<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/01/11/Screenshot_2025-01-11-18-19-07-107_comgoogleandroidgm-edit-779317955.jpg" alt="Dua crossover bermeain turbo, Chery Omoda 5 GT dan Hyundai New Creta N Line Turbo. (Tangkapan layar chery.co.id dan Instagram @hyundaimotorindonesia)" width="100%">
<figcaption>Dua crossover bermeain turbo, Chery Omoda 5 GT dan Hyundai New Creta N Line Turbo. (Tangkapan layar chery.co.id dan Instagram @hyundaimotorindonesia)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com-Pasar mobil crossover semakin besar dari waktu ke waktu. Tidak hanya di Indonesia, tetapi juga seluruh dunia. Para produsen mobil menangkap peluang itu dengan berlomba-lomba memperkenalkan produk-produk crossover terbaru mereka. Di Indonesia, Hyundai sudah membuat gebrakan di awal tahun 2025 dengan meluncurkan crossover andalannya, New Creta dan New Creta N Line pada Kamis (9/1). Keduanya merupakan versi facelift dari Hyundai Creta yang pertama kali meluncur di Indonesia pada 2021. New Creta merupakan varian reguler yang terdiri dari tipe Active, Trend, Style, dan Prime, sama seperti sebelum facelift. Sedangkan New Creta N Line merupakan varian baru yang spesial karena membawa nama N, divisi performa tinggi Hyundai. New Creta N Line hadir dalam dua tipe, N Line dan N Line Turbo. New Creta N Line Turbo menjadi tipe tertinggi dari Creta facelift. Mesinnya berbeda dari tipe-tipe di bawahnya. Di kelasnya, New Creta N Line Turbo berkompetisi melawan rival-rival yang memiliki spesifikasi teknis dan harga mirip-mirip, salah satunya Chery Omoda 5 GT yang juga menjadi tipe teratas Omoda 5. New Creta N Line Turbo ditenagai mesin 1.500cc Smartstream T-GDi turbo bertenaga 158 Daya Kuda (DK) dan torsi 253 Nm. Sedangkan Omoda 5 GT memiliki jantung pacu berkapasitas 1.600cc turbo dengan tenaga mencapai 197 DK dan torsi 290 Nm. Perbedaan spesifikasi tenaga dan torsi yang cukup jauh berpengaruh terhadap data akselerasinya. New Creta N Line Turbo menuntaskan nol hingga 100 kilometer per jam dari posisi diam dalam 8,9 detik. Sedangkan Omoda 5 GT mencatat waktu 7,8 detik untuk varian penggerak depan (FWD) dan 8,8 detik untuk yang berpenggerak semua roda (AWD). Dengan melihat data-data itu, di atas kertas Omoda 5 GT lebih unggul dari sisi spesifikasi mesin. Untuk transmisi, menariknya, kedua mobil itu sama-sama menggunakan kopling ganda tujuh percepatan. Transmisi kopling ganda identik dengan mobil-mobil sport berperforma tinggi. Hal itu karena jenis transmisi ini memiliki karakteristik perpindahan gigi lebih responsif serta dapat memberi sensasi seperti mengendarai mobil bertransmisi manual murni tanpa perlu menginjak pedal kopling maupun memindahkan gigi secara manual. Sedangkan untuk penggeraknya, tenaga mesin New Creta N Line Turbo hanya disalurkan ke dua roda depan (FWD). Sedangkan Omoda 5 GT menawarkan dua pilihan penggerak, FWD dan AWD. Keunggulan AWD terletak pada fleksibilitas dalam melewati jalan rusak serta traksi lebih optimal ketika jalanan licin karena hujan, misalnya. Menilik harganya, New Creta N Line Turbo dibanderol Rp 507,280 juta. Sedangkan Omoda 5 GT dilego dengan harga di bawah Rp 500 juta, yaitu Rp 453,8 juta (FWD) dan Rp 493,8 juta (AWD). Setelah melihat data-data di atas, mana yang menjadi favoritmu? Sang pendatang baru dari Korea Selatan, Hyundai New Creta N Line Turbo, atau rivalnya dari Tiongkok, Chery Omoda 5 GT? (*) <div id="professor_prebid-root">&nbsp;</div>

Oto-Sama-Sama dilenhkapi dengan mesin Berturbo, Lebih Kencang Hyundai New Creta N Line Turbo atau Chery Omoda 5 GT?

Oto-Sama-Sama Bermesin Turbo, Lebih Kencang Hyundai New Creta N Line Turbo atau Chery Omoda 5 GT?

