<h3><strong>Susunan Redaksi&nbsp;</strong></h3><p><strong>Penerbit:</strong> PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;</p><p><strong>Direktur Utama:</strong> Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p><strong>Direktur Bidang Bisnis:</strong> Dyah Shianti Dewi&nbsp;</p><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659<br> <strong>Fax:</strong> 021-5349207&nbsp;</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com&nbsp;</p><p><strong>Redaksi JawaPos.com :</strong>&nbsp;</p><p><strong>Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: </strong>Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p>Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana<br>Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;</p><p><strong>Redaktur:</strong> Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;</p><p><strong>Editor Evergreen: </strong>Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;</p><p><strong>Asisten Redaktur:</strong> Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;</p><p><strong>Koordinator Daerah:</strong>&nbsp;</p><p><strong>JP Tangsel: </strong>Hendra Eka Syahputra&nbsp;</p><p><strong>JP Cirebon: </strong>Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;</p><p><strong>JP Bogor: </strong>Bayu Putra&nbsp;</p><p><strong>Reporter:</strong> Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;</p><p><strong>Fotografer:</strong> Dery Ridwansah<br> <br> <strong>Videografer:</strong> Satrio Maulana Maheswara&nbsp;</p><p><strong>Desain Grafis:</strong> Dimas Pradipta&nbsp;</p><p><strong>Media Sosial:</strong> Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;</p><p><strong>Data Analis: </strong>Rafi Achmad Fahreza&nbsp;</p><p><strong>HRD:</strong> Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;</p><p><strong>Keuangan: </strong>Bunga Margi&nbsp;</p><p><strong>Research &amp; Development:</strong> Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;</p><p><strong>Mobile Apps:</strong> Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;</p><p><strong>AdsOp &amp; Programmatic:</strong> Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Programmatic:</strong> Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Asisten Manager Partnership :</strong> Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;</p><p><strong>Account Executive:</strong>&nbsp;</p><p><strong>Surabaya:</strong> Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;</p><p><strong>Jakarta:</strong> Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;</p>

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1><p>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.</p><p>Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:</p><p><strong>1. Ruang Lingkup</strong></p><p>a. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.</p><p><strong>2. Verifikasi dan Keberimbangan Berita</strong></p><p>a. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.</p><p>b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.</p><p>c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:</p><p>1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;</p><p>2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;</p><p>3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;</p><p>4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.</p><p>d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.</p><p><strong>3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)</strong></p><p>a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.</p><p>b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.</p><p>c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:</p><p>1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;</p><p>2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;</p><p>3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.</p><p>d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).</p><p>e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.</p><p>f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.</p><p>g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).</p><p>h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).</p><p><strong>4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawab</strong></p><p>a. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.</p><p>c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.</p><p>d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:</p><p>1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;</p><p>2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;</p><p>3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.</p><p>e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).</p><p><strong>5. Pencabutan Berita</strong></p><p>a. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.</p><p>c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.</p><p><strong>6. Iklan</strong></p><p>a. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.</p><p>b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.</p><p><strong>7. Hak Cipta</strong></p><p>Media siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.</p><p><strong>8. Pencantuman Pedoman</strong></p><p>Media siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.</p><p><strong>9. Sengketa</strong></p><p>Penilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.</p><p>&nbsp;</p><p>Jakarta, 3 Februari 2012</p><p>(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).</p><p>Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a></p><p><br></p><p><br></p>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659</p><p><strong>Fax:</strong> 021-5349207</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com</p><p><br></p>

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1><p><strong>Informasi iklan JawaPos.com</strong><br><br>Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 <br>WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital)<br>E-mail: info@jawapos.com <br><br><strong><em>Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara</em></strong></p><p><br></p>

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>JawaPos.com</strong> adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.</p><p>Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.</p><p>Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.</p><p>Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.</p><p>Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.</p><p>Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.</p><p><br></p>

