<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/lebaran-selesai-jalan-tol-palindra-kembali-ditutup_m_222689.jpeg" alt="Kondisi jalan tol Palindra di Seksi II" width="100%">
<figcaption>Kondisi jalan tol Palindra di Seksi II</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Tol Palembang - Indralaya (Palindra) kembali ditutup setelah dibuka fungsional pada H-7 dan H+7. Mulai Senin (25/6), jalan tol sepanjang 22 kilometer tersebut resmi ditutup untuk umum. Manager Proyek Hutama Karya Divisi Tol Palindra, Hasan Turcahyo mengatakan, penutupan dilakukan untuk seksi II dari Pemulutan - Rambutan dan seksi III dari Rambutan - Indralaya karena akan dilakukannya penyempurnaan kembali. Sedangkan untuk seksi I dari Palembang - Pemulutan masih tetap dibuka. Sebab, sejak awal 2017 sudah dioperasionalkan. "Memang untuk seksi II dan seksi III ini belum selesai tapi dikarenakan arus mudik jadi dibuka sementara," katanya saat dihubungi JawaPos.com, Senin (25/6). Ia mengakui penyempurnaan yang akan dilakukan, yaitu pembangunan pagar beton dipinggiran kiri dan kanan jalan tol tepatnya di seksi II. Kemudian, melakukan pengaspalan serta pemasangan lampu jalan dan marka jalan. Sejauh ini, untuk progres seksi II sepanjang 5 kilometer yaitu sekitar 63 persen dimana pengerjaannya meliputi pemadatan agregat atau pengerasan tanah. Sedangkan, untuk progres seksi III sepanjang 10 kilometer sudah mencapai 97 persen. Untuk pembebasan lahan, lanjut Hasan sejauh ini sudah tidak ada masalah lagi. Karena itu, ia menargetkan penyempurnaan ini dapat diselesaikan sebelum Asian Games. "Insyaallah Agustus ini sudah dapat dioperasionalkan kembali secara keseluruhan dari seksi I sampai seksi III," tutupnya. Seperti diketahui, sejak dibukanya secara fungsional tol yang menghubungkan Palembang - Indralaya ini mampu berfungsi optimal. Bahkan, waktu tempuh antara Palembang - Indralaya hanya berkisar 20 menit.

Lebaran Selesai, Jalan Tol Palindra Kembali Ditutup

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/arus-mudik-lancar-mui-minta-moda-transportasi-berbiaya-murah_m_222033.jpeg" alt="Arus balik Lebaran 2018 di GT Tol Palimanan." width="100%">
<figcaption>Arus balik Lebaran 2018 di GT Tol Palimanan.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Arus balik Lebaran 2018 hampir selesai. Pekan depan masyarakat sudah bekerja normal seperti sedia kala. Majelis Ulama Indonesia (MUI) memberi apresiasi kepada pemerintah yang telah menangani arus mudik 2018 dengan baik. Perhatian pihak MUI lebih kepada kinerja aparat kepolisian, aparat Kementerian Perhubungan (Kemenhub), dan stakeholdern lainnya. Para pihak tersebut telah bekerja keras mempersiapkan, mengatur, dan mengamankan lalu lintas mudik. Baik di darat, udara, laut. Wakil Ketua Umum MUI Zainut Tauhid Sa'adi pun menuturkan, lancarnya arus mudik disebabkan beberapa faktor. Seperti, penambahan infrastruktur jalan maupun pengelolaan rekayasa lalu lintas dari aparat kepolisian dan Kemenhub. Hal itu membuat tingkat kesadaran para pemudik mengikuti petunjuk dan informasi dari para petugas di lapangan. "Buktinya beberapa potensi kemacetan dapat diatasi dengan baik," tuturnya dalam keterangan tertulisnya, Jumat (22/6). Zainut mengamati pelaksanaan arus mudik Lebaran 2018 lebih baik dibandingkan tahun sebelumnya. Indikatornya jumlah korban kecelakaan kendaraan bermotor menurun. Selain itu, pengaturan arus lalu lintas kendaraan lebih tertib dan teratur. Semua itu karena lantaran kesigapan anggota kepolisian dan petugas pendukung lainnya melalui rekayasa buka tutup dan pengaturan sistem satu arah (one way). Di samping kepolisian, MUI juga memberikan apresiasi kepada petugas pendukung lainnya seperti kesehatan, Basarnas dan petugas yang bekerja untuk pelayanan publik, yang telah bekerja maksimal dan terintegrasi. "Kepada semua pihak yang telah menunjukkan kinerja dan dedikasi tinggi, MUI mengucapkan terimakasih sehingga umat Islam dapat menunaikan kewajiban bersilaturahmi bersama keluarga di kampung halaman dengan lancar, aman dan nyaman," terangnya. Ke depan, Zainut harap Pemerintah lebih mengoptimalkan sarana pendukung transportasi massal seperti kereta api, kapal laut dan bus berbiaya murah. Sebab, ini bisa mengurangi pemudik yang menggunakan sepeda motor sehingga dapat menekan angka kecelakaan di jalan raya.

