<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/12/IMG_7511.jpg" alt="Pembangunan IKN Nusantara di Sepaku, Penajam Paser Utara, Kalimantan Timur, terus dikebut. Novi Abdi/ANtara" width="100%">
<figcaption>Pembangunan IKN Nusantara di Sepaku, Penajam Paser Utara, Kalimantan Timur, terus dikebut. Novi Abdi/ANtara</figcaption>
</figure>JawaPos.com–Pemerintah menargetkan Juni 2024 akses jalan dari Bandara Sepinggan, Balikpapan, Kalimantan Timur, menuju Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara rampung.  Menurut Kepala Bidang Keterpaduan Pembangunan Infrastruktur Jalan Balai Besar Pembangunan Jalan Nasional (BBPJN) Kaltim Punyoto, saat ini pembangunan Jalan Tol Karang Joang hingga Jembatan Pulau Balang sepanjang 22 kilometer sudah masuk tahap pembebasan lahan. Kemudian akan dilanjutkan dengan pembangunan jalan tol penghubung dari Bandara Sepinggan ke Jalan Tol Balikpapan-Samarinda sepanjang 7 kilometer. Sehingga totalnya 27 kilometer.  ”Jalan-jalan yang baru dibangun ini memangkas jarak dan waktu dari jalan yang ada sekarang,” kata Punyoto seperti dilansir dari Antara.  Saat ini, lanjut dia, dari Balikpapan setidaknya perlu 90 menit paling cepat untuk mencapai IKN di Sepaku, melewati Jalan Tol Balikpapan-Samarinda, keluar di Pintu Tol Km 38, dan memasuki Jalan Trans Kalimantan yang berbukit-bukit dan berkelok-kelok. Atau sepanjang tidak kurang dari 40 km.  Dengan demikian Presiden Joko Widodo (Jokowi) yang saat itu sudah berkantor di IKN tetap bisa cepat mencapai daerah-daerah lain di Indonesia seperti dikerjakannya selama ini. Pada jadwalnya kelak, menurut Punyoto, di IKN juga akan dibangun bandara militer dan dapat digunakan presiden.  Tahun itu juga Presiden Jokowi direncanakan sudah akan bisa memimpin Upacara HUT ke-79 Kemerdekaan RI pada 17 Agustus 2024 di Istana Negara di Nusantara.  Di kawasan IKN sudah selesai dikerjakan sejumlah panjang jalan. ”Jalan Sumbu Kebangsaan sisi barat dan sisi timur itu sudah final kita laksanakan,” terang Punyoto.  Jalan tersebut juga jalan akses yang penting bagi aktivitas pemerintahan. Adapun Jalan Lingkar Sepaku Satu, Dua, dan Tiga, sudah mencapai 90 persen. Kemudian dilanjutkan dengan jalan Lingkar Sepaku Empat yang baru mencapai 5 persen pengerjaannya.  Dia menambahkan, jalan-jalan lingkar itu untuk sementara sebagai jalan akses bagi truk-truk pembawa material pembangunan perkantoran dan perumahan. Karena itu, jalan tersebut sama seperti sebagian besar jalan di IKN, masih badan jalan dengan perkerasan dan belum dilapis apa pun di atasnya.

