<h3><strong>Susunan Redaksi&nbsp;</strong></h3><p><strong>Penerbit:</strong> PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;</p><p><strong>Direktur Utama:</strong> Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p><strong>Direktur Bidang Bisnis:</strong> Dyah Shianti Dewi&nbsp;</p><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659<br> <strong>Fax:</strong> 021-5349207&nbsp;</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com&nbsp;</p><p><strong>Redaksi JawaPos.com :</strong>&nbsp;</p><p><strong>Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: </strong>Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p>Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana<br>Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;</p><p><strong>Redaktur:</strong> Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;</p><p><strong>Editor Evergreen: </strong>Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;</p><p><strong>Asisten Redaktur:</strong> Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;</p><p><strong>Koordinator Daerah:</strong>&nbsp;</p><p><strong>JP Tangsel: </strong>Hendra Eka Syahputra&nbsp;</p><p><strong>JP Cirebon: </strong>Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;</p><p><strong>JP Bogor: </strong>Bayu Putra&nbsp;</p><p><strong>Reporter:</strong> Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;</p><p><strong>Fotografer:</strong> Dery Ridwansah<br> <br> <strong>Videografer:</strong> Satrio Maulana Maheswara&nbsp;</p><p><strong>Desain Grafis:</strong> Dimas Pradipta&nbsp;</p><p><strong>Media Sosial:</strong> Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;</p><p><strong>Data Analis: </strong>Rafi Achmad Fahreza&nbsp;</p><p><strong>HRD:</strong> Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;</p><p><strong>Keuangan: </strong>Bunga Margi&nbsp;</p><p><strong>Research &amp; Development:</strong> Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;</p><p><strong>Mobile Apps:</strong> Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;</p><p><strong>AdsOp &amp; Programmatic:</strong> Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Programmatic:</strong> Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Asisten Manager Partnership :</strong> Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;</p><p><strong>Account Executive:</strong>&nbsp;</p><p><strong>Surabaya:</strong> Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;</p><p><strong>Jakarta:</strong> Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;</p>

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1><p>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.</p><p>Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:</p><p><strong>1. Ruang Lingkup</strong></p><p>a. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.</p><p><strong>2. Verifikasi dan Keberimbangan Berita</strong></p><p>a. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.</p><p>b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.</p><p>c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:</p><p>1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;</p><p>2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;</p><p>3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;</p><p>4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.</p><p>d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.</p><p><strong>3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)</strong></p><p>a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.</p><p>b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.</p><p>c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:</p><p>1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;</p><p>2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;</p><p>3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.</p><p>d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).</p><p>e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.</p><p>f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.</p><p>g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).</p><p>h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).</p><p><strong>4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawab</strong></p><p>a. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.</p><p>c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.</p><p>d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:</p><p>1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;</p><p>2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;</p><p>3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.</p><p>e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).</p><p><strong>5. Pencabutan Berita</strong></p><p>a. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.</p><p>c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.</p><p><strong>6. Iklan</strong></p><p>a. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.</p><p>b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.</p><p><strong>7. Hak Cipta</strong></p><p>Media siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.</p><p><strong>8. Pencantuman Pedoman</strong></p><p>Media siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.</p><p><strong>9. Sengketa</strong></p><p>Penilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.</p><p>&nbsp;</p><p>Jakarta, 3 Februari 2012</p><p>(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).</p><p>Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a></p><p><br></p><p><br></p>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659</p><p><strong>Fax:</strong> 021-5349207</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com</p><p><br></p>

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1><p><strong>Informasi iklan JawaPos.com</strong><br><br>Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 <br>WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital)<br>E-mail: info@jawapos.com <br><br><strong><em>Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara</em></strong></p><p><br></p>

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>JawaPos.com</strong> adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.</p><p>Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.</p><p>Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.</p><p>Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.</p><p>Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.</p><p>Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.</p><p><br></p>

