<h3><strong>Susunan Redaksi&nbsp;</strong></h3><p><strong>Penerbit:</strong> PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;</p><p><strong>Direktur Utama:</strong> Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p><strong>Direktur Bidang Bisnis:</strong> Dyah Shianti Dewi&nbsp;</p><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659<br> <strong>Fax:</strong> 021-5349207&nbsp;</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com&nbsp;</p><p><strong>Redaksi JawaPos.com :</strong>&nbsp;</p><p><strong>Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: </strong>Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p>Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana<br>Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;</p><p><strong>Redaktur:</strong> Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;</p><p><strong>Editor Evergreen: </strong>Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;</p><p><strong>Asisten Redaktur:</strong> Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;</p><p><strong>Koordinator Daerah:</strong>&nbsp;</p><p><strong>JP Tangsel: </strong>Hendra Eka Syahputra&nbsp;</p><p><strong>JP Cirebon: </strong>Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;</p><p><strong>JP Bogor: </strong>Bayu Putra&nbsp;</p><p><strong>Reporter:</strong> Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;</p><p><strong>Fotografer:</strong> Dery Ridwansah<br> <br> <strong>Videografer:</strong> Satrio Maulana Maheswara&nbsp;</p><p><strong>Desain Grafis:</strong> Dimas Pradipta&nbsp;</p><p><strong>Media Sosial:</strong> Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;</p><p><strong>Data Analis: </strong>Rafi Achmad Fahreza&nbsp;</p><p><strong>HRD:</strong> Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;</p><p><strong>Keuangan: </strong>Bunga Margi&nbsp;</p><p><strong>Research &amp; Development:</strong> Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;</p><p><strong>Mobile Apps:</strong> Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;</p><p><strong>AdsOp &amp; Programmatic:</strong> Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Programmatic:</strong> Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Asisten Manager Partnership :</strong> Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;</p><p><strong>Account Executive:</strong>&nbsp;</p><p><strong>Surabaya:</strong> Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;</p><p><strong>Jakarta:</strong> Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;</p>

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1><p>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.</p><p>Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:</p><p><strong>1. Ruang Lingkup</strong></p><p>a. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.</p><p><strong>2. Verifikasi dan Keberimbangan Berita</strong></p><p>a. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.</p><p>b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.</p><p>c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:</p><p>1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;</p><p>2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;</p><p>3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;</p><p>4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.</p><p>d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.</p><p><strong>3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)</strong></p><p>a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.</p><p>b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.</p><p>c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:</p><p>1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;</p><p>2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;</p><p>3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.</p><p>d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).</p><p>e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.</p><p>f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.</p><p>g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).</p><p>h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).</p><p><strong>4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawab</strong></p><p>a. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.</p><p>c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.</p><p>d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:</p><p>1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;</p><p>2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;</p><p>3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.</p><p>e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).</p><p><strong>5. Pencabutan Berita</strong></p><p>a. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.</p><p>c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.</p><p><strong>6. Iklan</strong></p><p>a. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.</p><p>b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.</p><p><strong>7. Hak Cipta</strong></p><p>Media siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.</p><p><strong>8. Pencantuman Pedoman</strong></p><p>Media siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.</p><p><strong>9. Sengketa</strong></p><p>Penilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.</p><p>&nbsp;</p><p>Jakarta, 3 Februari 2012</p><p>(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).</p><p>Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a></p><p><br></p><p><br></p>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659</p><p><strong>Fax:</strong> 021-5349207</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com</p><p><br></p>

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1><p><strong>Informasi iklan JawaPos.com</strong><br><br>Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 <br>WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital)<br>E-mail: info@jawapos.com <br><br><strong><em>Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara</em></strong></p><p><br></p>

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>JawaPos.com</strong> adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.</p><p>Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.</p><p>Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.</p><p>Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.</p><p>Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.</p><p>Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.</p><p><br></p>

