<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/06/25/Screenshot_2025-06-25-23-10-47-721_comandroidchrome-edit-1624287156.jpg" alt="Chery C5 meluncur dengan berbagai fitur unggulan. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Chery C5 meluncur dengan berbagai fitur unggulan. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com-PT Chery Sales Indonesia (CSI) resmi meluncurkan Chery C5 dan E5 di Jakarta pada Rabu (25/6). Keduanya merupakan versi facelift yang telah dikeluarkan Chery sebelumnya. &nbsp;Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/surabaya-raya/016188678/jam-malam-anak-di-surabaya-tak-represif-wali-kota-eri-cahyadi-kami-ajak-orang-tua-terlibat">Jam Malam Anak di Surabaya Tak Represif, Wali Kota Eri Cahyadi: Kami Ajak Orang Tua Terlibat</a> Chery C5 hadir dengan dua varian yakni C5 Z yang dihargai Rp 319.900.000 dan C5 RZ yang dihargai Rp 349.000.000. Sementara itu Chery E5 (two tone) dipatok Rp 399.900.000 dan E5 Pure Rp 369.900.000. &ldquo;Saya percaya dua produk yang kita bawa memiliki semua inovasi dan teknologi terbaru kami," kata Vice President PT CSI, Zeng Shuo dalam seremoni peluncuran. Sekilas mengenai versi facelift ini, pada Chery C5, pembaruan paling mencolok tampak pada desain gril yang kini tampil lebih elegan dan tidak semencolok versi sebelumnya. Mesin yang digunakan pun masih berkapasitas 1.500 cc, dengan output tenaga dan torsi yang sama seperti sebelumnya. Namun kini transmisinya memakai tipe otomatis DCT yang diklaim memberikan akselerasi lebih responsif. Mengusung konsep desain dinamis, tampilan khas Chery C5 diperkuat dengan penggunaan LED DRL berbentuk panah (arrow shaped). Masuk ke interior, Chery C5 didominasi oleh warna hitam. Seperti banyak mobil keluaran terbaru asal Tiongkok, dasbornya minim tombol fisik. Sebagian besar fitur pun dikendalikan melalui layar headunit berukuran 10,25 inci.&nbsp; Untuk menunjang kenyamanan dan kestabilan saat berkendara, sistem suspensi belakang kini mengadopsi tipe multilink. Fitur baru bernama Automatic Engine Shut Off turut disematkan. Fitur ini memungkinkan mesin mati secara otomatis saat kendaraan berhenti, membantu efisiensi bahan bakar. Tersedia tiga mode berkendara yakni Eco, Normal, dan Sport yang bisa disesuaikan dengan gaya mengemudi serta kondisi jalan. Sementara itu, Chery E5 tidak mengalami perubahan pada sisi eksterior. Namun pada sektor mesin, dilakukan penyempurnaan yang menghasilkan tambahan tenaga meski torsi mengalami penurunan, dari sebelumnya 340 Nm menjadi 288 Nm. (*) &nbsp;

Peluncuran Chery C5 dan E5 di Jakarta, inovasi dan fitur terbaru untuk pasar otomotif Indonesia. Berikut ini adalah spesifikasinya