Jalan Akses Bandara Sepinggan-IKN Rampung Juni 2024

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/05/2-ant-kesibukan-di-bandara-sepinggan22-1.jpg" alt="Suasanya apron dan taxi way Bandara Sepinggan beberapa waktu lalu sebelum ditutup. Novi Abdi/Antara" width="100%">
<figcaption>Suasanya apron dan taxi way Bandara Sepinggan beberapa waktu lalu sebelum ditutup. Novi Abdi/Antara</figcaption>
</figure>JawaPos.com–Pemerintah Kota Balikpapan, Kalimantan Timur, meminta Bandara Sepinggan tetap ditutup hingga 31 Mei, sesuai dengan Peraturan Menteri Perhubungan (Permenhub) Nomor 25 Tahun 2020 dalam rangka pencegahan penyebaran Covid-19. Dikabarkan ada maskapai yang akan membuka jalur penerbangan khusus mengangkut penumpang ke dan dari Balikpapan mulai Minggu (3/5).  Wali Kota Balikpapan Rizal Effendi menjelaskan,  dalam Permenhub Nomor 25 tersebut, bandara ditutup sampai 31 Mei 2020 untuk penerbangan komersial terjadwal yang mengangkut penumpang. Penutupan bandara berkenaan dengan pencegahan penyebaran virus korona. ”Saya sudah kirim surat kepada Dirjen Perhubungan Udara, minta agar Bandara Sepinggan tetap melaksanakan Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 25 Tahun 2020,” kata Rizal Effendi seperti dilansir dari Antara pada Sabtu (2/5) malam.  Menurut dia, sejumlah penerbangan masih dibolehkan dengan syarat-syarat khusus, seperti penerbangan yang mengangkut bantuan alat kesehatan, penerbangan pejabat negara, dan penerbangan kargo atau penerbangan angkutan barang.  ”Memang masih ada pengecualian, yaitu penerbangan kargo dan yang dengan syarat-syarat khusus tersebut. Tapi penerbangan komersial untuk umum kita minta tetap tutup sampai 31 Mei,” ujar Rizal.  Wali Kota menegaskan, Balikpapan sudah zona merah dalam penyebaran Covid-19. Sudah ada transmisi atau penularan lokal, di mana ada pasien positif tertular Covid-19 walaupun tidak punya riwayat berpergian ke mana-mana. Kemudian juga sudah terbukti pasien yang positif sebelumnya pergi dari Balikpapan dan tertular Covid-19 di daerah atau negara lain dan kemudian membawa sakitnya pulang.  Wali Kota juga mengutip kajian dari Universitas Hasanuddin, Makassar, bahwa puncak wabah akan terjadi pada Mei, di mana sejumlah besar tes swab bisa dilakukan dan hasilnya bisa didapat dengan cepat. ”Jadi kami antisipasi dengan lebih kami perketat lagi pergerakan orang,” tegas Rizal.  Bandara Sepinggan di Balikpapan ditutup dari penerbangan komersial sejak 25 April hingga 31 Mei 2020. Sejak hari itu, ratusan jadwal penerbangan dibatalkan dan ribuan penumpang harus menunda atau menjadwal ulang penerbangan.  Saksikan video menarik berikut ini:  https://www.youtube.com/watch?v=YZ8QpOJR7kA  &nbsp;  https://www.youtube.com/watch?v=qe2YgrIqwo0  &nbsp;  https://www.youtube.com/watch?v=wkSN3bO1SUs

