<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/11/30/angkot-batu-1715398489.jpg" alt="Kehadiran Bus Trans Jatim Koridor I Malang Raya membuat para sopir angkot di Terminal Kota Batu kecipratan rezeki. (Dokumentasi Radar Batu)" width="100%">
<figcaption>Kehadiran Bus Trans Jatim Koridor I Malang Raya membuat para sopir angkot di Terminal Kota Batu kecipratan rezeki. (Dokumentasi Radar Batu)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Kekhawatiran para sopir angkutan kota (angkot) di Malang Raya terkait keberadaan penumpang dan mata pencahariannya tidak terbukti.&nbsp;Kehadiran bus baru Trans Jatim Koridor I sangat menguntungkan mereka.&nbsp; Bus Trans Jatim Koridor I yang melayani rute Terminal Hamidi Rusdi - Landungsari - Batu sejak beroperasi pada 20 November 2025 memicu efek domino dan menguntungkan angkot.&nbsp; "Weekend kemarin angkot-angkot padat sampai penuh rombongan. Jadi malah saling menghidupkan,&rdquo; tutur Staf Bidang Angkutan Dinas Perhubungan Jawa Timur, Tio Alam Firmansyah, Minggu (30/11). Ia yakin sinergitas antarmoda ini bisa menjadi contoh ideal. Pasalnya, tidak hanya memberi kemudahan bagi penumpang, tetapi juga menggerakkan sektor pariwisata dan ekonomi di Malang Raya, khususnya Kota Batu. &ldquo;Tujuan kami (menghadirkan Trans Jatim Malang Raya) bukan sekadar memudahkan penumpang, tetapi juga menghidupkan armada angkutan dan membawa wisatawan lebih mudah sampai ke destinasi," imbuhnya.&nbsp; Senada dengan itu, Koordinator Sopir Angkot Jalur Batu - Landungsari, Aro Sujarwo mengamini bahwa kehadiran Bus Trans Jatim Koridor I Malang Raya membuat angkot - angkot di Terminal juga kecipratan rezeki.&nbsp; Para penumpang yang turun, seperti di Terminal Batu tidak berhenti di sana, Sebagian dari mereka berpindah rute, mencari angkot warna-warni tujuan wisata seperti Batu - Songgoriti hingga Batu - Selecta.&nbsp; &ldquo;Cukup signifikan naiknya. Banyak (penumpang) yang turun dari Trans Jatim (Malang Raya) langsung sambung angkot. Terutama tujuan wisata, seperti Batu - Songgoriti dan Batu - Selecta," tutur Aro. Lonjakan penumpang ini perlahan mengubah perspektif sopir angkot terhadap keberadaan Bus Trans Jatim Koridor I Malang Raya. Dari yang semula menganggapnya sebagai ancaman kini berubah jadi peluang baru.&nbsp; Bahkan, kata Aro, banyak sopir yang kini tertarik menjadi sopir Trans Jatim. &ldquo;Saya kewalahan menampung minat teman-teman sopir. Kuotanya sudah habis. Kalau nanti dibuka lagi, mereka siap daftar,&rdquo; imbuhnya. &nbsp; Sebagai informasi, Bus Trans Jatim Koridor I Malang Raya diluncurkan oleh Gubernur Jatim, Khofifah Indar Parawansa pada Jumat (20/11) lalu. Bus ini melayani rute Terminal Hamidi Rusdi - Terminal Landungsari - Terminal Batu.&nbsp; Pada awal peluncuran, Dishub Jatim menyediakan 15 armada, dengan rincian 14 bus operasional dan 1 bus cadangan. 7 bus mulai beroperasi dari Terminal Hamidi Rusdi, 7 bus lainnya beroperasi dari Terminal Batu.&nbsp; Bukan cuma berdampak positif terhadap para sopir angkot, kehadiran Bus Trans Jatim Koridor I Malang Raya juga mendapat animo cukup tinggi dari masyarakat. Terlihat dari load factor atau tingkat keterisian setiap harinya.&nbsp; Manajemen Trans Jatim dan Staf PPK Dishub Jatim, Cito Eko Yuli Saputro menyebut rata-rata armada Bus Trans Jatim Malang Raya melayani 4.500 penumpang. Angka ini setara dengan load factor sebesar 150 persen per hari. (*)

Kehadiran Bus Trans Jatim Koridor I di Malang Raya, justru menguntungkan sopir angkot dan sektor pariwisata.

