<h3><strong>Susunan Redaksi&nbsp;</strong></h3><p><strong>Penerbit:</strong> PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;</p><p><strong>Direktur Utama:</strong> Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p><strong>Direktur Bidang Bisnis:</strong> Dyah Shianti Dewi&nbsp;</p><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659<br> <strong>Fax:</strong> 021-5349207&nbsp;</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com&nbsp;</p><p><strong>Redaksi JawaPos.com :</strong>&nbsp;</p><p><strong>Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: </strong>Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p>Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana<br>Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;</p><p><strong>Redaktur:</strong> Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;</p><p><strong>Editor Evergreen: </strong>Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;</p><p><strong>Asisten Redaktur:</strong> Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;</p><p><strong>Koordinator Daerah:</strong>&nbsp;</p><p><strong>JP Tangsel: </strong>Hendra Eka Syahputra&nbsp;</p><p><strong>JP Cirebon: </strong>Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;</p><p><strong>JP Bogor: </strong>Bayu Putra&nbsp;</p><p><strong>Reporter:</strong> Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;</p><p><strong>Fotografer:</strong> Dery Ridwansah<br> <br> <strong>Videografer:</strong> Satrio Maulana Maheswara&nbsp;</p><p><strong>Desain Grafis:</strong> Dimas Pradipta&nbsp;</p><p><strong>Media Sosial:</strong> Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;</p><p><strong>Data Analis: </strong>Rafi Achmad Fahreza&nbsp;</p><p><strong>HRD:</strong> Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;</p><p><strong>Keuangan: </strong>Bunga Margi&nbsp;</p><p><strong>Research &amp; Development:</strong> Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;</p><p><strong>Mobile Apps:</strong> Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;</p><p><strong>AdsOp &amp; Programmatic:</strong> Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Programmatic:</strong> Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Asisten Manager Partnership :</strong> Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;</p><p><strong>Account Executive:</strong>&nbsp;</p><p><strong>Surabaya:</strong> Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;</p><p><strong>Jakarta:</strong> Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;</p>

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1><p>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.</p><p>Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:</p><p><strong>1. Ruang Lingkup</strong></p><p>a. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.</p><p><strong>2. Verifikasi dan Keberimbangan Berita</strong></p><p>a. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.</p><p>b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.</p><p>c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:</p><p>1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;</p><p>2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;</p><p>3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;</p><p>4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.</p><p>d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.</p><p><strong>3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)</strong></p><p>a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.</p><p>b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.</p><p>c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:</p><p>1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;</p><p>2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;</p><p>3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.</p><p>d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).</p><p>e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.</p><p>f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.</p><p>g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).</p><p>h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).</p><p><strong>4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawab</strong></p><p>a. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.</p><p>c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.</p><p>d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:</p><p>1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;</p><p>2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;</p><p>3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.</p><p>e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).</p><p><strong>5. Pencabutan Berita</strong></p><p>a. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.</p><p>c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.</p><p><strong>6. Iklan</strong></p><p>a. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.</p><p>b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.</p><p><strong>7. Hak Cipta</strong></p><p>Media siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.</p><p><strong>8. Pencantuman Pedoman</strong></p><p>Media siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.</p><p><strong>9. Sengketa</strong></p><p>Penilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.</p><p>&nbsp;</p><p>Jakarta, 3 Februari 2012</p><p>(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).</p><p>Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a></p><p><br></p><p><br></p>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659</p><p><strong>Fax:</strong> 021-5349207</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com</p><p><br></p>

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1><p><strong>Informasi iklan JawaPos.com</strong><br><br>Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 <br>WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital)<br>E-mail: info@jawapos.com <br><br><strong><em>Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara</em></strong></p><p><br></p>

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>JawaPos.com</strong> adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.</p><p>Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.</p><p>Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.</p><p>Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.</p><p>Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.</p><p>Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.</p><p><br></p>

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/02/06/JKT_BYD-IIMS-2026_HANUNG-HANBARA_06022026-11-2381499969.jpg" alt="Sejumlah pengunjung melihat koleksi mobil listrik BYD di gelaran IIMS, Jakarta, Jumat (06/02/2025). (Hanung Hambara/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>Sejumlah pengunjung melihat koleksi mobil listrik BYD di gelaran IIMS, Jakarta, Jumat (06/02/2025). (Hanung Hambara/Jawa Pos)</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> -&nbsp;Kehadiran BYD di IIMS 2026 bukan sekadar partisipasi pameran otomotif tahunan. Ajang Indonesia International Motor Show tahun ini menjadi panggung penting bagi BYD untuk mempertegas strategi dominasi mobil listrik di Indonesia.</p> <p>Dengan membawa lini kendaraan listrik unggulan, teknologi baterai mutakhir, serta strategi harga agresif, BYD menunjukkan keseriusannya dalam menguasai pasar mobil listrik Indonesia 2026 yang semakin kompetitif.</p> <p><strong>Strategi BYD di IIMS 2026: Bukan Hanya Jualan, Tapi Edukasi Pasar</strong></p> <p>Di IIMS 2026, BYD tidak hanya memamerkan produk, tetapi juga membangun awareness tentang ekosistem kendaraan listrik. Langkah ini penting karena pertumbuhan pasar EV di Indonesia sangat dipengaruhi oleh edukasi konsumen. Beberapa model andalan yang menjadi pusat perhatian antara lain:&nbsp;BYD Dolphin,&nbsp;BYD Atto 3 dan&nbsp;BYD Seal.</p> <p>Ketiga model tersebut menyasar segmen berbeda, mulai dari entry-level hingga sedan listrik premium, memperlihatkan strategi lineup yang lengkap untuk memperluas pangsa pasar.</p> <p><strong>Perbanyak Pilihan Luncurkan BYD Atto 3 Advanced Plus di IIMS 2026</strong></p> <p>Ini menjadi salah satu sorotan utama di Booth BYD Hall D7. Model terbaru ini dirancang untuk melengkapi lini SUV listrik BYD yang telah menerima respons positif dari pasar lokal. BYD menghadirkan varian ini sebagai solusi ideal bagi mereka yang membutuhkan SUV listrik dengan fitur canggih, namun tetap fungsional dan nyaman untuk kebutuhan harian.</p> <p>Line up baru ini dibekali dengan baterai berkapasitas 49,92 kWh. Kapasitas ini memungkinkan kendaraan menempuh jarak hingga 410 km dalam sekali pengisian daya. Jarak tempuh tersebut sangat ideal untuk mendukung mobilitas di dalam kota maupun perjalanan antar kota jarak menengah.</p> <p><strong>Teknologi Blade Battery Jadi Senjata Utama</strong></p> <p>Salah satu kekuatan utama BYD adalah teknologi Blade Battery, yang dikenal memiliki tingkat keamanan dan efisiensi tinggi. Teknologi ini menjadi nilai jual penting dalam meyakinkan konsumen Indonesia yang masih mempertimbangkan aspek keamanan dan daya tahan baterai.</p> <p>Dengan pendekatan teknologi yang matang, BYD berupaya membangun kepercayaan jangka panjang terhadap mobil listrik di Tanah Air.</p> <p><strong>Strategi Harga dan Produksi Lokal</strong></p> <p>Strategi dominasi BYD di Indonesia juga terlihat dari positioning harga yang kompetitif dibanding rival di segmen EV. Ditambah lagi, rencana investasi dan produksi lokal semakin memperkuat peluang BYD menjadi pemain utama.</p> <p class="class-paragraph">Kombinasi antara harga, fitur, jarak tempuh, serta desain modern membuat BYD menjadi salah satu merek paling ramai diperbincangkan selama IIMS 2026.</p> <p><strong>Dominasi Pasar Mobil Listrik Indonesia 2026</strong></p> <p>Pasar mobil listrik Indonesia tengah memasuki fase pertumbuhan cepat. Pemerintah mendorong percepatan elektrifikasi melalui insentif pajak dan pengembangan infrastruktur SPKLU.<br />Dalam momentum ini, BYD bergerak agresif dengan:</p> <ul> <li>Lineup lengkap dari hatchback hingga sedan premium</li> <li>Teknologi baterai unggulan</li> <li>Harga kompetitif</li> <li>Strategi branding kuat di pameran otomotif besar</li> </ul> <p>Langkah tersebut menjadikan IIMS 2026 sebagai batu loncatan penting dalam ambisi BYD menguasai pasar EV nasional.</p> <p>Dapat disimpulkan sepak terjang BYD di IIMS 2026 menunjukkan bahwa merek asal Tiongkok ini tidak datang untuk sekadar meramaikan pasar. Strategi produk, teknologi, hingga pemasaran yang agresif menjadi fondasi kuat dalam upaya dominasi mobil listrik di Indonesia.</p> <p>Dengan pertumbuhan minat terhadap kendaraan listrik yang terus meningkat, BYD berada di posisi strategis untuk menjadi salah satu pemimpin pasar EV dalam beberapa tahun ke depan.</p>

