<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/10/12/WhatsApp-Image-2025-10-12-at-163505-687993553.jpeg" alt="Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai &ndash; Bali, mencatatkan pertumbuhan positif sepanjang periode Januari hingga September 2025. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai &ndash; Bali, mencatatkan pertumbuhan positif sepanjang periode Januari hingga September 2025. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&nbsp;- Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai, Bali, yang dikelola oleh PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports), mencatatkan pertumbuhan positif sepanjang periode Januari hingga September 2025. Berdasarkan data trafik, total pergerakan penumpang mencapai 18.231.771 orang, meningkat sebesar 1 persen dibandingkan periode yang sama tahun 2024 yang tercatat sebanyak 17.987.515 penumpang. Dari total tersebut, sebanyak 11.537.703 atau 63 persen merupakan penumpang rute internasional, sementara 6.694.068 atau 37 persen merupakan penumpang domestik. Komposisi ini menunjukkan bahwa Bali tetap menjadi destinasi utama wisatawan mancanegara, sekaligus menjaga pergerakan kuat di pasar domestik. Dari sisi operasional penerbangan, hingga kuartal III 2025 Bandara I Gusti Ngurah Rai mencatat 106.942 pergerakan pesawat, terdiri atas 58.485 penerbangan internasional (55 persen) yang melayani 36 kota mancanegara, serta 48.457 penerbangan domestik (45 persen) yang melayani 21 kota di Indonesia. Dibandingkan periode yang sama tahun lalu sebanyak 105.979 pergerakan, trafik penerbangan juga tumbuh 1 persen. Selaras dengan pertumbuhan penumpang dan penerbangan, kunjungan wisatawan mancanegara (wisman) ke Bali juga menunjukkan tren positif. Hingga September 2025, tercatat 5.460.288 kunjungan wisman, tumbuh 12 persen dibandingkan periode yang sama tahun 2024 sebanyak 4.887.166 kunjungan. General Manager Bandara I Gusti Ngurah Rai, Ahmad Syaugi Shahab menjelaskan&nbsp;selain trafik penumpang dan pesawat yang mengalami peningkatan masing-masing 1 persen. "Pertumbuhan positif juga tercermin pada kinerja kargo udara. Pada kuartal III ini kami melayani 78 ribu ton atau meningkat 9 persen dibandingkan tahun 2024 yang tercatat sebanyak 72 ribu ton,"&nbsp;kata Syaugi lewat keterangannya, Minggu (12/10). Syaugi menambahkan&nbsp;bahwa dari total kargo yang dilayani, 70 persen atau 55 ribu ton merupakan kargo internasional, menunjukkan kuatnya aktivitas ekspor-impor melalui Bali. Sisanya sebanyak 30 persen atau 23 ribu ton merupakan kargo yang melayani pengiriman domestik. &ldquo;Pertumbuhan yang konsisten ini merupakan hasil kolaborasi seluruh stakeholder bandara. Kami sampaikan apresiasi atas sinergi seluruh pihak dalam menjaga pelayanan di bandara dan kami akan terus berupaya agar operasional dan kualitas pelayanan ini dapat terus terjaga,"&nbsp;pungkasnya.

Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai, Bali, mencatatkan pertumbuhan positif sepanjang periode Januari hingga September 2025.

Bandara I Gusti Ngurah Rai Bali Tunjukkan Tren Pertumbuhan Penumpang yang Positif

