<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/11/25/bus-sby-100939344.jpg" alt="Armada Suroboyo Bus saat melintas di wilayah utara. (Jawa Pos/Riana Setiawan)." width="100%">
<figcaption>Armada Suroboyo Bus saat melintas di wilayah utara. (Jawa Pos/Riana Setiawan).</figcaption>
</figure> &nbsp; &nbsp; JawaPos.com -&nbsp;Pemerintah Kota (Pemkot) Surabaya terus berusaha mengembangkan sektor transportasi umum. Kebijakan tersebut didukung dengan APBD 2024 yang fantastis, dimana Pemkot Surabaya berencana mendatangkan puluhan armada bus baru. Dilansir dari Radar Surabaya (Jawa Pos Group), Sabtu (25/11), Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Surabaya Tundjung Iswandaru, menyebutkan bakal ada penambahan moda transportasi umum. Pihaknya menargetkan sejumlah 22 unit bus yang direncanakan akan didatangkan pada tahun depan. Pilihan penambahan transportasi umum tersebut yaitu berupa bus listrik. &ldquo;Ini terus kita bahas agar tahun depan realisasinya berjalan sesuai harapan,&rdquo; kata Tundjung pada hari Jumat (24/11). Dia mengatakan penambahan armada cukup krusial, sebab peminat transportasi umum di Kota Surabaya jumlahnya meningkat. Rencananya armada baru akan melayani rute yang cukup padat. &ldquo;Misalnya rute Benowo-Tunjungan dan Terminal Purabaya-Jalan Rajawali,&rdquo; tutur Tundjung Iswandaru. Kedua rute tersebut dikatakan cukup dominan. Khususnya dari Terminal Purabaya menuju Jalan Rajawali yang menunjukkan data lonjakan penumpukan terjadi pada jam tertentu. &ldquo;Pas berangkat dan pulang kerja, dua momen ini penumpang banyak,&rdquo; ungkapnya. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/013321938/belasan-pelaku-usaha-diberikan-penghargaan-lingkungan-oleh-pemkot-surabaya-kok-bisa">Belasan Pelaku Usaha Diberikan Penghargaan Lingkungan Oleh Pemkot Surabaya, Kok Bisa?</a> Tundjung menyebutkan bahwa armada saat ini masih kurang untuk menjangkau seluruh penumpang. Sehingga dia menerapkan skema saat momen lonjakan itu. Dia memindahkan sejumlah rute armada untuk membantu alur keberangkatan dan kepulangan penumpang.&nbsp; &ldquo;Alternatifnya dengan penambahan unit. Kita berencana bus listrik. Karena setelah trial launching kemarin, bus ini lebih efisien,&rdquo; jelasnya. Rencananya, realisasi unit baru tersebut dilakukan dengan sistem buy the service (BTS). Artinya, pemkot tidak akan membeli armada, melainkan pengadaan dilakukan oleh pihak ketiga.&nbsp; &ldquo;Kita hanya membayar layanan sesuai kontrak yang disepakati,&rdquo; kata Tundjung. Mengenai kebijakan bus baru tersebut, Wakil Ketua Komisi C DPRD Kota Surabaya Aning Rahmawati mendukung rencana itu. Pihaknya setuju dengan opsi penambahan armada transportasi umum tahun depan. Pengadaan itu telah disepakati pada rapat pembahasan APBD 2024 yang disahkan pada (10/11) lalu. &ldquo;Untuk pengadaan 22 unit bus listrik, alokasi anggarannya sampai Rp 19 miliar. Penambahan armada transportasi publik ini sangat urgent sebagai wajah kemajuan kota,&rdquo; kata Aning. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/surabaya-raya/013319707/pemkot-surabaya-dorong-anak-muda-bangun-startup-baru-bersama-ozora-yatrapaktaja">Pemkot Surabaya Dorong Anak Muda Bangun Startup Baru Bersama Ozora Yatrapaktaja</a> Dia mengatakan Kota Surabaya sudah saatnya mempunyai mode transportasi umum yang modern dan berkualitas. Salah satunya adalah bus listrik. Selain lebih nyaman, armada tersebut juga diharapkan mampu meningkatkan pendapatan daerah. &ldquo;Apalagi, ini kan sistemnya BTS. Pemkot tidak perlu mengeluarkan biaya perawatan,&rdquo; pungkas Aning. ***

Pemerintah Kota (Pemkot) Surabaya terus berusaha mengembangkan sektor transportasi umum, dengan APBD 2024 yang fantastis.

Pemkot Surabaya Siapkan Dana Rp 19 Miliar untuk Tambah Armada Bus Listrik di Tahun 2024

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/10/Moeldoko-dan-tinton.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Percepatan kendaraan listrik yang digaungkan pemerintah memang mendapat sambutan baik dari pelaku industri di pasar otomotif. Salah satunya PT MAB (Mobil Anak Bangsa). Terkait hal ini MAB yang merupakan produsen bus listrik, terus melakukan terobosan teknologi untuk dibenamkan pada unit produknya.  Salah satu strategi pengembangan teknologi yang dilakukan MAB yaitu dengan bekerja sama dengan produsen baterai dan teknologi pengisian super cepat dari Jerman, Desten.  Founder PT MAB Moeldoko mengatakan, soal kerja sama ini, Indonesia punya potensi yang besar. Sehingga dengan adanya Desten, bisa dilakukan transfer teknologi, bukan sekadar membangun pabrik.  “Dengan memiliki mobil listrik berteknologi baterai Desten, konsumen tidak perlu menghabiskan waktu lebih lama untuk mengisi baterai mobil di pusat pengisian,” ucapnya.  Moeldoko mengatakan, mobil listrik merupakan lompatan besar bagi Indonesia membangun industri yang besar di masa depan. Selain itu harapannya dari kerja sama ini menjadi jembatan emas, karena Indonesia jadi memiliki teknologi tinggi.  Selain kerjasama MAB juga terus lakukan riset RND terus berjalan. "Kita akan kumpulkan anak-anak Indonesia yang hebat-hebat karena teknologi tidak boleh berhenti. Berikutnya adalah implementas teknologi yang ada sekarang, apa yang kita dapat akan kita serap untuk modal membuat baterai, kabel Link-nya sekaligus fast chargingnya.  Menurut Moeldoko, pihaknya juga mempunyai teknologi energi storage semacam powerbank yang memanfaatkan aliran listrik saat malam hari hingga jam 5 pagi, dimana harganya cukup murah.  "Kita akan serap dan manfaatkan itu dan paginya digunakan. Energi Storage itu sebesar container. Hal itu yang akan kita implementasikan kedepan," ujarnya kepada JawaPos.com, di Sentul Sirkuit (6/10).  Target MAB dalam satu tahun akan memproduksi 100 unit. Saat ini MAB sedang mendevelope unit truck yang nantinya akan menyasar pasar perkebunan khususnya sawit juga tambang. Terkait penjualan sebenarnya sudah mulai berjalan, beberapa perusahaan plat merah maupun swasta sudah mencoba dan membeli.  Rencanannya MAB bersama Desten di awal 2022 akan mengikuti expo ke Dubai yang akan menampilkan kendaran MAB dengan baterai dan fast charging terbaru.

Setelah Bus Listrik, MAB Akan Kembangkan Truk Listrik Fast Charging

Bis Listrik

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Bis Listrik

Berita Terkini

Pemkot Surabaya Siapkan Dana Rp 19 Miliar untuk Tambah Armada Bus Listrik di Tahun 2024

Setelah Bus Listrik, MAB Akan Kembangkan Truk Listrik Fast Charging

Download Aplikasi JawaPos.com