Cegah Covid-19, Pemkot Balikpapan Tolak Buka Bandara Sepinggan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/02/korona-bandara.jpg" alt="ANTISIPASI VIRUS KORONA: Salah seorang penumpang mengenakan masker di Bandara Internasional Juanda. (Dipta Wahyu/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>ANTISIPASI VIRUS KORONA: Salah seorang penumpang mengenakan masker di Bandara Internasional Juanda. (Dipta Wahyu/Jawa Pos)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Pemerintah akhirnya mengumumkan kasus positif virus corona (Covid-19) pertama di Indonesia kemarin (2/3). Dua warga di Depok, Jawa Barat, dinyatakan positif mengidap virus yang pertama kali menular di Kota Wuhan, Provinsi Hubei, Tiongkok. Dua pasien itu adalah ibu dan anak. Masing-masing berusia 64 tahun dan 31 tahun.  Pelaksana Tugas (Plt) Kepala Dinas Kesehatan (Kadiskes) Kaltim Andi M Ishak, mengatakan bahwa pihaknya melakukan pengetatan di pintu-pintu masuk Kaltim. Selain itu, pihaknya mengajukan penambahan alat pelindung diri (APD) ke Kementerian Kesehatan (Kemenkes) sejumlah 100 buah.  ”Sambil menyiapkan kesiapan di sarana pelayanan. Jadi sekarang kami memang kesulitan di APD. Sekarang kami koordinasi dengan pusat untuk meminta," ucapnya seperti dikutip Kaltim Pos (Jawa Pos Group), Selasa (3/3).  Lanjut dia, ada empat rumah sakit di Kaltim yang ditunjuk Kementerian Kesehatan untuk menangani virus corona. Namun, rumah sakit itu belum ditunjang secara penuh oleh pusat. Yaitu Rumah Sakit Umum Daerah Abdul Wahab Sjahranie (RSUD AWS) di Samarinda, RSUD Kanujoso Djatiwibowo Balikpapan, RSUD Panglima Sebaya Paser, dan RS Taman Husada Bontang.  Jadi, harus di-support daerah. Namun, karena kasusnya jarang, persiapannya agak terabaikan. Sebelumnya, saat rapat kesiapsiagaan virus corona beberapa waktu lalu, diakui Andi, kondisi rumah sakit masih pontang-panting.  "Kalau dilihat kesiapan alat, ya gambarannya seperti itu. Karena alat pelindung diri yang betul-betul sesuai itu di RS AWS (Rumah Sakit Umum Daerah Abdul Wahab Sjahranie) dan Kanujoso (Rumah Sakit Umum Daerah Kanujoso Djatiwibowo). Sedangkan di rumah sakit lain sangat terbatas. Kalaupun ada, itu alat pelindung diri waktu kasus flu burung dahulu. Tetapi, kalau masker sudah tidak bisa digunakan lagi," jelasnya.  Sementara itu, dalam keterangan resminya tadi malam, Wali Kota Balikpapan Rizal Effendi mengatakan, pemkot melalui semua sektor terkait melakukan pencegahan dan antisipasi virus korona. Otoritas bandara dan pelabuhan memperketat pengawasan mengingat sudah ada warga Indonesia yang positif sesuai pengumuman kemarin.  Yang cukup mengagetkan, Wali Kota membenarkan bahwa saat ini di Balikpapan sedang ada empat warga yang sedang di observasi di rumah sakit. “Belum tentu positif. Bahwa proses isolasi maupun observasi ini adalah bagian dari prosedur kewaspadaan dari Kemenkes. Dan dilakukan sebagai bentuk antisipasi dan pencegahan,” katanya. Rizal melanjutkan, beberapa rumah sakit di Balikpapan sudah menyiapkan ruang isolasi sebagai bentuk penanganan. “Semoga tidak ada warga yang positif Covid-19,” harapnya.  Sementara itu, Kepala Dinas Kesehatan Kota (DKK) Balikpapan Andi Sri Juliarty menegaskan, dari hasil pertemuan kemarin, belum ada kasus positif Covid-19 di Balikpapan.Rapat ini bertujuan agar seluruh instansi bisa berperan menjaga kondisi baik tersebut.  Bagaimana mempertahankan nol kasus, maka perlu koordinasi terutama terkait teknis. Namun, yang menjadi perhatian dan urgent, pemantauan tidak hanya bagi jalur penumpang internasional seperti yang selama ini sudah berjalan. Namun, bagi mereka yang datang dan keluar melalui jalur domestik akan mendapat perhatian. Misalnya, waspada pada penumpang yang berasal dari penerbangan Jakarta. “Mereka yang rapat atau meeting dengan orang asing, misalnya di sana ada kontak,” katanya.  Apalagi penerbangan internasional di Bandara Sultan Aji Muhammad Sulaiman (SAMS) Sepinggan sudah ditutup sementara karena ada wabah Covid-19. Jadi, pihaknya akan lebih waspada terhadap penerbangan domestik atau dalam negeri. Antisipasi mereka yang datang ke Balikpapan setelah melakukan perjalanan dari luar negeri atau kontak dengan orang asing. Dia menjelaskan, proses pemantauan nanti tentu lebih dahulu melalui Kantor Kesehatan Pelabuhan (KKP) sebagai garda terdepan yang lebih dulu melakukan pemeriksaan terhadap penumpang.  Saksikan video terkait virus korona berikut ini:  https://www.youtube.com/watch?v=zR6kuCYnsJE  Video menarik lainnya terkait virus korona:  https://www.youtube.com/watch?v=7yOz6ST6Xho  https://www.youtube.com/watch?v=gGAsWvK6x4k