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/08/26/Bottas-dan-Perez-menjadi-satu-tim-di-Cadillac-pada-musim-2026-F1-3414147165.png" alt="Valtteri Bottas dan Sergio Perez telah terpilih menjadi tim inti dari Cadillac (Instagram @cadillacf1)" width="100%">
<figcaption>Valtteri Bottas dan Sergio Perez telah terpilih menjadi tim inti dari Cadillac (Instagram @cadillacf1)</figcaption>
</figure> <p><strong>Jawapos.com</strong> - Pembalap ketiga Mercedes F1 Team Valtteri Bottas resmi berlabuh ke Cadillac untuk balapan Formula 1 musim depan. Direktur Utama tim Silver Arrows Toto Wolff angkat suara dan memberikan dukungan.</p> <p>Valtteri Bottas diperkenalkan oleh tim anyar di F1 musim mendatang, Cadillac, pada Selasa (25/8) lalu. Pembalap asal Finlandia itu akan satu tim dengan Sergio Perez yang terakhir kali berada di grid pada musim 2024 bersama Red Bull.</p> <p>Di musim ini, Bottas bergabung dengan Mercedes F1 Team usai melepas kursinya di Kick Sauber pada pembalap rookie Gabriel Bortoleto. Sebagai pembalap ketiga, pemilik sepuluh kali juara balapan ini bertugas sebagai pembalap cadangan andai George Russell dan Kimi Antonelli berhalangan.</p> <p>Sebagai kawakan, ia juga diberi mandat untuk menjadi mentor Kimi Antonelli yang baru memulai musim debutnya di F1.&nbsp;</p> <p>Mendengar kabar kepindahan Bottas ke Cadillac, bos Mercedes Toto Wolff lantas memberikan dukungan. Bottas, menurutnya, masih memiliki banyak hal yang bisa ditawarkan di grid.&nbsp;</p> <p>"Luar biasa melihat Valtteri mendapatkan kembali tempatnya di grid F1 tahun depan," ujar pria Austria itu seperti tertulis di laman Mercedes.&nbsp;</p> <p>"Dia masih memiliki banyak hal yang bisa ditawarkan dan dia pantas mendapatkan tempat di barisan di Melbourne untuk musim 2026," lanjutnya.</p> <p>Toto juga mengungkapkan kesedihannya atas kepergian Valtteri. Baginya, Bottas telah memainkan peran penting di timnya selama satu musim terakhir.&nbsp;</p> <p>"Kontribusinya sebagai pembalap ketiga di tahun ini telah menjadi panutan," tandas Toto.&nbsp;</p> <p>Musim ini merupakan periode kedua Bottas berada di Mercedes. Sebelumnya, pembalap 38 itu sempat berseragam Silver Arrows pada musim 2017 hingga 2021, bertandem dengan Lewis Hamilton.&nbsp;</p> <p>Dirinya terdepak dari tim yang bermarkas di Inggris itu pada 2022 setelah Mercedes menunjuk George Russell sebagai pembalap kedua.&nbsp;</p> <p class="class-paragraph">Rumor mengenai kepindahan Bottas ke Cadillac telah lama menguar. Sebelum jeda musim panas, ia masih menolak untuk dikaitkan dengan tim asal Amerika Serikat itu.&nbsp;</p> <p>Namun, jelang pekan balapan di Belanda selepas libur musim panas ini, Cadillac telah resmi mendapatkan tanda tangan Bottas.</p> <p>Cadillac sendiri merupakan tim terbaru di F1 musim depan. Hal ini akan menjadi tonggak baru sejarah dalam Formula 1 dengan sebelas tim yang akan bersaing di lintasan.&nbsp;</p> 

Valtteri Bottas diperkenalkan oleh tim anyar di F1 musim mendatang, Cadillac, pada Selasa (25/8) lalu. Pembalap asal Finlandia.

Valtteri Bottas Resmi Gabung Cadillac F1 Team Musim Depan, Begini Reaksi Bos Mercedes

<p> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/08/27/Sergio-Perez-kembali-ke-F1-bersama-tim-Cadillac-3740125839.png" alt="Sergio Perez kembali ke F1 bersama tim Cadillac (Dok. Instagram/schecoperez)" width="100%">
<figcaption>Sergio Perez kembali ke F1 bersama tim Cadillac (Dok. Instagram/schecoperez)</figcaption>
</figure> <strong>JawaPos.com </strong>-&nbsp;Setelah sempat absen dari ajang balap, Sergio Perez akhirnya mengumumkan kembalinya ke dunia F1. Dalam pernyataannya, ia mengungkapkan alasan dan ambisi besar untuk musim mendatang.</p> <p>Masa jeda yang diambil Perez adalah keputusan penting setelah ia melepaskan diri dari kariernya bersama Red Bull.</p> <p>Pada musim lalu, ia menghadapi kesulitan dan hanya berhasil mengumpulkan 49 poin dari 18 balapan, yang berdampak pada kegagalan tim meraih gelar konstruktor.</p> <p>Pembalap asal Meksiko ini mengakui bahwa mobil Red Bull lebih banyak dirancang untuk rekan setimnya, Max Verstappen, sehingga membuatnya frustrasi.</p> <p>Setelah beberapa bulan merenung, Perez memutuskan untuk kembali ke F1 bersama Cadillac. Ia bergabung dalam sebuah proyek baru yang dirasa lebih cocok dengan ambisinya.</p> <p>"Sejak pertama kali saya berbicara dengan tim F1 Cadillac, saya merasakan sesuatu yang berbeda. Sesuatu yang ambisius," ungkap Perez, dikutip dari laman resmi F1.</p> <p>"Menjadi bagian dari sesuatu yang dibangun dari awal dan membantu membentuknya menjadi sesuatu yang cocok untuk F1."</p> <p>Perez merasa terhormat bisa bekerja sama dengan tim terbaik di dunia yang memiliki semangat profesionalisme serupa dengannya.</p> <p>"Menjadi bagian dari kisah memasuki dunia F1 merupakan hal yang sangat istimewa bagi saya. Saya tidak sabar untuk mewakili perusahaan Amerika ini di sirkuit-sirkuit terhebat di dunia," tambahnya.</p> <p>Bersama rekan setimnya, Valtteri Bottas, Sergio Perez kini siap menghadapi musim mendatang.</p> <p>Ia berfokus untuk menjaga kebugaran tubuh dan akan segera melakukan uji coba mobil dalam waktu dekat.</p> 

Setelah sempat absen dari ajang balap, Sergio Perez akhirnya mengumumkan kembalinya ke dunia Formula 1.

