<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/02/18/d79f0302-0c66-4081-9011-72b46e03cb39-1598043661.jpg" alt="Ilustrasi Armada bus PO Raya, salah satu bus yang melayani rute Jakarta-Solo. (Redbus)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi Armada bus PO Raya, salah satu bus yang melayani rute Jakarta-Solo. (Redbus)</figcaption>
</figure> &nbsp; &nbsp; JawaPos.com - Mudik Lebaran selalu punya cerita. Buat kamu yang berencana pulang kampung dari Jakarta ke Solo saat Lebaran 2026, bus masih jadi opsi favorit: praktis, banyak pilihan kelas, dan titik keberangkatan yang fleksibel. Per Januari&ndash;Februari 2026, tarif bus Jakarta&ndash;Solo untuk kelas eksekutif hingga sleeper berada di kisaran Rp 450 ribu sampai Rp 800 ribuan. Namun, harga ini diprediksi merangkak naik mendekati puncak arus mudik sekitar pertengahan Maret 2026. Jadi, kalau sudah pegang tanggal cuti, sebaiknya jangan tunda pesan tiket. Berikut daftar operator bus populer rute Jakarta&ndash;Solo yang bisa jadi referensi kamu. <h3>1. PO Raya</h3> PO yang satu ini dikenal punya layanan premium dengan beberapa pilihan kelas, mulai Eksekutif hingga Super Top. Tarifnya mulai sekitar Rp 570 ribuan. Fasilitas umumnya meliputi kursi reclining, AC, toilet, hingga hiburan di dalam kabin. Cocok buat kamu yang mengutamakan kenyamanan selama perjalanan 9&ndash;10 jam via Tol Trans Jawa. <h3>2. Sinar Jaya</h3> Nama ini sudah lama jadi andalan pemudik. Kelas Eksekutif Legrest ditawarkan mulai Rp 455 ribu, menjadikannya salah satu opsi paling ramah di kantong untuk rute ini. Jadwalnya pun relatif banyak dengan titik keberangkatan dari beberapa terminal di Jabodetabek. <h3>3. Rosalia Indah</h3> &nbsp;Operator yang identik dengan warna oranye ini terkenal soal kenyamanan kabin. Tersedia kelas Eksekutif hingga Sleeper Bus dengan tarif mulai Rp 510 ribuan. Untuk kamu yang ingin perjalanan lebih privat dengan konfigurasi kursi rebah seperti tempat tidur, sleeper bus bisa jadi pilihan menarik, meski tentu harganya lebih tinggi.&nbsp; <h3>4. Mahardhika</h3> Mahardhika menawarkan kelas Suite Combi dengan tarif sekitar Rp 715 ribu. Konsep kabinnya memadukan kursi lega dan suasana lebih eksklusif. Segmen ini biasanya cepat penuh menjelang Lebaran karena jumlah unitnya terbatas.&nbsp; <h3>5. Agra Mas</h3> Rute Jakarta&ndash;Solo termasuk salah satu trayek padat bagi Agra Mas. Tarifnya mulai Rp 580 ribuan. Operator ini dikenal konsisten melayani rute Jawa Tengah dan Jawa Timur dengan jadwal cukup fleksibel.&nbsp; <h3>6. Gunung Harta</h3> Selama ini identik dengan rute ke Jawa Timur hingga Bali, rupanya Gunung Harta juga melayani rute Jakarta&ndash;Solo. Untuk kelas Eksekutif, tarifnya mulai sekitar Rp 650 ribu. Armada dan pelayanannya menyasar penumpang yang mencari kenyamanan ekstra. <h2>Catatan Penting Soal Harga</h2> Harga di atas merupakan estimasi periode Januari&ndash;Februari 2026 dan bisa berubah tergantung tanggal keberangkatan, titik naik, serta kebijakan masing-masing PO. Mendekati H-14 Lebaran, lonjakan harga adalah hal yang lazim. Pengecekan tarif bisa dilakukan lewat platform pemesanan tiket online maupun situs resmi masing-masing operator. Jangan kaget jika selisih harga antar tanggal bisa ratusan ribu rupiah. <h3>&nbsp;Berapa Lama Perjalanan Jakarta&ndash;Solo?</h3> Jika lalu lintas lancar dan melewati Tol Trans Jawa, waktu tempuh rata-rata sekitar 9&ndash;10 jam. Namun saat puncak arus mudik, durasi bisa molor karena kepadatan di rest area maupun pintu tol. Karena itu, pilih jadwal keberangkatan yang realistis&mdash;misalnya berangkat malam agar tiba pagi di Solo. <h2>Tips Mudik Lebaran 2026 Naik Bus</h2> Pesan Lebih Awal, Jangan Tunggu THR Cair Begitu jadwal cuti dan rencana pulang sudah pasti, langsung amankan tiket. Semakin dekat ke Lebaran, harga bisa melonjak drastis dan pilihan kursi makin terbatas. Pertimbangkan Program Mudik Gratis Beberapa perusahaan swasta dan pemerintah daerah biasanya membuka program mudik gratis. Pantau informasi resmi sejak awal tahun agar tidak ketinggalan kuota. Pilih Kelas Sesuai Kebutuhan Kalau kamu membawa orang tua atau anak kecil, kelas sleeper atau suite bisa lebih nyaman. Tapi jika ingin lebih hemat, eksekutif legrest sudah cukup nyaman untuk perjalanan jarak jauh. Datang Lebih Awal ke Titik Keberangkatan Terminal dan pool bus cenderung lebih padat saat musim mudik. Datang minimal 30&ndash;60 menit sebelum jadwal berangkat untuk menghindari ketinggalan bus. Siapkan Bekal dan Hiburan Pribadi Meski sebagian bus menyediakan snack atau hiburan, membawa camilan dan earphone sendiri akan membuat perjalanan lebih nyaman. Kesimpulannya, mudik Jakarta&ndash;Solo naik bus di Lebaran 2026 tetap jadi opsi realistis dengan banyak pilihan kelas dan jadwal. Kuncinya satu: jangan menunda pemesanan. Karena dalam urusan mudik, yang cepat biasanya lebih hemat, dan lebih tenang menanti hari raya di kampung halaman. &nbsp; &nbsp;

