<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/21/Screenshot_2025-02-21-14-36-16-646_comwhatsapp-edit-3891908940.jpg" alt="BSI resmi menjadi konsumen fleet Chery Omoda E5 di Indonesia. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>BSI resmi menjadi konsumen fleet Chery Omoda E5 di Indonesia. (Istimewa)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com-Bank Syariah Indonesia (BSI) tampaknya nggak takut menggunakan mobil listrik sebagai armada operasional mereka. Hal tersebut dibuktikan dengan PT Chery Sales Indonesia yang secara resmi melakukan serah terima Omoda E5 kepada PT Bank Syariah Indonesia Tbk (BSI). Penyerahan simbolis ini berlangsung di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2025. Momen ini menandai resmiya Bank BSI sebagai pelanggan fleet Chery Omoda E5 dengan pembelian 60 unit. Penyerahan 60 unit fleet Chery Omoda E5 kepada Bank BSI disebut menandai langkah awal kolaborasi strategis kedua perusahaan, dalam mendukung program pemerintah Indonesia untuk mencapai target net zero emission pada 2060. "Kami sangat mengapresiasi kepercayaan yang diberikan oleh Bank BSI sebagai bentuk dukungan terhadap percepatan elektrifikasi kendaraan di Indonesia, serta bentuk kontribusi akan kelestarian lingkungan," ujar Rifkie Setiawan Head of Brand Department PT Chery Sales Indonesia. Kepercayaan yang diberikan Bank BSI terhadap Chery disebut semakin memperkuat posisi Chery, sebagai produsen kendaraan penumpang yang terpercaya dan mampu memenuhi kebutuhan pelanggan yang beragam di Indonesia. "Kolaborasi ini tidak hanya akan mengurangi emisi karbon secara signifikan, melainkan juga akan mendorong adopsi kendaraan listrik yang ramah lingkungan di kalangan masyarakat luas. Selain itu, mobil listrik juga bebas dari aturan ganjil genap sehingga membuat mobilitas fleksibel," lanjut Rifkie. Digadang, faktor kunci kesuksesan Chery Omoda E5 tidak hanya terletak pada desain futuristiknya. Chery Omoda E5 juga telah dibekali fitur-fitur canggih seperti 17 ADAS, ventilated seat, Snapdragon Cockpit Platform Gen Tiga, SA 8155, dan baterai berteknologi tinggi yang efisien. Hadirnya fitur Vehicle to Load (V2L) memungkinkan Omoda E5 digunakan sebagai sumber daya listrik portabel saat berada di wilayah yang belum terjangkau aliran listrik. Omoda E5 juga menawarkan jarak tempuh sejauh 430 Km berdasarkan metode pengujian Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP) atau 505 Km berdasarkan New European Driving Cycle (NEDC). (*)

Bank Syariah Indonesia (BSI) tampaknya nggak takut menggunakan mobil listrik sebagai armada operasional mereka. Hal tersebut dibuktikan