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/04/23/Ngurahrai-5-3706748318.jpeg" alt="Bandara I Gusti Ngurah Rai. (Dery Ridwansah/ JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Bandara I Gusti Ngurah Rai. (Dery Ridwansah/ JawaPos.com)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Bandara I Gusti Ngurah Rai, Bali, turut terdampak atas pemadaman listrik atau blackout di seluruh Pulau Bali imbas terjadinya gangguan kabel laut transfer Jawa-Bali, pada Jumat (2/5) hari ini. General Manager Bandara I Gusti Ngurah Rai, Ahmad Syaugi Shahab menyampaikan hingga saat ini pihaknya tetap beroperasi dengan mengandalkan suplai listrik cadangan dari genset bandara. "Saat ini proses pelayanan berjalan dengan menggunakan suplai listrik cadangan dari genset bandara dan kami pastikan bahan bakar solar terpenuhi sebagai langkah antisipasi," kata Syaugi dalam keterangan tertulis, Jumat (2/5). Lebih lanjut, pihaknya memastikan akan terus berupaya optimal memberikan pelayanan di tengah situasi blackout. Bahkan, Syaugi menyebut manajemen bandara juga telah dan akan terus berkoordinasi dengan pihak-pihak terkait untuk memantau perkembangannya. Adapun untuk pelayanan pesawat yang tiba, Syaugi menyebut hingga saat ini masih berjalan dengan normal. Namun untuk keberangkatan ada beberapa penerbangan yang mengalami keterlambatan. "Hal itu dikarenakan waktu perpindahan sumber listrik dari PLN ke genset yang berdampak pada waktu transisi sistem untuk memulai ulang (re-start)," jelasnya. Terkait kondisi ini, mewakili manajemen Bandara I Gusti Ngurah Rai, Syaugi menyampaikan permohonan maaf kepada seluruh penumpang maskapai yang terdampak. Pihaknya pun berharap bahwa operasional bandara akan segera kembali berjalan dengan normal. "Kami memohon maaf atas ketidaknyamanan yang terjadi dan semoga operasional dapat segera kembali berjalan normal," tutupnya. Sebelumnya, mengutip Radar Bali, Pulau Bali tiba-tiba mengalami blackout pada Jumat (2/5/2025) sore. Seluruh aliran listrik tiba-tiba padam di seluruh kabupaten yang ada di Pulau tujuan wisata dunia ini. Peristiwa itu dimulai kurang pukul 16.00 WITA. Padamnya sambungan listrik ini membuat warga panik. Di beberapa grup media sosial, beberapa warga yang tinggal berbeda kabupaten saling mempertanyakan kondisi ini ke anggota lain. Belum diketahui pasti penyebab putusnya sambungan arus listrik di pulau Bali ini. &nbsp;Manager Komunikasi PLN UID Bali, I Wayan Eka Susana menjelaskan, saat ini penyebab pasti putusnya suplai listrik di pulau Bali masih diinvestigasi. &rdquo;Masih diinvestigasi ya bapak-bapak penyebabnya," jawabnya menjawab pertanyaan awak media di grup media Pers PLN Bali, Jumat (2/5/2025) sore.

Blackout melanda Bali pada 2 Mei 2025. Namun, Bandara I Gusti Ngurah Rai tetap beroperasi dengan genset, dan memohon maaf kepada penumpang.

Sempat Terdampak Blackout, Bandara I Gusti Ngurah Rai Bali Tetap Beroperasi Andalkan Genset

