jokowi menjajal langsung kursi kemudi Tiggo 7 Pro sambil berbincang dengan Shawn Xu. Dalam kesempatan ini Shawn menjelaskan bahwa Tiggo series resmi dijual di Indonesia sejak November 2022 dan menjadi kekuatan utama Chery saat ini di pasar otomotif tanah air.  Tampak terlihat Jokowi menikmati kemewahan interior serta ragam fitur yang ada pada Tiggo 7 Pro. Saat berbicara harga, menurut Shawn, beliau terkejut dengan harga jual Tiggo 7 Pro yang terjangkau tetapi kaya akan fitur premium.  Dalam perbincangannya, Jokowi memberi perhatian terhadap apa yang sedang dikembangkan Chery di Indonesia, sehingga Jokowi memberi apresiasi terhadap apa yang kini dikembangkan dan direncanakan oleh Chery.  Seperti diketahui Tiggo 7 Pro mengusung skema desain family secara menyeluruh. Terlihat mulai dari tampilan grille depan yang berkonsep "Angle Wing Star", cocok dengan matrix LED intelligent headlamp. Sehingga membuatnya terlihat semakin modis dan dinamis.  Mobil ini juga dilengkapi dengan instrumen multi-functional full-screen LCD berukuran 7 inci, central control screen berukuran 10,25 inci. Tak ketinggalan layar sentuh LCD untuk intelligent smart conditioner berukuran 8 inci, serta bird's-eye view panoramic rearview camera yang sepenuhnya transparan.  Bicara fitur keselamatan mobil ini dibekali dengan Advance Driver-Assistance System (ADAS) dari generasi terbaru Chery, yang di antaranya terdapat kontrol jelajah adaptif dan pengereman darurat, juga kemampuan untuk memprediksi dan menghindari bahaya, yang seluruhnya dapat menciptkan perjalanan yang lebih aman bagi pengguna.  Pada dapur pacu mobil ini, dibekali mesin 1.500cc Turbo. Menurut Shawn keunggulan Chery tidak hanya pada produknya saja namun juga layanannya.  " Kami sangat sadar bahwa Ini merupakan kunci kepuasan konsumen, sehingga kami terus mengembangkan diler-diler kami di Indonesia untuk memudahkan jangkauan kami kepada konsumen dan memastikan ketersediaan spare parts yang saat ini disalurkan oleh spare parts warehouse kami kepada para diler,” papar Shawn lagi.

Bos Chery Paham Layanan Jadi Kunci Kepuasan Konsumen

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2023/01/Diler-Chery-Cibubur.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Sebagai pembuka awal tahun di 2023 PT Chery Sales Indonesia (CSI) selaku Pemegang Merek Chery di Indonesia lakukan perluasan jangkauan layanan resminya dengan membuka diler baru di wilayah Jabodetabek tepatnya di daerah Cibubur.  Executive Vice President Chery Motor Indonesia Zhang Wei mengungkapkan, setelah secara resmi meluncurkan Tiggo Pro Series di Jakarta pada 23 November 2022, Chery memberikan dukungan bagi para diler yang sudah siap beroperasi untuk memperkenalkan layanan penjualan.  "Dengan hadirnya Chery Cibubur, kini konsumen otomotif di wilayah Cibubur dan sekitarnya, sudah dapat berinteraksi langsung dengan Tiggo 7 Pro dan Tiggo 8 Pro. Mulai melakukan tes berkendara dan mempelajari seluruh keunggulan produk tersebut,” ujarnya dalam keterangan resminya, Jumat [13/1].  Zhang Wei menambahkan Chery hadir di Cibubur dengan keyakinan kuat bahwa produk-produk Chery akan menjadi pilihan kuat di antara produk sejenis di kelasnya. Terutama dengan keunggulan teknologi, kualitas yang mumpuni, dan desain fashionable mendukung gaya hidup masyarakat bergaya urban.  