<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

&nbsp; &nbsp; <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/01/10/Bandar-Udara-Internasional-Dhoho-Kediri-2589737872.jpg" alt="Bandar Udara Internasional Dhoho Kediri. (Dok. Radar Kediri)" width="100%">
<figcaption>Bandar Udara Internasional Dhoho Kediri. (Dok. Radar Kediri)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com&nbsp;- Bandar Udara Internasional Dhoho Kediri siap beroperasi mulai tanggal 15 Januari 2024 mendatang. Pembangunan bandara ini, akan menambah jumlah bandara internasional di Jawa Timur selain Bandar Udara Juanda.&nbsp; Sebagai titik terang, sertifikat tanggal operasi komersil (TOK) Bandara Dhoho sudah dikantongi dan diteken oleh Direktorat Jenderal (Dirjen) Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan pada 29 Desember 2023 lalu.&nbsp; Berbagai persiapan terus dilakukan demi mengupayakan operasional Bandar Udara Internasional Dhoho Kediri lima hari mendatang.&nbsp; Pemerintah Kabupaten Kediri mengerahkan percepatan perbaikan sarana dan prasarana penunjang bandara. Salah satunya memperbaiki akses jalan menuju bandara.&nbsp; Akses utama dari Tol Kediri-Tulungagung beroperasi sementara masih berupa cor.&nbsp; Sementara itu, Pemkab Kediri berfokus merampungkan pengaspalan Jalan PB Sudirman dan saat ini telah menyelesaikan pengaspalan di Jalan Desa Jongbiru. Kondisi stan UMKM di area bandara juga menjadi salah satu aspek penting kesiapan&nbsp; jelang operasional.&nbsp; Terdapat tiga stan yang bisa dimanfaatkan oleh UMKM produk lokal Kediri. Nantinya tiga stan ini akan diisi oleh setidaknya 60 UMKM yang dibagi ke dalam tiga kategori, yaitu kerajinan tangan, aneka olahan kopi, dan aneka produk makanan dan minuman.&nbsp; Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/berita-sekitar-anda/013717875/kantongi-izin-dishub-berikut-po-dan-rute-trayek-baru-bandara-dhoho-kediri-dari-terminal-patria-blitar">Kantongi Izin Dishub! Berikut PO dan Rute Trayek Baru Bandara Dhoho Kediri dari Terminal Patria Blitar</a> Meski sementara waktu ketiga stan ini dikhususkan bagi UMKM lokal Kediri, tetapi tidak menutup kemungkinan ke depannya akan lebih banyak UMKM di sekitar Jawa Timur yang turut terlibat.&nbsp; Disadur dari Radar Kediri, Bupati Hanindhito Himawan Pramana mengungkapkan kemungkinan tersebut sesuai arahan Gubernur Jawa Timur. &ldquo;Kami sudah meminta petunjuk gubernur terkait UMKM mana saja yang akan mengisi gerai di sini,&rdquo; ucap Dhito.&nbsp;&nbsp; Lebih lanjut, Ditjen Perhubungan Udara telah mengeluarkan izin rute penerbangan untuk dua maskapai, yaitu Batik Air dan Super Jet Air dengan total delapan rute pilihan penerbangan. Untuk penerbangan Batik Air pilihan rutenya, yaitu Kediri-Jakarta (CGK-DHX) Kediri-Bali (DPS-DHX), dan Kediri-Palembang (PLM-DHX).