<h3><strong>Susunan Redaksi&nbsp;</strong></h3><p><strong>Penerbit:</strong> PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;</p><p><strong>Direktur Utama:</strong> Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p><strong>Direktur Bidang Bisnis:</strong> Dyah Shianti Dewi&nbsp;</p><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659<br> <strong>Fax:</strong> 021-5349207&nbsp;</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com&nbsp;</p><p><strong>Redaksi JawaPos.com :</strong>&nbsp;</p><p><strong>Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: </strong>Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p>Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana<br>Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;</p><p><strong>Redaktur:</strong> Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;</p><p><strong>Editor Evergreen: </strong>Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;</p><p><strong>Asisten Redaktur:</strong> Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;</p><p><strong>Koordinator Daerah:</strong>&nbsp;</p><p><strong>JP Tangsel: </strong>Hendra Eka Syahputra&nbsp;</p><p><strong>JP Cirebon: </strong>Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;</p><p><strong>JP Bogor: </strong>Bayu Putra&nbsp;</p><p><strong>Reporter:</strong> Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;</p><p><strong>Fotografer:</strong> Dery Ridwansah<br> <br> <strong>Videografer:</strong> Satrio Maulana Maheswara&nbsp;</p><p><strong>Desain Grafis:</strong> Dimas Pradipta&nbsp;</p><p><strong>Media Sosial:</strong> Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;</p><p><strong>Data Analis: </strong>Rafi Achmad Fahreza&nbsp;</p><p><strong>HRD:</strong> Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;</p><p><strong>Keuangan: </strong>Bunga Margi&nbsp;</p><p><strong>Research &amp; Development:</strong> Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;</p><p><strong>Mobile Apps:</strong> Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;</p><p><strong>AdsOp &amp; Programmatic:</strong> Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Programmatic:</strong> Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Asisten Manager Partnership :</strong> Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;</p><p><strong>Account Executive:</strong>&nbsp;</p><p><strong>Surabaya:</strong> Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;</p><p><strong>Jakarta:</strong> Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;</p>

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1><p>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.</p><p>Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:</p><p><strong>1. Ruang Lingkup</strong></p><p>a. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.</p><p><strong>2. Verifikasi dan Keberimbangan Berita</strong></p><p>a. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.</p><p>b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.</p><p>c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:</p><p>1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;</p><p>2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;</p><p>3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;</p><p>4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.</p><p>d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.</p><p><strong>3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)</strong></p><p>a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.</p><p>b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.</p><p>c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:</p><p>1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;</p><p>2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;</p><p>3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.</p><p>d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).</p><p>e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.</p><p>f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.</p><p>g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).</p><p>h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).</p><p><strong>4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawab</strong></p><p>a. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.</p><p>c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.</p><p>d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:</p><p>1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;</p><p>2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;</p><p>3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.</p><p>e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).</p><p><strong>5. Pencabutan Berita</strong></p><p>a. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.</p><p>c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.</p><p><strong>6. Iklan</strong></p><p>a. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.</p><p>b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.</p><p><strong>7. Hak Cipta</strong></p><p>Media siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.</p><p><strong>8. Pencantuman Pedoman</strong></p><p>Media siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.</p><p><strong>9. Sengketa</strong></p><p>Penilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.</p><p>&nbsp;</p><p>Jakarta, 3 Februari 2012</p><p>(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).</p><p>Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a></p><p><br></p><p><br></p>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659</p><p><strong>Fax:</strong> 021-5349207</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com</p><p><br></p>

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1><p><strong>Informasi iklan JawaPos.com</strong><br><br>Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 <br>WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital)<br>E-mail: info@jawapos.com <br><br><strong><em>Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara</em></strong></p><p><br></p>

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>JawaPos.com</strong> adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.</p><p>Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.</p><p>Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.</p><p>Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.</p><p>Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.</p><p>Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.</p><p><br></p>