Sepak terjang BYD di IIMS 2026 menjadi strategi besar dominasi mobil listrik Indonesia. Simak lineup BYD Dolphin, Atto 3, dan Seal

BYD di IIMS 2026: Strategi Besar Dominasi Pasar Mobil Listrik Indonesia

<p></p> <p>&nbsp; <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/11/03/Screenshot_2025-11-03-18-23-47-034_comandroidchrome-edit-996192435.jpg" alt="Head to head:  Jaecoo J5 EV (kiri) dan BYD Atto 3. (Istimewa/Dinarsa Kurniawan/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Head to head:  Jaecoo J5 EV (kiri) dan BYD Atto 3. (Istimewa/Dinarsa Kurniawan/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> </p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>JawaPos.com-</strong>Pasar kendaraan listrik di Indonesia semakin ramai dengan kehadiran SUV listrik asal Tiongkok yang mencuri perhatian, yakni Jaecoo J5 EV. Mobil yang dibanderol mulai Rp 249 juta itu siap menjadi pesaing serius BYD Atto 3 yang selama ini merajai segmen SUV listrik kelas menengah.</p> <p>Keduanya hadir membawa misi serupa yakni menawarkan pengalaman berkendara yang ramah lingkungan tanpa mengorbankan gaya dan kenyamanan.&nbsp;</p> <p>Kehadiran dua model ini sekaligus menandai semakin ketatnya persaingan di segmen SUV listrik yang kini tengah digandrungi masyarakat perkotaan.</p> <p>Baik BYD maupun Jaecoo datang dengan pendekatan berbeda untuk menarik konsumen Indonesia. BYD Atto 3 lebih dulu dikenal sebagai pionir SUV listrik berdesain futuristik dengan teknologi khas BYD. Sementara Jaecoo J5 EV hadir sebagai pendatang baru dengan sentuhan desain klasik yang dipadukan dengan kecanggihan modern, menawarkan alternatif segar bagi pecinta SUV listrik yang menginginkan tampilan tegas namun elegan.</p> <p>Keduanya sama-sama mengandalkan tenaga listrik sepenuhnya, menawarkan efisiensi tinggi dan performa instan yang menjadi daya tarik utama kendaraan listrik masa kini. Dengan tampilan yang sama-sama menggoda dan fitur unggulan di kelasnya, persaingan antara BYD Atto 3 dan Jaecoo J5 EV menarik untuk disimak, berikut perbandingan spesifikasi keduanya!</p> <p><strong>Spesifikasi Jaecoo J5 EV</strong></p> <p>Jaecoo J5 merupakan kendaraan Sport Utility Vehicle (SUV) yang memadukan gaya klasik dan modern dengan tampilan yang tegas dan berkarakter.</p> <p>Pada eksterior, Jaecoo J5 tampil gagah dengan lekukan bodi yang mengalir dari bagian depan hingga belakang. Desain tersebut dipadukan dengan Active Grille Shutter (AGS), sistem grill pintar yang secara otomatis menyesuaikan aliran udara untuk meningkatkan efisiensi aerodinamika sekaligus memperpanjang jarak tempuh.</p> <p>Pencahayaan LED berdesain tipis dan horizontal semakin mempertegas nuansa modern tanpa menghilangkan sentuhan klasik khas SUV.</p> <p>Secara dimensi, SUV ini memiliki panjang 4.380 mm, lebar 1.860 mm, dan tinggi 1.650 mm, menghasilkan proporsi yang kokoh dan seimbang di berbagai medan. Dengan jarak bebas tanah 200 mm serta sudut approach 20 derajat dan departure 29,8 derajat, Jaecoo J5 EV siap menghadapi berbagai kondisi jalan dengan percaya diri.</p> <p>Kesan tangguh semakin diperkuat dengan penggunaan velg berukuran 18 inci yang berdesain solid dan maskulin.</p> <p class="class-paragraph">Pada bagian belakang, tampilannya dibuat minimalis dengan lampu belakang LED horizontal yang membentang di antara kedua sisi, memberikan efek visual yang lebar dan elegan. Fitur kamera 540 derajat dengan panoramic view turut mempermudah pengemudi saat bermanuver di ruang sempit atau medan tidak rata.</p> <p>Dari segi interior, Jaecoo J5 menghadirkan suasana kabin yang modern dan nyaman bagi pengemudi maupun penumpang. Bagian dashboard dibekali layar infotainment vertikal berukuran 13,2 inci yang responsif, dipadukan dengan panel instrumen digital yang menampilkan informasi berkendara secara jelas dan intuitif.</p> <p>Kenyamanan semakin terasa berkat kehadiran panoramic glass roof seluas 1,45 m&sup2; yang memberikan kesan lapang, pencahayaan ambient yang bisa diatur sesuai suasana, serta dual smartphone holder dengan fitur pengisian daya nirkabel berbasis Qi.</p> <p>Menariknya, mobil ini juga memiliki fitur pet-friendly, seperti perangkat antibakteri, filter udara kabin yang dirancang khusus untuk menyaring bulu hewan, serta kursi yang dapat diperpanjang demi kenyamanan hewan peliharaan saat berkendara.</p> <p>Untuk urusan hiburan, sistem audio dari Sony memberikan kualitas suara premium yang imersif, menambah kenyamanan dan kesenangan selama perjalanan.</p> <p>Dari sisi performa, Jaecoo J5 EV mengandalkan motor listrik berdaya 155 kW (setara 210 PS) dengan torsi puncak 288 Nm, menghasilkan akselerasi cepat dan responsif.</p> <p>Baterai berkapasitas 60,9 kWh mampu menempuh jarak hingga 461 km dalam sekali pengisian (berdasarkan standar NEDC). Sementara fitur fast charging 130 kW memungkinkan pengisian daya 30&ndash;80 persen hanya dalam waktu sekitar 28 menit.</p> <p>Dari segi keselamatan, mobil ini dilengkapi dengan 6 airbag dan paket Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) L2+, termasuk Adaptive Cruise Control, Blind Spot Detection, dan 540&deg; Panoramic Camera dengan Underbody View.</p> <p><strong>Spesifikasi BYD Atto 3</strong></p> <p>BYD Atto 3 hadir dengan keunggulan Blade Battery berkapasitas 60,48 kWh, teknologi khas BYD yang terkenal akan keamanan dan efisiensinya. Mobil listrik ini dipersenjatai motor bertenaga 204 hp dan torsi puncak 310 Nm.</p> <p>Untuk urusan performa, Atto 3 mampu berakselerasi dari 0-100 km/jam dalam 7,3 detik dengan kecepatan maksimal 160 km/jam. Daya jelajahnya pun impresif, mencapai sekitar 420 km berdasarkan standar WLTP.</p> <p>Fitur keselamatan jadi salah satu nilai jual utama. SUV ini dilengkapi Advanced Driver Assistance System (ADAS) yang menawarkan berbagai fungsi, seperti Lane Departure Warning, Adaptive Cruise Control, Automatic Emergency Braking, hingga Rear Cross Traffic Alert. Tak hanya itu, Atto 3 juga mengantongi rating keselamatan bintang lima dari Euro NCAP.</p> <p>Secara dimensi, Atto 3 memiliki panjang 4.455 mm, lebar 1.875 mm, tinggi 1.615 mm, dengan jarak sumbu roda 2.720 mm dan ground clearance 175 mm. Berat bersihnya mencapai 1.750 kg, sementara ruang bagasi menawarkan kapasitas 440 liter.</p> <p>Desain eksteriornya menampilkan karakter tangguh khas SUV crossover. Bagian depan terlihat modern dengan lampu utama berbentuk tajam yang dipadukan DRL di atasnya. Dari sisi samping, garis bodinya tampak aerodinamis, dilengkapi aksen roof rail yang memperkuat kesan sporty meski tidak sepenuhnya fungsional untuk roof rack. Bagian belakang makin berkarakter dengan spoiler serta ground clearance yang cukup tinggi, menegaskan kesiapannya menghadapi medan beragam.</p> <p>Masuk ke dalam kabin, Atto 3 tampil futuristis dengan interior unik dan penuh teknologi. Tersedia layar sentuh 12,8 inci yang bisa diputar horizontal maupun vertikal, sistem infotainment mendukung Apple CarPlay dan Android Auto, serta ambient lighting dengan 31 pilihan warna. Kenyamanan diperkuat dengan jok kulit sintetis, panoramic sunroof, wireless charging, hingga fitur voice control yang membuat pengalaman berkendara lebih praktis dan menyenangkan.&nbsp;</p> <p class="class-paragraph"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/016784001/jaecoo-j5-ev-tipe-standard-dan-premium-selisih-rp-50-juta-apa-saja-perbedaannya">Jaecoo J5 EV Tipe Standard dan Premium Selisih Rp 50 Juta, Apa Saja Perbedaannya?</a></strong></p> <p><strong>Perbandingan harga</strong></p> <p>Mengenai faktor harga, Jaecoo J5 lebih ekonomis dengan banderol Rp 249 juta untuk tipe Standard dan Rp 299 juta untuk tipe Premium.&nbsp;</p> <p>Sementara itu, BYD Atto 3 ditawarkan mulai Rp 390 juta untuk tipe Advanced Standard dan Rp Rp 520 juta untuk tipe Superior. Harga kedua mobil tersebut sudah on the road (OTR) Jakarta.&nbsp;</p> <p>Jadi, Anda mau pilih yang mana? Sudah siap untuk meminang salah satunya? (*)</p> <p>&nbsp;</p>