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<p style="font-weight: 400;"><strong> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/01/15/New-Honda-City-Hatchback-RS-844451579.jpg" alt="Honda New City Hatchback RS. (@hondaisme)" width="100%">
<figcaption>Honda New City Hatchback RS. (@hondaisme)</figcaption>
</figure> </strong></p> <p style="font-weight: 400;"><strong>JawaPos.com -&nbsp;</strong>Honda Indonesia mengawali tahun 2025 dengan melakukan sedikit penyegaran (<em>facelift</em>) pada hatchback andalannya, yaitu Honda New City Hatchback RS. Facelift meliputi desain muka depan, bagian belakang, pelek baru, dan beberapa fitur yang tersemat di dalamnya.</p> <p style="font-weight: 400;">Facelift tersebut membuat persaingan di kelas hatchback perkotaan kembali menghangat. Selain New City Hatchback RS, di kelas itu salah satunya juga dihuni Suzuki Baleno hatchback. Kedua mobil bersaing untuk memperebutkan pasar di kelas tersebut yang rata-rata konsumen berusia muda dengan mobilitas sehari-hari yang tinggi.</p> <p style="font-weight: 400;"><strong>Desain</strong></p> <p style="font-weight: 400;">New City Hatchback RS tampil dengan desain agresif, sesuai DNA Honda yang sporty. Honda membuat spoiler depan New City Hatchback RS lebih maju dengan dua bilah vertikal yang memberi kesan tegas.</p> <p style="font-weight: 400;">Apalagi di sekeliling grille barunya juga dominan aksen warna hitam sehingga menambah gahar tampilannya. Sementara di bagian belakang, penyematan diffuser seperti pada mobil-mobil berperforma tinggi yang menyatu dengan spoiler baru membuat tampilannya semakin garang.</p> <p style="font-weight: 400;">Sedangkan tampilan Suzuki Baleno terlihat lebih ke arah elegan dengan penyematan beberapa ornamen krom di eksterior, seperti pada sekeliling grille, handle pintu, dan garnish lampu kabut.</p> <p style="font-weight: 400;"><strong>Mesin, Transmisi, Penggerak</strong></p> <p style="font-weight: 400;">New City Hatchback RS memiliki mesin dengan kapasitas 1.500cc berteknologi i-VTEC yang menghasilkan tenaga 119 Daya Kuda (DK) pada putaran mesin 6.600 rpm dan torsi 145 Nm di 4.300 rpm. Tenaga mesin disalurkan ke dua roda depan melalui transmisi CVT.</p> <p style="font-weight: 400;">Suzuki Baleno juga ditenagai mesin berkapasitas 1.500cc dengan tenaga 103 DK pada putaran mesin 6.000 rpm dan torsi 138 Nm di 4.400 rpm. Tenaga mesin disalurkan ke dua roda depan melalui transmisi otomatis empat percepatan.</p> <p style="font-weight: 400;">Dari data spesifikasi mesin di atas, New City Hatchback RS lebih unggul dari Suzuki Baleno jika mengacu pada tenaga dan torsi. Persamaannya, kedua mobil sama-sama berpenggerak roda depan (FWD) dan tidak lagi memiliki opsi transmisi manual untuk pasar Indonesia.</p> <p style="font-weight: 400;"><strong>Fitur</strong></p> <p style="font-weight: 400;">New City Hatchback RS dibekali seperangkat fitur keselamatan canggih bernama Honda Sensing, yang terdiri dari Lane Keeping Assist System (LKAS), Adaptive Cruise Control (ACC), Auto-High Beam (AHB), Collision Mitigation Brake System (CMBS), Road Departure Mitigation (RDM), dan Honda Lane Watch.</p> <p style="font-weight: 400;">Bahkan pada versi facelift bertambah satu lagi fitur pada Honda Sensingnya, yaitu Lead Car Departure Notification System (LCDN) yang memberi pemberitahuan kepada pengemudi saat berhenti jika mobil di depan sudah mulai maju bergerak.</p> <p class="class-paragraph" style="font-weight: 400;">Untuk fitur hiburan, New City Hatchback RS memiliki Android Auto dan Apple CarPlay dengan Wireless Phone Connection sehingga lebih praktis karena tidak memerlukan kabel lagi. Tersedia juga USB type-C bagi penumpang belakang untuk mengisi daya gawai pintarnya.</p> <p style="font-weight: 400;">Pengguna New City Hatchback RS kini mendapat kemudahan untuk selalu terhubung dengan mobil lewat gawai pintarnya berkat Honda Connect. Teknologi ini memuat dua fitur, yaitu Car Status untuk memantau status kendaraan dan Remote Vehicle Control yang berfungsi menghidupkan mobil dari jauh.</p> <p style="font-weight: 400;">Untuk bisa mengakses aplikasi Honda Connect, pengguna dapat mengunduhnya melalui Google Play, Apple App Store, atau Huawei AppGallery serta mendapat layanan mencoba gratis selama satu tahun.</p> <p style="font-weight: 400;">Di sisi lain, Suzuki Baleno memiliki keunggulan pada kamera 360 derajat. Fitur tersebut membantu pengemudi mengamati keadaan di sekeliling mobil secara lebih jelas dari berbagai sudut, sehingga titik buta dapat terdeteksi. Selain itu, mobil yang diimpor utuh dari India tersebut juga dibekali Head Up Display (HUD) sehingga informasi-informasi penting terkait mobil dapat ditampilkan pada kaca depan sejajar dengan pandangan pengemudi.</p> <p style="font-weight: 400;">Sama seperti New City Hatchback RS, fitur keselamatan yang terdiri dari rem ABS, kantong udara, dan Vehicle Stability Control juga sudah terdapat di Suzuki Baleno. Kedua mobil bahkan sama-sama memiliki kantong udara berjumlah enam buah.</p> <p style="font-weight: 400;"><strong>Harga</strong></p> <p style="font-weight: 400;">Kini, baik New City Hatchback RS maupun Suzuki Baleno tinggal tersisa satu tipe yang dipasarkan di Tanah Air. Masing-masing adalah New City Hatchback RS CVT dengan harga Rp 384,5 juta dan Suzuki Baleno A/T yang dibanderol Rp 288,1 juta.</p> <p style="font-weight: 400;">Dengan selisih hampir Rp 100 juta, tepatnya Rp 96,4 juta, mana hatchback yang menjadi pilihanmu?</p>

