<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/09/08/4cO1fPsy2LWmc6F8oC04kbruaT2fizYHqD4Z2LKo-2587629496.jpg" alt="Sean Gelael bersama tim United Autosport 95 mengangkat trofi di FIA WEC Lone Star Le Mans di Austin, Amerika Serikat. (Dok. United Autosport)" width="100%">
<figcaption>Sean Gelael bersama tim United Autosport 95 mengangkat trofi di FIA WEC Lone Star Le Mans di Austin, Amerika Serikat. (Dok. United Autosport)</figcaption>
</figure> JawaPos.com-Prestasi membanggakan diraih pembalap Indonesia Sean Gelael dari ajang FIA World Endurance Championship (WEC) Lone Star Le Mans di Austin, Amerika Serikat. Bersama rekan setimnya Darren Leung dan Marino Sato di United Autosport 95, Sean sukses mengangkat trofi utama seri keenam FIA WEC 2025. Sean Gelael dan kolega memenangkan seri keenam FIA WEC Lone Star Le Mans di Circuit of The America (COTA), Austin, Amerika Serikat, pada Minggu (7/9). Mereka sebenarnya finis kedua dalam balapan, namun mereka akhirnya berhak mendapatkan podium utama, menggusur tim AF Corse nomor 54 yang mendapatkan penalti 5 detik. &ldquo;Alhamdulillah akhirnya kami mendapatkan podium pertama musim ini dan podium utama. Terima kasih untuk rekan saya yang sudah berjuang keras dan tim yang mempersiapkan mobil dengan sangat baik,&rdquo; kata Sean dalam keterangan resminya usai balapan. Bagi Sean Gelael, kemenangan ini sebuah penantian panjang untuk mendapatkan apa yang seharusnya dia dan tim United Autosports 95 pantas meraihnya. Ini menjadi balapan enam jam yang mendebarkan bagi Sean, Marino Sato, dan Darren Leung. Sebab, nyaris sepanjang lomba hujan terus mengguyur dan bahkan race sempat dihentikan. Balapan yang digelar pada Minggu (7/9) atau Senin dini hari WIB itu mesti dipandu Safety Car (SC). Hujan yang tak berhenti membuat SC berada di trek selama hampir satu jam sebelum akhirnya Race Director WEC, Eduardo Freitas memutuskan untuk menghentikan sementara (red flag). Menariknya, Darren yang menjadi pebalap pertama United Autosports dan start dari P3 malah ada di P1 saat red flag. Situasi ini terjadi karena dua pembalap di depannya memilih masuk pit selama SC ada di trek. Kondisi itu membantu Sean dan Marino. Sean yang jadi pembalap kedua, berhasil mempertahankan posisi lomba di tiga besar di sepanjang dia menyetir, kecuali pada momen di mana ada pebalap yang memiliki strategi berbeda ada di depannya. Marino pun melanjutkannya sebagai pembalap terakhir. Dia sempat turun hingga ke posisi enam, tapi berhasil bangkit dan membawa Tim United Autosport 95 finish di posisi kedua dan naik podium. Bagi Sean, kemenangan bersama tim United Autosports 95 adalah yang kelima di WEC atau kedua di kelas LMGT3. Pada 2022 dia menang tiga kali di Spa-Francorchamps (Belgia), Fuji (Jepang), dan Bahrain di kelas LMP2. Lalu pada 2024 di kelas LMGT3 Brand Ambassador Pertamax Turbo ini menang di Imola. &ldquo;Semua punya peran besar untuk kemenangan ini. Darren di awal sangat bagus, dia memastikan mobil aman di P1," ucap Sean yang merupakan Brand Ambassador Pertamax Turbo. "Marino melakukan apa pun yang dia bisa di tengah kondisi sulit dan membawa mobil hingga finis. Ini adalah bukti dari hasil kerja kami selama ini, seberapa berat pun pekerjaan itu,&rdquo; ujar Sean lagi. Selanjutnya putaran ketujuh FIA WEC 2025 akan digelar di Fuji, Jepang, kandang Marino Sato. Setelah akhirnya bisa menang, Sato tentu ingin mengulanginya di depan publik sendiri pada 27 September 2025.

Sean Gelael sukses menjuarai FIA WEC Lone Star Le Mans 2025 setelah mendapat penalti tim lawan, simak selengkapnya!

