<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/01/18/IMG-20250118-WA0001-2617585656.jpg" alt="Dirlantas Polda Metro Jaya Kombes Pol Latif Usman (tengah). (Sabik Aji Taufan/JawaPos.com)." width="100%">
<figcaption>Dirlantas Polda Metro Jaya Kombes Pol Latif Usman (tengah). (Sabik Aji Taufan/JawaPos.com).</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com - Sejak awal pekan ini (24/2), Direktorat Lalu Lintas (Ditlantas) Polda Metro Jaya membolehkan pengguna Jalan Tol Dalam Kota melintas di bahu jalan setiap pukul 18.00-20.00 WIB. Strategi tersebut diterapkan untuk mengurai kemacetan yang biasa terjadi setiap sore hari. Berdasar data dari pengelola jalan tol, puncak kepadatan di Jalan Tol Dalam Kota dari Semanggi mengarah Cawang terjadi pada jam tersebut.&nbsp; Direktur Lalu Lintas (Dirlantas) Polda Metro Jaya Kombes Latif Usman menyampaikan hal itu kepada awak media pada Jumat (28/2). Dia mengatakan, data dari pengelola jalan tol menunjukkan volume kendaraan di Jalan Tol Dalam Kota meningkat setiap pukul 16.00-22.00 WIB. Puncak kepadatan biasa terjadi selama dua jam. Yakni pada pukul 18.00-20.00 WIB. Khususnya dari arah Semanggi sampai Cawang.&nbsp; &rdquo;Untuk diketahui oleh masyarakat dan perlu kerja sama, pada jam tersebut yang tentunya ada diskresi dari kepolisian untuk memanfaatkan bahu jalan,&rdquo; kata Latif.&nbsp; Perwira menengah Polri dengan tiga kembang di pundak itu mengakui, alasan utama instansinya mengambil diskresi tersebut adalah untuk mengurai macet di Jalan Tol Dalam Kota yang tidak jarang mengular sampai jalur non tol di sekitarnya. Dia memastikan, diskresi itu diambil dengan pertimbangan matang. Termasuk melihat data dari PT Jasa Marga selaku pengelola jalan tol. Bahwa pada puncak kepadatan, ada ribuan kendaraan yang menggunakan Jalan Tol Dalam Kota.&nbsp; &rdquo;Khususnya Jalan Tol Dalam Kota yang dari arah Semanggi sampai Cawang. Yaitu mulai Kilometer 7,5 sampai dengan Kilometer 1 kami adakan rekayasa lalu lintas, yaitu penggunaan bahu jalan untuk bisa dilewati. Sehingga diharapkan kepadatan yang terjadi pada jam tersebut bisa sedikit terurai dengan membuatkan lajur bahu jalan yang bisa digunakan oleh masyarakat,&rdquo; harap Latif.&nbsp; Sebagai penanda bahwa bahu jalan tol tersebut bisa dilintasi, petugas kepolisian memasang rambu-rambu sejak 750 meter sebelum titik awal. Mereka juga menempatkan beberapa tim di berbagai pintu tol di sepanjang jalan tersebut. Mulai Pintu Tol Semanggi 1, Pintu Tol Semanggi 2, Pintu Tol Tebet 1, sampai Pintu Tol Kuningan.&nbsp; Bila ada yang melanggar aturan dengan menggunakan bahu jalan di luar jam yang sudah ditentukan, Polda Metro Jaya memastikan mereka bakal tetap ditindak. Baik oleh petugas maupun dengan menggunakan E-TLE yang sudah terpasang di sepanjang jalur tersebut.

Ditlantas Polda Metro Jaya membolehkan pengguna Jalan Tol Dalam Kota melintas di bahu jalan setiap pukul 18.00-20.00 WIB.

