<h3><strong>Susunan Redaksi&nbsp;</strong></h3><p><strong>Penerbit:</strong> PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;</p><p><strong>Direktur Utama:</strong> Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p><strong>Direktur Bidang Bisnis:</strong> Dyah Shianti Dewi&nbsp;</p><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659<br> <strong>Fax:</strong> 021-5349207&nbsp;</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com&nbsp;</p><p><strong>Redaksi JawaPos.com :</strong>&nbsp;</p><p><strong>Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: </strong>Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p>Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana<br>Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;</p><p><strong>Redaktur:</strong> Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;</p><p><strong>Editor Evergreen: </strong>Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;</p><p><strong>Asisten Redaktur:</strong> Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;</p><p><strong>Koordinator Daerah:</strong>&nbsp;</p><p><strong>JP Tangsel: </strong>Hendra Eka Syahputra&nbsp;</p><p><strong>JP Cirebon: </strong>Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;</p><p><strong>JP Bogor: </strong>Bayu Putra&nbsp;</p><p><strong>Reporter:</strong> Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;</p><p><strong>Fotografer:</strong> Dery Ridwansah<br> <br> <strong>Videografer:</strong> Satrio Maulana Maheswara&nbsp;</p><p><strong>Desain Grafis:</strong> Dimas Pradipta&nbsp;</p><p><strong>Media Sosial:</strong> Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;</p><p><strong>Data Analis: </strong>Rafi Achmad Fahreza&nbsp;</p><p><strong>HRD:</strong> Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;</p><p><strong>Keuangan: </strong>Bunga Margi&nbsp;</p><p><strong>Research &amp; Development:</strong> Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;</p><p><strong>Mobile Apps:</strong> Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;</p><p><strong>AdsOp &amp; Programmatic:</strong> Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Programmatic:</strong> Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Asisten Manager Partnership :</strong> Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;</p><p><strong>Account Executive:</strong>&nbsp;</p><p><strong>Surabaya:</strong> Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;</p><p><strong>Jakarta:</strong> Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;</p>

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1><p>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.</p><p>Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:</p><p><strong>1. Ruang Lingkup</strong></p><p>a. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.</p><p><strong>2. Verifikasi dan Keberimbangan Berita</strong></p><p>a. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.</p><p>b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.</p><p>c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:</p><p>1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;</p><p>2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;</p><p>3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;</p><p>4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.</p><p>d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.</p><p><strong>3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)</strong></p><p>a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.</p><p>b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.</p><p>c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:</p><p>1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;</p><p>2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;</p><p>3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.</p><p>d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).</p><p>e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.</p><p>f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.</p><p>g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).</p><p>h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).</p><p><strong>4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawab</strong></p><p>a. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.</p><p>c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.</p><p>d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:</p><p>1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;</p><p>2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;</p><p>3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.</p><p>e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).</p><p><strong>5. Pencabutan Berita</strong></p><p>a. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.</p><p>c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.</p><p><strong>6. Iklan</strong></p><p>a. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.</p><p>b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.</p><p><strong>7. Hak Cipta</strong></p><p>Media siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.</p><p><strong>8. Pencantuman Pedoman</strong></p><p>Media siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.</p><p><strong>9. Sengketa</strong></p><p>Penilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.</p><p>&nbsp;</p><p>Jakarta, 3 Februari 2012</p><p>(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).</p><p>Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a></p><p><br></p><p><br></p>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659</p><p><strong>Fax:</strong> 021-5349207</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com</p><p><br></p>

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1><p><strong>Informasi iklan JawaPos.com</strong><br><br>Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 <br>WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital)<br>E-mail: info@jawapos.com <br><br><strong><em>Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara</em></strong></p><p><br></p>

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>JawaPos.com</strong> adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.</p><p>Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.</p><p>Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.</p><p>Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.</p><p>Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.</p><p>Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.</p><p><br></p>