4 Warga Balikpapan Diobservasi, Penerbangan Domestik Diwaspadai

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/nd-panik-saat-tahu-bayi-yang-nyemplung-di-kloset-tak-bernapas_m_.jpg" alt="TEGANYA: Bayi yang ditinggalkan Nurul Diah di dalam kloset setelah melahirkan seorang diri di toilet Bandara SAMS." width="100%">
<figcaption>TEGANYA: Bayi yang ditinggalkan Nurul Diah di dalam kloset setelah melahirkan seorang diri di toilet Bandara SAMS.</figcaption>
</figure>JawaPos.com &ndash; Kasus pembuangan bayi di dalam kloset Bandara Sultan Aji Muhammad Sulaiman (SAMS) Sepinggan pada pertengahan Oktober 2018 lalu akhirnya sampai ke meja hijau. Berstatus terdakwa, ND, 18, yang mengenakan kemeja putih sesekali menutupi wajahnya saat berada di sel tahanan sementara di Pengadilan Negeri PN Balikpapan, Rabu (30/1). Warga Kelurahan Jaraksari, Kecamatan Wonosobo, Kabupaten Wonosobo, Jawa Timur itu dihadirkan untuk mendengarkan dakwaan. Setelah mendapat izin dari Mujiono sebagai hakim ketua, Jaksa Penuntut Umum (JPU) Mirhan membeberkan alasan mengapa ND bisa duduk di kursi pesakitan. Berdasarkan kronologi kejadian, terdakwa ND pada Jumat, 19 Oktober 2018 sekira pukul 23.00 Wita di toilet wanita A2 terminal kedatangan Bandara SAMS Sepinggan hendak buang hajat. Namun saat mengejan, dari alat kelaminnya keluar kepala bayi. Seketika ND melanjutkan upaya persalinannya. Hingga bayinya masuk ke dalam kloset beserta ari-arinya. "Saat pertama lahir, sang bayi ternyata tidak bergerak dan menangis," ucap Mirhan dikutip dari Kaltim Post (Jawa Pos Group), Kamis (31/1). ND disebut sempat mengarahkan jari telunjuk tangan kanannya ke hidung bayi. Mengecek apakah ada napas atau tidak. Begitu mengetahui bayinya tak bernapas, timbul kepanikan terdakwa. Dia langsung menutup kloset dan membiarkan bayi yang baru saja dilahirkannya itu. "Selanjutnya, terdakwa pun membersihkan bercak darah dari sang bayi hingga kemudian cepat-cepat meninggalkan toilet," sebut Mirhan. Dakwaan juga menyebut, terdakwa sebelumnya telah menjalin hubungan asmara dengan seorang pria berinisial SR, tetangga ND di kampung halamannya. Cinta terlarang berujung kehamilan ND. Hingga kedatangannya di Balikpapan beserta orang tuanya, perempuan itu mampu merahasiakan perbuatannya. "Orang tuanya tidak tahu sama sekali," ujar Mirhan. Setelah JPU menyelesaikan pembacaan dakwaan, sidang ditutup sementara. Lalu dilanjutkan pekan depan dengan agenda pemeriksaan saksi yang dihadirkan oleh jaksa.