Bus Baru Trans Jatim Koridor I Malang Raya Untungkan Sopir Angkot

&nbsp; <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/03/25/bus-baru-2190698393.jpg" alt="Juragan 99 menghadirkan 4 unit baru Mercedes-Benz OH1626 Euro 4 Jetbus 5 untuk mendukung mudik lebaran 2025. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Juragan 99 menghadirkan 4 unit baru Mercedes-Benz OH1626 Euro 4 Jetbus 5 untuk mendukung mudik lebaran 2025. (Istimewa)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com-Menjelang arus mudik Lebaran 2025, unit bisnis J99 Corp. di bidang transportasi darat, Juragan 99 Trans, melakukan persiapan guna mengakomodasi lonjakan pemudik. Juragan 99 menghadirkan 4 unit baru Mercedes-Benz OH1626 Euro 4 Jetbus 5. Sering digunakan sebagai bus pariwisata, bus nyaman ini dipersiapkan sebagai armada angkutan mudik. Mercedes-Benz OH1626 memang bus yang memiliki berbagai keunggulan. Dengan mesin standar Euro 4 yang lebih ramah lingkungan, torsi besar yang mampu menghadapi berbagai kondisi jalan, pengereman yang aman dan air suspension peredam guncangan yang nyaman. Kenyamanan penumpang juga didukung dengan desain aerodinamis yang membuat perjalanan terasa lebih stabil, pencahayaan estetik, insulasi suara dan getaran yang mengurangi kebisingan, dan tempat duduk dengan konfigurasi 2-2 yang membuat kabin lebih luas dibanding bus ekonomi biasa. 50 kursi per bus juga membuat ruang lebih lapang dan leluasa. "Kami 100 persen siap menghadapi arus mudik dan balik 2025. Selain menambah armada baru, Juragan 99 Trans juga telah melakukan perawatan preventif untuk semua bus agar kondisinya tetap prima,&rsquo;&rsquo; ucap Founder Juragan 99 Gilang Pramana. Dia menambahkan, empat unit bus baru itu dihadirkan demi mendukung perjalanan mudik di musim Lebaran atau libur Hari Raya Idul Fitri tahun ini. &rsquo;&rsquo;Bus kami dengan segala fasilitasnya diharapkan bisa memberikan keamanan, kenyamanan dan juga pengalaman perjalanan yang menyenangkan. Sehingga masyarakat bisa pulangt kampung dan berlebaran dengan bahagia,&rsquo;&rsquo; terang dia. Seementara itu, diketahui, setiap tahunnya, kondisi mudik selalu mengalami perubahan. Berdasarkan tren, diperkirakan jumlah pemudik hingga pertengahan Ramadan 2025 mengalami penurunan dibanding tahun lalu akibat libur yang lebih panjang dan penyebaran waktu puncak arus mudik. Juragan 99 Trans melayani berbagai rute AKAP (Antar Kota Antar Provinsi) yang dapat menjadi pilihan para pemudik. Rute Jakarta/Bogor - Malang, diperkirakan menjadi rute favorit para pemudik. Tahun ini, Juragan 99 Trans juga meluncurkan rute baru: Malang-Bandung dan Surabaya-Denpasar. Perjalanan di bulan Ramadhan seringkali menjadi tantangan baru pemudik yang tetap menjalankan ibadah puasa. Tak hanya itu, terdapat berbagai tiket promo Hot Seat yang diberikan pada waktu tertentu sepanjang bulan Ramadan. Calon penumpang dapat memantau berbagai penawaran menarik di platform pembelian tiket bus, maupun channel sosial media Juragan 99 Trans. &ldquo;Momentum Ramadan selalu istimewa, Juragan 99 Trans tak hanya mendukung mudik saja, tapi kami juga menyediakan layanan Sahur on The Bus secara gratis untuk semua pelanggan bus AKAP. Makanan sahur disediakan di dalam bus, tanpa harus repot mencari makanan di rest area dan mengganggu waktu perjalanan,&rdquo; ucap Gilang. (*) &nbsp; &nbsp;

