<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/12/01/bis_shopping_culinary_track_1649147871-1-3065747318.jpeg" alt="Ilustrasi Bus SSCT Surabaya. (Situs web resmi Tiket Wisata Surabaya)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi Bus SSCT Surabaya. (Situs web resmi Tiket Wisata Surabaya)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com -&nbsp;Liburan akhir tahun sebentar lagi. Bagi kamu yang sedang ingin mengunjungi Kota Surabaya selama beberapa hari mungkin ingin mengunjungi berbagai tempat wisata terkenal dan juga menarik di kota ini. Ada banyak tempat menarik seperti museum, gedung peninggalan sampai toko oleh-oleh yang dibangun oleh Pemerintah Kota Surabaya. Tidak hanya membangun fasilitas, pemerintah juga menyediakan rute jalan-jalan dengan bus wisata. Bus wisata ini lebih dikenal dengan nama SSCT atau Surabaya Sightseeing and City Tour. Berarti bus jalan-jalan, bus ini membawa serta orang yang sudah mendaftar mengunjungi beberapa tempat dengan didampingi oleh Cak dan Ning yang bertugas. Ada banyak pilihan rute dengan destinasi yang berbeda-beda tiap busnya. Kamu bisa memilih bus mana saja yang kamu ingin naik dan ke tujuan mana yang kamu belum pernah pergi. Kamu mungkin bingung harus mulai darimana apabila ingin memesan dan naik bus SSCT Surabaya ini. Dikutip dari situs web resmi Tiket Wisata Surabaya, berikut ini beberapa pertanyaan dan juga jawaban terkait tata cara memesan tiket lengkap bus wisata SSCT Surabaya: Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/surabaya-raya/014142216/meriahkan-tahun-baru-imlek-bus-ssct-hadirkan-rute-spesial-di-bulan-februari-maret-begini-cara-pemesanannya">Meriahkan Tahun Baru Imlek, Bus SSCT Hadirkan Rute Spesial di Bulan Februari-Maret, Begini Cara Pemesanannya</a> <ol> <li dir="ltr"> Siapa Saja yang Boleh Naik? </li> </ol> Bagi siapapun yang ingin naik bus wisata SSCT Surabaya tentu boleh, dengan kata lain tidak ada batasan terkait umur ataupun jenis kelamin. Selain Warga Negara Indonesia, Warga Negara Asing pun boleh menaiki bus SSCT ini. Tentunya, terdapat kuota dari tiap-tiap perjalanan menggunakan bus SSCT Surabaya ini. Dalam sekali jalan, bus hanya bisa membawa sekitar 20 orang. Untuk bus kuning dengan rute dari balai pemuda menyediakan kuota 20 orang, sementara untuk bus merah dengan rute dari tugu pahlawan menyediakan kuota 24 orang. <ol start="2"> <li dir="ltr"> Berapa Rute yang Ada? </li> </ol> Untuk rute dari bus SSCT Surabaya ini ada beragam, yakni dua jenis bus dengan tiga rute berbeda di hari jumat, sabtu dan minggu. Dua jenis bus ini adalah bus kuning dengan rute dari balai pemuda dan bus merah dengan rute dari tugu pahlawan. Untuk bus kuning memiliki 3 rute berbeda namun dimulai dari tempat yang sama yakni balai pemuda atau alun-alun surabaya. Pada hari jumat, rute bus kuning dimulai dari Balai Pemuda - Balai Kota - Museum Etnografi Unair - Balai Pemuda.&nbsp; Pada hari sabtu, rute bus kuning dimulai dari Balai Pemuda - Graha Wismilak - Museum Olahraga - Balai Pemuda. Pada hari minggu, rute bus kuning dimulai dari Balai Pemuda - Museum Pendidikan - Museum Surabaya &amp; SKG Siola - Balai Pemuda. Untuk bus merah memiliki 3 rute berbeda namun dari titik mulai yang sama yakni tugu pahlawan. Pada hari jumat, rute bus merah dimulai dari Tugu Pahlawan - Museum Hidup Polrestabes - Museum Dr. Soetomo &amp; GNI - Tugu Pahlawan.&nbsp; Pada hari sabtu, rute bus merah dimulai dari Tugu Pahlawan - Kota Lama SUrabaya - Peneleh Heritage - Tugu Pahlawan. Pada hari minggu, rute bus merah dimulai dari Tugu Pahlawan - De Javasche Bank - Hoofdbestuur Nahdlatoel Oelama - Tugu Pahlawan. <ol start="3"> <li dir="ltr"> Berapa Lama Tur Berlangsung? </li> </ol> Tur wisata ini sendiri berlangsung selama dua jam dengan dua sesi waktu. Pada hari jumat, sesi pertama berlangsung dari jam 9 pagi sampai 11 siang sementara sesi kedua dimulai jam 2 siang sampai 4 sore.&nbsp; Sementara pada hari sabtu dan minggu, sesi pertama berlangsung pada jam 9 pagi sampai 11 siang dan sesi kedua dimulai jam 1 siang sampai 3 sore. Selama Tur berlangsung, kamu akan ditemani petugas yakni Cak dan Ning Surabaya yang bertugas menjelaskan wisata yang akan kamu kunjungi. <ol start="4"> <li dir="ltr"> Bagaimana Cara Memesan? </li> </ol> Untuk pemesanan tiket bisa dilakukan secara online dengan membuka situs web resmi&nbsp;<a href="https://tiketwisata.surabaya.go.id/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=https://tiketwisata.surabaya.go.id/&amp;source=gmail&amp;ust=1733119135479000&amp;usg=AOvVaw3cQaBc_I2u0XO6iGc4NDTF">https://tiketwisata.surabaya.go.id/</a>. SItus ini merupakan situs resmi dari pemerintah kota Surabaya untuk bisa memesan berbagai wisata yang ada di Surabaya. Kamu bisa memesan tiket bus SSCT dari mana saja tanpa perlu datang secara fisik. <ol start="5"> <li dir="ltr"> Kapan Bisa Memesan? </li> </ol> Kamu bisa memesan tiket bus SSCT baik bus kuning maupun bus merah di satu hari sebelumnya yakni pada pukul 9 pagi. Pastikan kamu siap sedia didepan situs karena akan ada banyak orang yang ingin mengikuti tur wisata tersebut. Telat sedikit, kuota bisa habis dan kamu harus mencoba lagi minggu depan. <ol start="6"> <li dir="ltr"> Berapa Harganya? </li> </ol> Untuk harga tur wisata Bus SSCT Surabaya ini berada di angka 10.000 per orang. Untuk pembayarannya, kamu bisa langsung membayar melalui website tersebut dengan berbagai opsi pembayaran yang tersedia. <ol start="7"> <li dir="ltr"> Apakah Sudah Termasuk Harga Tiket Destinasi? </li> </ol> Harga tiket bus SSCT tentunya tidak termasuk harga tiket destinasi wisata yang akan dikunjungi, seperti museum yang biasanya berbayar. Untuk itu, kamu bisa melakukan pemesanan tiket ke tempat yang akan kamu kunjungi sehari sebelumnya atau ketika berada di tempat. Tapi tenang, tiket destinasi yang kamu akan kunjungi berkisar 5.000 hingga 15.000 saja.&nbsp; <ol start="8"> <li dir="ltr"> Bagaimana Datang ke Lokasi? </li> </ol> Ketika sudah mendapatkan tiket, pastikan kamu tiba di tempat keberangkatan bus tepat waktu atau 30 menit sebelumnya. Hal ini dikarenakan bus tentu akan berangkat tepat waktu sesuai jadwal. Sebelum naik, pastikan untuk registrasi terlebih dahulu dengan menunjukkan bukti tiket atau identitas. Beberapa pertanyaan di atas beserta jawabannya sudah cukup untuk menjawab beberapa hal yang sekiranya belum diketahui terkait bus wisata SSCT Surabaya. Selamat mencoba! ***