Alasan Polda Metro Jaya Bolehkan Pengguna Jalan Tol Dalam Kota Gunakan Bahu Jalan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/11/01/bahu-jalan-257178794.jpg" alt="Selain keadaan darurat, dilarang menggunakan bahu jalan Tol. (Instagram/Jasa Marga)" width="100%">
<figcaption>Selain keadaan darurat, dilarang menggunakan bahu jalan Tol. (Instagram/Jasa Marga)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com - Atas berbagai pertimbangan, Direktorat Lalu Lintas&nbsp; (Ditlantas) Polda Metro Jaya membolehkan pengguna Jalan Tol Dalam Kota menggunakan bahu jalan. Aturan tersebut berlaku sejak Senin lalu (24/2). Bahu jalan boleh digunakan setiap pukul 18.00 - 20.00 WIB. Tujuannya untuk mengurai kepadatan arus lalu lintas.&nbsp; Direktur Lalu Lintas (Dirlantas) Polda Metro Jaya Kombes Latif Usman menyampaikan hal itu saat diwawancarai pada Jumat (28/2). Dia menjelaskan beberapa aturan dan ketentuan yang harus dipatuhi oleh pengguna Jalan Tol Dalam Kota saat menggunakan bahu jalan. Salah satunya, tetap harus mengutamakan kendaraan prioritas seperti ambulans.&nbsp; Kombes Latif menyampaikan bahwa, bahu jalan yang boleh digunakan hanya di ruas Semanggi sampai Cawang dan tidak berlaku arah sebaliknya. Persisnya dari Kilometer 7,5 di Semanggi sampai Kilometer 1 di Cawang. Menurut dia, keputusan itu diambil dengan landasan kekhususan kondisi. Yakni macet yang luar biasa di jalan tol tersebut setiap sore hingga malam hari.&nbsp; &rdquo;Sehingga bahu jalan yang tentunya memang ketentuannya bisa dipergunakan hanya untuk kekhususan. Saat jam 18.00 WIB sampai dengan 20.00 WIB (bahu jalan Tol Dalam Kota bisa digunakan), kami membahasakannya untuk bisa mengurai kemacetan yaitu dari Kilometer 7,5 sampai dengan Kilometer 1 Cawang,&rdquo; terang Latif kepada awak media.&nbsp; Implementasi penggunaan bahu jalan itu juga tidak sembarangan. Polisi tetap mengedepankan keamanan dan keselamatan pengguna jalan tol. Pengguna bahu jalan wajib mengikuti ketentuan batasan kecepatan kendaraan. Mereka juga tidak boleh menghalangi kendaraan lain yang perlu masuk bahu jalan karena keadaan darurat.&nbsp; &rdquo;Kami sampaikan kepada masyarakat bahwa memang bahu jalan peruntukannya kekhususan darurat. Sehingga apabila ada kendaraan-kendaraan yang memang harus diprioritaskan, kami minta masyarakat untuk sadar dan untuk bisa bekerja sama. Apabila ada kedaruratan, kami segera akan bersihkan bahu jalan untuk dilalui kendaraan yang berhak melintas di bahu jalan untuk diprioritaskan,&rdquo; kata dia. Agar skema tersebut bisa dilakukan dengan baik dan benar, Ditlantas Polda Metro Jaya menempatkan beberapa tim di sepanjang Jalan Tol Dalam Kota dari Semanggi arah Cawang. Mereka berjaga di Pintu Tol Semanggi 1, Pintu Tol Semanggi 2, Pintu Tol Tebet 1, dan Pintu Tol Kuningan. Latif meminta petugas yang berjaga di pintu tol tersebut memastikan arus lalu lintas tetap terkendali.

Direktorat Lalu Lintas  (Ditlantas) Polda Metro Jaya membolehkan pengguna Jalan Tol Dalam Kota menggunakan bahu jalan.