Dalam catatanya, diler Chery Cibubur berdiri di atas lahan seluas 308 m2 dengan luas bangunan 140 m2 yang berlokasi di Jalan Transyogi No.1, Nagrak, Gunung Putri, Bogor, Jawa Barat memberikan layanan Seles, Service, dan Spare Parts (3S).  Hadirnya Chery di wilayah Cibubur akan memberikan warna baru pada pasar SUV premium. Dimana kehadiran diler resmi akan menjadi kunci untuk meraih ketertarikan konsumen dan membangun pasar Chery.  Sementara dalam kesempatan yang sama Amelia Tjandra, selaku President Director PT Cherindo Lamda Sejahtera yang juga mantan Direktur Pemasaran PT Astra Daihatsu Motor (ADM) mengungkapkan bahwa pihaknya melihat respon positif dari berbagai kalangan terhadap Chery karena dapat menjawab kebutuhan mereka akan kendaraan premium sekaligus fungsional.  "Ini menjadi momentum besar untuk kami di Chery Cibubur. Kami sangat antusias untuk menyalurkan setiap unit produk Chery kepada para konsumen di wilayah Cibubur dan sekitarnya dengan mengedepankan pelayanan terbaik," ujar Amelia.  Memperkenalkan tipe SUV premium kepada pasar Indonesia merupakan salah satu strategi Chery memasuki industri otomotif Indonesia untuk memberikan pilihan mobil unggulan berkualitas yang dapat memenuhi gaya hidup masyarakat urban. Sekaligus yang menginginkan kendaraan yang tidak hanya mewah tetapi juga fungsional.  Tiggo 7 Pro menyasar individu urban yang antusias dengan teknologi namun juga aktif, sukses, dan menjalani kehidupan yang mengikuti tren. Sedangkan Tiggo 8 Pro menyasar individu perkotaan yang memanfaatkan teknologi canggih untuk mendukung produktivitas mereka, menyukai tampilan yang mewah, namun tetap mengutamakan aktivitas bersama keluarga tercinta.

Diler Chery Cibubur Berstatus Layanan 3S Resmi Beroperasi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/08/Chery-Tiggo-7-Pro-GIIAS-2.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Seperti diberitakan sebelumnya Tiggo Pro Series besutan Chery telah resmi mengaspal di jalanan Indonesia. Banyak teknologi yang ditanamkan pada Tiggo 7 Pro maupun Tiggo 8 Pro kedua SUV premium ini.  Bukan hanya memberikan performa mesin tinggi dari mesin TGDI dan perlindungan antisipatif dari berbagai fitur ADAS yang dimilikinya, tetapi juga mendukung gaya berkendara cerdas. Ini akan berdampak pada efisiensi bahan bakar.  Misalnya pada Tiggo 7 Pro, Chery menyematkan mesin dengan gearbox CVT25, sebuah teknologi generasi terbaru yang diklaim bertenaga. Pada kendaraan 5-seater ini, tenaga dan efisiensi bahan bakar dihasilkan dari New steel belt lebih tinggi dan memiliki rentang rasio kecepatan yang komprehensif di kelasnya.  Sebagai penyempurnaan dari CVT19, rentang rasio transmisi CVT25 pada Chery Tiggo 7 Pro dapat ditingkatkan hingga 22%. Ini membuat efisiensi mencapai 2%-8%.  Selain itu, transmisi CVT25 juga dapat mengurangi konsumsi bahan bakar keseluruhan hingga 7% dan meningkatkan performa akselerasi sebesar 14%.  Sedangkan untuk mengoptimalkan performa mesin pada Tiggo 7 Pro, Chery juga menambahkan 1.500 cc Turbo 4- silinder. Dimana mampumenghasilkan tenaga sebesar 155 hp dan torsi maksimum 230 Nm yang mengalir ke kedua roda depan.  Sesuai hasil uji atau tes bahan bakar pada proses homologasi, Tiggo 7 Pro memiliki tingkat konsumsi bahan bakar minyak sampai 14,2 km/liter berdasarkan konsumsi rata-rata dengan kecepatan konstan. Dengan sistem bahan bakar Electronic Fuel Injection (EFI), penggunaan bahan bakar akan semakin irit.  