<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/01/02/antrean-di-gilimanuk-pasca-tahun-baru-2026-aa-2437960642-738101997.jpg" alt="Kondisi Pelabuhan Gilimanuk saat dipantau Kamis (1/1/2026) lalu. pubncak arus balik libur nataru di pelabuhan ini diprediksi terjadi pada Sabtu (3/1) dan Minggu (4/1). (M.Basir/Radar Bali)" width="100%">
<figcaption>Kondisi Pelabuhan Gilimanuk saat dipantau Kamis (1/1/2026) lalu. pubncak arus balik libur nataru di pelabuhan ini diprediksi terjadi pada Sabtu (3/1) dan Minggu (4/1). (M.Basir/Radar Bali)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&nbsp;&ndash; Masa libur Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 (Nataru) sudah hampir berakhir. akhir pekan ini, sejumlah daerah wisata diperdiksi akan ditinggalkan oleh wisatawan yang kembali ke rutinitas, termasuk Bali. Meski begitu, kepadatan belum tampak di pelabuhan Gilimanuk, akses utama dari Jawa menuju bali untuk wisatawan yang memilih perjalanan darat. Dilansir dari radar Bali (Jawa Pos Group), pada Kamis (1/1) lalu situasi di pelabuhan Gilimanuk di Kabupaten Jembrana, Bali masih relatif landai. Pada hari pertama tahun 2026 tersebut, belum terlihat adanya lonjakan kendaraan yang signifikan, baik yang masuk maupun keluar Pulau Dewata. Manajer Usaha ASDP Pelabuhan Gilimanuk Didi Juliansyah, mengungkapkan bahwa kendaraan yang menyeberang menuju Pulau Jawa didominasi oleh kendaraan pribadi dan truk logistik. "Pagi hingga siang tadi masih landai. Kendaraan yang tiba bisa langsung masuk antrean kapal tanpa menunggu lama," jelasnya, dikutip Jumat (2/1). Namun, pihak ASDP memprediksi pergerakan meningkat pada sore hari dan mencapai puncaknya pada akhir pekan ini, Sabtu (3/1) hingga Minggu (4/1/2026). "Mengingat pekan depan aktivitas sekolah dan perkantoran sudah dimulai kembali, kami perkirakan puncak arus balik terjadi besok (3/1) dan lusa (4/1)," lanjut Didi. Di sisi lain, Direktur Utama ASDP Heru Widodo juga telah meninjau langsung kesiapan posko Nataru serta merencanakan pengembangan infrastruktur pelabuhan. Langkah ini diambil untuk memastikan kelancaran operasional jangka panjang di lintas penyeberangan selat bali&nbsp;yang semakin padat setiap tahunnya. &nbsp;

Kepadatan penumpang belum tampak di pelabuhan Gilimanuk, akses utama dari Jawa menuju bali untuk wisatawan yang memilih perjalanan darat.

Pelabuhan Gilimanuk Bali Masih Sepi, Arus Balik Libur Nataru Diprediksi Sabtu-Minggu