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/11/12/images-2024-11-10T230230077-292041381.jpeg" alt="Ilustrasi: Ban mobil selip saat hujan. (Pakwheels)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Ban mobil selip saat hujan. (Pakwheels)</figcaption>
</figure> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Indonesia sudah memasuki musim hujan. Alangkah baiknya dalam kondisi ini pengendara memastikan kendaraannya dalam kondisi prima. Tujuannya supaya pengendara tetap aman dan nyaman saat berkendara.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Salah satu cara yang bisa dilakukan adalah dengan merawat ban mobil. Komponen ini merupakan salah satu yang terpenting lantaran bersentuhan langsung dengan jalanan yang licin saat hujan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Berikut tips merawat ban mobil saat musim hujan seperti dikutip dari laman astra-daihatsu:</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>1. Periksa Tekanan Udara Ban</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Tekanan udara yang baik sangat penting untuk mengoptimalkan daya cengkram ban saat pengereman di jalan yang basah. Hal ini juga bisa mengurangi resiko tergelincirnya ban.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/015384505/bekali-sepeda-motor-keluaran-baru-ini-tips-merawat-ban-tubeless">Bekali Sepeda Motor Keluaran Baru, ini Tips Merawat Ban Tubeless</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Rekomendasi tekanan udara pada ban biasanya berbeda-beda. Namun, bisa ditemukan pada pintu sisi pengemudi. Alangkah baiknya agar mematuhi rekomendasi tekanan udara untuk mengurangi kemungkinan terjadinya hal yang tak diinginkan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>2. Hindari Mengerem Mendadak</strong>&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Para pengemudi diharapkan menghindari pengereman mendadak saat berkendara di tengah hujan. Sebab, hal tersebut bisa mengakibatkan ban kehilangan cengkraman pada permukaan basah.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Jalanan basah membuat ban memiliki daya cengkram rendah yang bisa mengakibatkan mobil tergelincir dan berakibat pada pengendalian mobil yang sulit dilakukan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>3. Hindari Kondisi Ban yang Retak</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pengemudi harus menghindari pemakaian ban retak atau yang terdapat benjolan. Sebab, jika dipaksakan akan menyebabkan resiko ban pecah yang membuat kehilangan kendali saat berkendara.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Hal ini tentu berbahaya, terlebih jika berkendara pada kecepatan tinggi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/015378550/pengendara-mobil-wajib-banget-tahu-ini-jenis-jenis-ban-selip-yang-harus-diwaspadai">Pengendara Mobil Wajib Banget Tahu, Ini Jenis-jenis Ban Selip yang Harus Diwaspadai</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>4. Periksa Kondisi Dinding Ban Mobil</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Para pengemudi juga perlu memeriksa bagian dinding ban atau Tread Wear Indicator (TWI). Bagian tersebut terdapat pada sisi atas dinding ban yang bertanda segitiga.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pemeriksaan ini berfungsi sebagai acuan jika tapak sudah sampai di segitiga tersebut, artinya ban mobil perlu diganti untuk menghindari ban pecah saat berkendara.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>5. Lakukan Perawatan Ban di Bengkel Resmi</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Lakukan perawatan ban mobil secara berkala di bengkel resmi. Sebab, ban mobil juga perlu dilakukan perawatan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Terlebih, ban mobil memiliki peran penting dalam berkendara. Jika ban mobil memiliki performa yang kurang baik, maka perjalanan juga akan menjadi kurang baik dan beresiko mengalami kecelakaan.&nbsp;</div>

Alangkah baiknya dalam kondisi musim hujan ini pengendara memastikan kendaraannya dalam kondisi prima.