Sergio Perez Ungkap Alasan di Balik Keputusannya Kembali ke F1 Bersama Tim Cadillac

<p> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/08/26/Bottas-dan-Perez-menjadi-satu-tim-di-Cadillac-pada-musim-2026-F1-3414147165.png" alt="Valtteri Bottas dan Sergio Perez telah terpilih menjadi tim inti dari Cadillac (Instagram @cadillacf1)" width="100%">
<figcaption>Valtteri Bottas dan Sergio Perez telah terpilih menjadi tim inti dari Cadillac (Instagram @cadillacf1)</figcaption>
</figure> <strong>JawaPos.com</strong> - Setelah banyaknya spekulasi, Cadillac secara resmi akan memulai debutnya di ajang Formula 1 pada tahun 2026.</p> <p>Melansir dari Instagram @f1 pada Selasa (26/8/2025), Valtteri Bottas dan Sergio Perez telah terpilih menjadi tim inti dari Cadillac.</p> <p>Saat ini, belum diketahui apakah Bottas akan segera mengundurkan diri dari posisinya sebagai pembalap ketiga di Mercedes.</p> <p>Kemungkinan besar, pengumuman lebih lanjut akan disampaikan minggu depan. Bottas sendiri sudah lama dirumorkan menjadi kandidat pembalap pertama untuk tim Cadillac.</p> <p>Tim Cadillac akan dipimpin oleh Graeme Lowdon, yang memiliki kedekatan dengan Bottas.</p> <p>Dalam beberapa tahun terakhir, Lowdon juga bekerja sama dengan Zhou Guanyu, yang selama tiga tahun terakhir balapan bersama Bottas di Sauber.</p> <p>Sebelumnya, Perez bergabung dengan tim Red Bull, namun memutuskan untuk meninggalkannya pada akhir tahun lalu.</p> <p>Sementara itu, Bottas tetap berada di <em>paddock</em> sebagai pembalap cadangan Mercedes Benz.</p> <p>Sejauh ini, keduanya telah mengumpulkan total 567 start <em>grand prix</em>, 106 podium, dan 16 kemenangan.</p> <p>"Bergabung dengan tim F1 Cadillac adalah babak baru yang luar biasa menarik dalam karier saya," ujar Perez, yang dikutip dari <em>Racing News 365</em>.</p> <p>Ia mengaku senang bisa bergabung dengan merek motor legendaris asal Amerika ini dan berharap mereka bisa menjadi tim yang tangguh.</p> <p>Pengumuman resmi ini dibagikan melalui akun Instagram @f1 dan @cadillacf1, yang juga mengonfirmasi bahwa Bottas dan Perez akan bergabung bersama Cadillac untuk musim balap 2026.</p> 

Setelah banyaknya spekulasi, Cadillac secara resmi akan memulai debutnya di ajang Formula 1 pada tahun 2026.

Cadillac Resmi Masuk F1 2026, Gandeng Valtteri Bottas dan Sergio Perez sebagai Pembalap Inti