Simak, berikut ini beberapa pertanyaan dan juga jawaban terkait tata cara memesan tiket lengkap bus wisata SSCT Surabaya.

Ingin Jalan-jalan dengan Bus Wisata SSCT Surabaya di Liburan Akhir Tahun? Begini Tata Cara Memesan Tiket Lengkapnya!

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/02/20/IMG_20240220_072825-1169638401.jpg" alt="Jadwal Terbaru DAMRI Rute Bandara Internasional Minangkabau - Painan (Pantai Carocok) (Instagram @damriindonesia)" width="100%">
<figcaption>Jadwal Terbaru DAMRI Rute Bandara Internasional Minangkabau - Painan (Pantai Carocok) (Instagram @damriindonesia)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Perusahaan Umum (Perum) DAMRI telah banyak mengaspal diberbagai wilayah di Indonesia untuk memenuhi kebutuhan transportasi dan mempermudah konektivitas masyarakat luas. Contohnya seperti di Kabupaten Banyuwangi. Keberadaan bus wisata Damri di wilayah ini sangat membantu banyak kalangan masyarakat untuk berkunjung ke sejumlah destinasi wisata andalan. Banyak sekali wisatawan yang tak mau ketinggalan hingga dapat memanfaatkan fasilitas yang diberikan oleh Dinas Perhubungan Kabupaten Banyuwangi tersebut. Apalagi dilansir Radar Banyuwangi (JawaPos Grup), Rabu (21/2), bus wisata DAMRI di Banyuwangi diketahui menawarkan tarif Rp 0 alias gratis. Hal tersebut tentu saja dengan cepat menarik minat bukan hanya perorangan saja, tetapi juga komunitas bisa menikmati fasilitas tumpangan hanya-cuma itu. Meski gratis, perlu diingat bahwa pelayanan bus wisata DAMRI ini tidak setiap hari, melainkan hanya disiapkan atau beroperasi pada hari Sabtu dan Minggu atau weekend. Untuk titik keberangkatan bus wisata DAMRI gratis ini berada di Terminal Wisata Terpadu Sobo di Kecamatan Banyuwangi Kota, mulai dari pukul 06.00 &ndash; 07.00 WIB. Bus wisata DAMRI gratis ini berkapasitas sekitar 27 penumpang. Kemudian, untuk pemesanan tiketnya bisa dilakukan dengan registrasi secara online. Beberapa pilihan destinasi wisata yang disediakan oleh bus wisata DAMRI gratis ini diantaranya, Pulau Merah, Grajagan, City Tour, Hutan Djawatan, dan Taman Nasional Alas Purwo. Sementara itu, Pelaksana Tugas (Plt) Kepala Dinas Perhubungan Kabupaten Banyuwangi Dwi Yanto, mengatakan, tujuan disediakannya angkutan wisata gratis ini tak lain untuk memudahkan wisatawan. Terutamanya, para wisatawan yang berasal dari luar Kabupaten Banyuwangi. Selain itu, bus wisata ini juga menawarkan kemudahan bagi wisatawan dari mancanegara yang tidak memiliki kendaraan pribadi. Inovasi penyediaan bus wisata DAMRI gratis ini juga didukung oleh Dinas Kominfo Kabupaten Banyuwangi serta Dinas Kebudayaan dan Pariwisata Kabupaten Banyuwangi. Ia pun menyebut, selain bus singgah juga menyediakan jenis armada kecil Elf atau Hiace Komuter, dengan kapasitas 10 &ndash; 15 orang khusus untuk pilihan destinasi Bangsring Underwater, Hutan Pinus Songgon, Dusun Kakao, Glenmore, Waduk Sidodadi, dan Kawah Ijen. &ldquo;Bus wisata gratis ini disediakan secara khusus oleh Pemerintah Kabupaten Banyuwangi bagi wisatawan yang ingin mengunjungi objek wisata di Banyuwangi,&rdquo; katanya.

