<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/12/21/1000298826-1758720070.jpg" alt="10 Tempat Makan Favorit Dekat Bandara Notohadinegoro Jember./Google." width="100%">
<figcaption>10 Tempat Makan Favorit Dekat Bandara Notohadinegoro Jember./Google.</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Bandara Notohadinegoro yang terletak di Kabupaten Jember, Jawa Timur, menjadi bandara penghubung penting bagi mobilitas masyarakat Jember dan sekitarnya. Bandara ini melayani penerbangan domestik dan mendukung aktivitas bisnis, pendidikan, serta pariwisata di wilayah Tapal Kuda. Tak hanya sebagai sarana transportasi udara, kawasan sekitar Bandara Notohadinegoro juga dikenal memiliki beragam pilihan tempat makan yang menarik. Bagi penumpang pesawat, kru penerbangan, maupun warga lokal, area sekitar bandara menawarkan pilihan kuliner yang cukup beragam. Mulai dari masakan Jawa, olahan ikan, menu rumahan, hingga tempat makan yang buka 24 jam. Lokasi tempat makan yang relatif dekat dari bandara membuatnya mudah dijangkau sebelum keberangkatan atau setelah mendarat. Rasa yang lezat, porsi mengenyangkan, serta harga yang masih ramah di kantong menjadi daya tarik kuliner di sekitar Bandara Notohadinegoro. Berikut daftar 10 tempat makan favorit di dekat Bandara Notohadinegoro Jember berdasarkan rating dan ulasan Google Maps, lengkap dengan keunggulan masing-masing: 1. Lestari Restaurant &ndash; 4,4 ⭐ Lestari Restaurant menyajikan aneka masakan nusantara dengan suasana pendopo yang luas. Buka hingga pukul 22.00, cocok untuk makan bersama keluarga sebelum atau setelah penerbangan. 2. Restoran Taman Mangli Indah &ndash; 4,4 ⭐ Restoran ini dikenal dengan konsep taman yang asri dan ramah keluarga. Buka mulai pukul 11.00, tersedia layanan dine-in, takeaway, dan no-contact delivery. 3. Warung Somber Burnih &ndash; 4,5 ⭐ Warung Somber Burnih menawarkan menu sederhana dengan harga terjangkau. Buka hingga pukul 21.00, tersedia layanan dine-in dan takeaway. Cocok untuk makan cepat. 4. Kedai LenQuas &ndash; 4,6 ⭐ Kedai LenQuas menyajikan menu kekinian dan masakan Indonesia dengan cita rasa modern. Buka hingga pukul 21.00, tersedia layanan dine-in dan takeaway. 5. Warung Bromo Bu Yono &ndash; 4,4 ⭐ Warung ini terkenal dengan masakan Jawa rumahan. Buka hingga pukul 20.00, tersedia layanan dine-in dan takeaway. Pilihan favorit warga lokal. 6. Empat Mata Warung &ndash; 4,3 ⭐ Empat Mata Warung menjadi pilihan karena buka 24 jam. Menyajikan menu beragam dengan layanan dine-in, takeaway, dan no-contact delivery. 7. Ikan Goreng Cianjur Jember &ndash; 4,4 ⭐ Restoran ini menyajikan aneka olahan ikan goreng dan bakar. Buka mulai pukul 11.00, cocok bagi pencinta seafood dengan suasana santai. 8. New Sari Utama Restaurant &ndash; 4,7 ⭐ New Sari Utama menawarkan masakan Indonesia dengan cita rasa rumahan. Buka hingga pukul 22.00, tersedia layanan dine-in dan takeaway. 9. Warung Bu Darum &ndash; 4,5 ⭐ Warung Bu Darum dikenal dengan menu masakan Jawa khas rumahan. Buka hingga pukul 15.00, tersedia layanan dine-in, takeaway, dan no-contact delivery. 10. Depot Jawa Timur &ndash; 4,3 ⭐ Depot Jawa Timur menyajikan aneka menu khas Jawa Timur. Buka mulai pukul 10.30, tersedia layanan dine-in, takeaway, dan delivery.