Dua SUV listrik, Jaecoo J5 EV dan BYD Atto 3, bersaing ketat di pasar Indonesia, menawarkan keunggulan masing-masing dalam desain dan perfor

Baca Ini Sebelum Beli: Perbandingan SUV Listrik Jaecoo J5 EV dengan BYD Atto 3

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/09/30/bbbb-3405961201.jpg" alt="Xpeng G6 Pro. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Xpeng G6 Pro. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> - Persaingan SUV listrik di pasar global makin sengit dengan hadirnya tiga nama besar asal Tiongkok yakin Xpeng G6 khususnya Pro, dan GAC Aion Hyptec HT, dan BYD Atto 3. Ketiganya menawarkan kombinasi performa, teknologi baterai, hingga fitur keselamatan mutakhir yang siap menggoyang dominasi merek-merek mapan.&nbsp;</p> <p>Dari efisiensi Blade Battery milik BYD, kecanggihan sistem otonom Xpeng, hingga akselerasi impresif Aion Hyptec HT, konsumen kini dihadapkan pada pilihan menarik untuk menentukan SUV listrik terbaik di kelasnya.</p> <p>Alhasil, persaingan ketiganya membuat bingung konsumen ingin memilih yang mana. Daripada bingung berikut perbandingan spesifikasi singkat ketiganya!</p> <p><strong>Xpeng G6 Pro</strong></p> <p>Xpeng G6 Pro adalah SUV listrik berteknologi tinggi yang memulai debutnya sebagai Asian Premiere di ajang GIIAS 2025. Mobil ini dirancang untuk mobilitas modern yang mengutamakan kecerdasan buatan (AI) dan keramahan lingkungan.</p> <p>G6 Pro ditenagai oleh baterai Lithium Iron Phosphate (LFP) berkapasitas 80,8 kWh, yang memungkinkannya menempuh jarak hingga 525 km dalam sekali pengisian. Motor listriknya menghasilkan tenaga sebesar 210 kW dan torsi puncak 440 Nm. Kombinasi ini memungkinkan mobil berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam hanya dalam 6,2 detik. Mobil ini juga dilengkapi fitur Supercharging untuk pengisian daya cepat.</p> <p>Secara eksterior, G6 Pro menampilkan desain yang elegan dan modern. Bagian depannya memiliki tampilan futuristik seperti robot, ditandai dengan DRL memanjang di atas lampu utama. Bentuk bodinya dirancang aerodinamis menyerupai aliran angin, diklaim memiliki hambatan angin (wind resistance) yang rendah. Dimensi keseluruhan G6 Pro yakni panjang 4.753 mm, lebar 1.920 mm, tinggi 1.650 mm, dan wheelbase 2.890 mm.</p> <p>Pada sisi Interior mobil dilengkapi dengan sistem operasi canggih Xmart OS 5.0, sebuah sistem terhubung AI (AI-connected operating system). Sistem ini memungkinkan pengemudi untuk berinteraksi dengan kendaraan melalui perintah suara atau dialog.</p> <p>Untuk keselamatan dan kenyamanan berkendara, G6 Pro menyertakan sistem bantuan pengemudi XNGP ADAS. Sistem ini, yang mengintegrasikan kecerdasan buatan, bertujuan untuk memberikan pengalaman berkendara yang lebih aman dan nyaman.&nbsp;</p> <p>Selain itu, mobil ini juga memiliki AI Smart Cockpit dan smart parking yang mampu membuat mobil parkir sendiri pada lokasi yang telah ditentukan tanpa takut menabrak sekitar.</p> <p><strong>GAC Aion Hyptec HT</strong></p> <p>Dari sisi performa, tenaga yang dihasilkan mencapai 335 Hp dengan torsi 430 Nm, sehingga mampu memberikan pengalaman berkendara bertenaga di berbagai kondisi jalan. Akselerasinya pun tak main-main, karena mobil ini dapat melaju dari 0&ndash;100 km/jam hanya dalam 6,1 detik.</p> <p>AION Hyptec HT dibekali baterai Lithium-ion berkapasitas 80 kWh yang sanggup menempuh jarak hingga 400 km dalam sekali isi penuh. Menariknya, teknologi fast charging memungkinkan pengisian daya dari 10 hingga 70 persen hanya dalam waktu sekitar 15 menit.</p> <p class="class-paragraph">Secara tampilan, AION Hyptec HT mengusung desain sporty dengan basis Advanced Electrification Platform (AEP). Bentuk bodinya terlihat aerodinamis dengan minim garis tegas, sementara atap bergaya sloping roof dirancang untuk meminimalkan hambatan angin dan meningkatkan efisiensi saat melaju.</p> <p>Pencahayaan mobil ini sudah sepenuhnya menggunakan LED, dilengkapi lampu kabut untuk menjaga visibilitas ketika cuaca tidak bersahabat. Dari segi ukuran, SUV ini hadir dengan dimensi panjang 4.700 mm, lebar 1.900 mm, tinggi 1.660 mm, jarak sumbu roda 2.800 mm, serta ground clearance 150 mm, sehingga terasa lapang dan cukup nyaman bagi lima penumpang.</p> <p>Masuk ke dalam kabin, nuansa premium langsung terasa berkat penggunaan jok kulit berkualitas dan aksen kayu dengan sentuhan metalik. Sistem hiburan modern yang mendukung Apple CarPlay dan Android Auto terintegrasi pada layar sentuh di dashboard, memudahkan akses musik maupun navigasi.</p> <p>Tak ketinggalan, berbagai fitur keselamatan canggih juga disematkan, mulai dari Adaptive Cruise Control, Lane-Keeping Assist, hingga Automatic Emergency Braking. Bahkan, teknologi pengenalan wajah dan sidik jari turut hadir untuk menambah tingkat keamanan berkendara.</p> <p><strong>BYD Atto 3</strong></p> <p>BYD Atto 3 hadir dengan keunggulan Blade Battery berkapasitas 60,48 kWh, teknologi khas BYD yang terkenal akan keamanan dan efisiensinya. Mobil listrik ini dipersenjatai motor bertenaga 204 hp dan torsi puncak 310 Nm.</p> <p>Untuk urusan performa, Atto 3 mampu berakselerasi dari 0-100 km/jam dalam 7,3 detik dengan kecepatan maksimal 160 km/jam. Daya jelajahnya pun impresif, mencapai sekitar 420 km berdasarkan standar WLTP.</p> <p>Fitur keselamatan jadi salah satu nilai jual utama. SUV ini dilengkapi Advanced Driver Assistance System (ADAS) yang menawarkan berbagai fungsi, seperti Lane Departure Warning, Adaptive Cruise Control, Automatic Emergency Braking, hingga Rear Cross Traffic Alert. Tak hanya itu, Atto 3 juga mengantongi rating keselamatan bintang lima dari Euro NCAP.</p> <p>Secara dimensi, Atto 3 memiliki panjang 4.455 mm, lebar 1.875 mm, tinggi 1.615 mm, dengan jarak sumbu roda 2.720 mm dan ground clearance 175 mm. Berat bersihnya mencapai 1.750 kg, sementara ruang bagasi menawarkan kapasitas 440 liter.</p> <p>Desain eksteriornya menampilkan karakter tangguh khas SUV crossover. Bagian depan terlihat modern dengan lampu utama berbentuk tajam yang dipadukan DRL di atasnya. Dari sisi samping, garis bodinya tampak aerodinamis, dilengkapi aksen roof rail yang memperkuat kesan sporty meski tidak sepenuhnya fungsional untuk roof rack. Bagian belakang makin berkarakter dengan spoiler serta ground clearance yang cukup tinggi, menegaskan kesiapannya menghadapi medan beragam.</p> <p>Masuk ke dalam kabin, Atto 3 tampil futuristis dengan interior unik dan penuh teknologi. Tersedia layar sentuh 12,8 inci yang bisa diputar horizontal maupun vertikal, sistem infotainment mendukung Apple CarPlay dan Android Auto, serta ambient lighting dengan 31 pilihan warna. Kenyamanan diperkuat dengan jok kulit sintetis, panoramic sunroof, wireless charging, hingga fitur voice control yang membuat pengalaman berkendara lebih praktis dan menyenangkan.</p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p>