Arus Mudik Lancar, MUI Minta Moda Transportasi Berbiaya Murah

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/jk-sebut-libur-panjang-kunci-sukses-kelancaran-arus-mudik-dan-balik_m_221674.jpeg" alt="Sejumlah kendaraan melintasi di jalur satu arah tol Cipali, Cirebon, Jawa Barat, Jakarta, Selasa (19/6)." width="100%">
<figcaption>Sejumlah kendaraan melintasi di jalur satu arah tol Cipali, Cirebon, Jawa Barat, Jakarta, Selasa (19/6).</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Wakil Presiden Jusuf Kalla menilai musim mudik dan balik Lebaran tahun ini jauh lebih baik dari tahun-tahun sebelumnya. Salah satu penyebabnya adalah pemudik punya waktu yang lebih panjang untuk memilih waktu mudik. Hal itu dikarenakan libur Lebaran tahun ini lebih panjang dibanding tahun-tahun sebelumnya. Setidaknya dimulai pada Sabtu (9/6) hingga Rabu (20/6), masyarakat bisa merencanakan liburan atau pulang kampung. "Liburan panjang. Sehingga yang mudik itu punya kesempatan (pulang kampung, Red)," ujar dia usai halal bi halal dengan pegawai Istana Wakil Presiden, Kamis (21/6). Selain itu, infrastruktur mudik yang lebih baik juga menambah kelancaran. Terutama untuk jalur darat. Sehingga tidak ada lagi kemacetan parah di jalur-jalur favorit pemudik. "Macet sedikit-sedikit. Ya hari biasa pun macet, (tapi) tidak parah," ujar dia. Dia membandingkan dengan kejadian macet parah pada musim mudik dua tahun lalu. Saat itu memang ada tragedi macet parah di pintu keluar tol Brebes Timur atau dikenal dengan istilah Brexit (Brebes Exit). "Apalagi dua tahun lalu ada Brexit," kata dia. Pada tahun ini, jumlah kecelakaan yang mengakibatkan korban meninggal dunia juga turun. JK pun mengapresiasi seluruh pihak mulai dari Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat, Kementerian Perhubungan, hingga Polisi. "Semuanya tentu memberikan sumbangan untuk kelancaran mudik kali ini," pungkasnya.