Menjelang arus mudik Lebaran 2025, unit bisnis J99 Corp. di bidang transportasi darat, Juragan 99 Trans, melakukan persiapan

Hadapi Musim Libur Lebaran 2025, Juragan 99 Trans Kenalkan 4 Unit Bus Baru untuk Angkutan Mudik   

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/09/30/IMG-20240930-WA0012-1163197583.jpg" alt="Kerja sama BPKH Limited dengan perusahaan di Arab Saudi untuk urusan transportasi jemaah haji. (Dokumentasi BPKH)" width="100%">
<figcaption>Kerja sama BPKH Limited dengan perusahaan di Arab Saudi untuk urusan transportasi jemaah haji. (Dokumentasi BPKH)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Kabar baik bagi calon jamaah haji tahun keberangkatan 2025. Mereka bakal menjadi yang pertama, untuk merasakan kenyamanan armada bus saat berhaji kelak. Armada bus yang masih gres tersebut, disiapkan oleh BPKH Limited, anak usaha dari Badan Pengelola Keuangan Haji (BPKH). Setelah masuk dalam layanan pengadaan bumbu katering di musim haji 2024, PKH Limited mulai melakukan ekspansi usaha ke bidang transportasi darat. Skemanya dengan menyediakan armada bus baru untuk melayani jamaah haji dan umrah di tanah suci. Untuk mengoperasikan bus, BPKH Limited bekerjasama dengan tiga syarikah atau perusahaan transportasi yang telah memiliki izin lengkap dari otoritas pemerintah Saudi. Ikatan kerja sama itu dilakukan dengan syarikah Kayyan, Huda Al-Hijaaz, dan Shaqadif. Kerjasama itu dituangkan dalam Nota Kesepahaman yang ditandatangani oleh para pihak pada pembukaan Expo Amazing Indonesia yang digelar Konsulat Jenderal Republik Indonesia di Gedung Al-Mutlaq Jeddah, Arab Saudi. Dalam kerja sama ini, BPKH Limited akan berinvestasi dengan membeli sejumlah bus baru. Armada tersebut selanjutnya dioperasikan oleh syarikah operator bus yang sudah terdaftar sebagai anggota Naqabah. Armada bus itu untuk melayani jamaah haji dan umrah dengan rute Mekkah, Armuzna, Madinah, dan Jeddah. Untuk menjaga tingkat okupansi bus, BPKH Limited juga bekerjasama dengan asosiasi penyelenggara haji dan umrah, Perusahaan Penyelenggara Ibadah Umrah (PPIU) maupun Perusahaan Ibadah Haji Khusus (PIHK). Supaya armada bus tidak hanya digunakan saat musim haji saja. "Kami mulai berinvestasi di sektor transportasi darat untuk mengoptimalkan khidmat kami kepada jamaah haji dan umrah," kata Mudir BPKH Limited Sidiq Haryono dalam keterangannya Senin (30/9). Dia mengatakan ingin memberikan service terbaik dengan armada bus terbaru. Serta dilayani pengemudi yang berasal dari Indonesia. Sehingga membuat jemaah semakin nyaman dalam perjalanan selama di tanah suci. Sidiq menambahkan pihaknya sedang intens berkomunikasi dengan Perum DAMRI sebagai BUMN yang berpengalaman sebagai operator bus. Tujuannya untuk berkolaborasi dalam melayani transportasi jamaah haji dan umrah di Arab Saudi. "Kami ingin semua elemen merah putih dapat berkolaborasi dalam melayani jamaah Indonesia dan bersama-sama mendapatkan benefit dan berkah di tanah suci," pungkas Sidiq. Layanan terbaru yang dihadirkan BPKH Limited mendapat sambutan positif dari ekosistem di industri haji dan umrah. Joko Asmoro, salah satu penggerak asosiasi penyelenggara haji dan umrah menegaskan siap mendukung inisiatif bisnis BPKH Limited. "Kami dengan senang hati akan menggunakan bus dari BPKH Limited untuk para jamaah umrah dan jamaah haji khusus," katanya. Dia berharap bus milik BPKH Limited itu memiliki harga terjangkau dan kualitas bus baru yang prima. Apalagi keuntungan BPKH Limited akan kembali kepada jamaah haji juga.

