<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/10/13/Screenshot-2025-10-13-180701-2717663689.png" alt="Ilustrasi microsleep (Dok. Freepik)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi microsleep (Dok. Freepik)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&nbsp;&ndash; Pernahkah kamu merasa tiba-tiba kehilangan fokus saat bekerja, menatap layar terlalu lama, atau bahkan saat sedang menyetir? Dalam beberapa detik, pandangan terasa kosong, kepala menunduk, lalu kamu "terbangun" tanpa benar-benar tahu apa yang baru saja terjadi. Jika iya, bisa jadi kamu baru mengalami microsleep atau kondisi tidur mikro yang hanya berlangsung sepersekian detik, tapi bisa berakibat fatal. Melansir dari&nbsp;WebMD, microsleep adalah periode tidur sangat singkat, biasanya kurang dari 30 detik, yang terjadi secara tiba-tiba bahkan ketika seseorang berusaha tetap terjaga. Uniknya, pada momen ini seseorang bisa saja masih tampak "terjaga" dengan mata terbuka, namun otaknya sudah tidak lagi memproses informasi dari lingkungan.&nbsp;Sleep Foundation&nbsp;juga menjelaskan bahwa microsleep sering kali terjadi tanpa disadari, bahkan bisa muncul saat sedang berbicara atau mengemudi. Fenomena ini sebenarnya merupakan bentuk "protes" dari otak yang terlalu lelah. Saat tubuh kekurangan tidur, sistem saraf pusat akan memaksa mengambil waktu istirahat singkat meski di tengah aktivitas penting. Seperti dijelaskan oleh&nbsp;Healthline, microsleep umumnya dipicu oleh&nbsp;sleep deprivation, yaitu kondisi kurang tidur kronis yang menyebabkan otak tak lagi mampu mempertahankan kewaspadaan penuh. Tubuh akhirnya "mematikan diri" sejenak untuk memulihkan energi, meski hanya beberapa detik. Masalahnya, beberapa detik bisa berarti perbedaan besar antara aman dan berbahaya. Microsleep sangat berisiko bila terjadi di situasi yang menuntut reaksi cepat, seperti saat mengemudi. Dalam hitungan detik saja, kendaraan bisa keluar jalur, melewati lampu merah, atau bahkan menyebabkan kecelakaan fatal. Banyak kasus kecelakaan lalu lintas dan kerja yang dilaporkan ternyata berkaitan dengan episode microsleep yang tidak disadari pengemudinya. Selain berisiko pada keselamatan, microsleep juga mempengaruhi performa mental dan produktivitas. Otak yang terus-menerus kelelahan tidak hanya kehilangan fokus, tetapi juga kesulitan mengingat, menganalisis, dan membuat keputusan. Individu yang sering mengalami microsleep cenderung memiliki penurunan kemampuan kognitif, termasuk dalam hal konsentrasi dan respons terhadap rangsangan. Yang membuat microsleep makin berbahaya adalah sifatnya yang sulit dikenali. Berbeda dengan tidur biasa, microsleep tidak selalu ditandai dengan mata terpejam penuh. Pada sebagian orang, episode microsleep bisa terjadi dengan mata tetap terbuka, bahkan disertai gerakan otomatis seperti mengetik atau mengemudi. Karena itu, banyak orang tidak sadar bahwa dirinya baru saja "tidur" beberapa detik di tengah aktivitas. Penyebab utama microsleep memang kurang tidur, tetapi bukan hanya itu. Aktivitas monoton seperti perjalanan panjang di jalan lurus, menatap layar komputer terus-menerus, atau pekerjaan berulang dapat memicu otak masuk ke mode istirahat singkat. Lingkungan minim stimulasi, pencahayaan redup, atau jam kerja malam juga dapat memperburuk risiko.&nbsp; Jangan khawatir, berikut beberapa langkah efektif sebagai bentuk antisipasi yang direkomendasikan oleh&nbsp;Sleep Foundation&nbsp;dan&nbsp;Healthline&nbsp;untuk mencegah microsleep dan menjaga fungsi otak tetap optimal: 1. Tidur Cukup dan Teratur Tidur selama&nbsp;7&ndash;9 jam per malam&nbsp;membantu otak memulihkan energi dan menjaga ritme sirkadian tetap stabil. Kekurangan tidur hanya beberapa jam pun dapat meningkatkan risiko microsleep secara signifikan. Cobalah tidur dan bangun di jam yang sama setiap hari. 2. Hindari Begadang Berkepanjangan Begadang menurunkan fungsi kognitif dan membuat otak "terpaksa" mengambil waktu istirahat singkat. Jika terpaksa bekerja malam, pastikan ada waktu tidur pengganti di siang atau sore hari untuk menjaga keseimbangan tubuh. 3. Istirahat secara Berkala Saat bekerja atau menyetir dalam waktu lama, ambil istirahat singkat setiap 1&ndash;2 jam. Berdiri, peregangan, atau berjalan sebentar membantu meningkatkan sirkulasi darah dan menurunkan rasa kantuk. 4. Hindari Aktivitas Monoton Terlalu Lama Otak cenderung lebih cepat "tertidur" saat aktivitas terlalu berulang dan tidak menantang. Variasikan rutinitas atau ubah lingkungan kerja misalnya dengan pencahayaan lebih terang atau mendengarkan musik ringan. 5. Perhatikan Konsumsi Kafein Kafein memang bisa membantu meningkatkan kewaspadaan sementara, namun efeknya bersifat jangka pendek. Disarankan untuk mengkonsumsi kafein secara bijak, dan menghindarinya menjelang waktu tidur agar tidak mengganggu pola istirahat alami. 6. Tangani Gangguan Tidur sejak Dini Jika microsleep sering terjadi meski sudah tidur cukup, bisa jadi ada gangguan tidur seperti insomnia, sleep apnea, atau narcolepsy. Konsultasikan dengan dokter atau spesialis tidur untuk mendapatkan diagnosis dan penanganan yang tepat. Microsleep mungkin hanya berlangsung beberapa detik, tapi dampaknya bisa sangat panjang. Seperti yang disampaikan&nbsp;WebMD, "A&nbsp;few seconds of sleep at the wrong time can be life-threatening."&nbsp;Jadi, kalau tubuhmu mulai mengirim sinyal lelah, dengarkanlah. Tidur bukan kelemahan, melainkan kebutuhan dasar agar otak dan tubuh tetap bekerja dengan aman dan optimal.