Kawasan sekitar Bandara Notohadinegoro Jember menawarkan pilihan kuliner yang beragam, mulai dari masakan rumahan.

Singgah di Bandara Notohadinegoro Jember? Jangan Lewatkan 10 Tempat Makan Ini

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2023/01/bandara-jember.png" alt="BERGEGAS: Penumpang rute Jember–Surabaya di Bandara Notohadinegoro bersiap menaiki pesawat. (BENI BAYU SANJAYA/JAWA POS RADAR JEMBER)" width="100%">
<figcaption>BERGEGAS: Penumpang rute Jember–Surabaya di Bandara Notohadinegoro bersiap menaiki pesawat. (BENI BAYU SANJAYA/JAWA POS RADAR JEMBER)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Anggota Komisi VI DPR RI Fraksi Partai Kebangkitan Bangsa (PKB) Rivqy Abdul Halim mendorong pemerintah untuk mengaktifkan kembali Bandara Notohadinegoro di Kabupaten Jember, Jawa Timur. Alasannya, karena wilayah ini mempunyai potensi ekonomi yang bagus. &ldquo;Jember ini pusat ekonomi di daerah Tapal Kuda. Tapal kuda itu pusat bisnisnya di Jember. Ini potensi yang bagus untuk mengaktifkan kembali bandara tersebut&rdquo; ujar Rivqy di sela-sela Kunjungan Kerja Spesifik Komisi VI ke Bandara Soekarno-Hatta, Kota Tangerang, Banten, Jumat, (29/11). Ia menjelaskan, usulan ini disampaikan mengingat bandara tersebut belum dikelola secara optimal. Optimalisasi itu dapat dilakukan melalui kerja sama dengan beberapa BUMN. Seperti PT Garuda Indonesia yang harus menjadi alternatif utama dengan menambah jam terbang. &ldquo;Dan ini potensi bisnis yang baik untuk Garuda. Dan saya juga berharap potensi-potensi bisnis baru bisa di-grab oleh Garuda. Kerja sama dapat dilakukan juga dengan Angkasa Pura. Jangan selalu dan banyak diambil pihak swasta potensi ini," jelasnya. Selain itu, jika diperlukan penambahan atau peningkatan fasilitas di bandara tersebut, Pemkab Jember dapat bekerja sama dengan PTPN yang memiliki lahan di sekitar bandara.

Anggota Komisi VI DPR RI Fraksi PKB Rivqy Abdul Halim mendorong pemerintah untuk mengaktifkan kembali Bandara Notohadinegoro di Jember.

Dinilai Masih Punya Potensi Ekonomi di Tapal Kuda, DPR Dorong Pemerintah Aktifkan Kembali Bandara Notohadinegoro di Jember

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2023/01/bandara-jember.png" alt="BERGEGAS: Penumpang rute Jember–Surabaya di Bandara Notohadinegoro bersiap menaiki pesawat. (BENI BAYU SANJAYA/JAWA POS RADAR JEMBER)" width="100%">
<figcaption>BERGEGAS: Penumpang rute Jember–Surabaya di Bandara Notohadinegoro bersiap menaiki pesawat. (BENI BAYU SANJAYA/JAWA POS RADAR JEMBER)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Aktivitas transportasi udara di Bandara Notohadinegoro makin menggeliat. Setelah penerbangan perintis rute Jember–Sumenep PP serta pesawat carter Jember–Surabaya beroperasi, kali ini giliran penerbangan komersial yang akan mengudara.  Kepala Bandara Notohadinegoro Edy Purnomo menjelaskan, sudah ada pembicaraan dengan sebuah maskapai. Rute yang dijajaki adalah Surabaya–Jember. ”Sudah ada komunikasi. Rencananya beroperasi lagi,” katanya.  Dia menambahkan, kepastian penerbangan komersial di bandara tersebut didasarkan pada hasil evaluasi penerbangan rute Surabaya Januari–Maret ini. ”Apabila hasil evaluasi bagus, maskapai dipastikan mengudara kembali,” katanya.  Penerbangan komersial di Bandara Notohadinegoro sebenarnya berjalan sejak 2014 hingga 2020. Setidaknya terdapat lima maskapai komersial yang beroperasi.  Namun, akibat pandemi Covid-19, maskapai-maskapai yang melayani penerbangan di bandara tersebut undur diri. Imbas biaya operasional tinggi serta penumpang yang sepi akibat pembatasan kegiatan selama pandemi.  Dengan adanya angin segar itu, Edy juga berharap masyarakat dapat memanfaatkan penerbangan yang telah ada, baik rute Surabaya maupun Sumenep.  ”Karena penerbangan ini menjadi acuan atau pemantik maskapai lainnya untuk berdatangan lagi,” katanya.