Versi Pembaruan Chery C5 dan E5 Resmi Diluncurkan, Harga Mulai dari Rp 300 Jutaan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/06/23/Screenshot_2025-06-23-14-54-18-061_comandroidchrome-edit-220333128.jpg" alt="Chery C5 resmi diluncurkan untuk pasar Indonesia. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Chery C5 resmi diluncurkan untuk pasar Indonesia. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> JawaPos.com-Pasar SUV compact di Indonesia saat ini tengah dipadati model-model populer dari merek Jepang. Nama-nama seperti Honda HR-V, Toyota Yaris Cross, dan Mazda CX-3 telah lama mendominasi segmen ini dengan citra merek yang kuat dan reputasi andal.&nbsp; Namun, merek Tiongkok seperti Chery tampaknya cukup punya nyali untuk menantang dominasi Jepang. Dibuktikan dengan kehadiran Chery C5 versi terbaru, diyakini akan membawa dinamika baru yang menarik untuk diamati, khususnya bagi konsumen yang mulai mencari alternatif segar dengan fitur lebih lengkap. Chery C5 2025 tampil dengan perubahan besar pada sisi eksterior. Desain grille depan tanpa bingkai dengan pola diamond menjadi salah satu elemen visual yang langsung mencuri perhatian, berbeda dari pendekatan minimalis pada HR-V atau CX-3 yang lebih konservatif.&nbsp; Siluet fastback yang digunakan C5 juga memberi kesan sporty dan futuristik, mirip dengan gaya yang ditawarkan Yaris Cross, namun dengan garis bodi yang lebih berani dan agresif. "Kami mendengar kebutuhan konsumen yang dinamis dan terus menyesuaikan inovasi dengan gaya hidup modern. Dengan desain fastback crossover yang stylish, teknologi cerdas, serta performa bertenaga, kami yakin C5 terbaru menjadi pilihan ideal bagi individu yang ingin mengekspresikan karakter kuat melalui kendaraan yang mereka gunakan," ujar Rifkie Setiawan, Head of Brand Department, PT Chery Sales Indonesia. Di dalam kabin, perbandingan dengan rival Jepang makin terasa. Chery menyematkan dua layar sentuh besar berukuran 10,25 inci, fitur yang umumnya hanya hadir di kelas atas.&nbsp; Ini memberi keunggulan dibandingkan Honda HR-V yang hanya menggunakan satu layar infotainment, dan bahkan Yaris Cross yang masih mempertahankan desain dashboard yang lebih konvensional. C5 juga dibekali sunroof elektrik, sistem audio dari Sony, serta filter udara berstandar PM0.3&mdash;fitur yang belum menjadi standar di sebagian besar model Jepang di segmen yang sama. Soal performa, C5 mengandalkan mesin 1.5L turbocharged dengan tenaga 145 hp dan torsi 230 Nm, disalurkan lewat transmisi 6-percepatan dual-clutch (DCT).&nbsp; Jika dibandingkan, Honda HR-V RS Turbo menawarkan tenaga sedikit lebih tinggi di kisaran 175 hp, namun dengan harga jual yang juga jauh lebih mahal. Sementara Yaris Cross versi bensin hanya menghasilkan sekitar 105 hp, dan varian hybrid-nya fokus pada efisiensi, bukan performa. Chery juga memberi perhatian pada kenyamanan berkendara dengan sistem suspensi MacPherson di depan dan multi-link di belakang, yang terbilang mewah untuk kelasnya.&nbsp;Di sisi ini, Chery setara dengan Mazda CX-3 yang dikenal akan handling presisi, dan bahkan lebih unggul dari Yaris Cross yang masih menggunakan suspensi torsion beam di belakang. Fitur keselamatan aktif menjadi nilai jual tersendiri. Chery C5 telah dilengkapi sistem seperti Traffic Jam Assist dan Intelligent Avoidance System, yang membantu mengontrol kecepatan dan jarak dalam kondisi lalu lintas padat.&nbsp; Sementara itu, beberapa rivalnya, seperti Honda HR-V atau Yaris Cross baru menyertakan fitur serupa hanya di varian tertinggi. Dengan dua varian dan lima pilihan warna, termasuk opsi dual-tone, Chery C5 mencoba menarik konsumen muda yang ingin tampil berbeda. Jika Honda dan Toyota mengandalkan reputasi, Chery justru mencoba mencuri perhatian lewat desain berani, fitur melimpah, dan harga yang kemungkinan lebih kompetitif. Di tengah meningkatnya minat konsumen pada mobil SUV yang praktis namun tetap bergaya, Chery C5 hadir sebagai alternatif segar. Ia mungkin belum setenar rival Jepang-nya, tapi dari sisi kelengkapan fitur dan desain, mobil ini layak untuk dijadikan bahan pertimbangan, terutama bagi mereka yang mencari kendaraan fungsional dengan sentuhan modern dan karakter kuat. (*) <div id="gtx-trans" style="position: absolute; left: 79px; top: 134px;">&nbsp;</div>

Chery C5 2025 hadir dengan desain berani dan fitur canggih, siap bersaing dengan SUV kompak Jepang di Indonesia.

Perbandingan Chery C5 dengan Honda HR-V, Toyota Yaris Cross, dan Mazda CX-3, Siapa yang Lebih Unggul?