Tarif bus Jakarta–Solo untuk mudik Lebaran 2026 mulai Rp 450 ribuan. Simak 6 PO terbaik, estimasi harga, dan tips pesan tiket hemat.

Mudik Lebaran 2026 Jakarta–Solo Naik Bus: 6 Pilihan Terbaik, Tarif Terbaru, dan Tips Anti Kehabisan Tiket

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/11/26/gOq1ZX0RV6fGdKxPkPl7Cemkl5nC3KdavD3fRLjH-884507169.jpg" alt="Salah satu bus mewah Sinar Jaya. (Redbus)." width="100%">
<figcaption>Salah satu bus mewah Sinar Jaya. (Redbus).</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Jika Anda sedang merencanakan perjalanan dari Jakarta ke Solo, memilih bus yang tepat bisa membuat perjalanan jauh terasa jauh lebih nyaman. Rute ini kini dilayani banyak operator besar dengan kelas dan fasilitas yang lengkap muulai dari sleeper bus, eksekutif, hingga opsi yang ramah di kantong. Sepuluh operator berikut menjadi pilihan paling populer karena reputasinya, kenyamanan armada, serta fleksibilitas jadwal yang ditawarkan. Di bawah ini, setiap rekomendasi dijabarkan secara lebih informatif dan naratif agar Anda mudah menentukan bus yang paling cocok untuk kebutuhan perjalanan Anda. 1. Rosalia Indah Rosalia Indah menjadi salah satu primadona untuk rute Jakarta&ndash;Solo karena armadanya yang sangat lengkap. Mereka menghadirkan double decker dan sleeper bus yang membuat perjalanan malam terasa lebih santai. Kursinya luas, leg rest panjang, AC dingin, dan beberapa kelas bahkan menyediakan hiburan pribadi. Bus ini sangat cocok bagi penumpang yang ingin beristirahat sepanjang perjalanan tanpa terlalu sering terganggu. Selain itu, titik keberangkatannya tersebar luas di Jabodetabek sehingga memudahkan penumpang memilih lokasi naik. 2. Sinar Jaya Sinar Jaya merupakan perusahaan bus legendaris dengan layanan yang terus berkembang. Pada rute Jakarta&ndash;Solo, mereka menyediakan kelas mulai dari Ekonomi AC hingga kelas premium seperti Sleeper Class dan Suite Class yang dilengkapi ranjang privat. Bagi Anda yang suka kenyamanan ekstra, kelas suite dengan pintu geser pribadi bisa menjadi pilihan menarik. Dengan armada yang stabil dan jadwal yang banyak, Sinar Jaya menjadi opsi aman untuk perjalanan jarak jauh. 3. Agra Mas Agra Mas dikenal sebagai bus yang mengutamakan kenyamanan lewat fasilitas yang stabil dan performa armada yang prima. Mereka menyediakan banyak tipe kursi, mulai dari eksekutif hingga kelas premium dengan konfigurasi yang lapang. Selain itu, Agra Mas punya banyak jadwal keberangkatan di berbagai pool, sehingga memudahkan penumpang memilih waktu yang paling pas. Pelayanannya rapi, pengemudinya terlatih, dan pengalaman perjalanan umumnya mulus. 