<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/10/03/akW7nHIqf9kXg6HZfwPFDmsUySHcnk3Prooo7vE0-1-2525037095.jpg" alt="Menteri ESDM Bahlil Lahadalia. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Menteri ESDM Bahlil Lahadalia. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral Bahlil Lahadalia mengungkapkan bahwa Indonesia berhasil menekan impor bahan bakar minyak (BBM) jenis solar sekitar 3 juta ton pada 2025. Hal itu, lanjut dia, merupakan buah dari kebijakan mandatori biodiesel B40 yang dimulai sejak 1 Januari 2025. Biodiesel B40 merupakan bahan bakar nabati (BBN) dengan komposisi 40 persen minyak sawit dan 60 persen solar. Sejak awal diterapkan, kebijakan ini ditujukan untuk mengurangi ketergantungan Indonesia terhadap impor solar. &ldquo;Saya bersyukur bahwa impor solar kita di tahun 2024 itu masih kurang lebih sekitar 8,3 juta ton. Kemudian impor kita di tahun 2025 turun menjadi kurang lebih 5 juta ton. Jadi ini akibat dari program biodiesel kita, B40,&rdquo; ujar Bahlil dalam konferensi pers Kementerian ESDM di Jakarta. Menurut Bahlil, penurunan impor solar tersebut menjadi fondasi penting bagi pemerintah untuk melangkah lebih jauh dalam mewujudkan kemandirian energi nasional. Selain melalui kebijakan biodiesel, penurunan impor solar juga akan diperkuat oleh beroperasinya proyek modifikasi kilang minyak bumi (RDMP) di Balikpapan, Kalimantan Timur. Jika proyek tersebut rampung, maka kapasitas pengolahan minyak dalam negeri diharapkan meningkat secara signifikan. &ldquo;Dengan demikian, kalau B50 kita pakai dan RDMP di Kalimantan Timur yang insyaallah kita akan resmikan dalam waktu dekat sudah terjadi, maka kita tidak akan melakukan impor solar lagi di tahun 2026,&rdquo; imbuhnya. Berdasarkan data Kementerian ESDM, pemanfaatan biodiesel domestik sepanjang Januari hingga Desember 2025 mencapai 14,2 juta kiloliter (kL). Realisasi ini melampaui target pemanfaatan biodiesel 2025 sebesar 13,5 juta kL. Dari sisi ekonomi, kebijakan biodiesel sepanjang 2025 juga memberikan dampak signifikan, antara lain penghematan devisa negara sebesar Rp130,21 triliun serta peningkatan nilai tambah minyak kelapa sawit mentah (crude palm oil/CPO) sebesar Rp20,43 triliun.

Penurunan impor solar menjadi fondasi penting bagi pemerintah untuk melangkah lebih jauh dalam mewujudkan kemandirian energi nasional.

Program Biodiesel Berjalan, Impor Solar RI Turun 3 Juta Ton Tahun Lalu

<div dir="auto"> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/08/18/biodiesel-indonesia-2363256772.jpg" alt="Bio Diesel Indonesia" width="100%">
<figcaption>Bio Diesel Indonesia</figcaption>
</figure> </div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">JawaPos.com - Uni Eropa mengatakan bahwa pihaknya telah melakukan penyelidikan soal biodiesel dari Indonesia yang menghindari aturan bea masuk ke kawasan UE.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mengutip Reuters, penyelidikan ini merupakan permintaan dari asosiasi produsen minyak sawit di Eropa, yakni Dewan Biodiesel Eropa. UE menuding bahwa biodiesel Indonesia dipasarkan melalui Tiongkok dan Inggris untuk menghindari bea masuk.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Untuk diketahui, UE adalah tujuan terbesar ketiga Indonesia untuk produk minyak sawit dan merupakan pasar penting untuk biodiesel yang dibuat dari minyak sawit. Sementara itu, Indonesia adalah produsen minyak sawit terbesar di dunia.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Permintaan itu berisi bukti yang cukup bahwa tindakan balasan yang ada pada impor produk yang bersangkutan dielakkan oleh impor produk yang sedang diselidiki," kata Komisi Eropa.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Perubahan pola perdagangan yang melibatkan ekspor dari Indonesia dan Republik Rakyat Tiongkok dan Inggris ke Uni telah terjadi setelah penerapan tindakan pemulihan yang ada," tambahnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sementara itu, awal pekan ini, Indonesia meminta konsultasi sengketa Organisasi Perdagangan Dunia (WTO) dengan UE atas pengenaan bea masuk UE atas impor biodiesel dari Indonesia.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Ditanya tentang situasi ini, juru bicara Komisi Eropa mengatakan bahwa UE yakin tugasnya di Indonesia telah sesuai dengan aturan WTO. Adapun UE telah siap untuk membahas masalah ini dengan Indonesia.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/politik/012754838/pdip-buka-peluang-gibran-jadi-bakal-cawapres-ganjar-jokowi-tanyakan-ke-puan">PDIP Buka Peluang Gibran jadi Bakal Cawapres Ganjar, Jokowi: Tanyakan ke Puan</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Hubungan perdagangan antara UE dan Indonesia menjadi tegang oleh rencana untuk membatasi impor komoditas yang terkait dengan deforestasi. Pembatasan itu diperkirakan akan mengekang impor minyak sawit UE dari pemasok utama Indonesia dan Malaysia.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain biodiesel, minyak sawit digunakan secara luas dalam makanan dan kosmetik. Terkait penyelidikan Komisi Eropa, Dewan Biodiesel Eropa mengatakan bahwa diperkirakan bahwa impor biodiesel RI yang menghindari bea masuk dapat merugikan UE sekitar 221 juta euro atau setara USD 240,34 juta per tahun lalu.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Asosiasi tersebut juga bekerja sama dengan otoritas UE untuk mengatasi tuduhan penipuan impor biodiesel dari China. Di sisi lain, Jerman awal tahun ini meminta Komisi Eropa untuk menyelidiki pengiriman dari Tiongkok di tengah kekhawatiran industri bahwa biodiesel impor yang dinyatakan berdasarkan bahan baku daur ulang mungkin mengandung minyak yang lebih murah.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> </div> <div dir="auto">&nbsp;</div>