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/05/14/FL-Technics-Indonesia-1155113293.jpg" alt="FL Technics Indonesia umumkan perolehan sertifikasi dari Federal Aviation Administration (FAA) untuk MRO Keduanya di Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai di Bali, Indonesia." width="100%">
<figcaption>FL Technics Indonesia umumkan perolehan sertifikasi dari Federal Aviation Administration (FAA) untuk MRO Keduanya di Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai di Bali, Indonesia.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - FL Technics Indonesia, perusahaan penyedia layanan MRO (Maintenance, Repair, and Overhaul) pesawat terkemuka di Asia-Pasifik, mengumumkan perolehan sertifikasi dari Federal Aviation Administration (FAA) untuk MRO Keduanya di Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai di Bali, Indonesia. Sertifikasi yang didapatkan pada 15 April 2024 ini menegaskan komitmen FL Technics Indonesia dalam memenuhi standar internasional tertinggi untuk pemeliharaan pesawat dan keselamatan. Dengan sertifikasi FAA ini, FL Technics Indonesia dapat menyediakan layanan komprehensif base dan line maintenance kepada operator pesawat secara lebih luas. "Komitmen kami mengikuti standar internasional adalah bagian penting dari visi kami dalam membentuk ekosistem industri penerbangan yang holistik. Kami bangga menerima sertifikasi FAA untuk fasilitas perbaikan pesawat kedua kami di Bali, yang memperkuat kehadiran kami di Asia-Pasifik dan memungkinkan kami melayani pelanggan dengan layanan MRO terbaik," kata&nbsp;Direktur FL Technics Indonesia, Martynas Grigas dalam keterangan tertulis, Senin (14/5). Fasilitas MRO kedua seluas 14.013 meter persegi ini dirancang untuk menyediakan layanan lengkap heavy maintenance check bagi armada pesawat narrow body seperti Airbus dan Boeing. Fasilitas ini dijadwalkan rampung pada kuartal ketiga 2024, dengan kapasitas hanggar yang lebih besar, adanya training facility, layanan logistik, Pusat Logistik Berikat (PLB), serta beberapa layanan terintegrasi penting lainnya. Fasilitas di Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai ini melengkapi operasi FL Technics Indonesia di Bandara Internasional Soekarno Hatta di Jakarta. Dengan lokasi strategis di dua pusat penerbangan utama Indonesia, FL Technics Indonesia memiliki posisi kuat untuk memberikan solusi pemeliharaan efisien dan andal kepada maskapai yang beroperasi di kawasan tersebut. "Dari data yang kami miliki, lebih dari 50 persen perbaikan pesawat masih banyak dilakukan di luar negeri. Ini menunjukkan besarnya potensi pasar perawatan pesawat di Indonesia dan memotivasi untuk terus memperluas dan meningkatkan layanan MRO di kawasan Asia guna mendukung dan meningkatkan keselamatan penumpang serta pertumbuhan industri penerbangan di wilayah Asia Pasifik," tutur&nbsp;Konsultan FAA untuk FL Technics Indonesia, Michael E. Daniel selaku Managing Director Aviation Insight Pte Ltd.

Fasilitas MROa seluas 14.013 meter persegi ini dirancang untuk menyediakan layanan lengkap heavy maintenance check bagi armada narrow body.

FL Technics Indonesia Kantongi Sertifikasi FAA untuk Fasilitas MRO Keduanya di Bandara Ngurah Rai Bali