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/10/27/OMODA-5-GT-1_resize_72-1230987894.jpg" alt="Chery Omoda 5 GT segera dikirim ke konsumen. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Chery Omoda 5 GT segera dikirim ke konsumen. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;Konsumen yang sudah melakukan pemesanan Chery Omoda 5 GT tak lama lagi akan menerima unit. Pasalnya, SUV Crossover premium dari Chery, akan segera didistribusikan akhir Oktober ini setelah diluncurkan pada September lalu. PT Chery Sales Indonesia (CSI), saat ini tengah menyelesaikan produksi secara Completely Knock Down (CKD) untuk memenuhi pesanan Chery Omoda 5 GT sepanjang September sampai Oktober. Varian FWD menjadi produk yang lebih dahulu dikirimkan kepada konsumen, sementara pengiriman varian AWD akan menyusul pada Desember 2023. Menurut Qu Jizong, Executive Vice President PT Chery Sales Indonesia dalam keterangan resminya (27/10), saat ini pihaknya tengah melakukan produksi CKD untuk Chery Omoda 5 GT dengan target pengiriman kepada konsumen pada akhir bulan Oktober ini. "Kami sangat antusias dengan proses produksi ini karena hal ini menjadi salah satu cara kami untuk membuktikan sistem kerja Chery yang cepat, profesional, dan sesuai waktu yang telah kami janjikan," ujar Qu Jizong. Kehadiran Chery Omoda 5 GT dilakukan mengikuti kesuksesan Chery Omoda 5 sebelumnya, yaitu RZ dan Z. Dengan semakin beragamnya model yang disuguhkan, Chery yakin potensi penerimaan pecinta otomotif di Indonesia juga semakin besar. Seperti diberitakan sebelumnya Chery Omoda 5 GT menghadirkan dua varian mengesankan, yakni Front-Wheel Drive (FWD) dan All-Wheel Drive (AWD). Keduanya dibekali mesin 1.600 T GDI yang mampu menghasilkan tenaga 197 HP dan torsi 290 Nm, serta transmisi 7-Speed Dual Clutch (DCT) yang menjamin performa dan dinamika berkendara yang unggul. Lebih jauh lagi, dengan adanya Independent Multilink Suspension dan Intelligent Combustion System (iHEC), peningkatan efisiensi termal mampu mencapai hingga 41% dan dapat membantu menjaga performa serta efisiensi bahan bakar di kedua varian. Selain keunggulan performa, varian AWD juga menawarkan enam mode berkendara yang dapat disesuaikan dengan berbagai kondisi jalan di Indonesia. Mulai dari mode Normal dan ECO untuk penggunaan sehari-hari, mode Sport agresif untuk perjalanan jalan raya, serta mud, gravel dan offroad. Menggunakan velg berukuran 19 inci dengan warna All Black menambah kesan tangguh pada varian AWD, sedangkan pada varian FWD dilengkapi velg berukuran 18 inci dengan aksen oranye yang menambah kesan sporty. Memiliki desain eksterior eksklusif dengan logo Omoda sebagai emblem pada kap depan dan belakang mobil. Gril yang serasi dengan warna bodi mobil, serta pelek dan elemen oranye metalik pada varian GT menambah kesan modis dan sporty. Interiornya pun tampil menarik dengan jalur akses berwarna rose gold. Sebagai produk global dengan kualitas tinggi, Chery OMODA 5 GT telah memperoleh sertifikasi keselamatan bintang lima dari Australasian New Car Assessment Program (ANCAP). Fitur bantuan keselamatan dan pengemudi (ADAS) termasuk standar tertinggi, dengan penambahan L2+ Autonomous Driving System yang meningkatkan performa berkendara. Varian AWD dilengkapi dengan Driver Monitoring System untuk memberikan perhatian khusus terhadap kondisi pengemudi.

SUV Crossover premium dari Chery, akan segera didistribusikan akhir Oktober ini setelah diluncurkan pada September lalu.

Chery Omoda 5 GT Tinggal Menghitung Hari Sampai Ketangan Konsumen

Chery Omoda 5 GT

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Chery Omoda 5 GT

Berita Terkini

Oto-Sama-Sama Bermesin Turbo, Lebih Kencang Hyundai New Creta N Line Turbo atau Chery Omoda 5 GT?

Chery Omoda 5 GT Tinggal Menghitung Hari Sampai Ketangan Konsumen

Download Aplikasi JawaPos.com