<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/10/293590fa-batmobile-for-sale-russia-1-1.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Anda pasti tahu film fiksi pahlawan super Batman dengan kendaraan super Batmobile-nya yang ikonik. Jika Anda ingin memiliki Batmobile, hal tersebut bisa terwujud.  Pasalnya, sebagaimana JawaPos.com kutip dari laman Carscoops, Sabtu (12/10), mobil Batman kini bisa dimiliki bagi siapapun yang bisa menyetor uang sekitar Rp USD 850 ribu atau sekira Rp 13 miliaran. Dengan merogoh kocek segitu, Anda bisa memiliki replika Batmobile dan berlagak ala superhero Batman lengkap dengan segudang fitur canggih di dalamnya.  Mobil tersebut saat ini dijual di situs Auto.ru. Model tersebut memiliki jarak tempuh baru 120 km (74 mil) pada mesin bensin 5.0 liter. Mobil juga diklaim dapat menghasilkan tenaga sebesar 502 hp menurut iklan yang menawarkan.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/10/c12a8187-batmobile-for-sale-russia-4.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> Wujud replika mobil Batman (Carscoops)  Sedangkan untuk desain, Batmobile yang ditawarkan menyerupai bentuk langsung yang menyerupai Batmobile dari film Batman Vs Superman: Dawn of Justice, karya sutradara Zack Snyder. Mobil tersebut mengadopsi sistem transmisi otomatis yang disalurkan ke penggerak roda belakang.  Beberapa fitur di dalamnya yakni memiliki stir yang dapat dilepas, pintu otomatis yang naik atau turun secara elektrik dan jendela lapis baja. Replika Batmobile itu juga dilengkapi dengan kamera night vision, pencitraan thermal dengan zoom 255x, penglihatan laser dan aksesori senapan mesin di bagian depan.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/10/b0573b12-batmobile-for-sale-russia-5.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> Wujud replika mobil Batman (Carscoops)  Akan tetapi, itu belum semuanya. Batmobile ini dikemas penuh fitur kenyamanan seperti kursi sport, pencahayaan sekitar, port Alcantara, AUX dan USB, sat-nav, Android Auto, Bluetooth, power steering, akses tanpa kunci, dan sistem climate control. Bahkan memiliki lampu depan Bi-Xenon untuk penerangan pada malam hari.  Meski mobil tersebut hanya replika, namun melihat spesifikasi yang ditawarkan jelas mengesankan. Secara visual mobil tersebut juga memiliki detail pengerjaan yang rapi.

Mimpi Punya Mobil Batman, Siapkan Uang Segini

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/03/tampang-gahar-mobil-penjelajah-batman-model-off-road-4x4_m_.jpg" alt="Tampang gahar Batmobile rendering EPTA asal Inggris" width="100%">
<figcaption>Tampang gahar Batmobile rendering EPTA asal Inggris</figcaption>
</figure>JawaPos.com -&nbsp;Jika banyak orang mengenal mobil yang dikendarai oleh tokoh Batman dalam sejumlah film berbentuk sedan futuristik dengan power besar yang bisa melintasi segala medan. Kali ini Batmobile hasil rancangan Desert Storm Trophy Truck berbeda karena mengembangkannya dari basis truk 4x4. Dilansir Carscoops, Rabu (20/3) desain rendering mobil ini dikerjakan oleh perusahaan Inggris bernama EPTA Design. Meskipun belum ada pihak yang final ingin menjadikan desain ini nyata dalam bentuk fisik. Namun karya digital ini banyak menjadi pembicaraan banyak pihak. EPTA sendiri merupakan perusahaan desain yang berpengalaman merancang berbagai kendaraan, drone, sepeda gunung hingga kapal pesiar. Ia telah banyak menghasilkan desain otomotif banyak mobil futuristik brand-brand terkenal. Batmobile karyanya ini menyita perhatian karena terlihat sangat futuristik, sangar dan tangguh. Mobil ini juga memiliki tambahan sayap pada bagian bodi samping dan belakang sehingga terlihat seperti sebuah kendaraan monster. Dilihat dari samping, kendaraan ini memiliki atap sudut yang membentang hingga ke belakang dan berakhir dengan dua titik yang menonjol. Di bagian belakang, ada desain tempat tidur terbuka. Sama seperti truk trofi yang khas dengan ruang yang cukup untuk penyimpanan dua roda cadangan. Sebagai mobil penjelajah, mobil itu juga dibekali dengan deretan lampu sorot dibagian atap dan lampu belakang LED vertikal. Membuatnya mampu melintasi medan berat pada saat malam. Dalam pengandaian pihak EPTA, jika Batman menggunakan mobil ini ia mampu mengejar musuhnya hingga padang gurun. Skema catnya semakin mendukung tampang gaharnya dengan melabur tubuhnya dengan cat Black matte yang menguatkan kesan Dark Night sebagai ciri khas mobil Batman. Mobil ini dianggap sebagai the real off-road mobile yang bisa menjadi kendaraan multifungsi dengan kinerja yang melampaui kendaraan taktis konvensional.