Sementara pada Tiggo 8 Pro, Chery mengaplikasikan mesin generasi ketiga, dirancang dengan konsep Scramjet Aero Class Engine yang membuatnya ringan namun tetap bertenaga.  Dengan adanya teknologi 350 Bar High Pressure Direct Injection, pembakaran semakin sempurna sebagai hasil dari efisiensi thermal yang terjadi.  Hasilnya, mesin Tiggo 8 Pro yang memiliki 250 Hp dan torsi 390 Nm di RPM rendah, dapat memberikan tenaga instan dalam waktu yang cepat. Didukung dengan Dual Variable Valve Timing systems untuk meningkatkan efektifitas bahan bakar di kecepatan rendah dan sangat bertenaga di kecepatan tinggi.  Fitur lain yang mendukung efisiensi bahan bakar, dari dua mobil ini adalah fitur Idle Stop. Teknologi ini dapat membantu pengemudi meningkatkan efisiensi bahan bakar, yaitu dengan kemampuannya mematikan mesin secara otomatis saat kendaraan berhenti sejenak atau saat berhenti di lampu merah. <h4>Nilai Efisiensi Bahan Bakar Tiggo Pro Series</h4> Tiggo 7 Pro dibekali 1.500 cc Turbo 4- silinder yang dapat menghasilkan tenaga sebesar 155 hp dan torsi maksimum 230 Nm yang dialirkan kepada kedua roda depan. Dengan sistem bahan bakar Electronic Fuel Injection (EFI), penggunaan bahan bakar akan semakin irit.  Sesuai hasil uji atau tes bahan bakar yang dilakukan pada tahap homologasi, Tiggo 7 Pro memiliki tingkat konsumsi BBM sampai 14,2 km/liter berdasarkan konsumsi rata-rata dengan kecepatan konstan.  Sementara, Tiggo 8 Pro dibekali dengan mesin yang lebih bertenaga, yakni 2.000 cc TGDI, dapat melontarkan tenaga 250 Hp dan torsi maksimum 390 Nm yang disalurkan kepada kedua roda depan. Dari hasil pengujian internal, model ini mampu berakselerasi 0-100 km per jam dalam hanya 7,3 detik.  Sesuai hasil uji pada proses homologasi, Tiggo 7 Pro memiliki tingkat konsumsi bahan bakar minyak sampai 13 km/liter berdasarkan konsumsi rata-rata dengan kecepatan konstan.  "Claim Chery mengenai keunggulan teknologi yang disematkan ke dalam semua produknya telah diperhitungkan secara rinci dan menyeluruh, termasuk untuk mendukung efisiensi konsumsi bahan bakar yang sesuai dengan kebutuhan kelas SUV premium. Pada efisiensi konsumsi bahan bakarnya juga telah melalui pengujian bahan bakar pada tahapan homologasi yang hasilnya komperhensif dengan SUV premium di kelasnya,” Shawn Xu, President Director PT Chery Sales Indonesia.  Shawn menambahkan, selain teknologi cerdas yang dimiliki kedua Tiggo Pro Series untuk mendukung konsumsi bahan bakar yang efisien, tentu yang sangat perlu untuk diperhatikan adalah cara kemudi para pengendara yang dapat dipelajari dan dijadikan kebiasaan positif.  Misalnya: menjaga jarak dengan mobil di depan dan di belakang untuk menghindari pengereman mendadak; menjaga tekanan angin pada ban sesuai level yang ditentukan pabrik.  Sehingga mobil bisa berjalan dalam jarak tempuh yang jauh dan dengan konsumsi bahan bakar yang normal. Serta melakukan servis mobil secara berkala untuk menjaga kualitas komponen  &nbsp;  &nbsp;

Rahasia Chery Tiggo 7 Pro dan Tiggo 8 Pro Bisa Irit BBM