Hubungan perdagangan antara UE dan Indonesia menjadi tegang oleh rencana untuk membatasi impor komoditas yang terkait dengan deforestasi.

Uni Eropa Selidiki Biodiesel Indonesia, Tuding RI Libatkan Tiongkok dan Inggris untuk Hindari Bea Masuk

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/empat-poin-kesepakatan-kemenhub-dan-pengusaha-soal-b20_m_.jpg" alt="Ilustrasi Biodiesel B20" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi Biodiesel B20</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Melalui lini merek Mobil Lubricants untuk sektor Business to Business (B2B), PT ExxonMobil Lubricants Indonesia (PT EMLI) menggandeng Majalah Tambang kembali menggelar seminar bagi para pelaku industri tambang di wilayah Kalimantan Selatan. Seminar yang mengangkat tema Memperkuat Pemanfaatan Biodiesel dan Keberlanjutan Bisnis Pertambangan bertujuan memberikan informasi dan diskusi mengenai pengembangan biodiesel. Dimana biodiesel saat ini telah memberikan kontribusi yang cukup berarti terhadap konsumsi energi nasional, yang dimungkinkan dapat memberikan kontribusi juga pada penurunan gas rumah kaca di sektor energi pada tahun 2030 nanti. Sejak diimplementasikan pada bulan Februari 2023 lalu, sektor pertambangan menjadi salah satu lini industri yang berkontribusi besar sebagai penyerap, dan sektor pertambangan juga menjadi industri yang ikut menopang perekonomian nasional. Dalam keterangan resminya, Kamis (13/7) Syah Reza selaku President Director PT EMLI mengatakan, &ldquo;Tentunya apa yang kami lakukan pada kegiatan ini, diharapkan dapat memberikan dampak positif terhadap para pelaku industri tambang yang ada di wilayah Kalimantan Selatan. <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/07/13/Mobil-1-2078633816.jpg" alt="Melalui lini merek Mobil Lubricants untuk sektor Business to Business (B2B), PT ExxonMobil Lubricants Indonesia (PT EMLI) menggelar seminar bagi para pelaku industri tambang dan otomotif. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Melalui lini merek Mobil Lubricants untuk sektor Business to Business (B2B), PT ExxonMobil Lubricants Indonesia (PT EMLI) menggelar seminar bagi para pelaku industri tambang dan otomotif. (Istimewa)</figcaption>
</figure> PT EMLI juga menyampaikan komitmen Mobil Lubricants untuk memberikan kontribusi pengalaman dalam bidang pelumasan, dimana telah lebih dari 100 tahun Mobil Lubricants telah bekerja sama dengan berbagai pabrikan di berbagai sektor, baik pertambangan, otomotif, manufaktur dan sektor lainya untuk mengembangkan pelumas dengan kinerja yang tinggi. "Disamping itu, dengan dukungan tenaga teknis yang terlatih serta berpengalaman, kami juga berkomitmen untuk memberikan solusi pelumasan yang terbaik dan tepat kepada para pengguna pelumas kami, termasuk dalam menghadapi tantangan dalam penggunaan bahan bakar biodiesel di industri pertambangan,&rdquo; ujar Reza. Dalam kegiatan seminar ini menghadirkan narasumber yang ahli dan berkompeten dalam memberikan pemaparan dan edukasi dalam memperkuat kolaborasi untuk mendukung mandatori penggunaan biodiesel di sektor pertambangan. Didukung juga partisipasi dari perusahaan-perusahaan tambang yang ada di wilayah Kalimantan Selatan, khususnya Banjarmasin. Lukman Hakim selaku B2B Commercial Sales General Manager PT EMLI menambahkan bahwa kegiatan ini yang diadakan PT sangat bagus dalam mempertemukan para pelaku industri pertambangan dengan para pemangku kepentingan dan kebijakan, untuk duduk bersama melakukan diskusi-diskusi menarik dalam berbagi informasi yang bertujuan untuk membangun industri pertambangan yang lebih baik lagi dalam memanfaatkan energi biodiesel saat ini di Indonesia.&rdquo; Lukman menambahkan, selain Banjarmasin, seminar mengenai tambang ini direncanakan akan berlangsung di kota-kota lainnya seperti Sumatera, Jakarta, dan beberapa kota besar lainnya.