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/06/11/2213219612-678384051.jpg" alt="Balapan Formula 1 (Dok. F1)" width="100%">
<figcaption>Balapan Formula 1 (Dok. F1)</figcaption>
</figure> <p dir="ltr"><strong>JawaPos.com</strong> -&nbsp;Kalender resmi Formula 1 musim 2026 telah dirilis pada Selasa (10/6). Musim ini menghadirkan sejumlah perubahan signifikan, mulai dari debut kota baru, pergeseran tanggal balapan ikonik, hingga komitmen keberlanjutan yang semakin kuat.</p> <p dir="ltr">Dengan total 24 seri balapan, F1 musim 2026 akan berlangsung dari Maret hingga Desember. Musim baru ini juga akan menjadi era baru dalam sejarah F1 dengan penerapan regulasi teknis baru dan penggunaan bahan bakar berkelanjutan 100% untuk pertama kalinya. Untuk megulasnya lebih lanjut, berikut ini 7 <em>highlight</em> penting yang perlu diketahui dari jadwal F1 2026.&nbsp;</p> <p dir="ltr"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/sports/015962058/max-verstappen-raih-posisi-pertama-kualifikasi-formula-1-gp-miami">Max Verstappen Raih Posisi Pertama Kualifikasi Formula 1 GP Miami</a></strong></p> <p dir="ltr"><strong>1. Musim Dimulai di Australia, Ditutup di Abu Dhabi</strong></p> <p dir="ltr">Grand Prix Australia di Melbourne akan menjadi pembuka musim 2026, digelar pada 6&ndash;8 Maret. Setelah melintasi lima dari tujuh benua, musim ini akan ditutup dengan Grand Prix Abu Dhabi pada 4&ndash;6 Desember. Urutan ini mencerminkan perencanaan yang semakin matang untuk efisiensi logistik dan daya tarik global Formula 1.</p> <p dir="ltr"><strong>2. Madrid Resmi Debut, Gantikan Barcelona</strong></p> <p dir="ltr">Salah satu perubahan besar dalam kalender 2026 adalah masuknya Madrid sebagai tuan rumah baru Grand Prix Spanyol. Balapan ini akan dihelat pada 11&ndash;13 September dan menggantikan posisi Barcelona yang sebelumnya menjadi lokasi rutin. Ini akan menjadi debut Madrid dalam sejarah Formula 1, membuka babak baru bagi penggemar di Spanyol.</p> <p dir="ltr"><strong>3. Kanada Maju ke Bulan Mei</strong></p> <p dir="ltr">Grand Prix Kanada yang biasanya digelar pada bulan Juni kini dimajukan menjadi 22&ndash;24 Mei. Posisinya akan berdekatan dengan GP Miami, yang memungkinkan efisiensi dalam pengiriman peralatan langsung dari Florida ke Montreal. Jadwal ini sebagai bentuk bagian dari strategi logistik yang lebih berkelanjutan.</p> <p dir="ltr"><strong>4. Monaco Bergeser ke Awal Juni</strong></p> <p dir="ltr">Grand Prix Monaco, yang kerap dianggap sebagai balapan paling prestisius di kalender F1, bergeser dari akhir Mei ke tanggal 5&ndash;7 Juni. Perubahan ini merupakan bagian dari restrukturisasi kalender yang bertujuan mengurangi jarak tempuh logistik dan dampak lingkungan. Meski bergeser, atmosfer balapan di jalanan ikonik Monte Carlo diyakini tetap tak tergantikan.</p> <p dir="ltr"><strong>5.&nbsp;Triple Header&nbsp;Amerika Kembali Hadir</strong></p> <p dir="ltr">Musim ini akan kembali menampilkan&nbsp;triple header&nbsp;atau tiga balapan berturut-turut di benua Amerika: GP Amerika Serikat (Austin), GP Meksiko, dan GP Brasil. Rangkaian ini akan menjadi sorotan bagi penonton di wilayah barat dan menjadi tantangan fisik tersendiri bagi para pembalap.</p> <p class="class-paragraph" dir="ltr"><strong>6. Penutup Spektakuler: Las Vegas, Qatar, dan Abu Dhabi</strong></p> <p dir="ltr">GP Las Vegas akan tetap menjadi bagian dari penutup musim, bersama dengan Qatar dan Abu Dhabi. Ketiga balapan ini dikenal dengan kemewahan dan balapan malam hari dengan atmosfer yang spektakuler.&nbsp;</p> <p dir="ltr"><strong>7. Fokus Keberlanjutan: Bahan Bakar Hijau dan Efisiensi Perjalanan</strong></p> <p dir="ltr">CEO Formula 1, Stefano Domenicali, menegaskan bahwa musim 2026 menandai tonggak sejarah baru dalam komitmen F1 terhadap keberlanjutan. Semua mobil akan menggunakan bahan bakar 100% berkelanjutan. Selain itu, penyesuaian kalender dirancang untuk mengurangi jejak karbon melalui perjalanan yang lebih efisien antarlokasi.</p> <p dir="ltr"><strong>8. Cadillac Resmi Gabung F1 pada Musim 2026</strong></p> <p dir="ltr">Cadillac secara resmi akan bergabung dalam ajang Formula 1 mulai musim 2026, setelah mendapatkan persetujuan akhir dari FIA dan Formula One Management. Tim asal Amerika Serikat ini didukung oleh TWG Motorsports serta raksasa otomotif General Motors (GM). Kehadiran Cadillac akan menambah jumlah tim menjadi 11, yang berarti tersedia dua kursi tambahan bagi para pembalap untuk musim depan.&nbsp;</p> <p dir="ltr">"Kami sangat antusias menyambut era baru ini. Selain regulasi baru, kami menyambut masuknya merek-merek besar seperti Audi, Cadillac, dan Ford ke grid Formula 1," ujar Domenicali, dikutip dari laman&nbsp;Guardian Sports.</p> <p dir="ltr">Dengan 24 seri yang tersebar di seluruh dunia, musim F1 2026 akan menjadi perpaduan antara inovasi, dan tantangan baru. Dari debut sirkuit Madrid hingga perpisahan dengan beberapa lokasi sirkuit lama seperti Imola, ini akan menjadi musim yang layak dinantikan oleh penggemar Formula 1 di seluruh dunia.</p> <p dir="ltr"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/all-sports/016064868/aturan-dua-pit-stop-di-gp-monaco-2025-picu-frustasi-para-pembalap-f1">Aturan Dua Pit Stop di GP Monaco 2025 Picu Frustasi Para Pembalap F1</a></strong></p>

Tujuh highlight penting yang perlu diketahui dari jadwal F1 2026 yang akan berlangsung dari Maret hingga Desember.

