<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/06/17/Xju1I0bnrTKO8JEtc1dUJncDMc62li0pNMcTn0kl-1-282231872.jpg" alt="Proses penanganan ancaman bom terhadap pesawat Saudia Airlines pada Selasa (17/6). (TNI)" width="100%">
<figcaption>Proses penanganan ancaman bom terhadap pesawat Saudia Airlines pada Selasa (17/6). (TNI)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Serupa dengan pesawat Saudia Airlines yang mendapat ancaman bom pada Selasa (17/6) lalu, pesawat Saudia Airlines yang mendarat darurat di Bandara Internasional Kualanamu, Medan, Sumatera Utara (Sumut), Sabtu (21/6) juga membawa pulang jemaah haji Indonesia.&nbsp; Berdasar data yang diterima oleh Mabes TNI, pesawat tersebut membawa 387 penumpang. Kepala Pusat Penerangan (Kapuspen) TNI Mayjen TNI Kristomei Sianturi menyatakan bahwa ratusan penumpang tersebut adalah jemaah haji asal Indonesia. &rdquo;Pesawat jemaah haji,&rdquo; ungkap Mayjen Kristomei saat dikonfirmasi oleh awak media di Jakarta. Jenderal bintang dua TNI AD itu menyatakan bahwa pesawat tersebut terbang dengan nomor penerbangan SV5688. Rute penerbangan pesawat itu adalah Jeddah (Arab Saudi)-Muscat (Oman)-Surabaya (Jakarta). Informasi pertama terkait dengan ancaman bom diterima oleh pilot yang menerbangkan pesawat tersebut.&nbsp; &rdquo;Sekitar pukul 08.55 WIB diperoleh informasi dari Airnav Kualanamu bahwa pilot (pesawat) Saudia Airlines mendapatkan ancaman bom,&rdquo; imbuhnya.&nbsp; Setelah itu, pilot yang tengah berada dalam penerbangan itu memutuskan untuk mendarat darurat di Bandara Internasional Kualanamu. Sesuai dengan catatan, pesawat tersebut mendarat pada pukul 09.27 WIB dan langsung masuk ke Taxiway A5 Bandara Internasional Kualanamu.&nbsp; &rdquo;Seluruh penumpang sudah dievakuasi ke terminal bandara dan sudah dilakukan screening dalam keadaan aman,&rdquo; imbuhnya.&nbsp; &nbsp; &nbsp;

Pesawat Saudia Airlines mendarat darurat di Kualanamu akibat ancaman bom, membawa jemaah haji Indonesia.

Pesawat Saudia Airlines Kembali Diancam Bom dan Terpaksa Mendarat Darurat, Bawa Ratusan Jemaah Haji Pulang ke Indonesia

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/06/18/saudia-airlines-1934339367.jpg" alt="Kemenhub melalui Direktorat Jenderal Perhubungan Udara (Ditjen Hubud) memastikan tak ada bom di Pesawat Saudia Airlines. (istimewa)" width="100%">
<figcaption>Kemenhub melalui Direktorat Jenderal Perhubungan Udara (Ditjen Hubud) memastikan tak ada bom di Pesawat Saudia Airlines. (istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Aparat gabungan dari TNI-Polri bergerak cepat merespons laporan ancaman bom terhadap peswat Saudia Airlines rute Jeddah-Muscat-Surabaya pada Sabtu (21/6). Mereka mengirimkan Tim Penjinak Bahan Peledak atau Jihandak ke Bandara Internasional Kualanamu, Medan, Sumatera Utara (Sumut).&nbsp; Kali ini pesawat yang menerima ancaman bom bernomor penerbangan SV5688. Pesawat tersebut terpaksa mendarat darurat di Bandara Internasional Kualanamu pada pukul 09.27 WIB. Keputusan tersebut diambil setelah pilot mendapat ancaman bom.&nbsp; &rdquo;Pesawat sudah mendarat, sedang evakuasi penumpang dan pengecekan pesawat oleh Tim Jibom Satuan Brimob Polda Sumut,&rdquo; ungkap Kapolda Sumut Irjen Whisnu Hermawan saat dikonfirmasi oleh awak media.&nbsp; Kepala Pusat Penerangan &nbsp;(Kapuspen) TNI Mayjen TNI Kristomei Sianturi juga sudah mengkonfirmasi peristiwa tersebut. Dia menyampaikan bahwa ancaman bom diterima oleh pilot pesawat tersebut pada pukul 08.55 WIB. Informasi itu langsung diteruskan kepada Airnav di Bandara Internasional Kualanamu.&nbsp; &rdquo;Pilot berkoordinasi dengan airnav Kualanamu untuk melakukan divert atau landing di Kualanamu. pukul 09.27 WIB pesawat Saudi Arabia Airline Landing di bandara Kualanamu dan untuk saat ini pesawat berposisi di taxiway A5,&rdquo; terang Kristomei.&nbsp; Berdasar data, jumlah penumpang dalam pesawat tersebut sebanyak 387 orang. Kristomei menyatakan bahwa saat ini pangkalan udara TNI AU di Medan sudah berkoordinasi dengan Polda Sumatera Utara dan Kodam I/Bukit Barisan untuk mengirim tim jihandak.&nbsp; &rdquo;Seluruh penumpang sudah dievakuasi ke terminal bandara dan sudah dilakukan screening dalam keadaan aman. Dilanjutkan screening terhadap pesawat dan barang-barang penumpang,&rdquo; jelasnya.&nbsp; &nbsp;