Gemilang di COTA, Sean Gelael Bawa Tim United Autosport 95 Angkat Piala di FIA WEC Lone Star Le Mans 2025

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/06/21/WhatsApp-Image-2024-06-21-at-070924-3452115957.jpg" alt="Alvin dan Avila Bahar bersiap kejurnas balap mobil Indonesia akhir pekan ini." width="100%">
<figcaption>Alvin dan Avila Bahar bersiap kejurnas balap mobil Indonesia akhir pekan ini.</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;Podium Malaysia pekan lalu memotivasi Alvin dan Avila Bahar untuk kembali meraih podium di kejurnas balap mobil Indonesia akhir pekan ini.&nbsp; Pembalap Honda Racing Indonesia yang juga merupakan ayah-anak Alvin Bahar dan Avila Bahar baru saja menyelesaikan sesi latihan dalam rangka persiapan seri ke-2 kejuaraan nasional balap mobil Indonesia yang bertajuk Indonesia Sentul Series of Motorsport atau yang lebih dikenal dengan sebutan ISSOM. Pada kejurnas ISSOM Alvin bertanding di kelas ITCR 3600 Max menggunakan All New Civic Type R sedangkan Avila akan tampil di 2 kelas yang berbeda dengan 2 mobil yang berbeda juga, di kelas ITCR 1500 Avila tampil dengan Honda City Hatchback lalu di kelas ITCR 1200 menggunakan Honda Brio RS. Di kelas ITCR 1200 juga ada pembalap baru yang akan mendampingi Avila dan juga menggunakan Honda Brio RS yaitu Andri Abirezky. Alvin dan Avila terlihat sangat bersemangat dan masih sangat termotivasi dengan podium yang diraih pada kejuaraan balap mobil Malaysia Championship Series pekan lalu, di Sepang International Circuit Malaysia. Keduanya pun berharap dapat meraih sukses serupa bahkan lebih pada kejurnas balap mobil yang akan dihelat Sabtu-Minggu (22-23/6) itu di sirkuit Sentul International, Citeureup Bogor, Jawa Barat. Pada latihan Kamis (19/6), Alvin dan Avila mencatat waktu terbaik lebih cepat dari catatan waktu terbaik yang diperoleh pada seri 1, pada Maret. Avila mempertajam waktu sebanyak setengah detik per lap dan Alvin mencapai 1 detik per lap. Namun Alvin menjelaskan, perbaikan waktu itu adalah dari sisi permukaan trek yang lebih baik, memang pada beberapa saat lalu Sirkuit Sentul sempat tutup selama 2 pekan untuk melakukan perbaikan di beberapa titik. Perbaikan tersebut sangat menguntungkan para pembalap, bukan hanya dapat mempertajam catatan waktu tapi juga meningkatkan efisiensi pemakaian ban. Alvin juga menambahkan perbedaan waktu yang diraih antara Avila dan dirinya adalah dari faktor kendaraan serta kategori kelas yang diikuti, Alvin yang menggunakan Civic Type R yang berkapasitas 2000 cc turbo dan menggunakan ban lebar 265 ring 18 inch. Faktor tersebut yang menyebabkan Alvin mendapat keuntungan lebih banyak dengan perbaikan lintasan balap tersebut. &rdquo;Semoga akhir pekan nanti akan menjadi akhir pekan bahagia untuk tim Honda Racing Indonesia bisa meraih hasil memuaskan,&rdquo; tutur Avila diamini sang ayah, Alvin Bahar.

Podium Malaysia pekan lalu memotivasi Alvin dan Avila Bahar untuk kembali meraih podium di kejurnas balap mobil Indonesia akhir pekan ini

Motivasi dari Malaysia Bikin Avila Bahar dan Ayahnya Alvin Bahar Optimistis Menuju ISSOM