Butuh Ban Prima saat Berkendara di Musim Hujan, Berikut 5 Tips Perawatan Yang Perlu Diketahui

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/12/02/images-2024-11-25T231324909-2850471397.jpeg" alt="Ilustrasi: Jejak ban selip. (Churchill)." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Jejak ban selip. (Churchill).</figcaption>
</figure> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Ban selip atau skid tire merupakan salah satu penyebab kecelakaan paling sering. Oleh karena itu, pengemudi mobil harus tahu segala hal tentang ban selip agar bisa mengantisipasinya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dilansir dari Dunlop Indonesia, sebuah ban disebut mengalami selip ketika kehilangan daya cengkeram di permukaan jalan. Kondisi itu mengakibatkan pengemudi kehilangan kendali atas kendaraan. Inilah yang akhirnya bisa membahayakan karena mobil melaju tidak terkontrol.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selip paling mudah terjadi di kondisi jalanan yang licin. Tidak mengherankan, pada musim penghujan, selip lebih sering terjadi. Saat itu, keberadaan air di permukaan jalan membuat daya cengkeram ban berkurang. Namun, bukan hanya air, material lain yang membuat jalan licin seperti oli, kerikil, atau pasir bisa pula memicu selip.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/015378541/ramalan-keberuntungan-shio-pada-2-8-desember-2024-untuk-naga-ular-kuda-dan-kambing">Ramalan Keberuntungan Shio Pada 2-8 Desember 2024 untuk Naga, Ular, Kuda, dan Kambing</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain faktor permukaan jalan, kondisi ban mobil yang buruk juga dapat memicu selip. Jika ban sudah tipis yang ditandai dengan kembangan memudar, daya cengkeram ban akan menurun. Selip akan mudah terjadi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Oleh karena itu, penting untuk mengantisipasi selip demi meminimalkan risiko kecelakaan. Pengemudi perlu mengenal aneka jenis selip terlebih dulu.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Braking Skid</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Biasa disebut pula sebagai rem panik, braking skid terjadi ketika terjadi pengereman mendadak. Saat itu ban terkunci sehingga kehilangan daya cengkeram di atas permukaan jalan. Akibatnya pengemudi bisa kehilangan kontrol atas kendaraan. Hal itulah yang bisa memicu kecelakaan.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Power Skid&nbsp;</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/015378511/sempat-bertugas-di-kemhan-bersama-prabowo-brigjen-tni-edwin-adrian-sumantha-resmi-jadi-komandan-seskoad">Sempat Bertugas di Kemhan Bersama Prabowo, Brigjen TNI Edwin Adrian Sumantha Resmi Jadi Komandan Seskoad</a></strong></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Power skid terjadi ketika ban kehilangan daya cengkeram akibat akselerasi yang terlalu besar atau terlalu cepat. Mobil akhirnya melaju secara mendadak sehingga membuat ban mengalami wheelspin.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kondisi jalanan yang licin bisa dengan mudah menghadirkan power skid. Begitu pula halnya kalau tapak ban sudah tipis dan botak.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dalam situasi tersebut, daya cengkeram ban akan berkurang. Akibatnya ketika roda mendapat dorongan energi kuat dan cepat, ban rawan kehilangan taksi. Selip akhirnya dialami.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Cornering Skid</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selip yang terjadi ketika mobil kehilangan traksi saat melewati tikungan. Kondisi ini biasa dialami ketika setir dibelokkan secara kurang pas. Hal itu membuat daya cengkeram di atas permukaan jalan hilang. Alhasil, mobil selip dan pengemudi kehilangan kontrol atas kendaraan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sama seperti jenis selip lainnya, faktor kondisi permukaan jalan, tenaga yang disalurkan ke roda, kecepatan, serta kondisi ban memengaruhi cornering skid.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/015378013/3-zodiak-paling-beruntung-besok-3-desember-2024-ada-dukungan-finansial-dari-berbagai-sumber">3 Zodiak Paling Beruntung Besok 3 Desember 2024, Ada Dukungan Finansial dari Berbagai Sumber</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Cornering skid terbagi dua, yakni understeer dan oversteer. Understeer terjadi ketika mobil sulit dibelokkan karena melaju terlalu cepat. Saat itu, traksi roda depan lebih kecil dibanding belakang.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sementara itu, oversteer merupakan kebalikannya. Kalau mengalaminya, kendaraan berbelok berlebihan.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Demikian beberapa jenis ban mobil selip. Kalau sudah memahaminya, pengemudi bisa mengantisipasinya agar tidak terjadi. Kuncinya ialah lebih berhati-hati dalam mengemudi dan pastikan kondisi ban selalu baik agar tidak mengalami selip.</div>

Dilansir dari Dunlop Indonesia, sebuah ban disebut mengalami selip ketika kehilangan daya cengkeram di permukaan jalan.