8 Fakta Menarik dari Jadwal F1 2026: Debut Sirkuit Madrid hingga Masuknya Cadillac

<p></p> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/03/12/OXyTrPfb0QbHPK6XqptjsQ8Yw4LErU0h7XqrZTeC-2554663061.jpg" alt="Tim Cadillac. (Dok. F1)" width="100%">
<figcaption>Tim Cadillac. (Dok. F1)</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> - Formula 1 dan badan balap dunia FIA mengatakan bahwa&nbsp;keduanya telah resmi menyetujui masuknya Cadillac yang didukung oleh General Motors (GM) untuk menjadi tim ke-11 di grid mulai tahun 2026.</p> <p>Baik F1 dan FIA mengatakan bahwa penilaian yang diperlukan dari segi olahraga, teknis, dan komersial telah selesai, yang berarti bahwa untuk pertama kalinya sejak 2016, olahraga ini akan memiliki lebih dari 10 tim.</p> <p>"Seperti yang kami katakan pada bulan November, komitmen General Motors untuk membawa tim Cadillac ke Formula Satu merupakan bukti penting dan positif dari evolusi olahraga kami,&rdquo; kata kepala eksekutif Formula 1, Stefano Domenicali seperti dilansir dari laman resmi F1.</p> <p>Presiden FIA, Mohammed Ben Sulayem&nbsp;juga menjelaskan&nbsp;bahwa penambahan jumlah tim menjadi 11 tim merupakan momen transformatif dan tonggak penting bagi kejuaraan Formula 1.</p> <p>"GM/Cadillac membawa energi segar, selaras dengan peraturan FIA 2026 yang baru dan mengantarkan era yang menarik untuk olahraga ini. Kehadiran tim Formula 1 Cadillac di paddock akan menginspirasi para kompetitor dan penggemar di masa depan,&rdquo; ujar Ben Sulayem.</p> <p>&nbsp;</p> <p>Formula 1 memasuki era mesin baru pada tahun 2026, dengan perubahan regulasi sasis yang signifikan, Cadillac telah memiliki kesepakatan untuk menggunakan mesin Ferrari hingga General Motors yang dapat memproduksi mesin mereka sendiri.</p>

Formula 1 dan badan balap dunia FIA mengatakan bahwa keduanya telah resmi menyetujui masuknya Cadillac yang didukung oleh General Motors

Dapat Lampu Hijau dari FIA, Cadillac Resmi Jadi Tim Terbaru di Balapan Formula 1 Mulai 2026

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/01/24/2026-Cadillac-Lyriq-V-0118-14-1024x790-4284519395.jpg" alt="Cadillac Lyriq-V 2026. (carscoops.com)." width="100%">
<figcaption>Cadillac Lyriq-V 2026. (carscoops.com).</figcaption>
</figure> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Cadillac memperkenalkan V-Series pertamanya yang bertenaga listrik. Mobil ini adalah Lyriq-V 2026 dan disebut-sebut sebagai mobil tercepat perusahaan yang pernah dibuat.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Seperti dilansir dari Carscoops, mobil berperforma tinggi ini memiliki baterai lithium-ion 102 kWh yang menyalurkan sistem penggerak semua roda motor ganda yang menghasilkan sekitar 615 hp (459 kW / 624 PS) dan torsi 650 lb-ft (880 Nm).&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Angka-angka tersebut diambil dari Vistiq tiga baris, tetapi Lyriq-V lebih ringan 346 lbs (156,9 kg), karena bobotnya mencapai 5.980 lbs (2.713 kg).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Hal ini memungkinkan model tersebut berakselerasi dari 0-60 mph (0-96 km/jam) dalam waktu sekitar 3,3 detik dalam mode Velocity Max. Hal ini menjadikannya Cadillac tercepat, karena sepersepuluh detik lebih cepat daripada CT5-V Blackwing.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sayangnya, performanya harus dibayar dengan harga mahal karena jarak tempuhnya diperkirakan 285 mil (459 km). Jauh lebih sedikit dibandingkan Lyriq berpenggerak semua roda lainnya, yang memiliki jarak tempuh EPA 303 dan 319 mil (488 dan 513 km).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Saat baterai lemah, pengisi daya cepat DC dapat menempuh jarak hingga 75 mil (121 km) hanya dalam waktu 10 menit. Di rumah, pengisi daya AC 7,7 kW dapat menempuh jarak hingga 19 mil (31 km) per jam, sementara pengisi daya 11,5 kW meningkatkannya menjadi 27 mil (43 km) per jam. Pengisi daya 19,2 kW yang tersedia bahkan lebih baik karena dapat menempuh jarak hingga 44 mil (71 km) per jam.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/015531754/jenama-legendaris-amerika-cadillac-ingin-jadi-merek-mobil-listrik-mewah-paling-laris-tahun-ini">Jenama Legendaris Amerika Cadillac Ingin Jadi Merek Mobil Listrik Mewah Paling Laris Tahun Ini</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Peningkatan kinerja tidak hanya terjadi pada sistem penggerak, tetapi juga pada rasio kemudi yang lebih cepat dan suspensi multi-link yang lebih rendah dengan kontrol peredaman berkelanjutan.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Fitur performa tidak berhenti di situ karena model ini memiliki Launch Control dan V-Mode yang dapat disesuaikan. Keduanya dipadukan dengan Competitive Mode, yang memungkinkan rangkaian fitur manajemen traksi yang dirancang khusus untuk meningkatkan kelincahan kendaraan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Saat tiba saatnya berhenti, rem depan Brembo akan bekerja. Ukurannya 15,35 inci (390 mm), yang berarti rem tersebut hampir 2,8 inci (71 mm) lebih besar daripada cakram yang terdapat pada model standar. Selain rem yang lebih kuat, Lyriq-V menawarkan kaliper merah dengan logo Seri V.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Meski performanya memukau, perubahan gaya pada mobil ini relatif kecil, tetapi Lyriq-V dibedakan oleh fasia depan yang unik dan intake yang direvisi dengan sisipan jala. Keduanya dipadukan dengan side skirt yang lebih sporty dan trim tambahan sewarna bodi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Desainer juga memberikan spoiler dagu yang unik serta emblem V-Series pada pintu belakang dan pintu bagasi. Pelanggan dapat lebih meningkatkan tampilan dengan aksen serat karbon dan cat eksklusif Magnus Metal Frost.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Crossover ini menggunakan velg 22 inci dengan lapisan gelap serta logo V-Series yang terukir. Velg ini dibalut ban performa khusus musim panas, tetapi tersedia juga ban segala musim.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Masuk ke interior, pengemudi akan disambut oleh roda kemudi unik yang menampilkan logo V-Series serta pedal Regen On Demand aluminium. Keduanya disertai dengan jok depan dan pelapis jok khusus.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Layar 33 inci menjadi daya tarik utama dan menampilkan pengalaman infotainment 'V-ified'. Pembeli juga akan menemukan trim kayu kertas dan pelat ambang pintu V-Series yang menyala.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Model ini juga akan menjadi Cadillac pertama yang memiliki tampilan head-up augmented reality dua bidang. Yang melengkapi sorotannya adalah atap kaca panorama tetap, Super Cruise, dan sistem audio AKG 23 speaker.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Cadillac Lyriq-V 2026 akan dibuat di Spring Hill, Tennessee dan produksinya akan dimulai pada kuartal pertama tahun ini. Harganya mulai dari USD 79.990 (Rp 1,2 miliar) termasuk biaya pengiriman.</div>

