<h3><strong>Susunan Redaksi&nbsp;</strong></h3><p><strong>Penerbit:</strong> PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;</p><p><strong>Direktur Utama:</strong> Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p><strong>Direktur Bidang Bisnis:</strong> Dyah Shianti Dewi&nbsp;</p><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659<br> <strong>Fax:</strong> 021-5349207&nbsp;</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com&nbsp;</p><p><strong>Redaksi JawaPos.com :</strong>&nbsp;</p><p><strong>Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: </strong>Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p>Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana<br>Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;</p><p><strong>Redaktur:</strong> Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;</p><p><strong>Editor Evergreen: </strong>Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;</p><p><strong>Asisten Redaktur:</strong> Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;</p><p><strong>Koordinator Daerah:</strong>&nbsp;</p><p><strong>JP Tangsel: </strong>Hendra Eka Syahputra&nbsp;</p><p><strong>JP Cirebon: </strong>Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;</p><p><strong>JP Bogor: </strong>Bayu Putra&nbsp;</p><p><strong>Reporter:</strong> Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;</p><p><strong>Fotografer:</strong> Dery Ridwansah<br> <br> <strong>Videografer:</strong> Satrio Maulana Maheswara&nbsp;</p><p><strong>Desain Grafis:</strong> Dimas Pradipta&nbsp;</p><p><strong>Media Sosial:</strong> Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;</p><p><strong>Data Analis: </strong>Rafi Achmad Fahreza&nbsp;</p><p><strong>HRD:</strong> Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;</p><p><strong>Keuangan: </strong>Bunga Margi&nbsp;</p><p><strong>Research &amp; Development:</strong> Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;</p><p><strong>Mobile Apps:</strong> Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;</p><p><strong>AdsOp &amp; Programmatic:</strong> Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Programmatic:</strong> Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Asisten Manager Partnership :</strong> Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;</p><p><strong>Account Executive:</strong>&nbsp;</p><p><strong>Surabaya:</strong> Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;</p><p><strong>Jakarta:</strong> Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;</p>

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1><p>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.</p><p>Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:</p><p><strong>1. Ruang Lingkup</strong></p><p>a. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.</p><p><strong>2. Verifikasi dan Keberimbangan Berita</strong></p><p>a. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.</p><p>b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.</p><p>c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:</p><p>1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;</p><p>2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;</p><p>3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;</p><p>4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.</p><p>d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.</p><p><strong>3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)</strong></p><p>a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.</p><p>b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.</p><p>c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:</p><p>1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;</p><p>2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;</p><p>3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.</p><p>d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).</p><p>e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.</p><p>f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.</p><p>g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).</p><p>h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).</p><p><strong>4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawab</strong></p><p>a. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.</p><p>c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.</p><p>d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:</p><p>1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;</p><p>2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;</p><p>3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.</p><p>e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).</p><p><strong>5. Pencabutan Berita</strong></p><p>a. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.</p><p>c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.</p><p><strong>6. Iklan</strong></p><p>a. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.</p><p>b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.</p><p><strong>7. Hak Cipta</strong></p><p>Media siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.</p><p><strong>8. Pencantuman Pedoman</strong></p><p>Media siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.</p><p><strong>9. Sengketa</strong></p><p>Penilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.</p><p>&nbsp;</p><p>Jakarta, 3 Februari 2012</p><p>(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).</p><p>Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a></p><p><br></p><p><br></p>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659</p><p><strong>Fax:</strong> 021-5349207</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com</p><p><br></p>

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1><p><strong>Informasi iklan JawaPos.com</strong><br><br>Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 <br>WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital)<br>E-mail: info@jawapos.com <br><br><strong><em>Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara</em></strong></p><p><br></p>

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>JawaPos.com</strong> adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.</p><p>Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.</p><p>Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.</p><p>Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.</p><p>Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.</p><p>Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.</p><p><br></p>