Perbandingan spesifikasi Xpeng G6 Pro, GAC Aion Hyptec HT, dan BYD Atto 3, tiga SUV listrik terbaru yang siap menggoyang pasar.

Perbandingan SUV listrik Asal Tiongkok: Xpeng G6 Pro, GAC Aion Hyptec HT, hingga BYD Atto 3, Pilih yang Mana?

<p></p> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/05/03/Screenshot_2025-05-03-18-07-12-374_comandroidchrome-edit-2761959673.jpg" alt="MIRIP PORSCHE: GWM Ora 03 dengan desainernya Andrew Dyson di Shanghai Auto Show 2025. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>MIRIP PORSCHE: GWM Ora 03 dengan desainernya Andrew Dyson di Shanghai Auto Show 2025. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com-</strong>Great Wall Motors (GWM) sebentar lagi akan meluncurkan brand mobil listrik Ora untuk pasar Indonesia. Model yang akan diluncurkan diduga kuat Ora 03.</p> <p><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/zodiak/015960662/5-shio-ini-punya-hoki-besar-yang-menyertai-cepat-mengumpulkan-cuan-hingga-jadi-orang-kaya-baru">5 Shio Ini Punya Hoki Besar yang Menyertai, Cepat Mengumpulkan Cuan hingga Jadi Orang Kaya Baru</a></strong>&nbsp;</p> <p>Bahkan, Ora 03 yang akan diluncurkan dikabarkan sedikit berbeda dari versi yang telah diperkenalkan di negara lain. Nantinya, Ora 03 di tanah air dibekali sistem pendingin baterai. Hal ini tentu menyesuaikan dengan kondisi cuaca di Indonesia yang merupakan negara tropis.</p> <p>Melihat kabar kuat ini, tentu GWM Ora 03 akan menjadi penantang bagi merek yang telah terlebih dulu berkecimpung di segmen compact SUV, seperti BYD Atto 3.&nbsp;</p> <p>Tentu sebelum Ora 3 benar-benar masuk dan dipersiapkan untuk dibeli. Alangkah lebih baik melihat perbandingan mobil kece ini dengan BYD Atto 3.</p> <p>Berikut perbandingan spesifikasi keduanya selengkapnya!</p> <p>Spesifikasi GWM Ora 03</p> <p>Sebenarnya, belum ada spesifikasi resmi GWM Ora yang akan dipasarkan di Indonesia. Namun, teruntuk spesifikasi GWM Ora yang telah diluncurkan di Malaysia ini dibekali dengan baterai Lithium Ferro Phosphate (LFP) berkapasitas 57,7 kWh.</p> <p>Dengan dukungan baterai ini, mobil mampu menjelajah dengan jarak 480 km (NEDC). Tersedia pula dua pilihan trim yakni Pro dan Ultra.</p> <p>Pada dapur pacu, mobil ini dibekali motor listrik yang ditempatkan di bagian depan dan juga menggerakkan roda depan (FWD) yang memberikan daya 143 PS dan Torsi 210 Nm.&nbsp;</p> <p>Mobil ini juga dibekali sejumlah fitur lainnya seperti fitur kokpit terbaru nan mewah Coffee OS 03 yang didukung Artificial Intelligence (AI).</p> <p>Teruntuk eksterior, mobil ini memakai warna So Blue yang dipadukan dengan warna hitam di eksterior seperti di bumper, atap, dan pelek. Interior mobil ini juga berwarna biru meski lebih gelap.</p> <p class="class-paragraph">Spesifikasi BYD Atto 3</p> <p>BYD Atto 3 memiliki dua varian Advanced dan Superior. Keduanya dibekali dengan tenaga 204 hp dan torsi 310 Nm. Kecepatan tempuh pada mobil ini pun berada di angka 160 kmph dengan jarak tempuh 410 km.</p> <p>Teruntuk dimensi, Atto 3 memiliki panjang 4.455 mm, lebar 1.875 mm, tinggi 1.615 mm, wheelbase 2.720 mm, dan ground clearance 175 mm. Berat bersih mobil ini pun 1.750 kg dengan kapasitas bagasi 440 L.&nbsp;</p> <p>Baterai yang digunakan merupakan Blade Battery. Pada varian Advanced memiliki kapasitas 49,92 kWh dan dibekali dengan AC Charging selama 9 jam dan DC Charging (pengecasan cepat) 10-80 persen selama 45 menit.</p> <p>Teruntuk varian Superior dibekali kapasitas 60,48 kWh dengan AC Charging selama 9,6 jam dan DC Charging 10-80 persen dalam 35 menit.</p> <p>Selain itu, Atto 3 dilengkapi sejumlah fitur keamanan yang mencakup Central Locking, Power Door Locks, Anti Theft Device, Alarm Mobil dan Engine Immobilizer.</p> <p>Termasuk fitur hiburan dan komunikasi, yang di antaranya Apple Carplay/Android Auto, Soket USB, Sambungan Bluetooth, Radio AM/FM, Speaker depan, Speaker belakang, Sistem Navigasi, Lingkar kemudi Dengan Tombol Multi Fungsi, Perintah Suara dan Layar Sentuh. (*)</p> <p>&nbsp;</p>