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/04/14/asdp-ferry-1843448522.jpg" alt="Ilustrasi: Pelabuhan penyeberangan melayani pemudik di masa mudik Lebaran Idul Fitri 2025. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Pelabuhan penyeberangan melayani pemudik di masa mudik Lebaran Idul Fitri 2025. (Istimewa)</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> - PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) resmi menutup rangkaian posko angkutan Lebaran Idul Fitri 1 Syawal 1446 Hijriah/2025 masehi. Selama periode tersebut, ASDP berhasil memberikan pelayanan penyeberangan secara lancar.</p> <p>Hal ini ditandai dengan pengoperasian 245 unit kapal, meningkat 3,81 persen dibanding tahun sebelumnya. ASDP pun melakukan pelayanan terhadap 5,82 juta penumpang serta 1,30 juta unit lebih kendaraan pada periode angkutan Lebaran tahun ini.</p> <p>Selama periode arus mudik 21&mdash;31 Maret 2025 dan arus balik 2&mdash;11 April 2025, ASDP mengoperasikan layanan di 15 lintasan utama yang masuk dalam pemantauan nasional.</p> <p>Adapun jumlah kapal terdiri atas 65 unit kapal milik ASDP Group dan 180 unit kapal milik swasta, dengan total produksi trip mencapai 21.973 trip, naik 4,2&nbsp;persen dibanding 2024 yang tercatat sebanyak 21.092 trip.</p> <p>Volume penumpang yang dilayani meningkat signifikan sebesar 10,5&nbsp;persen dibandingkan Angkutan Lebaran 2024 yang mencatatkan 5,27 juta penumpang. Sementara itu, jumlah kendaraan yang dilayani menurun tipis sebesar 2 persen dari realisasi tahun lalu. Hal itu mencerminkan adanya distribusi moda transportasi yang lebih merata dan efisiensi pengaturan lalu lintas di pelabuhan.</p> <p>Lintasan dengan volume pergerakan tertinggi antara lain Merak&ndash;Bakauheni dan Ketapang&ndash;Gilimanuk. Di lintasan Merak&ndash;Bakauheni dan lintasan alternatif seperti Ciwandan&ndash;Wika Beton dan BBJ Bojonegara&ndash;BBJ Muara Pilu, tercatat sebanyak 225.400 unit kendaraan melintas saat arus mudik dan 238.566 unit saat arus balik, termasuk kendaraan non-mudik sebanyak 13.168 unit.</p> <p>Jumlah penumpang yang melintas dari Jawa ke Sumatera melalui lintasan tersebut mencapai 885.828 orang saat arus mudik dan 945.484 orang saat arus balik, dengan 59.656 orang tercatat bukan pemudik. Hal ini menunjukkan arus balik melebihi arus mudik, yang mengindikasikan adanya perjalanan tambahan di luar kebutuhan mudik.&nbsp;</p> <p>Untuk lintasan sebaliknya, yakni dari Sumatera ke Jawa melalui Pelabuhan Bakauheni-Merak dan lainnya, tercatat 81.652 unit kendaraan menyeberang saat arus mudik dan 112.491 unit pada arus balik, di mana terdapat 30.839 unit kendaraan yang menyeberang bukan untuk tujuan mudik.</p> <p>Sementara itu, jumlah penumpang yang menyeberang dari Sumatera ke Jawa saat arus mudik sebanyak 413.808 orang, dan kembali ke Sumatera saat arus balik sebanyak 529.575 orang. Perbedaan ini memperlihatkan potensi pertumbuhan arus wisata dan mobilitas antarpulau yang lebih dinamis pasca-Lebaran.</p> <p>Pada lintasan Bali&ndash;Jawa melalui Pelabuhan Gilimanuk, tercatat 156.861 unit kendaraan pada arus mudik, dan 154.020 unit kendaraan kembali saat arus balik, dengan selisih 1,8% atau sekitar 2.841 kendaraan yang belum kembali. Penumpang yang melintas tercatat sebanyak 494.645 orang saat mudik dan 509.126 saat arus balik.</p> <p>Adapun arus kendaraan dari Jawa ke Bali melalui Pelabuhan Ketapang tercatat sebanyak 44.246 unit saat arus mudik dan meningkat menjadi 71.968 unit saat arus balik. Artinya, sebanyak 27.722 unit kendaraan merupakan perjalanan non-mudik. Jumlah penumpang di lintasan ini juga meningkat dari 221.374 saat mudik menjadi 300.887 orang pada arus balik.</p> <p class="class-paragraph"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/015836849/asdp-tiadakan-layanan-penyebrangan-express-rute-bakauheni-merak-saat-arus-balik-lebaran-berlaku-mulai-3-7-april-2025">ASDP Tiadakan Layanan Penyebrangan Express Rute Bakauheni - Merak Saat Arus Balik Lebaran, Berlaku Mulai 3-7 April 2025</a></strong></p> <p>Direktur Utama PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) Heru Widodo menyampaikan apresiasi atas kolaborasi intensif antara seluruh pemangku kepentingan, termasuk regulator, operator, aparat keamanan, dan masyarakat. Ia menegaskan bahwa seluruh aktivitas layanan penyeberangan selama masa Lebaran dikendalikan secara penuh oleh manajemen ASDP, baik dari sisi pelabuhan maupun kapal.</p> <p>&ldquo;ASDP memprioritaskan aspek keselamatan, kenyamanan, dan kelancaran bagi seluruh pengguna jasa. Posko operasi berjalan efektif, dengan sistem monitoring real time, evaluasi harian, serta kesiapsiagaan petugas selama 24 jam. Kami berkomitmen memastikan layanan di lintasan utama Sumatera&ndash;Jawa&ndash;Bali berjalan optimal dan bebas dari hambatan signifikan,&rdquo; ujar Heru melalui keterangannya.</p> <p>Heru juga menyoroti keberhasilan sinergi antara kesiapan armada, infrastruktur pelabuhan, serta digitalisasi sistem pemesanan tiket melalui Ferizy.&nbsp;</p> <p>&ldquo;Sistem tiket daring terbukti sangat membantu pengaturan distribusi kendaraan dan mencegah antrean di pelabuhan. Kami terus mengimbau masyarakat agar membeli tiket melalui aplikasi Ferizy dan datang ke pelabuhan sesuai waktu di tiket,&rdquo; tandasnya.</p> <p>Dengan berakhirnya Posko Terpadu Angkutan Lebaran 2025, ASDP menyatakan kesiapan untuk mengevaluasi seluruh proses dan menyempurnakan sistem layanan ke depan. Komitmen transformasi digital, peningkatan kapasitas pelabuhan, serta optimalisasi pelayanan pengguna jasa akan terus menjadi prioritas utama perusahaan dalam mendukung konektivitas nasional.</p>

PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) menutup posko angkutan Lebaran 2025 dengan layanan yang lancar dan efisien, melayani jutaan penumpang.

ASDP Angkut 5,28 Juta Penumpang dan 1,30 Juta Kendaraan Selama Lebaran 2025, Rute Tersibuk Merak-Bakauheni 

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/10/09/Wakil-Ketua-KPK-Nurul-Ghufron-Dery-Ridwansah-2JPG-3143817412.jpg" alt="Eks Wakil Ketua KPK Nurul Ghufron. (Dery Ridwansah/ JawaPos.com)." width="100%">
<figcaption>Eks Wakil Ketua KPK Nurul Ghufron. (Dery Ridwansah/ JawaPos.com).</figcaption>
</figure> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Wakil Ketua Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) Nurul Ghufron mengakui, pihaknya tengah berkoordinasi dengan Badan Pengawasan Keuangan dan Pembangunan (BPKP), terkait penghitungan kerugian negara kasus dugaan korupsi kerja sama dan akuisisi PT Jembatan Nusantara oleh PT ASDP Indonesia Ferry (Persero).&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&ldquo;Koordinasi (dengan BPKP) sudah. Artinya kalau sudah ke sana kita sudah permintaan untuk menyampaikan permohonan,&rdquo; kata Ghufron di Gedung Merah Putih KPK, Jakarta Selatan, Selasa (10/12).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Ghufron menyatakan, sampai saat ini BPKP masih dalam proses penghitungan. Karena itu, KPK masih terus melakukan koordinasi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&ldquo;Kita menanyakan sejauh mana progresnya itu,&rdquo; ucap Ghufron.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sementara, penyidik KPK juga terus melakukan pendalaman melalui saksi-saksi&nbsp;</div> <div dir="auto">dalam mengusut kasus dugaan korupsi kerja sama dan akuisisi PT Jembatan Nusantara oleh PT ASDP Indonesia Ferry (Persero).&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/kasuistika/015408074/wali-kota-semarang-hevearita-gunaryanti-rahayu-dan-suaminya-mangkir-dari-panggilan-kpk">Wali Kota Semarang Hevearita Gunaryanti Rahayu dan Suaminya Mangkir dari Panggilan KPK</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Penyidik, pada Selasa (10/12), telah memeriksa dua orang saksi, yakni Kepala Divisi Perbaikan dan Pemeliharaan PT PAL Indonesia Abdul Honi, dan Direktur PT Industri Kapal Indonesia Diana Rosa. Keduanya mendalami terkait perbaikan sejumlah kapal PT Jembatan Nusantara yang diakuisisi PT ASDP Indonesia Ferry.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Saksi hadir semua. Penyidik mendalami perbaikan perbaikan Kapal PT JN yang diakuisisi oleh ASDP," kata juru bicara KPK, Tessa Mahardika.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"> <div dir="auto">Diduga, KPK sudah menetapkan empat orang sebagai tersangka. Berdasarkan informasi yang dihimpun, empat tersangka itu yakni Direktur Utama PT ASDP Indonesia Ferry, Ira Puspadewi; Harry MAC selaku direktur perencanaan dan pengembangan PT ASDP; Yusuf Hadi yang merupakan direktur komersial dan pelayanan PT ASDP; serta Adjie yang merupakan pemilik PT Jembatan Nusantara.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/kasuistika/015406704/kpk-panggil-wali-kota-semarang-hevearita-gunaryanti-dan-suami-terkait-dugaan-korupsi-pemungutan-pajak">KPK Panggil Wali Kota Semarang Hevearita Gunaryanti dan Suami Terkait Dugaan Korupsi Pemungutan Pajak</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dalam pengusutan kasus ini, KPK juga telah menyita 15 aset tanah dan bangunan senilai ratusan miliar dari tangan pemilik PT Jembatan Nusantara Group Adjie. Aset-aset yang disita itu tersebar di Jakarta hingga Surabaya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">KPK mengungkap adanya pembelian 53 kapal yang dilakukan ASDP Indonesia Ferry dari Jembatan Nusantara. Diduga pembelian kapal itu dalam kondisi bekas, padahal dana yang disiapkan bisa untuk mendatangkan unit baru.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kasus ini diduga merugikan keuangan negara sebesar Rp 1,27 triliun ini. PT ASDP diketahui membeli PT Jembatan Nusantara dengan nilai mencapai Rp 1,3 triliun.</div> </div>

