<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/03/31/Derek-723253056.jpg" alt="Derek: Alat berat berupa derek besar di dekat jembatan Francis Scott Key yang digunakan untuk membersihkan puing-puing jembatan Baltimore yang runtuh pada Selasa (26/3). (Sumber: REUTERS/Julia Nikhin" width="100%">
<figcaption>Derek: Alat berat berupa derek besar di dekat jembatan Francis Scott Key yang digunakan untuk membersihkan puing-puing jembatan Baltimore yang runtuh pada Selasa (26/3). (Sumber: REUTERS/Julia Nikhin</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com&nbsp;- Alat berat berupa derek terbesar di Pesisir Timur Amerika Serikat terlihat menjulang di atas pelabuhan Baltimore pada Jumat (29/3). Alat berat tersebut, telah bersiap untuk mulai membersihkan puing-puing Jembatan Francis Scott Key setelah kapal kargo meruntuhkan jembatan tersebut. <div>Dilansir dari Reuters, Minggu (31/3), para kru operasional masih mensurvei kerusakan hingga Jumat (29/3).</div> <div>&nbsp;</div> <div>Derek tersebut,&nbsp;diperkirakan dapat mengangkat beban hingga 1.000 ton, dan&nbsp;mulai mengangkut puing-puing keluar dari air pada Sabtu (30/3) pagi, menurut juru bicara Penjaga Pantai Amerika Serikat, Carmen Carver. <div>&nbsp;</div> <div>Derek kedua sedang dalam perjalanan dan diharapkan segera tiba untuk membantu upaya tersebut, katanya. </div> <div>Sementara otoritas negara bagian dan federal fokus membersihkan pelabuhan dan membangun kembali jembatan setelah Dali.</div> <div>&nbsp;</div> <div>Sebelumnya diketahui, sebuah kapal kontainer besar yang kehilangan daya, menabrak pilar pendukung pada Selasa (26/3) pagi, merobohkan struktur dan menyebabkan enam pekerja diperkirakan tewas. </div> <div>Penyelam telah menemukan dua mayat pekerja konstruksi yang hilang, yang sedang memperbaiki jembatan pada saat tabrakan terjadi. Empat sisanya diyakini terjebak di bawah air. Semuanya adalah imigran dari Meksiko dan Amerika Tengah.</div> <div>&nbsp;</div> <div>Saatini menemukan korban yang tersisa adalah prioritas utama, kata Gubernur Maryland Wes Moore pada konferensi pers pada Kamis (28/3). Awak kapal juga harus memikirkan cara mengeluarkan kapal yang terjebak, memuat ribuan kontainer, dan terjebak oleh puing-puing jembatan. </div> <div>"Dali hampir sepanjang Menara Eiffel, dan Dali memiliki Jembatan Kunci di atasnya. Kita berbicara tentang 3.000 atau 4.000 ton baja yang diletakkan di atas kapal itu, jadi kita punya pekerjaan yang harus dilakukan," kata Moore pada konferensi pers yang berlangsung pada Kamis (28/3).</div> <div>&nbsp;</div> <div>Diketahui dalam beberapa jam setelah permintaan dana darurat oleh Moore, pemerintah Amerika Serikat pada Kamis (28/3) telah memberikan Maryland USD 60 juta atau sekitar Rp 952 miliar untuk membersihkan puing-puing dan mulai membangun kembali jembatan, sebuah cerminan betapa pentingnya infrastruktur bagi industri pelayaran dan transportasi di sepanjang Pesisir Timur. </div> <div>Tiga hari setelah tragedi tersebut, pekerjaan bagi sekitar 15.000 orang yang pekerjaannya hanya berkisar pada operasional pelabuhan sehari-hari terhenti. Anggota parlemen Maryland berupaya untuk meloloskan undang-undang darurat untuk memberikan penggantian pendapatan bagi mereka yang terkena dampak, kata presiden senat negara bagian minggu ini.</div> <div>&nbsp;</div> <div>Situasi ini menimbulkan risiko sementara terhadap perekonomian wilayah tersebut, karena pelabuhan tersebut menerima bagian terbesar dari impor mobil Amerika Serikat dan merupakan salah satu dari empat pelabuhan di pantai timur Amerika Serikat yang memiliki jalur sepanjang 15 meter yang diperlukan untuk kapal kargo yang lebih besar, berdasarkan pernyataan dari lembaga&nbsp;Moody's Investors. </div> <div>Penggantian jembatan berusia 47 tahun tersebut kemungkinan akan memerlukan 'pekerjaan bertahun-tahun', namun pelabuhan tersebut, yang operasionalnya baru-baru ini melampaui tingkat sebelum pandemi, dapat dibuka kembali dalam beberapa minggu, 'jika puing-puingnya segera dibersihkan', menurut laporan&nbsp;Moody's.</div> <div>&nbsp;</div> <div>"Selama pelabuhan ditutup, pengalihan impor otomotif dan kargo lainnya ke pelabuhan Pantai Timur lainnya akan mengurangi keuntungan Baltimore sebagai pelabuhan terdekat ke Midwest, sehingga merugikan operator terminal," kata laporan tersebut.</div> <div>&nbsp;</div> <div>***</div> <div>&nbsp;</div> </div>

