<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/1/2025/11/11/1000271393-1151304952.jpg" alt="Marco Bezzecchi (Instagram @marcobez72) " width="100%">
<figcaption>Marco Bezzecchi (Instagram @marcobez72) </figcaption>
</figure> JawaPos.com&nbsp;- Marco Bezzecchi membayar lunas kesalahan yang dia buat saat sprint MotoGP Thailand 2026 pada Sabtu (23/2). Pembalap Aprilia Racing itu kemarin (1/3) tampil dominan dalam race pembuka musim di Sirkuit Internasional Buriram, Thailand. Start dari pole, Bezzecchi langsung mengamankan posisi terdepan dan tak pernah tergeser sepanjang balapan. Dia mengakhiri balapan dengan keunggulan 5,5 detik, sekaligus memastikan kemenangan ketujuhnya di kelas premier dan ketiga secara beruntun setelah menyapu dua seri terakhir musim 2025. &ldquo;Kemarin adalah kesalahan kecil dengan konsekuensi besar. Hari ini (saat race) penting untuk bangkit. Kecepatan saya bagus dengan ban medium, motornya sempurna, dan tim melakukan pekerjaan luar biasa,&rdquo; ujar Bezzecchi saat wawancara resmi MotoGP di parc ferme. Acosta Rider of The Race Meski memimpin dengan cukup nyaman, tapi Bezzecchi bukanlah satu-satunya bintang. Pembalap KTM Pedro Acosta juga mampu melanjutkan performa apik memenangi sprint, dengan finis kedua saat balapan utama. Acosta, yang start dari posisi keenam, finis podium setelah melalui duel sengit dengan Marc Marquez dan Jorge Martin di awal. Dia sempat turun posisi, tetapi kembali merebut posisi ketiga dan naik ke runner up menyalip Raul Fernandez di tujuh lap akhir. Karena performanya itu, Acosta dinobatkan sebagai rider of the race. &ldquo;Kami sangat senang. Ingat betapa sulitnya kami tahun lalu di sini bahkan untuk meraih poin, dan sekarang kami kembali ke podium,&rdquo; kata Acosta. Duo Marquez Out Nasib berbeda dialami Ducati. Marc Marquez yang sedang berada di posisi keempat pada lap ke-21 harus out setelah ban belakang GP 26 miliknya pecah. Sehari sebelumnya, saat sprint, pembalap 32 tahun itu juga &lsquo;apes&rsquo; dan terpaksa merelakan&rsquo; posisi teratas kepada Acosta. Marc mendapat penalti turun satu posisi di lap terakhir. Masalah bagi Ducati tak berhenti di Marc. Sang adik, Alex Marquez, juga gagal finis setelah terjatuh di tikungan 4 dengan lima lap tersisa. Ducati untuk pertama kalinya gagal meraih podium sejak GP Inggris 2021. Veda Ega Debut Langsung Poin Di kelas Moto3, pembalap Indonesia Veda Ega Pratama menjalani debutnya dengan cukup impresif. Sepanjang balapan, pembalap Honda Team Asia itu terlibat persaingan memperebutkan posisi ketiga dengan Valentin Perrone, Alvaro Carpe dan Adrian Fernandez. Veda mengakhiri balapan di posisi kelima dan meraih 11 poin dalam balapan debutnya di Moto3. Rider 17 tahun itu mengungguli juara sekaligus pesaing utamanya di Red Bull Rookies Cup tahun lalu Brian Uriarte yang berada di posisi ketujuh. Hasil Race&nbsp;MotoGP Thailand 2026 1. Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) 39 menit 36,270 detik 2. Pedro Acosta (Red Bull KTM) +5,543 detik 3. Raul Fernandez (Trackhouse Aprilia) +9,259 4. Jorge Martin (Aprilia Racing) +12,182 5. Ai Ogura (Trackhouse Aprilia) +12,411 6. Fabio Di Giannantonio (Pertamina VR46 Ducati) +16,845 7. Brad Binder (Red Bull KTM) +17,363 8. Franco Morbidelli (Pertamina VR46 Ducati) +18,227 9. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo) +18,340 10. Luca Marini (Honda HRC Castrol) +19,101 Klasemen Sementara MotoGP 2026 (Setelah Seri Pertama) 1. Pedro Acosta (Red Bull KTM) 32 poin 2. Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) 25 poin 3. Raul Fernandez (Trackhouse Aprilia) 23 poin 4. Jorge Martin (Aprilia Racing) 18 poin 5. Ai Ogura (Trackhouse Aprilia) 17 poin 6. Brad Binder (Red Bull KTM) 13 poin 7. Fabio Di Giannantonio (Pertamina VR46 Ducati) 12 poin 8. Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) 9 poin 9. Franco Morbidelli (Pertamina VR46 Ducati) 8 poin 10. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo) 8 poin &nbsp; <div id="gtx-trans" style="position: absolute; left: 141px; top: 440px;">&nbsp;</div>