Nurul Ghufron mengakui, pihaknya tengah berkoordinasi dengan BPKP terkait penghitungan kerugian negara korupsi di PT ASDP Indonesia Ferry.

KPK Koordinasi dengan BPKP Hitung Kerugian Negara Kasus Dugaan Korupsi Akuisisi PT Jembatan Nusantara oleh ASDP 

<p>&nbsp;</p> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/08/06/ASDP-Toba-1235902120.jpeg" alt="PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) melakukan peningkatan kualitas layanan penyeberangan melalui pengembangan sistem online ticketing." width="100%">
<figcaption>PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) melakukan peningkatan kualitas layanan penyeberangan melalui pengembangan sistem online ticketing.</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> - PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) melakukan peningkatan kualitas layanan penyeberangan melalui pengembangan sistem online ticketing di lintasan Pelabuhan Ajibata-Ambarita mulai Minggu (6/8).</p> <p>Corporate Secretary ASDP Shelvy Arifin mengatakan, peningkatan pelayanan ini dilakukan dengan mengubah domain website pembelian tiket yang sebelumnya menggunakan toba.ferizy sekarang menjadi trip.ferizy.<span class="Apple-converted-space">&nbsp;</span></p> <p>&ldquo;Sebelumnya, implementasi layanan reservasi online ticketing melalui web reservation Ferizy Toba telah dilakukan sejak 2022 lalu. Namun selanjutnya ASDP telah melakukan analisa dan evaluasi terhadap beberapa kendala sistem yang terjadi termasuk keluhan pelanggan yang berkaitan dengan operasional dan pelayanan web reservation dimaksud sehingga perlu dilakukan perubahan domain pada website toba dot ferizy,&rdquo; ujarnya.</p> <p>Shelvy juga mengumumkan bahwa mulai Minggu (6/8) pembelian tiket kapal ferry untuk lintasan penyeberangan Ajibata-Ambarita (pp) dapat dilakukan melalui website trip.ferizy.<span class="Apple-converted-space">&nbsp;</span></p> <p><span class="Apple-converted-space"><strong>Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/bisnis/011800095/berikut-daftar-29-lintasan-penyeberangan-asdp-yang-mengalami-penyesuaian-tarif-mulai-3-agustus-2023">Berikut Daftar 29 Lintasan Penyeberangan ASDP yang Mengalami Penyesuaian Tarif Mulai 3 Agustus 2023</a></strong></span></p> <p>&ldquo;Bagi para pengguna jasa, kami telah melakukan peningkatan keamanan sistem dimana dengan adanya peningkatan keamanan ini, ASDP berkomitmen untuk senantiasa melindungi data pribadi dan transaksi pelanggan menjadi lebih baik,&rdquo; ungkapnya.</p> <p>Perubahan domain akses web reservation tersebut juga memberikan lebih banyak fitur dan kemudahan bagi para pengguna jasa yang ingin melakukan pemesanan tiket khususnya di lintas Ajibata-Ambarita sebagai salah satu jalur tersibuk di Kawasan Danau Toba.</p> <p>Adapun jumlah total yang menyeberang di kawasan Danau Toba pada 2022 sebanyak 516.956 orang dan 101.786 unit kendaraan. Sedangkan pada periode Januari - Juli 2023 sebanyak 332.088 orang dan 66.850 unit kendaraan.<span class="Apple-converted-space">&nbsp;</span></p> <p><span class="Apple-converted-space"><strong>Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/bisnis/011800088/berlaku-mulai-3-agustus-2023-berikut-daftar-tarif-baru-penyeberangan-kapal-feri-asdp">Berlaku Mulai 3 Agustus 2023, Berikut Daftar Tarif Baru Penyeberangan Kapal Feri ASDP</a></strong></span></p> <p>Pelabuhan Ajibata sendiri memiliki luas kawasan sebesar 10.448 m2 dengan luas gedung terminal utama 2.155 m2, yang dilengkapi dengan aksesibilitas modern berupa eskalator dan lift. Sedangkan, Pelabuhan Ambarita memiliki luas 7.000 m2 dengan luas gedung terminal utama 1.540 m2 yang juga dilengkapi fasilitas eskalator dan lift.</p> <p>ASDP akan terus memacu penerapan reservasi tiket online agar pengguna jasa penyeberangan semakin mudah, aman, dan nyaman dalam menyeberang. Adapun pembayaran tiket ferry online dapat dilakukan melalui berbagai pilihan metode pembayaran seperti Virtual Account Bank dan dompet digital.&nbsp;</p> <p>Shelvy menambahkan agar langkah pengembangan layanan reservasi online yang dilakukan juga dapat meningkatkan pengalaman pelanggan dan memastikan penerapan online ticketing berjalan lancar di Pelabuhan Ajibata dan Pelabuhan Ambarita. &nbsp;</p> <p>&ldquo;ASDP terus berupaya untuk mempersiapkan diri dalam menyambut perluasan layanan online ticketing di pelabuhan penyeberangan lainnya untuk mendukung pariwisata dan ekonomi kreatif di Indonesia,&rdquo; tutupnya.</p>