Keberadaan bus wisata Damri di Kabupaten Banyuwangi diketahui sangat membantu banyak kalangan dalam mendapatkan transportasi.

DAMRI Tawarkan Tarif Gratis untuk Perjalanan Wisata di Banyuwangi, Simak Jadwal, Titik Keberangkatan dan Pilihan Destinasi Wisatanya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/02/19/bus-Damri-gratis-3072016902.jpg" alt="Wisatawan lokal berfoto di Terminal Wisata Terpadu Sobo, Banyuwangi sebelum bus Damri berangkat (Irwan/RadarBanyuwangi.id)" width="100%">
<figcaption>Wisatawan lokal berfoto di Terminal Wisata Terpadu Sobo, Banyuwangi sebelum bus Damri berangkat (Irwan/RadarBanyuwangi.id)</figcaption>
</figure> &nbsp; <div id=":2fw" class="ii gt"> <div id=":2h9" class="a3s aiL "> <div dir="auto"> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">JawaPos.com - Bagi wisatawan yang ingin mengunjungi sejumlah destinasi wisata andalan yang ada di Kabupaten Banyuwangi, fasilitas bus wisata DAMRI gratis akan sangat membantu para wisatawan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Fasilitas bus wisata Damri gratis yang diberikan oleh Dinas Perhubungan Kabupaten Banyuwangi tersebut telah terbukti memberikan banyak manfaat untuk wisatawan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pasalnya, fasilitas bus wisata Damri gratis ini tidak hanya bisa dinikmati perorangan saja, melainkan juga bisa dinikmati oleh komunitas secara cuma-cuma.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Nemun perlu diketahui bahwa ketersediaan bus wisata Damri ini tidak setiap hari, tetapi hanya disiapkan pada hari Sabtu, Minggu, atau pada saat weekend saja.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Bus wisata Damri gratis ini start keberangkatannya pada pagi hari sekitar pukul 06.00-07.00 WIB. Dimulai dari Terminal Wisata Terpadu Sobo di Kecamatan Banyuwangi Kota.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sedangkan untuk kapasitas penumpang bus Damri gratis ini sekitar 27 orang. Kemudian untuk pemesanannya bisa dilakukan dengan registrasi secara online.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Terkait informasi detailnya dapat mengunjungi website&nbsp;<a href="http://dishub.banyuwangikab.go.id/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=http://dishub.banyuwangikab.go.id&amp;source=gmail&amp;ust=1708437465346000&amp;usg=AOvVaw3kVtX5EemJB_zFdzRaaQbk">dishub.banyuwangikab.go.id</a>&nbsp;atau bisa langsung reservasi melalui link <a href="https://banyuwangitourism.com/jalanjalan/index.php/Jadwal/index.">DI SINI.</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Menurut Pelaksana Tugas (Plt) Kepala Dinas Perhubungan Kabupaten Banyuwangi Dwi Yanto, adanya angkutan wisata gratis di Banyuwangi tersebut bertujuan untuk memudahkan wisatawan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/berita-sekitar-anda/014173414/bmkg-sebut-gempa-guncang-bali-banyuwangi">BMKG Sebut Gempa Guncang Bali-Banyuwangi</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Khususnya wisatawan dari luar Banyuwangi atau mancanegara yang hendak mengunjungi destinasi wisata yang ada di Banyuwangi dan tidak membawa kendaraan pribadi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Bus wisata gratis ini disediakan secara khusus oleh Pemerintah Kabupaten Banyuwangi bagi wisatawan yang ingin mengunjungi objek wisata di Banyuwangi," kata Dwi Yanto dikutip dari Radar Banyuwangi, Senin (19/2).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dinas Kominfo Kabupaten Banyuwangi serta Dinas Kebudayaan dan Pariwisata Kabupaten Banyuwangi juga memberikan support terhadap program tersebut.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Untuk destinasi wisata pilihan yakni meliputi Pulau Merah, Grajagan, City Tour, Hutan Djawatan, dan Taman Nasional Alas Purwo.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sedangkan untuk pilihan destinasi Bangsring Underwater, Hutan Pinus Songgon, Dusun Kakao, Glenmore, Waduk Sidodadi, dan Kawah Ijen bisa memilih armada bus yang lebih kecil.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Seperti armada jenis Elf atau Hiace Komuter dengan kapasitas penumpang 10-15 orang saja.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Akhmad Touwil Firdaus, ketua Dewan Harian Cabang Badan Pembudayaan Kejuangan (DHC BPK) 45 Kabupaten Banyuwangi menjadi salah satu wisatawan yang pernah merasakan fasilitas bus wisata Damri gratis tersebut.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/014173093/damri-rute-banyuwangi-jakarta-kian-digemari-masyarakat-saat-long-weekend-simak-jadwal-dan-tarifnya">DAMRI Rute Banyuwangi-Jakarta Kian Digemari Masyarakat saat Long Weekend, Simak Jadwal dan Tarifnya!</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dia memanfaatkan bus wisata Damri gratis tersebut untuk wisata kebangsaan bersama keluarga besar Gedung Juang 45 Banyuwangi. Dirinya mengaku sangat menikmati fasilitasnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Kami sangat menikmati pelayanan bus wisata gratis dari Dishub. Sungguh membantu komunitas seperti para veteran dan pensiunan yang ingin mengunjungi destinasi wisata di Kabupaten Banyuwangi," tutur Touwil.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dalam kegiatan tersebut rombongannya mengunjungi Desa Kebangsaan Kampung Pancasila di Desa Patoman, Kecamatan Blimbingsari; Sanggar Alang-Alang Kumitir di Tegaldlimo, Joglo Merah Putih Nuswantoro di Tegaldlimo, dan Taman Nasional Alas Purwo.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Di mana kegiatan tersebut, diselenggarakan dalam rangka memperingati Hari Pahlawan pada 11 November 2023 lalu.</div> </div> <div class="yj6qo">&nbsp;</div> </div> </div> <div id=":2go" class="hq gt">***</div>