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<div dir="auto"><strong> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/05/13/66_bus_1-794019742.jpg" alt="AKIBAT REM BLONG: Petugas gabungan berusaha mengevakuasi bus Putera Fajar yang mengalami kecelakaan di Ciater, Kabupaten Subang, Sabtu (11/5) tengah malam." width="100%">
<figcaption>AKIBAT REM BLONG: Petugas gabungan berusaha mengevakuasi bus Putera Fajar yang mengalami kecelakaan di Ciater, Kabupaten Subang, Sabtu (11/5) tengah malam.</figcaption>
</figure> </strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Polda Jawa Barat memastikan Bus Trans Putera Fajar yang mengalami kecelakaan maut di Ciater, Subang, dalam kondisi tidak laik jalan saat kecelakaan. Dari dokumen bus juga terbukti KIR bus sudah kedaluarsa.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"KIR kendaraan bus sudah tidak berlaku atau kedaluarsa," ucap Direktur Lalu Lintas Polda Jawa Barat Kombes Pol Wibowo kepada wartawan, Rabu (29/5).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Wibowo menuturkan, masa berlaku KIR bus tersebut sampai dengan 6 Desember 2023. Sejak saat itu KIR tidak pernah diperpanjang oleh pihak PO bus.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/014705474/6-cara-super-mudah-untuk-mengatasi-stres-salah-satunya-dengan-pura-pura-tersenyum">6 Cara Super Mudah untuk Mengatasi Stres, Salah Satunya dengan Pura-Pura Tersenyum</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Padahal tujuan KIR untuk memberikan jaminan keselamatan secara teknis kepada para pengguna kendaraan bermotor. "Masa berlaku KIR berlaku sampai dengan tanggal 6 Desember tahun 2023," jelasnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebelumnya, kecelakaan lalu lintas kembali terjadi. Kali ini bus Pariwisata kecelakaan di Jalan Raya Kampung Palasari, Desa Palasari Kecamatan&nbsp;Ciater, Kabupaten&nbsp;Subang, Jawa Barat.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kabid Humas Polda Jawa Barat Kombes Pol Jules Abraham Abast membenarkan adanya kecelakaan ini. Kini kecelekaan dalam penangan petugas di lapangan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Kendaraan yang terlibat Bus Trans Putera Fajar AD 7524 OG," kata Jules kepada wartawan, Sabtu (11/5).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kecelakaan terjadi akibat bus oleng saat melintas di jalan menurun dan menabrak kendaraan lainnya. "Kendaraan Bus Trans Putera Fajar AD 7524 OG datang dari arah selatan menuju utara pada saat melaju pada jalan yang menurun oleng kekanan menabrak Kendaraan Feroza dari arah berlawanan," kata Jules.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Setelah menabrak, bus kemudian terguling ke bahu jalan. Penyebab kecelakaan masih dalam pendalaman petugas di lapangan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"(Bus) terguling miring ke kiri. Posisi ban kiri di atas dan terselusur sehingga menabrak tiga kendaraan jenis roda dua yang terparkir di bahu jalan," kata Jules.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Sementara kendaraan bus tersebut terhenti setelah menabrak tiang yang ada dibahu jalan arah&nbsp;Subang&nbsp;menuju Bandung tepat di depan Masjid As Sa'adah," tandasnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div>

Polda Jawa Barat memastikan Bus Trans Putera Fajar yang mengalami kecelakaan maut di Ciater, Subang, dalam kondisi tidak laik jalan.

Sebelum Tewaskan 11 Orang, Bus Putera Fajar dalam Kondisi Tidak Laik Jalan

<div dir="auto"><strong> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/05/13/66_bus_1-794019742.jpg" alt="AKIBAT REM BLONG: Petugas gabungan berusaha mengevakuasi bus Putera Fajar yang mengalami kecelakaan di Ciater, Kabupaten Subang, Sabtu (11/5) tengah malam." width="100%">
<figcaption>AKIBAT REM BLONG: Petugas gabungan berusaha mengevakuasi bus Putera Fajar yang mengalami kecelakaan di Ciater, Kabupaten Subang, Sabtu (11/5) tengah malam.</figcaption>
</figure> </strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Polda Jawa Barat menetapkan dua tersangka baru dalam kasus kecelakaan bus pariwisata di Ciater, Subang. Dua tersangka baru ini merupakan pihak-pihak di luar yang terlibat kecelakaan langsung.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Menetapkan dua orang ini sebagai tersangka," ujar Direktur Lalu Lintas Polda Jawa Barat Kombes Pol Wibowo, Rabu (29/5).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kedua tersangka baru adalah AI dan A. Keduanya ternyata pemilik dan pengelola PO Bus Putera Fajar. Keduanya dianggap lalai karena mengoperasikan PO Bus tanpa izin Kementerian Perhubungan (Kemenhub).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/014702946/susno-duadji-berikan-apresiasi-ke-mabes-polri-selidiki-penanganan-kasus-pembunuhan-vina-cirebon">Susno Duadji Berikan Apresiasi ke Mabes Polri Selidiki Penanganan Kasus Pembunuhan Vina Cirebon</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Patut diduga telah melakukan perbuatan melawan hukum yaitu dengan sengaja, dengan kemungkinan dan kelalaian atau kealpaan yang menyebabkan kecelakaan lalu lintas," jelas Wibowo.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Adapun keduanya dikenakan Pasal 311 Undang-Undang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan Juncto Pasal 55 KUHP subsider Pasal 359 KUHP. Mereka terancam hukuman pidana 12 tahun kurungan penjara dan atau 5 tahun penjara.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebelumnya, kecelakaan lalu lintas kembali terjadi. Kali ini bus Pariwisata kecelakaan di Jalan Raya Kampung Palasari, Desa Palasari Kecamatan&nbsp;Ciater, Kabupaten&nbsp;Subang, Jawa Barat.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kabid Humas Polda Jawa Barat Kombes Pol Jules Abraham Abast membenarkan adanya kecelakaan ini. Kini kecelekaan dalam penangan petugas di lapangan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Kendaraan yang terlibat Bus Trans Putera Fajar AD 7524 OG," kata Jules kepada wartawan, Sabtu (11/5).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kecelakaan terjadi akibat bus oleng saat melintas di jalan menurun dan menabrak kendaraan lainnya. "Kendaraan Bus Trans Putera Fajar AD 7524 OG datang dari arah selatan menuju utara pada saat melaju pada jalan yang menurun oleng kekanan menabrak Kendaraan Feroza dari arah berlawanan," kata Jules.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Setelah menabrak, bus kemudian terguling ke bahu jalan. Penyebab kecelakaan masih dalam pendalaman petugas di lapangan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"(Bus) terguling miring ke kiri. Posisi ban kiri di atas dan terselusur sehingga menabrak tiga kendaraan jenis roda dua yang terparkir di bahu jalan," kata Jules.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Sementara kendaraan bus tersebut terhenti setelah menabrak tiang yang ada dibahu jalan arah&nbsp;Subang&nbsp;menuju Bandung tepat di depan Masjid As Sa'adah," tandasnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div>

Polda Jawa Barat menetapkan dua tersangka baru dalam kasus kecelakaan bus pariwisata di Ciater, Subang.