Penerbangan Komersial Segera Beroperasi di Bandara Jember

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2023/01/pesawat-jember.png" alt="MENGUDARA: Para penumpang bersiap menaiki pesawat rute penerbangan menuju Surabaya di Bandara MNotohadinegoro, Kamis (5/1). Tak lama lagi, layanan penerbangan di bandara itu akan bertambah. (Jawa Pos Radar Jember)" width="100%">
<figcaption>MENGUDARA: Para penumpang bersiap menaiki pesawat rute penerbangan menuju Surabaya di Bandara MNotohadinegoro, Kamis (5/1). Tak lama lagi, layanan penerbangan di bandara itu akan bertambah. (Jawa Pos Radar Jember)</figcaption>
</figure>JawaPos.com – Aktivitas penerbangan Bandara Notohadinegoro Jember bakal bertambah. Setelah rute Jember–Surabaya PP beroperasi, dalam waktu dekat rute baru akan dibuka. Yakni, penerbangan pesawat perintis rute Sumenep–Jember PP.  Direncanakan, penerbangan perdana rute itu dimulai Selasa (10/1). Tahap awal beroperasi satu kali PP di tiap pekannya. Pemerintah juga memberikan subsidi melalui APBN agar tarif penerbangan perintis tersebut terjangkau.  Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) Jember Agus Wijaya menyampaikan, penerbangan pesawat perintis itu merupakan program Kementerian Perhubungan (Kemenhub). ’’Untuk menghubungkan daerah terpencil dan tertinggal,’’ katanya.  Jenis pesawat yang akan dipakai tidak jauh beda dengan yang dipakai untuk rute Jember–Surabaya. Yakni, pesawat dengan kapasitas 12 penumpang. Estimasinya, penerbangan rute itu memiliki waktu tempuh 50 menit.  Tarif penerbangan rute tersebut juga sudah ditetapkan. Harga tiket rute dari Sumenep–Jember sebesar Rp 247 ribu, sedangkan rute Jember–Sumenep senilai Rp 242 ribu. ’’Tarif tersebut menggunakan subsidi APBN dari Kemenhub. Sehingga terjangkau bagi masyarakat,” ujar Agus.  Saat ini, setelah sempat mati suri hampir tiga tahun, aktivitas Bandara Notohadinegoro kembali hidup. Seiring dengan dibukanya jalur penerbangan rute Surabaya–Jember PP.