&nbsp; Untuk penerbangan Super Jet Air pilihan rutenya, yaitu Kediri-Banjarmasin (BDJ-DHX), Kediri-Makassar (UPG-DHX), Kediri-Balikpapan (BPN-DHX), Kediri-Bali (DPS-DHX), dan Kediri-Palembang (PLM-DHX).&nbsp;&nbsp; Pada tahap awal hanya empat rute saja yang baru diizinkan beroperasi, di antaranya Kediri-Banjarmasin, Kediri-Makassar, Kediri-Balikpapan, serta Kediri-Jakarta.&nbsp; Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/berita-sekitar-anda/013717819/sambut-operasional-bandara-dhoho-kediri-2-po-persiapan-trayek-khusus-pengantaran-dan-penjemputan">Sambut Operasional Bandara Dhoho Kediri, 2 PO Persiapan Trayek Khusus Pengantaran dan Penjemputan</a> Pendirian Polsek Kediri oleh Polres Kediri Kota Kapolres Kediri Kota AKBP Teddy Chandra mengungkapkan telah mengajukan pendirian Polsek Bandara ke Polda Jatim. Pembangunan Polsek ini sebagai langkah untuk menyiasati potensi gangguan keamanan dan ketertiban masyarakat akibat peningkatan mobilitas orang dan barang di bandara.&nbsp; Hal ini merupakan tindak lanjut rapat yang telah dilakukan dengan Pemkab Kediri. Menyadur Radar Kediri, Teddy mengungkapkan pembangunan polsek bandara tidak memiliki perbedaan yang berarti.&nbsp; &ldquo;Kami ajukan polsek dengan tipe rural. Mulai dari penjagaan, pengamanan, pelayanan, fungsi polisi harus ada di sana,&rdquo; kata Teddy. Simulasi operasional&nbsp; Persiapan lainnya juga dilakukan dari sisi simulasi operasional. PT Angkasa Pura I bersama ratusan orang lainnya menjalankan simulasi bersama, mulai dari kedatangan penumpang di drop zone sebagai awal kedatangan penumpang.&nbsp; Alur selanjutnya, penumpang akan menjumpai petugas di depan ruang keberangkatan yang akan melakukan pemeriksaan tiket. Setelah tiket dianggap sesuai, penumpang baru dapat dipersilahkan masuk ke ruang keberangkatan.&nbsp; Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/berita-sekitar-anda/013717024/pascamelakukan-evaluasi-dishub-mencabut-pembatasan-parkir-di-jalan-dhoho">Pasca&nbsp;Melakukan Evaluasi, Dishub Mencabut Pembatasan Parkir di Jalan Dhoho</a> Di ruang keberangkatan penumpang akan melakukan&nbsp;check-in&nbsp;dan mendapatkan tiket fisik.&nbsp; Untuk masuk ke ruang tunggu penumpang akan melewati pintu&nbsp;metal detector&nbsp;dan mesin&nbsp;X-ray. Setelah menunggu kurang lebih 30 menit, penumpang akhirnya dipersilahkan masuk ke area garbarata. Setiap tahapan proses tersebut diumumkan oleh petugas menggunakan tiga bahasa berbeda, yaitu bahasa Indonesia, bahasa Inggris, dan bahasa Jawa krama inggil. Pembangunan Bandara Dhoho ini bertujuan untuk menjadi penghubung antarwilayah di Jawa Timur, terutama di sektor selatan dengan dampak positif terhadap pertumbuhan ekonomi di area perdagangan baru dan sektor pariwisata. ***