Tewaskan 11 Orang, Bos PO Bus Putera Fajar Jadi Tersangka

<div dir="auto"><strong> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/05/13/Screenshot_20240513-125354-3818699757.jpg" alt="Petugas gabungan mengevakuasi bus Putera Fajar yang mengalami kecelakaan di Ciater, Kabupaten Subang, Sabtu (11/5)." width="100%">
<figcaption>Petugas gabungan mengevakuasi bus Putera Fajar yang mengalami kecelakaan di Ciater, Kabupaten Subang, Sabtu (11/5).</figcaption>
</figure> </strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Buntut kecelakaan bus Putera Fajar yang terjadi di Subang, Jawa Barat, saat ini berbagai pihak masih sibuk mendalami penyebab kejadian nahas tersebut. 11 orang tewas dalam kejadian, meninggalkan misteri yang mesti dipecahkan oleh KNKT, Kepolisian dan otoritas terkait dalam hal ini Kementerian Perhubungan (Kemenhub).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Terkait dengan kejadian tersebut, Ketua Ikatan Pengusaha Otobus Muda Indonesia (IPOMI) Kurnia Lesani Adnan mengungkapkan fakta baru terkait bus Putera Fajar yang kecelakaan di Subang pada Sabtu (11/5) lalu.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Ditemui di arena Busworld 2024 di JI-Expo, Kemayoran, Sani, sapaan karibnya menyebut, bus tersebut diketahui telah mengalami perombakan bodi pada awal 2024 lalu. Dari sebelumnya menggunakan bodi Laksana Discovery, diubah menjadi bodi menyerupai milik karoseri Adiputro dengan wujud Super High Deck (SHD) dan sejak perombakan, belum diuji Kir lagi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Kendaraan ini belum uji KIR, Juni 2023 masih fisik yang sama (sebelum dirombak), dia mengubah itu Januari. KIR-nya mati di Desember, jadi (setelah dirombak) belum KIR," terang Sani.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebagai informasi, ditelusuri melalui aplikasi Mitra Darat, bus yang punya nama Trans Putera Fajar berpelat AD 7524 OG dan dimiliki PT Jaya Guna Hage, telah lulus uji berkala pada Juni 2023, namun masa berlakunya habis pada Desember 2023 lalu.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Data lain yang terlampir adalah bus tersebut menggunakan sasis Hino AK1JRKA yang diproduksi pada 2006. Dengan kata lain usia sasis tersebut pada tahun ini 18 tahun.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Jadi masyarakat juga harus paham, maaf ini saya tidak membela institusi, kendaraan ini KIR-nya mati Desember. Informasi yang saya dapat kendaraan ini dilakukan perubahan di Januari, setelah mengubah wujud kendaraannya belum diuji lagi," kata Sani menambahkan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebagai informasi, sampai dengan saat ini belum ada ketentuan yang mengatur rombak atau konversi bodi bus. Operator bus umumnya melakukan rombak bodi di karoseri atau body builder lain yang bukan asalnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Saat ini baru ada PM 60 Tahun 2019 tentang Penyelenggaraan Angkutan Barang dengan Kendaraan Bermotor di Jalan mengatur usia maksimum kendaraan yang digunakan adalah 20 tahun.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pada kesempatan yang sama, Direktur Lalu Lintas Jalan Kementerian Perhubungan (Kemenhub) Ahmad Yani mengatakan, perusahaan otobus tidak bisa memodifikasi bodi bus secara sembarangan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Kalau nggak ada SUT-nya ya nggak bisa (dimodifikasi). Mengubah bentuk bus itu harus dengan SRUT ya, kalau nggak ada itu ya nggak bisa. Itu melanggar dan bisa dipidana juga," ujar Yani.</div>

Ketua Ikatan Pengusaha Otobus Muda Indonesia (IPOMI) Kurnia Lesani Adnan mengungkapkan fakta baru terkait bus Putera Fajar di Ciater.

Terungkap Bus Pariwisata yang Kecelakaan di Subang Ternyata Belum Uji Kir Setelah Dimodifikasi