Dengan meluncurnya Honda City hatchback facelift atau New City Hatchback RS membuat persaingan di kelas hatchback perkotaan jadi hangat.

Adu Spesifikasi Honda New City Hatchback RS dan Suzuki Baleno Hatchback, Mana Lebih Unggul?

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/12/17/Suzuki-S-Presso-2331068869.jpeg" alt="Suzuki S-Presso mencatat penjualan yang nggak disangka-sangka. (Istimewa)." width="100%">
<figcaption>Suzuki S-Presso mencatat penjualan yang nggak disangka-sangka. (Istimewa).</figcaption>
</figure> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Menuju pengujung tahun 2024, data penjualan Suzuki diklaim tumbuh 17 persen di bulan November 2024. Keberhasilan ini ditopang oleh antusiasme pasar terhadap produk unggulan, seperti All New Ertiga, New XL7 Hybrid, S-Presso, dan Baleno.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Lebih spesifik, model hybrid dikatakan berkontribusi signifikan sebanyak 38 persen dari total penjualan mobil penumpang selama periode tersebut. Menurut Randy R. Murdoko, Dept. Head of 4W Sales PT Suzuki Indomobil Sales mendapati keuntungan situasi pasar saat ini.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&ldquo;Sebagai persiapan momen libur akhir tahun, kami merasa ini menjadi waktu baik untuk menawarkan mobil baru beserta program-program menarik bagi calon konsumen. Dugaan kami tepat, mayoritas data penjualan model terlaris merupakan mobil keluarga, baik berukuran 7-seater maupun 5-seater berdimensi kompak,&rdquo; ujar Randy melalui keterangannya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kendaraan keluarga tujuh penumpang, seperti All New Ertiga dan New XL7, menjadi sorotan seiring meningkatnya preferensi konsumen terhadap mobil multifungsi. All New Ertiga mencatatkan lonjakan data penjualan hingga 76 persen dibandingkan bulan sebelumnya, sementara New XL7 mengalami pertumbuhan sebesar 42 persen.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Menariknya, dalam daftar terselip model mobil yang nggak disangka-sangka ternyata disukai masyarakat juga. Dia adalah mobil mungil Suzuki S-Presso yang digadang semakin digemari pengendara Ibu Kota.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/015431978/toyota-urban-cruiser-ev-resmi-diperkenalkan-sekilas-mirip-suzuki-e-vitara">Toyota Urban Cruiser EV Resmi Diperkenalkan, Sekilas Mirip Suzuki e-Vitara</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Terlihat dari lonjakan data penjualan fantastis hingga 120 persen dibandingkan bulan sebelumnya. Gaya dari model ini banyak disukai karena faktor dimensi kompak serta ground clearance tinggi khas mobil Suzuki.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Favorit berikutnya yaitu Baleno, menorehkan peningkatan sebesar 30 persen dibandingkan data penjualan bulan sebelumnya. Selain itu, Grand Vitara juga menunjukkan kinerja impresif dengan peningkatan sebesar 8 persen.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kedua line-up stylish Suzuki tersebut merepresentasikan persiapan para penggunanya tampil berbeda di tahun baru nanti. Kemudian, merespons tren ramah lingkungan, Suzuki turut mempertahankan penerimaan mobil hybrid di tengah masyarakat.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Penjualan model ini dikatakan berkontribusi sebesar 38 persen dari total penjualan mobil penumpang selama November 2024. Teknologi Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS) pada All New Ertiga, New XL7, serta Grand Vitara menawarkan solusi pengurangan emisi tanpa mengorbankan performa maupun kenyamanan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Capaian positif bulan November menjadi pijakan kuat bagi Suzuki guna menyongsong akhir 2024. &ldquo;Melalui penerimaan data penjualan ini, kami sangat berterima kasih atas kepercayaan konsumen yang terus memilih produk Suzuki sebagai mitra mobilitas," tandas Randy.</div>