Dukung Zero Emisson 2060, BSI Pilih Chery Omoda E5 Sebagai Armada Fleet

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/03/23/Chery_Omoda-E5-Andriansyah-Poetra10-1909802002.jpg" alt="Chery Omoda E5. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Chery Omoda E5. (Istimewa)</figcaption>
</figure> <div dir="auto">JawaPos.com - Chery Omoda E5 telah meluncur ke pasar otomotif Indonesia pada Februari 2024 lalu. Mobil ini disebut-sebut sebagai pemimpin pasar Sport Utility Vehicle (SUV) kendaraan listrik di Tanah Air saat ini.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mobil ini pun memiliki dua varian, yakni Omoda E5 Pure dan Omoda E5 Electric. Keduanya dibekali dengan transmisi otomatis.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Tertarik mengetahui lebih jauh mengenai mobil ini? Berikut JawaPos.com&nbsp;rangkum untuk kamu.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dibekali Mesin Bertenaga 201 hp</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kedua varian Omoda E5 EV memiliki tenaga 201 hp dengan torsi 340 Nm. Kecepatan maksimum pun menyentuh 172 kmph dengan jarak tempuh 430 km (WLTP).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Omoda E5 EV menggunakan tipe baterai Lithium Iron Phosphate dengan kapasitas 61 kWh. Mobil ini mendukung DC Charging (fast charging) dengan pengisian 30-80 persen hanya dalam 28 menit.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dimensi yang Cukup Gahar</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kedua varian Omoda E5 memiliki panjang 4.424 km, lebar 1.830 mm, tinggi 1.588 mm, wheelbase 2.630 mm, serta ground clearance 190 mm.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pada eksteriornya, terdapat spion lipat elektrik,&nbsp;kaca spion elektrik, lampu sein kaca spion luar, antena terpadu, wiper otomatis,&nbsp;wiper kaca belakang,&nbsp;defogger kaca belakang,&nbsp;adjustable headlights, roof rail, spoiler belakang, dan sunroof.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dilengkapi Sejumlah Fitur Keamanan&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pada keamanan Omoda E5, terdapat fitur central locking, power door locks, anti&nbsp;theft device, alarm&nbsp;mobil dan&nbsp;engine immobilizer dalam hal keamanan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Teruntuk fitur hiburan dan komunikasi, mobil ini memiliki Apple Carplay/Android Auto, soket USB, sambungan bluetooth,&nbsp;radio AM/FM, speaker depan, speaker belakang, sistem navigasi, lingkar kemudi dengan tombol multifungsi, perintah suara dan layar sentuh.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Harga Rp 400 Jutaan</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kamu harus merogoh kocek Rp 419,8 juga hingga Rp 498,8 juta untuk mempunyai mobil ini, dengan rincian:</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Chery Omoda E5 Pure: Rp 419,8 juta (harga OTR)</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Chery Omoda E5 Electric: Rp 498,8 juta (harga OTR)</div>

Kedua varian Omoda E5 EV memiliki tenaga 201 hp dengan torsi 340 Nm. Kecepatan maksimum pun menyentuh 172 kmph.

Diklaim jadi Pemimpin Pasar SUV Mobil Listrik di Indonesia, Ini Spesifikasi Lengkap Chery Omoda E5