Alat berat berupa derek terbesar di Pesisir Timur Amerika Serikat terlihat bersiap membersihkan puing-puing Jembatan Francis Scott Key

Derek Terbesar di Timur Amerika Serikat, Dipersiapkan untuk Mempercepat Pembersihan Puing-puing di Pelabuhan Baltimore

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/03/27/IMG_20240327_123601-2626587921.jpg" alt="Petugas penyelamat berkumpul di tepi Sungai Patapsco setelah sebuah kapal kontainer merobohkan Jembatan Francis Scott Key di Baltimore, Maryland, Selasa (26/3)." width="100%">
<figcaption>Petugas penyelamat berkumpul di tepi Sungai Patapsco setelah sebuah kapal kontainer merobohkan Jembatan Francis Scott Key di Baltimore, Maryland, Selasa (26/3).</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;Polisi negara bagian Maryland mengatakan, enam orang yang hilang setelah Jembatan Francis Scott Key di Baltimore, Maryland runtuh pada Selasa (26/3). Dilansir dari The Guardian, pihak berwenang mengatakan, kecelakaan itu menyebabkan kendaraan dan delapan pekerja konstruksi terjun ke Sungai Patapsco. Dua orang berhasil diselamatkan. Jeffrey Pritzker, seorang eksekutif senior di Brawner Builders (tempat kerja para pekerja konstruksi) mengatakan, enam orang lainnya diperkirakan tewas, mengingat kedalaman air dan lamanya waktu sejak kecelakaan itu. Pejabat Maryland setuju dan mengatakan bahwa upaya pemulihan dan pencarian akan dilanjutkan besok pagi (27/3) dengan tim penyelam. Saat kejadian tersebut, Pritzker mengatakan, para kru sedang bekerja di tengah jembatan dan tidak ada jenazah yang ditemukan. &rdquo;Ini benar-benar tidak terduga, kami tidak tahu harus berkata apa lagi dan tidak pernah meramalkan bahwa jembatan itu akan runtuh,&rdquo; kata Pritzker. Gedung Putih menyatakan, Joe Biden telah berbicara dengan pejabat federal, negara bagian, dan lokal sebagai bagian dari respons berkelanjutan terhadap runtuhnya jembatan tersebut. Para pejabat tersebut termasuk Pete Buttigieg, Menteri Transportasi AS Wes Moore, gubernur Demokrat di Maryland, dua senator Partai Demokrat AS dari Maryland, Chris Van Hollen dan Ben Cardin, dan Wali Kota Baltimore Brandon Scott. Moore mengatakan, jembatan yang dibangun pada 1977, sepenuhnya sesuai kode sebelum ditabrak oleh kapal. Namun, kapal yang sama yang menabrak jembatan tersebut terlibat dalam insiden di Pelabuhan Antwerp, Belgia, pada 2016, ketika kapal tersebut menabrak dermaga saat mencoba keluar dari terminal peti kemas Laut Utara. Inspeksi selanjutnya terhadap Dali pada 27 Juni yang dilakukan di San Antonio, Chili, menemukan bahwa kapal tersebut memiliki kekurangan mesin penggerak dan tambahan, menurut data di situs publik Equasis, yang menyediakan informasi tentang kapal.

Polisi negara bagian Maryland mengatakan, enam orang hilang dan diperkirakan tewas setelah Jembatan Francis Scott Key di Baltimore, runtuh