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/06/12/WhatsApp-Image-2024-06-12-at-081917-3254028210.jpg" alt="Avila Bahar menempati podium 3 bersama Putera Adam pada race pertama kejuaraan balap mobil Malaysia Championship Series, Sabtu (8/6)." width="100%">
<figcaption>Avila Bahar menempati podium 3 bersama Putera Adam pada race pertama kejuaraan balap mobil Malaysia Championship Series, Sabtu (8/6).</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;Ayah-anak asal Indonesia Alvin Bahar dan Avila Bahar naik podium pada Round 2 kejuaraan balap mobil Malaysia Championship Series di Sepang International Circuit, Sabtu dan Minggu (8-9/6). Avila menempati podium 3 bersama Putera Adam pada race pertama Sabtu (8/6), sementara pembalap senior Alvin yang mendampingi Farriz Fauzy menempati podium finish 3 pada balapan utama, Minggu (9/6). Pencapaian itu membanggakan karena pada race kali ini, Avila mendapatkan tambahan bobot dan penalty waktu pitstop terlama akibat kemenangan pada MCS Round 1 pada Mei. Avila jelas gembira karena dengan ditambahkan beban pada mobilnya pun masih bisa naik podium di race pertama. Lebih membahagiakan lagi lantaran ayahandanya, Alvin Bahar dan Farriz Fauzy gantian naik podium 3 di balapan utama, Minggu (9/6). Avila Bahar, lulusan Fakultas Ilmu Komunikasi Universitas Indonesia dua bulan lalu, yang memacu Honda City, itu hadir ke Malaysia bersama sang ayah sebagai pembalap tamu HMRT (Honda Malaysia Racing Team). Sejak round pertama bulan lalu, Avila sudah dipastikan akan ikut seluruh seri Malaysian Championship Series sepanjang 2024. Dia turun di kelas M-Production berduet dengan pembalap top Malaysia, Putera Adam.&nbsp; Sementara itu, Alvin Bahar yang hadir menggantikan seat Aaron Lim, berduet dengan Fairruz Fauzy memacu kendaraan City Hatchback. Mereka sama-sama berada satu tim di HMRT. Round 2 itu membuat bahagia bagi ayah anak Alvin dan Avila Bahar yang sudah kembali ke Jakarta sejak Selasa (11/6). Keduanya kembali melakukan persiapan tampil di putaran kedua ISSOM yang sedianya akan digelar pada 22-23 Juni di Sentul Circuit sebelum turun di seri 3 Malaysia Championship pada 10-11 Agustus. &rdquo;Masih ada waktu persiapan ISSOM dua pekan, semoga kami bisa meraih hasil maksimal,&rdquo; tutur Alvin Bahar, pentolan Honda Racing Indonesia ini mantap.&nbsp; &nbsp; &nbsp;

Alvin Bahar dan Avila Bahar naik podium pada Round 2 kejuaraan balap mobil Malaysia Championship Series di Sepang International Circuit

Alvin dan Avila Bahar Sama-Sama Gondol Podium di Sepang International Circuit Malaysia

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/04/22/000_34PV2N8-2948985589.jpg" alt="Situasi saat sebuah mobil balap menabrak kerumunan penonton di Sirkuit Fox Hill, Sri Lanka, Minggu (21/4)." width="100%">
<figcaption>Situasi saat sebuah mobil balap menabrak kerumunan penonton di Sirkuit Fox Hill, Sri Lanka, Minggu (21/4).</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;Ajang balap mobil di Sri Lanka setidaknya menewaskan tujuh orang dan 21 orang lainnya luka-luka, demikian laporan AFP dikutip dari Antara pada Senin (22/4). Insiden tersebut terjadi ketika seorang pembalap yang mengikuti ajang tersebut menabrak kerumunan orang di trek yang tidak diberikan batas pelindung di Sirkuit Fox Hill, yang dikelola tentara Sri Lanka. Sebuah video yang dibagikan secara luas di media sosial menunjukkan petugas lintasan (stewards) mengibarkan bendera kuning untuk memperingatkan pengemudi lain agar memperlambat kecepatan setelah sebuah mobil terbalik di lintasan. Para pembalap terlihat melaju kencang di tengah gumpalan awan debu, hingga sebuah mobil merah menabrak kerumunan dan terdengar orang-orang berteriak. &rdquo;Sebanyak 27 orang dibawa ke rumah sakit dan tujuh di antaranya meninggal karena luka-luka mereka,&rdquo; kata juru bicara Nihal Thalduwa. Dia menambahkan, bahwa seorang anak perempuan berusia delapan tahun termasuk di antara korban tewas. Sesaat sebelum kecelakaan terjadi, Panglima Militer Vikum Liyanage mengumumkan bahwa gerbang telah dibuka bagi penonton secara gratis untuk mempromosikan olahraga motor. Acara tersebut diadakan untuk pertama kali dalam lima tahun karena pandemi Covid-19 dan krisis ekonomi di wilayah tersebut. &rdquo;Hari ini adalah hari yang sangat istimewa... kami memutuskan untuk mengizinkan siapa pun datang secara gratis,&rdquo; kata Liyanage, seraya mengklaim bahwa sekitar 100.000 penonton berada di sirkuit Fox Hill, yang terletak sekitar 180 kilometer di timur Kolombo. Di sisi lain, AFP melaporkan bahwa jalanan di Sri Lanka termasuk yang paling berbahaya di dunia. Rata-rata, delapan kematian dilaporkan setiap hari di sepanjang jalan sepanjang 12.500 kilometer.