ND Panik Saat Tahu Bayi yang Nyemplung di Kloset Tak Bernapas

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/oh-no-tiket-pesawat-dari-bandara-sams-sepinggan-mulai-ludes_m_1527890960_217168.jpeg" alt="Ilustrasi calon penumpang maskapai di Bandara Hang Nadim, Batam, Minggu (27/5)." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi calon penumpang maskapai di Bandara Hang Nadim, Batam, Minggu (27/5).</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Animo masyarakat untuk merayakan lebaran di kampong halaman pada tahun ini terbilang tinggi. Buktinya, tiket dari berbagai moda transportasi umum mulai habis terjual, tak terkecuali tiket pesawat. Pemudik yang ingin terbang dari Bandara Internasional Sultan Aji Muhammad Sulaiman (SAMS) Sepinggan, Balikapapan misalnya, terpaksa harus merogoh kocek lebih dalam. Pasalnya, mereka harus menggunakan penerbangan transit dikarenakan tiket penerbangan langsung mulai ludes. Branch Manager Citilink Balikpapan Pramono mengatakan, mulai 6 Juni load factor penumpang sudah mulai full. Bahkan untuk tujuan Surabaya keterisian penumpang tercatat sudah di atas 90 persen dengan tiga kali jadwal penerbangan dalam satu hari. Biasanya dalam satu hari, rutenya dari Balikpapan ke Surabaya, Makassar, Jogjakarta, dan Jakarta. "Slot yang masih tersisa banyak untuk 6 Juni tujuan, Jakarta, Jogjakarta, Makassar. Di tanggal 7 Juni sampai H-7 semua rute peak itu rata-rata sudah di atas 80 persen dan ada yang sudah full. Khususnya, saat dekat Lebaran H-4 sampai H-1 tingkat keterisian di atas 90 persen dan banyak yang penuh," terangnya dikutip dari Kaltim Post (Jawa Pos Grup), Sabtu (2/6). Misalnya, tiket pesawat tanggal 11 Juni untuk tujuan Jogjakarta, Surabaya, dan Makassar sudah penuh. Hanya tersisa Jakarta, dengan keterisian masih 60 persen. Tapi, tanggal 12 dan 14 Juni masih ada slot untuk tujuan Surabaya dan Jakarta. Yang ludes lebih dulu tujuan Makassar dan Jogjakarta. Selain hanya satu kali penerbangan, rute ini sejak beberapa tahun lalu cukup &lsquo;gemuk&rsquo;, khususnya momentum mudik. "Untuk extra flight kami tidak memberlakukan. Penumpang yang tidak mendapatkan tiket bisa memilih opsi penerbangan transit," lanjutnya. Untuk harga tiket, saat ini sudah masuk batas tertinggi. Rata-rata di atas Rp 1 juta. PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk cabang Balikpapan juga mencatatkan isian penumpang tertinggi untuk tujuan Makassar edisi mudik Lebaran Juni mendatang. "Rute Balikpapan-Makassar ini sudah sejak awal Ramadan kemarin ludes. Untuk rute lainnya masih ada slot. Tapi, untuk Jogjakarta H-4 sudah full," kata General Manager (GM) Boydike Kussudiarso. Dia menerangkan, kepadatan penumpang mudik tujuan Makassar akibat minimnya frekuensi. Termasuk dari maskapai lainnya. "Dari Balikpapan, Garuda hanya melayani satu kali penerbangan ke Makassar," imbuhnya. Sementara di saat yang sama, cukup banyak pemudik dari Bandara International SAMS Sepinggan Balikpapan yang hendak bertolak ke Makassar. Lebih lanjut dia menerangkan, Banjarmasin dan Jakarta merupakan rute yang juga tak kalah klasik saat mudik. Hanya saja, seat yang disediakan untuk kedua rute tersebut masih tersedia. "Jakarta masih available karena frekuensinya cukup banyak. Juga Banjarmasin, hingga saat ini, penerbangan mudik Lebaran nanti juga masih tersedia," tutur Boy. Didorong tingkat perekonomian yang disebut membaik secara perlahan, Boy meyakini volume penumpang mudik akan bertambah 10 persen dibanding periode sama 2017. Keyakinannya ditandai peningkatan tren penumpang yang dicapai sebesar 9 persen periode Januari-April lalu dibanding periode yang sama tahun lalu. Adapun rute yang dilayani Garuda Indonesia dari Balikpapan masing-masing sebanyak delapan kali setiap harinya ke Jakarta, dua kali dalam setiap harinya ke Berau, selanjutnya Makassar, Tarakan, Banjarmasin, Jogjakarta, Pontianak via Palangkaraya dan ke Maratua satu kali penerbangan setiap harinya. Branch Manager Lion Air Group Affandi juga mencatatkan, slot yang masih ada dari H-7 yang direct tujuan Jakarta dan Jogjakarta. Itupun harganya sudah di atas Rp 1 juta. "Tujuan Surabaya dan Makassar sudah full. Surabaya bahkan kami memiliki sembilan jadwal penerbangan. Untuk masyarakat yang ingin mudik harus transit. Ya harganya jauh lebih mahal biasanya," pungkasnya.