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/06/23/Screenshot_2025-06-23-14-54-18-061_comandroidchrome-edit-220333128.jpg" alt="Chery C5 resmi diluncurkan untuk pasar Indonesia. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Chery C5 resmi diluncurkan untuk pasar Indonesia. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com-PT Chery Sales Indonesia (CSI) resmi memperkenalkan Chery C5 sebagai model pembaruan yang akan segera diluncurkan di Indonesia. Mobil ini diklaim sebagai SUV crossover yang sporty, fashionable, dan berkelas. &nbsp;Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/berita-sekitar-anda/016177222/modus-makan-gratis-ratusan-data-warga-disalahgunakan-jadi-akun-marketplace-fiktif-untuk-raup-untung">Modus Makan Gratis, Ratusan Data Warga Disalahgunakan Jadi Akun Marketplace Fiktif untuk Raup Untung</a> Momen pengenalan ini menandai babak baru bagi Chery C5, yang sejak kemunculan perdana pada 2023 telah berhasil mengubah lanskap dan standar baru pada segmen SUV Crossover. "Kehadiran refreshment model Chery C5 merupakan manifestasi dari komitmen Chery terhadap continuous improvement dan visi mobility for all. Kami mendengar kebutuhan konsumen yang dinamis dan terus menyesuaikan inovasi dengan gaya hidup modern,&rdquo; kata Rifkie Setiawan, frrHead of Brand Department, PT Chery Sales Indonesia di Kawasan BSD, Tangerang Selatan, Senin (23/6). &ldquo;Dengan desain fastback crossover yang stylish, teknologi cerdas, serta performa bertenaga, kami yakin C5 terbaru menjadi pilihan ideal bagi individu yang ingin mengekspresikan karakter kuat melalui kendaraan yang mereka gunakan," imbuh dia. Sekilas mengenai mobil ini, transformasi paling terasa tampak pada fasia depan yang kini mengadopsi Frameless Diamond-pattern Grille yang memberikan visual yang lebih tegas, tangguh, dan modern.&nbsp; Tatapannya pun semakin tajam berkat Arrow-shaped LED DRL yang terintegrasi bilah hitam ramping. Siluet pun tampak aerodinamis dan berpijak di atas Sporty Black Alloy Wheels. Sementara itu, X-shaped Bumper with New Body-colored Grille menegaskan DNA sporty dari sebuah SUV Crossover. Pada dasbor, tampak pusat komando digital melalui Dual 10.25-inch HD Screen yang intuitif. Dilengkapi pula dengan 8 speaker premium Sony dan electric sunroof yang menciptakan kesan ruang yang lapang.&nbsp; Masuk ke dapur pacu, mobil ini ditenagai mesin 1.5L TCI yang dipadukan dengan transmisi baru 6-DCT (Dual-Clutch Transmission). Perpaduan ini sanggup menghasilkan tenaga hingga 145 Hp dan torsi maksimal 230 Nm.&nbsp; Hadir pula fitur Automatic Engine Shut‑Off yang mampu otomatis mematikan mesin saat berhenti. Kemampuan ini bisa mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi tanpa mengorbankan kenyamanan. Stabilitas dan kenyamanan berkendara juga ditingkatkan melalui suspensi MacPherson pada bagian depan &amp; Multi-link di roda belakang.&nbsp; Ditopang Platform T1X yang kokoh, Chery C5 memastikan stabilitas dan handling presisi pada setiap kondisi jalan. Pilihan mode berkendara pun beragam yakni Eco, Normal, dan Sport. Untuk keselamatan, Chery C5 kini telah dilengkapi Traffic Jam Assist (TJA) untuk menjaga kecepatan konstan sesuai preferensi pengemudi dan Intelligent Avoidance System (IES) untuk memastikan jarak aman saat menyalip kendaraan besar.&nbsp; Chery C5 pun tersedia dalam dua varian dengan lima pilihan warna, yakni C5-Z (Black Platinum, White Howlite) dan C5-RZ (Red Ruby, Black Platinum, White Howlite, Dual Tone White Howlite + Black).&nbsp; (*)

Chery C5 kini hadir sebagai SUV crossover yang sporty dan fashionable, menawarkan inovasi dan performa bertenaga.

Chery C5 Resmi Diperkenalkan di Indonesia, Ini Spesifikasi Lengkapnya

Chery c5

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Chery c5

Berita Terkini

Versi Pembaruan Chery C5 dan E5 Resmi Diluncurkan, Harga Mulai dari Rp 300 Jutaan

Perbandingan Chery C5 dengan Honda HR-V, Toyota Yaris Cross, dan Mazda CX-3, Siapa yang Lebih Unggul?

Chery C5 Resmi Diperkenalkan di Indonesia, Ini Spesifikasi Lengkapnya

Download Aplikasi JawaPos.com