Menuju penghujung tahun 2024, data penjualan Suzuki diklaim tumbuh 17 persen di bulan November 2024. 

Suzuki Catat Kenaikan Penjualan di Akhir 2024, Model Ini Nyelip dengan Angka yang Nggak Disangka-sangka

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/08/11/baleno-2762268075.jpg" alt="Penambahan fitur baru di New Suzuki Baleno." width="100%">
<figcaption>Penambahan fitur baru di New Suzuki Baleno.</figcaption>
</figure> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Suzuki tidak menampilkan jajaran produk baru di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2023. Kendati tak memboyong seri atau model mobil baru, Suzuki tidak menyia-nyiakan kesempatan GIIAS 2023 untuk melakukan <em>improvement</em> pada unit yang sudah ada.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Bertepatan dengan ajang GIIAS 2023, PT Suzuki Indomobil Sales (PT SIS) menampilkan Baleno terbaru dengan penambahan fitur keamanan berupa Camera 360 dan perubahan 9 inch Touch Screen Head Unit yang lebih fungsional dan atraktif. Pembaruan fitur-fitur tersebut dapat disaksikan oleh pengunjung <em>booth</em> Suzuki di GIIAS 2023 dan juga dapat langsung dimiliki oleh calon pelanggan yang melakukan pembelian Baleno.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Kami mengambil momentum ajang pameran otomotif bergengsi kali ini sebagai tempat memamerkan kejutan dari Suzuki Indonesia, yaitu fitur terbaru yang kami sematkan pada Suzuki Baleno," terang Donny Saputra, 4W Marketing Director PT SIS di arena GIIAS 2023 hari kedua, Jumat (11/8).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Donny menambahkan, <em>improvement</em> atau perubahan yang berfokus pada fitur dalam interior mobil berupa Head Unit 9 inch dan penyematan Camera 360. Ini merupakan hadiah bagi para pencinta Suzuki Baleno, sekaligus jawaban dari permintaan konsumen untuk fitur yang semakin meningkatkan kenyamanan pengguna Baleno.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/012653746/tiga-tahun-absen-harley-davidson-kembali-ke-giias-dengan-peluncuran-moge-baru">Tiga Tahun Absen, Harley-Davidson Kembali ke GIIAS dengan Peluncuran Moge Baru</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Suzuki menyematkan penambahan kamera di sisi depan, belakang, kiri, dan kanan mobil untuk meningkatkan akses penglihatan pengemudi secara lebih luas hingga 360 derajat. Adapun, kamera depan berada pada <em>upper front grille</em> kendaraan, kamera belakang berada di sisi bawah <em>chrome tail gate garnish</em>, sedangkan tambahan kamera di sisi kiri dan kanan disematkan pada bagian bawah kaca spion Suzuki Baleno.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Keempat kamera ini bertujuan untuk memudahkan pengemudi untuk mengetahui kondisi sekitar kendaraan, sehingga dapat memberi kepercayaan diri dan meningkatkan keamanan berkendara, khususnya saat memarkirkan mobil <em>hatchback</em> ini.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Untuk meningkatkan kenyamanan pengguna dalam menikmati hiburan sepanjang perjalanan menggunakan Suzuki Baleno, Suzuki juga menghadirkan Head Unit baru dengan layar yang lebih besar serta tampilan yang lebih modern dan multifungsi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Head Unit 9 inch baru ini juga telah dilengkapi dengan fitur Apple Car Play dan Android Auto yang memungkinkan pengguna melakukan <em>smartphone connection</em> secara instan ke layar <em>head unit</em> Suzuki Baleno, sehingga pengguna di dalam mobil dapat mengoperasikan fitur yang ada di smartphone sambil tetap fokus berkendara.