Pemkab Banyuwangi beri fasilitas bus wisata DAMRI gratis, diharap mampu membantu dan bermanfaat para wisatawan.

Pemkab Banyuwangi Sediakan Fasilitas Bus DAMRI Gratis untuk Mempermudah Pengunjung Berwisata di Wilayahnya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/10/13/bus-wisata-2919667273.jpeg" alt="Bus wisata di beberapa kota di Indonesia / instagram" width="100%">
<figcaption>Bus wisata di beberapa kota di Indonesia / instagram</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Beberapa kota yang memiliki daya tarik wisata di Indonesia ternyata menyediakan bus keliling bagi para wisatawan. Bus wisata tersebut biasanya akan membawa para wisatawan untuk berkeliling kota sembari mengetahui sejarah dan informasi atas suatu bangunan, wilayah, atau situs yang ada di kota tersebut. Kira-kira, kota mana sajakah yang menyediakan bus wisata keliling untuk para turis? Berikut JawaPos.com rangkumkan informasi lengkapnya. Pertama, di provinsi Jawa Barat tepatnya di Ibu Kota Provinsi yakni kota Bandung. Pemkot Bandung menyediakan bus wisata yang disebut &lsquo;Bandros&rsquo; atau Bandung Tour on Bus. Bus ini memiliki tampilan yang unik serta eye catching karena berwarna warni. Sejak 2018, bandros memiliki 12 unit dengan 5 pilihan rute yang ditawarkan. Bandros akan melewati tempat-tempat bersejarah atau ikonik yang ada di kota dengan diiringi penjelasan dari tour guide-nya. Untuk menaiki Bandros, wisatawan bisa langsung mendatangi lokasi start Bandros yaitu di Alun-alun Kota Bandung atau di Jalan Diponegoro seberang museum geologi. Tiketnya dikenakan harga Rp. 20.000 per orang. Bandros beroperasi setiap hari mulai pukul 08.00 &ndash; 16.00 WIB. Pemberangkatan terakhir untuk bus wisata ini ada di jam 15.00 WIB. Kedua, di provinsi Jawa Tengah, terdapat dua kota yang menyediakan bus wisata yakni Kota Solo dan Semarang. Di Solo, bus wisata kelilingnya bernama &lsquo;Bus Werkudara&rsquo;. Merupakan bus tingkat berwarna merah dengan gambar wayang werkudara di tubuh busnya. Bus Werkudara hanya memiliki satu Rute yang dimulai dari Kantor Dinas Perhubungan Kota Solo. Bus Werkudara beroperasi pada akhir pekan dengan tiga kali jadwal operasional yaitu pada pukul 09.00, 12.30, dan 15.30 WIB. Wisatawan juga perlu reservasi dulu apabila ingin menaiki Bus Werkudara ini. Reservasi dilakukan di kantor Dishub Kota Solo. Harga tiket perorangan untuk menaiki Bus Werkudara senilai Rp. 20.000. Bus ini juga melayani carter dengan harga Rp.800.000 per tiga jam. Sementara untuk daya tampungnya, Werkudara bisa membawa sekitar 43 orang. Bus wisata ketiga ada dari kota Semarang yang juga memiliki tiga bus masing-masing bernama &lsquo;Si Kenang&rsquo;, &lsquo;Si Denok&rsquo;, dan &lsquo;Si Kuncung&rsquo;. Menariknya, bus ini tidak dipungut biaya untuk bisa menaikinya alias gratis. Wisatawan yang ingin menaiki bus hanya perlu datang ke Museum Ranggawarsita dengan membawa kartu identitas. Satu kartu bisa dipakai untuk dua tempat duduk. Loket pendaftarannya dibuka pukul 07.00 WIB. Bergeser sedikit dari Jawa Tengah, di Provinsi Daerah Istimewa Yogyakarta juga memiliki bus wisata yang bernama &lsquo;Jogja Heritage Track&rsquo;. Bus ini memiliki konsep panoramic sehingga penumpang dapat menikmati pemandangan di luar dengan lebih jelas. Jadwal operasional Jogja Heritage Track setiap hari Senin &ndash; Sabtu dan libur di hari minggu atau tanggal merah. Untuk dapat menaiki Jogja Heritage, wisatawan diharuskan untuk reservasi dulu di laman <a href="https://www.jogjaheritage.com/">https://www.jogjaheritage.com/</a> Setelah dari Jawa Barat dan Jawa Tengah, bus wisata juga ada di Jawa Timur tepatnya di kota Surabaya dan kota Malang. Surabaya Sightseeing and City Tour (SSCT) adalah nama dari bus wisata di kota Surabaya. Bus SSCT ini memiliki jam operasional mulai pukul 09.00 hingga 16.00 WIB. Wisatawan yang ingin menaiki Bus SSCT harus reservasi dulu di H-1 keberangkatan melalui website <a href="https://tiketwisata.surabaya.go.id/">https://tiketwisata.surabaya.go.id/</a> dan untuk harga tiketnya dikenakan biaya Rp. 10.000 rupiah per orang. Terakhir, Bus wisata &lsquo;Malang City Tour&rsquo; atau &lsquo;Macito&rsquo;. Bentuk bus Macito ini hampir mirip dengan Bus Bandros di Bandung. Bedanya, wisatawan bisa menaiki bus untuk berkeliling kota Malang ini secara gratis. Bus Macito hadir setiap hari Senin &ndash; Kamis jam 09.00 &ndash; 15.00 WIB di parkiran Stadion Gajayana dan Sabtu &ndash; Minggu jam 10.00 &ndash; 17.30 WIB di Taman Rekreasi Kota. Untuk menaikinya, wisatawan bisa booking online langsung di aplikasi MACITO atau daftar secara offline dengan datang langsung ke titik lokasi bus yang tersedia. Nah itu dia beberapa kota di Indonesia yang menyediakan bus wisata untuk berkeliling yang pastinya menarik untuk dicoba apabila kita berkunjung ke salah satu kota tersebut.