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/03/23/Chery_Omoda-E5-Andriansyah-Poetra4-3069448400.jpg" alt="Chery Omoda. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Chery Omoda. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - PT Chery Sales Indonesia (CSI) meluncurkan Omoda E5 di Kota Surabaya, Jumat (22/4). Surabaya menjadi lokasi kedua peluncuran versi elektrik dari Omoda 5 itu setelah peluncuran pertamanya pada Februari lalu di Jakarta.&nbsp; "Kami melihat antusiasme konsumen di Surabaya dan umumnya Jawa Timur yang cukup tinggi. Tak berhenti di situ, Chery akan membawa Omoda E5 going global. Selanjutnya akan launching di Spanyol, Malaysia, dan berbagai negara lain," papar Regional Sales CSI Bobby Wirawan.&nbsp; Menurut dia, Omoda E5 merupakan sebuah e-future ranger di mana kendaraan itu bisa memberikan suasana menjelajahi dunia tanpa batas. Sebab, Chery Omoda E5 memiliki jarak tempuh yang cukup panjang, dapat menempuh berbagai bidang jalan di Indonesia, serta memiliki akselerasi dan kecepatan yang sangat responsif. Hal itu dapat dilihat dari baterai Omoda E5 yang dapat menempuh jarak 430 kilometer secara Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure (WLTP) atau 505 kilometer secara New European Driving Cycle (NEDC).&nbsp; "Dengan jarak tempuh tersebut, masyarakat Surabaya yang ke luar kota seperti ke Madiun, Probolinggo, Banyuwangi, bahkan Bali, masih sangat cukup," imbuhnya. <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/03/23/Chery_Direktur-PT-Manang-Sukses-Abadi_Cheliyono-Jenardi-Andriansyah-Poetra4-833955200.jpg" alt="Direktur PT Manang Sukses Abadi Cheliyono Jenardi" width="100%">
<figcaption>Direktur PT Manang Sukses Abadi Cheliyono Jenardi</figcaption>
</figure> Akselerasinya sejak dipacu sampai 100 kilometer per jam dapat ditempuh hanya 7,2 detik dengan top speed 172 kilometer per jam. Chery Omoda E5 didukung dengan kemampuan ultra fast charging. Hanya 28 menit untuk mengisi daya baterai dari 30 sampai 80 persen. Baterainya sudah tersertifikasi water protection IP68. Omoda E5 telah teruji untuk menerjang kondisi jalanan yang tergenang air. Omoda E5 memiliki ground clearance 190 milimeter dan menggunakan plat baja di bawah sebagai cover untuk melindungi baterai dari benturan keras.&nbsp; Sementara itu, bagian interior dilengkapi dengan layar lengkung superbesar dengan visibilitas yang cukup luas serta tampilan HD yang terintegrasi dengan berbagai informasi berkendara dan menambah tampilan futuristik. Diharapkan, pengemudi tetap bisa membaca informasi dan berkendara dengan aman. Dilengkapi pula dengan wireless charging sehingga tak perlu khawatir kehabisan daya smartphone di perjalanan.&nbsp; Selain itu, salah satu intelligent safety driving yang diusung Omoda E5 adalah 540 derajat panoramic HD camera. Istimewanya, Omoda E5 tidak hanya bisa melihat kondisi di depan, belakang, kiri, dan kanan. Tapi juga kondisi di bawah mobil.&nbsp; Makin canggih, Chery menambahkan program Internet of Vehicle (IoV) pada Omoda E5. Melalui aplikasi Car Link O, customer dapat mengakses kondisi baterai, Chery safety care, smart charging, climate control, driving behavior report, serta convenience at your finger. "Segala kondisi mobil bisa dimonitor dalam satu aplikasi.&nbsp; Aplikasi tersebut secara bertahap kami berikan gratis kepada sejumlah customer pertama," ungkap Event Supervisor CSI Irfan Wahyudi.&nbsp; Masyarakat cukup antusias dengan kehadiran Omoda E5. Targetnya, sebelum Lebaran akan dilakukan serah terima lebih dari 1.000 unit Omoda E5 kepada konsumen.&nbsp; <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/03/23/Chery_Omoda-E5-Andriansyah-Poetra10-1909802002.jpg" alt="Chery Omoda E5. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Chery Omoda E5. (Istimewa)</figcaption>
</figure> Dalam kesempatan yang digelar di Excelso H.R. Muhammad Surabaya itu, CSI dan PT Manang Sukses Abadi juga melakukan serah terima unit secara simbolis kepada 10 customer Omoda E5.&nbsp; "Kami bangga sebagai salah satu dealer Chery yang bisa melakukan penjualan mobil listrik pertama Chery dengan angka yang cukup signifikan. E5 benar-benar membawa masa depan pasar mobil Indonesia," tutur Direktur PT Manang Sukses Abadi Cheliyono Jenardi. Sebagai diler yang telah berpengalaman cukup lama di bidang otomotif, PT Manang Sukses Abadi berkomitmen membantu untuk menangani masalah kendaraan para customer Chery.&nbsp; Operational manager PT Manang Sukses Abadi (Chery) Gunardi Luwardi menambahkan, Omoda E5 di Jatim dibanderol Rp 498 juta dengan lifetime warranty (pilihannya untuk motor listrik atau untuk baterai). Selain itu, free upgrade Car Link O untuk 4 ribu customer pertama.&nbsp; Meski baru launching, Omoda E5 telah mengantongi dua penghargaan pada Indonesia International Motor Show (IIMS) Jakarta pada Februari lalu. Yakni, Best Compact SUV Electric Vehicle dan The Most Favorite Tested Car. &nbsp;

Surabaya menjadi lokasi kedua peluncuran versi elektrik dari Omoda 5 itu setelah peluncuran pertamanya pada Februari lalu di Jakarta.