GWM Ora 03 akan segera hadir di Indonesia. Simak perbandingan spesifikasi dan fitur dengan BYD Atto 3 yang lebih dulu meluncur di Indonesia

GWM Ora 03 Siap Tantang BYD Atto 3, Ini Perbandingan Spesifikasinya!

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/05/byd-atto2-2763432024.jpg" alt="Fitur self driving BYD. (DrivenCarGuide)" width="100%">
<figcaption>Fitur self driving BYD. (DrivenCarGuide)</figcaption>
</figure> <div id=":25g" class="ii gt"> <div id=":25f" class="a3s aiL "> <div dir="auto"> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Kalau bicara fitur autopilot, autonomous driving atau kendaraan yang punya kemampuan swakemudi, sejauh ini Tesla jadi pionirnya. Tesla merupakan pelopor mobil listrik yang membekali produknya dengan fitur self driving.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Namun belakangan, mulai banyak pabrikan lain yang mengekor langkah Tesla. Salah satunya adalah kepercayaan diri merek Tiongkok, BYD yang memastikan bakal meluncurkan seluruh mobil listriknya di tahun ini sudah terpasang fitur autopilot.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dilansir dari <em>DrivenCarGuide,</em>&nbsp;Rabu (5/2), raksasa otomotif Tiongkok BYD berencana untuk meluncurkan fitur Navigate on Autopilot (NOA) di seluruh jajaran kendaraannya pada tahun 2025, seperti yang dilaporkan oleh platform bisnis dan teknologi 36Kr.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dari BYD Seagull yang ramah kantong hingga SUV hibrida Yangwang U8 premium, produsen mobil yang berpusat di Shenzhen, Tiongkok ini bertujuan untuk membuat fitur kemudi otonom Level 2+ dapat diakses oleh semua orang, menantang rasio harga-fitur tradisional industri seperti yang ada di Tesla dengan harga jauh lebih mahal.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pergeseran tren ini terjadi saat BYD memperkuat posisinya dalam sistem bantuan pengemudi canggih (ADAS) dan teknologi mengemudi cerdas, area di mana ia sebelumnya tertinggal dari para pesaingnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pada bulan September 2023 lalu, BYD membentuk tim pengembangan ADAS khusus, yang kini beranggotakan 1.300 spesialis. Pada Januari 2024, perusahaan mengumumkan investasi ambisius jutaan dolar ke dalam penelitian ADAS, yang menandakan perubahan tegas menuju solusi perangkat lunak internal.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">BYD juga menggandeng perusahaan Tiongkok lainnya, termasuk pembuat pesawat nirawak DJI dan perusahaan telepon pintar Huawei, untuk membantu mempercepat upayanya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sistem yang dinamai DiPilot BYD menawarkan peningkatan tingkat kemampuan otonomi, dari fitur NOA dasar di DiPilot 100 hingga otonomi penuh di dalam kota dan jalan raya pada DiPilot 600 kelas atas.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Fitur dasar DiPilot seperti kendali jelajah adaptif dan pengereman darurat otomatis sudah tersedia di model-model BYD yang dijual di Selandia Baru, termasuk sedan Seal, SUV Atto 3, dan banyak lagi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">BYD seperti sudah disinggung di atas, berencana untuk meluncurkan fitur ADAS canggih pada Seagull level pemula dan model lainnya pada pertengahan 2025.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sistem ini, yang dirancang untuk mencakup fungsi mengemudi cerdas di jalan raya dan dalam kota, bertujuan untuk memposisikan ulang BYD sebagai pemimpin dalam teknologi mengemudi otonom.</div> </div> </div> </div>

Raksasa otomotif Tiongkok BYD berencana untuk meluncurkan fitur Navigate on Autopilot (NOA) di seluruh jajaran kendaraannya pada tahun 2025.

Bikin Tesla Panik, Seluruh Mobil Baru BYD Tahun 2025 Bakal Dilengkapi Fitur Autopilot

<p style="font-weight: 400;"><strong> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/01/15/Screenshot_2025-01-15-21-04-11-336_comgoogleandroidgm-edit-2224994911.jpg" alt="Penampakan gambar tampak depan BYD Atto 3 facelift dari Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi (MIIT) Tiongkok." width="100%">
<figcaption>Penampakan gambar tampak depan BYD Atto 3 facelift dari Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi (MIIT) Tiongkok.</figcaption>
</figure> </strong></p> <p style="font-weight: 400;">&nbsp;</p> <p style="font-weight: 400;"><strong>JawaPos.com-</strong>Hampir tepat kurang lebih satu tahun lalu, tepatnya pada Kamis (18/1/2024), BYD Atto 3 resmi meluncur di Indonesia. Dalam waktu satu tahun, crossover tersebut mendapat respons positif dari pasar dan berhasil membukukan angka&nbsp;<em>wholesales&nbsp;</em>sebanyak 3.521 unit.</p> <p style="font-weight: 400;"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/015531507/ramalan-zodiak-kamis-16-januari-2025-capricorn-aquarius-dan-pisces-begini-peruntungan-anda-hari-ini">Ramalan Zodiak Kamis, 16 Januari 2025: Capricorn, Aquarius, dan Pisces, Begini Peruntungan Anda Hari Ini!</a></strong></p> <p style="font-weight: 400;">Angka tersebut menempatkan BYD Atto 3 di posisi ketujuh dalam daftar mobil listrik terlaris sepanjang tahun 2024 dari data yang dirilis Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo).</p> <p style="font-weight: 400;">Kini setelah satu tahun berjalan, beredar gambar yang diduga sebagai BYD Atto 3 facelift di Tiongkok. Gambar tersebut telah diserahkan pihak BYD kepada otoritas di sana, dalam hal ini Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi (MIIT). Pada gambar itu, terlihat beberapa perubahan di bagian eksterior.</p> <p style="font-weight: 400;">Pada bagian depan, yang langsung terlihat adalah bumper baru. Begitu juga bumper belakang yang didesain ulang dengan corak senada dengan bumper depan. Kemudian spoiler belakang baru yang berbentuk lebih atraktif dengan sepasang lampu rem ketiga yang memberi kesan sporty.</p> <p style="font-weight: 400;">Bergeser ke samping, perubahan paling kentara di pilar C. Pada bagian itu, kaca samping belakang menjadi sedikit lebih besar. Kini tarikan garis bodi samping sekilas menjadi mirip Lexus RX.</p> <p style="font-weight: 400;">Kembali ke bumper depan, ada yang mencuri perhatian di sana, yaitu kamera baru. Hal itu menandakan kemungkinan besar BYD akan meningkatkan kemampuan ADAS (Advanced Driver Assistant System) pada Atto 3. ADAS merupakan seperangkat fitur canggih yang membantu pengemudi untuk mengemudi secara aman dan nyaman.</p> <p style="font-weight: 400;">Untuk pasar Indonesia, saat ini BYD Atto 3 telah dilengkapi ADAS dengan beragam fitur, seperti Lane Support System (LSS), High Beam Assist (HMA), Predictive Collision Warning (PCW), dan Automatic Emergency Braking (AEB). Tidak menutup kemungkinan akan muncul fitur-fitur baru pada ADAS dari BYD Atto 3 saat versi faceliftnya meluncur nanti.</p> <p style="font-weight: 400;">Saat ini terdapat dua tipe BYD Atto 3 yang dipasarkan di Tanah Air, yaitu Advanced Standard Range dan Superior Extended Range. Advanced Standard Range memiliki baterai berkapasitas 49,92 kWh dengan jarak tempuh 410 kilometer. Sedangkan Superior Extended Range mempunyai baterai berkapasitas 60,48 kWh dengan jarak tempuh mencapai 480 kilometer. (*)</p> <p style="font-weight: 400;">&nbsp;</p>