<div dir="auto"><strong> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/05/13/Screenshot_20240513-125354-3818699757.jpg" alt="Petugas gabungan mengevakuasi bus Putera Fajar yang mengalami kecelakaan di Ciater, Kabupaten Subang, Sabtu (11/5)." width="100%">
<figcaption>Petugas gabungan mengevakuasi bus Putera Fajar yang mengalami kecelakaan di Ciater, Kabupaten Subang, Sabtu (11/5).</figcaption>
</figure> </strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) tak akan mengeluarkan rekomendasi untuk pencabutan izin angkutan bus Putera Fajar yang kecelakaan di Subang, Jawa Barat. Sebab, bus tersebut diketahui tidak memiliki izin angkutan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Nggak ada izinnya kok, yang mau dicabut apanya," kata Ketua KNKT Soerjanto Tjahjono do NTMC Polri, Jakarta Selatan, Rabu (15/5).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">KNKT mengimbau kepada masyarakat agar lebih berhati-hati dalam menyewa bus pariwisata. Warga bisa mengecek dulu armada yang disewa melalui aplikasi atau laman resmi Mitra Darat.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Sebelum menggunakan bus tolong sekali lagi masyarakat untuk mengecek busnya itu kalau terdaftar di Mitra Darat berarti busnya berizinin dan kalau dinyatakan laik silakan digunakan. Kalau tidak laik atau tidak terdaftar ya jangan digunakan," jelas Soerjanto.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebelumnya, kecelakaan lalu lintas kembali terjadi. Kali ini bus Pariwisata kecelakaan di Jalan Raya Kampung Palasari, Desa Palasari Kecamatan Ciater, Kabupaten&nbsp;Subang, Jawa Barat.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kabid Humas Polda Jawa Barat Kombes Pol Jules Abraham Abast membenarkan adanya kecelakaan ini. Kini kecelekaan dalam penangan petugas di lapangan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Kendaraan yang terlibat Bus Trans Putera Fajar AD 7524 OG," kata Jules kepada wartawan, Sabtu (11/5).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kecelakaan terjadi akibat bus oleng saat melintas di jalan menurun dan menabrak kendaraan lainnya. "Kendaraan Bus Trans Putera Fajar AD 7524 OG datang dari arah selatan menuju utara pada saat melaju pada jalan yang menurun oleng kekanan menabrak Kendaraan Feroza dari arah berlawanan," kata Jules.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Setelah menabrak, bus kemudian terguling ke bahu jalan. Penyebab kecelakaan masih dalam pendalaman petugas di lapangan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"(Bus) terguling miring ke kiri. Posisi ban kiri di atas dan terselusur sehingga menabrak tiga kendaraan jenis roda dua yang terparkir di bahu jalan," kata Jules.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Sementara kendaraan bus tersebut terhenti setelah menabrak tiang yang ada dibahu jalan arah&nbsp;Subang&nbsp;menuju Bandung tepat di depan Masjid As Sa'adah," tandasnya.</div>

KNKT tidak akan mengeluarkan rekomendasi untuk pencabutan izin angkutan bus Putera Fajar yang kecelakaan di Subang, Jawa Barat.

Sebabkan 11 Orang Tewas di Ciater, Bus Putera Fajar Tak Punya Izin Angkutan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/05/14/budi-karya-sumadi-2587720241.jpeg" alt="Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi. (Nurul. F/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi. (Nurul. F/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Kementerian Perhubungan (Kemenhub) beberkan solusi ke depan pasca kecelakaan maut bus Putera Fajar di Subang, Jawa Barat, pada Sabtu (11/5) malam. Hal ini disampaikan Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi guna menyiapkan langkah-langkah yang lebih signifikan dalam mengantisipasi agar tidak terjadi kecelakaan bus secara berulang.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Menurutnya, perlu kolaborasi dari Direktorat Lalu Lintas Kepolisian Daerah, Balai Pengelola Transportasi Darat di daerah, dan juga setiap Dinas Perhubungan Provinsi/Kabupaten/Kota. Terutama soal data perusahaan otobus atau PO yang dimiliki oleh Pemerintah Pusat bisa terintegrasi dengan data di daerah.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Setiap data Perusahaan Otobus (PO) di Pemerintah Pusat dikolaborasikan dengan Pemerintah Daerah dan dilakukan pengecekan kondisi di lapangan agar tidak terjadi ketidaksesuaian. Persyaratan teknis kendaraan sudah menjadi keharusan untuk dipenuhi semua PO bus," ujar Menhub dalam keterangan resmi, Selasa (14/5).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/014653490/sempat-mangkir-sekjen-dpr-indra-iskandar-akhirnya-penuhi-panggilan-pemeriksaan-kpk">Sempat Mangkir, Sekjen DPR Indra Iskandar Akhirnya Penuhi Panggilan Pemeriksaan KPK</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Lebih lanjut Menhub menuturkan setiap armada bus harus rutin dilakukan rampcheck dan harapannya sopir yang mengemudikan kendaraan memiliki reputasi yang baik.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Ke depan, pihaknya meminta pihak kepolisian agar melakukan penegakkan hukum kepada PO bus yang memiliki pool atau tempat berkumpul sendiri-sendiri," lanjutnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pada kesempatan yang sama, Direktur Jenderal Perhubungan Darat, Hendro Sugiatno memaparkan beberapa langkah strategis dalam mengantisipasi kecelakaan bus yang berulang, seperti merancang peraturan jual beli bus.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Jika dilihat dari status Bus Trans Putera Fajar, bus tersebut sudah 5 kali terjadi perpindahan kepemilikan hingga adanya modifikasi pada body bus. Ke depan, kami akan merancang aturan tentang jual beli armada bus agar terdata dan terkontrol sehingga alurnya akan jelas," jelas Hendro.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kemudian, pihaknya meminta agar Dinas Perhubungan Provinsi/Kabupaten/Kota untuk membenahi database kendaraan-kendaraan bus agar dapat lebih mengawasi armada mana yang Uji KIR-nya masih aktif dan sudah mati. Petugas uji KIR diharapkan bisa mengingatkan pemilik bus yang tidak melakukan perpanjangan uji KIR.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Di samping itu, ia juga meminta kepada pihak kepolisian untuk melakukan law enforcement bagi bus yang tidak sesuai persyaratan teknis laik jalan, tidak hanya kepada sopir melainkan juga pengusaha atau pemilik kendaraan agar menjadi pelajaran bagi semua pihak untuk mengedepankan aspek keselamatan dan keamanan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Seperti halnya saat momen libur panjang, perlu dilakukan pengecekan bus-bus pariwisata di lokasi-lokasi wisata bekerja sama dengan seluruh stakeholders termasuk dengan perpanjangan tangan Kementerian Pariwisata dan Ekonomi Kreatif di daerah. Apabila ada bus yang ilegal bisa langsung dilaporkan kepada yang berwenang," pungkasnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div>