Ajang balap mobil di Sri Lanka menewaskan tujuh orang dan 21 orang lainnya luka-luka saat seorang pembalap menabrak kerumunan orang

Pembalap Tabrak Kerumunan Penonton, Ajang Balap Mobil Sri Lanka Tewaskan Tujuh Orang

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/02/13/Untitledq-1922281343.jpg" alt="Pertamax Turbo dukung Sean Gelael dan Valentino Rossi dalam balap mobil bergengsi di dunia, FIA WEC 2024." width="100%">
<figcaption>Pertamax Turbo dukung Sean Gelael dan Valentino Rossi dalam balap mobil bergengsi di dunia, FIA WEC 2024.</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;Pertamax Turbo mendukung talenta otomotif nasional Sean Gelael. Bersama legenda balap internasional Valentino Rossi, Pertamax Turbo bekerja sama dalam salah satu kejuaraan balap mobil bergengsi di dunia, FIA World Endurance Championship (WEC) pada kalender balap 2024. Sean Gelael bersama Valentino Rossi keduanya bernaung di W Racing Team (WRT) dalam FIA WEC 2024 di kelas LMGT3 (GT3). Pertamax Turbo akan menjadi sponsor penuh Sean, Vale, dan Team WRT. Mereka akan mengendarai mobil BMW M4 GT3. Walau berada dalam satu tim, Sean dan Vale tidak mengendarai mobil yang sama. Sean akan mengendarai mobil nomor 31 bersama pembalap asal Brasil Augusto Farfus dan pembalap Inggris Darren Leung. Sementara itu, Vale dengan nomor kebesarannya, 46, bakal ditemani Maxime Martin (Belgia) dan Ahmad Al-Harthy (Oman). Bagi Sean itu adalah tahun keempat di FIA WEC dan tahun ketiga bersama WRT. Sean menjadi pembalap pertama Indonesia yang naik podium (P2) di 24H of Le Mans 2021. Lalu, menjadi pembalap Indonesia pertama yang mampu memenangi balapan FIA WEC, tiga kali pada musim 2022. Selain itu, Sean juga dua kali menjadi runner up dunia kelas LMP2 pada 2021 dan 2022. Itu adalah pencapaian tertinggi bagi seorang pembalap Indonesia di ajang yang diakui FIA. Sementara itu, bagi Vale yang sebentar lagi menginjak usia 45, itu adalah tahun pertama tampil semusim penuh di FIA WEC. Selepas pensiun namanya tetap melegenda sebagai jawara MotoGP pada 2021. Vale banting setir mengikuti balap ketahanan mobil di Eropa pada 2022. Berulang kali podium dia rasakan bersama Team WRT dan mobil BMW M4 GT3. Sean dan Vale bahkan pernah bahu-membahu di Team WRT 46 saat meraih podium 24H Dubai 2023. Itu tentu pencapaian luar biasa mengingat keduanya belum pernah menjadi rekan setim sebelumnya. Sean Gelael mengaku merasa senang bisa kembali bekerja sama dengan Pertamax Turbo. &rdquo;Saya mengucapkan terima kasih kepada Pertamax Turbo dan Pertamina yang telah mendukung saya sejak 2016 saat masih berkarir di Formula 2. Di FIA WEC, tahun ini saya tetap bersama Team WRT karena tim ini sudah seperti keluarga dan yang terpenting adalah tim teknis mereka senantiasa mampu melahirkan mobil juara,&rdquo; ujar Sean. &rdquo;Kelas GT3 memang baru bagi saya, tapi saya punya Team WRT yang hebat dan rekan setim Augusto Farfus yang berpengalaman, ditambah pembalap sedinamis Darren Leung. Saya tak sabar untuk segera memulai musim 2024 dan meraih hasil bagus,&rdquo; tambah Sean. Hal yang sama juga diucapkan Valentino Rossi. Dia mengucapkan terima kasih kepada Pertamax Turbo dan Pertamina karena mereka telah mendukung bukan hanya di FIA WEC, namun juga di tim MotoGP, Pertamina Enduro VR46. &rdquo;Bagi saya, Sean adalah teman baik. Memang kami satu tim dan berbeda mobil, tapi kami tetaplah bersahabat dan bisa saja share data. Intinya, saya sangat senang satu tim dengan Sean,&rdquo; papar Vale. &rdquo;Tahun ini saya tampil semusim penuh di FIA WEC dan itu sangat menantang. Banyak pembalap dan mobil bagus berkompetisi di sini, jadi levelnya pastilah tinggi. Untuk race yang saya tunggu tentu saja 24 Hours of Le Mans,&rdquo; ucap Rossi. Direktur Utama Pertamina Patra Niaga Riva Siahaan mengatakan, dukungan Pertamina Patra Niaga menggandeng Sean Gelael dan Valentino Rossi sebagai brand ambassador Pertamax Turbo adalah upaya mendorong dan memperkenalkan Pertamax Turbo sebagai bahan bakar kelas dunia. Tidak hanya memenuhi kebutuhan kendaraan bermesin bensin dengan teknologi tinggi dan menjadikan mesin lebih bertenaga, Pertamax Turbo juga harus dikenal sebagai bahan bakar yang ramah lingkungan. &rdquo;Kami sangat bangga. Pertamax Turbo akan digaungkan Sean Gelael, talenta otomotif Indonesia yang sudah mengharumkan nama bangsa di kancah balap internasional. Serta Valentino Rossi, legenda balap yang dikenal berbagai generasi. Harapannya, baik Sean dan Vale bisa meraih podium pada musim ini,&rdquo; tutur Riva. Pertamax Turbo menurut Riva, secara kualitas RON 98-nya mampu bersaing dengan bahan bakar yang digunakan dalam ajang balap ataupun memenuhi kebutuhan bahan bakar sports car. Pertamax Turbo tidak hanya memenuhi kebutuhan kendaraan bermesin bensin teknologi tinggi. Namun juga menurunkan emisi karena sudah setara standar EURO 4, keuntungan lain adalah Pertamax Turbo sangat efisien dari segi konsumsi bahan bakar.