Berikut daftar bus wisata di beberapa kota di Indonesia beserta informasi, harga tiket, dan cara menaikinya.

Yuk Coba Pengalaman Naik 6 Bus Wisata Keliling Saat Mampir ke Kota-kota di Indonesia, Berikut Informasinya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/05/08/kecelakaan-bus-1-98690376.jpg" alt="TANPA KENDALI: Bus yang membawa rombongan peziarah dari Tangerang Selatan terjun ke jurang di kawasan objek wisata Guci, Kabupaten Tegal, Minggu (7/5)." width="100%">
<figcaption>TANPA KENDALI: Bus yang membawa rombongan peziarah dari Tangerang Selatan terjun ke jurang di kawasan objek wisata Guci, Kabupaten Tegal, Minggu (7/5).</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;Usai kecelakaan Bus Duta Wisata, bus pariwisata yang terjun ke jurang di jalur menuju ke Objek Wisata Guci, Kabupaten Tegal, Minggu (7/5), memunculkan berbagai spekulasi. Di antara tentang kabar bahwa tuas rem tangan bus nahas itu, menjadi mainan anak kecil di dalam bus. Namun informasi liar yang kadung beredar itu dibantah saksi yang selamat dari kejadian itu. Saksi mata yang saat kejadian berada di dalam bus dengan nopol B 7260 CGA, membantah bahwa ada anak kecil yang memainkan rem tangan bus. Sehingga membuat laju bus tidak terkendali dan terperosok masuk aliran sungai. Akibatnya bus pariwisata pun terjun ke jurang di Guci. &rdquo;Tidak ada anak kecil yang bermain handbrake. Saya berada di dalam bus saat kejadian dan bus tiba-tiba mundur, dan baru berhenti saat jatuh ke sungai,&rdquo; kata saksi bernama Herman menceritakan kronologi bus pariwisata terjun ke jurang di Guci kepada Radar Tegal. Sebelumnya, beredar kabar bahwa bus nahas itu terperosok masuk sungai setelah sopirnya tinggal keluar. Sopir bus pariwisata yang terjun ke jurang di Guci, Romyani mengungkapkan, bus tengah dia parkir. Saat berada di parkiran, mesin bus dalam kondisi menyala dan sopir mengamankan busnya dengan rem tangan. Ketika bus pariwisata terparkir dalam kondisi mesin menyala, para penumpang juga belum sepenuhnya naik ke bus. Saat itu, rombongan jamaah Masjid Baitul Hanif di Kayu Gede, Kelurahan Paku Jaya, Kecamatan Serpong Utara, Kota Tangerang Selatan, baru persiapan untuk melanjutkan perjalanan ke Pekalongan. Sedangkan sang sopir meninggalkan bus yang sedang dia panaskan mesinnya, untuk bersiap-siap melanjutkan perjalanan ke Pekalongan. &rdquo;Saat kejadian saya di belakang bus, dan bus sudah saya rem. Termasuk mengganjal ban bus,&rdquo; tutur Romyani. &rdquo;Saya sedang berkoordinasi dengan panitia di belakang bus untuk persiapan melanjutkan perjalanan. Tiba-tiba bus berjalan sendiri, padahal handrem sudah dalam posisi, dan ban juga sudah saya ganjal,&rdquo; jelas Romyani lagi. Mengetahui bus meluncur sendiri, Romyani mengaku, berupaya mengejarnya. Namun sudah tidak mungkin dan akhirnya terjadi kecelakaan tersebut. Bus bernopol B 7260 CGA itu jatuh ke dalam jurang dan aliran Sungai Ewu Bersama puluhan penumpang yang sudah berada di dalamnya. Bus masuk terperosok ke dalam jurang, tepat di bawah areal parkir. Posisi akhir badan bus terguling di aliran sungai. Menurut saksi, saat kejadian tersebut sebagian penumpang sekitar 20-an orang sudah berada di dalam bus. Berdasar data PMI Kabupaten Tegal, seorang penumpang meninggal dunia, 31 orang luka-luka, dan 6 korban selamat. Para korban yang mengalami luka-luka ini menjalani perawatan secara intensif. Mereka rata-rata mengalami luka benturan, patah tulang, dan cedera di bagian kepala.