Subsidi dari Pemerintah untuk Penerbangan Jember–Sumenep

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/12/BANDARA-JEMBER.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com- Kamis (22/12), bertepatan dengan Hari Ibu, Bandar Udara Notohadinegoro, Jember, akhirnya kembali beroperasi. Pesawat komersial yang akan melayani rute Jember-Surabaya adalah Cessna Grand Caravan. Kali pertama, pesawat berkapasitas 12 seat itu datang sekaligus membawa Bupati Jember Hendy Siswanto beserta rombongan dari Surabaya.  Menurut Risky Fitriady, sang pilot, pesawat Cessna Grand Caravan tipe EX memang kecil. Namun, banyak keunggulannya. Seperti kekhususan pesawat untuk landing maupun lepas landas di runway yang pendek. “Bandara Notohadinegoro memiliki lintasan yang pendek, sehingga sangat tepat untuk dioperasikan di sini,” katanya eperti dilansir Jawa Pos Radar Bromo (24/12).  Bandara Notohadinegoro di Desa Wirowongso, Kecamatan Ajung, itu memiliki panjang lintasan 1.645 meter. Hanya bisa digunakan pesawat berkapasitas di bawah 100 orang. Pesawat Cessna Grand Caravan itu sebelumnya beroperasi di Papua.  Risky menyatakan, pesawat itu tidak akan mengalami kesulitan dioperasikan di Jember. Apalagi, Papua memiliki karakteristik dengan pegunungan maupun bukit yang lebih banyak dan ekstrem dibandingkan di Jember.  Pesawat pabrikan 2022 itu memiliki kapasitas penumpang sebanyak 12 orang. Dengan kecepatan rata-rata 150 knot. “Dengan kecepatan itu, jarak Jember-Surabaya dapat ditempuh dengan waktu 30-35 menit,” imbuhnya.  Pesawat bernomor register PK-SNN itu dijadikan transportasi udara Jember-Surabaya dan sebaliknya. Penerbangan sebanyak dua kali dalam sehari. Penerbangan pertama, rute Jember-Surabaya akan berangkat pagi, pukul 06.00 sampai 06.30 WIB.  Sedangkan rute Surabaya-Jember berangkat pukul 06.45 sampai 17.15 WIB. Kemudian, penerbangan kedua, rute Jember-Surabaya dijadwalkan pukul 16.00 sampai 16.30 WIB. Sedangkan rute Surabaya-Jember berangkat pukul 16.45 sampai 17.15 WIB.  Untuk informasi, harga tiket pesawat Jember-Surabaya itu sekitar Rp 1.250.000 untuk kelas reguler. Namun, selama masa promo menyambut peringatan Hari Jadi Jember, harganya cuma Rp 1.300. 000 untuk dua orang yang akan dibuka pada 2 Januari 2023.  Adapun pemesanan tiket dapat menghubungi Bandara Notohadinegoro di nomor (0331) 4355399. Selain itu, melalui WhatsApp di nomor 085259719256 atau 0818539631.  Membuka Peluang Investasi  Pemilihan penerbangan rute Jember-Surabaya itu bukan tanpa pertimbangan kuat. Salah satunya, menjadi salah satu tujuan masyarakat. Selain itu, menjadi jalur konektivitas menuju kota-kota besar. Termasuk Jakarta. Dengan angkutan udara tersebut, maka keperluan bisnis, pendidikan, maupun perjalanan dinas hingga wisata memiliki waktu tempuh yang sangat singkat.  “Hanya 30 menit lewat jalur udara Jember-Surabaya atau sebaliknya. Sehingga, ini akan mengundang minat orang-orang di luar daerah untuk datang ke Jember,” kata Bupati Jember Hendy Siswanto kepada Jawa Pos Radar Bormo.  Dia mengatakan, Jember sedang melakukan percepatan pembangunan di berbagai bidang. Mulai dari ekonomi, pertanian, pariwisata, hingga infrastruktur. “Kami speed up semuanya, agar cepat berputar ekonomi di Jember,” terangnya.  Untuk percepatan peningkatan ekonomi, lanjut Hendy, peran investor menjadi penting. Keterbukaan akses cepat itu pun memungkinkan adanya investor dari luar daerah hingga mancanegara untuk hadir dan menginvestasikan uangnya di Jember. Dengan adanya investasi, maka akan ada pembangunan di Jember. Selain itu, juga bisa membuka lapangan pekerjaan baru bagi masyarakat Jember.  Hendy berharap, angkutan udara tersebut bisa meningkatkan iklim investasi di Jember. Ke depan, pihaknya akan membuka beberapa rute penerbangan baru dari dan menuju Jember. Perekonomian diharapkan bisa lebih baik, pariwisata juga terus bangkit berkat adanya angkutan udara.