implementasi layanan reservasi online ticketing melalui web reservation Ferizy Toba telah dilakukan sejak 2022 lalu. Namun ada inovasi.

ASDP Terapkan Domain Baru untuk Reservasi Online di Lintasan Ajibata-Ambarita 

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/06/16/asdp-FERRY-2788838080.jpg" alt="PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) berhasil mencetak laba tertinggi sepanjang tahun 2022 sebesar Rp 585 miliar." width="100%">
<figcaption>PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) berhasil mencetak laba tertinggi sepanjang tahun 2022 sebesar Rp 585 miliar.</figcaption>
</figure> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) kembali mengukir sejarah dengan berhasil mencetak laba tertinggi sepanjang tahun 2022 sebesar Rp 585 miliar. Capaian laba bersih 2022 ini, lagi-lagi ASDP berhasil mencetak laba tertinggi sepanjang sejarah sejak ASDP berdiri.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Direktur Utama PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) Ira Puspadewi menjelaskan, ada tiga faktor utama yang berkontribusi atas pencapaian ini. Pertama, dari sisi eksternal, adalah dampak pelonggaran Pemberlakuan Pembatasan Kegiatan Masyarakat (PPKM) yang dilakukan oleh pemerintah.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Sehingga, selama tahun 2022, khususnya periode layanan Angkutan Lebaran dan Natal Tahun Baru tahun 2022 lalu, pergerakan penumpang dan kendaraan telah kembali normal, dan terus menunjukkan kenaikan," kata Ira dalam keterangan tertulis, Jumat (16/6).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Faktor kedua, yakni faktor internal dengan melakukan pembenahan operasional dan perbaikan bisnis proses yang makin efektif dan efisien, termasuk digitalisasi ticketing di seluruh pelabuhan ASDP.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Skema bisnis kemitraan B to B juga berperan penting dalam kinerja ini. Dari sisi eksternal yang juga menjadi pendorong adalah adanya penyesuaian sejumlah tarif penyeberangan pada bulan Oktober tahun 2022.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Penyesuaian tarif ini merupakan bukti komitmen Pemerintah dalam mendukung keberlanjutan bisnis angkutan penyeberangan laut pasca kenaikan beberapa komponen penyusun tarif, harga energi dan juga untuk peningkatan layanan pelanggan," ujarnya lagi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Berdasarkan laporan kinerja konsolidasian ASDP 2022 audited Januari hingga Desember 2022 tercatat membukukan pendapatan Rp 4,381 Triliun dan laba bersih Rp 585 miliar. Pendapatan 2022 tercatat telah melampaui dari total pendapatan dalam kondisi normal sebelum Covid-19 di tahun 2019 sebesar Rp 3,328 triliun dan naik 23,4 persen dibanding realisasi tahun 2021 sebesar Rp 3,550 triliun.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sementara untuk raihan laba bersih, mencapai 220,8 persen dari target, dan mengalami pertumbuhan 79,4 persen dari laba di tahun 2021 sebesar Rp 326 miliar. Selain itu, kinerja positif juga didukung program pengendalian biaya melalui langkah efisiensi yang ditunjukan dengan operating ratio 66,89 persen lebih rendah dibanding 2021 sebesar 72,05 persen.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selanjutnya, BOPO Tahun 2022 sebesar 86,06 persen lebih rendah dibanding tahun 2021 sebesar 91,51 persen.&nbsp; Di mana hal ini menunjukkan bahwa perusahaan berhasil meningkatkan efisiensinya dengan adanya pengendalian keuangan terhadap realisasi beban pokok dan beban usaha.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Rasio liquiditas perseroraan dalam kondisi liquid dan memiliki kemampuan untuk memenuhi seluruh kewajiban jangka pendeknya. "Dari kondisi ini, posisi ASDP menjadi perusahaan solvable, yakni memiliki kemampuan untuk membayar seluruh total hutangnya menggunakan total aset sebesar 15,66 persen, dan Debt to Equity 0,21x," tuturnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain itu, tahun 2022 ASDP juga berhasil membukukan nilai EBITDA positif sebesar Rp 1,101 triliun, tumbuh sebesar 39 persen dari tahun 2021 sebesar Rp 791 miliar. Hal ini menunjukan bahwa perusahaan mampu menghasilkan tingkat profitabilitas yang semakin baik dari tahun ke tahun.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Ira menambahkan, manajemen terus melakukan akselerasi dan perkuatan bisnis perseroan. Salah satunya fokus dalam penerapan bisnis model yang memperkuat pertumbuhan anorganik dan juga pelaksanaan kerjasama strategis dengan pihak eksternal.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Salah satu proyek kerjasama, saat ini terus berjalan kerjasama pembangunan kawasan proyek Bakauheni Harbour City, lalu pengoperasian pelabuhan, dan juga kolaborasi bisnis lainnya. Ini sebagai wujud komitmen bahwa ketika pandemi Covid-19 pada 2020, ASDP bukan hanya fokus menekan BOPO (rasio antara beban dengan pendapatan operasi), tetapi juga memastikan keberlanjutan bisnis perusahaan untuk terus tumbuh,"tandasnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div>