Pengguna Jalan Tol Dalam Kota Boleh Pakai Bahu Jalan, Ini Aturan dan Ketentuannya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/11/01/bahu-jalan-257178794.jpg" alt="Selain keadaan darurat, dilarang menggunakan bahu jalan Tol. (Instagram/Jasa Marga)" width="100%">
<figcaption>Selain keadaan darurat, dilarang menggunakan bahu jalan Tol. (Instagram/Jasa Marga)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Bahu jalan pada tol merupakan satu lajur yang dibuat khusus untuk kebutuhan darurat, misalnya terjadi kendala pada mobil. Seperti peruntukannya, bahu jalan tol ini fungsinya memang hanya saat keadaan darurat, bukan untuk dilintasi kendaraan untuk selap-selip. <div dir="auto">Hal tersebut, yang jelas berbahaya bagi pengguna bahu jalan dan pengguna jalan tol lainnya secara umum sayangnya masih kerap dianggap sepele. Bahu jalan tol ini masih banyak digunakan layaknya jalur lainnya yang memang sudah disediakan di jalan tol.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Soal bahu jalan tol yang memakan korban baru-baru ini menimpa sejumlah rekan awak media dari tim peliputan TvOne. Saat sedang berhenti di bahu jalan tol di ruas Tol Pemalang, Jawa Tengah, mobil yang mengangkut kru liputan TvOne itu ditabrak dari belakang oleh sebuah truk yang melintas di bahu jalan tol.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Ingat, Anda yang kerap menggunakan bahu jalan tol layaknya jalur biasa, Anda mengancam keselamatan jiwa pengguna jalan lain. Sebab, penggunaan bahu jalan selain untuk kebutuhan darurat memang tidak dibenarkan lantaran bukan itu fungsi utama bahu jalan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain jalur lalu lintas utama, tol juga punya bahu jalan yang spesifikasinya, punya lebar yang bisa digunakan sebagai jalur lalu lintas sementara dalam keadaan darurat. Sekali lagi, hanya dalam keadaan darurat.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Hal tersebut tertuang dalam Peraturan Pemerintah Nomor 15 tahun 2005 tentang Jalan Tol. Dalam aturan tersebut tertulis jelas apa yang boleh dan tidak dilakukan pada jalur tersebut.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pada Pasal 41 Ayat (2) penggunaan bahu jalan diatur sebagai berikut:</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">a. Digunakan bagi arus lalu lintas pada keadaan darurat.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">b. Diperuntukkan bagi kendaraan yang berhenti darurat.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">c. Tidak digunakan untuk menarik/menderek/mendorong kendaraan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">d. Tidak digunakan untuk keperluan menaikkan atau menurunkan penumpang, dan (atau) barang dan (atau) hewan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">e. Tidak digunakan untuk mendahului kendaraan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Namun, perlu diketahui, pada lembar Penjelasan atas Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 15 Tahun 2005 Tentang Jalan Tol halaman 16, maksud keadaan darurat (pada Pasal 41 Ayat (2) huruf a) di mana sebagian atau seluruh jalur lalu lintas tidak dapat berfungsi, karena kejadian kecelakaan lalu lintas, pekerjaan pemeliharaan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Terpenting lagi, keterangan untuk Pasal 41 Ayat (2) huruf b, pada dasarnya kendaraan tidak diperkenankan berhenti di sepanjang jalur bahu jalan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dilansir dari Toyota Astra, yang dimaksud dengan kendaraan berhenti darurat adalah, mereka yang berhenti sebentar karena keadaan darurat yang disebabkan antara lain mogok, menertibkan muatan, gangguan lalu lintas, dan gangguan fisik pengemudi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Begitu gangguan atau masalah teratasi, Anda harus segera menjalankan mobil.</div> <div dir="auto">Lain dari itu, bahu jalan harus steril dari kegiatan apapun, termasuk kalau Anda lelah dan butuh istirahat.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Untuk kebutuhan istirahat, Anda bisa menggunakan rest area jalan tol. Jangan istirahat di bahu jalan tol karena ada risiko kena tabrak dari belakang.</div>

Untuk kebutuhan istirahat, Anda bisa menggunakan rest area. Jangan istirahat di bahu jalan tol karena ada risiko tertabrak dari belakang.