JK Sebut Libur Panjang Kunci Sukses Kelancaran Arus Mudik dan Balik

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/arus-balik-di-puncak-polisi-masih-berlakukan-one-way_m_221367.jpeg" alt="Polres Bogor masih memberlakukan sistem one way untuk mengantisipasi kepadatan kendaraan di Jalur Puncak, Bogor, Jawa Barat." width="100%">
<figcaption>Polres Bogor masih memberlakukan sistem one way untuk mengantisipasi kepadatan kendaraan di Jalur Puncak, Bogor, Jawa Barat.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Arus kendaraan di jalur Puncak dan Bocimi terus menurun, kemarin (19/6). Namun, kemacetan masih terjadi di beberapa titik, di antaranya simpang Gadog, Cipayung, Megamendung, dan simpang TSI. Pantauan Radar Bogor (Jawa Pos Grup) hingga pukul 17.00, tercatat 16.490 kendaraan melintas di gerbang tol Ciawi. Tak hanya itu, <a href="https://www.jawapos.com/jpg-today/19/06/2018/puncak-arus-balik-dari-jawa-barat-diprediksi-hari-ini" target="_blank">kendaraan roda dua</a> juga masih menguasai jalan sekitaran Gadog hingga Puncak Pass. Untuk mengurai kemacetan, kepolisian masih mengandalkan sistem one way di jalur Puncak. &rdquo;Sistem satu arah disesuaikan dengan situasi dan kondisi,&rdquo; ujar Kapolres Bogor, AKBP Andi Mohammad Dicky di Pos Pemantau Gadog sebagaimana dilansir Radar Bogor (Jawa Pos Grup), Rabu (20/6). Menurutnya, Bogor hanya menjadi perlintasan para pemudik yang hendak keluar kota. Untuk itu, pihaknya hanya mengatur perlintasan sebagai feeder dari maupun menuju Cianjur. Soal jalur Jonggol, pihaknya sudah gencar sosialisasi agar melintas di jalur tersebut. &rdquo;Daripada harus menunggu lama, lebih baik menghindari Puncak. Manfaatkan jalur Gunungputri, bisa ke Sentul, Jonggol, Cariu, Transyogi sampai Cibubur,&rdquo; katanya. Terkait pengamanan jalur arus balik, masih kata Dicky, personel terus ditambah dan tetap bertahan. Untuk kemarin, ada 276 personel yang disiagakan di jalur Gate Ciawi hingga Puncak Pass. Apalagi untuk jalur Puncak yang sedang dalam perbaikan Kementerian PU. Kepala Satuan Lalu Lintas Polres Bogor, AKP Hasby Ristama mengungkapkan, puncak arus mudik sudah terjadi Minggu (17/6) dan Senin (18/6). &rdquo;Hambatannya paling di lokasi-lokasi wisata,&rdquo; ucapnya. Hasby juga menanggapi soal jalur Jonggol yang banyak dikhawatirkan masyarakat. Menurutnya, sedikit masyarakat yang mengaku tidak tahu atau takut karena jalurnya kurang penerangan. &rdquo;Kalau gelap ya sama, Puncak juga kalau malam itu gelap. Terangnya hanya dari warung orang jualan,&rdquo; pungkasnya.

Arus Balik di Puncak, Polisi Masih Berlakukan One Way

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/tol-cipali-diprediksi-masih-macet-malam-ini-conntraflow-diberlakukan_m_221149.jpeg" alt="Tol Cipali terpantau padat pada mudik Lebaran 2018" width="100%">
<figcaption>Tol Cipali terpantau padat pada mudik Lebaran 2018</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Salah satu waktu puncak arus balik dari Jawa menuju arah Jakarta yang menggunakan kendaraan pribadi diprediksi terjadi pada Selasa (19/6). Ruas Tol Cipali diperkirakan akan ada penumpukan kendaraan pada siang hingga malam nanti. Kepadatan volume kendaraan arus balik terjadi pada H+4 Lebaran Selasa (19/6). Sampai pukul 10.00 WIB tercatat sebanyak 27.702 kendaran bergerak menuju arah Jakarta. Polisi pun berusaha mengurai kepadatan kendaraan di Tol Cipali. Seperti arah Palimanan-Cikampek dilakukan contraflow mulai dari KM (kilometer) 132 hingga KM 129. Contraflow dilakukan secara situasional buka tutup dari pukul 06.00 WIB. Kepala Unit Patroli Jalan Raya (PJR) Tol Cipali, AKP Azis Syarifudin mengatakan, Tol Cipali sempat mengalam penumpukan kendaraan dari arah Jawa menuju Jakarta. Pada Selasa dini hari, arus balik Lebaran 2018 sudah meriah. Sehingga sistem one way diberlakukan dari Tol Palimanan sampe Tol Cikampek. "Dari gerbang Palimanan hingga Tol Cikampek atau Gerbang Tol Cikarang kondisi masih situasional diberlakukan sistem one way. Diperkirakan penumpukan kendaraan masih akan terjadi hingga besok malam," ujar Azis. Dia menyebutkan, jumlah arus kendaraan yang melintas di Tol Cipali dari Jawa ke arah Jakarta tercatat sudah 27.702 kendaraan. Sedangkan dari arah sebaliknya, tercatat sedikitnya 2.857 kendaraan menuju ke arah Jawa. Hingga pukul 10.00 WIB, Tol Cipali membuka 17 Gardu Tol keluar dan 9 Gardu Tol masuk. Diprediksi, hingga sore dan malam ini lonjakan kendaraan akan terus meningkat. Bahkan, sistem contra flow dan satu arah akan terus diberlakukan bila terjadi penumpukan kendaraan. "Diprediksi hingga sore dan malam nanti, penumpukan kendaraan masih akan terjadi di ruas Jalan Tol Cipali menuju arah Jakarta. Petugas sudah menyiapkan sistem buka tutup one way untuk mengurai kemacetan," paparnya.