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/02/08/Bandara-I-Gusti-Ngurah-Rai-Bali-2007478278.jpg" alt="Suasana di Bandara I Gusti Ngurah Rai Bali Menjelang libur panjang Isra Miraj dan Perayaan Tahun Baru Imlek, pada Rabu (7/2/2024)./ANTARA/HO-Bandara Ngurah Rai" width="100%">
<figcaption>Suasana di Bandara I Gusti Ngurah Rai Bali Menjelang libur panjang Isra Miraj dan Perayaan Tahun Baru Imlek, pada Rabu (7/2/2024)./ANTARA/HO-Bandara Ngurah Rai</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Libur panjang dalam rangka perayaan Isra Miraj dan Tahun Baru Imlek pada 8-11 Februari 2024 menjadikan Bandara I Gusti Ngurah Rai Bali mengalami lonjakan permintaan untuk penerbangan tambahan. Dilansir dari ANTARA pada Kamis (8/2), Bandara I Gusti Ngurah Rai Bali mengungkapkan bahwa hingga kemarin, Rabu (7/2) mendapatkan belasan pengajuan untuk penerbangan tambahan dari sejumlah maskapai domestik. &ldquo;Extra flight yaitu 18 rute keberangkatan dan 19 rute kedatangan, masing-masing adalah rute domestik Jakarta, Makassar, Surabaya, Lombok, Banjarmasin, Yogyakarta, Solo dan Tambolaka,&rdquo; ujar Handy Heryudhitiawan selaku General Manager I Gusti Ngurah Rai Bali, saat memberikan keterangan di Denpasar, pada Rabu (7/2). Adapun maskapai penerbangan yang telah mengajukan permintaan untuk menambah jumlah penerbangan domestik meliputi Garuda Indonesia, Citilink Indonesia, Lion Air, Super Air Jet, Indonesia Air Asia, dan NAM Air. &ldquo;Pengajuan penerbangan tambahan tersebut turut menjadi perhatian kami dengan lebih intensif memastikan operasional dapat berjalan baik, termasuk dari sisi pengaturan slot penerbangan, keamanan, keselamatan, maupun kenyamanan para penumpang,&rdquo; pungkas Handy. Melihat lonjakan permintaan penerbangan tambahan di Bandara I Gusti Ngurah Rai selama 4 hari terakhir, Handy memperkirakan terdapat peningkatan penumpang transportasi udara. Prediksinya mencapai 241.133 penumpang, dengan rata-rata 60 ribu penumpang per hari. Angka ini mengalami kenaikan sebesar 4 persen dibandingkan dengan jumlah penumpang pada pekan pertama Februari, yang mencatat rata-rata 57.853 penumpang per hari. Kemungkinan besar, prediksi tersebut sejalan dengan karakteristik penumpang yang berlibur ke Bali, dimana mereka diperkirakan akan menggunakan hari libur nasional dan cuti bersama untuk berlibur dan berwisata. "Kami memperkirakan akan terjadi peningkatan trafik penumpang pada momen libur panjang di pekan ini, mengingat ada tanggal merah dan cuti bersama serta mungkin ada yang mengambil waktu cuti setelahnya, sehingga kami mengantisipasi peningkatan jumlah penumpang,&rdquo; tuturnya lebih lanjut. Saat ini, Handy belum mencatat lonjakan jumlah penumpang di Bandara Ngurah Rai. Namun, ia memperkirakan puncak kedatangan akan terjadi pada Jumat, 9 Februari 2024. Berdasarkan data penumpang pesawat, Handy memprediksikan bahwa jumlah penumpang domestik akan mencapai 13.187 dan internasional mencapai 16.589 penumpang. Sementara itu, puncak keberangkatan diperkirakan akan terjadi setelah libur panjang berakhir, yakni pada Minggu, 11 Februari 2024, dengan estimasi jumlah penumpang domestik sekitar 16.244 dan internasional sekitar 19.380. Bandara I Gusti Ngurah Rai Bali juga menyelenggarakan pertunjukan tematik, seperti pertunjukan barongsai dan permainan, serta menghias bandara dengan ornamen Imlek sebagai bagian dari ciri khas perayaan Tahun Baru Imlek. Hal ini sebagai bentuk upaya meningkatkan kepuasan pengguna transportasi udara.

Bandara I Gusti Ngurah Rai Bali mendapatkan banyak permintaan atau pengajuan penerbangan tambahan dari sejumlah maskapai.