Mobil ini adalah Lyriq-V 2026 dan disebut-sebut sebagai mobil tercepat perusahaan yang pernah dibuat.

Cadillac Perkenalkan Mobil Listrik Lyriq-V 2026, Jadi Mobil Tercepat Perusahaan yang Pernah Dibuat

<div id="m#msg-f:1821319623183703485" class="mail-message expanded"> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/01/15/Screenshot_2025-01-15-21-54-16-546_comgoogleandroidgm-edit-3044996012.jpg" alt="Mobil listrik Cadillac Lyric. (Carscoops)" width="100%">
<figcaption>Mobil listrik Cadillac Lyric. (Carscoops)</figcaption>
</figure> <div id="m#msg-f:1821319623183703485-content" class="mail-message-content collapsible zoom-normal mail-show-images "> <div class="clear"> <div dir="auto"> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com-</strong>Cadillac menetapkan target yang sangat tinggi pada tahun ini. Sebab, Wakil Presiden Cadillac, John Roth, telah memposisikan merek tersebut untuk menjadi merek mobil listrik (EV) mewah terlaris di Amerika Serikat pada 2025.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/015531716/ramalan-zodiak-elemen-bumi-kamis-16-januari-produktivitas-dan-peluang-bagi-taurus-virgo-dan-capricorn">Ramalan Zodiak Elemen Bumi Kamis, 16 Januari: Produktivitas dan Peluang bagi Taurus, Virgo, dan Capricorn</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Seperti dilansir dari Carscoops, Roth bahkan menyoroti keberhasilan Lyriq yang membuat penjualan di Amerika Serikat melonjak 210,3 persen menjadi 28.402 unit tahun lalu. Hal ini menjadikannya sebagai SUV mewah listrik ukuran menengah terlaris di Amerika Serikat.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Adapun sebanyak 76 persen pelanggan Lyriq berasal dari merek pesaing dan itulah yang dibutuhkan Cadillac untuk terus berkembang. Lebih jauh lagi, setengah dari pembeli tersebut adalah pelanggan baru General Motors.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Meskipun Lyriq memiliki banyak momentum, mobil ini akan diikuti oleh banyak kendaraan listrik baru pada tahun ini. Seperti Escalade IQ yang baru diluncurkan akhir tahun lalu dan pelanggan telah membeli 670 unit.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selanjutnya, akan terdapat model Optiq dan Vistiq yang akan hadir pada kuartal pertama 2025. Ini akan memberi merek ini peluang untuk masuk ke setiap segmen SUV mewah utama.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Meski telah mengumumkan sejumlah produk baru, Roth mengisyaratkan masih terdapat lebih banyak produk lagi nantinya. Meskipun perusahaan tidak menjelaskan secara spesifik, mereka mengungkapkan bahwa produk baru tersebut memiliki varian kendaraan listrik.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain itu, Cadillac telah memamerkan Lyriq-V 2026. Optiq tingkat pemula turut diharapkan karena model saat ini mulai dijual dengan harga 52.895 USD (Rp 866 jutaan) yang menempatkannya sangat dekat dengan Lyriq seharga 58.595 USD (Rp 959 jutaan).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Meskipun hanya waktu yang dapat menjawab apa yang direncanakan Cadillac, Roth memperkirakan tahun ini akan menjadi tahun yang sibuk. (*)</div> </div> </div> </div> <div class="mail-message-footer spacer collapsible">&nbsp;</div> </div>