Hampir tepat kurang lebih satu tahun lalu, tepatnya pada Kamis (18/1/2024), BYD Atto 3 resmi meluncur di Indonesia. Dalam waktu satu tahun,

Bocoran Gambar BYD Atto 3 Facelift Muncul di Tiongkok, Dilengkapo ADAS yang Semakin Canggih?

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/01/12/arenaev_003-3254317182.jpg" alt="BYD Atto 2 2025. (arenaev.com)." width="100%">
<figcaption>BYD Atto 2 2025. (arenaev.com).</figcaption>
</figure> <div id="m#msg-f:1821014099947407740" class="mail-message expanded"> <div class="mail-message-header spacer">&nbsp;</div> <div id="m#msg-f:1821014099947407740-content" class="mail-message-content collapsible zoom-normal mail-show-images "> <div class="clear"> <div dir="auto"> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - BYD akan meluncurkan Atto 2 untuk bersaing di segmen EV (mobil listrik) di Eropa. Crossover kompak ini akan menyaingi model-model populer seperti Vauxhall Frontera dan Renault 4.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Seperti dilansir dari EV Arena, BYD Atto 2 diklaim menawarkan perpaduan yang menarik antara teknologi, kepraktisan, dan keterjangkauan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mobil ini adalah saudara kandung yang lebih kecil dari Atto 3, berukuran panjang 4.310 mm, lebar 1.830 mm, dan tinggi 1.680 mm. Namun, Atto 2 sedikit lebih panjang dan lebih tinggi dari Volkswagen ID.3.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Meskipun berukuran kompak, Atto 2 bisa menampung lima orang dengan nyaman dan memiliki bagasi berkapasitas 400 liter.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kendaraan listrik terbaru dari BYD ini dilengkapi motor listrik berpenggerak roda depan (FWD) berdaya 174 hp yang ditenagai oleh baterai berkapasitas 45,1 kWh. Konfigurasi ini menjanjikan jarak tempuh 312 km, sehingga cocok untuk perjalanan dalam kota maupun perjalanan jarak jauh.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Atto 2 dibangun di atas e-Platform 3.0 milik BYD, yang sudah dikenal dari hatchback BYD Dolphin. Namun, Atto 2 adalah model kompak BYD pertama yang menampilkan desain sel-ke-bodi (CTB). Desain ini tidak hanya meningkatkan integritas struktural, tetapi juga memungkinkan interior yang lebih lapang.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/bisnis/015513168/kementerian-tenaga-kerjabrasil-ungkap-byd-datangkan-ratusan-pekerja-tiongkok-dengan-visa-ilegal-untuk-bangun-pabrik">Kementerian Tenaga Kerja&nbsp;Brasil Ungkap BYD Datangkan Ratusan Pekerja Tiongkok dengan Visa Ilegal untuk Bangun Pabrik</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dari sisi desain, Atto 2 mengadopsi pendekatan yang lebih konvensional dibandingkan dengan beberapa pesaingnya. Mobil ini memiliki lampu depan klasik dan elemen hitam diantaranya, yang mengingatkan pada gril tradisional.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Bagian belakang mobil pun memiliki strip LED yang menghubungkan kedua lampu belakang yang menjadi ciri khas visual BYD.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Di interior, mobil ini memiliki kabin yang modern dan berteknologi tinggi. Bagian tengahnya adalah layar sentuh infotainment putar 15,6 inci khas BYD, yang dapat digunakan dalam orientasi potret dan lanskap. Antarmuka yang mudah digunakan ini menyediakan akses ke berbagai fitur, termasuk navigasi, hiburan, dan pengaturan kendaraan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Teruntuk pemasarannya, BYD telah memposisikan Atto 2 sebagai SUV terjangkau untuk pasar Eropa. Meskipun harga resminya belum dikonfirmasi, harganya diperkirakan berada di kisaran pertengahan 24.000 euro atau setara dengan Rp 400 jutaan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Atto 2 akan mulai dijual di Eropa paling cepat Maret 2025, dengan versi baterai yang lebih besar diharapkan baru menyusul akhir tahun ini. Mobil ini tentu menjadi pilihan yang menarik di segmen EV kompak.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> </div> </div> </div> <div class="mail-message-footer spacer collapsible">&nbsp;</div> </div>

BYD akan meluncurkan Atto 2 untuk bersaing di segmen EV (mobil listrik) di Eropa. Crossover kompak ini akan menyaingi model-model populer.

