<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/4-langkah-ini-bantu-pengemudi-tak-terguling-saat-ban-pecah-di-tol_m_-1.jpg" alt="Ilustrasi ban mobil pecah di jalan tol" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi ban mobil pecah di jalan tol</figcaption>
</figure>  JawaPos.com - Ban mobil yang tiba-tiba pecah di jalan bukan cuma bikin kaget, tapi juga bisa memicu kecelakaan serius. Banyak pengemudi mengira masalah ban hanya soal keausan, padahal ada berbagai faktor lain yang diam-diam melemahkan ban setiap hari tanpa kamu sadari. Mulai dari tekanan udara yang salah, kebiasaan membawa muatan berlebih, hingga kondisi jalan yang buruk, semua bisa jadi pemicu ban pecah sewaktu-waktu. Memahami penyebabnya bikin kamu bisa mencegah risiko sejak awal dan menjaga perjalanan tetap aman. Berikut 7 penyebab ban mobil kamu gampang pecah seperti dirangkum dari laman Suzuki Indonesia! 1. Tekanan Udara Tidak Sesuai Standar Tekanan udara yang tidak sesuai anjuran pabrikan merupakan penyebab paling sering ban mudah rusak. Banyak pengemudi yang malas memeriksa tekanan angin, padahal tekanan yang terlalu rendah atau terlalu tinggi sama-sama membahayakan.&nbsp; Kamu sebaiknya rutin mengecek tekanan ban setidaknya seminggu sekali atau sebelum perjalanan jauh dan mengikuti angka rekomendasi yang biasanya tertera pada pintu pengemudi atau buku manual. 2. Tekanan Udara Terlalu Rendah Saat tekanan ban terlalu rendah, ban bekerja lebih berat karena permukaan kontak dengan jalan meningkat. Gesekan yang besar membuat ban cepat panas, dinding ban melemah, dan akhirnya bisa pecah mendadak. Selain berbahaya, ban kurang angin juga bikin mobil terasa lebih berat dan boros bahan bakar. 3. Tekanan Udara Terlalu Tinggi Sebaliknya, tekanan ban yang terlalu tinggi membuat ban terasa keras dan area tapaknya menjadi lebih kecil. Kondisi ini membuat ban lebih rentan tertusuk benda tajam atau rusak saat menghantam lubang jalan. Dinding ban juga menanggung tekanan lebih besar sehingga lebih mudah rusak ketika terkena benturan. 4. Kondisi Ban Sudah Aus atau Usia Terlalu Tua Meskipun tampak masih bagus, ban punya batas usia pakai sekitar 3-5 tahun. Ketika melewati masa itu, struktur karet akan lebih keras, retak, dan tidak lagi elastis. Ban yang sudah aus, tapaknya menipis, muncul retakan, terasa licin, atau membuat mobil bergetar adalah tanda-tanda bahwa ban sudah tidak layak dipakai. Mengabaikannya bisa meningkatkan risiko pecah ban kapan saja. 5. Beban Mobil Terlalu Berlebih Mengangkut barang atau penumpang melebihi kapasitas kendaraan memberi tekanan ekstra pada ban. Ban jadi bekerja lebih keras dan panas lebih cepat, meningkatkan kemungkinan pecah. Setiap ban punya batas beban maksimum yang bisa dilihat pada kode Load Index. Kalau kamu sering bawa muatan berat, pilih ban dengan Load Index lebih tinggi dan jangan abaikan kapasitas muatan mobil yang tercantum di buku manual. 6. Ban Menghantam Lubang Jalan atau Benda Keras Jalan berlubang atau ada batu tajam bisa merusak struktur dalam ban, apalagi jika kamu melintas dengan kecepatan tinggi. Kerusakannya mungkin tidak langsung terlihat, tapi benang kawat atau dinding ban bisa robek dan akhirnya membuat ban pecah di perjalanan berikutnya. Jika kamu tidak sengaja menghantam lubang besar dan terdengar suara benturan kuat, segera hentikan mobil dan periksa apakah ada benjolan atau kerusakan pada ban. 7. Temperatur Ban Terlalu Panas Ban memang selalu menghasilkan panas saat bergesekan dengan jalan, tapi jika panasnya berlebihan, struktur karet akan melemah. Penyebabnya bisa karena tekanan kurang, kecepatan tinggi terus-menerus, cuaca panas ekstrem, atau kualitas ban yang buruk. Saat perjalanan jauh, kamu disarankan berhenti setiap 2-3 jam untuk memberi waktu ban mendingin. Jika tercium bau karet terbakar, segera berhenti dan periksa ban. &nbsp; &nbsp;

Ketahui 7 penyebab ban mobil gampang pecah dan cara mencegahnya untuk perjalanan yang lebih aman dan nyaman.