Pendorong dari sisi eksternal adalah pelonggaran Pemberlakuan Pembatasan Kegiatan Masyarakat (PPKM) yang dilakukan oleh pemerintah.

ASDP Indonesia Ferry Bukukan Laba Bersih Rp 585 Miliar, Tertinggi Sepanjang Sejarah

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/05/01/ASDP-1-1934044638.jpg" alt="pPetugas ASDP tengah mengatur antrean mobil arus balik dari Bakauheni ke Merak. (ASDP untuk JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>pPetugas ASDP tengah mengatur antrean mobil arus balik dari Bakauheni ke Merak. (ASDP untuk JawaPos.com)</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com -</strong> Memasuki H+8 layanan arus balik Lebaran khususnya di lintas Bakauheni-Merak yang menghubungkan Pulau Sumatera dan Jawa terpantau ramai lancar dan terkendali. Tercatat, mulai dari hari kedua Lebaran (HH) hingga H+7 total penumpang yang kembali dari Sumatera ke Jawa sebanyak 803.799 orang, dengan jumlah total kendaraan sebanyak 180.213 unit.</p> <p>Direktur Komersial dan Pelayanan PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) M Yusuf Hadi menyampaikan apresiasi kepada seluruh stakeholder yang telah mendukung dan menyukseskan layanan arus mudik maupun balik penyeberangan pada Angkutan Lebaran 2023 yang secara umum berjalan lancar, aman, nyaman dan selamat.</p> <p>Sinergi dan koordinasi dengan para stakeholder dalam penyelenggaraan angkutan lebaran tahun ini sudah jauh lebih baik dan optimal yang tentu saja akan selalu ada ruang untuk penyempurnaan. ASDP bersama dengan stakeholder berkomitmen untuk memastikan kelancaran tidak hanya Angkutan Lebaran tetapi juga angkutan Natal dan Tahun baru mendatang.</p> <p>"Apresiasi dan terima kasih kepada seluruh stakeholder, mulai dari regulator Kementerian BUMN, Kementerian Perhubungan, Kemenko PMK, TNI dan Polri, Pemerintah Provinsi Banten dan Lampung, para operator kapal yang mempersiapkan kapalnya dengan baik dan juga organisasi yang terlibat dalam kepengurusan kendaraan, dan yang tidak kalah penting kepada pengguna jasa penyeberangan yang telah mematuhi arahan Presiden Jokowi untuk mempersiapkan perjalanan dengan membeli tiket sebelum tiba di pelabuhan," ujarnya.</p> <p>Apresiasi juga ditujukan kepada rekan-rekan media yang telah memberitakan situasi terkini kepada masyarakat secara luas, sehingga para pemudik dapat teredukasi dengan baik serta mempersiapkan perjalanannya sebaik mungkin, dan membeli tiket secara mandiri melalui aplikasi atau website Ferizy.</p> <p>"Media berperan besar dalam mendukung sosialisasi Ferizy. Kerja sama ini memperlihatkan hasil yang signifikan dimana jumlah reservasi online telah mencapai 97% dibandingkan tahun lalu yang hanya di bawah 20%," kata Yusuf lagi menambahkan.</p> <p>Dengan tingginya pencapaian angka reservasi Ferizy dalam layanan arus mudik dan balik Lebaran tahun ini artinya ASDP sudah bisa menjaga kondisi manajemen daripada arus mudik dan balik.</p> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/05/01/ASDP-2-1071845758.