4. Haryanto Jika Anda mencari kebebasan memilih waktu keberangkatan, PO Haryanto adalah pilihan tepat. Operator ini menyediakan jadwal dari pagi hingga malam, cocok bagi penumpang yang ingin datang di Solo pada jam tertentu. Haryanto identik dengan armada yang terawat dan pengemudi yang berpengalaman di jalur Jawa. Busnya memberikan kenyamanan standar kelas eksekutif dengan AC dingin, kursi ergonomis, dan fasilitas hiburan dalam beberapa unit. 5. Kramat Djati Kramat Djati sudah lama dikenal sebagai pemain kuat di jalur Jawa. Untuk rute Jakarta&ndash;Solo, mereka umumnya menyediakan keberangkatan sore hingga malam sehingga pas untuk Anda yang ingin melakukan perjalanan malam. Fasilitas dalam bus nyaman untuk istirahat, dengan kursi rebah yang memadai dan suasana kabin yang tenang. Operator ini cocok bagi penumpang yang ingin perjalanan tanpa terlalu banyak hentian. 6. Handoyo PO Handoyo menawarkan dua jenis layanan: bus reguler antarkota dan shuttle untuk Anda yang mencari fleksibilitas rute. Mereka cocok untuk penumpang yang ingin pilihan keberangkatan dari beberapa titik sekaligus. Selain itu, bus Handoyo dikenal stabil dan cukup nyaman untuk perjalanan menengah hingga jauh. Pengaturan seat yang tidak terlalu padat membuat perjalanan terasa lega meski dalam kelas standar. 7. Semeru Trans Bus Jika Anda mencari pilihan yang lebih terjangkau, Semeru Trans Bus dapat menjadi alternatif. Walaupun harga tiketnya lebih ekonomis, fasilitas yang diberikan tetap memadai, seperti AC, kursi nyaman, serta bagasi luas. Semeru Trans juga menyediakan layanan shuttle sehingga cocok bagi penumpang yang ingin opsi lebih ringkas dan praktis dalam perjalanan antarkota. &nbsp; 8. Gunung Harta Solutions Gunung Harta selalu dikenal dengan kenyamanan armadanya, terutama untuk kelas eksekutif. Pada rute Jakarta&ndash;Solo, mereka menghadirkan bus dengan konfigurasi kursi nyaman dan kabin bersih yang terasa premium. Performa bus yang stabil dan pelayanan pramugara/pramugarinya membuat perjalanan terasa lebih tenang. Untuk Anda yang ingin kenyamanan setara bus kelas premium, Gunung Harta adalah pilihan aman. 9. Mahardhika Mahardhika menjadi opsi bagi penumpang yang butuh keberangkatan di rentang waktu pagi hingga sore. Jadwalnya cukup bervariasi sehingga memudahkan Anda merencanakan perjalanan di siang hari. Armada yang digunakan juga terawat dengan baik, menyediakan kenyamanan dasar yang diperlukan untuk menempuh perjalanan panjang menuju Solo. 10. Juragan 99 Trans Meski populer sebagai operator asal Malang, Juragan 99 Trans juga melayani rute Jakarta&ndash;Solo dengan armada double decker yang stylish. Interiornya modern, ruang kaki lega, dan suasana kabinnya nyaman untuk perjalanan berjam-jam. Layanan ini cocok bagi penumpang yang ingin pengalaman traveling yang lebih premium sekaligus Instagramable berkat tampilan bus yang khas. Penutup&nbsp; Jika Anda mengutamakan kenyamanan penuh, sleeper bus dan kelas premium dari Rosalia Indah atau Sinar Jaya bisa menjadi pilihan. Namun jika ingin opsi yang lebih ekonomis tanpa mengorbankan kenyamanan, Semeru Trans dan Mahardhika patut dipertimbangkan. Dengan banyaknya pilihan bus berkualitas, perjalanan Jakarta&ndash;Solo kini semakin mudah dan menyenangkan.