Jembatan Baltimore Runtuh, Enam Korban Hilang Diperkirakan Tewas

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/10/04/tembak-4192117491.jpg" alt="Ilustrasi seorang pelaku penembakan menggenggam senjata api." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi seorang pelaku penembakan menggenggam senjata api.</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;Lima orang terluka dalam penembakan pada Selasa (3/10) malam, di kampus Universitas Morgan State di Baltimore, kota paling padat di negara bagian Maryland, Amerika Serikat, menurut berita media setempat seperti dilansir dari Antara. Komandan Polisi Richard Worley mengatakan para korban, yaitu empat pria dan satu perempuan berusia antara 18-22 tahun. Mereka mengalami luka ringan yang tidak mengancam jiwa, menurut kantor berita NBC News. &rdquo;Empat dari kelima korban merupakan mahasiswa universitas tersebut,&rdquo; ujar kepala kepolisian kampus Lance Hatcher. &rdquo;Diyakini ada tiga penembak yang melepaskan tembakan ke arah kumpulan orang. Belum ada yang ditangkap atau diketahui identitasnya&nbsp;sampai saat ini,&rdquo; kata Ryan Dorsey, seorang anggota dewan Kota Baltimore&nbsp;melalui media sosial X, dulu Twitter. Para mahasiswa saat itu sedang meninggalkan upacara pelantikan dan menuju tempat berkumpul siswa ketika penembakan terjadi, menurut keterangan Presiden Universitas Morgan&nbsp;State,&nbsp;David Wilson. Upacara pelantikan tersebut merupakan bagian dari pekan kembali ke sekolah. &rdquo;Saat ini tengah dilakukan penyelidikan terkait laporan sejumlah tembakan yang dilepaskan dekat kampus. Mohon kosongkan kawasan yang mengelilingi Aula Thurgood Marshall dan Pusat Seni Rupa Murphy dan berlindung di dalam ruangan,&rdquo; imbau Universitas melalui X. Pihak universitas tersebut kemudian membatalkan semua kelas pada Rabu (4/10).

Lima orang terluka dalam penembakan di kampus Universitas Morgan State, Baltimore, kota paling padat di negara bagian Maryland, AS

Lima Orang Terluka pada Penembakan di Universitas Morgan AS

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/07/Delta-AFP.jpg" alt="(FILES) In this file photo taken on June 10, 2019, a Delta Airlines airplane takes off from Atlanta International Airport. - Job creation roared back to life in the US economy in June, wiping away fears of a slowdown as employers to hire in transportation" width="100%">
<figcaption>(FILES) In this file photo taken on June 10, 2019, a Delta Airlines airplane takes off from Atlanta International Airport. - Job creation roared back to life in the US economy in June, wiping away fears of a slowdown as employers to hire in transportation</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Tyler Kreuger, salah seorang penumpang penerbangan Delta 1425, mengeluarkan ponselnya saat pesawat baru sejam mengudara. Tanpa pikir panjang, dia langsung mengirimkan pesan singkat kepada ibunya. Isinya singkat, I love you. Kreuger bukannya ingin melanggar aturan penumpang pesawat.  "Saya tahu di atas sana tidak ada sinyal. Namun, setidaknya saya sudah berusaha," ungkapnya kepada WMAR.  Seperti Kreuger, 148 penumpang dalam penerbangan rute Atlanta-Baltimore pada Senin (8/7) panik. Mereka masih melalui setengah perjalanan. Namun, pesawat MD-88 yang mereka naiki tiba-tiba bermasalah. Dentuman kencang mengagetkan semua isi kabin. Kemudian, asap yang perlahan muncul membuat mereka kalut.  "Pesawat terus melambat dan udara makin panas. Saya sudah siap-siap menjadi pertama yang terjun dari pesawat," ujar Avery Porch, pacar Kreuger, kepada CNN.  Cuplikan video yang direkam salah seorang penumpang menunjukkan sebongkah besi berputar-putar di dalam salah satu mesin pesawat. Seluruh awak pesawat sibuk menyiapkan pendaratan darurat.  "Bapak dan ibu, pastikan Anda sudah siap untuk pendaratan darurat. Kencangkan sabuk pengaman, lepas dasi, syal, dan kacamata Anda," tutur pramugari.  Beruntung, pilot berhasil mendaratkan pesawat 32 tahun itu di Bandara Internasional Raleigh-Durham di Negara Bagian North Carolina pada pukul 14.27 waktu lokal. Penumpang diberi kompensasi kupon makanan senilai USD 30 (Rp 424 ribu) dan diantarkan ke Baltimore dengan penerbangan lainnya.

Penerbangan Delta 1425 Hampir Celaka

baltimore

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#baltimore

Berita Terkini

Derek Terbesar di Timur Amerika Serikat, Dipersiapkan untuk Mempercepat Pembersihan Puing-puing di Pelabuhan Baltimore

Jembatan Baltimore Runtuh, Enam Korban Hilang Diperkirakan Tewas

Lima Orang Terluka pada Penembakan di Universitas Morgan AS

Penerbangan Delta 1425 Hampir Celaka

Download Aplikasi JawaPos.com