Marco Bezzecchi membayar lunas kesalahan yang dia buat saat sprint MotoGP Thailand 2026 pada Sabtu (23/2). Pembalap Aprilia Racing.

MotoGP Thailand 2026: Marco Bezzecchi Bangkit dari Kesalahan, Rider Aprilia Racing Menang di Seri Pembuka

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/06/20/motogp-3478622232.jpg" alt="Marco Bezzecchi jadi yang tercepat di sesi latihan bebas 1 (Dok. motogp)" width="100%">
<figcaption>Marco Bezzecchi jadi yang tercepat di sesi latihan bebas 1 (Dok. motogp)</figcaption>
</figure> &nbsp; Jawapos.com - Marco Bezzecchi mencatatkan waktu tercepat dalam sesi latihan bebas 1 (FP1) di sirkuit Mugello, Jumat (20/6). Dua tempat di bawahnya diisi oleh duo Redbull KTM, Pedro Acosta dan Brad Binder.&nbsp; Pembalap Aprilia Racing itu berhasil mengunci posisi nomor satu tepat di detik-detik terakhir sesi. Dirinya bahkan unggul tidak lebih dari 0,000 detik dari Pedro yang berada di bawahnya.&nbsp; Brad Binder yang menyelesaikan sesi di posisi tiga hanya terpaut 0,053 detik dari Marco. Adapun jawara seri sebelumnya, Marc Marquez (Ducati Lenovo) finis di posisi empat.&nbsp; Di bawah Marquez terdapat pembalap Pertamina Enduro, Fabio Di Giannantonio. Francesco Bagnaia sebagai juara bertahan di Mugello dalam tiga musim berturut-turut hanya mampu finis di urutan delapan.&nbsp; MotoGP seri Italia akan menjadi ajang pembuktian sejumlah pembalap. Marc Marquez yang terakhir kali berdiri di podium tertinggi Mugello pada 2014 silam, bersiap untuk menjadi nomor satu di race.&nbsp; Rekan setimnya, Pecco Bagnaia tentu ingin mengincar gelar kemenangan keempat di sini sekaligus menebalkan dominasinya. Sementara Alex Marquez mengintip kemungkinan untuk pertama kalinya menjajal podium nomor satu Mugello. Begitu pula rider-rider lain yang ingin merasakan menjadi juara di sirkuit legendaris ini.&nbsp; Hasil FP1 MotoGP Italia 2025 1. Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) 1'46.199s 2. Pedro Acosta (Redbull KTM) +0.000 3. Brad Binder (Redbull KTM) +0.053 4. Marc Marquez (Ducati Lenovo) +0.094 5. F. Di Giannantonio (Pertamina Enduro) +0.387 6. Fabio Quartararo (Monster Yamaha) +0.416 7. Maverick Vinales (Redbull KTM Tech3) +0.449 8. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo) +0.452 9. Alex Marquez (Gresini Racing) +0.507 10. Johan Zarco (LCR Honda) +0.657 11. Jack Miller (Pramac Yamaha) +0.699 12. Alex Rins (Monster Yamaha) +0.716 13. Miguel Oliveira (Pramac Yamaha) +0.754 14. Franco Morbidelli (Pertamina Enduro) +0.775 15. Ai Ogura (Trackhouse) +0.850 16. Enea Bastianini (Redbull KTM Tech3) +1.076 17. Takaaki Makagami (HRC Test) +1.093 18. Fermin Aldeguer (Gresini Racing) +1.124 19. Raul Fernandez (Trackhouse) +1.244 20. Joan Mir (Honda HRC) +1.619 21. Somkiat Chantra (LCR Honda) +1.689 22. Lorenzo Saavadori (Aprilia Racing) +1.899 Jadwal MotoGP Italia 2025 Selanjutnya (WIB) Jumat, 20 Juni 2025 Practice 20.00 - 21.00 Sabtu, 21 Juni 2025 Free Practice 2 15.10 - 15.40 Kualifikasi 1 15.50 - 16.05 Kualifikasi 2 16.15 - 16.30 Sprint 20.00 Minggu, 22 Juni 2025 Pemanasan 14.40 - 14.50 Race Grand Prix 19.00 &nbsp;