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/012652733/suzuki-pasang-target-lebih-1300-unit-akan-terjual-di-giias-2023">Suzuki Pasang Target Lebih 1.300 unit Akan Terjual di GIIAS 2023</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pengguna mobil juga bisa menggunakan penunjuk arah digital, mendengarkan lagu favorit, mengirim pesan, melakukan panggilan telepon, dan menggunakan aplikasi lainnya yang ada pada smartphone.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain itu, pada Head Unit terbaru tersebut, pengendara dapat melihat atau mengatur fungsi-fungsi lainnya seperti menampilkan visual dari Camera 360, melihat konsumsi bahan bakar instan maupun rata-rata, pengaturan beberapa fitur dan fungsi yang dimiliki oleh mobil serta mengatur dan melihat peringatan kondisi mobil.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Suzuki Baleno merupakan <em>hatchback</em> Suzuki yang menggunakan mesin K15B 1.500cc yang efisien dan responsif, sehingga memberikan impresi berkendara yang menyenangkan di perkotaan, dan meningkatkan efisiensi penggunaan bahan bakar.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mobil dengan eksterior yang mewah dan modern dengan panjang bodi 3.990 mm, lebar 1.745 mm, tinggi 1.485 mm ini juga memiliki ruang yang nyaman untuk lima penumpang dan dilengkapi fitur-fitur modern seperti Head Up Display, Cruise Control, 6 Airbags, pengaturan suhu otomatis, LED headlamp, dan masih banyak lagi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/012651884/the-all-new-subaru-outback-resmi-diluncurkan-di-giias-2023-dibanderol-rp-700an-juta">The All-New Subaru Outback Resmi Diluncurkan di GIIAS 2023, Dibanderol Rp 700an Juta</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selama 27 tahun nama Baleno mengaspal di Indonesia dan dikenalkan kembali pada tahun 2017 sebagai <em>hatchback,</em> lalu mengalami banyak penyegaran baik dari desain eksterior, interior, mesin, hingga fitur dan teknologi yang lebih canggih dan modern, Baleno merupakan <em>hatchback</em> unggulan Suzuki yang komplit dalam memberikan kenyamanan, keamanan, dan kecanggihan teknologi untuk penggunanya.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Pada GIIAS tahun lalu (2022), Suzuki Baleno mengalami penyegaran dan hadir dengan filosofi <em>liquid flow design</em> yang aerodinamis dan semakin elegan. Tahun ini, kami menyematkan dua fitur dan teknologi yang lebih modern dan kami berharap Suzuki Baleno semakin diterima dengan baik sebagai <em>hatchback</em> unggulan dari Suzuki untuk kalangan profesional muda dan keluarga urban Indonesia," tutup Donny.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Suzuki Baleno dilengkapi dengan lima pilihan warna yaitu Prime Celestial Blue, Pearl Midnight Black, Prime Opulent Red, Prime Grandeur Grey, serta Prime Arctic White. Baleno terbaru ini mulai ditawarkan pada GIIAS 2023 dengan harga <em>on the road</em> DKI Jakarta senilai Rp 281 jutaan&nbsp; (varian transmisi AT).</div>

Pengguna mobil juga bisa menggunakan penunjuk arah digital, mendengarkan lagu favorit, mengirim pesan, melakukan panggilan telepon.