Cadillac menetapkan target yang sangat tinggi pada tahun ini. Sebab, Wakil Presiden Cadillac, John Roth, telah memposisikan merek tersebut

Jenama Legendaris Amerika Cadillac Ingin Jadi Merek Mobil Listrik Mewah Paling Laris Tahun Ini

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/01/15/2024-cadillac-lyriq-015-copy-1024x576-3874140092.jpg" alt="Cadillac Lyriq. (carscoops.com)" width="100%">
<figcaption>Cadillac Lyriq. (carscoops.com)</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> - Cadillac mematok target besar untuk penjualan kendaraan listrik di Amerika. Yakni menjadi kendaraan listrik mewah di negeri Paman Sam.</p> <p>Wakil Presiden Cadillac John Roth memosisikan Cadillac menjadi merek mobil listrik (EV) mewah terlaris di Amerika Serikat pada 2025.</p> <p>Seperti dilansir Carscoops, Roth menyoroti keberhasilan penjualan Lyriq di Amerika Serikat yang melonjak 210,3 persen menjadi 28.402 unit tahun lalu. Hal itu menjadikan Lyriq sebagai SUV mewah listrik ukuran menengah terlaris di Amerika Serikat.</p> <p>Adapun sebanyak 76 persen pelanggan Lyriq berasal dari merek pesaing. Kondisi itudibutuhkan Cadillac untuk terus berkembang. Lebih jauh lagi, setengah dari pembeli tersebut adalah pelanggan baru General Motors.</p> <p>Meskipun Lyriq memiliki banyak momentum, mobil itu akan diikuti oleh banyak kendaraan listrik baru pada tahun ini. Seperti Escalade IQ yang baru diluncurkan akhir tahun lalu dan pelanggan telah membeli 670 unit.</p> <p>Selanjutnya, terdapat model Optiq dan Vistiq yang bakal hadir pada kuartal pertama 2025. Ini akan membuat peluang merek mobil tersebut untuk masuk ke setiap segmen SUV mewah utama.</p> <p>Meski telah mengumumkan sejumlah produk baru, Roth mengisyaratkan masih terdapat lebih banyak produk lagi nantinya. Meskipun perusahaan tidak menjelaskan secara spesifik. produk baru tersebut memiliki varian kendaraan listrik.</p> <p>Selain itu, Cadillac telah memamerkan Lyriq-V 2026. Optiq tingkat pemula turut diharapkan karena model saat ini mulai dijual dengan harga 52.895 USD (Rp 866 jutaan) yang menempatkannya sangat dekat dengan Lyriq seharga 58.595 USD (Rp 959 jutaan).</p> <p>Meskipun hanya waktu yang dapat menjawab apa yang direncanakan Cadillac, Roth memperkirakan tahun ini akan menjadi tahun yang sibuk.</p> <p>&nbsp;</p>

Cadillac mematok target besar untuk penjualan kendaraan listrik di Amerika. Yakni, menjadi kendaraan listrik mewah di negeri Paman Sam.

2025, Cadillac Patok Target Jadi Merek Kendaraan Listrik Mewah Terlaris di Amerika

