<h3><strong>Susunan Redaksi&nbsp;</strong></h3><p><strong>Penerbit:</strong> PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;</p><p><strong>Direktur Utama:</strong> Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p><strong>Direktur Bidang Bisnis:</strong> Dyah Shianti Dewi&nbsp;</p><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659<br> <strong>Fax:</strong> 021-5349207&nbsp;</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com&nbsp;</p><p><strong>Redaksi JawaPos.com :</strong>&nbsp;</p><p><strong>Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: </strong>Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p>Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana<br>Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;</p><p><strong>Redaktur:</strong> Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;</p><p><strong>Editor Evergreen: </strong>Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;</p><p><strong>Asisten Redaktur:</strong> Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;</p><p><strong>Koordinator Daerah:</strong>&nbsp;</p><p><strong>JP Tangsel: </strong>Hendra Eka Syahputra&nbsp;</p><p><strong>JP Cirebon: </strong>Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;</p><p><strong>JP Bogor: </strong>Bayu Putra&nbsp;</p><p><strong>Reporter:</strong> Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;</p><p><strong>Fotografer:</strong> Dery Ridwansah<br> <br> <strong>Videografer:</strong> Satrio Maulana Maheswara&nbsp;</p><p><strong>Desain Grafis:</strong> Dimas Pradipta&nbsp;</p><p><strong>Media Sosial:</strong> Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;</p><p><strong>Data Analis: </strong>Rafi Achmad Fahreza&nbsp;</p><p><strong>HRD:</strong> Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;</p><p><strong>Keuangan: </strong>Bunga Margi&nbsp;</p><p><strong>Research &amp; Development:</strong> Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;</p><p><strong>Mobile Apps:</strong> Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;</p><p><strong>AdsOp &amp; Programmatic:</strong> Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Programmatic:</strong> Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Asisten Manager Partnership :</strong> Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;</p><p><strong>Account Executive:</strong>&nbsp;</p><p><strong>Surabaya:</strong> Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;</p><p><strong>Jakarta:</strong> Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;</p>

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1><p>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.</p><p>Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:</p><p><strong>1. Ruang Lingkup</strong></p><p>a. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.</p><p><strong>2. Verifikasi dan Keberimbangan Berita</strong></p><p>a. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.</p><p>b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.</p><p>c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:</p><p>1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;</p><p>2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;</p><p>3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;</p><p>4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.</p><p>d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.</p><p><strong>3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)</strong></p><p>a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.</p><p>b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.</p><p>c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:</p><p>1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;</p><p>2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;</p><p>3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.</p><p>d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).</p><p>e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.</p><p>f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.</p><p>g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).</p><p>h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).</p><p><strong>4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawab</strong></p><p>a. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.</p><p>c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.</p><p>d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:</p><p>1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;</p><p>2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;</p><p>3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.</p><p>e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).</p><p><strong>5. Pencabutan Berita</strong></p><p>a. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.</p><p>c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.</p><p><strong>6. Iklan</strong></p><p>a. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.</p><p>b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.</p><p><strong>7. Hak Cipta</strong></p><p>Media siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.</p><p><strong>8. Pencantuman Pedoman</strong></p><p>Media siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.</p><p><strong>9. Sengketa</strong></p><p>Penilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.</p><p>&nbsp;</p><p>Jakarta, 3 Februari 2012</p><p>(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).</p><p>Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a></p><p><br></p><p><br></p>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659</p><p><strong>Fax:</strong> 021-5349207</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com</p><p><br></p>

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1><p><strong>Informasi iklan JawaPos.com</strong><br><br>Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 <br>WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital)<br>E-mail: info@jawapos.com <br><br><strong><em>Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara</em></strong></p><p><br></p>

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>JawaPos.com</strong> adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.</p><p>Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.</p><p>Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.</p><p>Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.</p><p>Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.</p><p>Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.</p><p><br></p>