Aparat TNI-Polri merespons ancaman bom terhadap pesawat Saudia Airlines rute Jeddah-Muscat-Surabaya di Kualanamu.

Ancaman Bom Pesawat Saudia Airlines Terulang, TNI-Polri Langsung Kirim Tim Jihandak ke Bandara Kualanamu

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/04/12/1000171759-1224894654.jpg" alt="Kantor Otoritas Bandara Wilayah II Medan melakukan ramp check pesawat di Bandara Internasional Kualanamu, Deli Serdang, Sumatera Utara." width="100%">
<figcaption>Kantor Otoritas Bandara Wilayah II Medan melakukan ramp check pesawat di Bandara Internasional Kualanamu, Deli Serdang, Sumatera Utara.</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;Otoritas Bandara Wilayah II Medan menyatakan langsung menggelar ramp check (inspeksi keselamatan) satu unit pesawat komersial angkutan Lebaran 2024 di Bandara Internasional Kualanamu. Sebab, hal itu menjadi viral. &rdquo;Kemarin sempat viral pesawat Citilink itu, AC (pendinginan udara) panas. Langsung saya turun ke pesawat, kita ramp check,&rdquo; ujar Kepala Kantor Otoritas Bandara Wilayah II Medan Sokhib Al Rokhman seperti dilansir dari Antara. Langkah itu diambil untuk memenuhi keselamatan, keamanan, kenyamanan, dan kepatuhan, yang dikenal dengan aspek 3S + 1C. yakni safety, security, services, and compliance. Dalam dunia penerbangan aspek 3S + 1C harus dipenuhi dan tidak bisa ditawar-tawar oleh pemangku kepentingan, seperti operator dan penyelenggara bandara. Selain Instruksi Direktur Jenderal Perhubungan Udara Nomor: IR 1 DJPU Tahun 2024 tentang Penyelenggaraan Angkutan Lebaran Tahun 2024 M/1445 H. &rdquo;Ternyata ada masalah di sistem pendinginan, langsung kita ambil tindakan. Penumpang kita pindahkan ke pesawat yang tersedia,&rdquo; ucap Sokhib. Dia menyebutkan, guna mengurangi delay (penundaan) panjang, pesawat itu diperbaiki untuk penerbangan ke tempat lain yang belum masuk waktu keberangkatannya. Data Posko Pusat Angkutan Lebaran Terpadu 2024 Bandara Internasional Kualanamu mulai Kamis (4/4) hingga Senin (8/4) tercatat total penumpang datang dan berangkat sebanyak 129.836 orang. &rdquo;Jadi kita memang turun langsung, dan tidak menunggu pemudik berkeluh kesah di dunia maya. Tapi kita coba mengatasi segala cara,&rdquo; tegas Sokhib. Director of Operation &amp; Services Bandara Internasional Kualanamu Heriyanto Wibowo mengatakan, siap melayani perjalanan para pemudik dengan membuka Posko Pusat Angkutan Lebaran Terpadu 2024-1445 H. &rdquo;Masa angkutan Lebaran 2024 atau Idul Fitri 1445 Hijriah ini selama 16 hari, yakni 3 - 18 April,&rdquo; ucap Heriyanto Wibowo. Posko itu melibatkan 1.127 personel gabungan yang disiagakan selama 24 jam, baik internal maupun eksternal di Bandara Internasional Kualanamu. Data penerbangan periode angkutan Lebaran menerima pengajuan extra flights atau penerbangan ekstra sebanyak 114 kali, seperti 103 rute domestik dan 11 rute internasional. &rdquo;Sampai hari ini ada 114 extra flights, rincian kapasitas rute domestik 19.490 kursi dengan 104 penerbangan, dan internasional 1.610 kursi dengan 10 penerbangan,&rdquo; ungkap Heriyanto.