Persiapan Bandar Udara Internasional Dhoho Kediri yang bersiap beroperasi mulai tanggal 15 Januari 2024 mendatang.

Begini Persiapan Bandar Udara Internasional Dhoho Kediri Jelang Operasional 15 Januari 2024

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/08/IMG-20220814-WA0031.jpg" alt="Suasana kedatangan jamaah haji. Istimewa" width="100%">
<figcaption>Suasana kedatangan jamaah haji. Istimewa</figcaption>
</figure>JawaPos.com–Kelompok terbang (kloter) terakhir jamaah haji 1443 H/2022 Debarkasi Surabaya telah tiba Bandar Udara Internasional Juanda, Sabtu (13/8). Secara keseluruhan sebanyak 38 kloter telah kembali sejak 17 Juli menggunakan Saudi Arabian Airlines dengan tipe pesawat Boeing 747–400.  ”Alhamdulillah, seluruh jamaah haji debarkasi Surabaya tahun ini telah tiba di Tanah Air dengan aman dan selamat,” ujar General Manager Bandar Udara Internasional Juanda Sisyani Jaffar, Minggu (14/8).  Kloter terakhir atau kloter 38 berangkat dari Madinah pada Jumat (12/8) pukul 17.14 waktu setempat menggunakan pesawat Saudi Arabia SV 5042. Mereka tiba di Bandara Internasional Juanda pada Sabtu (13/8) pukul 09.53 WIB.  ”Pesawat tiba dengan membawa 244 jamaah haji Probolinggo, Mojokerto, dan Surabaya,” ungkap Sisyani Jaffar  Sisyani menambahkan, selama periode debarkasi haji jumlah keseluruhan jamaah haji yang tiba di Bandar Udara Internasional adalah sebanyak 16.581 orang. Mereka terbagi dalam 38 kloter.  ”Kami bersyukur sekali bahwa penyelenggaraan ibadah haji tahun ini berjalan sukses, aman, dan lancar. Para jaaah haji dapat menunaikan ibadah dan kembali ke Tanah Air untuk berkumpul dengan keluarga,” papar Sisyani Jaffar.  Menurut Sisyani kesuksesan penyelenggaraan ibadah haji 1443 H/2022 tak lepas dari hasil sinergitas dan kerja sama yang baik antara para stakeholder terkait. ”Setelah dua tahun penyelenggaraan ibadah haji ditiadakan, tahun ini kembali diadakan dengan tetap mengimplementasikan protokol kesehatan pada setiap rangkaian kegiatannya,” tutur Sisyani Jaffar.  Saat ini, Pemerintah Arab Saudi telah membuka pintu kembali untuk pelaksanaan ibadah umrah kepada seluruh umat muslim.  “Kami terus berkoordinasi dengan pihak maskapai terkait penerbangan umrah. Melihat antusias masyarakat pada penyelenggaraan ibadah haji tahun ini, sangat besar kemungkinan minat masyarakat kita juga cukup tinggi pada ibadah umrah. Ini peluang bersama dalam meningkatkan jumlah penerbangan,” terang Sisyani Jaffar.  Sisyani menambahkan, pihaknya terus berupaya dan optimistis jumlah penumpang akan terus meningkat hingga akhir 2022. Saat ini, secara rata-rata per hari melayani hingga 30 ribu penumpang.  ”Jika dapat dipertahankan hingga akhir tahun, kami yakin kinerja trafik tahun ini akan lebih baik dibanding tahun sebelumnya,” ucap Sisyani.