saksi kejadian bus wisata masuk jurang di Guci, Tegal, membantah ada anak kecil yang memainkan rem tangan bus yang menyebabkan kecelakaan

Bus Pariwisata Terjun ke Jurang di Guci, Saksi Bantah Ada Anak Kecil Mainan Rem

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/02/BUS-TABRAK-TEBING-BANTUL.jpg" alt="SULIT DIEVAKUASI: Warga menyaksikan bus pariwisata yang hancur karena menghantam tebing di Jalan Dlingo-Imogiri, Bantul, kemarin (6/2). (JAWA POS RADAR JOGJA)" width="100%">
<figcaption>SULIT DIEVAKUASI: Warga menyaksikan bus pariwisata yang hancur karena menghantam tebing di Jalan Dlingo-Imogiri, Bantul, kemarin (6/2). (JAWA POS RADAR JOGJA)</figcaption>
</figure>Hindari Kasus Kecelakaan Bus seperti yang Terjadi di Mojokerto  JawaPos.com – Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) ikut urun rembuk terkait persiapan angkutan menghadapi libur Natal dan tahun baru (Nataru). Salah satu yang disorot adalah bus wisata, yang hampir pasti ramai pesanan selama libur Nataru.  Moda transportasi tersebut kerap dicarter demi pelesir wisata. Senior Investigator KNKT Achmad Wildan mengungkapkan, sopir bus wisata berbeda dengan sopir bus antarkota antarprovinsi (AKAP). Ada sejumlah pengemudinya yang tidak begitu memahami dengan bus yang dibawa. Misalnya, terkait sistem rem.  "Beberapa kali terjadi kecelakaan itu karena pengemudinya tidak bisa membawa kendaraan dengan sistem rem yang berbeda," ujar Achmad Wildan kemarin (16/12).  Selain itu, faktor kelelahan sopir bus wisata harus diwaspadai. Karena berkejaran dengan jadwal, banyak di antara mereka yang harus mengemudi tiga hari tiga malam. Bahkan, kadang tanpa jeda istirahat. Seperti fakta kasus kecelakaan maut di tol Mojokerto pada 16 Mei lalu.  "Kalau saya, yang lebih khawatirkan adalah pengemudinya. Sebab, kalau kendaraannya itu, sudah banyak yang memenuhi persyaratan teknis laik jalan," jelas Achmad Wildan.  Menurut dia, PO bus wisata harus memiliki sistem manajemen keselamatan (SMK) untuk memastikan pengemudi, lintasan, dan sebagainya. Ketika mendapat order, PO bus wisata harus memperhitungkan pengemudinya paham lintasan yang akan didatangi. Termasuk paham teknologi pada bus yang akan dibawa.  "Juga kontrak kerjanya, kontrak wisatanya, jangan sampai perjalanan 3–4 hari muter-muter tidak ada istirahat yang cukup. Karena kalau seperti itu, memang yang kasihan pengemudinya," bebernya.  Di sisi lain, perbankan menyiapkan kebutuhan uang tunai menjelang Nataru. Corporate Secretary Bank Mandiri Rudi As Aturridha menyatakan, pihaknya menyiapkan net kebutuhan tunai Rp 21 triliun. Dialokasikan untuk memenuhi kebutuhan transaksi tunai masyarakat selama periode 1 Desember 2022 hingga 2 Januari 2023. "Jumlah tersebut naik 12 persen dari tahun lalu," ujarnya.