Kementerian Perhubungan (Kemenhub) beberkan solusi ke depan pasca kecelakaan maut bus Putera Fajar di Subang, Jawa Barat, pada Sabtu (11/5)

Kemenhub Beberkan Solusi ke Depan Pasca Kecelakaan Maut Bus Putera Fajar di Subang

<div dir="auto"><strong> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/05/13/Screenshot_20240513-125354-3818699757.jpg" alt="Petugas gabungan mengevakuasi bus Putera Fajar yang mengalami kecelakaan di Ciater, Kabupaten Subang, Sabtu (11/5)." width="100%">
<figcaption>Petugas gabungan mengevakuasi bus Putera Fajar yang mengalami kecelakaan di Ciater, Kabupaten Subang, Sabtu (11/5).</figcaption>
</figure> </strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Kecelakaan bus pariwisata di Subang, Jawa Barat, dipastikan terjadi karena kerusakan rem pada bus. Hasil penyidikan mendapatkan fakta bahwa bus mengalami dua kami kerusakan rem.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dirlantas Polda Jawa Barat Kombes Pol Wibowo mengatakan, kerusakan rem ini diketahui oleh sopir bus, Sadira. Fakta kerusakan rem juga didapat dari keterangan kernet dan penumpang.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Bus ini dicoba untuk diperbaiki remnya, yang pertama di Tangkubanparahu dilakukan oleh mekanik saudara Nana yang dipanggil oleh saudara Firman atas permintaan dari pengemudi," kata Wibowo kepada wartawan, Selasa (14/5).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/014650452/bus-pariwisata-yang-terlibat-kecelakaan-di-subang-diduga-mengalami-perombakan-dari-non-hd-menjadi-hd-apa-itu">Bus Pariwisata yang Terlibat Kecelakaan di Subang Diduga Mengalami Perombakan dari Non HD menjadi HD, Apa Itu?</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pada perbaikan pertama dilakukan penyetela jarak antara celah kanvas rem. Setelah itu bus kembali melanjutkan perjalanan, namun kembali bermasalah.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Setelah melaju permasalahan muncul di rumah makan Bang Jun dicoba kembali perbaikan langsung oleh kernet dan pengemudi mencoba memperbaiki kampas rem dengan meminjam sil kepada pengemudi lain tapi karena sil tidak sesuai ukuran sehingga perbaikan itu tidak jadi dilakukan," jelas Wibowo.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Meski tidak diperbaiki, Sadira tetap memaksakan melanjutkan perjalanan. Hasilnya terjadi kecelakaan di Ciater.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebelumnya, kecelakaan lalu lintas kembali terjadi. Kali ini bus Pariwisata kecelakaan di Jalan Raya Kampung Palasari, Desa Palasari Kecamatan Ciater, Kabupaten&nbsp;Subang, Jawa Barat.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kabid Humas Polda Jawa Barat Kombes Pol Jules Abraham Abast membenarkan adanya kecelakaan ini. Kini kecelekaan dalam penangan petugas di lapangan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Kendaraan yang terlibat Bus Trans Putera Fajar AD 7524 OG," kata Jules kepada wartawan, Sabtu (11/5).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kecelakaan terjadi akibat bus oleng saat melintas di jalan menurun dan menabrak kendaraan lainnya. "Kendaraan Bus Trans Putera Fajar AD 7524 OG datang dari arah selatan menuju utara pada saat melaju pada jalan yang menurun oleng kekanan menabrak Kendaraan Feroza dari arah berlawanan," kata Jules.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Setelah menabrak, bus kemudian terguling ke bahu jalan. Penyebab kecelakaan masih dalam pendalaman petugas di lapangan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"(Bus) terguling miring ke kiri. Posisi ban kiri di atas dan terselusur sehingga menabrak tiga kendaraan jenis roda dua yang terparkir di bahu jalan," kata Jules.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Sementara kendaraan bus tersebut terhenti setelah menabrak tiang yang ada dibahu jalan arah&nbsp;Subang&nbsp;menuju Bandung tepat di depan Masjid As Sa'adah," tandasnya.</div>

Kecelakaan bus pariwisata Putera Fajar di Subang, Jawa Barat, dipastikan terjadi karena kerusakan rem pada bus.