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/10/Chery-Tiggo-7-Pro-Bandung.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Sempat meninggalkan citra kurang baik terkait produk akhirnya Chery datang kembali ke Indonesia dengan membawa produk dengan kualitas jauh berbeda dengan sebelumnya. Pabrikan Tiongkok ini langsung bertarung di kelas menengah atas di segmen SUV yang notabene cukup sulit dengan pendatang baru.  Segmen SUV memang segmen yang cukup gurih setelah MPV di Tanah Air. Karakter konsumen Indonesia yang sebagain besar senang "berpetualang" juga menginginkan kapasitas yang mampu memuat banyak penumpang.  Chery menyiapkan dua SUV yang siap diluncurkan rencananya di akhir November 2022 yaitu Tiggo 7 Pro dan Tiggo 8 Pro. Menyasar konsumen yang mencari kenyamanan juga mereka yang peduli akan teknologi mutakhir di dalam mobil.  JawaPos.com berkesempatan menjajal dua varian yaitu Tiggo 7 Pro dan Tiggo 8 Pro. Image mobil Tiongkok merek Chery sempat membuat ragu, namun setelah masuk kedalam kabin sangat berbeda dengan produk Chery yang sempat datang beberapa tahun lalu. Kualitas bahan dan teknologi yang diberikan bisa dibilang berubah seratus delapan puluh derajat.  Penasaran dengan mesin yang diberikan, JawaPos.com mencoba speed test untuk membuktikan seberapa garang mesin yang menjanjikan tenaga berlimpah. Hasilnya di luar dugaan, di atas kertas tak ada yang berbeda dengan hasil saat diajak diarena sirkuit. Lebih lengkapnya kami bahas pada artikel review sesi test drive.  Varian Tiggo 7 Pro dan Tiggo 8 Pro ditujukan bagi konsumen di kelas "premium". Menurut Product Manager PT Chery Sales Indonesia Irwan Nugraha Kurnia, calon konsumen punya high technology minded, juga open minded kemudian juga seorang successful entrepreneur dan adrenaline seeker.  "Dia suka nyari adrenalin. Terutama dia mau coba test speednya Tiggo 8 ini ya dengan 2.000 L turbo," jelas Irwan Nugraha Kurnia.  Pada Tiggo 8 Pro, Chery memberikan dapur pacu mesin 2.0 TGDI sebagai salah satu keunggulan. Mesin tersebut mampu menggelontorkan tenaga sebesar 250 Hp, dengan torsi maksimum sebesar 390 Nm. Mesin tersebut dipadukan dengan transmisi Dual Clutch tujuh percepatan.  Selain itu untuk memanjakan konsumen, masuk ke dalam kabin akan merasakan atmosfir First Class ala pesawat. Dibekali juga fitur keselamatan berbasis sensor seperti 360 HD Panoramic, Lane Departure Warning, Blind Spot Monitoring, Front Collision Warning. Ada juga Automatic Brake System, Rear Cross Collision Warning, Door Opening Warning, Traffic Sign Identification, dan Intelligent High Beam Control.  Sedangkan pada Tiggo 7 Pro dibekali dengan mesin berkapasitas 1.500 L turbo bertenaga 155 hp dan torsi 230 Nm. Varian Tiggo 7 Pro menyasar konsumen muda yang gemar akan teknologi mutakhir.  Tak ketinggalan, pada Tiggo 7 Pro juga dibekali fitur ADAS generasi baru Chery sama halnya dengan Tiggo 8 Pro. Fitur ADAS ini memiliki tujuh fungsi bantuan mengemudi seperti Lane Departure Warning(LDW), Adaptive Cruise Control(ACC), Door Open Warning(DOW), Reverse Tendency Alert(RTA), Autonomous Emergency Braking (AEB), Front Collision Wheels(FCW), dan Blind Spot Detection(BSD).  Dengan bermodalkan fitur-fitur tersebut, Chery percaya diri Tiggo 7 Pro bisa bikin anak muda yang konsen akan teknologi terpikat dengan pesona SUV besutan Tiongkok. Keseriusan Chery untuk mencoba gurihnya pasar otomotif Indonesia memang tak main-main, rencana bangun pabrik juga akan dilakukan di Tanah Air, tunggu saja.