Omoda E5, Model Terbaru Chery dengan Banyak Fitur Canggih

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/03/09/WhatsApp-Image-2024-03-08-at-222716-3660581341.jpeg" alt="Chery memutuskan untuk memperpanjang program harga spesial dan menambahkan fitur untuk melengkapi kecanggihan teknologi yang ada di dalam Omoda E5." width="100%">
<figcaption>Chery memutuskan untuk memperpanjang program harga spesial dan menambahkan fitur untuk melengkapi kecanggihan teknologi yang ada di dalam Omoda E5.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - PT Chery Sales Indonesia merespons antusiasme pasar terhadap Chery Omoda E5 dengan memutuskan untuk memperpanjang program harga spesial dan menambahkan fitur untuk melengkapi kecanggihan teknologi yang ada di dalam kendaraan listrik global pertama dari Chery. Program harga spesial Chery Omoda E5 dengan harga Rp 488.800.000 termasuk PPn 1 persen, saat ini dapat dinikmati oleh 4.000 konsumen pertama. Perpanjangan program ini dilakukan melanjutkan program harga spesial fase kedua untuk 2.000 konsumen pertama yang telah terpenuhi pada IIMS 2024. Sebagai perusahaan yang memusatkan fokusnya untuk kepuasan konsumen, Chery juga ingin memberikan kejutan dengan memberikan fitur tambahan yaitu Car Link O. &ldquo;Kami bersyukur dengan minat yang begitu tinggi terhadap Chery Omoda E5. Antusiasme konsumen ini benar-benar memberikan energi positif bagi Chery dan kami menginginkan agar lebih banyak lagi konsumen yang bisa mendapatkan harga spesial. Lebih dari 2.400 konsumen telah memilih Chery Omoda E5 sebagai SUV Listrik Futuristik pilihan mereka," ujar Rifkie Setiawan, Head of Brand Department PT Chery Sales Indonesia. "Oleh karena itu, kami menambahkan kuota harga spesial agar bisa dinikmati oleh 4.000 konsumen pertama Chery Omoda E5. Kami juga melengkapi kecanggihan mobil ini dengan fitur terbaru, yaitu Car Link O untuk semakin memudahkan pengguna dalam pengaktifan fitur, monitoring baterai dan merekam perilaku berkendara di Chery Omoda E5,&rdquo; imbuh Rifkie Setiawan. Keputusan Chery untuk memperpanjang program harga spesial Chery Omoda E5 tentu berdasarkan data penjualan yang sangat positif. Sejak pertama kali diperkenalkan kepada konsumen otomotif Indonesia pada GIIAS 2023, popularitas Chery Omoda E5 kian kuat. Sejalan dengan bertumbuhnya keinginan pasar terhadap mobil listrik, maka pemesanan Chery Omoda E5 juga tumbuh dengan sangat baik. Sampai saat ini, pemesanan telah mencapai 2400 unit dan sebanyak 300 unit telah diserahterimakan kepada konsumen sejak Februari yang lalu dengan total 1.000 unit akan di deliver sampai dengan sebelum lebaran. Selain mendapatkan harga yang sangat kompetitif untuk kendaraan listrik berjenis SUV Crossover ini, konsumen juga akan mendapatkan banyak manfaat spesial yang hanya bisa dinikmati oleh 4.000 konsumen pertama Chery Omoda E5. Manfaat spesial ini termasuk Lifetime Warranty untuk Electric Motor/Power Battery dan asuransi selama satu tahun. Selain itu, Chery memberikan Ultimate Warranty untuk garansi baterai delapan tahun atau 180.000 Km, garansi kendaraan enam tahun atau 160.000 Km, gratis biaya jasa dan sparepart lima tahun atau 75.000 Km, serta layanan roadside