BYD Akan Luncurkan Atto 2 di Pasar Eropa, Miliki Ukuran Lebih Kecil dari Atto 3

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/07/17/BYD-Atto-3-Advanced-2004512006.jpg" alt="BYD Atto 3 Advanced (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>BYD Atto 3 Advanced (Istimewa)</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> - Mobil listrik makin diminati masyarakat Indonesia. Tipe Electric vehicle (EV) pun beragam. Ada sport utility vehicle (SUV), MPV, maupun sedan. Untuk segmen SUV terdapat dua brand yang sama-sama membuat konsumen jatuh hati dengan tampilannya. Yaitu, BYD Atto 3 dan Hyundai Ioniq 5. Keduanya kerap disebut memiliki tampilan yang mirip.</p> <p>BYD Atto 3 termasuk pada tipe mobil 5 Seater Sport Utility Vehicle (SUV), sedangkan Hyundai Ioniq 5 termasuk pada SUV 5 Seater Hatchback.</p> <p>Teruntuk varian, BYD Atto 3 hadir dengan Advanced dan Superior. Sedangkan Hyundai Ioniq 5 hadir dengan lima varian. Yaitu, Standard Range Prime, Long Range Prime, Standard Range Signature, Long Range Signature, dan Batik.</p> <p>Tertarik yang tengah mencari mobil listrik dan ragu memilih yang mana, berikut rangkuman JawaPos.com terhadap perbandingan kedua mobil itu.</p> <p><strong>BYD Atto 3</strong></p> <p>BYD Atto 3 memiliki dua varian Advanced dan Superior. Keduanya dibekali dengan tenaga 204 hp dan torsi 310 Nm. Kecepatan tempuh pada mobil ini pun berada di angka 160 kmph dengan jarak tempuh 410 km.</p> <p>Teruntuk dimensi, Atto 3 memiliki panjang 4.455 mm, lebar 1.875 mm, tinggi 1.615 mm, wheelbase 2.720 mm, dan ground clearance 175 mm. Berat bersih mobil ini pun 1.750 kg dengan kapasitas bagasi 440 L.</p> <p>Baterai yang digunakan merupakan Blade Battery. Pada varian Advanced memiliki kapasitas 49,92 kWh dan dibekali dengan AC Charging selama 9 jam dan DC Charging (pengecasan cepat) 10-80 persen selama 45 menit.</p> <p>Teruntuk varian Superior dibekali kapasitas 60,48 kWh dengan AC Charging selama 9,6 jam dan DC Charging 10-80 persen dalam 35 menit.</p> <p>Selain itu, Atto 3 dilengkapi sejumlah fitur keamanan yang mencakup Central Locking, Power Door Locks, Anti Theft Device, Alarm Mobil dan Engine Immobilizer.</p> <p>Termasuk fitur hiburan dan komunikasi, yang di antaranya Apple Carplay/Android Auto, Soket USB, Sambungan Bluetooth, Radio AM/FM, Speaker depan, Speaker belakang, Sistem Navigasi, Lingkar kemudi Dengan Tombol Multi Fungsi, Perintah Suara dan Layar Sentuh.</p> <p class="class-paragraph"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/015081168/bye-bye-toyota-paus-fransiskus-naik-mobil-listrik-hyundai-ioniq-5-pada-kunjungan-di-singapura">Bye-bye Toyota, Paus Fransiskus Naik Mobil Listrik Hyundai IONIQ 5 pada Kunjungan di Singapura</a></strong></p> <p><strong>Hyundai Ioniq 5</strong></p> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/06/07/images-2023-06-07T172236586-3391492949.jpeg" alt="Ilustrasi: Hyundai Ioniq 5." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Hyundai Ioniq 5.</figcaption>
</figure> <p>Hyundai Ioniq 5 hadir dengan 5 varian. Yaitu, Standard Range Prime, Long Range Prime, Standard Range Signature, Long Range Signature, dan Batik.</p> <p>Standard Range Prime memiliki tenaga 168 hp, torsi 350 Nm, dan jarak tempuh 383 km, Long Range Prime memiliki tenaga 214 hp, torsi 350 Nm, dan jarak tempuh 482 km, Standard Range Signature memiliki tenaga 168 hp, torsi 350 Nm, dan jarak tempuh 384 km.</p> <p>Dua varian terakhir, Long Range Signature dan Batik memiliki tenaga 214 hp. Torsi 350 Nm dan jarak tempuh 452 km.</p> <p>Teruntuk dimensi, empat varian pertama memiliki panjang 4.635 mm, lebar 1.890 mm, tinggi 1.647 mm, wheelbase 3.000 mm, serta ground balance 160 mm. Kapasitas bagasi menyentuh 537 liter dengan 5 tempat duduk.</p> <p>Pada varian Batik, memiliki tinggi 1.605 mm, lebar 1.890 mm, tinggi 1.605 mm, dan wheelbase 3.000 mm. Terkait fitur keamanan, Ioniq 5 memiliki Central Locking, Power Door Locks, Anti Theft Device, Alarm Mobil dan Engine Immobilizer.</p> <p>Sedangkan, pada fitur hiburan &amp; komunikasi memikiki Soket USB, Sambungan Bluetooth, Radio AM/FM, Speaker depan, Speaker belakang, Smartphone Connectivity, Lingkar kemudi Dengan Tombol Multi Fungsi, Perintah Suara dan Layar Sentuh.</p> <p><strong>Perbandingan Harga</strong></p> <p>Jika kamu ingin membeli BYD Atto 3, diharuskan merogoh kocek Rp 465-515 juta. Namun, jika kamu memilih membeli Hyundai Ioniq 5, harus merogoh kocek lebih dalam yakni Rp 713-902,4 juta.</p> <p><strong>BYD Atto 3</strong></p> <ul> <li>Advanced: Rp 465 juta (harga OTR)</li> <li>Superior: Rp 515 juta (harga OTR)</li> </ul> <p><strong><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/oto-dan-tekno/014737840/bukan-mobil-listrik-sembarangan-hyundai-ioniq-5-n-ta-punya-spesifikasi-gila-gilaan">Bukan Mobil Listrik Sembarangan, Hyundai IONIQ 5 N TA Punya Spesifikasi Gila-gilaan</a></strong></strong></p> <p><strong>Hyundai Ioniq 5</strong></p> <ul> <li>Standard Range Prime, Rp 713 juta (harga OTR)</li> <li>Long Range Prime, Rp 750,4 juta (harga OTR)</li> <li>Standard Range Signature, Rp 770,4 juta (harga OTR)</li> <li>Long Range Signature, Rp 816 juta (harga OTR)</li> <li>Batik, Rp 902,4 juta (harga OTR)</li> </ul>

Mobil listrik jenis SUV seperti BYD Atto 3 dan Hyundai Ioniq 5 kerap disebut memiliki tampilan yang mirip.

Sama-Sama Mobil Listrik dan SUV, Harga BYD Atto 3 Jauh Lebih Murah dari Hyundai Ioniq 5

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/01/30/BYD-atto-3-1558650468.jpg" alt="Mobil BYD Atto 3 diparkir di De Grote Cafe, Kabupaten Bandung dalam perjalanan test drive dari Jakarta" width="100%">
<figcaption>Mobil BYD Atto 3 diparkir di De Grote Cafe, Kabupaten Bandung dalam perjalanan test drive dari Jakarta</figcaption>
</figure> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Mobil listrik BYD Atto 3 semakin populer di dunia otomotif Indonesia. Bahkan, mobil ini menjadi salah satu mobil terlaris yang dimiliki BYD saat ini.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Atto 3 sendiri memiliki dua varian, yakni Advanced dan Superior, keduanya dibekali dengan tenaga 204 hp dan torsi 310 Nm. Kecepatan tempuh pada mobil ini pun berada di angka 160 kmph dengan jarak tempuh 410 km.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Teruntuk dimensi, mobil penumpang bertenaga listrik pertama BYD ini memiliki panjang 4.455 mm, lebar 1.875 mm, tinggi 1.615 mm, wheelbase 2.720 mm, dan ground clearance 175 mm. Berat bersih mobil ini pun 1.750 kg dengan kapasitas bagasi 440 L.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/sepak-bola-indonesia/015394741/uston-nawawi-tantang-arema-fc-banyak-cetak-gol-persebaya-surabaya-punya-6-clean-sheet">Uston Nawawi Tantang Arema FC: Banyak Cetak Gol? Persebaya Surabaya Punya 6 Clean Sheet!</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Setelah melihat spesifikasi singkatnya, tertarik untuk melihat keunggulan mobil ini? Berikut <em>JawaPos.com</em> rangkum seperti dikutip dari&nbsp;<a href="http://byd.com/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=http://byd.com&amp;source=gmail&amp;ust=1733565528336000&amp;usg=AOvVaw0JoF5uVxfsbgQsVmfft1V2">byd.com</a>!</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Miliki Fitur NFC Side Mirror dan Lampu LED yang Berikan Kesan Modern</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">BYD Atto 3 memberikan kenyamanan sejak awal digunakan dengan NFC Side Mirror yang memudahkan membuka-mengunci kendaraan dengan aman.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Tak hanya itu, impresi desain pada eksterior ini berlanjut dengan adanya lampu depan crystal LED dan lampu belakang LED yang berikan kesan modern.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Demi meningkatkan penglihatan di malam hari, lampu tersebut dirancang agar bisa memancar cahaya yang lebih luas. Bahkan, secara keseluruhan eksterior mobil ini memiliki kesan yang kokoh, dinamis, dan unik.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Bernuansa Futuristik pada Interiornya</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/015393877/3-zodiak-paling-beruntung-dan-makmur-besok-7-desember-2024-dedikasi-mereka-menarik-perhatian">3 Zodiak Paling Beruntung dan Makmur Besok 7 Desember 2024, Dedikasi Mereka Menarik Perhatian</a></strong></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Ketika dikendarai, Atto 3 memiliki nuansa futuristik pada tampilan interiornya. Namun, tetap memberikan kenyamanan dengan mudahnya menggunakan fitur-fiturnya yang user-friendly.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Ruang kabinnya pun memiliki konsil tengah yang dinamis, kokoh, dan ramping. Yang menarik lainnya, mobil ini memiliki layar sentuh berukuran 15,6 inci yang bisa dirotasi secara vertikal maupun horizontal.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain itu, kehadiran panoramic sunroof yang luas tak hanya memberikan kesan mewah, melainkan juga memberikan cahaya alami untuk menyinari seluruh interior mobil.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pengendara pun dibuat nyaman dengan kehadiran air-filter CN 95 yang memastikan kondisi udara di dalam mobil tetap sehat.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Sistem Keamanan Dilengkapi Kamera 360&deg;</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/kasuistika/015394736/belajar-dari-kasus-agus-komisi-iii-tegaskan-pentingnya-aturan-terkait-donasi-publik-agar-tidak-diselewengkan">Belajar dari Kasus Agus, Komisi III Tegaskan Pentingnya Aturan terkait Donasi Publik Agar Tidak Diselewengkan</a></strong></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sistem keamanan pada mobil ini dilengkapi fitur yang canggih yakni kamera 360&deg; yang mampu melihat ke segala sudut pada mobil.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mobil ini juga memiliki fungsi radar di segala sisi dengan BYD Intelligent system yang memiliki berbagai fitur ADAS, yang diantaranya intelligent driving, driving assistant, active safety, dan parking assistance.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Fitur-fitur ini pun didukung pula dengan BYD e-Platform 3.0 terbaru, yang memungkinkan mobil memiliki ruang yang lega demi kenyamanan saat berkendara. Platform ini terdiri dari baterai blade dan akan memberikan manfaat pada kecerdasan, efisiensi dan estetika.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div>