Hasil FP1 MotoGP Italia 2025: Marco Bezzecchi catat waktu tercepat, Pedro Acosta dan Brad Binder menyusul di posisi kedua dan ketiga.

Hasil FP1 MotoGP Italia 2025: Marco Bezzecchi Tercepat, Dua Pembalap Redbull KTM Kuasai Sesi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/01/04/jorge-martin-2662578765.jpg" alt="Jorge Martin resmi bersama Aprilia Racing pada MotoGP 2025. Kepindahannya pun dikaitkan dengan perjalanan karier legenda MotoGP, Valentino Rossi. (x.com/88jorgemartin)" width="100%">
<figcaption>Jorge Martin resmi bersama Aprilia Racing pada MotoGP 2025. Kepindahannya pun dikaitkan dengan perjalanan karier legenda MotoGP, Valentino Rossi. (x.com/88jorgemartin)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Jorge Martin resmi membalap di Aprilia Racing pada MotoGP 2025. Kepindahannya pun dikaitkan dengan perjalanan karier legenda MotoGP, Valentino Rossi. Dalam dua tahun terakhir, Jorge Martin terlibat sebagai penantang gelar di MotoGP. Hanya menjadi runner-up 2023, dan sukses menyabet juara pada 2024. Kesuksesan pembalap Spanyol itu menjadi juara pun menyamai pencapaian Valentino Rossi. Keduanya sama-sama pernah menjadi juara di kelas premier bersama tim satelit. Dan saat ini, Martin yang meninggalkan Pramac Racing ke Aprilia Racing usai menjadi juara juga punya hubungan dengan rekam jejak Rossi. Kenapa bisa begitu? Saat berseragam Repsol Honda pada 2003, Rossi begitu dominan. The Doctor bahkan keluar sebagai juaranya. Kombinasi antara Rossi dan Honda pada saat itu memang susah terkalahkan. Total satu gelar 500cc dan dua gelar MotoGP mereka raih. Kesuksesan Rossi tersebut membuatnya terkenda cibiran dari mana pun. Kata-kata yang paling menyakitkan kakak Luca Marini itu ketika dikatakan tidak akan bisa kompetitif tanpa bantuan Honda. Hal itu membuat Rossi geram. Dia pun kemudian menerima pinangan Yamaha untuk berkompetisi pada MotoGP 2004. Dan benar saja, Rossi membuktikan kapasitasnya. Dia tetap kompetitif dengan berhasil mengumpulkan empat gelar MotoGP bersama Yamaha. Lalu bagaimana dengan Martin? Pembalap berjuluk Martinator itu setelah menjadi jawara juga memutuskan pindah pabrikan. Bedanya bagi Martin kali ini adalah dia mendapat kesempatan tampil bersama tim pabrikan setelah bertahun-tahun lalu menjadi bagian tim satelit, Pramac Racing. Akankah Martin mampu mengikuti jejak Rossi untuk membuktikan kualitasnya? Kepala Tim Trackhouse, Davide Brivio, memberikan komentarnya tentang kemampuan Martin mencapai kesuksesan seperti Rossi pada masa lalu. &ldquo;Jika kamu berpikir begitu, ada semacam persamaan. Sebab saat itu, Valentino meninggalkan Honda ketika dia mendominasi MotoGP, sekarang Jorge pergi dari Ducati usai memenangkan MotoGP. Jadi, siapa yang tahu?&rdquo; ucap Davide Brivio, dikutip Crash. Mampukah Martin memenangkan balapan di Thailand ketika debut bersama Aprilia? Brivio menjawab santai. &ldquo;Tentu saja sulit. Tapi mengapa tidak bisa juga?&rdquo; tutur mantan Manajer Yamaha dan Suzuki itu. Brivio menambahkan dengan menyinggung line-up dari Ducati Corse dengan komposisi dua pembalap juara MotoGP, Francesco Bagnaia dan Marc Marquez. &ldquo;Ducati memiliki Francesco Bagnaia dan Marc Marquez, jadi tentu saja mereka akan susah untuk dikalahkan,&rdquo; kata Brivio. &ldquo;Memasuki tahun 2025, tampaknya ada keseimbangan antara pabrikan. Para pembalap top lebih menyebar dan ini bagus untuk pertunjukkan,&rdquo; ungkapnya lagi.