Chery Tiggo 7 Pro dan Tiggo 8 Pro Beda Segmen Bukan SUV Murahan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/08/Chery-Tiggo-7-Pro-GIIAS-2.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Kembali lagi ke Indonesia produsen mobil asal Tiongkok merek Chery rupanya tak main-main, selain menyuguhkan dua produk yang diandalkan juga menyiapkan kebutuhan terkait aftersales. Selain itu Chery juga melakukan persiapan untuk membangun pusat produksi di Indonesia.  Brand Chery memang sempat mempunyai nama kelam di Indonesia, kepercayaan masyarakat Indonesia belum bisa menyelimuti produk mobil Chery saat itu. Bahkan tak berumur lama merek ini meninggalkan Tanah Air.  Belajar dari hal ini, Chery kembali lagi ke Indonesia dengan persiapan jauh lebih matang. Pasalnya Indonesia merupakan pasar penting bagi Chery bahkan masuk dalam rencana sebagai basis produksi.  Seperti diketahui kehadiran kali ini ada dua produk yang akan dipasarkan di Tanah Air yaitu Tiggo 7 Pro dan Tiggo 8 Pro. Melihat dari kualitas, dua varian yang bermain di segmen SUV ini sangat berbeda jauh dengan produk yang dibawa sebelumnya beberapa tahun lalu.  Sebelum membangun pabrik, Chery mempunyai fasilitas perakitan yang berada di pabrik milik PT Handal Indonesia Motor, berokasi di Pondok Ungu, Bekasi, Jawa Barat. Chery Tiggo 7 Pro dan Chery Tiggo 8 Pro sebelum dipasarkan utuh dirakit di sana.  Dua produk baru ini sebelumnya sudah diperkenalkan saat ajang pameran IIMS 2022 serta GIIAS 2022. PT Chery Sales Indonesia selaku Agen Pemegang Chery mengaku, selama pameran ada banyak pengunjung yang tertarik ingin memboyong produk Chery setelah melakukan Test drive.  Dalam waktu singkat total lebih dari 800 unit, rencananya dalam waktu dekat akan dilakukan pengiriman ke konsumen setelah peluncuran resmi November mendatang.  "Kita akan melakukan peluncuran resmi ke publik akhir November mendatang, sebelum launching kami akan mengirim 100 unit ke konsumen yang sudah memesan,” ujar Sales and Dealer Network Development Director CSI, Zheng Shou, di Bandung saat aktivitas Test Drive di Bandung, Jawa Barat.  Zheng Shao menambahkan persiapan lain yang juga dilakukan yaitu menyediakan fasilitas aftersales purna, nantinya target puluhan diler sudah siap dan segera beroperasi akhir tahun ini.  Target ada 30 diler hingga akhir 2022, hingga berita ini diturunkan sudah ada 20 diler yang siap beroperasi, sisanya masih dalam persiapan.  "Sebagian sudah siap namun belum beroperasi karena kita belum melakukan peluncuran. Setelah peluncuran diler akan langsung di buka," tambahnya.  Seperti diketahui ada dua varian yang di boyong Chery ke Indonesia, yaitu Tiggo 7 Pro dan Tiggo 8 Pro. Untuk varian Tiggo 7 Pro yang berkapasitas lima penumpang merupakan SUV dengan fitur mumpuni.  Dibekali dengan berbagai teknologi canggih seperti panel instrumen LCD, adaptive cruise control serta sistem keselamatan Advanced Driver Assistance System alias ADAS.  Sedangkan untuk Tiggo 8 Pro merupakan SUV rival CR-V ini dibekali dengan fitur kekinian bisa menampung tujuh orang. Berbekal mesin 2.000cc ada fitur utama yang menjadi andalan diantaranya ADAS. Chery sangat percaya diri untuk merangsek pasar SUV di Indonesia dengan memberikan fitur sekelas mobil Eropa namun harga sekelas mobil Jepang.