Pertamax Turbo dukung talenta otomotif nasional Sean Gelael dan legenda balap internasional Valentino Rossi dalam FIA WEC 2024

Pertamax Turbo Gandeng Sean Gelael, Valentino Rossi, dan Team WRT Bertarung dalam Kompetisi FIA WEC 2024 Kelas LMGT3

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/09/19/WhatsApp-Image-2023-09-18-at-185849-2223365501.jpg" alt="Pembalap Honda Racing Indonesia Avila Bahar." width="100%">
<figcaption>Pembalap Honda Racing Indonesia Avila Bahar.</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;Hasil Kejurnas Balap Mobil Indonesia Sentul Series of Motorsport (ISSOM) putaran 4 di Sirkuit Internasional Sentul, Bogor, Jawa Barat, Minggu (17/9), memang tak sesuai harapan. Tapi, pembalap Honda Racing Indonesia Avila Bahar bisa memetik sejumlah keuntungan dari balapan itu. Avila melakukan start di Kejurnas ITCR 1500 dari posisi keenam. Dia melewati satu posisi dan finish di posisi lima besar. Betul Avila tak meraih podium juara di seri 4 ISSOM itu. Tapi, Ayahandanya, Alvin Bahar tetap melihat hasil yang dicapai Avila adalah yang terbaik. Alvin pun menjemput Avila usai lomba dan mengucapkan selamat. &rdquo;Avila mungkin tak juara di mata penonton. Tapi, dia jadi sorotan dalam di mata kami karena mampu naik di posisi kelima dengan kondisi yang sangat sulit. Pelajaran berharga bagi Avila dan tim Honda Racing Indonesia tentunya,&rdquo; tutur Alvin Bahar, sang ayah yang juga andalan tim Honda Racing Indonesia di kelas ETCR 3600 dengan Honda Civic Tipe R. Avila sendiri saat ditanya usai balapan, menyatakan tak begitu cemas dengan hasil itu. Pasalnya, posisi Avila masih tetap kokoh memimpin klasemen sementara meninggalkan lawan-lawannya yang notabene pembalap master seperti Fitra Eri, Rio SB, atau Ferrel Fadhil. &rdquo;Fight di lintasan memang seru banget. Apalagi start dari posisi enam, berusaha maju ke depan itu yang berat karena semua pembalap rata-rata melaju dengan hati-hati. Mobil saya memang tak ada kendala tapi, memang ada yang harus diperbaiki. Jadi bukan karena ada apa-apa di mobil, tapi memang fight-nya yang benar-benar keras tadi tuh. Saya juga memang drop di lap-lap awal yang bikin agak sulit,&rdquo; tutur Avila. Mahasiswa Vokasi Universitas Indonesia itu juga merasa di bagian handling memang harus di-improve. Mesin mobil memang tak masalah, tapi di beberapa bagian harus diperbaiki dan itu yang sudah dibicarakan dengan tim. Tapi, Avila puas sekali bisa fight di kelas ITCR 1500 itu karena semua pembalap memang ambisius ingin meraih tempat terbaik. Tapi, balapan seri 4 itu sekaligus jadi latihan awal karena pekan depan Avila akan balapan di Malaysian Championship. Hubungan baik Honda Indonesia dengan Honda Malaysia bikin Avila akhirnya bisa dipilih untuk terbang ke Malaysia. &rdquo;Selasa (19/9), saya harus langsung berangkat ke sana. Rabu, Kamis, Jumat, sudah langsung latihan dan Sabtu-Minggu langsung balapan. Semoga saja bisa memberikan hasil yang baik di Malaysia,&rdquo; tutur Avila yang harus terbang ke Malaysia tanpa sang ayah yang selama ini selalu menjadi motivator. Alvin pun yang tampil cemerlang di kelas ETCR 3600 akut memuji penampilan Avila. Dia menyatakan kalau Avila sudah melakukan yang terbaik dengan kondisi mobil yang belum sempurna. Meski begitu, dari apa yang dicapai Avila, tim sudah belajar dan harus segera menyempurnakan mobil agar di seri 5 pada 21-22 Oktober, Avila sudah bisa kembali meraih posisi podium juara. &rdquo;Tentu, kami ingin dia juara nasional bukan asal-asalan, tapi setidaknya di dua seri terakhir nanti harus juara seperti seri-seri awal,&rdquo; tutur Alvin bangga.