Bandara Beroperasi Lagi, Surabaya-Jember Cuma 30 Menit

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/11/Screenshot-1056.jpg" alt="Pesawat carter mendarat di Bandara Notohadinegoro Jember pada 29 Oktober. Diskominfo Jember/Antara" width="100%">
<figcaption>Pesawat carter mendarat di Bandara Notohadinegoro Jember pada 29 Oktober. Diskominfo Jember/Antara</figcaption>
</figure>JawaPos.com–Bupati Jember Hendy Siswanto akan menyewa pesawat Grand Caravan 208 B untuk menghidupkan Bandara Notohadinegoro di Kabupaten Jember. Bandara itu sudah lama tidak beroperasi karena tidak ada penerbangan komersial.  ”Insya Allah pada 1 Januari 2023 ada penerbangan komersial dengan menggunakan pesawat carter Grand Caravan 208 B dengan jumlah penumpang sembilan orang,” kata Bupati Jember Hendy Siswanto seperti dilansir dari Antara di Pendapa Wahyawibawagraha Jember.  Menurut dia, akses jalan menuju ke Kabupaten Jember dari Kota Surabaya atau sebaliknya selalu terjadi kemacetan di sekitar Kecamatan Klakah, Kabupaten Lumajang. Sebab, ruas jalan menyempit (bottle neck), sehingga perlu solusi untuk mengatasi hal tersebut agar kunjungan ke Jember meningkat.  ”Saya harus cepat mengambil langkah untuk menyewa pesawat agar akses menuju ke Kabupaten Jember bisa lebih mudah dan menghidupkan kembali Bandara Notohadinegoro di Kecamatan Ajung,” tutur Hendy Siswanto.  Dia menjelaskan, Pemkab Jember akan melakukan uji coba menyewa pesawat Grand Caravan 208 B selama satu tahun untuk penerbangan komersial di Bandara Notohadinegoro. Pemkab memberikan subsidi kepada penumpang sebesar 50 persen.  ”Kami berikan subsidi hingga 50 persen, sehingga tiket penerbangan Jember-Surabaya atau sebaliknya dipatok dengan harga Rp 650 ribu dengan empat kali perjalanan,” terang Hendy Siswanto.  Rencananya, jadwal penerbangan Jember-Surabaya pada pukul 06.00 dan 16.00 WIB, sedangkan penerbangan Surabaya-Jember pada pukul 07.00 dan 17.00 WIB.  ”Tujuan kami menyewa pesawat untuk menunjukkan kepada maskapai penerbangan bahwa ada penumpang yang menggunakan jasa transportasi udara dari Jember yang merupakan kerja konkret kami,” ujar Hendy Siswanto.  Status Bandara Notohadinegoro Jember beroperasi hingga kini, sehingga beberapa kali bandara tersebut digunakan untuk penerbangan pesawat carter sejumlah tokoh penting yang datang di Kabupaten Jember. Salah satunya Wakapolri Komjen Pol Gatot Eddy Pramono beberapa waktu lalu.