Otoritas Bandara Wilayah II Medan gelar ramp check satu unit pesawat komersial angkutan Lebaran di Bandara Kualanamu

Viral AC Pesawat Panas, Otoritas Bandara Ramp Check Pesawat  di Bandara Kualanamu

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/03/12/1000156633-1221510852-143257421.jpg" alt="Pesawat Lion Air nomor penerbangan JT-106 mendarat di Bandar Udara Internasional Kualanamu Deli Serdang, Sumatera Utara, Senin (11/3/2024). (FOTO: ANTARA/ HO-Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Pesawat Lion Air nomor penerbangan JT-106 mendarat di Bandar Udara Internasional Kualanamu Deli Serdang, Sumatera Utara, Senin (11/3/2024). (FOTO: ANTARA/ HO-Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Pesawat Lion Air dengan nomor penerbangan JT-106 secara tiba-tiba mengalihkan pendaratan ke Bandara Internasional Kualanamu di Deli Serdang, Sumatera Utara (Sumut), Senin (11/3). Dilansir Radar Surabaya (JawaPos Grup), Selasa (12/3), diketahui pesawat tersebut membawa jamaah umrah dari Kota Surabaya dengan tujuan Jeddah, Arab Saudi. Menanggapi hal tersebut, Corporate Communications Strategic of Lion Air, Danang Mandala Prihantoro, dalam keterangan resminya di Medan, buka suara. Dia mengatakan, pengalihan pendaratan itu dilakukan karena perubahan waktu pemberitahuan resmi (Notam) dari otoritas di Sri Lanka. "Notam singkatan notice to airmen, merupakan pemberitahuan disebarluaskan yang bersifat penting oleh personel operasi penerbangan, menyatakan penutupan sementara wilayah udara di Sri Langka," tuturnya, Senin (11/3). Lebih jauh, Danang menjelaskan, pengalihan pendaratan ke bandar udara alternatif ini merupakan prosedur yang sudah sesuai standar operasional penerbangan. Menurutnya, hal itu dilakukan tidak lain adalah untuk memastikan keamanan dan keselamatan penerbangan. "Pengalihan pendaratan di Bandar Internasional Kualanamu ini, bukan disebabkan oleh masalah teknis pesawat," tegasnya. Sebelum pendaratan di Bandara Internasional Kualanamu, Danang menyebut, pesawat sempat melakukan holding atau terbang mengelilingi wilayah udara Kota Binjai, Sumut. Holding ini juga sengaja dilakukan untuk beberapa waktu, dengan tujuan mengurangi berat pesawat melalui pemakaian avtur atau bahan bakar. "Ini langkah yang diambil agar pendaratan sesuai dengan limitasi pesawat atau berat pesawat saat melakukan pendaratan," kata dia. Setelah melakukan pendaratan dengan selamat di Bandara Internasional Kualanamu, menurutnya, pesawat akan melanjutkan kembali penerbangan menuju Jeddah, Arab Saudi. Namun, hal itu akan dilakukan setelah bandar udara di Colombo, Sri Lanka, dibuka kembali dan dianggap aman untuk melayani penerbangan. "Seluruh prosedur yang diambil ini menunjukkan komitmen Lion Air dalam menjaga keselamatan penumpang dan kru pesawat," ungkapnya.

Pesawat Lion Air nomor penerbangan JT-106 yang membawa jamaah umrah dari Surabaya tujuan Jeddah, Arab Saudi, mengalihkan pendaratan.

Pesawat Lion Air yang Bawa Jemaah Umrah Asal Surabaya Alihkan Pendaratan ke Bandara Kualanamu Sumut, Ada Apa?