Chery Siap Tempur di Indonesia Rangsek Segmen SUV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/10/IMG_20221019_123000.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com -  Pabrikan otomotif asal Tiongkok dengan merek Chery dengan percaya diri mulai menjalankan strateginya bertarung di pasar otomotif Indonesia. Langkah awal Chery memboyong Tiggo 7 dan Tiggo 8 Pro untuk dipasarkan di Tanah Air.  Keberanian Cheri harus diakui, pasalnya segmen yang diambil merupakan ceruk yang tidak besar, seperti segmen MPV. Bahkan di segmen SUV para pemain lama yang lebih dulu hadir (dominasi merek Jepang) bisa dikatakan berada di zona nyaman.  Menurut pengamat otomotif Bebin Djuana, Chery telah mempersiapkan strategi dan memahami resiko pertarungan di segmen ini. Menariknya Chery mempunyai point penting dalam menyuguhkan produknya ke konsumen terlepas image masa lalu.  "Chery datang bukan sekedar basa basi di Indonesia, menghadirkan sebuah produk yang sekaligus menepis image masa lalu. sekarang produk yang dibawa sangat luar biasa. Tinggal menunggu seberapa cepat masyarakat menangkap atau menerima produk ini. Chery sekarang tak bisa langsung dibandingkan dengan produk sesama dari Tiongkok maupun Jepang," ujar Bebin kepada JawaPos.com di Bandung, Rabu (19/10).  Bebin menambahkan Chery membawa modal spesifikasi fitur yang sama dengan mobil mobil besutan Eropa. Peluang ini yang diterapkan Chery untuk merangsek masuk ke pasar Indonesia. Kejelian Chery tak bisa dianggap remeh, apalagi rencana ke depan akan membangun pabrik di Indonesia.  "Bila dibandingkan Chery saat ini yang bersaing di segmen SUV mempunyai spesifikasi yang diberikan Audi, apalagi merek ini telah bekerja sama dengan JLR. Ini merupakan strategi dimana produk Tiongkok dengan spesifikasi Eropa namun mempunyai harga produk Jepang, ini kan peluang," tambah Bebin.  Seperti diketahui Chery Tiggo 8 Pro dan Tiggo 7 Pro akan diluncurkan di Indonesia bulan depan. Keduanya masuk ke segmen Sport Utility Vehicle (SUV), yang akan bertarung melawan SUV-SUV Jepang.  SUV asal Tiongkok ini dijejali sederet teknologi dan fitur canggih. Dengan bekal tersebut, Tao Yong, Presiden Direktur PT Chery Sales Indonesia menyakini produknya akan memberikan pilihan berkendara bagi konsumen di Indonesia.  "Kami percaya dan yakin Tiggo 8 Pro dan Tiggo 7 Pro dengan teknologi yang dirancang melalui riset yang mendalam mampu menjawab kebutuhan pasar premium yang terus mencari kesempurnaan pengalaman berkendara, baik dari sisi fungsi maupun gaya hidup," ujar Tao Yong.