Pembalap Honda Racing Indonesia Avila Bahar gagal meraih podium di Kejurnas ITCR 1500 Kejurnas Balap Mobil ISSOM putaran 4 di Sirkuit Sentul

Masih Pimpin Klasemen Sementara ISSOM, Avila Bahar Optimistis Menuju Malaysian Championship

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/08/10/WhatsApp-Image-2023-08-10-at-191319-3075395934.jpg" alt="sejumlah pembalap nasional lakukan persiapan jelang seri 3 Kejurnas balap mobil Indonesia Sentul Series of Motorsport (ISSOM) di Sirkuit Internasional Sentul, Bogor." width="100%">
<figcaption>sejumlah pembalap nasional lakukan persiapan jelang seri 3 Kejurnas balap mobil Indonesia Sentul Series of Motorsport (ISSOM) di Sirkuit Internasional Sentul, Bogor.</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;Jelang seri 3 Kejurnas balap mobil Indonesia Sentul Series of Motorsport (ISSOM) yang akan diselenggarakan di Sirkuit Internasional Sentul, Bogor, Sabtu-Minggu (12-13/8), sejumlah pembalap nasional mulai melakukan persiapan. Pembalap muda Avila Bahar yang merupakan andalan tim Honda Racing Indonesia pun bertekad mengulang sukses seperti yang sudah diraih pada seri-seri sebelumnya. Dua seri awal, Avila Bahar benar-benar tak terbendung dengan menjadi yang tercepat di sesi latihan resmi, merebut Superpole dan meraih gelar juara pada lomba 12 putaran di balapan puncak. Pencapaian istimewa itu yang lantas membawa Avila Bahar kokoh di puncak klasemen ITCR 1500. Dia bahkan sudah meninggalkan para pembalap master lain seperti Ferrel Fadhil, Benny Santoso, Rio SB, juga Fitra Eri. Tak heran mahasiswa Vokasi Universitas Indonesia itu pun makin percaya diri bakal kembali mendominasi seri 3 nanti dan tetap mempertahankan posisi puncak klasemen. &rdquo;Terpenting tetap menguasai diri dan kendaraan, pasti semua akan baik,&rdquo; tutur Avila. Sang Ayah, Alvin Bahar yang juga bersama Avila dan Naufal Rafif Busro sama-sama membela tim Honda Racing Indonesia pun optimistis seri tersebut, Avila akan semakin kokoh memimpin puncak klasemen Kejurnas Balap Mobil ISSOM. Alvin yang sejak seri pembuka sudah tampil mumpuni akan bermain di kelas 3.600 Max. Sejumlah pembalap di kelas ini juga tampil dengan mobil spec TCR. Tapi, Alvin tak merasa itu masalah lantaran Honda Civic Type-R yang dipacunya pun tak kalah saing. Berbekal pengalaman dan kenyang tampil di Sentul, Alvin tentu akan terus gas untuk meraih hasil terbaik di seri 3 akhir pekan nanti.

Pembalap muda Avila Bahar yang merupakan andalan tim Honda Racing Indonesia bertekad ulang sukses seperti yang diraih pada seri sebelumnya