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<div id=":367" class="ii gt"> <div id=":366" class="a3s aiL "> <div dir="auto"> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/03/06/images-2025-02-25T131301099-1473647890.jpeg" alt="Ilustrasi: Bau mobil baru ternyata berbahaya untuk tubuh. (PowerNation TV)." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Bau mobil baru ternyata berbahaya untuk tubuh. (PowerNation TV).</figcaption>
</figure> <br /> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Banyak dari kita pasti suka dengan aroma kabin atau interior mobil baru. Baunya khas, seperti bau kulit berpadu dengan bau bahan-bahan pembuatan interior mobil. Sulit dijabarkan, tapi menarik.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Namun ternyata, bau mobil baru nggak baik untuk kesehatan. Sebab seperti sudah kami ulas sebelumnya, bau-bauan yang muncul dari mobil baru merupakan akumulasi dari penguapan zat kimia yang menjadi bahan pembuat interior.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Bahkan, para peneliti di Universitas Harvard dan Institut Teknologi Beijing di Tiongkok melakukan penelitian terhadap bahan kimia yang menciptakan bau mobil baru, dan menemukan bahwa bau tersebut dapat meningkatkan risiko kanker, dan tidak butuh waktu lama untuk berada di dalam kendaraan agar menjadi bahaya.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Penelitian tersebut, sebagaimana dilansir dari USA Today, pernah dipublikasikan pada hari Rabu di jurnal Cell Reports Physical Science.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Para peneliti memeriksa kualitas udara di mobil-mobil baru menggunakan sensor untuk mendeteksi berbagai bahan kimia. Mobil-mobil tersebut disegel dan diparkir di luar selama 12 hari berturut-turut dalam berbagai kondisi lingkungan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Apa yang ditemukan peneliti?</div> <div dir="auto">Hasil pada mobil baru menunjukkan formaldehida, senyawa kimia yang menurut Badan Perlindungan Lingkungan AS dapat menyebabkan kanker. Ditemukan juga asetaldehida, senyawa kimia yang mungkin bersifat karsinogenik bagi manusia.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/015726585/spesialis-undercarriage-mobil-jantrakakikaki-terus-perluas-jaringan-bengkelnya-berencana-ipo-juga">Spesialis Undercarriage Mobil, Jantrakakikaki Terus Perluas Jaringan Bengkelnya, Berencana IPO Juga</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Secara keseluruhan, kombinasi senyawa organik volatil ditemukan berada pada tingkat yang dianggap "risiko kesehatan potensial tinggi," yang berarti bahan kimia dalam bau mobil baru menimbulkan "risiko kesehatan tinggi bagi pengemudi."</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Perhitungan terperinci menunjukkan bahwa rute inhalasi memainkan peran penting dalam risiko kanker bagi pengemudi dan penumpang yang terpapar," catat penelitian tersebut.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Para peneliti juga menemukan konsentrasi bahan kimia meningkat saat cuaca lebih hangat. Untuk negara tropis seperti Indonesia, tampaknya harus menjadi perhatian juga.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebagai informasi, ini bukan pertama kalinya bau mobil baru ditemukan berbahaya. Sebuah studi tahun 2021 yang dilakukan oleh para peneliti di University of California, Riverside menemukan bahwa menghabiskan lebih banyak waktu di dalam mobil baru dapat meningkatkan risiko kanker, dan orang-orang dapat terpapar bahan kimia dalam kadar yang tidak aman hanya dalam waktu 20 menit.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Menurut EPA, formaldehida adalah "gas yang tidak berwarna, mudah terbakar pada suhu ruangan, dan memiliki bau yang kuat". Formaldehida dapat ditemukan dalam berbagai produk rumah tangga, serta kain cetak permanen, cat dan pelapis, pernis, dan pelapis akhir.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Asetaldehida adalah "zat antara dalam sintesis bahan kimia lainnya," kata EPA , dan digunakan dalam produksi parfum, resin poliester, dan pewarna dasar.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Para peneliti mengatakan temuan mereka "akan membantu perancang kendaraan dalam memilih material kabin yang tepat dengan potensi emisi yang lebih rendah untuk mencapai pengendalian sumber yang efektif dan dengan demikian meningkatkan kualitas udara di dalam kabin."</div> </div> <div class="yj6qo">&nbsp;</div> <div class="adL">&nbsp;</div> </div> </div> <div id=":36l" class="hq gt">&nbsp;</div>

Banyak dari kita pasti suka dengan aroma kabin atau interior mobil baru. Baunya khas, seperti bau kulit berpadu dengan bau bahan lain.