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/02/IMG-20220216-WA0031.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>&nbsp;<br /> <br /> <strong>JawaPos.com</strong> - Banyak selebritas dunia diketahui memiliki ketertarikan pada dunia otomotif. Hal tersebut ditunjukkan dengan beberapa koleksi wah nan mewah yang terparkir di garasi mereka.<br /> <br /> Beberapa <em>public figure</em> dunia yang dikenal punya banyak koleksi mobil mewah dan antik antara lain adalah Rowan Atkinson. Selain itu, ada juga pesepak bola Christiano Ronaldo yang juga koleksinya tak kalah mentereng dan memikat mata.<br /> <br /> Selain dua nama di atas, tentu masih banyak nama lainnya yang kerap luput dari perhatian. Misalnya Kendall Jenner. Model papan atas ini diketahui juga merupakan penggila mobil.<br /> <br /> Dia memiliki koleksi yang sangat beragam dan sangat berbeda dari anggota keluarga lainnya yang terkenal. Sementara keluarga Kardashian lainnya umumnya memilih kendaraan terbaru dan modern, Kendall sangat menyukai vintage.<br /> <br /> Meskipun dia memiliki beberapa kendaraan modern, seperti Ferrari SF90 Stradale yang cantik, di garasinya, ada truk pickup Chevrolet C10 berwarna cappuccino, dan beberapa Mustang antik.<br /> <br />  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/02/IMG-20220216-WA0039.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>  Kendall Jenner. (Entertainment Tonight).<br /> <br /> Yang memarik lainnya, dalam kiriman terbarunya di media sosial, dengan judul "Hal-hal yang saya sukai," model itu membagikan beberapa foto kendaraannya, dan anjingnya, seekor Doberman Pinscher bernama Pyro.<br /> <br /> Ketika bicara soal kendaraannya, dia berbagi foto mewah bagian belakang mobil Cadillac Eldorado convertible 1960 ungu mudanya. Kemudian, foto samping Mercedes-AMG G 500 Cabriolet peraknya yang sering dia kendarai.<br /> <br /> Selain itu juga foto dirinya menunggu di sebuah pom bensin untuk mengisi Porsche 911 Carrera 4S Coupe tahun 1990-an. Kiriman itu juga menyertakan seekor kuda, dan tequila mereknya sendiri, Drink 818.<br /> <br /> Baru-baru ini, juga, Kendall Jenner juga diketahui sering membawa Porsche, dan Mercedes G-Class-nya dan mengemudikan Cadillac-nya beberapa kali.<br /> <br /> Sebelumnya, model itu juga dikritik karena memarkir Mercedes G-Wagennya di tempat yang tidak semestinya saat dia pergi ke Pilates dengan sahabatnya, model Hailey Bieber. Keduanya tampaknya tidak merasa menyesal ketika orang-orang mengomentarinya. Itu lantaran mereka hanya berusaha menjauh dari paparazzi yang menunggu.

Daftar Mobil Kesayangan Kendall Jenner: Cadillac, G-Class, Porsche 911

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/relay-retro-mobil-klasik-antik-yang-pernah-hilang_m_.jpg" alt="Tampang Relay retro dengan hard top yang bisa dilepas." width="100%">
<figcaption>Tampang Relay retro dengan hard top yang bisa dilepas.</figcaption>
</figure><p><strong>JawaPos.com -</strong> Tampang wajah mobil klasik ditengah perkembangan dunia desain otomotif ternyata masih menggoda. Itu sebabnya beberapa raksasa otomotif masih memberi ruang untuk mengembangkan beberapa model spesial dengan sentuhan klasik.</p><br /> <p>Kekuatan desain model klasik ada pada soul dan art yang dituangkan padanya sehingga ia mobil seolah memiliki jiwa dalam setiap desain yang pernah dibawanya. Salah satu model dengan desain unik yang masih menggoda hingga saat ini adalah mobil-mobil Riley Motors asal Amerika.</p><br /> <p>Riley Motors, dikutip Carscoops, Senin (24/10) berhenti berproduksi atau disuntik mati pada 1969. Namun hingga kini produknya masih dicintai banyak orang, sehingga ada yang berusaha membangunnya kembali. Banyak orang menyangka Riley Retro tak bakal ditemukan lagi. Tapi baru baru ini dalam sebuah postingan eBay, sebuah&nbsp; convertible Riley tahun 1951 dipajang di internet.</p><br /> <p>Terkait model Riley yang masih mulus ini, beberapa prediksi mulai terbangun bahwa&nbsp; convertible Riley tahun 1951 itu mungkin saja merupakan replika dari builder atau modifikator yang menggunakan basis Cadillac, Mercury atau Mustang.</p><br /> <p>Namun dalam penelusurannya, ternyata mobil klasik unik yang menawan ini dibangun&nbsp; dari basis Ford Mustang&nbsp; yang dipadukan dengan model interior generasi keenam Mercury Cougar yang tampak sangat mewah ala mobil kerajaan Eropa.</p><br /> <p>Tak hanya sampai disitu, keistimewaan mobil Riley Retro ini membuatnya memiliki mesin super keren karena jantung pacunya mengaplikasikan mesin Cadillac Northstar V8 yang dipasangkan dengan transmisi otomatis. Mesin ini juga menarik perhatian pecinta otomotif karena mesinnya terletak di belakang.</p><br /> <p>Dari bebeapa gambar yang diperlihatkan, Riley retro ini tampil sempurna karena keindahan pada desainnya dan padua warna putih dan berry yang menggoda.Dalam keterangan penjualnya, replika menggunakan beberapa bagian asli Riley seperti bumper, grill, dan fender. Ia bahkan menggunakan sistem hard top yang bisa dilepas.</p><br /> <p>Mobil klasik tahun 1950-an yang dibangun ulang ini memang menjadi menyita perhatian karena ia dibangun dengan sanga hati-hati sehingga menunjukan tampang asli Relay retro yang tidak bisa lagi ditemukan. Mobil ini kabarnya dijual dengan kisaran harga USD 21.950 atau setara dengan Rp 320 juta lebih.</p>

Relay Retro, Mobil Klasik Antik Yang Pernah Hilang

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#cadillac

Berita Terkini