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/04/16/bus-mewah-trac-seat4-1024x682-2984028805-714968828.jpg" alt="Bus Luxury Trans Jatim bakal segera beroperasi untuk memberikan fasilitas kepada segmen menengah atas. (Ilustrasi/Radar Gresik)" width="100%">
<figcaption>Bus Luxury Trans Jatim bakal segera beroperasi untuk memberikan fasilitas kepada segmen menengah atas. (Ilustrasi/Radar Gresik)</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com </strong>- Bus luxury kini menjadi primadona bagi banyak orang, termasuk bagi para traveler untuk menempuh perjalanan jarak jauh ke sejumlah wilayah di Tanah Air.&nbsp;</p> <p>Sejumlah perusahaan otobus (PO) menghadirkan armada kelas premium dengan fasilitas setara kelas bisnis pesawat. Hal ini membuat perjalanan darat terasa lebih mewah, nyaman, dan menyenangkan.</p> <p>Bus luxury kini menjadi alternatif perjalanan yang nyaman dan mewah di Indonesia. Dengan fasilitas lengkap seperti kursi lega, hiburan personal, hingga layanan makan, setiap PO menawarkan pengalaman yang berbeda sesuai dengan kebutuhan penggunanya.&nbsp;</p> <p>Estimasi harga tiket pun beragam. Mulai dari Rp 250 ribu hingga Rp 750 ribu, menjadikannya pilihan menarik untuk perjalanan jarak jauh.</p> <p>Berikut 10 bus luxury terbaik di Indonesia lengkap dengan fasilitas serta estimasi harga tiketnya:</p> <h3>1. Sinar Jaya Suite Class</h3> <p>Sinar Jaya menjadi pionir kelas Suite di Indonesia. Mengusung konsep kabin privat, setiap penumpang mendapat kursi rebahan 150 derajat dengan sekat khusus, lampu baca, serta layar hiburan personal. Suasana kabin dibuat senyap untuk memastikan kenyamanan yang maksimal.</p> <p>Estimasi harga tiket Suite Class Sinar Jaya berada di kisaran Rp 350.000&ndash;Rp 550.000, tergantung rute perjalanan seperti Jakarta&ndash;Semarang, Jakarta&ndash;Solo, atau Jakarta&ndash;Surabaya.</p> <h3>2. Damri Royal Class</h3> <p>Damri menawarkan pengalaman premium lewat Royal Class yang dikenal memiliki kursi besar dan nyaman dengan konfigurasi 2&ndash;1 lengkap dengan legrest. Fasilitas lainnya mencakup USB port, selimut, bantal, hingga layanan makan.</p> <p>Harga tiket Damri Royal Class berkisar Rp250.000&ndash;Rp450.000 untuk rute-rute populer seperti Bandung&ndash;Bandara Soetta, Jakarta&ndash;Lampung, dan Jakarta-Surabaya.</p> <h3>3. Handoyo Suite Class</h3> <p>PO Handoyo turut menghadirkan Suite Class dengan kabin personal dan kursi dengan leg rest yang dapat direbahkan secara penuh. Penumpang mendapatkan tirai privasi, hiburan layar sentuh, dan footrest panjang yang membuat perjalanan panjang lebih nyaman.</p> <p>Estimasi harga tiketnya berkisar Rp 300.000&ndash;Rp 550.000, terutama untuk rute Yogyakarta&ndash;Jakarta, &nbsp;Solo&ndash;Jakarta, dan Jakarta-Malang.