Oh, No! Tiket Pesawat dari Bandara SAMS Sepinggan Mulai Ludes

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/imbas-bom-surabaya-pengamanan-bandara-sams-diperketat_m_212275.jpeg" alt="Tiga gereja di Surabaya jadi sasaran aksi terorisme, Minggu (13/5) pagi. Sedikitnya 38 korban luka-luka, dan 8 orang meninggal dunia." width="100%">
<figcaption>Tiga gereja di Surabaya jadi sasaran aksi terorisme, Minggu (13/5) pagi. Sedikitnya 38 korban luka-luka, dan 8 orang meninggal dunia.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Sejumlah objek vital dan rumah ibadah semakin dijaga ketat imbas bom yang meledak di tiga gereja di Surabaya, pada Minggu (13/5) pagi. Salah satunya adalah Bandara Internasional Sultan Aji Muhammad Sulaiman (SAMS) Sepinggan, Kalimantan Timur. Pantauan Kaltim Post (Jawa Pos Grup), secara umum aktivitas mulai area kedatangan maupun pemberangkatan masih tetap normal dan kondusif. General Manager PT AP I Balikpapan Handy Heryuditiawan mengatakan, pasca ledakan bom Surabaya, pengamanan di bandara ditingkatkan sesuai surat edaran Dirjen Perhubungan Udara, Kementerian Perhubungan, Nomor 108/SP/KJSH/V/2018. Dalam surat tersebut diinstruksikan agar seluruh pemangku kepentingan penerbangan memperketat pengamanan di semua bandar udara dan fasilitas penerbangan di seluruh Indonesia. Hal itu mengingat bandara dan fasilitas penerbangan merupakan objek vital nasional. Selain itu, fasilitas penerbangan lain seperti radar dan menara kontrol dipastikan tidak luput dari penjagaan. Standar keselamatan dan keamanan yang diberikan pihaknya pun selalu dilakukan dengan maksimal. Terlebih jelang Ramadan dan Lebaran nanti, pengetatan pengecekan selalu dilakukan sesuai aturan keselamatan dan keamanan. Ini berlaku baik untuk orang maupun barang yang akan menuju bandara dan diangkut pesawat terbang. Semua yang mencurigakan, baik orang maupun barang, harus segera dilokalisasi di luar bandara. Dia juga memastikan fasilitas keamanan baik X-ray maupun CCTV beroperasi dengan baik. Dia menegaskan, pengamanan tidak hanya dilakukan secara terbuka tapi juga tertutup. Setiap shift Aviation Security (Avsec) berjumlah 150 personel, dan didukung oleh unsur TNI AU maupun kepolisian. Koordinasi dan kerja sama internal sering dilakukan. Pemeriksaan dilakukan mulai pintu masuk bandara dengan melakukan random check kendaraan. Kurang lebih 10 personel berjaga setiap harinya. Penjagaan dilakukan mulai gedung parkir, dari area pos timur, pos barat, hingga pos kargo. Kemudian, dilanjutkan dengan penjagaan di check-in area, area kedatangan, maupun lobi keberangkatan. "Rekan-rekan dari TNI maupun polisi rutin melakukan patroli. Mungkin yang tampak 4&ndash;5 orang saja (yang berjaga) namun kami punya beberapa spot yang juga dilakukan penjagaan secara bergantian," tutur Handy dikutip dari Kaltim Post (Jawa Pos Grup), Senin (14/5). "Kami senantiasa berusaha memberikan rasa aman dan nyaman kepada pengunjung dan penumpang. Kami mohon maaf bila mana hal tersebut membuat kurang nyaman. Namun, demikian keamanan merupakan kewajiban kita semua," lanjutnya. Di area parkir terlihat seorang penjaga TNI dan tiga orang lainnya berjaga di sekitar area pintu keluar dekat taman. Kondisi masih berjalan normal seperti biasa. "Kami masih terus berkoordinasi, perlu tidaknya penambahan kekuatan untuk pengamanan. Tapi sementara ini masih aman dan terkendali, jadi masih belum ada penambahan," ujar Komandan Pangkalan Udara Balikpapan Kolonel Pnb Muhammad Mujib. "Meski begitu, kewaspadaan tentu kami tingkat dan kami tengah mempelajari kondisi sembari menunggu perkembangan lebih lanjut," pungkasnya.