Chery Suguhkan SUV dengan Fitur Eropa Tapi Harga Jepang

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/08/Chery-Tiggo-8-Pro.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Rupanya merek mobil asal Tiongkok yaitu Chery sudah memasang target untuk bertarung di pasar otomotif Tanah Air. Beberapa line up sudah diperkenalkan lewat ajang pameran otomotif di Indonesia beberapa waktu lalu dan akan resmi diluncurkan bulan depan.  Chery cukup percaya diri bisa diterima konsumen di Indonesia lantaran di Tiongkok, mereka menempati peringkat pertama dalam jumlah ekspor mengalahkan brand otomotif Tiongkok lainnya.  ”Soal membangun pabrik di Indonesia itu adalah top target kami. Dan kami pertimbangkan pabrik di Indonesia juga untuk ekspor,” ujar Executive Vice President of Chery International Charlie Zhang beberapa waktu lalu kepada JawaPos.com (15/9).  Pihak Chery mengakui pabrikan otomotif asal Jepang masih mendominasi di pasar Indonesia. Maka dari itu, mereka harus memiliki kekuatan untuk bisa bersaing atau bahkan memenangkan hati konsumen dalam beberapa tahun ke depan.  ”Rencananya tahun 2028 kami akan banyak menghadirkan banyak Plug in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) hingga Elecric Vehicle (EV). Di Indonesia (pabrikan) Jepang sangat kuat, karena itu bagaimana caranya Chery bisa berbeda, salah satunya dengan produk-produk kendaraan listrik. Kendaraan listrik akan menjadi sangat penting bagi eksistensi Chery di indonesia, khususnya untuk pasar masa depan," ujar Charlie.  Seperti yang telah dikabarkan sebelumnya, Chery akan berkomitmen investasi sebesar USD 1 juta dollar untuk mengembangkan bisnisnya di Indonesia. Investasi itu akan terbagi menjadi 4 fase berbeda.  Untuk fase pertama dimulai tahun 2022 dengan menggaet mitra lokal guna memproduksi mobil sebanyak 20 ribu unit per-tahun. “Fase kedua dimulai 2024 hingga dua tahun setelahnya, katakanlah 2026 pabrik baru kita diharapkan sudah dapat memulai aktivitas produksinya dengan kapasitas target produksi 50 ribu unit per tahun,” ujar Marketing &amp; Product Director PT CSI Major Qin.  Kemudian, pada fase ketiga diharapkan sudah dapat melakukan kegiatan ekspor, serta memproduksi mobil listrik. Jenama asal China itu juga ingin menjadikan Indonesia sebagai basis ekspor produk setir kanan, khususnya di ASEAN.  Terakhir, pada fase keempat akan mengoptimalkan total kapasitas produksi di pabrik barunya itu sampai dengan 200 ribu unit per tahun. Sampai dengan pembangunan fasilitas RnD di Indonesia.  “Ini menjadi bukti bahwa konsumen otomotif Indonesia memiliki pertimbangan yang sangat baik dalam memilih SUV,” ujar President Director CSI, Tao Yong, dalam keterangan resmi yang dirilis belum lama ini.

Chery Akan Banyak Hadirkan Mobil Plug in Hybrid Electric Vehicle

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/08/Chery-Tiggo-7-Pro-GIIAS-2.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Merek mobil pendatang baru dari Tiongkok yaitu Chery menjadikan Tiggo series menjadi senjata utama untuk merangsek masuk kepasar mobil SUV di Indonesia. GIIAS yang menjadi barometer perkembangan otomotif di Indonesia momentum yang sangat berharga bagi Chery memperkenalkan Tiggo 8 Pro dan Tiggo 7 Pro .  Bahkan selama GIIAS 2022 berlangsung, Chery memberikan kesempatan bagi pengunjung untuk menjadi pemilik pertama seri Tiggo dengan membuka pre-booking. Banyak penawaran menarik yang diberikan kepada calon konsumen.  Termasuk untuk mendapatkan Advanced Warranty, yaitu garansi enam tahun atau 150.000 km dan garansi khusus mesin selama sepuluh tahun atau 1.000.000 km. Chery ingin menawarkan kepada pasar otomotif Indonesia akan pilihan-pilihan premium di kelas SUV untuk lima dan tujuh penumpang.  