Kepada Pengemudi Nakal yang Suka Pakai Bahu Jalan Tol, Catat Baik-baik Aturan ini

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/11/01/63_kece_2-1730976391.jpg" alt="RINGSEK: Kondisi mobil Avanza yang ditumpangi lima kru TVOne setelah ditabrak truk tronton putih di jalur tol KM 315+900 A di Kabupaten Pemalang, Kamis (31/10). (DOK. BIDHUMAS POLDA JATENG)" width="100%">
<figcaption>RINGSEK: Kondisi mobil Avanza yang ditumpangi lima kru TVOne setelah ditabrak truk tronton putih di jalur tol KM 315+900 A di Kabupaten Pemalang, Kamis (31/10). (DOK. BIDHUMAS POLDA JATENG)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Kabar duka menyelimuti stasiun televisi TVOne. Mobil Toyota Avanza yang berisi lima kru media tersebut mengalami kecelakaan di jalur tol Pemalang&ndash;Batang kemarin (31/10) pukul 06.45 WIB. Akibat kecelakaan itu, tiga kru meninggal di lokasi, sedangkan dua orang lainnya terluka. Diketahui, mobil tersebut terlibat kecelakaan dengan truk di Km 315+900 A tol arah Jakarta&ndash;Semarang. Tepatnya di Desa Karangasem, Kecamatan Petarukan, Kabupaten Pemalang. Korban meninggal dalam kecelakaan itu bernama Sunardi selaku pengemudi, lalu Marwan dan Alwan Syahmidi selaku jurnalis TVOne. Sementara itu, korban luka atas nama Felicia Amelinda Deqi Priatna dan Geigy Yudhistira. Keduanya juga jurnalis TVOne. Para korban luka dirawat di RSI Al Ikhlas Taman, Pemalang. "Seluruh korban sudah kami evakuasi ke rumah sakit terdekat," ungkap Kabidhumas Polda Jateng Kombespol Artanto kepada Jawa Pos Radar Semarang. Kronologinya, mobil warna putih bertulisan TVOne sempat berhenti di bahu jalan. Tiba-tiba mobil tersebut ditabrak dari belakang oleh truk tronton putih. Truk itu dikemudikan J, warga Boyolali. <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/11/01/91_kece-122216771.jpg" alt="RINGSEK: Kondisi mobil Avanza yang ditumpangi lima kru TVOne setelah ditabrak truk tronton putih di jalur tol KM 315+900 A di Kabupaten Pemalang, Kamis (31/10). (DOK. BIDHUMAS POLDA JATENG)" width="100%">
<figcaption>RINGSEK: Kondisi mobil Avanza yang ditumpangi lima kru TVOne setelah ditabrak truk tronton putih di jalur tol KM 315+900 A di Kabupaten Pemalang, Kamis (31/10). (DOK. BIDHUMAS POLDA JATENG)</figcaption>
</figure> Felicia menegaskan kronologi tersebut. Awalnya, sebelum kejadian, mobil sempat mampir di rest area untuk istirahat dan salat Subuh. Tak lama, rombongan melanjutkan perjalanan. "Ketika di perjalanan, kaca depan mobil agak kotor dan harus dibersihkan manual. Kami akhirnya berhenti di bahu jalan. Saat itu tiba-tiba kami ditabrak dari belakang," kata Felicia sebagaimana keterangan pihak TVOne. Akibat tabrakan itu, Avanza tersebut ringsek hingga tak terbentuk. Terutama bodi bagian belakang hingga tengah. Truk tronton yang menabrak juga ringsek pada bagian depan. Artanto mengatakan, pengemudi truk diduga mengantuk. "Diduga microsleep, (pengemudi truk) tidur sesaat. Untuk kecepatan truk, masih dalam penyelidikan Tim Traffic Accident Analysis (TAA) Ditlantas Polda Jateng," ujarnya. Sopir truk saat ini sudah diamankan untuk dilakukan pemeriksaan. <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/11/01/24_kece_3-3391529284.jpg" alt="DIPULANGKAN: Satu dari tiga jenazah kru TVOne korban kecelakaan telah diamsukkan ke peti di RSI Al Ikhlas Pemalang untuk dibawa ke rumah duka. (RADAR TEGAL)" width="100%">
<figcaption>DIPULANGKAN: Satu dari tiga jenazah kru TVOne korban kecelakaan telah diamsukkan ke peti di RSI Al Ikhlas Pemalang untuk dibawa ke rumah duka. (RADAR TEGAL)</figcaption>
</figure> Laporan Jawa Pos Radar Tegal, tiga jenazah kru TVOne kemarin sore telah dipulangkan ke rumah duka. Almarhum Sunardi dipulangkan ke Magetan, Jawa Timur, sedangkan dua lainnya ke Jakarta. Direktur Utama TVOne Taufan E.N. Rotorasiko beserta Pemred Lalu Mara Satriawangsa mengawal langsung pemulangan jenazah dari RSI Al Ikhlas. "Kita juga sebenarnya ingin ketemu sanak famili (Sunardi). Tapi, mengingat kami juga harus ke Jakarta, mungkin lain waktu kita akan ke sana," kata Taufan di depan ruang pemulasaraan jenazah kemarin. (idr/mha/bak/c7/bay)