assistance gratis selama satu tahun. Di luar itu, seluruh pembelian, baik dengan harga resmi maupun harga spesial, juga akan menerima secara cuma-cuma V2L Charger, 7 kW AC Charger, dan Portable Charger. Kecanggihan Chery Omoda E5 Makin Lengkap Dengan fitur Car Link O, Chery melengkapi Chery Omoda E5 dengan kemampuan untuk memungkinkan pengguna menggunakan smartphone mereka untuk mengaktifkan fitur kendaraan mereka. Melalui Car Link O, pengguna dapat melihat berbagai informasi mulai dari Battery Health Care, Chery Safety Care, Smart Charging, Climate Control, dan Driving Behavior Report. Car Link O menawarkan experience kenyamanan dalam mendapat informasi tentang Chery Omoda E5 hanya dalam satu genggaman. Sebanyak 4.000 konsumen pertama Chery Omoda E5 termasuk 300 konsumen pertama yang telah serah terima unit akan mendapatkan undangan pembaruan fitur Car Link O secara gratis. Undangan yang didapat konsumen saat ini untuk mengetahui nomor seri yang terdapat dalam bagian Chery Omoda E5. Selanjutnya, akan ada proses registrasi dari diler agar mobil tersemat fitur Internet of Vehicle (IoV). Untuk informasi lebih lanjut, konsumen dapat langsung mengunjungi dealer Chery terdekat untuk mendapat informasi terbaru tentang fitur Car Link O. Chery Omoda E5 bergerak dengan tenaga baterai yang mampu mencapai jarak tempuh sejauh 430 KM dengan metode WLTP atau 505 KM dengan metode NEDC untuk satu kali pengisian penuh baterai. Dengan ini, Chery Omoda E5 melaju paling depan memimpin di kelasnya untuk jarak tempuh terpanjang. Durabilitas baterai ini juga didukung dengan fitur ultra fast charging dengan kecepatan mengisi ulang dalam 28 menit saja dari kondisi baterai 30 - 80 persen. Kapasitas baterai sebesar 61 kWh dapat digunakan untuk 15,5 kWh per 100 km dan mendukung perjalanan di dalam kota maupun menjelajah luar kota. Adanya fitur V2L 3,3 Kw juga menjadi sebuah kelebihan tersendiri karena baterai dapat diubah menjadi sumber energi portabel yang memudahkan kegiatan luar rumah. Keunggulan lainnya dapat dirasakan dari teknologi yang mampu menciptakan akselerasi 0-100 km/h dalam 7.2 detik dengan kecepatan mencapai 172 KM/h. Pengalaman berkendara ini juga semakin lengkap dengan Jarak ground clearance setinggi 190 mm, sehingga bisa memberikan pengalaman berkendara yang nyaman di berbagai jenis jalanan. Saat ini, Chery Omoda E5 tidak hanya memiliki ground clearance tertinggi di kelasnya, tetapi juga tingkat kedap air tertinggi dan pelindung baja berkekuatan tinggi di bagian bawah baterai. Usai peluncuran di Indonesia, Chery Omoda E5 hadir di pasar otomotif global di negara-negara seperti Spanyol dan Malaysia. Prestasi ini memperkuat posisi Chery sebagai pemimpin inovasi dalam industri mobil listrik global. Keputusan untuk memperkenalkan Chery Omoda E5 di pasar internasional mencerminkan kepercayaan diri Chery dalam keunggulan teknologi dan desain yang ditanamkan dalam setiap kendaraan Chery. Dengan semakin meluasnya jejak global, Chery Omoda E5 menjadi pilihan yang menarik dan berkelanjutan bagi konsumen yang mengutamakan desain futuristik, teknologi terkini, dan keberlanjutan lingkungan hidup yang lebih baik dalam pengalaman berkendara penggunanya.