Keputusan Chery membawa sekaligus dua produk Tiggo untuk peluncuran pertama di Indonesia merupakan sebuah jawaban dari respon konsumen Indonesia yang telah dipelajari Chery selama melalui berbagai riset pasar.  Dengan memberikan dua pilihan SUV dari kelas premium, Chery berharap konsumen dapat menentukan produk terbaik yang paling mewakili kebutuhan mereka.  Chery kembali ke Indonesia dengan menyasar kelas yang lebih tinggi dari sebelumnya, tentu saja mengharuskan Chery untuk memiliki strategi yang kuat. Terutama kepercayaan pasar bahwa Chery memang memiliki kemampuan untuk menyediakan produk premium dan dapat melayani aktivitas purnajual dengan baik.  Varian Tiggo 7 Pro lebih dari sekedar SUV mewah ringan perkotaan keluarga dengan five seater yang menyasar kelompok elit perkotaan. Tetapi juga penunjang gaya hidup yang multifungsi bagi penggunanya melalui empat USP yang memaksimalkan performa saat berkendara, seperti ADAS (Advanced Driving Assistance System,) generasi baru yang memprioritaskan keselamatan pengguna.  Dengan panjang bodi 4.500 mm dan jarak sumbu 2.670 mm, Chery mengadopsi keanggunan desain Tiggo Series secara keseluruhan melalui kisi-kisi berbentuk berlian dengan lampu LED matriks tajam yang saling melengkapi dengan sempurna.  Selain itu, Chery juga menyematkan 360 Camera dengan surround view pada Tiggo 7 Pro yang didukung fitur Intelligent Tech HD Reverse Image dengan kualitas 1920 * 720 HD. Ini guna memperluas pandangan sekitar mobil, Chery Intelligent Voice Assistant, dan electric panoramic sunroof.  Menggunakan suspensi MacPherson independen yang memiliki penyerapan guncangan dan anti-roll yang lebih baik, yang kenyamanannya semakin terasa pada jalan menikung. Tak hanya itu, untuk menunjang proteksi selama berkendara Chery juga menyematkan fitur Adaptive Cruise Control yang dapat mendeteksi jarak kendaraan terhadap mobil dan mengatur kecepatan kendaraan.  Proteksi maksimal Tiggo 7 Pro yang menunjang kualitas udara dilengkapi teknologi filter standar N95 pada aliran pendingin ruangan sebelum masuk ke dalam kabin. Kesamaan fitur unggulan Tiggo 7 Pro yang masuk ke Indonesia dengan yang dipasarkan secara global oleh Chery International Co. Ltd, membuat performa Tiggo 7 Pro di Indonesia setara pasar global.  Varian yang lebih tinggi adalah Tiggo 8 Pro merupakan sebuah SUV premium berkapasitas tujuh penumpang. Dirancang untuk pecinta otomotif dengan High-end Lifestyle, namun tangguh untuk dikendarai di berbagai medan.  Nuansa business class yang dihadirkan oleh TIGGO 8 PRO sangat selaras dengan gaya hidup perkotaan yang menggambarkan kesuksesan dan selera tinggi, sehingga mampu memberikan pengalaman baru kepada pengguna melalui kualitas produknya yang mewah, konfigurasi teknologi tingkat tinggi, serta kekuatan mesin 2.0TGDI.  Tiggo 8 Pro mengusung konsep desain global Chery 3.0 "Aesthetic Content and Form" yang mengadaptasi gaya high-end, dengan fitur-fitur elegan dan berteknologi mewah. Dilengkapi dengan 12 fungsi ADAS seperti automatic start-stop, Adaptive Cruise Control (AEC), Automonous Emergency Braking (AEB) dan Forward Colission Warning (FCW).  Fitur tesebut menjadikan Tiggo 8 Pro sebagai kendaraan berkonfigurasi cerdas yang memiliki pemahaman penuh tentang teknologi masa depan serta mampu meningkatkan keselamatan perjalanan.

2 Varian Chery Tiggo Mampu Pikat Calon Konsumen, Ini Deretan Fiturnya

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Chery Tiggo 7 Pro

Berita Terkini