KNKT: Sopir Bus Wisata Jangan Diforsir

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/09/suroboyo-bus.jpg" alt="DITUNGGU-TUNGGU: Suroboyo Bus menjadi incara warga untuk ditumpangi karena lebih nyaman dan melintasi tengah kota. (Dipta Wahyu/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>DITUNGGU-TUNGGU: Suroboyo Bus menjadi incara warga untuk ditumpangi karena lebih nyaman dan melintasi tengah kota. (Dipta Wahyu/Jawa Pos)</figcaption>
</figure>JawaPos,com- Bus listrik eks KTT G20 dipastikan mulai beroperasi tahun depan. Selain menjadi tambahan moda transportasi publik, bus itu juga bakal difungsikan untuk melayani wisatawan yang hendak berkunjung di Kota Pahlawan.  Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) Surabaya Tundjung Iswandaru mengatakan, pemerintah bakal mengirim bus listrik seusai KTT G20 di Bali. Sebagai langkah persiapan, dishub sudah menentukan rute dan lokasi titik pemberhentian bus listrik tersebut.  Ada dua rute yang akan dilewati bus listrik. Pertama, Terminal Purabaya–Jalan Dr Ir H Soekarno (MERR)–Kenjeran Park (Kenpark). Rute kedua adalah Jalan Tunjungan–Terminal Benowo–Gelora Bung Tomo (GBT).  Bus listrik yang digunakan berukuran medium. Kapasitasnya 30 penumpang. Itu sudah termasuk penumpang yang berdiri. Tundjung menyampaikan, Kementerian Perhubungan (Kemenhub) akan menunjuk operator bus listrik. ”Karena skema bus listrik sama seperti Trans Semanggi Surabaya, yaitu buy the service (BTS),” ungkapnya.  Sementara itu, Kabid Angkutan Dishub Surabaya Soenoto menyampaikan, pengguna Suroboyo Bus bisa menggunakan aplikasi GOBIS. Sementara itu, pengguna Trans Semanggi Surabaya bisa memakai aplikasi Teman Bus yang diunduh di App Store dan Play Store. ”Untuk di bus listrik sama seperti Trans Semanggi Surabaya. Harga tiketnya Rp 6.200,” ucapnya.  Harapannya, bus listrik bisa mendongkrak minat wisatawan untuk berkunjung ke Surabaya. ”Sudah ada transportasi yang langsung ke wisata Pantai Kenjeran dari Purabaya. Nanti juga tersambung ke beberapa feeder,” paparnya.

Bus Listrik Siap Melayani Rute Destinasi Wisata di Surabaya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/03/BUS-WISATA.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com- Sudah sebulan lebih bus wisata dijalankan. Hanya, jumlah armada yang beroperasi masih satu unit. Terkait hal itu, dinas kebudayaan, kepemudaan, olahraga, dan pariwisata (DKKORP) akan menambah jumlah bus yang dijalankan. Termasuk menambah rute ke beberapa lokasi lainnya di Surabaya.  Sejak puasa lalu, bus wisata atau bus Surabaya Shopping and Culinary Track Tour (SSCT) beroperasi. Dalam seminggu, operasionalnya sebanyak tiga kali. Yakni, Selasa, Sabtu, dan Minggu. Rutenya setiap hari berbeda. ’’Titik keberangkatan di Balpem (Balai Pemuda, Red),’’ kata Kepala DKKORP Wiwik Widayati.  Dia menuturkan, animo masyarakat sangat luar biasa dengan keberadaan bus wisata. Karena itu, nanti rencananya ada penambahan armada lagi sehingga bisa menjangkau lebih banyak penumpang. ’’Sekarang hanya ada satu unit yang beroperasi,’’ terangnya.  Selain penambahan bus, kata Wiwik, rute dari SSCT akan terus ditambah. Rutenya dibuat tematik dan berbeda-beda setiap hari. Tidak bicara lagi soal kawasan. Semuanya bisa dijangkau. Tidak ada rute Surabaya Utara atau Timur.  Penambahan rute tematik bergantung situasi dan kondisi. Yang jelas, menjangkau kawasan bersejarah dan sentral UMKM sehingga bisa menggerakkan perekonomian masyarakat.  Beberapa rute SSCT sekarang adalah Museum Pendidikan, H.O.S Tjokroaminoto, dan Rumah Lahir Bung Karno. Rute tersebut berlaku untuk Minggu. Sementara itu, rute hari lainnya berbeda. Pengoperasian bus wisata dibagi dua sesi. Yakni, pukul 09.00 dan pukul 13.00. Tarif yang dikenakan juga terjangkau, hanya Rp 10 ribu untuk satu penumpang.