Jorge Martin resmi bergabung dengan Aprilia Racing pada MotoGP 2025, mengikuti jejak Valentino Rossi. Apakah dia bisa menjadi legenda?

Jorge Martin Pindah ke Aprilia Racing, Mampukah Menjadi Legenda Seperti Rossi?

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/12/06/trackhose_motogp-2007029318.jpg" alt="Trackhouse Racing dalam presentasinya yang secara resmi mengumumkan bergabung ke MotoGP bersama Aprilia Racing, Selasa (5/12). (MotoGP.com)" width="100%">
<figcaption>Trackhouse Racing dalam presentasinya yang secara resmi mengumumkan bergabung ke MotoGP bersama Aprilia Racing, Selasa (5/12). (MotoGP.com)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Coba peruntungan di kategori matic gendut di atas 150 cc, jalan bagi Aprilia yang merupakan bagian dari grup Piaggio Indonesia tampaknya nggak begitu mulus. Sebabnya adalah motor Aprilia SR GT 200 yang penjualannya tidak laku dan kalah jika dibandingkan segmen skuter matic premium sekelasnya. Sebagai informasi, Aprilia SR GT 200 diposisikan untuk jadi penantang bagi Yamaha XMax dan Honda Forza. Segmen yang ingin digarap sama, yakni kategori matic gendut 200 cc, walau kubikasi Aprilia SR GT 200 sendiri nggak sampai 200 cc. Over claim jadi penantang Yamaha XMax dan Honda Forza dengan cc 250, Aprilia SR GT 200 yang harganya setara, di atas Rp 60 jutaan bisa dibilang melempem penjualannya. Nggak perlu bicara angka, kehadirannya di jalan raya sudah cukup membuktikan bahwa kinerja penjualan Aprilia SR GT 200 kalah dengan Yamaha XMax dan Honda Forza. Makanya, dalam upaya mendongkrak penjualannya yang loyo, Piaggio Indonesia beberapa kali melakukan utak-atik desain Aprilia SR GT 200. Terbaru yang diharapkan bisa mengangkat penjualan adalah merilis edisi terbaru replika GP. Dalam kesempatan penyelenggaraan MotoGP Indonesia 2024, Aprilia mengadakan acara Aprilia Meet Up IndonesianGP 2024 di Jakarta pada Minggu (29/9). Bersamaan dengan acara tersebut, PT Piaggio Indonesia memperkenalkan koleksi livery terbaru dari lini kendaraan Aprilia, yaitu Aprilia SR-GT 200 Replica. "Sebagai kompetisi balap motor paling bergengsi di dunia, MotoGP selalu menghadirkan euforia tersendiri di setiap gelarannya, termasuk di GP Mandalika Lombok pada September ini. Oleh karenanya, kami sangat antusias memeriahkannya dengan memperkenalkan koleksi warna terbaru pada Aprilia SR-GT 200 Replica," kata Ayu Hapsari, PR &amp; Communications Manager PT Piaggio Indonesia dalam kesempatan tersebut di Jakarta. Adapun Aprilia SR-GT Replica hadir dengan sentuhan livery baru berwarna GP Replica 2024. Warna baru tersebut digadang hadir untuk para pengendara yang ingin merasakan sensasi berkendara khas motor balap di setiap perjalanan harian dengan penuh semangat.&nbsp; Kesan ini diperkuat dengan desainnya yang mirip livery motor balap Aprilia Racing Factory Team di MotoGP 2024, melalui perpaduan kombinasi warna dasar hitam matte dan grafis ungu yang tegas pada sebagian besar body motor. Selain menghadirkan showcase Aprilia SR-GT 200 Replica dengan varian warna baru, acara Aprilia Meet Up IndonesianGP 2024 semakin meriah dengan hadirnya para pengendara Aprilia dari berbagai komunitas.&nbsp; Para pengendara Aprilia terlihat antusias untuk menyaksikan tim kesayangannya berlaga di lintasan balap, terlebih saat ini kedua pembalap kebanggaan Aprilia Racing, yakni Aleix Espargaro dan Maverick Vinales, berada dalam top 10 pembalap MotoGP klasemen 2024. Oh iya, dicek di laman resmi Aprilia Indonesia, harga dasar SR GT 200 masih berada di angka Rp 60 juta. Sementara untuk SR GT 200 Sport berada di angka Rp 64 juta dan SR GT 200 Replica d angka Rp 65,5 juta.&nbsp;

