<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/14/water-salute-892720521.jpg" alt="BBN Airlines Indonesia berkomitmen untuk memperkuat ekosistem bisnis penerbangan tanah air pada 2025 dengan memfokuskan layanan model bisnis ACMI. (BBN Airlines)" width="100%">
<figcaption>BBN Airlines Indonesia berkomitmen untuk memperkuat ekosistem bisnis penerbangan tanah air pada 2025 dengan memfokuskan layanan model bisnis ACMI. (BBN Airlines)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - BBN Airlines Indonesia berkomitmen untuk memperkuat ekosistem bisnis penerbangan tanah air pada 2025 dengan memfokuskan layanan model bisnis ACMI (Aircraft, Crew, Maintenance, and Insurance). Langkah ini diambil untuk membantu meningkatkan efisiensi operasional dan kapasitas penerbangan di Indonesia, seiring dengan semakin pesatnya permintaan perjalanan udara domestik dan internasional. Namun kebutuhan kapasitas tersebut berbanding belum linear dengan angka pertumbuhan pesawat yang beroperasi. Sebagai bagian dari penyedia ACMI terbesar di dunia, Avia Solutions Group, BBN Airlines Indonesia memfokuskan model ACMI untuk memenuhi kebutuhan maskapai yang membutuhkan solusi fleksibel dalam pengelolaan armada. Layanan ACMI ini memungkinkan maskapai untuk menyediakan pesawat, kru, pemeliharaan, dan asuransi tanpa perlu mengelola aspek operasional secara mandiri, sehingga mengurangi beban biaya dan meningkatkan efisiensi. Chairman dari BBN Airlines Indonesia Martynas Grigas mengatakan bahwa BBN Airlines Indonesia ingin memperkuat peran dalam mendukung ekosistem penerbangan Indonesia dengan memfokuskan layanan model ACMI. "Melalui model ini, kami memberikan solusi dan inovasi yang tidak hanya efisien dari sisi biaya, tetapi juga mendukung maskapai dalam meningkatkan kapasitas dan jangkauan penerbangan mereka. Kami siap menjawab tantangan kekurangan kapasitas pesawat yang mana masalah tersebut harus segera teratasi," tuturnya, Jumat (14/2). Model ACMI dari BBN Airlines Indonesia juga menawarkan waktu persiapan operasional yang sangat cepat. Pesawat yang disediakan dan kru yang terlatih siap diterjunkan dalam waktu kurang lebih 2-4 pekan setelah kesepakatan. Ini memberikan fleksibilitas tinggi bagi maskapai untuk menambah armada mereka secara instan tanpa harus melakukan investasi besar atau menangani pengelolaan armada yang kompleks. Lebih lanjut, model bisnis ACMI yang diterapkan oleh BBN Airlines Indonesia dapat mengurangi beban biaya maskapai, termasuk pengelolaan pemeliharaan pesawat dan pengaturan kru. Hal ini memberikan keuntungan besar bagi maskapai dalam meningkatkan operasional mereka, terutama di tengah permintaan penerbangan yang terus berkembang. BBN Airlines Indonesia berharap bahwa dengan memfokuskan model bisnis ACMI, industri penerbangan di Indonesia dapat lebih cepat tumbuh kembali seusai pandemi. Serta menjawab tantangan peningkatan permintaan transportasi udara, hingga memperkuat daya saing mereka di pasar global. Dengan pengalaman yang dimiliki, BBN Airlines Indonesia telah berhasil berkolaborasi dengan sejumlah maskapai baik domestik seperti Sriwijaya Air dalam meningkatkan kapasitas penerbangan mereka, terutama di kawasan Indonesia Timur. Kerja sama ini merupakan operasi ACMI perdana bagi BBN Airlines Indonesia dan merupakan komitmen untuk memperkuat ekosistem penerbangan domestik di tahun 2025. Tidak hanya dalam negeri, BBN Airlines Indonesia juga sukses memberikan pelayanannya kepada maskapai di kawasan Asia Selatan seperti Spice Jet dengan rute domestik dan internasional untuk memenuhi kapasitas penerbangannya dalam periode tahun 2024.

BBN Airlines Indonesia ingin memperkuat peran dalam mendukung ekosistem penerbangan Indonesia dengan memfokuskan layanan model ACMI.