Microsleep sering kali terjadi tanpa disadari, bahkan bisa muncul saat sedang berbicara atau mengemudi.

Kenali Bahaya Microsleep dan 6 Cara Efektif Mencegahnya agar Nyawa Tidak Melayang saat Menyetir atau Bekerja

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/08/22/Screenshot-2025-08-22-230202-1233303984.png" alt="Ilustrasi seorang yang alami microsleep (Dok. Freepik)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi seorang yang alami microsleep (Dok. Freepik)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&nbsp;-&nbsp;Microsleep&nbsp;atau dikenal dengan rasa kantuk yang tiba-tiba muncul saat berkegiatan, baik berkendara ataupun bekerja. Hal ini dapat memicu bahaya, walau hanya sepersekian detik. Kondisi ini dapat berakibat pada hilangnya fokus seseorang sehingga mengganggu produktivitas. Kondisi&nbsp;microsleep&nbsp;kerap muncul ketika dalam keadaan lelah dan kurang tidur. Oleh karenanya, penting dalam mencegah supaya tidak berakibat fatal. &nbsp; Dilansir dari laman&nbsp;mayapadahospital.com,&nbsp;microsleep&nbsp;merupakan kondisi hilangnya kesadaran atau konsentrasi seseorang akibat rasa kantuk dan yang paling membahayakan terjadi bagi pengemudi di jalan. Tanda-Tanda Microsleep Menurut dr Paulina, tanda-tanda&nbsp;microsleep&nbsp;harus segera diwaspadai sebelum akhirnya menimbulkan kejadian yang tidak diinginkan, seperti mata yang sudah berkedip-kedip. &nbsp; "Microsleep&nbsp;biasanya ditandai dengan mata yang sudah berkedip-kedip, sering menguap, kemudian tubuhnya terasa rileks. Terkadang juga menunjukkan tanda nodding (kepala sudah terkantuk-kantuk)," jelasnya. Tanda lainnya ketika seseorang mengalami&nbsp;microsleep, bisa diawali dengan hilang fokus atau melamun, tidak mendengar pembicaraan orang lain, bingung saat berkomunikasi, dan tidak menyadari apa yang terjadi. Tips Cegah Bahaya&nbsp;Microsleep Mengutip dari laman ipb.ac.id, pakar Ilmu Fisiologi, Fakultas Kedokteran IPB University, dr Samuel Stemi memberikan saran dalam rangka pencegahan yang harus dilakukan sebelum berangkat mengemudi, guna atasi&nbsp;microsleep&nbsp;saat berkendara, diantaranya: <ul> <li>Tidur yang cukup, minimal tujuh jam</li> <li>Pastikan kondisi tubuh fit</li> <li>Lakukan pemeriksaan kesehatan secara berkala</li> <li>Ajak teman untuk bergantian menyetir</li> <li>Buatlah rencana rute dan waktu istirahat</li> <li>Hindari alkohol</li> <li>Usahakan tidak minum obat yang dapat sebabkan kantuk</li> </ul> Ketika berada di perjalanan, pengemudi disarankan untuk mempertahankan posisi duduk yang tegak dan nyaman. Selain itu, minum air putih yang cukup juga penting, hindari kebosanan dan istirahatlah setiap 1-2 jam di tempat yang aman jika kondisi perjalanan jauh. Sebagai tips tambahan, bisa dilakukan dengan peregangan, menjaga jarak dengan kendaraan lain, dan hindari stimulus berlebih yang berakibat pada kelelahan mata. Tidak Memaksa Diri Menjadi Pilihan yang Bijak Saat kita sadar bagaimana kondisi tubuh ketika berkendara, cara ampuh dengan tidak memaksakan diri dan berhenti sejenak adalah pilihan bijaksana demi keselamatan. Akan tetapi, jika tidak memungkinkan untuk berhenti dan istirahat, terdapat cara lain untuk pencegahan&nbsp;microsleep.&nbsp;Misalnya dengan makan permen, minum air putih, atau sesekali mengkonsumsi minuman berkafein untuk menyegarkan tubuh. Jadi, lakukanlah langkah-langkah pencegahan sebagaimana saran dari pakar di atas. Dengan begitu akan terhindar dari bahaya&nbsp;microsleep&nbsp;saat berkendara. &nbsp;

Menurut pakar, lakukan tips ini untuk mencegah bahaya microsleep demi keselamatan, pastikan tubuh fit salah satunya.

7 Tips Cegah Bahaya Microsleep saat Berkendara Menurut Pakar, Lakukan Ini demi Keselamatan

bahaya microsleep

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#bahaya microsleep

Berita Terkini

Kenali Bahaya Microsleep dan 6 Cara Efektif Mencegahnya agar Nyawa Tidak Melayang saat Menyetir atau Bekerja

7 Tips Cegah Bahaya Microsleep saat Berkendara Menurut Pakar, Lakukan Ini demi Keselamatan

Download Aplikasi JawaPos.com