Imbas Bom Surabaya, Pengamanan Bandara SAMS Diperketat

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/09/angkutan-tak-resmi-dan-online-dilarang-jemput-penumpang-di-bandara_m_158426.jpeg" alt="Angkutan umum tak resmi dilarang beroperasi di Bandara Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan, Balikpapan" width="100%">
<figcaption>Angkutan umum tak resmi dilarang beroperasi di Bandara Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan, Balikpapan</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Angkasa Pura (AP) I Cabang Bandara Internasional Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan, Balikpapan melarang angkutan umum tak resmi beroperasi di objek vital tersebut. Tidak hanya itu, angkutan umum berbasis aplikasi juga diperlakukan serupa. Kebijakan tersebut mulai berlaku sejak 7 September, tapi baru dirilis Angkasa Pura (AP) I Rabu (20/9). "Jadi, kami sepakati bersama dan buatkan berita acara kesepakatan yang terkoordinasi dalam rapat security committee. Dengan gambaran umum, mereka (taksi tidak resmi, Red) boleh mengantar penumpang dari luar ke bandara. Namun, dilarang mengangkut atau menjemput penumpang dari dalam bandara," ungkap Co General Manager PT AP I Balikpapan Agus Budiharto kemarin. Dalam hal pengawasan, pihaknya pun membentuk tim. Namun, tim tidak akan melakukan penertiban secara represif. Sebab, upaya tersebut diserahkan kepada pihak kepolisian. Tim hanya mengimbau dengan memasang spanduk larangan. Terkait keinginan penumpang yang mencari moda transportasi lebih ekonomis melalui angkutan online, pihaknya tidak mempersoalkan. Dengan catatan, jangan sampai mengganggu area kedatangan bandara. Jadi, segala bentuk transaksi angkutan tidak resmi diminta di luar area bandara. "Kalau penumpang cari yang tidak resmi, silakan. Tetapi, jangan mengganggu area kedatangan."&nbsp;

Angkutan Tak Resmi dan Online Dilarang Jemput Penumpang di Bandara

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2018/12/62414_81468_pesawat-garuda.jpg" alt="Ilustrasi" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Dirut Angkasa Pura (AP) I Danang S Baskoro mengatakan bahwa Angkasa Pura bersedia dan menerima dengan tangan terbuka setiap evaluasi oleh tim auditor Airport Councils International (ACI) yang berkantor di Montreal, Kanada. Hal itu dikatakannya saat menutup Program Airport Excellence (APEX) in Safety di Bandara Sepinggan, Jumat (4/11) &ldquo;Bandara Sepinggan sudah menjalankan program audit oleh komite internasional. Itu menandakan semangat kebersamaan dalam perbaikan, semangat ingin maju, dan semangat lebih baik. Dengan begitu, kita menjadikan Bandara Sepinggan sebagai kategori kelas dunia. Harus terus meningkat dan pasti kita mampu,&rdquo; ucapnya. Dengan adanya perbaikan dan catatan dari tim auditor, Danang optimistis Bandara Sepinggan lebih baik lagi. Sehingga posisi sebagai bandara terbaik keenam di dunia dalam hal pelayanan bisa ditingkatkan. &ldquo;Saya percaya Bandara Sepinggan terus dapat berbenah. Walau banyak pandangan pesimistis, kami akan mematahkan pemikiran itu dengan kerja sama tim,&rdquo; ujarnya. Setelah melalukan proses audit, tim ACI akan memberikan hasil penilaian berupa finding and recommendation. Temuan penilaian itu berhubungan dengan fasilitas dan perbaikan yang harus dilakukan oleh Angkasa Pura I selaku pengelola Bandara Sepinggan. Danang menegaskan, siap menerima masukan dan mengakui kekurangan yang selama ini masih terus dalam proses perkembangan bandara. Semua itu bertujuan mencapai visi Bandara Sepinggan menjadi satu dari sepuluh bandara terbaik di dunia. Sebagai informasi, APEX in Safety merupakan sebuah program yang menyediakan asistensi atau bantuan bagi anggota ACI. Dengan tujuan meningkatkan keselamatan dan kepatuhan sesuai standar yang telah ditetapkan International Civil Aviation Organization (ICAO). Kali ini, Bandara Sepinggan menjadi bandara kedua di Indonesia yang menjalani program APEX in Safety. Sebelumnya, Bandara Ngurah Rai Bali sudah lebih dulu melakukan program tersebut, Juli lalu. Dengan berakhirnya program ini, Bandara Sepinggan akan terakreditasi internasional dalam aspek keselamatan. Ada beberapa aspek yang menjadi penilaian ACI. Di antaranya keselamatan penerbangan (runway safety), markah, penerangan, rambu, penanganan kecelakaan penerbangan, hingga pemadam kebakaran. Tidak sampai di sini, untuk menghasilkan kinerja terbaik dan diakui dunia, selanjutnya Angkasa Pura akan melanjutkan program APEX dalam bidang keselamatan. Rencananya program ini dimulai Senin (7/11). (gel/riz/k15/yuz/JPG)

Bandara Sepinggan Menunggu Pengakuan Dunia Soal Keselamatan

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#bandara sepinggan

Berita Terkini