</p> <h3>4. Rosalia Indah First Class</h3> <p class="class-paragraph">Rosalia Indah dikenal sebagai salah satu pelopor layanan kelas premium di Indonesia. Kelas First Class menawarkan konfigurasi kursi 1&ndash;1, lengkap dengan AVOD, meja lipat, ruang kaki ekstra, hingga toilet bersih di dalam bus.</p> <p>Harga tiket First Class Rosalia dipatok antara Rp 450.000&ndash;Rp 750.000, tergantung rute seperti Surabaya&ndash;Jakarta atau Malang&ndash;Jakarta.</p> <h3>5. Sudiro Tungga Jaya Double Decker Luxury</h3> <p>STJ menawarkan bus double decker mewah dengan kursi sleeper di dek bawah dan kursi reclining premium di dek atas. Fasilitasnya meliputi lampu ambient, AC individual, USB port,layar TV, CCTV di dalam bus, hingga snack box.</p> <p>Harga tiket bus luxury STJ biasanya berada di kisaran Rp 350.000&ndash;Rp 600.000, tergantung trayek seperti Solo&ndash;Jakarta atau Wonogiri&ndash;Jakarta.</p> <h3>6. Harapan Jaya Super Luxury</h3> <p>PO Harapan Jaya menghadirkan armada Super Luxury dengan kursi besar elektrik, AVOD, dan bagasi kabin yang luas. Penumpang juga mendapat layanan makan, selimut, dan fasilitas toilet di dalam bus.</p> <p>Estimasi tarif Super Luxury Harapan Jaya adalah Rp 450.000&ndash;Rp 700.000, khususnya untuk rute Tulungagung&ndash;Jakarta atau Blitar&ndash;Jakarta.</p> <h3>7. Raya Kencana Luxury Class</h3> <p>Raya Kencana menjadi pilihan favorit untuk rute Jawa Timur&ndash;Jakarta. Bus Luxury Class-nya memiliki kursi ergonomis, legrest panjang, USB charging, dan layar hiburan individual yang membuat perjalanan semakin nyaman.Selain itu, juga ada fasilitas makan dan minum.</p> <p>Adapun harga tiket Raya Kencana Luxury Class berkisar antara Rp 350.000&ndash;Rp 650.000, tergantung rute dan kelasnya. Rute Surabaya&ndash;Jakarta berkisar antara Rp 550.000 hingga 650.000</p> <h3>8. Lorena Executive Plus</h3> <p>Lorena dikenal berpengalaman dalam layanan premium jarak jauh. Executive Plus menawarkan kursi super empuk, layanan makan, port pengisian daya, lengkap dengan hiburan musik dan film.</p> <p>Tarif Lorena Executive Plus berkisar antara Rp 300.000&ndash;Rp 550.000, khususnya untuk trayek Surabaya&ndash;Jakarta dan Malang&ndash;Jakarta.</p> <h3>9. Pandawa 87 Double Decker Premium</h3> <p>Pandawa 87 menyediakan bus double decker premium dengan ruang kaki luas, kursi reclining yang nyaman, serta fitur hiburan personal. Interiornya modern dan didukung lampu ambient, akan menambah kesan eksklusif.</p> <p>Harga tiket Pandawa 87 Double Decker Premium berada di kisaran Rp 350.000&ndash;Rp 650.000, terutama untuk rute Solo&ndash;Jakarta dan Yogyakarta&ndash;Jakarta.</p> <h3>10. MTrans Suite Class</h3> <p>MTrans mengoperasikan Suite Class dengan kabin privat, lengkap dengan tirai, kursi rebah panjang, AC dingin, dan layar hiburan. Fasilitas pendukung lainnya termasuk bantal, selimut, dan snack box. Harga tiket MTrans Suite Class diperkirakan Rp 350.000&ndash;Rp 600.000, tergantung rute.&nbsp;</p>