Mobil Toyota Avanza yang berisi lima kru media tersebut mengalami kecelakaan di jalur tol Pemalang–Batang kemarin (31/10) pukul 06.45 WIB.

Sebelum Ditabrak Truk, Mobil Yang Ditumpangi Kru TVOne Berhenti di Bahu Jalan Tol untuk Bersihkan Kaca Mobil

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/04/15/DJI_20240414104436_0078_DJPG-3648940345.jpg" alt="Antrian panjang mobil saat akan memasuki gerbang tol Cikampek saat periode mudik tahun lalu." width="100%">
<figcaption>Antrian panjang mobil saat akan memasuki gerbang tol Cikampek saat periode mudik tahun lalu.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Volume lalu lintas kendaraan di ruas jalan tol Jakarta-Cikampek mengalami peningkatan. PT Jasamarga Transjawa Tol (JTT) mengimbau kepada seluruh pengguna jalan Tol tidak asal berhenti di bahu jalan tol. Sebab, bahu jalan untuk dalam kondisi darurat. Jika asal berhenti maka dapat berisiko pada kecelakaan dan menurunkan efektivitas lalu lintas di jalan tol. Vice President Corporate Secretary &amp; Legal PT JTT Ria Marlinda Paallo mengatakan, terjadi peningkatan volume kendaraan yang signifikan pada Minggu (14/4) hingga Senin (15/4). "Volume kendaraan yang kembali dari arah Trans Jawa melewati Gerbang Tol Cikampek Utama sudah meningkat sebesar 197,45 persen. Melihat kepadatan ini, diharapkan pengguna jalan tidak berhenti di bahu jalan apabila tidak dalam keadaan darurat," ujar Ria Marlinda Paallo dalam keterangannya, Senin (15/4). Penggunaan bahan jalan tol diatur dalam pasal 41 ayat 2 Peraturan Pemerintah (PP) Nomor 15/2005 tentang Jalan Tol. Yaitu, bahu jalan digunakan bagi arus lalu lintas pada keadaan darurat, diperuntukkan bagi kendaraan yang berhenti darurat, tidak digunakan untuk menarik/menderek/ mendorong kendaraan, tidak digunakan untuk keperluan menaikkan atau menurunkan penumpang dan/atau barang dan/atau hewan dan tidak digunakan untuk mendahului kendaraan. Adapun PT Jasamarga Transjawa Tol telah berupaya mengurai kepadatan lalu lintas di jalan tol Jakarta-Cikampek dengan membuat sejumlah antisipasi. Di antaranya menggunakan diskresi kepolisian, melakukan one way dari Km 442 Bawen ruas Jalan Tol Semarang-Solo sampai dengan km 72 ruas Jalan Tol Cikopo-Palimanan (Cipali) dan Contraflow arah Jakarta dari Km 72 hingga Km 36 Jalan Tol Jakarta-Cikampek. Ria mengimbau pengguna jalan agar dapat mempersiapkan diri dan kendaraan dalam keadaan prima. Pemudik yang melakukan arus balik untuk merencanakan waktu perjalanan dengan baik. Hal itu untuk meminimalkan potensi gangguan selama dalam perjalanan. PT JTT mengimbau kepada seluruh pengguna jalan agar mengisi kecukupan saldo uang elektronik, mengisi bahan bakar sebelum memulai perjalanan serta membawa bekal untuk menghindari kepadatan di rest area. Selalu berhati-hati dalam berkendara, patuhi rambu-rambu dan ikuti arahan petugas di lapangan. "Pengguna jalan tol juga dapat memperbarui informasi perjalanan dengan mengunduh aplikasi Travoy 4.3 serta hubungi One Call Center 24 jam Jasa Marga di nomor 14080 untuk mendapatkan informasi lalu lintas terkini," pungkasnya.