Temukan 10 operator bus terbaik untuk perjalanan Jakarta-Solo dengan fasilitas lengkap dan pengalaman nyaman.

Pilihan Tepat! 10 Bus Jakarta–Solo dengan Fasilitas dan Kelas Paling Lengkap

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/11/26/PLIq5FQ7ubHFYUiTasrtn9DzrQWL5OOzPJ3uulCP-1154137658.jpg" alt="Ilustrasi: Armada bus Sinar Jaya. (YouTube Sinar Jaya Official)." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Armada bus Sinar Jaya. (YouTube Sinar Jaya Official).</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Menjelang libur Natal dan Tahun Baru (Nataru), perjalanan darat akan kembali menjadi pilihan favorit banyak orang yang ingin pulang kampung atau sekadar liburan ke Jawa Tengah.&nbsp; Salah satu rute yang paling ramai adalah perjalanan dari Jakarta menuju Solo. Selain penerbangan dan kereta api, moda transportasi yang semakin banyak diminati adalah bus malam full tol Trans Jawa, yang menawarkan kenyamanan, waktu tempuh lebih stabil, dan opsi kelas yang kian beragam. Bagi penumpang yang mengutamakan tidur nyenyak sepanjang perjalanan, kini tersedia beberapa operator yang menghadirkan kelas sleeper, sementara lainnya menyediakan kelas eksekutif yang juga cukup nyaman untuk perjalanan jarak jauh.&nbsp; Berikut rangkuman bus malam Jakarta&ndash;Solo yang dikenal lewat jalur full tol Trans Jawa, lengkap dengan karakteristik layanannya. <h3>Agra Mas &ndash; Banyak Pilihan, Termasuk Sleeper Switch Kombi</h3> Agra Mas menjadi salah satu operator yang paling mudah ditemui untuk rute Jakarta&ndash;Solo. Armada malam mereka dikenal konsisten melewati Tol Trans Jawa sehingga perjalanan terasa lebih mulus dan minim hambatan. Kelas tersedia: Eksekutif, Suite Class/Sleeper, hingga tipe populer Switch Kombi Kenyamanan: Kabin bersih, konfigurasi tempat duduk lega, dan jadwal keberangkatan cukup banyak Cocok untuk: Penumpang yang ingin fleksibilitas pilihan dan kenyamanan maksimal <h3>Sinar Jaya &ndash; Sleeper Nyaman dan Harga Tetap Ramah</h3> Sinar Jaya juga menyediakan bus sleeper untuk rute Jakarta&ndash;Solo. Konfigurasi ruang tidurnya dikenal cukup lapang, dengan tempat tidur yang dibuat privat sehingga penumpang bisa beristirahat penuh tanpa gangguan. Kelas tersedia: Sleeper, Eksekutif Rute: Umumnya menggunakan jalur full tol sehingga waktu tempuh lebih terukur Cocok untuk: Traveller yang ingin kenyamanan sleeper tetapi tetap mencari harga bersahabat <h3>Rosalia Indah &ndash; Armada Besar dan Sleeper Premium</h3> Rosalia Indah menjadi salah satu pemain terbesar di rute Jawa Tengah. Operator ini memiliki armada sleeper premium yang banyak diburu saat musim liburan. Kelas tersedia: Sleeper, Super Eksekutif, Eksekutif Keunggulan: Reputasi ketepatan waktu, layanan kru profesional, fasilitas lengkap Cocok untuk: Penumpang yang ingin pengalaman