Mobil listrik BYD Atto 3 semakin populer di dunia otomotif Indonesia. Bahkan, mobil ini menjadi salah satu mobil terlaris di BYD.

Menjadi Mobil Terlaris BYD, Ini Keunggulan BYD Atto 3 yang Harus Kamu Ketahui

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/01/30/BYD-atto-3-1558650468.jpg" alt="Mobil BYD Atto 3 diparkir di De Grote Cafe, Kabupaten Bandung dalam perjalanan test drive dari Jakarta" width="100%">
<figcaption>Mobil BYD Atto 3 diparkir di De Grote Cafe, Kabupaten Bandung dalam perjalanan test drive dari Jakarta</figcaption>
</figure> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - BYD Atto 3 dan Nissan Leaf semakin diminati pecinta otomotif saat ini. Terlebih, keduanya merupakan nama besar di industri mobil listrik Tanah Air.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">BYD Atto 3 termasuk pada 5 Seater Sport Utility Vehicle (SUV), sedangkan Nissan Leaf termasuk pada 5 Seater Heatchback. Namun, pada 2026 Nissan Leaf direncanakan untuk ikut menjadi SUV.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Teruntuk varian, BYD Atto 3 hadir dengan varian Advanced dan Superior. Sedangkan Nissan Leaf hadir dengan varian One Tone EV dan Two Tone EV.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Tertarik untuk mengetahui perbandingan kedua mobil ini lebih jauh? Berikut JawaPos.com rangkum untuk kamu.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Spesifikasi BYD Atto 3</strong>&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">BYD Atto 3 memiliki dua varian Advanced dan Superior, keduanya dibekali dengan tenaga 204 hp dan torsi 310 Nm. Kecepatan tempuh pada mobil ini pun berada di angka 160 kmph dengan jarak tempuh 410 km.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Teruntuk dimensi, Atto 3 memiliki panjang 4.455 mm, lebar 1.875 mm, tinggi 1.615 mm, wheelbase 2.720 mm, dan ground clearance 175 mm. Berat bersih mobil ini pun 1.750 kg dengan kapasitas bagasi 440 L.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/015393774/perbandingan-wuling-binguo-ev-dan-byd-seagull-kamu-pilih-yang-mana">Perbandingan Wuling Binguo EV dan BYD Seagull, Kamu Pilih yang Mana?</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baterai yang digunakan merupakan Blade Battery, pada varian Advanced memiliki kapasitas 49,92 kWh dan dibekali dengan AC Charging selama 9 jam dan DC Charging (pengecasan cepat) 10-80 persen selama 45 menit.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Teruntuk varian Superior, dibekali kapasitas 60,48 kWh dengan AC Charging selama 9,6 jam dan DC Charging 10-80 persen dalam 35 menit. Selain itu, Atto 3 dilengkapi sejumlah fitur keamanan yang mencakup Central Locking, Power Door Locks, Anti Theft Device, Alarm Mobil dan Engine Immobilizer.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Termasuk fitur hiburan &amp; komunikasi, yang diantaranya Apple Carplay/Android Auto, Soket USB, Sambungan Bluetooth, Radio AM/FM, Speaker depan, Speaker belakang, Sistem Navigasi, Lingkar kemudi Dengan Tombol Multi Fungsi, Perintah Suara dan Layar Sentuh.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Spesifikasi Nissan Leaf</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mobil ini memiliki dua varian yakni One Tone EV dan Two Tone EV. Kedua varian memiliki tenaga 148 hp, torsi 320 Nm dengan jarak tempuh 311 km. Dimensi yang dimiliki pada mobil ini yakni panjang 4.480 mm, lebar 1.790 mm, tinggi 1.540 mm, wheelbase 2.700 mm, serta ground clearance 150 mm. Kapasitas bagasi pun berada di angka 435 liter.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain itu, baterai yang digunakan bertipe Lithium-ion dengan kapasitas 40 kwh dengan AC Charging selama 6 jam. Ketahanan baterai mencapai 8 tahun atau 160.000 km.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/01339843/all-new-nissan-leaf-meluncur-baterai-diklaim-lebih-baik">All New Nissan LEAF Meluncur, Baterai Diklaim Lebih Baik</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Teruntuk fitur keamanan, mobil ini mencakup Central Locking, Power Door Locks, Anti Theft Device dan Engine Immobilizer.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sedangkan fitur Hiburan &amp; komunikasi, Leaf memiliki Apple Carplay/Android Auto, Soket USB, Sambungan Bluetooth, Radio AM/FM, Speaker depan, Speaker belakang, Lingkar kemudi Dengan Tombol Multi Fungsi, Perintah Suara dan Layar Sentuh.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Perbandingan Harga Keduanya</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Jika kamu ingin membeli BYD Atto 3, diharuskan merogoh kocek Rp 465-515 juta. Namun, jika kamu memilih membeli Nissan Leaf, harus merogoh kocek lebih dalam yakni Rp 738-740 juta.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">BYD Atto 3</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Advanced: Rp 465 juta (harga OTR)</div> <div dir="auto">Superior: Rp 515 juta (harga OTR)</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Nissan Leaf</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">One Tone EV: Rp 738 juta (harga OTR)</div> <div dir="auto">Two Tone EV: Rp 740 juta (harga OTR)</div>

BYD Atto 3 dan Nissan Leaf semakin diminati pecinta otomotif saat ini. Terlebih, keduanya merupakan nama besar di industri mobil listrik.

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#BYD Atto 3

Berita Terkini