Ibadah Haji Tuntas, 16 Ribu Jamaah Tiba di Bandara Juanda

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/07/1658400684678.jpg" alt="Ilustrasi pesawat Citilink. Dok JawaPos" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi pesawat Citilink. Dok JawaPos</figcaption>
</figure>JawaPos.com–Pilot pesawat Citilink QG307 meninggal dunia pasca pesawat mendarat darurat di Bandar Udara Internasional Juanda. Peristiwa itu terjadi pada Kamis (21/7).  Awalnya, pesawat itu hendak bertolak ke Makassar. Namun, pesawat tersebut membatalkan penerbangan. Pesawat telah lepas landas sekitar pukul 06.10 WIB. Namun tak lama kemudian, pesawat kembali ke Bandara, Sidoarjo, Jawa Timur.  Humas Bandara Juanda Yuristo Ardhi Hanggoro mengatakan, pihaknya mendapatkan permintaan report emergency landing dari Citilink QG307. ”Karena pilot incapacity (sakit di atas pesawat). Pesawat take off 06.10 dan mendarat kembali pukul 06.56 WIB,” kata Yuristo.  Selanjutnya penanganan dilakukan KKP (Kantor Kesehatan Pelabuhan). Yuristo memastikan, saat ini penumpang pesawat telah diterbangkan kembali ke Makassar.  ”Sudah terbang lagi, menggunakan pesawat Citilink ex Samarinda dengan flight number yang sama QG307 take off pukul 10.58 WIB,” jelas Yuristo Ardhi Hanggoro.  Saat dikonfirmasi, Pelaksana Tugas (Plt) Kepala Kantor Kesehatan Pelabuhan Kelas I Surabaya Acub Zainal menyampaikan, pilot tersebut telah dirujuk ke Rumah Sakit Mitra Sidoarjo. ”Seorang tenaga medis kami, ke sana pakai ambulans. Sudah di-handle oleh dokter. Telah dirujuk ke Rumah Sakit Mitra Sidoarjo,” papar dia.  Saat ditanya soal kondisi pilot tersebut, Acub mengaku tak tahu. Sebab, pemeriksaan membutuhkan waktu.  ”Kondisi pilot, kami tidak tahu karena kami rujuk ke rumah sakit. Kami di bandara hanya sifatnya emergency,” ucap Acub.  Sementara itu, Direktur Utama PT Citilink Indonesia Dewa Kadek Rai dalam keterangan resminya menyatakan, pilot pesawat Citilink itu sempat mendapat pertolongan pertama oleh dokter setelah kembali mendarat di Bandara Juanda.  ”Berdasarkan hasil pemeriksaan dokter dari pihak rumah sakit setempat, disampaikan bahwa pilot kami telah meninggal dunia,” kata Dewa Kadek Rai.  Dewa Kadek Rai memastikan akan mengurus keperluan pilot pesawat Citilink terkait prosedur pemulangan jenazah kembali ke pihak keluarga di Jakarta. ”Almarhum akan diterbangkan langsung pada hari ini (21/7) dari Surabaya menuju Jakarta dan jenazah akan disemayamkan di Jakarta sesuai dengan penanganan prosedur yang berlaku,” papar Dewa Kadek Rai.

Pilot Citilink Meninggal usai Pesawat Mendarat Darurat di Juanda

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/03/1648113840045.jpg" alt="Penumpang pesawat. Alfian Rizal/JawaPos" width="100%">
<figcaption>Penumpang pesawat. Alfian Rizal/JawaPos</figcaption>
</figure>JawaPos.com–Penerbangan langsung atau direct flight dari luar negeri ke Jawa Timur akan segera dibuka minggu depan. Rencananya, ada dua maskapai yang akan melakukan direct flight pertama ke Bandar Udara Internasional Juanda Surabaya.  Kabid Intelijen dan Penindakan Divisi Keimigrasian Kanwil Kemenkumham Jatim Junaedi mengatakan, aturan itu menyusul kebijakan yang telah dilakukan di Bali dan Bintan, Kepualauan Riau. Sejak Rabu (23/3), penerbangan internasional telah dilakukan di dua daerah tersebut.  ”Direct flight kemungkinan mulai diberlakukan pada akhir Maret,” kata Junaedi ketika ditemui di Surabaya, Kamis (24/3).  Juanedi mengatakan, dua maskapai akan langsung mendarat di Juanda pada akhir Maret. Dua maskapai itu berasal dari Singapura dan Kuala Lumpur.  ”Kemungkinan Singapore Airlines dan Air Asia,” papar Junaedi.  Orang asing yang bakal datang itu, dipastikan mengunjungi Indonesia via Jawa Timur untuk berwisata. Hal itu bisa diketahui dari keterangan di visa mereka.  ”Bukan bisnis ya. Sudah pasti untuk wisata. Apalagi di Jatim juga sudah banyak tempat wisata yang dibuka,” ujar Junaedi.  Meski demikian, Junaedi belum bisa memastikan tanggal pasti direct flight bisa dilakukan. Saat ini, pihaknya masih menunggu kepastian dan kebijakan resmi dari pemerintah pusat.  ”Tanggal resmi, kami masih menunggu kepastian dari pemerintah pusat. Tapi ini dilakukan untuk mendukung perekonomian nasional. Kami fungsinya sebagai fasilitator pembangunan masyarakat,” ungkap Junaedi.  Hingga hari ini (24/3), sebanyak 8.137 orang asing berada di Jawa Timur untuk berbagai keperluan. Baik bisnis, wisata, hingga izin tinggal.  Sebanyak 1.478 diantaranya berasal dari Tiongkok, 890 dari Malaysia, 692 dari Korea Selatan, 447 dari Amerika Serikat, dan 378 dari Timor Leste. Kemudian 365 lainnya berasal dari Yaman, 360 berasal dari India, 303 dari Thailand, 260 dari Belanda, dan dari Australia sebanyak 245. Sedangkan 2.719 dari berbagai negara di dunia.