Sejak diimplementasikan pada bulan Februari 2023 lalu, pemanfaatan bio diesel sektor pertambangan dan otomotif di  mengalami peningkatan

Strategi PT EMLI Perkuat Pemanfaatan Biodiesel 

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/07/BUAH-SAWIT-PANEN2-KALTIM-POST-29072019.jpg" alt="Ilustrasi panen buah kepala sawit" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi panen buah kepala sawit</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Pemerintah berkomitmen mendukung penuh pengembangan Bahan Bakar Nabati (BBN). Pengembangan BBN cair berbahan dasar minyak sawit ini memiliki manfaat besar dalam ketahanan energi nasional.  “Sebagai bagian dari ekosistem sawit nasional, kami mendukung pengembangan Bahan Bakar Nabati (BBN) cair berbahan dasar sawit karena manfaatnya sangat banyak bagi masyarakat Indonesia,” ujar Direktur Penyaluran Dana Badan Pengelola Dana Perkebunan Kelapa Sawit (BPDPKS), Edi Wibowo saat berbicara sebagai keynote speaker dalam Webminar ‘Strategi dan Peluang Mengelola BBN Berbasis Biohidrokarbon Untuk Kemaslahatan Bangsa’ di Jakarta, Rabu (14/10).  Ketua Umum Asosiasi Produsen Biofuel Indonesia (APROBI), Parulian Tumanggor, yang turut berpartisipasi sebagai salah satu pembicara, menyatakan bahwa penggunaan biodiesel di Indonesia sudah berjalan sejak tahun 2006. Menurutnya, bio diesel kini jadi salah satu pilihan energi alternatif, karena Indonesia telah menjadi net importir minyak mentah, serta berlimpahnya produk kelapa sawit Indonesia.  “Kita harus bersyukur sebagai produsen CPO terbesar di dunia, karena tidak semua negara bisa menanam sawit," ujar Tumanggor.  Pemanfaatan bio diesel, menurut Tumanggor, juga tidak lepas dari adanya tuntutan penurunan emisi gas rumah kaca sebagaimana disepakatai dalam Protokol Kyoto. Di lain pihak, produksi sawit di Indonesia juga merupakan potensi yang besar dalam mewujudkan ketahanan energi.  “Sawit bisa kita gunakan menjadi energi nasional, selain sangat efektif menuntaskan kemiskinan melalui sawit ini. Inilah alasan kuat mengapa biodiesel perlu diimplementasikan di Indonesia,” tuturnya.  Untuk itu, Tumanggor menyampaikan penghargaan atas peran Presiden RI, Joko Widodo serta seluruh jajarannya atas komitmennya mencanangkan B30, B40, hingga B100.  Terkait kualitas biodiesel, Tumanggor mengatakan masyarakat atau pengguna tidak perlu khawatir. "Kualitas B30 sudah teruji dengan cukup baik," tandas Tumanggor.  Dia menuturkan bahwa APROBI yang kini beranggotakan 19 perusahaansebagai produsen biofuel membeli CPO dari perusahaan dan petani untuk diproduksi menjadi FAME yang kemudian dicampurkan dengan solar. Produk akhir ini yang dikirimkan ke station-station yang sudah ditentukan oleh Kementerian ESDM dan PT Pertamina.  Tumanggor menyebut itu agar tidak ada kesimpangsiuran di tengah-tengah masyarakat seakan-akan produsen ini mengeruk uang yang begitu besar dari uang BPDP. "Sekali lagi, perusahaan ini hanya sebagai tukang jahit mendapatkan biaya proses produksi sekitar USD 90 per ton. Dan yang didapatkan oleh APROBI ini bukan dari APBN, tetapi dari BPDPKS yang dihimpun dari dana para eksportir sawit,” tegas Tumanggor.  Saksikan video menarik berikut ini:  https://www.youtube.com/watch?v=sVh8jqVYV74&amp;ab_channel=jawapostvofficial