&nbsp; <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/03/25/xa2kzYyPffXsXZvpQTIJ1YMJc9Mt74n4ReNQWHBA-2125813909.jpg" alt="ILUSTRASI: 7 ruas jalan tol dibuka gratis, termasuk di Tol Trans Jawa dan Trans Sumatera. (Dok JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>ILUSTRASI: 7 ruas jalan tol dibuka gratis, termasuk di Tol Trans Jawa dan Trans Sumatera. (Dok JawaPos.com)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Libur akhir tahun memang sudah lewat, tetapi arus perjalanan belum sepenuhnya mereda. Banyak masyarakat yang menunda liburan karena cuaca, pekerjaan, atau harga tiket, sementara sebagian lainnya baru bersiap pulang ke kota asal setelah memperpanjang waktu berkumpul bersama keluarga. Di awal tahun, Tol Trans Jawa kembali menjadi tulang punggung mobilitas darat, dan di saat yang sama, menyimpan potensi kepadatan di sejumlah titik krusial. Berbeda dengan puncak arus mudik yang cenderung terpusat, kepadatan awal tahun biasanya terjadi lebih sporadis. Namun justru di situlah risikonya. Pengemudi sering lengah karena menganggap lalu lintas sudah normal, padahal volume kendaraan masih tinggi dan beberapa ruas tol mengalami penyempitan jalur, antrean rest area, hingga pertemuan arus dari berbagai arah. Berdasarkan pemetaan otoritas transportasi dan pengelola jalan tol untuk periode 2025/2026, setidaknya ada tujuh titik rawan kemacetan di Tol Trans Jawa yang perlu mendapat perhatian khusus. Informasi ini penting bagi siapa pun yang sedang merencanakan perjalanan pulang, liburan tertunda, atau sekadar melintas antar kota di Pulau Jawa. Berikut ulasan lengkapnya. 1. Tol Jakarta&ndash;Cikampek KM 47&ndash;66: Pertemuan Arus yang Tak Pernah Sepi Ruas Tol Jakarta&ndash;Cikampek masih menjadi 'gerbang utama' keluar-masuk kendaraan dari dan menuju Ibu Kota. Di rentang KM 47 hingga KM 66, kepadatan kerap muncul akibat bertemunya arus dari Tol Layang MBZ dengan jalur bawah. Pada jam-jam tertentu, terutama pagi hingga siang hari, kendaraan dari berbagai arah harus menyesuaikan kecepatan dan jalur. Efeknya, lalu lintas melambat meski tidak terjadi kecelakaan. Pengemudi disarankan menjaga jarak aman dan menghindari manuver mendadak di ruas ini. 2. Gerbang Tol Cikampek Utama (KM 70): Pintu ke Jalur Timur GT Cikampek Utama atau Cikatama merupakan simpul penting menuju Tol Cipali dan jalur Trans Jawa bagian timur. Di awal tahun, antrean di gerbang ini masih sering terjadi, terutama saat volume kendaraan meningkat bersamaan dengan rombongan bus dan logistik. Antrean biasanya mengular menjelang pintu transaksi, terutama bila terjadi penyesuaian lajur atau gangguan teknis. Pastikan saldo uang elektronik mencukupi sebelum tiba di titik ini untuk menghindari perlambatan tambahan. 3. Tol Cipali KM 152: Bottleneck Klasik yang Masih Jadi PR Tol Cikopo&ndash;Palimanan dikenal panjang dan relatif lurus, tetapi justru itulah yang membuat titik bottleneck di KM 152 menjadi krusial. Penyempitan jumlah lajur di area ini sering memicu perlambatan mendadak, terutama ketika pengemudi lengah setelah melaju stabil dalam waktu lama. Di musim perjalanan awal tahun, kepadatan sering muncul tanpa peringatan panjang. Disarankan mengurangi kecepatan sebelum memasuki area ini dan mengikuti rambu serta arahan petugas. 4. Tol Pejagan&ndash;Pemalang KM 263: Akses Keluar-Masuk yang Padat Wilayah Brebes hingga Pemalang masih menjadi salah satu titik sensitif di jalur Trans Jawa. Di KM 263, kepadatan sering dipicu oleh aktivitas keluar-masuk kendaraan, baik dari rest area maupun jalur arteri. Selain itu, percampuran kendaraan pribadi, bus, dan angkutan barang membuat arus lalu lintas tidak selalu stabil. Pada malam hari, visibilitas yang menurun juga meningkatkan risiko perlambatan dan kecelakaan ringan. 5. Gerbang Tol Kalikangkung KM 414: Titik Akhir One Way Nasional GT Kalikangkung di Semarang bukan sekadar gerbang tol biasa. Titik ini sering menjadi akhir dari skema one way nasional dan pintu utama masuk ke Jawa Tengah. Meski skema khusus biasanya sudah berakhir di awal tahun, volume kendaraan tetap tinggi karena distribusi arus dari berbagai daerah. Kepadatan kerap terjadi saat kendaraan harus kembali menyesuaikan pola lalu lintas normal. Pengemudi disarankan bersabar dan mengikuti arahan petugas di lapangan. 6. Tol Semarang&ndash;Solo KM 429: Antrean Rest Area di Tanjakan Salah satu pola kemacetan yang sering luput dari perhatian adalah antrean rest area yang meluap ke badan jalan. Di Tol Semarang&ndash;Solo KM 429, kondisi tanjakan memperparah situasi ketika kendaraan melambat atau berhenti. Antrean kendaraan yang hendak masuk rest area sering membuat lajur kiri tersendat, bahkan berdampak ke lajur kanan. Jika tidak mendesak, sebaiknya mencari rest area alternatif atau keluar tol lebih awal untuk beristirahat. 7. Tol Ngawi&ndash;Kertosono KM 639: Black Spot yang Perlu Diwaspadai Memasuki wilayah Jawa Timur, Tol Ngawi&ndash;Kertosono di KM 639 diidentifikasi sebagai titik rawan kepadatan sekaligus kecelakaan. Faktor kelelahan pengemudi setelah perjalanan panjang sering menjadi penyebab utama, ditambah kondisi jalan yang relatif lurus dan memicu lengah. Di awal tahun, volume kendaraan antarprovinsi masih cukup tinggi. Pengemudi disarankan lebih waspada, mengurangi kecepatan, dan segera beristirahat jika merasa lelah. Kesimpulannya, Tol Trans Jawa memang mempersingkat waktu tempuh, tetapi tetap membutuhkan perencanaan matang, terutama di periode transisi seperti awal tahun. Dengan mengenali titik-titik rawan sejak awal, perjalanan pulang atau liburan tertunda bisa tetap aman, nyaman, dan minim stres. &nbsp;