Bupati Jember Sewa Pesawat untuk Hidupkan Bandara Notohadinegoro

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/03/WhatsApp-Image-2021-03-12-at-16.52.50.jpeg" alt="Bupati Jember Hendy Siswanto (tengah) saat bersama Otoritas Bandara dan Dinas Perhubungan meninjau runway Bandara Notohadinegoro Jember, Kamis (11/3). Diskominfo Jember/Antara" width="100%">
<figcaption>Bupati Jember Hendy Siswanto (tengah) saat bersama Otoritas Bandara dan Dinas Perhubungan meninjau runway Bandara Notohadinegoro Jember, Kamis (11/3). Diskominfo Jember/Antara</figcaption>
</figure>JawaPos.com–Pemerintah Kabupaten (Pemkab) Jember, Jawa Timur, akan memperpanjang landasan pacu (runway) Bandara Notohadinegoro menjadi 2.200 meter. Dengan begitu, pesawat berbadan besar bisa mendarat di bandara tersebut.  ”Bupati Jember berharap Bandara Notohadinegoro segera beroperasi kembali dan ada pesawat boeing atau pesawat berbadan besar yang bisa mendarat di bandara,” kata Pelaksana tugas (Plt) Kepala Dinas Perhubungan Jember Hadi Mulyono seperti dilansir dari Antara di Jember, Jumat (12/3).  Menurut dia, Bupati Jember berharap agar Bandara Notohadinegoro segera beroperasi untuk melayani masyarakat dengan cakupan lebih luas. Bupati meminta agar dalam waktu dekat bandara bisa beroperasi secara normal melayani masyarakat Jember.  ”Ada beberapa hal yang perlu dikerjakan dan disempurnakan dengan fasilitas yang ada di bandara seperti memperpanjang runway dan pagar yang perlu disesuaikan dengan analisa dari otoritas bandara,” tutur Hadi.  Dia menjelaskan, panjang runway Bandara Notohadinegoro saat ini mencapai 1.645 meter, sedangkan persyaratan untuk pesawat boeing adalah minimal 2.200 meter. Fasilitas lain yang perlu ditingkatkan yaitu kendaraan Pelayanan Pertolongan Kecelakaan dan Pemadam Kebakaran (PKP-PK) yang saat ini hanya memiliki kapasitas 4.000 liter akan ditingkatkan menjadi 6.000 liter.  ”Ke depan juga diharapkan ada layanan kargo yang diperlukan untuk mengangkut hasil perikanan dan fasilitas itu tentu akan meningkatkan perekonomian masyarakat,” ujar Hadi.  Bupati Jember Hendy Siswanto bersama dengan otoritas bandara juga telah melakukan kegiatan monitor dan evaluasi (monev) di Bandara Notohadinegoro pada Kamis (11/3). Monev itu terkait dengan ground handling atau pelayanan di bandara, sehingga dengan kondisi riil sekarang ada beberapa hal yang menjadi catatan untuk pembenahan di bandara tersebut.  Sementara itu, Kepala UPT Bandara Notohadinegoro Jember Edy Purnomo mengatakan, sebenarnya Wings Air sudah membuka jadwal penerbangan Surabaya–Jember tiap Jumat dengan jadwal landing pukul 13.20 WIB dan takeoff 13.40 WIB.  ”Okupansi penumpang minim baik dari Surabaya maupun Jember, sehingga pihak maskapai Wings Air membatalkan penerbangan pada Jumat ini,” tutur Edy.  Saksikan video menarik berikut ini:  https://www.youtube.com/watch?v=-byIqbGsR4c