Ambil Momentum GIIAS 2023, New Baleno Ketambahan Fitur-fitur Baru

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/12/ade2e-hero-angle-suzuki-baleno-flip-red.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com</strong> - Biaya perawatan termasuk harga suku cadang, selalu menjadi faktor keputusan masyarakat ketika memutuskan untuk membeli mobil baru. Oleh karena itu, menghilangkan kekhawatiran calon konsumen terkait keluhan di sisi purnajual, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), membeberkan biaya yang ditanggung konsumennya, terutama untuk model Suzuki Baleno.<br /> <br /> Memang, untuk perawatan pertama usai membeli mobil baru kebanyakan masih diberikan gratis biaya perawatan termasuk penggantian komponen. Baleno Hatchback yang saat ini berbanderol lebih kompetitif dari komperitornya, tipe GL AT Rp 230,5 juta dan tipe GL MT hanya Rp 218 juta, ternyata juga tetap ramah di kantong saat perawatannya.<br /> <br /> <strong>Baca juga:</strong><a href="https://www.jawapos.com/oto-dan-tekno/otomotif/14/12/2019/model-baru-segera-diluncurkan-ini-transfomasi-suzuki-baleno/"> Model Baru Segera Diluncurkan, Ini Transfomasi Suzuki Baleno</a><br /> <br /> Suzuki menggratiskan biaya jasa perawatan hingga 50.000 km. Konsumen hanya perlu mengeluarkan biaya untuk oli mesin dan penggantian suku cadang saja. Bicara perawatan berkala, untuk Baleno Hatchback AT misalnya, bujet terendah yang dikeluarkan konsumen hanya berkisar dari Rp 289.000 saat perawatan 10.000 km, 30.000 km, 50.000 km.<br /> <br /> Biaya paling tinggi yang harus dikeluarkan konsumen yaitu saat perawatan 40.000 km/24 bulan untuk biaya suku cadang sekitar Rp 1.030.300. Kemudian saat perawatan 80.000 km/48 bulan yaitu jasa servis Rp 621.000 serta biaya suku cadang Rp 1.030.300.<br /> <br /> Section Head of Service Administration PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) Toto Yulianto sangat menyarankan para pemilik mobil untuk tak ragu melakukan service dan pergantian spare part di bengkel resmi. Banyak asumsi bahwa harga perawatan di bengkel resmi relatif lebih mahal, menurut Toto hal tersebut kurang tepat.<br /> <br /> "Bengkel resmi itu bukannya mahal, harga masih reasonable kok," ujarnya. Apalagi, di bengkel resmi tenaga mekanik serta orisinalitas spare part-nya lebih terjamin di banding bengkel tak resmi.