Jelang Seri 3 Kejurnas Balap Mobil Avila Bahar Kokoh di Puncak Klasemen

<div class="page" title="Page 1"> <div class="section"> <div class="layoutArea"> <div class="column"> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/06/13/24-HOURS-OF-LE-MANS-2023-CENTENARY-TROPHY-AND-THE-ENGRAVED-ROLEX-OYSTER-PERPETUAL-COSMOGRAPH-DAYTONA-PRESENTED-TO-THE-WINNERS-OF-THE-RACE-3492305600.jpg" alt="Ilustrasi: Trofi balap mobil 24 Hours of Le Mans. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Trofi balap mobil 24 Hours of Le Mans. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash;&nbsp;Kompetisi balap mobil 24 Hours of Le Mans 2023 dianggap sebagai yang terbesar abad ini. Kompetisi balap mobil endurance tertua dan paling prestisius di dunia ini merayakan ulang tahunnya yang ke-100. Mulai dari Sabtu 10 Juni hingga Minggu 11 Juni, diperkirakan akan ada Lebih dari 300.000 penonton yang menjadi saksi ketika para pembalap dan tim nya dipacu hingga batas kemampuan mereka saat bersaing melawan waktu untuk menempuh jarak terjauh di Circuit de la Sarthe. Sebagai Official Partner dan the Official Timepiece dari 24 Hours of Le Mans sejak tahun 2001, Rolex mendukung keahlian teknik dan perjuangan manusia yang menjadi inti dari kompetisi legendaris ini. Legenda 24 Hours of Le Mans, Tom Kristensen mengambil peran sebagai ambassador untuk edisi seratus tahun acara ini. "Anda hanya menyadari betapa besarnya Le Mans ketika Anda merenungkan 100 tahun terakhir. Telah terjadi begitu banyak perkembangan dan revolusi, kemenangan fantastis dan tantangan yang membuatnya pantas disebut legendaris. Sepanjang 24 jam, jam Rolex adalah pengingat yang konsisten akan pentingnya setiap menit dan setiap putaran yang berlalu. Tidak ada yang sempurna, tetapi bagi seorang pembalap, jika Anda dapat mengoptimalkan diri selama waktu tersebut, maka Anda hampir mencapai kesempurnaan," ujar peraih sembilan trofi balap mobil prestisius tersebut dalam keterangan tertulis yang diterima. Untuk diketahui, Rolex memiliki tradisi yang telah berlangsung lama&nbsp;dalam memberikan jam tangan istimewa kepada para pemenang olahraga otomotif sebagai penghargaan atas kontribusi dan prestasi luar biasa mereka. Berdiri di tingkat teratas podium setelah balapan tanpa henti sepanjang siang dan malam, para pembalap yang berhasil meraih kemenangan di 24 Hours of Le Mans tahun ini akan menerima Oyster Perpetual Cosmograph Daytona dan mengangkat piala 100&nbsp;tahun. "Kami membawa kemenangan di Le Mans dengan bangga sepanjang hidup kami dan memenangkan Rolex Daytona di usianya yang ke-100 tahun ini akan menjadi momen yang sangat membanggakan. Arloji ini akan selamanya menceritakan kisah perlombaan tersebut dan dengan tulisan Le Mans terukir di dalamnya akan memberikan makna yang lebih dalam. Tahun ini, seorang pembalap tidak hanya menjadi pemenang Le Mans, pembalap itu akan menjadi pemenang Le Mans di perayaan ke-seratus tahun, yang merupakan pencapaian sekali seumur hidup," kata&nbsp;Kristensen. Sejak pertama kali diadakan pada tahun 1923, 24 Hours of Le Mans identik dengan inovasi, perintis efisiensi, dan keselamatan di lintasan. Dalam pertunjukan dua kali sepanjang waktu ini, pembalap dan mesin melakukan perjalanan dalam kondisi yang paling ekstrem, berusaha mencapai performa maksimal. Acara tahun ini akan menyambut kembalinya produsen terkenal ke kategori Hypercar teratas, termasuk Cadillac, Ferrari, Peugeot, dan Porsche, yang semuanya bertekad untuk mencatatkan namanya dalam sejarah olahraga otomotif. Bersaing bersama para unggulan dalam olahraga ini adalah Rolex Testimonee dan Juara Dunia Pembalap Formula 1 FIA 2009, Jenson Button, yang akan mengendarai mobil inovatif di Garasi 56. "Saya pernah balapan di 24 Hours of Le Mans sebelumnya pada tahun 2018, dan itu membuat saya terkesima. Sebelum itu, semua orang mengatakan bahwa saya harus mengikuti kompetisi ini, tetapi sampai Anda menjadi bagian darinya, menjadi bagian dari tim, bersaing selama 24 jam, Anda tidak akan menyadari betapa istimewanya kompetisi ini," ujar Button. "Ketika Anda akhirnya menyeberangi garis finish, Anda melihat wajah-wajah orang dengan begitu banyak emosi. Menyelesaikan kompetisi Le Mans adalah segalanya. Tidak ada kompetisi lain yang seperti ini. Le Mans menjadi salah satu perlombaan paling istimewa yang pernah saya ikuti, dan kembali berkompetisi tahun ini untuk perayaan 100 tahun, sebagai bagian dari keluarga Rolex, akan menjadi suatu kehormatan besar bagi saya," tutupnya. </div> </div> </div> </div> <div class="page" title="Page 2">&nbsp;</div>

Kompetisi balap mobil endurance tertua dan paling prestisius di dunia ini merayakan ulang tahunnya yang ke-100.