Fakta Medis Ungkap Bau Mobil Baru Ternyata Nggak Baik untuk Kesehatan, Bisa Sebabkan Kanker

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/03/04/Screenshot_20250221_111742_Drive-62791304.jpg" alt="Ilustrasi: Interior mobil baru. (RianAlfianto/JawaPos.com)." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Interior mobil baru. (RianAlfianto/JawaPos.com).</figcaption>
</figure> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Bagi Anda yang pernah atau terbiasa membeli mobil dalam keadaan baru, langsung dari diler dan bukan mobil seken, pasti pernah merasakan kalau interiornya berbau khas. Ya, bau tersebut dikenal dengan "bau mobil baru".</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Bau interior mobil baru ini memang mengasyikkan bagi sebagian orang. Bau mobil baru bisa menyenangkan karena beberapa hal, misalnya mobil tersebut adalah mobil pertama yang dibeli dengan uang sendiri, sehingga sampai baunya pun meninggalkan kesan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Lalu, dari manakah asal bau mobil baru?</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dilansir dari HowStuffWorks, bau mobil baru berasal dari campuran 50 hingga 60 senyawa organik volatil, atau VOC yang keluar dari gas di mobil Anda. Ini adalah senyawa yang sama yang menyebabkan terbentuknya lapisan berminyak di kaca depan mobil Anda.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pada konsentrasi mobil baru, bahan kimia ini tidak terlalu berbahaya, tetapi juga bukan aromaterapi atau parfum yang aman dihirup dalam waktu lama. Mereka terurai dengan cepat, sekitar 20 persen setiap minggu, jadi baunya tidak bertahan lama.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Itulah sebab kenapa banyak orang menyebutnya sebagai bau mobil baru. Karena memang baunya akan berbeda dengan mobil yang sudah lama dimiliki.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/015674929/first-impression-interior-mpv-listrik-premium-denza-d9-seberapa-hebat-penantang-toyota-alphard-ini">First Impression Interior MPV Listrik Premium Denza D9, Seberapa Hebat Penantang Toyota Alphard Ini?</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Meskipun banyak orang menyukai bau mobil baru, produsen mobil berupaya menghilangkannya. Bukan berarti mereka tidak menyukai baunya, tetapi mereka lebih suka tidak menggunakan bahan kimia yang terkandung dalam bau tersebut jika memungkinkan.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Bahan otomotif yang mengandung lebih sedikit VOC, seperti bantalan jok berbahan dasar kedelai, tidak mengeluarkan banyak gas, dan tidak benar-benar berbau. Saat ini juga sudah mulai banyak mobil baru yang hadir dengan interior ramah lingkungan berbahan alami.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Meskipun ada lusinan zat kimia yang menyebabkan bau mobil baru, namun campuran zat kimia tersebut bervariasi tergantung pada produsennya. Misalnya, jok mobil dengan doortrim mungkin akan menghasilkan bau yang berbeda.</div>

Bau interior mobil baru ini memang mengasyikkan bagi sebagian orang. Bau mobil baru bisa menyenangkan karena beberapa hal.

Mobil Baru Punya Bau Interior yang Khas, Ternyata Dari Sini Asalnya

Bau Mobil Baru

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Bau Mobil Baru

Berita Terkini

Fakta Medis Ungkap Bau Mobil Baru Ternyata Nggak Baik untuk Kesehatan, Bisa Sebabkan Kanker

Mobil Baru Punya Bau Interior yang Khas, Ternyata Dari Sini Asalnya

Download Aplikasi JawaPos.com