Awal tahun Tol Trans Jawa masih padat. Simak 7 titik rawan macet dari Japek hingga Jawa Timur, lengkap dengan tips aman arus balik

Tol Trans Jawa Ramai Awal Tahun? Ini 7 Titik Rawan Macet yang Perlu Diwaspadai

<div class="peer prose max-w-none rounded-lg border border-gray-200 p-4 text-[14px] leading-5 dark:prose-invert dark:border-neutral-700 dark:bg-gray-950 dark:text-neutral-200 [&amp;:not(:placeholder-shown)]:pb-2 [&amp;:not(:placeholder-shown)]:pt-10"> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/12/22/7c707d5f-5ed1-4ae4-9b42-8af7fcc2d04c-1-424820870.jpg" alt="Ilustrasi penumpang kapal di pelabuhan Tanjung perak Surabaya. Jumlah penumpang di masa libur nataru kali ini diprediksi tembus 154 ribu orang. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi penumpang kapal di pelabuhan Tanjung perak Surabaya. Jumlah penumpang di masa libur nataru kali ini diprediksi tembus 154 ribu orang. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&nbsp;- Direktorat Lalu Lintas (Ditlantas) Polda Metro Jaya telah menyiapkan sejumlah langkah strategis untuk mengantisipasi kepadatan arus balik libur Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 (Nataru). Kepala Satuan Patroli Jalan Raya (PJR) Ditlantas Polda Metro Jaya Kompol Dhanar Dhono Vernandie, menyatakan bahwa Satuan PJR telah menyiapkan lima rencana aksi utama untuk memastikan kelancaran lalu lintas di wilayah Jabotabek. &nbsp; Pertama, Ditlantas akan melakukan penggelaran dan pengerahan anggota tambahan untuk mengelola arus kendaraan di gerbang tol utama yang menjadi titik masuk arus balik. Gerbang tol yang ditargetkan antara lain Cililitan, Halim, Cikunir 8, dan Cikunir 6. Kehadiran personel tambahan diharapkan dapat mengatur aliran kendaraan dan mencegah kemacetan di titik-titik strategis tersebut. &nbsp; "Kedua, pihaknya berkoordinasi dengan PT Jasa Marga untuk mengoptimalisasi layanan Mobile Reader (MR), baik dari sisi petugas maupun alatnya. Peningkatan layanan MR diharapkan dapat mempercepat proses transaksi di gerbang tol, sehingga mengurangi antrian kendaraan yang masuk, " kata Dhanar, kemarin (29/12).&nbsp; &nbsp; Ketiga, Ditlantas menyiapkan skenario rekayasa lalu lintas berupa arus berlawanan (contra flow) dari Kilometer 0 atau samping Gerbang Tol Halim hingga Kilometer 8 di Semanggi. Selain itu, juga akan ada contra flow kedua yang ditujukan untuk menarik kendaraan yang mengalami kepadatan di arus utama, guna meredam kemacetan. &nbsp; "Keempat, akan dilakukan penyekatan khususnya di Gerbang Tol Cikunir 8. Tujuan penyekatan ini adalah untuk menghalau kendaraan sumbu 3 yang akan masuk tol Jakarta Outer Ring Road (JORR), sehingga mengurangi beban muatan lalu lintas di ruas tol tersebut, " jelasnya.&nbsp; &nbsp; Kelima, Satuan PJR juga telah berkoordinasi dengan PT Jasa Marga untuk terus melakukan sosialisasi kepada pengguna jalan tol agar selalu memeriksa saldo kartu e-toll sebelum melakukan perjalanan. Hal ini bertujuan agar tidak ada hambatan transaksi di gerbang tol dan mempercepat aliran kendaraan. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/surabaya-raya/017006215/polres-gresik-perketat-pengamanan-objek-wisata-yang-jadi-primadona-warga-saat-libur-nataru">Polres Gresik Perketat Pengamanan Objek Wisata yang jadi Primadona Warga saat Libur Nataru</a> &nbsp; Menurut prediksi PT Jasa Marga, arus lalu lintas kembali ke wilayah Jabotabek mulai terjadi pada Minggu (28/12) setelah terjadinya lonjakan arus keluar selama libur Natal 2025. Sementara, Direktur Utama Jasa Marga Rivan A. Purwantono menyatakan bahwa volume kendaraan yang kembali ke Jabotabek diperkirakan akan terus meningkat, terutama pada periode H+3 Natal atau Minggu (28/12) pukul 06.00 hingga Senin (29/12) pukul 06.00 WIB dengan proyeksi jumlah kendaraan mencapai 191.975 unit, naik sebesar 7,16 persen dari situasi normal (179.147 kendaraan).&nbsp; </div>

Direktorat Lalu Lintas Polda Metro Jaya telah menyiapkan sejumlah langkah strategis untuk mengantisipasi kepadatan arus balik libur nataru

Ditlantas Polda Metro Jaya Siapkan Lima Rencana Aksi Antisipasi Arus Balik Nataru