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> <p><strong>Pemudik Belum Kembali ke Jawa sekitar 13 Persen</strong><br />Hingga H+7, total penumpang yang kembali dari Sumatera ke Jawa mulai dari Minggu (23/4) atau HH hingga Minggu (30/4) atau H+7 sebanyak 803.799 orang atau sudah 87% dari total yang menyeberang dari Jawa ke Sumatera pada periode mudik terhitung dari Rabu (12/4) atau H-10 hingga Sabtu (22/4) atau H sebanyak 920.054 orang. Sehingga, total penumpang yang belum kembali dari Sumatera ke Jawa diperkirakan sebanyak 116.255 atau sebesar 13% dari total penumpang yang berangkat dari Jawa ke Sumatera pada periode mudik lalu.</p> <p>"Sesuai prediksi ASDP bahwa akhir pekan pada Sabtu (29/4) dan Minggu (30/4) merupakan puncak arus balik kedua di lintas Bakauheni - Merak mengingat tren pergerakan kendaraan roda 2, mobil pribadi dan bus mengalami kenaikan cukup tinggi. ASDP pun memastikan kapasitas kapal dan pelabuhan memadai dalam mengakomodir kendaraan maupun pemudik yang akan kembali ke Jawa," tutur Corporate Secretary ASDP, Shelvy Arifin.</p> <p>Trafik roda dua yang kembali ke Jawa mulai dari Minggu (23/4) atau HH hingga Minggu (30/4) atau H+7 sebanyak 66.339 unit atau sudah 91% dari total yang menyeberang dari Jawa ke Sumatera terhitung dari Rabu (12/4) atau H-10 hingga Sabtu (22/4) sebanyak 66.339 unit. Sehingga masih ada sekitar 6.230 unit pemudik motor atau 9% lagi yang akan kembali ke Jawa pada arus balik ini.</p> <p>Untuk mobil pribadi yang sudah meninggalkan Sumatera mulai dari Minggu (23/4) atau HH hingga Minggu (30/4) atau H+7, tercatat sudah 100.707 unit atau sekitar 91% dari total yang menyeberang dari Jawa ke Sumatera pada mudik kemarin terhitung dari Rabu (12/4) atau H-10 hingga Sabtu (22/4) sebanyak 110.355 unit mobil pribadi. Sehingga masih ada sekitar 9.648 unit pemudik mobil pribadi atau 9% lagi yang akan kembali ke Jawa pada arus balik ini.</p> <p>"Total kendaraan yang kembali dari Sumatera ke Jawa mulai dari Minggu (23/4) atau HH hingga Minggu (30/4) atau H+7 sebanyak 180.213 unit atau sudah 84% dari total yang menyeberang dari Jawa ke Sumatera pada periode mudik terhitung dari Rabu (12/4) atau H-10 hingga Sabtu (22/4) atau H sebanyak 213.737 unit. Sehingga, total kendaraan yang belum kembali dari Sumatera ke Jawa diperkirakan sebanyak 33.524 unit atau sebesar 16% dari total kendaraan yang berangkat dari Jawa ke Sumatera pada periode mudik lalu," tutur Shelvy merinci.</p> <p>Sebelumnya, Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengatakan bahwa kelancaran arus mudik dan balik Lebaran tahun ini berkat sinergi dan kolaborasi seluruh stakeholder. Untuk layanan arus balik penyeberangan dari Sumatera menuju Jawa menjadi fokus, mengingat tingginya angka pemudik di kedua pulau besar ini.</p> <p>Namun dipastikan infrastuktur Pelabuhan sangat memadai untuk melayani lonjakan pemudik. Dengan daya tampung Pelabuhan Bakauheni yang mencapai 39.000 unit kendaraan, volume kendaraan yang terus meningkat pasti akan terserap. Bahkan, Pemerintah juga menyiapkan rencana cadangan jika Pelabuhan Bakauheni telah melampaui kapasitas, yaitu pengalihan arus kendaraan ke Pelabuhan Panjang atau Pelabuhan BBJ.</p> <p>Hal positif dalam penyelenggaran layanan arus mudik dan balik tahun ini, baik di Merak-Bakauheni maupun di tempat lain. Diantaranya yaitu: pemudik yang kooperatif untuk membeli tiket secara daring jauh-jauh hari, dan jumlah pengguna sepeda motor yang menurun.</p>

Mulai hari kedua Lebaran hingga H+7 total penumpang yang kembali dari Sumatera ke Jawa 803.799 orang meliputi 180.213 unit kendaraan.