Kesan ini diperkuat dengan desainnya yang mirip livery motor balap Aprilia Racing Factory Team di MotoGP 2024, melalui kombinasi warna.

Utak-atik Desain Aprilia SR GT 200, Siasati Penjualan yang Nggak Laku dengan Livery Replika GP

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/06/25/000_34QE9LT-2759719008.jpg" alt="Pembalap Marco Bezzecchi resmi bergabung dengan Aprilia Racing." width="100%">
<figcaption>Pembalap Marco Bezzecchi resmi bergabung dengan Aprilia Racing.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Pembalap Marco Bezzecchi resmi menjalani kontrak multi-tahun bersama Aprilia Racing mulai musim 2025, demikian pengumuman tim pada Senin. Dikutip dari keterangan resmi, Bezzecchi, yang hengkang dari Pertamina Enduro VR46, akan menjalani setidaknya dua musim bersama tim pabrikan dan rekan satu timnya mendatang, pemimpin klasemen sementara musim ini, Jorge Martin (Prima Pramac). "Kami tidak sabar untuk menyambut Bezzecchi di Noale &mdash; motor Italia dengan pembalap Italia pasti akan sangat seru, terlebih, ia akan menjadi rekan satu tim Jorge (Martin)," kata CEO Aprilia Racing Massimo Rivola. "Kami sangat senang dengan susunan pembalap kami untuk tahun 2025. Mart&iacute;n dan Bezzecchi adalah pilihan pertama kami karena usia, bakat, dan tekad mereka. Bersama mereka kita bisa menulis babak baru dan penting dalam sejarah Aprilia Racing," ujarnya menambahkan. Dengan ini, maka Bezzecchi akan menunggangi motor pabrikan Aprilia RS-GP musim depan. Selain itu, kehadiran Bezzecchi di Aprilia Racing menjadikannya pembalap utama asal Italia pertama untuk pabrikan sejak tahun 2020, ketika pembalap penguji, Lorenzo Savadori, bekerja sama dengan Aleix Espargaro untuk tiga putaran terakhir tahun ini. Lebih lanjut, Rivola menilai bahwa Bezzecchi telah menunjukkan bahwa ia merupakan salah satu pembalap paling potensial selama setidaknya dua musim ke belakang. Sejak tiba di kelas balap premier MotoGP pada tahun 2022, Bezzecchi telah meraih sembilan podium dan tiga kemenangan balapan utama. Pembalap berusia 25 tahun itu juga meraih juara tiga pada MotoGP 2023, tepat di belakang Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo) dan Jorge Martin.&nbsp;"Ia merupakan salah satu talenta terbaik Italia, ia juga telah menunjukkan kemampuannya sejak debutnya di kategori awal dan terutama pada MotoGP tahun lalu dengan penampilan luar biasa dan kemenangan yang ia raih," kata Rivola. Adapun musim ini, Aprilia Racing masih diperkuat oleh Aleix Espargaro dan Maverick Vinales. Espargaro pada tahun ini mengumumkan bahwa ia mengakhiri karier profesionalnya di MotoGP, sementara Vinales beralih ke tim Red Bull KTM Tech3 pada musim 2025 bersama Enea Bastianini (Ducati Lenovo).

Sejak tiba di kelas balap premier MotoGP pada tahun 2022, Bezzecchi telah meraih sembilan podium dan tiga kemenangan balapan utama.