Minggu Depan, Penerbangan Internasional Mulai Dibuka di Juanda

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/03/IMG20220313110200.jpg" alt="Gubernur Jawa Timur Khofifah Indar Parawansa. Rafika Yahya/JawaPos.com" width="100%">
<figcaption>Gubernur Jawa Timur Khofifah Indar Parawansa. Rafika Yahya/JawaPos.com</figcaption>
</figure>JawaPos.com–Sebanyak 652 jamaah umrah akan diberangkatkan menuju Jeddah, minggu depan. Ratusan jamaah itu akan berangkat dari Bandar Udara Internasional Juanda Surabaya.  Gubernur Jawa Timur Khofifah Indar Parawansa mengatakan, persiapan terus dikebut dan dikoordinasikan. Pemberangkatan besok merupakan yang pertama sejak 2 tahun lalu.  ”Besok akan ada pemberangkatan pertama dari Juanda setelah 2 tahunan PPLN (pelaku perjalanan luar negeri) ini hanya terkonsentrasi di Soetta (Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta Jakarta) kecuali kedatangan TNI melalui Juanda,” kata Khofifah ketika ditemui usai Rapat Koordinasi Persiapan Pembukaan Pemberangkatan Umroh di Jawa Timur pada Minggu (13/3).  Jamaah itu akan berangkat dengan 2 maskapai, yakni Lion Air dan Garuda Indonesia. Total akan ada 2 kali penerbangan dalam 1 minggu. ”Baru ada 2 kali penerbangan untuk minggu depan,” ujar Khofifah.  Senin (14/3), jamaah akan berangkat menggunakan maskapai Lion Air. Sementara Selasa (15/3), jamaah akan berangkat dengan maskapai Garuda Indonesia.  Meski demikian, Khofifah akan mengupayakan tambahan flight. Sebab pada April, Garuda Indonesia hanya menjadwalkan penerbangan selama 3 kali dalam satu bulan.  ”Maskapai Lion Air sementara seminggu 2 kali. Garuda baru 3 kali,” terang Khofifah.  Dia mengupayakan supaya Saudi Airlines juga menjadwalkan penerbangan. Sehingga ada banyak maskapai yang menjadwalkan keberangkatan dan lebih banyak jamaah yang bisa menjalankan umrah.  ”Kami komunikasi lagi untuk memungkinkan dapat tambahan flight ke Jeddah maupun Madinah. Kita berharap ada Saudi Airlines yang dulu sempat terbang ke Jeddah dan Madinah,” papar Khofifah.  Kepala Kanwil Kemenag Provinsi Jatim Husnul Maram menambahkan, jumlah jamaah haji yang akan berangkat akan dibagi dalam 2 jadwal penerbangan. Keberangkatan dijadwalkan pada pukul 12.15 WIB melalui Terminal 2. Mereka tidak akan menjalani tes antigen maupun PCR sesampainya di Jeddah.  ”Minggu depan baru ada 2 pemberangkatan. Besok dengan maskapai Lion Air ada 392, lusa menggunakan maskapai Garuda Indonesia 260 jamaah,” tutur Husnul Maram.

Ada 652 Jamaah Siap Berangkat Umrah via Bandara Juanda