Hingga H+7, 100.707 unit mobil pribadi dan 803.799 penumpang telah kembali dari Sumatera menuju Jawa

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/bunda-simak-5-jurus-hadapi-anak-rewel-saat-mudik_m_219572.jpeg" alt="Suasana pelabuhan Merak saat mudik Lebaran 2018." width="100%">
<figcaption>Suasana pelabuhan Merak saat mudik Lebaran 2018.</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com</strong> - PT Angkutan Sungai Danau dan Penyeberangan (ASDP) Indonesia Ferry (Persero) mencatat ada 255.681 penumpang, 29.975 unit mobil pribadi, dan 6.695 unit roda dua yang keluar dari pulau Jawa. Jumlah itu terhitung sejak H-6 hingga H-2 angkutan Natal dan Tahun Baru 2020 untuk lintasan Merak-Bakauheni yang menghubungkan Jawa dan Sumatera.<br /> <br /> Direktur Utama ASDP Indonesia Ferry Ira Puspadewi menyebutkan, pihaknya telah berhasil mengatur jadwal penyeberangan sebaik mungkin agar tidak ada penumpukan yang terjadi di Pelabuhan Merak.<br /> <br /> "Untuk periode angkutan Natal dan Tahun Baru ini, arus penumpang lebih terdistributif karena libur Natal berbarengan dengan waktu libur anak sekolah, dan pengguna jasa telah mengatur waktu perjalanan dengan baik sehingga pada tahun ini tingkat kepadatan saat puncak arus keberangkatan dapat berkurang dibandingkan tahun sebelumnya," kata Ira dalam keterangan tertulis pada JawaPos.com, Selasa (24/12).<br /> <br /> Data Posko harian mencatat pada Senin (23/12) sore hingga Selasa pagi ini, jumlah penumpang yang menyeberang ke Bakauheni sebanyak 50.169 orang atau naik 37,1 persen dibandingkan realisasi periode sama tahun lalu. Diikuti mobil pribadi sebanyak 5.702 unit atau naik 57,6 persen dibandingkan realisasi periode yang sama tahun lalu sebanyak 3.617 unit.<br /> <br /> Total jumlah pemudik yang menyeberang dari Pelabuhan Merak ke Pelabuhan Bakauheni pada 2018 mulai dari H-6 hingga H sebesar 282.315 penumpang. Maka, angka yang saat ini diperoleh telah mencapai 90,6 persen yang terhitung sejak H-6 sampai H-2.<br /> <br /> Diikuti kendaraan Roda dua sebanyak 6.695 unit atau baru mencapai 68,7 persen dari total 9.751 unit pada tahun lalu. Untuk mobil pribadi, tingkat penyeberangan sebanyak 29.975 unit atau telah mencapai 95,9 persen dari total 31.243 unit jika dibandingkan pada periode sama tahun lalu.<br /> <br /> Dalam Libur Nataru tahun ini, Ira mengatakan bahwa pihaknya telah mempersiapkan fasilitas, sarana dan prasarana yang memadai guna mendukung layanan angkutan, baik dari segi kuantitas dan kualitas.<br /> <br /> "Target kami, tidak ada komplain dan layanan angkutan Natal dan Tahun Baru ini dapat berjalan lancar, aman, dan nyaman bagi seluruh pengguna jasa. Tidak hanya di pelabuhan, tetapi juga selama perjalanan di atas kapal," pungkasnya.

Libur Nataru 2019, 29.975 Mobil Tinggalkan Pulau Jawa

ASDP Indonesia Ferry

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#ASDP Indonesia Ferry

Berita Terkini

ASDP Angkut 5,28 Juta Penumpang dan 1,30 Juta Kendaraan Selama Lebaran 2025, Rute Tersibuk Merak-Bakauheni

KPK Koordinasi dengan BPKP Hitung Kerugian Negara Kasus Dugaan Korupsi Akuisisi PT Jembatan Nusantara oleh ASDP

ASDP Terapkan Domain Baru untuk Reservasi Online di Lintasan Ajibata-Ambarita

ASDP Indonesia Ferry Bukukan Laba Bersih Rp 585 Miliar, Tertinggi Sepanjang Sejarah

Hingga H+7, 100.707 unit mobil pribadi dan 803.799 penumpang telah kembali dari Sumatera menuju Jawa

Libur Nataru 2019, 29.975 Mobil Tinggalkan Pulau Jawa

Download Aplikasi JawaPos.com