Perkuat Ekosistem Bisnis Aviasi, BBN Airlines Indonesia Fokuskan Model Bisnis Charter ACMI

<div dir="auto"> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/11/20/BBN-255964458.jpg" alt="BBN Airlines Indonesia telah mengantongi AOC untuk melayani penerbangan kargo." width="100%">
<figcaption>BBN Airlines Indonesia telah mengantongi AOC untuk melayani penerbangan kargo.</figcaption>
</figure> </div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">JawaPos.com - Maskapai BBN Airlines Indonesia secara resmi beroperasi di tanah air. Hal ini ditandai dengan penerbangan perdana dari Bandara Soekarno Hatta di Cengkareng menuju Bandara Juanda di Surabaya, pada Jumat (27/9).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Bahkan, pada hari ini Senin (30/9) BBN Airlines Indonesia juga telah membuka rute baru dan melaksanakan penerbangan perdana menuju Balikpapan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Untuk diketahui, BBN Airlines Indonesia yang merupakan bagian dari Avia Solutions Group, penyedia Air Craft, Crew, Maintenance, and Insurance (ACMI) telah memperoleh tambahan Air Operator Certificate (AOC) untuk penerbangan komersial dari Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan (Ditjen Hubud Kemenhub), pada Maret yang lalu.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/bisnis/015144252/penonton-motogp-mandalika-2024-capai-120000-orang">Penonton MotoGP Mandalika 2024 capai 120.000 Orang</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Chairman BBN Airlines Indonesia, Martynas Grigas memastikan sertifikasi yang telah diperolehnya itu menegaskan kembali kesiapan maskapai untuk mengoperasikan pesawat untuk tujuan komersial. Sekaligus, memperkuat komitmen perusahaan dalam memenuhi kebutuhan masyarakat Indonesia dengan menyediakan layanan perjalanan udara yang aman, andal, dan efisien.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&ldquo;Dengan diterbitkannya AOC ini, BBN Airlines Indonesia bermaksud untuk meningkatkan kapasitas penerbangan di kawasan ini, memberikan standar keselamatan dan layanan yang tinggi dalam pengalaman perjalanan udara," kata Martynas dalam keterangannya, dikutip Senin (30/9).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Lebih lanjut, Martynas juga menyebut bahwa sertifikasi ini merupakan langkah awal bagi BBN Airlines Indonesia untuk memenuhi tingginya permintaan penerbangan, terutama pada masa hari besar seperti Hari Raya Idul Fitri dan musim liburan di Indonesia.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Selain permintaan penerbangan domestik yang cukup besar, permintaan dari India dan China juga cukup tinggi. Oleh karena itu, BBN Airlines Indonesia telah menata wilayah operasinya yang meliputi kawasan Asia &amp; Oceania, sehingga tidak hanya melayani kebutuhan domestik, tetapi juga melayani permintaan dari negara-negara tetangga di kawasan tersebut," lanjutnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Ke depan, seiring dengan permintaan yang terus meningkat, BBN Airlines Indonesia menargetkan akan mengoperasikan sebanyak 40 pesawat pada tahun 2027.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Hingga saat ini, BBN Airlines Indonesia telah menyiapkan tiga armada Boeing 737-800 untuk mengakomodasi permintaan penumpang carter dan tiga pesawat kargo dengan campuran armada Boeing 737-800 dan Boeing 737-400 untuk penerbangan domestik dan internasional," pungkasnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div>

Pada hari ini Senin (30/9) BBN Airlines Indonesia juga telah membuka rute baru dan melaksanakan penerbangan perdana menuju Balikpapan.

Maskapai BBN Airlines Indonesia Resmi Beroperasi di RI, Jumlah Pesawat Ditargetkan Capai 40 Armada pada 2027

bbn airlines indonesia

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#bbn airlines indonesia

Berita Terkini

Perkuat Ekosistem Bisnis Aviasi, BBN Airlines Indonesia Fokuskan Model Bisnis Charter ACMI

Maskapai BBN Airlines Indonesia Resmi Beroperasi di RI, Jumlah Pesawat Ditargetkan Capai 40 Armada pada 2027

Download Aplikasi JawaPos.com