Pengendara Mobil Wajib Banget Tahu, Ini Jenis-jenis Ban Selip yang Harus Diwaspadai

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/11/19/selip2-3934511818.jpg" alt="Ilustrasi mengemudi mobil saat hujan. (Citroen)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi mengemudi mobil saat hujan. (Citroen)</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com -</strong> Musim hujan kerap membawa berbagai rintangan bagi para pengendara, salah satunya adalah bahaya ban selip di jalanan licin.</p> <p>Fenomena ini dapat terjadi kapan saja, terutama setelah hujan deras, dan berpotensi menimbulkan kecelakaan fatal.</p> <p>Ban selip terjadi ketika alur telapak ban tidak mampu lagi membuang air di permukaan jalan yang basah atau licin. Hal ini menyebabkan ban kehilangan cengkeraman dan traksi, sehingga kendaraan menjadi sulit dikendalikan dan berisiko tergelincir.</p> <p>Dilansir dari laman Citroen, beberapa faktor yang dapat meningkatkan risiko ban selip antara lain adalah kecepatan tinggi. Semakin tinggi kecepatan kendaraan, semakin besar pula momentumnya saat ban kehilangan cengkeraman, sehingga semakin sulit untuk dikendalikan.</p> <p>Tekanan angin ban yang tidak sesuai juga bisa menjadi penyebab ban mobil selip saat hujan. Ban dengan tekanan angin yang terlalu rendah atau terlalu tinggi dapat mengurangi daya cengkeraman di jalan licin.</p> <p>Selain itu, kondisi ban yang sudah aus sering menjadi faktor kecelakaan fatal tersebut. Alur telapak ban yang sudah tipis atau botak tidak mampu membuang air dengan baik, sehingga meningkatkan risiko ban selip.</p> <p>Di Indonesia, jalanan yang masih banyak jeleknya ketimbang bagusnya juga harus diwaspadai. Lubang, retakan, atau permukaan jalan yang tidak rata dapat menyebabkan ban kehilangan traksi secara tiba-tiba.</p> <p>Jika Anda mengalami ban selip saat jalan licin, ada beberapa hal yang bisa dilakukan. Pertama dan paling penting, tetap tenang. Panik hanya akan memperburuk keadaan. Jaga fokus dan konsentrasi Anda pada jalan di depan.</p> <p>Kemudian lepaskan pedal gas secara perlahan. Hindari menginjak rem secara mendadak, karena hal ini dapat menyebabkan roda terkunci dan memperparah selip.</p> <p>Tekan pedal rem dengan hati-hati. Injak pedal rem dengan perlahan dan bertahap untuk memberikan waktu bagi ban untuk mendapatkan kembali cengkeramannya.</p> <p>Putar kemudi ke arah yang berlawanan dengan selip. Jika bagian depan mobil selip ke kanan, putar kemudi ke kiri, dan sebaliknya. Hal ini akan membantu Anda mengarahkan kendaraan kembali ke jalurnya.</p> <p class="class-paragraph">Nyalakan lampu hazard juga perlu. Menyalakan lampu hazard berfungsi untuk memberi sinyal kepada pengemudi lain bahwa anda sedang mengalami masalah.</p> <p>Terakhir, hindari melakukan manuver mendadak seperti berpindah jalur atau mengerem mendadak, karena hal ini dapat memperparah selip.</p>

Ban selip terjadi ketika alur telapak ban tidak mampu lagi membuang air di permukaan jalan yang basah atau licin.