7 Penyebab Ban Mobil Gampang Pecah, Wajib Diketahui Pengemudi!

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/06/28/mobil-2221272535.jpg" alt="Pengecekan ban mobil penting dilakukan sebelum melakukan perjalanan mudik." width="100%">
<figcaption>Pengecekan ban mobil penting dilakukan sebelum melakukan perjalanan mudik.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Ban mobil yang meletus dapat terjadi kapan saja dan dimana saja. Hal tersebut bisa menimbulkan gangguan dalam perjalanan atau bahkan sampai menimbulkan kecelakaan. Selain itu, meletusnya ban dapat memicu traumatis bagi pengemudi atau pemilik mobil. Ban meletus dapat terjadi karena berbagai macam faktor, seperti tekanan ban yang tidak sesuai dengan standar, kecepatan berkendara, hingga usia ban yang sudah tidak layak pakai. Berikut beberapa penjelasan terkait faktor ban meletus. Tekanan Udara yang Tidak Sesuai Tekanan udara yang tidak sesuai rekomendasi dan standar ban dapat memicu ban menjadi lebih panas saat digunakan. Meningkatnya suhu panas pada ban akan mengakibatkan tekanan tinggi. Tekanan berlebih ini dapat memicu ban menjadi kaku sehingga keausan terjadi secara tidak merata dan timbulnya keretakan pada ban. Keausan Ban Ban yang sudah mengalami keausan dapat membuat dinding ban menjadi tipis dan berkurangnya kekuatan ban. Hal ini dapat menimbulkan keretakan dan kegagalan ban yang menimbulkan ledakan. Keausan ini dapat terjadi karena usia ban yang sudah tua dan tekanan yang sering tidak sesuai. Kondisi Jalan yang Buruk dan Benda Tajam Kondisi jalan yang berlubang dan berkerikil tajam dapat menimbulkan kebocoran ban. Selain itu, kondisi ini dapat diperparah akibat struktur ban yang mengalami kerusakan sehingga dapat terjadi letusan pada ban. Berdasarkan faktor-faktor di atas, perlu mengetahui bagaimana cara untuk mengatasi dan mencegah terjadinya letusan ban. Berikut beberapa langkah preventif yang dapat dilakukan oleh para pemilik kendaraan: Memeriksa Tekanan Ban Memeriksa tekanan ban secara berkala menjadi sangat penting untuk dilakukan. Setiap pemilik kendaraan wajib mengetahui tekanan ban yang sesuai dengan kendaraan masing-masing. Tekanan udara dapat disesuaikan dengan standarisasi pabrikan ban dan ukuran ban. Memeriksa Keausan Ban Periksalah tingkat keausan ban secara berkala untuk menghindari meledaknya ban. Setiap pemilik kendaraan juga harus rutin mengganti ban setiap beberapa tahun tergantung dengan tingkat keausan pada ban. Mengatur Kecepatan Kendaraan Kecepatan kendaraan juga dapat berpengaruh terhadap tekanan ban. setiap ukuran ban memiliki batas standar kecepatannya. Pastikan para pengendara tidak melebihi kecepatan diluar batas aman. Kecepatan tinggi dapat menimbulkan tekanan dan suhu pada ban menjadi lebih panas dan menimbulkan ban meletus.

Ban meletus dapat terjadi karena berbagai macam faktor, seperti tekanan ban yang tidak sesuai dengan standar, kecepatan berkendara.

Penyebab dan Cara Mencegah Ban Mobil Meletus saat Perjalanan yang Bisa Mengakibatkan Kecelakaan

Ban Meletus

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Ban Meletus

Berita Terkini

7 Penyebab Ban Mobil Gampang Pecah, Wajib Diketahui Pengemudi!

Penyebab dan Cara Mencegah Ban Mobil Meletus saat Perjalanan yang Bisa Mengakibatkan Kecelakaan

Download Aplikasi JawaPos.com