perjalanan yang lebih premium <h3>Kramat Djati &ndash; Eksekutif Nyaman untuk Perjalanan Malam</h3> Meski lebih dikenal dengan layanan antarkota lintas provinsi, Kramat Djati juga melayani rute Jakarta&ndash;Solo dengan kelas eksekutif. Kelas tersedia: Eksekutif Catatan: Untuk kepastian jalur dan fasilitas, penumpang disarankan mengecek jadwal terbaru Cocok untuk: Penumpang yang mencari pengalaman perjalanan malam yang simpel dan nyaman <h3>Haryanto &ndash; Populer di Kalangan Traveller Jawa</h3> PO Haryanto dikenal luas karena komunitas penggemarnya yang besar dan layanan rute-rute Jawa favorit, termasuk Jakarta&ndash;Solo. Kelas tersedia: Eksekutif (ketersediaan sleeper perlu dicek langsung) Rute: Umumnya menggunakan jalur tol utama Cocok untuk: Penumpang yang menyukai operator dengan layanan stabil dan armada variatif <h3>Mahardhika &ndash; Pilihan Eksekutif Rute Malam</h3> Mahardhika juga menjadi alternatif menarik bagi yang mencari bus malam menuju Solo. Kelas tersedia: Eksekutif Catatan: Informasi fasilitas premium seperti sleeper dapat dikonfirmasi kepada agen resmi Cocok untuk: Pengguna yang ingin alternatif selain operator besar namun tetap nyaman <h3>Tips Memilih Bus yang Tepat untuk Libur Nataru</h3> - Pesan jauh hari: Kursi sleeper cepat habis menjelang Nataru - Cek titik keberangkatan: Banyak pilihan dari Pulogebang, Kalideres, Kampung Rambutan, hingga agen-agen besar di Jakarta - Perhatikan jam berangkat: Malam hari cocok untuk yang ingin tidur sepanjang perjalanan - Sesuaikan dengan kebutuhan: Sleeper untuk kenyamanan maksimal, eksekutif untuk pilihan lebih terjangkau Dengan semakin banyaknya operator yang menyediakan layanan full tol Trans Jawa, perjalanan dari Jakarta menuju Solo kini jauh lebih nyaman dan terukur. Baik memilih kelas sleeper yang mewah maupun eksekutif yang ekonomis, penumpang punya beragam opsi untuk menyesuaikan bujet dan kenyamanan, sangat cocok untuk mereka yang sedang merencanakan mudik atau liburan akhir tahun. Jika Anda berencana menuju Solo pada periode Natal dan Tahun Baru, jangan lupa cek ketersediaan tiket dari awal agar perjalanan Anda makin lancar.

Temukan rute bus malam Jakarta-Solo yang nyaman dan terjangkau untuk liburan Nataru, lengkap dengan tips memilih bus yang tepat!

Menuju Solo Saat Libur Nataru? Ini 6 Pilihan Bus Dari Jakarta Full Tol Trans Jawa yang Nyaman & Terjangkau

bus jakarta solo

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#bus jakarta solo

Berita Terkini

Mudik Lebaran 2026 Jakarta–Solo Naik Bus: 6 Pilihan Terbaik, Tarif Terbaru, dan Tips Anti Kehabisan Tiket

Pilihan Tepat! 10 Bus Jakarta–Solo dengan Fasilitas dan Kelas Paling Lengkap

Menuju Solo Saat Libur Nataru? Ini 6 Pilihan Bus Dari Jakarta Full Tol Trans Jawa yang Nyaman & Terjangkau

Download Aplikasi JawaPos.com