Volume lalu lintas kendaraan di ruas jalan tol Jakarta-Cikampek mengalami peningkatan. Jasa Marga mengimbau kepada pengendara tidak asal.

Bahu Jalan Tol untuk Kondisi Darurat, Jasa Marga Minta Pengendara Tidak Asal Berhenti

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/pemudik-tak-tertib-tol-cipali-km-80-terpantau-padat_m_219320.jpeg" alt="Pemudik tidak tertib memarkirkan kendaraan di bahu jalan sehingga memecetkan Tol Cipali" width="100%">
<figcaption>Pemudik tidak tertib memarkirkan kendaraan di bahu jalan sehingga memecetkan Tol Cipali</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Korlantas Polri, mengimbau masyarakat yang hendak mudik untuk tidak berhenti di bahu jalan tol. Hal ini dikarenakan berbahaya dan dapat menimbulkan kemacetan.  Kabagops Korlantas Polri, Kombes Eddy Djunaedi mengimbau masyarakat yang hendak mudik untuk tidak berhenti di bahu jalan tol guna menghindari kemacetan arus lalu lintas selama masa mudik 2022.  “Kami mengimbau masyarakat yang lewat jalan tol untuk tidak berhenti di bahu jalan kecuali darurat,” ujar Eddy Djunaedi, seperti dikutip, Kamis (28/4).  Eddy mengingatkan, jika masyarakat ingin istirahat bisa langsung menuju rest area terdekat atau keluar ke jalan arteri kemudian masuk lagi ke jalan tol.  “Para pemudik juga harus menyiapkan kondisi fisik dan pastikan dalam keadaan sehat. Kemudian juga kondisi kendaraan harus siap pakai dan layak jalan,” ucapnya.  Eddy meminta masyarakat untuk terus menaati aturan lalu lintas dan petunjuk para petugas yang ada di lapangan. Hal itu dilakukan agar mudik 2022 berjalan lancar, aman, dan nyaman.  Diketahui, arus mudik 2022 sudah dimulai pada hari ini dan akan berakhir pada Minggu (1/5). Adapun Korlantas Polri memberlakukan rekayasa arus lalu lintas seperti one way dan ganjil genap.

Korlantas Imbau Pemudik Tidak Berhenti di Bahu Jalan Tol

bahu jalan tol

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#bahu jalan tol