Pemkab Jember Akan Perpanjang Landasan Pacu Bandara Notohadinegoro

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/09/jatim-provinsi-dengan-bandara-terbanyak_m_155925.jpeg" alt="DIPERLUAS: Jamaah Haji embarkasi Surabaya saat berada di Bandara Juanda Surabaya." width="100%">
<figcaption>DIPERLUAS: Jamaah Haji embarkasi Surabaya saat berada di Bandara Juanda Surabaya.</figcaption>
</figure>JawaPos.com- Tidak hanya proyek jalan tol, untuk memperkuat infrastruktur, pemerintah juga membangun bandara di sejumlah daerah. Salah satu yang akan dibangun adalah Bandara Notohadinegoro di Jember. Kemenhub telah menyediakan anggaran dalam RKAKL 2018. &rdquo;Sudah kami anggarkan Rp 370 miliar,&rdquo; ujar Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi. Agar pembangunan lancar, pemerintah pusat dan daerah tengah mengurus serah terima aset bandara. Tujuannya, APBN bisa mendanai pembangunan bandara seluas 120 hektare itu. Bandara tersebut merupakan bandara sipil umum pertama yang dibangun pemerintah kabupaten dengan kekuatan APBD. Itu adalah bandara pengumpan dengan klasifikasi 3C. Saat ini Bandara Notohadinegoro memiliki landasan pacu berukuran 1.645 x 30 m, taxi way 141 x 18 m, apron 68 m x 96 m, serta luas gedung terminal 920 m&sup2;. Dirjen Perhubungan Udara Agus Santoso menjelaskan, pengembangan Bandara Notohadinegoro akan dilakukan melalui dua tahap. Tahap I dimulai tahun depan. Tahap pertama bertujuan untuk perluasan apron dan taxi way menjadi 96,50 m x 68,50 m. Selain itu, dilakukan penyusunan studi rancangan teknik terperinci (RTT) untuk perpanjangan runway serta perluasan terminal. &rdquo;Kami melakukan peningkatan pagar keamanan bandara, land clearing, dan penyiapan lahan untuk perpanjangan serta pengadaan armada pertolongan kecelakaan penerbangan dan pemadaman kebakaran,&rdquo; terangnya. Pembangunan kedua berlangsung pada 2019. Rencananya, dilakukan peningkatan kapasitas runway menjadi 2.250 m x 45 m. Dengan ukuran landasan tersebut, pesawat sejenis Boeing 737 Classic Series bisa mendarat. Selanjutnya, dilakukan perluasan gedung terminal, pemenuhan fasilitas lainnya, dan pembuatan jalan inspeksi bandara 5.100 m x 45 m. &rdquo;Perpanjangan ini untuk mendukung embarkasi haji. Di daerah Tapal Kuda, peminatnya banyak. Tapi, kalau untuk ke Surabaya, terlalu jauh,&rdquo; jelasnya. Selain Bandara Jember, Bandara Juanda yang telah menjadi bandara internasional juga mendapatkan perhatian. Sebagai bandara di kota besar, navigasinya akan diperbaiki. Terutama dalam hal lalu lintas pesawat. Agus mengatakan, kapasitas Bandara Juanda akan ditingkatkan. &rdquo;Ke depan ada 36 penerbangan per jam,&rdquo; katanya. Sekarang sekitar 30 penerbangan per jam. Kemenhub akan mengkaji fasilitas pendukung. Misalnya, taxi way dan kapasitas bandara. Ke depan, Jawa Timur menjadi provinsi yang memiliki bandara terbanyak. Rencananya, di Kediri juga akan dibangun bandara baru. &rdquo;Kami akan merapatkan itu,&rdquo; tutur Plt Biro Komunikasi dan Informasi Publik Kemenhub Hengki Angkasawan Bandara di Kediri, Jawa Timur, akan dibangun swasta, yakni PT Gudang Garam Tbk. Perusahaan rokok berkode saham GGRM itu telah membeli tanah seluas 2,68 juta meter persegi senilai Rp 845,31 miliar. Tanah tersebut berlokasi di empat desa di Kabupaten Kediri. Yaitu, Desa Bulusari di Kecamatan Tarokan, Desa Grogol di Kecamatan Grogol, serta Desa Jatirejo dan Desa Tiron di Kecamatan Banyakan. Transaksi jual beli tanah itu dilakukan entitas Gudang Garam, PT Surya Dhoho Investama (SDHI). PT Surya Dhoho Investama membeli tanah dari perusahaan terafiliasi, yaitu PT Bukit Dhoho Indah. Tanah yang telah dibeli rencananya digunakan untuk bandara yang melayani penerbangan komersial. &rdquo;Agar dapat mengendalikan investasi dan pengembangan bandara secara langsung tanpa mengganggu kegiatan usaha utama GGRM, investasi dan pengembangan bandara dilakukan GGRM melalui SDHI,&rdquo; kata Direktur GGRM Istata Taswin Siddharta dalam keterbukaan informasi kepada Bursa Efek Indonesia (BEI). Pembangunan bandara itu merupakan diversifikasi usaha oleh perseroan. Menurut Istata, Gudang Garam ingin berpartisipasi mempercepat pembangunan daerah Kediri. Dengan begitu, Provinsi Jawa Timur dapat semakin maju dan berkembang karena dukungan infrastrukturnya lebih memadai. Saat ini perseroan masih membebaskan lahan dan menyelesaikan perizinan. Pembangunan bandara merupakan inisiatif perseroan.

Jatim Provinsi dengan Bandara Terbanyak