Chery  menambahkan fitur untuk melengkapi kecanggihan teknologi yang ada di dalam kendaraan listrik global pertama dari Chery yakni Moda E5.

Strategi Chery Masifkan Mobil Listrik, Perpanjang Harga Spesial Omoda E5 dan Hadirkan Fitur Baru Car Link O

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/02/06/Chery-Omoda-E5_resize_34-2197182080.jpg" alt="Chery Omoda E5 yang menggunakan baterai LFP yang diklaim lebih aman. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Chery Omoda E5 yang menggunakan baterai LFP yang diklaim lebih aman. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;Menepati janjinya akhirnya Chery&nbsp;Sales Indonesia (CSI) akhirnya menginformasikan harga mobil listrik barunya Omoda E5 yang sebelumna telah diperkenalkan di beberapa event. Di segmen ini Chery memberikan harga sangat kompetitif dengan rivalnya yang hadir lebih dulu diantaranya Hyundai Ioniq 5. Indonesia menjadi negara pertama yang meluncurkan Chery Omoda E5 di dunia. Bukan hanya menawarkan performa yang unggul, namun juga mendukung perubahan positif menuju mobilitas berkelanjutan di Indonesia. Qu Jizong, Executive Vice President PT CSI mengungkapkan bahwa konsumen Omoda E5 merupakan mereka yang ingin mencoba hal baru dan menyenangkan. "Kami berikan Omoda E5 bagi konsumen yang ingin mencoba hal baru dan menyenangkan. Misalnya menjalani gaya hidup yang bernilai dan keinginan untuk merasakan sisi futuristis dan desain fashionable pada kendaraan," kata Qu Jizong Mobil listrik yang di jual dengan banderol Rp498,8 juta on the road Jakarta. tersebutmenggunakan baterai lithium iron phosphate (LFP) besutan Build Your Dreams (BYD). Baterai LFP dianggap sebagai salah satu teknologi baterai EV yang paling aman dan tahan lama saat ini. &ldquo;Baterai LFP memiliki bahan katoda terbuat dari besi fosfat, yang tidak berbahaya bagi kesehatan dan lingkungan. Baterai ini juga lebih aman karena tahan panas dan tidak mudah meledak,&rdquo; ujar Rifkie Setiawan, Head of Brand Departemen PT CSI. Dalam keterangan resminya, baterai ini juga tahan terhadap tusukan benda tajam dan lebih stabil jika terkena suhu panas. Selain itu, baterai LFP yang dibenamkan di Chery Omoda E5 juga aman saat melewati banjir hingga ketinggian 45 cm saat musim hujan. Sebagai informasi Chery Omoda E5 memiliki ground clearance 190 mm dan plat baja yang kuat untuk melindungi baterai dari benturan keras. Dengan dibekali baterai LFP berkapasitas 61 kWh mobil listrik tersebut dapat menempuh jarak hingga 430 km dengan metode WLTP (Worldwide harmonized Light Vehicles Test Procedure) dan 505 km dengan metode NEDC (New European Driving Cycle) untuk satu kali pengisian penuh baterai. Mobil listrik ini juga dilengkapi fitur Fast Charging yang dapat mengisi daya baterai dari 30% hingga 80% hanya dalam waktu kurang lebih 30 menit. Baterai LFP juga memiliki keunggulan lain, seperti pelepasan panas yang lambat, produksi panas yang rendah, suhu awal tinggi untuk reaksi eksotermik, dan kemampuan untuk tidak melepaskan oksigen saat rusak. Semua keunggulan ini menjadikan baterai LFP yang ada di Omoda E5 sebagai pilihan yang tepat bagi konsumen yang mencari mobil listrik yang aman, efisien, dan tahan lama.

Dengan harga kompetitif dan bersaiang di segmennya, Chery Omoda E5 dibekali dengan baterai LFP yang diklaim lebih aman dalam penggunaan.

Chery Omoda E5 Pakai Baterai LFP Dibanderol 400 Jutaan 

Chery Omoda E5

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Chery Omoda E5

Berita Terkini

Dukung Zero Emisson 2060, BSI Pilih Chery Omoda E5 Sebagai Armada Fleet

Diklaim jadi Pemimpin Pasar SUV Mobil Listrik di Indonesia, Ini Spesifikasi Lengkap Chery Omoda E5

Omoda E5, Model Terbaru Chery dengan Banyak Fitur Canggih

Strategi Chery Masifkan Mobil Listrik, Perpanjang Harga Spesial Omoda E5 dan Hadirkan Fitur Baru Car Link O

Chery Omoda E5 Pakai Baterai LFP Dibanderol 400 Jutaan

Download Aplikasi JawaPos.com