Tol Cipali Diprediksi Masih Macet Malam Ini, Conntraflow Diberlakukan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/macet-hingga-20-km-tapi-tol-tidak-digratiskan_m_220823.jpeg" alt="Kepadatan kendaraan di gerbang tol Cikarang Utama saat arus mudik beberapa hari yang lalu" width="100%">
<figcaption>Kepadatan kendaraan di gerbang tol Cikarang Utama saat arus mudik beberapa hari yang lalu</figcaption>
</figure>JawaPos.com -&nbsp;Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi beberapa kali menyatakan bahwa tol akan digratiskan jika terjadi kemacetan panjang. Gerbang tol, lokasi pembayaran, memang kerap menjadi biang macet. Namun, ketika terjadi kemacetan parah di tol Jakarta-Cikampek pada 13-14 Juni, kebijakan penggratisan tol ternyata tidak dilakukan.&nbsp; Setelah relatif lancar sejak 9 Juni yang diprediksi sebagai puncak arus mudik, tol Jakarta-Cikampek macet parah pada 13-14 Juni. Lalu lintas di jalur utama meninggalkan Jakarta itu sampai "mampet" sekitar 20 km. Padahal, sesuai janji pemerintah, apabila kemacetan mengular di pintu tol sampai 5 km, biaya bisa digratiskan. Keputusan akan menggratiskan atau tidak ditentukan polisi lalu lintas setempat.&nbsp; Djoko Setijowarno, anggota Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI), menyatakan bahwa seharusnya pemerintah bisa lebih&nbsp;all-out&nbsp;mengantisipasi kemacetan di tol. Penggratisan di gerbang tol sebagai solusi kemacetan sebenarnya sangat baik. Sayang, eksekusinya setengah hati.&nbsp; "Ini hanya untuk Lebaran dan saat antrean gerbang tol mencapai 3 km," ungkapnya.&nbsp; Pemerintah sudah seharusnya memberikan pelayanan terbaik kepada masyarakat. Termasuk yang tengah mudik. Macet parah bisa membuat mereka stres. "Ada batas toleransi minimum kecepatan dalam tol, yaitu 30 km/jam. Kurang dari itu, masyarakat bisa stres karena macet," ulasnya.&nbsp; Selain penggratisan tol, Djoko menggarisbawahi penambahan gerbang transaksi pembayaran di tol. Itu kurang maksimal karena hanya skala kecil. "Dengan analisis prediksi puncak arus mudik maupun balik, seharusnya semua bisa diantisipasi lebih baik," tandasnya.&nbsp; Di tempat terpisah, Kepala Bagian Operasional (Kabagops) Korlantas Polri Kombespol Benyamin mengatakan bahwa penggratisan tol untuk menyelesaikan kemacetan sempat dilakukan. Tepatnya pada Sabtu (9/6). Namun, kebijakan tersebut hanya berlaku untuk kendaraan dari arah Semarang ke Jakarta. "Itu juga sebentar karena petugas melakukan rekayasa lalu lintas berupa&nbsp;one-way&nbsp;atau satu arah," jelasnya. Dirjen Perhubungan Darat Budi Setiyadi menuturkan, penyebab macet di kawasan tol adalah&nbsp;rest area. Pintu keluar dan masuk&nbsp;rest area&nbsp;diduga menjadi penyebabnya. Saat hendak masuk ke&nbsp;rest area, satu mobil pasti akan memelankan lajunya. Itu berakibat pada mobil di belakangnya yang juga lebih pelan. Dengan demikian, yang terjadi adalah antrean ke arah&nbsp;rest area. "Mungkin nanti pintu&nbsp;rest area&nbsp;bisa diperbesar," ucapnya.&nbsp; Penyebab lainnya adalah jumlah kendaraan yang datang secara bersamaan dalam jumlah besar. Akibatnya, volume kendaraan di jalan tersebut menjadi lebih banyak. Puncak arus balik, menurut data Kementerian Perhubungan, akan terjadi pada 19 hingga 20 Juni. Dikhawatirkan, saat puncak arus balik itu akan kembali terjadi kemacetan.