Sebelum Kecelakaan di Ciater Subang, Bus Putera Fajar Dipaksakan Berjalan saat Rem Rusak

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/05/14/JKT_-Santunan-korban-kecelakaan-bus-SMK-Lingga-Kencana-Depok_Salman-Toyibi-07JPG-901399689.jpg" alt="Direktur Utama Jasa Raharja&nbsp;Rivan A. Purwantono&nbsp;(kedua kiri) memberikan santunan secara simbolis kepada ahli waris korban kecelakaan bus di SMK Lingga Kencana, Depok, Jawa Barat, Senin (13/5/2024)." width="100%">
<figcaption>Direktur Utama Jasa Raharja&nbsp;Rivan A. Purwantono&nbsp;(kedua kiri) memberikan santunan secara simbolis kepada ahli waris korban kecelakaan bus di SMK Lingga Kencana, Depok, Jawa Barat, Senin (13/5/2024).</figcaption>
</figure> <p>Rosdiana, satu di antara 11 ahli waris korban kecelakaan Bus Putera Fajar, hanya bisa mengharapkan apa yang tak mungkin bisa diharapkan lagi: berkumpul bersama sang anak. Selain para korban meninggal, Jasa Raharja juga menjamin pengobatan korban luka berat dan ringan.</p> <p><strong>ALDY RAMA-FEBRY FERDIAN</strong>, <em>Depok</em></p> <p>---</p> <p><strong>ROSDIANA</strong> tentu sama sekali tak bermaksud tidak menghargai santunan yang dia terima kemarin (13/5). Namun, yang ada di benaknya saat ini hanya kenangan tentang sang anak yang tak akan pernah dia temui lagi, Mahesya Putra.</p> <p>Siswa SMK Lingga Kencana, Depok, Jawa Barat, itu menjadi satu di antara 11 korban meninggal dalam kecelakaan bus Putera Fajar pada Sabtu (11/5) malam di Ciater, Subang. Bus tersebut mengangkut rombongan SMK Lingga Kencana yang baru menjalani rangkaian perpisahan di Bandung.</p> <p>Kemarin, Rosdiana bersama 10 ahli waris lainnya menerima santunan kematian dari PT Jasa Marga dan Pemkot Depok dengan didampingi perwakilan sekolah dan yayasan yang membawahkan sekolah. Secara simbolis, santuna itu diserahkan Dirut PT Jasa Raharja Rivan Achmad Purwantono, Direktur Operasional Jasa Raharja Dewi Aryani Suzana, serta Asisten Ekonomi dan Pembangunan pada Sekretariat Daerah (Setda) Kota Depok M. Fitriawan yang mewakili wali kota Depok.</p> <p>&rsquo;&rsquo;Terima kasih banyak atas bantuannya, tapi kami tidak mengharapkan bantuan ini. Yang kami harapkan hanya kumpul bersama anak kami. Tapi, apa boleh buat, harapan itu tidak akan pernah terjadi,&rsquo;&rsquo; tutur Rosdiana seraya menitikkan air mata.</p> <p>Tidak ada ahli waris yang tak menangis dalam penyerahan santunan kemarin. Rivan menyampaikan duka mendalam atas kejadian di Ciater tersebut. &rsquo;&rsquo;Santunan yang diberikan ini merupakan tanggung jawab kami terhadap seluruh korban,&rsquo;&rsquo; katanya.</p> <p>Di wilayah Depok, ada 10 ahli waris yang menerima santunan. Satu ahli waris lainnya merupakan warga Subang. &rsquo;&rsquo;Santunan meninggal dunia sebesar Rp 50 juta. Yang meninggal 10 di antaranya ada di Depok, 9 siswa dan 1 guru, sedangkan satu lagi warga Subang. Totalnya 11 korban,&rsquo;&rsquo; jelas Rivan.</p> <p>Selain memberikan santunan kepada korban jiwa, pihaknya juga memastikan pengobatan luka berat maupun ringan dilakukan secara maksimal dengan jaminan dari Jasa Raharja. Jumlahnya puluhan. &rsquo;&rsquo;Korban luka-luka juga menjadi tanggung jawab kami, dan kami akan memantau perkembangan kesehatan mereka. Sebab, anak-anak ini adalah generasi masa depan bangsa yang harus kita jaga,&rsquo;&rsquo; ungkapnya.</p> <p>Korban luka-luka kini berada di RS UI dan RS Brimob Kelapa Dua. Mereka sedang menjalani perawatan atas jaminan dari PT Jasa Raharja. &rsquo;&rsquo;Tentu kami berterima kasih kepada seluruh pihak, terutama Pemkot Depok, karena kami melihat tindakan yang dilakukan ini luar biasa,&rsquo;&rsquo; lanjut Rivan.</p> <p class="class-paragraph">Pasalnya, Pemkot Depok bergerak cepat untuk turun tangan mengirimkan ambulans. Sehingga seluruh korban luka-luka bisa langsung dievakuasi ke Depok. Jadi, tidak jauh dari sanak keluarga.</p> <p>Dalam kesempatan yang sama, Asisten Ekonomi dan Pembangunan pada Setda Kota Depok M. Fitriawan menyatakan, Pemkot Depok telah memberikan santunan kepada ahli waris masing-masing Rp 10 juta. &rsquo;&rsquo;Kemudian, semua administrasi diselesaikan oleh Dinas Kependudukan dan Pencatatan Sipil Kota Depok, seperti akta kematian dan lainnya,&rsquo;&rsquo; imbuh M. Fitriawan.</p> <p>Bagi Rosdiana, secara pribadi dirinya tidak ingin menuntut banyak. Dia hanya ingin tahu kenapa tragedi itu bisa terjadi hingga menimpa Mahesya Putra. &rsquo;&rsquo;Dia itu anak pertama yang saya sayang. Harapan dia setelah lulus itu bisa lanjut bekerja, membantu perekonomian keluarga, memberi uang kepada ibunya. Namun, semua pupus sudah,&rsquo;&rsquo; ungkapnya. <strong>(*/c18/ttg)</strong></p>