Temukan 10 bus luxury terbaik di Indonesia, lengkap dengan fasilitas premium dan harga tiket yang bervariasi.

10 Pilihan Bus Luxury Terbaik untuk Liburan, Lengkap dengan Fasilitas dan Harga Tiketnya

<div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"> <div dir="auto"><strong>&nbsp;</strong></div> <div dir="auto"><strong> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/04/15/Bus-Luxury-Jatim-847247591.jpg" alt="Armada bus Trans Jatim. Demi meningkatkan pelayanan, pada Agustus mendatang akan diluncurkan Luxury Trans Jatim untuk kalangan menengah atas." width="100%">
<figcaption>Armada bus Trans Jatim. Demi meningkatkan pelayanan, pada Agustus mendatang akan diluncurkan Luxury Trans Jatim untuk kalangan menengah atas.</figcaption>
</figure> </strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong>&nbsp;- Popularitas bus Trans Jatim bagi masyarakat di Surabaya, Mojokerto dan Gresik semakin meningkat. Hal ini membuat Dinas Perhubungan Jatim terus melakukan inovasi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Salah satunya adalah meluncurkan Bus Trans Jatim tipe luxury. Sesuai namanya, maka seri bus tersebut akan menyasar masyarakat kalangan atas.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Menurut rencana, bus Luxury Trans Jatim ini akan melayani rute Sidoarjo-Surabaya-Gresik PP atau rute Koridor 1, dimana load factor dari koridor tersebut sudah diatas 130 persen.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Karena tipe luxury, maka tarifnya tentu lebih mahal, yaitu Rp 20 ribu. Selain itu, bus yang digunakan adalah bus ukuran 3/4 hingga bus besar dengan fasilitas setara bus patas.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Tempat duduknya nyaman, penumpang tidak ada yang berdiri dan ada pramugarinya," ujar Kepala Dinas Perhubungan Jawa Timur, Nyono, Senin (15/4) seperti dikutip dari Radar Surabaya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Jam operasional bus Luxury Trans Jatim akan berada pada jam-jam sibuk. Sedangkan bus Trans Jatim reguler akan beroperasi baik pada jam sibuk maupun tidak sibuk.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Jangan sampai subsidi yang kami berikan yakni dengan tarif Rp 5.000 ini diterima oleh pegawai di Gresik yang gajinya sudah Rp 10 juta ke atas. Jadi yang 30 persen bus Trans Jatim Koridor I dengan tarif Rp 5.000 ini tetap akan beroperasi pada jam-jam tidak sibuk, sehingga masyarakat kalangan menengah bawah tetap bisa terlayani," katanya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Luxury Trans Jatim akan diresmikan pada Agustus mendatang oleh Pj. Gubernur Jawa Timur, Adhy Karyono. Kedepannya, bus ini akan melayani koridor lain jika load factor-nya sudah menembus 100 persen.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Nyono juga mengungkapkan bahwa Luxury Trans Jatim akan menggunakan bus listrik, namun hal itu masih dalam tahap perencanaan dan pengembangan dengan menggandeng Skoda Group (perusahaan bus listrik).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/sepak-bola/014541547/nathan-tjoe-dipastikan-bergabung-jelang-laga-pembuka-timnas-indonesia-melawan-qatar">Nathan Tjoe Dipastikan Bergabung Jelang Laga Pembuka Timnas Indonesia melawan Qatar</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain meluncurkan luxury bus, Dishub Jatim juga meningkatkan pelayanan Trans Jatim dengan merilis fitur baru pada aplikasi bus tersebut.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Jadi jika kita sudah menginstal aplikasi Transjatim - Ajaib pada google map akan ada notifikasi daerah-daerah rawan dan titik perlintasan kereta api tidak berpalang pintu. Jadi menggunakan aplikasi ini tidak harus naik Bus Trans Jatim," pungkasnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> </div>

Menurut rencana, bus Luxury Trans Jatim ini akan melayani rute Sidoarjo-Surabaya-Gresik PP atau rute Koridor 1

Kabar Gembira! Dishub Jatim akan Luncurkan Bus Luxury Trans Jatim, Ini Harga dan Fasilitas yang Ditawarkan

bus luxury

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#bus luxury

Berita Terkini

10 Pilihan Bus Luxury Terbaik untuk Liburan, Lengkap dengan Fasilitas dan Harga Tiketnya

Kabar Gembira! Dishub Jatim akan Luncurkan Bus Luxury Trans Jatim, Ini Harga dan Fasilitas yang Ditawarkan

Download Aplikasi JawaPos.com