Macet hingga 20 Km, tapi Tol Tidak Digratiskan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2018/06/tak-ada-masalah-berarti-jadi-penanganan-arus-mudik-terbaik-era-jokowi_c_0_220812-e1554725031883.jpeg" alt="Kepadatan kendaraan di tol Cipali, Palimanan, Cirebon, Jawa Barat, Minggu (10/6). Data dari PT Lintas Marga Sedaya (LMS) pada H-5 Lebaran, jumlah kendaraan yang keluar dari gerbang tol Palimanan mencapai 44.408 mobil." width="100%">
<figcaption>Kepadatan kendaraan di tol Cipali, Palimanan, Cirebon, Jawa Barat, Minggu (10/6). Data dari PT Lintas Marga Sedaya (LMS) pada H-5 Lebaran, jumlah kendaraan yang keluar dari gerbang tol Palimanan mencapai 44.408 mobil.</figcaption>
</figure>

Tak Ada Masalah Berarti, Jadi Penanganan Arus Mudik Terbaik Era Jokowi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/mudik-lancar-sopir-bus-puji-presiden-jokowi_m_220526.jpeg" alt="Presiden Joko Widodo meladeni permintaan swa foto dari warga usai Salat Id di Istana Bogor, Jumat (15/6)." width="100%">
<figcaption>Presiden Joko Widodo meladeni permintaan swa foto dari warga usai Salat Id di Istana Bogor, Jumat (15/6).</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Beredar sebuah video YouTube para sopir yang mengucapkan terima kasih kepada Presiden Joko Widodo (Jokowi). Ucapan tersebut mereka sampaikan karena tidak lagi ada kemacetan di sejumlah ruas tol dari Jakarta sampai Surabaya. Salah seorang sopir bus, Sofyan, mengaku melemparkan pujian lantaran pemerintahan Jokowi benar memilih fokus pada infrastruktur jalan tol. Bahkan dia merasakan mudik pada tahun ini berbeda dari sebelumnya, tidak ada kendala kemacetan. "Alhamdulillah, mudik lebaran tahun ini menjadi lebih lancar," ujar Sofyan saat dihubungi, Jumat (15/6). Sementara itu, sopir bus lainnya Yono, 53, mengatakan, lancarnya perjalanan mudik juga dirasakan oleh masyarakat. Hal itu tak lain karena gencarnya pembangunan jalan tol di era Jokowi ini. "Terima kasih Pak Jokowi, alhamdulillah lancar mudik ini," katanya. Menurut Yono, kondisi ini berbeda dibandingkan tahun-tahun sebelumnya. Dahulu setiap musim mudik, selalu ada kemacetan di ruas tol. Bahkan kemacetannya sangat panjang.&lrm; Sehingga dia mengaku senang adanya pembangunan jalan tol ini, karena ruas jalan tol menjadi lancar. "Berbeda lagi jaman dahulu, banyak macet sana-sini. Ini sekarang lacar," lanjutnya. Sekadar informasi, video yang diunggah GendisGandes Channel menampilkan komentar para sopir bus terhadap pembangunan tol Trans Jawa. Video yang diberi judul 'Sopir Bus: Thank You Jokowi, Mudik Jadi Lancar' ini menampilkan semua pihak yang senang dengan hasil kerja Jokowi. Mereka memberikan pendapat positif dan memuji Jokowi. Ini dikarenakan tidak ada lagi kemacetan di ruas jalan tol. Di video berdurasi 2.30 menit ini juga ditempeli sebuah stiker, bertuliskan 'Terima Kasih Mr Jokowi, Mudik Jadi Lancar'.