Pemanfaatan Bahan Bakar Nabati Efektif Tekan Impor Minyak Mentah

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/02/prabowo-bandingkan-b20-indonesia-dengan-brazil-ini-kata-dpr_m_.jpg" alt="Calon Presiden Nomor 02 Prabowo Subianto" width="100%">
<figcaption>Calon Presiden Nomor 02 Prabowo Subianto</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Wakil Ketua Komisi VI DPR Inas N Zubir memberi tanggapan soal Calon Presiden nomor urut 02 Prabowo Subianto yang membandingkan capaian energi Indonesia dengan Brasil pada debat Capres 17 Februari 2019 lalu. Menurutnya, luas perkebunan kelapa sawit di Brasil sangat sedikit, yaitu sekitar 90 ribu hektare dengan produksi minyak kelapa sawit sekitar 370 ribu ton. “Produksi ini bahkan belum mencukupi kebutuhan bahan pangan dalam negeri yang mencapai 500 ribu ton per tahun,” ujarnya dalam keterangan resminya, Rabu (20/2). Oleh karena itu, kata Inas, belum ada pengembangan bio diesel di Brasil karena minimnya bahan baku, tapi Brasil adalah penghasil bio etanol terbesar di dunia. Inas menyebut, Bio etanol yang dihasilkan Brasil kurang lebih 30 miliar liter per tahun dan bukan penghasil bio diesel. “Jadi sangat mengherankan, darimana sumber data Prabowo Subianto mengenai bio diesel di Brasil?,” tandasnya.

Prabowo Bandingkan B20 Indonesia Dengan Brasil, Ini Kata DPR

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/12/esdm-jelaskan-alasan-sulitnya-peralihan-dari-b20-ke-b30_m_175300.jpeg" alt="Buah Kelapa Sawit sebagai bahan baku bio diesel" width="100%">
<figcaption>Buah Kelapa Sawit sebagai bahan baku bio diesel</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Pemerintah dalam hal ini Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) menjelaskan alasan sulitnya beralih ke Biodiesel 30 (B30). Pasalnya, butuh waktu dalam masa peralihan dari Biodiesel 20 (B20) menuju B30. Wakil Menteri ESDM, Arcandra Tahar mengatakan, saat ini kajian B30 telah memasuki tes di lapangan. Tes itu dicoba pada transportasi Kereta Api serta Kapal Pertambangan. "Ini study sudah selesai, dari yang dikerjakan oleh tim namun demikian ada tes lapangan juga ini sekarang sedang persiapkan di lapangannya," ujarnya dalam Media Workshop di Belitung, Bangka Belitung, Jumat (15/12) malam. "Kajian teoritis uji coba langsung. Kita harus memilih tracknya lokomotif yang digunakan dipilih dari pabrikan yang beda, jumlah angkutan teknis perkeretaapian, pasokan perlu waktu. Itu tidak sebatas kajian,' tambahnya. Disamping itu, uji coba ini dilakukan agar kedepannya penerapan B30 tidak menemui kendala. Apalagi, sekarang banyak yang masih menolak peralihan ke B30. "Sekarang ini persiapan sarana prasarana supply chain, untuk ketahui secara langsung penggunaan B20 terhadap kereta api, kita tidak ingin agar kendala yang diduga dari ingin dibuktikan apakah B20 comply dengan sistem kereta api sekarang," jelas dia. Sementara itu, Staf Ahli Bidang Sumber Daya Alam Kementerian ESDM, Dadan Kusdiana mengatakan, uji coba akan dilakukan pada periode Januari - Maret. Pihaknya tidak ingin nantinya ada perbedaan terhadap sistem mesin dari penggunaan B30. "Kan ada kejadian kereta api keluar api saat di tes dan cek ada perbedaan injector kereta dan mobil kami cek injector dua merk berbeda kereta dan mobil diesel injector lebih lunak, sehingga tahan terhadap biodiesel. Sekarang sedang disiapkan (uji coba) dengan PT Kereta Api Bandung - Jakarta, meskipun hasil utama injectornya tidak kuat," pungkasnya.

ESDM Jelaskan Alasan Sulitnya Peralihan dari B20 ke B30

bio diesel

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#bio diesel