Waspada Ban Selip Saat Jalan Licin, Musuh Utama Pengemudi Mobil di Musim Hujan, Ketahui Penyebab dan Cara Mengatasinya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/11/12/images-2024-11-10T230230077-292041381.jpeg" alt="Ilustrasi: Ban mobil selip saat hujan. (Pakwheels)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Ban mobil selip saat hujan. (Pakwheels)</figcaption>
</figure> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Di musim hujan yang mulai tak menentu, kewaspadaan saat mengemudi harus ditingkatkan karena kondisi jalan bisa menjadi rawan bahaya apabila tidak fokus dan berhati-hati. Salah satu akibat dari jalanan licin karena hujan adalah menyebabkan ban mobil selip.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Meskipun ban selip terjadi dengan tiba-tiba dan mengejutkan, ada beberapa langkah yang dapat diambil untuk mengatasinya. Berikut beberapa tips untuk mencegah ban selip saat jalan licin.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Kurangi Kecepatan</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kurangi kecepatan kendaraan Anda saat hujan turun, terutama saat melewati jalan yang licin atau berbelok.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/015304511/tetap-modern-namun-tidak-membentuk-tubuh-berikut-inspirasi-busana-syari-untuk-olahraga-hingga-pesta">Tetap Modern Namun Tidak Membentuk Tubuh, Berikut Inspirasi Busana Syar&rsquo;i untuk Olahraga hingga Pesta</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Periksa Tekanan Angin Ban&nbsp;</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pastikan tekanan angin ban sesuai dengan rekomendasi pabrikan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Gunakan Ban yang Sesuai&nbsp;</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Gunakan ban dengan alur telapak yang dalam dan sesuai dengan kondisi jalan yang sering dilalui.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Jaga Jarak Aman</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Jaga jarak aman dengan kendaraan di depan Anda untuk memberi Anda ruang untuk bereaksi jika terjadi ban selip.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Hindari Jalan Berlubang&nbsp;</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Jika memungkinkan, hindari jalan yang berlubang atau tidak rata, karena jalan tersebut lebih berisiko menyebabkan ban selip.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dengan memahami penyebab dan cara mengatasi ban selip, serta menerapkan tips pencegahannya, Anda dapat berkendara dengan aman dan nyaman di saat hujan, bahkan di jalanan yang licin. Ingatlah untuk selalu waspada dan berhati-hati saat mengemudi, terutama dalam kondisi cuaca yang buruk.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebab, ban yang tiba-tiba selip saat sedang mengemudi tentu sangat mengejutkan. Ketika sedang berkendara dengan konsentrasi tinggi dan tiba-tiba merasakan getaran aneh dari kendaraan, itu bisa memicu rasa khawatir dan kepanikan.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Perasaan ini dapat terjadi karena selipnya ban menyebabkan hilangnya kontrol atas kendaraan. Makanya, saat kondisi ban selip, kita sangat disarankan untuk tetap tenang agar jernih dalam mengambil keputusan.&nbsp;</div>

Meskipun ban selip terjadi dengan tiba-tiba dan mengejutkan, ada beberapa langkah yang dapat diambil untuk mengatasinya.

Tips Mencegah Ban Selip Saat Hujan, Pengemudi Mobil Wajib Tahu Kalau Nggak Mau Celaka

Ban Selip

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Ban Selip

Berita Terkini

Butuh Ban Prima saat Berkendara di Musim Hujan, Berikut 5 Tips Perawatan Yang Perlu Diketahui

Pengendara Mobil Wajib Banget Tahu, Ini Jenis-jenis Ban Selip yang Harus Diwaspadai

Waspada Ban Selip Saat Jalan Licin, Musuh Utama Pengemudi Mobil di Musim Hujan, Ketahui Penyebab dan Cara Mengatasinya

Tips Mencegah Ban Selip Saat Hujan, Pengemudi Mobil Wajib Tahu Kalau Nggak Mau Celaka

Download Aplikasi JawaPos.com