Mudik Lancar, Sopir Bus Puji Presiden Jokowi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/arus-mudik-2018-aman-golkar-puji-proyek-infrastruktur-jokowi_m_220417.jpeg" alt="Pintu Tol Cikarang Utama yang biasanya terjadi kemacen hingga belasn kilometer kini sudah tak terjadi lagi." width="100%">
<figcaption>Pintu Tol Cikarang Utama yang biasanya terjadi kemacen hingga belasn kilometer kini sudah tak terjadi lagi.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Ketua Departemen Pengawasan Pembangunan DPP Partai Golkar Mukhamad Misbakhun menilai keputusan pemerintahan Presiden Joko Widodo (Jokowi) menggenjot infrastruktur telah memberikan efek luar biasa. Salah satu manfaat yang dirasakan langsung adalah hadirnya jalur mudik darat di Pulau Jawa. Misbakhun mengatakan, proses mudik Lebaran 2018 relatif sangat lancar dan minim&nbsp; kendala serius. Hal yang tak pernah terjadi sebelumnya adalah jarak yang jauh antara kota-kota di Pulau Jawa kini bisa ditempuh para pemudik dalam waktu lebih singkat. &ldquo;Faktor kunci kelancaran arus mudik saat ini sampai H-1 adalah pembangunan infrastruktur jalan tol pada zaman Pak Jokowi. Rangkaian tol lintas pantura (pantai utara Pulau Jawa, red) menyambung rangkaian tol di Pulau Jawa,&rdquo; ujar Misbakhun, pada JawaPos.com. Legislator Partai Golkar yang duduk di Komisi XI DPR menyebutkan kelancaran arus mudik Lebaran 2018 cukup&nbsp; fenomenal. Sebab, sebelumnya persoalan klasik saat mudik Lebaran adalah kemacetan dari kota ke kota. Sementara pada mudik Lebaran kali ini, kata Misbakhun, relatif sangat lancar. Meski ada kemacetan, katanya, tapi masih bisa diurai.&nbsp;Karena tol yang belum selesai 100 persen dioperasionalkan sebagai jalan tol fungsional dan berfungsi sebagai pengurai titik-titik kemacetan di beberapa daerah.&nbsp; Wakil rakyat asal Pasuruan itu menegaskan, pembangunan jalan tol yang begitu masif juga menjadi bukti bahwa Jokowi bekerja untuk seluruh rakyat. Kini, infrastruktur yang telah terbangun juga bisa dinikmati siapa saja. &ldquo;Siapa pun bisa menikmati hasil kerja keras pemerintahan Presiden Jokowi itu,&rdquo; katanya.&nbsp; Selain itu, Misbakhun juga memuji proses pembangunan infrastruktur secara masif yang tak menyisakan skandal besar. Ditambah BUMN yang juga punya peran sangat signifikan dalam pembangunan infrastruktur. &ldquo;Yang menarik adalah tidak ada keterlibatan keluarga Pak Jokowi dalam proyek-proyek besar negara. Itu menjadi poin besar sendiri soal transparansi dan akuntabilitas pelaksanaan proyek infrastruktur,&rdquo; ujar Misbakhun.&nbsp; Transparansi dan akuntabilitas pemerintah juga dibuktikan dengan hasil audit Badan Pemeriksa Keuangan (BPK). Selama dua tahun berturut-turut, BPK memberikan opini wajar tanpa pengecualian (WTP) untuk Laporan Keuangan Pemerintah Pusat (LKPP) 2006 dan 2017.