Tampang Gahar Mobil Penjelajah Batman Model Off-road 4x4

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/evolusi-rolls-royce-menjadi-batmobile-mini-van-hingga-truk_m_.jpg" alt="Tampang futuristik Truk mewah Rolls-Royce ala rendering." width="100%">
<figcaption>Tampang futuristik Truk mewah Rolls-Royce ala rendering.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Rolls-Royce, produsen mobil yang dikenal dengan cita rasa &nbsp;kental kemewahan ala kerajaan Inggris. Merajai segmen kelas atas semua mobil yang dikembangkan selalu berkaitan dengan mobil super mewah. Tradisi ini dibangun dan dipertahankan dalam perjalanan panjangnya. Namun perkembangan pasar nampaknya menggoyahkan tradisi itu, Rolls-Royce Cullinan yang hadir sebagai Sport Utility Vehicle (SUV) menjadi salah satu contoh eksplorasi Rolls-Royce ditengah terpaan pasar. Indikasi yang terlihat dari racikan baru seperti Cullinan mengindikasikan, ia ingin mencoba segmen baru. Setelahnya&nbsp; dilansir Mobil1, beberapa rendering mulai bertebaran dalam bentuk pengandaian dari desainer tentang bagaimana bentuk Rolls-Royce bila menjadi mobil mini van, Batmobile hingga truk. Pengandaian ini tentu berlebihan dan bentuk keisengan para desainer namun menarik untuk melihat model-model yang didapatkan dari gambaran besar bentuk berbeda dari Rolls-Royce mewah bila bertransformasi menjadi mobil-mobil diatas. Pertama, Rolls-Royce Batmobile. Dari rendering yang ditampilkan, Batmobile ala Rolls-Royce tampak sangat futuristik dengan sayap pada side bodi yang menjulur ke belakang layaknya mobil The Dark Night milik Batman. Kekhasan yang dibawa Batmobile Rolls-Royce yakni model grilnya yang berbentuk kota dengan emblem istimewa yang tertanam pada kap mesin mobil. Kadua, model mini van Rolls-Royce. Pasar mini van di dunia menunjukan geliat yang cukup besar. Di Indonesia sendiri mini van yang lebih akrab disebut Multy Purpose Vehicle (MPV) mendominasi pasar. Jika Rolls-Royce akan membuat mobil MPV maka mungkin ia penya peminat yang cukup besar di Tanah Air. Tapi pastinya mobil tersebut akan&nbsp; sangat mewah karena membawa nama besar Rolls-Royce. Dari tampang renderingnya bentuk kotak dari bagian depan cukup membuat bodi belakang tampak lebih kaku mengikuti pola desain depan ala boxy. Namun dengan kekhasan Rolls-Royce ia tetap tampak mewah. Ketiga, truk Rolls-Royce, mungkin ini salah satu rendering paling iseng yang pernah ada. Truk Rollls-Royce ini tampak seperti model trailer panjang dengan hidung mancung ala truk trailer kebanyakan. Desain depannya tampak sangat berotot dengan lekukan moderen yang menegaskan kekuatan truk. Bagian gril, lampu dan gradasi warna antara silver menuju hitam membuatnya nampak menjadi truk paling mewah yang pernah ada.

Evolusi Rolls-Royce Menjadi Batmobile, Mini van Hingga Truk

batmobile

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#batmobile

Berita Terkini

Mimpi Punya Mobil Batman, Siapkan Uang Segini

Tampang Gahar Mobil Penjelajah Batman Model Off-road 4x4

Evolusi Rolls-Royce Menjadi Batmobile, Mini van Hingga Truk

Download Aplikasi JawaPos.com