Rosdiana, satu di antara 11 ahli waris korban kecelakaan Bus Putera Fajar, hanya bisa mengharapkan apa yang tak mungkin bisa diharapkan lagi

Orang Tua Korban Kecelakaan Bus Putera Fajar, Saya Hanya Ingin Tahu Kenapa Anak Saya Jadi Korban Tragedi Ini

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/05/13/66_bus_1-794019742.jpg" alt="AKIBAT REM BLONG: Petugas gabungan berusaha mengevakuasi bus Putera Fajar yang mengalami kecelakaan di Ciater, Kabupaten Subang, Sabtu (11/5) tengah malam." width="100%">
<figcaption>AKIBAT REM BLONG: Petugas gabungan berusaha mengevakuasi bus Putera Fajar yang mengalami kecelakaan di Ciater, Kabupaten Subang, Sabtu (11/5) tengah malam.</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> - Kecelakaan maut bus Putera Fajar membuat Dirjen Perhubungan Darat Kemenhub Hendro Sugiatno meradang. Dia mengancam akan memproses hukum PO bus tersebut jika terbukti tidak memiliki izin.</p> <p>Hendro menuturkan, PO bus tanpa izin yang nekat mengoperasikan kendaraannya bisa dikenai sanksi pidana. &rdquo;Sesuai dengan Pasal 310 Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (UU LLAJ), setiap pengemudi yang karena kelalaiannya mengakibatkan kecelakaan dan terdapat orang meninggal dunia dapat disanksi penjara paling lama enam tahun dan/atau denda paling banyak Rp 12 juta,&rdquo; tegasnya. Kemenhub menyerahkan kasus tersebut kepada kepolisian untuk segera diproses hukum.</p> <p>Ditjen Perhubungan Darat melalui balai pengelola transportasi darat bersama dinas perhubungan provinsi segera melakukan monitoring dan evaluasi pengujian berkala kendaraan bermotor se-Indonesia. Menurut dia, pengujian berkala juga bisa dilakukan pemda dari tingkat provinsi hingga kabupaten-kota. Bahkan, sifatnya sebenarnya wajib.</p> <p>&rdquo;Kami minta setiap PO bus rutin uji berkala kendaraannya. Ini sifatnya juga wajib sesuai Peraturan Menteri Nomor 19 Tahun 2021 tentang Pengujian Berkala Kendaraan Bermotor,&rdquo; terangnya.</p> <p>Sekretaris Jenderal DPP Organisasi Angkutan Darat (Organda) Ateng Aryono menyebutkan, kejadian kecelakaan bus pariwisata di Ciater harus menjadi trigger bagi semua pihak, termasuk otoritas terkait, untuk menggalakkan pengawasan sistem keamanan armada transportasi darat.</p> <p>Ateng menyayangkan pengawasan yang relatif kendur. Menurut dia, banyak pengusaha angkutan yang lalai dalam perawatan atau uji berkala kendaraan. Namun, tidak ada penindakan apa pun dari petugas. &rdquo;Setelah ada kejadian seperti ini baru kelihatan apa-apa yang kurang,&rdquo; ujar Ateng saat dihubungi <em>Jawa Pos</em> kemarin (13/5).</p> <p>Di pihak lain, Sekjen Perkumpulan Perusahaan Multimoda Transport Indonesia (PPMTI) Kyatmaja Lookman ikut mempertanyakan pelaku usaha transportasi yang lalai. &rdquo;Kalau uji berkala saja tidak dilakukan, perawatan kendaraan tersebut juga perlu dipertanyakan,&rdquo; ujar Kyatmaja.</p> <p>Kyatmaja mengakui bahwa pengawasan bus pariwisata cukup sulit. Sebab, bus-bus tersebut tidak masuk ke terminal. &rdquo;Karena itu, biasanya baru ketahuan kalau ada kejadian. Kalau tidak, ya tetap lalu-lalang tanpa atau dengan uji berkala yang sudah expired,&rdquo; tegasnya.</p> <p>Pada bagian lain, Komisioner Komisi Perlindungan Anak Indonesia (KPAI) Aris Adi Leksono mengungkapkan, pihaknya sudah mendatangi para korban luka yang dirawat di RS Bhayangkara Depok dan RS Universitas Indonesia (UI). Selain memantau kondisi fisik para korban, pihaknya meminta ada pendampingan psikis bagi korban selamat.</p> <p>&rdquo;Saya kira anak-anak yang selamat juga mengalami trauma yang mendalam dan itu perlu dipulihkan. Tentu ini perlu melibatkan DPPKB, UPTD PPA, dan layanan sosial lainnya,&rdquo; ungkapnya kemarin. <strong>(idr/agf/mia/bry/c19/oni)</strong></p>

Kecelakaan maut bus Putera Fajar membuat Dirjen Perhubungan Darat Kemenhub Hendro Sugiatno meradang. Dia mengancam akan memproses hukum.