Berkah Libur Panjang, Bandara I Gusti Ngurah Rai Bali Dibanjiri Permintaan Penerbangan Tambahan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/12/08/IMG_7859-1762746104.jpg" alt="Pintu keberangkatan internasional Bandara I Gusti Ngurah Rai, Denpasar, Bali, Jumat (8/12)." width="100%">
<figcaption>Pintu keberangkatan internasional Bandara I Gusti Ngurah Rai, Denpasar, Bali, Jumat (8/12).</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash;&nbsp;Menjelang libur Natal dan Tahun Baru seluruh transportasi mengalami lonjakan penumpang, tak terkecuali transportasi udara yakni pesawat. Kenaikan penumpang itu tampaknya juga dirasakan oleh pihak Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai yang ada di Denpasar, Bali. Sebelumnya, Bandara tersebut telah membuka sejumlah rute baru di bulan November lalu di antaranya yaitu perjalanan ke India, Kalimantan, dan Papua. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/013473629/kapolri-listyo-sigit-prabowo-melarang-tilang-manual-selama-libur-nataru">Kapolri Listyo Sigit Prabowo Melarang Tilang Manual Selama Libur Nataru</a> Dilansir dari Radar Bali (Jawa Pos Group), Selasa (12/12), pada bulan Desember ini Bandara I Gusti Ngurah Rai akan kembali membuka dua rute penerbangan. Diketahui ada satu rute dalam negeri dan satu rute internasional. Iwan Novi selaku General Manager Angkasa Pura I Bandara I Gusti Ngurah Rai, mengungkap bahwa dua rute tersebut untuk penerbangan ke Kupang dan ke Fuzhou, Tiongkok. "Untuk periode bulan Desember 2023, terdapat rencana penambahan satu rute baru domestik yakni maskapai Air Asia tujuan Kupang dan satu rute baru internasional yaitu Xiamen Air tujuan Fuzhou," ucap Iwan. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/013473083/respons-kemenhub-saat-ancaman-covid-19-kembali-meningkat-di-indonesia-jelang-libur-nataru">Respons Kemenhub Saat Ancaman Covid-19 Kembali Meningkat di Indonesia Jelang Libur Nataru</a> Rute dengan tujuan Kupang direncanakan mulai beroperasi pada tanggal 16 Desember. Sementara untuk penerbangan dengan tujuan Fuzhou, Tiongkok akan dimulai sehari setelahnya yaitu tanggal 17 Desember 2023. Menurut Iwan Novi, penambahan rute ini akan membawa dampak positif bagi Pulau Bali, terutama pihak Bandara. &ldquo;Kami menilai penambahan kedua rute itu akan menambah konektivitas Pulau Bali dengan kota-kota lain di seluruh dunia, sehingga memiliki dampak positif pada operasional Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai," imbuhnya. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/013472923/kemenkes-membuka-layanan-vaksinasi-covid-19-untuk-warga-yang-belum-vaksin-dan-booster-di-jalur-mudik-nataru">Kemenkes Membuka Layanan Vaksinasi Covid-19 untuk Warga yang Belum Vaksin dan Booster di Jalur Mudik Nataru</a> Menurut informasi, hingga saat ini Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai telah melayani 19 rute domestik dengan 13 maskapai, serta 31 rute internasional yang dilayani oleh 37 maskapai. Sementara itu, terkait penambahan rute lainnya, Iwan mengaku masih terus berkoordinasi dengan beberapa pihak maskapai serta instansi terkait untuk membahas rencana penambahan rute di Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai.

Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai kembali buka dua rute penerbangan pada Desember 2023 demi persiapkan libur Natal dan Tahun Baru.

​Bandara I Gusti Ngurah Rai Bali akan Tambah Dua Rute Penerbangan Lagi Selama Libur Nataru, Berikut Informasinya

bandara i gusti ngurah rai bali

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#bandara i gusti ngurah rai bali

Berita Terkini

Bandara I Gusti Ngurah Rai Bali Tunjukkan Tren Pertumbuhan Penumpang yang Positif

Sempat Terdampak Blackout, Bandara I Gusti Ngurah Rai Bali Tetap Beroperasi Andalkan Genset

FL Technics Indonesia Kantongi Sertifikasi FAA untuk Fasilitas MRO Keduanya di Bandara Ngurah Rai Bali

Berkah Libur Panjang, Bandara I Gusti Ngurah Rai Bali Dibanjiri Permintaan Penerbangan Tambahan

Bandara I Gusti Ngurah Rai Bali akan Tambah Dua Rute Penerbangan Lagi Selama Libur Nataru, Berikut Informasinya

Download Aplikasi JawaPos.com

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#bandara i gusti ngurah rai bali

Berita Terkini

Bandara I Gusti Ngurah Rai Bali Tunjukkan Tren Pertumbuhan Penumpang yang Positif

Sempat Terdampak Blackout, Bandara I Gusti Ngurah Rai Bali Tetap Beroperasi Andalkan Genset

FL Technics Indonesia Kantongi Sertifikasi FAA untuk Fasilitas MRO Keduanya di Bandara Ngurah Rai Bali

Berkah Libur Panjang, Bandara I Gusti Ngurah Rai Bali Dibanjiri Permintaan Penerbangan Tambahan

​Bandara I Gusti Ngurah Rai Bali akan Tambah Dua Rute Penerbangan Lagi Selama Libur Nataru, Berikut Informasinya

Download Aplikasi JawaPos.com

Bandara I Gusti Ngurah Rai Bali akan Tambah Dua Rute Penerbangan Lagi Selama Libur Nataru, Berikut Informasinya