Arus Mudik 2018 Aman, Golkar Puji Proyek Infrastruktur Jokowi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/bergaya-ala-sultan-menjajal-asyiknya-mudik-naik-helikopter_m_220315.jpeg" alt="JALUR UDARA: Helikopter Bell 505 yang digunakan untuk mudik" width="100%">
<figcaption>JALUR UDARA: Helikopter Bell 505 yang digunakan untuk mudik</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Pulang ke kampung halaman saat mudik lebaran bisa dilakukan dengan berbagai macam transportasi. Yang punya uang lebih dan ingin merasakan sensasi mudik premium bisa menggunakan helikopter. Iya, anda tidak salah baca. Whitesky Aviation menyediakan Helicity untuk mudik bebas macet. JawaPos.com mendapat kesempatan untuk menjajal layanan premium itu, Kamis (14/6). Penerbangan dilakukan di Helipad milik Helicity, Pancoran, Jakarta Selatan, pada pukul 11.16 WIB. Ceritanya, berpura-pura mudik singkat, dengan rute penerbangannya jarak dekat yakni sampai Cikampek. Kebetulan, saya mendapat posisi duduk di depan. Tepatnya, di sebelah Captain Mico. Saat lepas landas, turbulensi helikopter cukup terasa. Hal itu disebabkan karena cuaca panas yang terjadi menganggu tekanan saat penerbangan. "Biasanya memang kalau cuaca seperti ini, thermalnya cukup menganggu tekanan saat terbang ya," kata Captain Mico. Kalau boleh jujur, duduk di bagian depan bukan pilihan yang baik bagi mereka yang takut ketinggian. Rasanya lebih menyeramkan. Selain karena turbulensi lebih terasa, kaca helikopter depan begitu lebar. Seolah-olah kita masuk ke dalam ilusi ingin jatuh dari ketinggian. Jujur, tangan saya pun berkeringat menahan ketegangan itu. Mungkin, ini juga disebabkan karena baru kali pertama naik helikopter, dan duduk di samping pilot hehehe. Namun, bagi mereka yang tidak takut pada ketinggian, duduk berada di paling depan justru sangat mengasyikkan. Strategis banget. Bisa dengan leluasa menikmati pemandangan yang sangat cantik saat cerah. Helikopter yang saya tumpangi berjenis Bell 505. Kapten Mico membawa saya dan rombongan lain terbang di ketinggian 300 meter. Pemandangan yang disajikan memang menarik. Dari atas, terlihat jelas begitu padatnya Jakarta maupun Bekasi lantaran sudah banyak bangunan-bangunan dibanding ruang terbuka hijau. Selain itu, saya juga bisa melihat langsung kondisi tol di Cikarang Utama yang legendaris karena macetnya itu. Siang ini, tidak terlihat antrian. Kondisi lalu lintas lenggang. Tidak seperti kemarin yang sangat padat. Perjalanan udara dari Pancoran ke Cikarang hanya 15 menit. Lantaran ini pura-pura mudik, helikopter tidak mendarat. Tetapi langsung kembali ke helipad milik Helicity di Wisma Alderon. Perjalanan singkat terasa mengasyikkan. Tidak hanya menjadi pengalaman berbeda, tetapi juga petugas dan kapten yang berinteraksi dengan cair. Bagi yang ingin menggunakan helikopter untuk mudik atau arus balik, pastikan ada helipad untuk mendarat ya. Whitesky Aviation punya kebijakan ketat untuk itu. Jadi, jangan memaksa pilot untuk mendarat sembarangan meski ada lahan kosong yang luas. Bagi yang berminat menjajal, bisa langsung melakukan pemesanan di aplikasi Helicity yang tersedia di Google Playstore maupun App Store. Selamat mencoba!

Bergaya ala Sultan, Menjajal Asyiknya Mudik Naik Helikopter

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#arus mudik 2018

Berita Terkini