Hitung Mundur Menuju Perayaan 100 Tahun 24 Hours of Le Mans

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/06/05/WhatsApp-Image-2023-06-05-at-101149-3282380140.jpg" alt="Para juara lomba balap mobil listrik di AGI Jakarta International E-Prix Circuit." width="100%">
<figcaption>Para juara lomba balap mobil listrik di AGI Jakarta International E-Prix Circuit.</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;Lomba balap mobil listrik selama dua hari sejak Sabtu dan Minggu (3-4 Juni) sukses digelar di AGI Jakarta International E-Prix Circuit. Para pembalap itu berlomba menaklukkan lintasan sepanjang 2,4 km serta 18 tikungan dengan desain sirkuit menyerupai kuda lumping. Pembalap Maserati MSG Racing Maximilian Gunther dari Jerman merebut juara 1 Gulavit Jakarta E-Prix 2023 seri ke-11, pada Minggu (4/6). Sedangkan posisi kedua diraih Jake Dennis (Inggris) dari tim Avalanche Andretti dan ketiga Mitch Evans (Australia) dari Jaguar TCS Racing. Pj Gubernur DKI Jakarta Heru Budi Hartono menyerahkan piala untuk juara pertama. Sedangkan piala juara 2 diserahkan oleh Ketua Panitia Pelaksana Gulavit Jakarta E- Prix 2023 Ananda Mikola dan piala juara 3 diserahkan perwakilan sponsor dari Bank Artha Graha Internasional (AGI) Christina Harapan. Balapan kedua kali ini di Indonesia melibatkan sponsor utama yakni Bank Artha Graha Internasional (AGI), GulaVit, Electronic City, Discovery Hotels &amp; Resorts, Artha Graha Peduli, Cimanggis Golf Estate, dan lain-lain. &rdquo;Sebuah kehormatan bagi Bank Artha Graha Internasional bisa berpartisipasi aktif pada lomba internasional yang pesertanya dari luar negeri. Prinsipnya pemberian sponsor ini bersifat B2B,&rdquo; jelas Sekretaris Perusahaan AGI Marlene Gunawan.

Lomba balap mobil listrik selama dua hari Sabtu dan Minggu (3-4 Juni) sukses digelar di AGI Jakarta International E-Prix Circuit

Formula E di AGI Jakarta International E- Prix Circuit, Pembalap Jerman Jadi Jawara

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/kecelakaan-maut-di-bangko-tiga-tewas-dan-dua-patah-tulang_m_189794.jpeg" alt="Ilustrasi kecelakaan lalu lintas yang menyebabkan 3 orang tewas dan 2 luka-luka" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi kecelakaan lalu lintas yang menyebabkan 3 orang tewas dan 2 luka-luka</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Kasus pelemparan batu kepada mobil-mobil yang diduga hendak melakukan balap liar di Jalan Kyai Tapa, Grogol, Grogol Petamburan, Jakarta Barat pada Jumat (10/3) sekitar pukul 02.00 WIB dini hari lalu berakhir damai.  Baik para pelaku maupun korban dipertemukan oleh polisi setelah aparat mengamankan sejumlah orang yang diduga melakukan pelemparan.  "Kedua belah pihak sudah dilakukan mediasi dan keduanya sepakat untuk berdamai," kata Ps Paur PDIM Humas Polres Metro Jakarta Barat Bripka Achmat Ashari saat dihubungi, Minggu (12/3).  Ashari mengungkapkan bahwa pihaknya tak melanjutkan kasus tersebut ke ranah hukum. "Polres Metro Jakarta barat menyelesaikan kasus ini secara restorative justice," ujar Achmat.  Sebelumnya, viral di media sosial beberapa orang terlihat melempari mobil-mobil yang melintas dengan batu. Hal itu terjadi di Jalan Kyai Tapa, Grogol, Grogol Petamburan, Jakarta Barat pada Jumat (10/3) sekitar pukul 02.00 WIB dini hari lalu.  Kejadian tersebut dibenarkan oleh pihak kepolisian. Mulanya, pelemparan batu tersebut dipicu lantaran mobil-mobil tersebut diduga hendak melakukan balap liar dengan knalpot bising.  "Sehingga membuat geram orang berada di sekitar lokasi," ujar Ps Paur PDIM Humas Polres Metro Jakarta Barat Bripka Achmat Ashari saat dihubungi, Minggu (12/3).  Setelah mendapat laporan tersebut, ia mengatakan bahwa pihaknya langsung ke Tempat Kejadian Perkara (TKP). Kemudian, pihaknya juga mengamankan terduga pelaku pelemparan batu dan yang hendak melakukan balap liar.  "Berhasil mengamankan antara yang melakukan pelemparan dan yang diduga melakukan aksi balap liar," pungkas Ashari.

Kasus Balap Mobil Jalanan Dilempari Batu oleh Warga Berakhir Damai

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#balap mobil

Berita Terkini