Diduga Tidak Punya Izin, PO Bus Putera Fajar Berpotensi Diseret Sanksi Pidana

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/05/14/JKT_-Santunan-korban-kecelakaan-bus-SMK-Lingga-Kencana-Depok_Salman-Toyibi-07JPG-901399689.jpg" alt="Direktur Utama Jasa Raharja&nbsp;Rivan A. Purwantono&nbsp;(kedua kiri) memberikan santunan secara simbolis kepada ahli waris korban kecelakaan bus di SMK Lingga Kencana, Depok, Jawa Barat, Senin (13/5/2024)." width="100%">
<figcaption>Direktur Utama Jasa Raharja&nbsp;Rivan A. Purwantono&nbsp;(kedua kiri) memberikan santunan secara simbolis kepada ahli waris korban kecelakaan bus di SMK Lingga Kencana, Depok, Jawa Barat, Senin (13/5/2024).</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> &ndash; Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) kemarin datang ke Subang. Mereka mengusut penyebab kecelakaan bus yang mengangkut rombongan siswa SMK Lingga Kencana Depok di kawasan Ciater Sabtu (11/5) malam. Berdasar hasil penelusuran sementara, terungkap bus tersebut telah dimodifikasi.</p> <p>&rdquo;Spesifikasi bus Putera Fajar ini telah diubah dari bus biasa jadi high decker. Perubahan spesifikasi ini bisa berpengaruh terhadap keseimbangan kendaraan,&rdquo; ungkap Ketua KNKT Soerjanto seperti dilansir <em>Radar Bandung</em> kemarin.</p> <p>Soerjanto kemarin melakukan inspeksi terhadap bus Putera Fajar di Terminal Subang. &rdquo;Kami sedang mengumpulkan data dan informasi faktual. Kami akan melakukan analisis secara menyeluruh terhadap faktor apa saja yang menjadi penyebab kecelakaan, termasuk wawancara dengan sopir dan pihak lainnya,&rdquo; ujar Soerjanto. KNKT juga memeriksa sistem pengereman bus. &rdquo;Sopir sudah mengakui bahwa sistem pengereman bus bermasalah sejak sebelum terjadi kecelakaan,&rdquo; katanya.</p> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/05/13/66_bus_1-794019742.jpg" alt="AKIBAT REM BLONG: Petugas gabungan berusaha mengevakuasi bus Putera Fajar yang mengalami kecelakaan di Ciater, Kabupaten Subang, Sabtu (11/5) tengah malam." width="100%">
<figcaption>AKIBAT REM BLONG: Petugas gabungan berusaha mengevakuasi bus Putera Fajar yang mengalami kecelakaan di Ciater, Kabupaten Subang, Sabtu (11/5) tengah malam.</figcaption>
</figure> <p>Selain itu, KNKT mengecek kondisi sabuk pengaman di dalam bus. Mereka juga mengamati kekuatan rangka bus. Dia menduga rangka bus tidak cukup kuat untuk melindungi penumpang kala terjadi benturan. Namun, KNKT belum bisa memastikan penyebab utama kecelakaan. &rdquo;Semoga saja inspeksi ini bisa secepatnya mengetahui penyebab kecelakaan,&rdquo; tuturnya.</p> <p>Kepala Komisi Kepolisian Nasional (Kompolnas) Irjen Pol (Purn) Pudji Hartanto mengatakan, bus yang terlibat kecelakaan itu sebenarnya bus tua yang disulap dengan casing baru. &rdquo;Sehingga terlihat seperti mobil baru. Bus ini juga disulap menjadi high decker dengan bahan material tidak sesuai. Terbukti tak tahan benturan saat terjadi kecelakaan,&rdquo; ujar Pudji kepada awak media saat meninjau bangkai bus di Terminal Subang.</p> <p>Dia juga membenarkan mengenai masa berlaku uji kir yang kedaluwarsa. Sesuai data yang tercantum pada aplikasi Mitra Darat, uji kir bus tersebut telah berakhir pada 6 Desember 2023. Sasis bus juga tergolong tua. Menurut Pudji, bus tersebut menggunakan sasis Hino AK1JRKA produksi 2003&ndash;2006. &rdquo;Kami simpulkan sasisnya sudah berumur 18&ndash;21 tahun, sudah sangat tua dan tak layak digunakan,&rdquo; jelasnya.</p> <p>Sebagaimana diberitakan, bus Putera Fajar mengalami kecelakaan dahsyat saat melintas di jalanan Ciater Sabtu (11/5) malam. Bus tersebut mengangkut rombongan siswa SMK Lingga Kencana Depok yang baru pulang dari wisata. Sebanyak 11 orang tewas akibat kecelakaan tersebut. Korban terdiri atas 9 siswa SMK, 1 guru, dan 1 warga Subang. Kepada polisi, sopir bus mengatakan bahwa kecelakaan dipicu rem yang blong. <strong>(idr/agf/mia/bry/c19/oni)</strong></p>

KNKT datang ke Subang. Mereka mengusut penyebab kecelakaan bus yang mengangkut rombongan siswa SMK Lingga Kencana Depok di kawasan Ciater.

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Bus Putera Fajar

Berita Terkini