Animo Luar Biasa, Pemkot Surabaya Bakal Tambah Armada Bus Wisata

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/05/bus-tingkat-romys.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Antusiasme masyarakat naik bus wisata yang dioperasikan oleh PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) sangat tinggi. Teriknya panas matahari hingga antrean yang mengular tak menyurutkan hasrat mendapatkan pengalaman naik bus tingkat yang hanya beroperasi sampai 8 Mei 2022.  Ada yang sembari bercanda dengan sanak keluarga, adapula yang menunggu sembari mengipas-ngipas bagian wajah dengan telapak tangan. Semuanya terlihat sangat antusias, antrean mengular panjang namun, masing-masing tetap menjaga jarak sesuai protokol kesehatan (prokes) yang anjurkan oleh pemerintah. ’’Kita mau nunggu bus Wisata. Mau keliling Jakarta, kebetulan tidak mudik,” ungkap Lidya (32) seorang pelanggan saat ditanya kegiatannya di lokasi.  Sebagaimana diketahui, Transjakarta memang kembali mengoperasikan Bus Wisata dalam rangka memeriahkan libur Lebaran Idul Fitri 1443 Hijriah. Sebelumnya, bus ini sempat dihentikan sementara selama masa Pandemi Covid- 19. Oleh sebab itu, pengoperasian Bus Wisata tentu disambut baik oleh masyarakat yang rindu akan bus dua tingkat tersebut.  ’’Udah lama nggak pernah naik bus wisata lagi. Akhirnya kembali hadir di momen liburan ini. Kami sangat senang bisa berkeliling Jakarta, apalagi ini gratis dan nyaman. Busnya besar terus tadi ada yang atapnya kebuka juga. Jadi bisa berlibur menikmati udara segar keliling Jakarta deh,” kata Lia (35), seorang pelanggan lain yang memboyong anak-anaknya menjajal Bus Wisata.  Rasa antusiasme tidak hanya dirasakan oleh pelanggan, tetapi juga petugas yang berjaga untuk wisata. Pemandangan ini sudah lama tidak terlihat dan hadir kembali pasca dua tahun tidak beroperasi. ’’Banyak yang mau naik, kebanyakan keluarga ajak anaknya jalan-jalan keliling. Mulai jam 10.00 antrean udah ada sampai nanti selesai beroperasi jam 21.00 WIB masih ramai,” kata Petugas Layanan Bus (PLB) Transjakarta untuk bus Wisata Charlie.  Sementara itu, Kepala Departemen Komunikasi Korporasi dan CSR PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) Iwan Samariansyah mengatakan, jumlah pelanggan terus mengalami kenaikan. Pada hari pertama beroperasi saja tercatat sebanyak 4.669 ribu pelanggan yang menjajal bus Wisata. ’’Hingga kemarin, angka ini mengakami kenaikan menjadi 5.548 ribu orang pelanggan yang telah terlayani dengan baik,” ungkapnya.  Melihat antusiasme yang tinggi, diprediksi jumlah pelanggan Bus Wisata akan terus mengalami kenaikan hingga akhir pekan mendatang, seiring dengan berakhirnya libur Lebaran.  Sebagai informasi, Bus Wisata Transjakarta akan melayani masyarakat selama satu minggu pada 3–8 Mei 2022. Layanan ini itu pukul 10.00–21.00 WIB dengan tarif Rp 0 atau gratis. Transjajarta menyediakan dua rute Bus Wisata yakni Jakarta Modern (BW2) dengan rute Juanda Istiqlal (PP) dan Pencakar Langit (BW4) dengan rute IRTI Monas (PP). (*)

Bus Tingkat Transjakarta Padat Peminat selama Libur Lebaran

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/05/JKT_BUS-GRATIS-SAAT-LIBUR-LEBARAN_MIFTAHULHAYAT-02.jpg" alt="Antusiasme masyarakat sangat tinggi sehingga terlihat antrean penumpang bus yang padat. Mayoritas warga yang berminat ingin berkeliling Jakarta pada hari libur Lebaran.(MIFTAHULHAYAT/ JAWA POS)" width="100%">
<figcaption>Antusiasme masyarakat sangat tinggi sehingga terlihat antrean penumpang bus yang padat. Mayoritas warga yang berminat ingin berkeliling Jakarta pada hari libur Lebaran.(MIFTAHULHAYAT/ JAWA POS)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Bus wisata atau bus tingkat yang dikelola oleh PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) beroperasi kembali sejak 3 hingga 8 Mei 2022 mendatang. Operasional dua jenis bus saat ini melayani rute Jakarta Baru (BW2) dan Pencakar Langit (BW4) yang akan digunakan secara gratis oleh warga Jakarta.  Berdasarkan pantauan JawaPos.com, antusiasme masyarakat sangat tinggi sehingga terlihat antrean penumpang bus yang padat. Mayoritas warga yang berminat ingin berkeliling Jakarta pada hari libur Lebaran.  Kepala Departemen Komunikasi Korporasi dan CSR PT Transjakarta Iwan Samariansyah mengatakan, kapasitas penumpang setiap bus maksimal sebanyak 80 orang. Pada hari pertama bus beroperasi, pihaknya telah mengangkut sebanyak 4.669 penumpang.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/05/JKT_BUS-GRATIS-SAAT-LIBUR-LEBARAN_MIFTAHULHAYAT-03.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> antusiasme masyarakat sangat tinggi sehingga terlihat antrean penumpang bus yang padat. Mayoritas warga yang berminat ingin berkeliling Jakarta pada hari libur Lebaran.(MIFTAHULHAYAT/ JAWA POS)  “Sepanjang hari kemarin tercatat mengangkut 4.669 penumpang. Untuk hari ini belum direkap, nunggu hingga selesai jam operasi,” kata Iwan kepada JawaPos.com, Rabu (4/5).  Antusiasme masyarakat yang tinggi terhadap bus tingkat membuat pihaknya menambah dua unit bus dari sebelumnya 7 unit. Armada yang beroperasi belum dikerahkan sepenuhnya, karena harus memenuhi kelayakan operasi demi keselamatan penumpang.  “Seharusnya 20 unit, tetapi setelah dua tahun stop operasi. Yang siap dan layak operasi sesuai standar pelayanan kita hanya tujuh. Kalau gak salah hari ini ditambah dua unit lagi. Totalnya 9 unit,” ungkapnya.  Iwan menambahkan, antusiasme penumpang diperkirakan akan terus meningkat. Namun, Ia menegaskan protokol kesehatan Covid-19 oleh penumpang harus tetap diterapkan agar tidak menimbulkan klaster baru angka Covid-19 dengan melakukan pengecekan suhu dan tertib dalam aplikasi Pedulilindungi.  “Kalau dilihat dari antusiasme penumpang tampaknya akan terus bertambah dari hari ke hari. Kita berharap meski makin banyak dan antrean juga makin panjang, para penumpang bisa tetap tertib,” pungkasnya.

Bus Wisata Jakarta Ada Lagi Sampai 8 Mei, Penumpang Padat Mengantre

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#bus wisata

Berita Terkini