Model Baru Segera Meluncur, Ketahui Besaran Biaya Perawatan Baleno

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/12/Hero-Angle-Suzuki-Baleno-Red.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com</strong> - Siapa yang tak kenal Suzuki Baleno? Sedan andalan Suzuki tersebut ternyata memiliki sejarah yang cukup panjang karena mobil subkompak tersebut diproduksi sejak 1995. Sebelumnya nama Baleno sendiri sudah diaplikasikan pada mobil sedan Suzuki yang mempunyai nama lain Suzuki Cultus.<br /> <br /> Untuk pasar luar negeri seperti Eropa dan Asia Pasifik, ternyata nama Baleno berganti menjadi Aerio dan sejak 2001 Suzuki mulai menjual mobil tersebut. Namun, hal tersebut tak berlaku di Indonesia karena PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) memisahkan 2 mobil tersebut dengan nama Aerio dan Baleno.<br /> <br /> Generasi pertama Suzuki Baleno di Indonesia diperkenalkan dengan mesin segaris 4 silinder berkapasitas 1.600 cc. Mobil ini diluncurkan pada 1995 sebelum digantikan oleh versi facelift-nya pada 2000.<br /> <br /> Versi facelift-nya masuk pada 2000 dengan nama beken Baleno Millenium. Perbedaannya yang paling mencolok ada pada lampu utamanya, pre-facelift punya lampu memanjang dengan bentuk persegi sedangkan versi facelift lebih berbentuk oval.<br /> <br /> Perbedaan detail lainnya terdapat pada bentuk spidometer dan pelek, mesinnya pun mengalami penurunan kapasitas dari 1.600 cc menjadi 1.500 cc masih dengan konfigurasi yang sama, yakni 4 silinder segaris.<br /> <br /> Memasuki 2002, Baleno kembali mendapatkan beberapa perubahan minor pada detail seperti bentuk pelek dan grille sebelum akhirnya transisi dari model tersebut menjadi sepenuhnya baru pada 2003 hingga 2004.<br /> <br /> Pada tahun tersebut, Baleno benar-benar beda bodi dan sasisnya. Beberapa ubahan detail seperti peralihan spidometer dari analog ke digital juga terdapat pada generasi kedua ini.<br /> <br /> Mesinnya mengusung tipe baru dengan kapasitas 1.600 cc dan masih mempertahankan konfigurasi 4 silinder segaris. Generasi ini juga jadi debut pertama Suzuki Baleno yang dilengkapi sistem pengereman ABS.<br /> <br /> Periode 2005 hingga 2007, Suzuki Baleno generasi kedua mengalami make over. Paling jelas terlihat pada aero-kit yang jelas berubah bentuk secara total, mulai dari bentuk yang luwes hingga versi facelift-nya yang mengadopsi bentuk mengotak.<br /> <br /> Beberapa detail yang terlihat dari eksterior adalah bentuk lampu kabut yang bulat pada versi pre-facelift. Sedangkan pada versi facelift bentuknya mengotak mengikuti kontur aero-kit.<br /> <br /> Pada 2007, muncul generasi ketiga dari Suzuki Baleno yang di beberapa negara diberi nama Suzuki SX-4. Mesinnya masih mengusung 4 silinder segaris dengan kapasitas 1.600 cc.<br /> <br />  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/12/suzuki-baleno-wen-1.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>  <em>Suzuki Baleno lansiran lawas (Istimewa)</em><br /> <br /> Bentuknya didesain jauh lebih modern ketimbang versi sebelumnya dengan bentuk lampu utama memanjang hingga bagian fender dan kap mesin. Garis bodinya pun lebih berbentuk bundar khas Baleno pada generasi awal namun dengan bodi yang lebih bongsor.<br /> <br /> Sampai akhirnya, pada gelaran Frankfurt Motor Show pada September 2015 jadi saksi sejarah mobil generasi keempat pertama kali diluncurkan, kemudian diluncurkan di India pada 24 Oktober 2015 dan di Jepang pada 9 Maret 2016. Untuk pasar Indonesia, mobil ini diluncurkan pada 10 Agustus 2017 di pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show 2017. Mobil ini secara eksklusif hanya diproduksi di India oleh Maruti Suzuki.<br /> <br /> Dibangun di atas platform baru dan menawarkan empat opsi mesin untuk model internasional. Yaitu, 1.000 cc Boosterjet I3 turbo, 1.200 cc Dualjet I4 NA dengan SHVS dan 1.200 cc Dualjet biasa dan 1.400 cc biasa untuk pasar Indonesia.<br /> <br /> Semuanya berbahan bakar bensin. Untuk versi India ada dua opsi mesin yaitu, 1.200 cc 4 silinder berbahan bakar bensin dan 1.300 cc 4 Silinder berbahan bakar solar.<br /> <br /> Berdasarkan hasil uji tabrak yang dilakukan oleh EURO NCAP, Suzuki Baleno menerima bintang 4 untuk standar keamanan Uni Eropa. Mobil ini menawarkan kantong udara standar yang ada di depan, samping dan bagian dada dan juga sistem peringatan dini dengan rem otomatis.<br /> <br /> Suzuki sendiri kabarnya akan melaunching versi baru Suzuki Baleno Hatchback Facelift dalam waktu dekat di Indonesia. Seperti yang pernah disampaikan bahwa kemungkinan produk tersebut akan hadir pada penghujung 2019 atau Desember ini. ”Ada produk baru. Tunggu info detail dari kami,” ujar Direktur Marketing PT Suzuki Indomobil Sales Indonesia Donny Saputra.

Model Baru Segera Diluncurkan, Ini Transfomasi Suzuki Baleno

baleno

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#baleno

Berita Terkini

Adu Spesifikasi Honda New City Hatchback RS dan Suzuki Baleno Hatchback, Mana Lebih Unggul?

Suzuki Catat Kenaikan Penjualan di Akhir 2024, Model Ini Nyelip dengan Angka yang Nggak Disangka-sangka

Ambil Momentum GIIAS 2023, New Baleno Ketambahan Fitur-fitur Baru

Model Baru Segera Meluncur, Ketahui Besaran Biaya Perawatan Baleno

Model Baru Segera Diluncurkan, Ini Transfomasi Suzuki Baleno

Download Aplikasi JawaPos.com