Armada bus yang masih gres tersebut, disiapkan oleh BPKH Limited, anak usaha dari Badan Pengelola Keuangan Haji (BPKH).

Layanan Transportasi Haji 2025 Kian Nyaman, BPKH Limited Borong Armada Bus Baru

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/07/BUS-BARU-SIDOARJO.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com- Warga Sidoarjo dan sekitarnya tak lama lagi bisa memanfaatkan transportasi umum dengan rute baru yang lumayan panjang. Dinas Perhubungan Provinsi Jatim berencana membuka trayek bus baru dari Porong, Surabaya, hingga Gresik. Kemarin (5/7) dua bus sudah digunakan untuk uji coba melewati trayek tersebut.  Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) Sidoarjo Benny Airlangga menyatakan saat ini masih simulasi trayek baru. ”Hari ini (kemarin, Red) simulasi pakai bus Bagong, tapi nanti bukan pakai bus tersebut. Hanya, kapasitasnya mirip. Sekitar untuk 25 orang,’’ jelas Benny.  Simulasi tersebut bertujuan untuk mengetahui jarak tempuh, durasi perjalanan, dan kebutuhan lain sebelum nanti benar-benar beroperasi. Benny menyebut rencananya ada 20 bus yang beroperasi. Rutenya mulai Terminal Porong, Terminal Larangan, lanjut masuk tol ke Terminal Bungurasih, dan berakhir di Terminal Bunder, Gresik.  Jam operasional bus tersebut dimulai pukul 05.00 WIB hingga pukul 21.00 WIB. ”Setiap 15 menit sekali bus jalan,’’ jelas Benny.  Namun, dia belum bisa memastikan tanggal dimulainya operasional bus tersebut. Sebab, pihaknya masih menunggu keputusan dari Dinas Perhubungan Provinsi Jatim. ”Karena operasional dan busnya semua di bawah naungan Dishub Jatim,’’ jelasnya.  Sidoarjo hanya kebagian trayek baru. Tidak ada penambahan sarana-prasarana baru terkait operasional bus tersebut. ”Haltenya juga pakai halte yang sudah ada,’’ jelasnya. Misalnya, di Jalan Raya Candi, Jalan Pahlawan di samping Hotel Luminor, di depan Kantor Dinas Pendidikan dan Kebudayaan (Dikbud) Sidoarjo.

Dishub Jatim Bakal Sediakan Bus Baru, Rute Porong–Surabaya–Gresik

bus baru

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#bus baru

Berita Terkini

Bus Baru Trans Jatim Koridor I Malang Raya Untungkan Sopir Angkot

Hadapi Musim Libur Lebaran 2025, Juragan 99 Trans Kenalkan 4 Unit Bus Baru untuk Angkutan Mudik

Layanan Transportasi Haji 2025 Kian Nyaman, BPKH Limited Borong Armada Bus Baru

Dishub Jatim Bakal Sediakan Bus Baru, Rute Porong–Surabaya–Gresik

Download Aplikasi JawaPos.com