Hengkang dari VR46, Marco Bezzecchi Resmi Gabung dengan Aprilia Racing

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/04/14/moto-gp-804859941.jpg" alt="Maverick Vinales dari Spanyol dan Aprilia Racing merayakan kemenangan di podium pada MotoGP Of The Americas - Sprint pada 13 April 2024 di Circuit of the Americas di Austin, Texas. ANTARA/Getty Images" width="100%">
<figcaption>Maverick Vinales dari Spanyol dan Aprilia Racing merayakan kemenangan di podium pada MotoGP Of The Americas - Sprint pada 13 April 2024 di Circuit of the Americas di Austin, Texas. ANTARA/Getty Images</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Pembalap Aprilia Racing Maverick Vinales meraih kemenangan balapan Sprint dua kali berturut-turut musim ini. Dia memenangkan sesi balapan di MotoGP Portugal dan MotoGP Amerika, yang bergulir di Circuit of the Americas (COTA), Austin, Texas, Minggu (14/4). Memulai balapan sebagai polesitter sekaligus pemegang rekor waktu putaran tercepat, Vinales langsung mendominasi jalannya balapan dan tidak memberikan kesempatan bagi para pembalap lainnya untuk merebut posisinya. Vinales menjadi yang tercepat pada Sprint MotoGP Amerika di depan Marc Marquez (Gresini Racing) dan Jorge Martin (Prima Pramac) dengan margin masing-masing 2,294 detik dan 4,399 detik. Perebutan posisi kedua mempertemukan juara dunia delapan kali melawan rookie Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) terlebih dahulu, dan kemudian pemimpin klasemen Martin, tetapi Marquez bertahan dan bertahan untuk posisi runner-up. Martin juga mampu mengungguli rookie tersebut, sehingga semakin memperluas keunggulan poinnya. Daftar lima besar dilengkapi oleh Acosta dan Aleix Espargaro (Aprilia Racing) yang masing-masing terpaut 6,480 detik dan 6,667 detik dari sang pemimpin balapan. Enea Bastianini (Ducati Lenovo) berada di posisi keenam menjelang pertarungan di akhir pertandingan. &ldquo;The Beast&rdquo; berduel dengan Jack Miller (Red Bull KTM) di lap terakhir dan mampu menahan pembalap Australia itu, dengan Juara bertahan Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo) terpaksa finis di posisi kedelapan. Selanjutnya, Raul Fernandez (Trackhouse Racing) mengambil poin Sprint terakhir tepat di depan Franco Morbidelli (Prima Pramac) saat dirinya mulai kembali kompetitif setelah absen pada uji coba pramusim. Di sisi lain, Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46) mengalami masalah teknis dan harus keluar dari balapan. Selain itu, Augusto Fernandez (Red Bull GASGAS Tech3), Joan Mir (Repsol Honda), Takaaki Nakagami (Idemitsu Honda LCR) dan Johann Zarco (Castrol Honda LCR) semuanya mengalami insiden dan terjatuh. Namun, para pengendara dilaporkan baik-baik saja. Sementara itu, balapan utama bakal diadakan pada Senin (15/4) pukul 02.00 WIB.

Pembalap Aprilia Racing Maverick Vinales meraih kemenangan balapan Sprint dua kali berturut-turut musim ini.

Maverick Vinales Dominasi Sprint MotoGP Amerika, Bagaimana Peluangnya di Balapan Utama?

<div id="m#msg-f:1784465569538993658" class="mail-message expanded"> <div class="mail-message-content collapsible zoom-normal mail-show-images "> <div class="clear"> <div dir="ltr"> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/12/06/trackhose_motogp-2007029318.jpg" alt="Trackhouse Racing dalam presentasinya yang secara resmi mengumumkan bergabung ke MotoGP bersama Aprilia Racing, Selasa (5/12). (MotoGP.com)" width="100%">
<figcaption>Trackhouse Racing dalam presentasinya yang secara resmi mengumumkan bergabung ke MotoGP bersama Aprilia Racing, Selasa (5/12). (MotoGP.com)</figcaption>
</figure> </div> <div dir="ltr">&nbsp;</div> <div dir="ltr">JawaPos.com -&nbsp;Pada musim 2024 mendatang, kita akan melihat tim baru yang mendarat di MotoGP.</div> <div dir="ltr">&nbsp;</div> <div dir="ltr">Trackhouse Racing, yang memulai perjalanannya di dunia balap pada tiga tahun lalu di kejuaraan Stock Car Amerika Serikat NASCAR, kini akan mewujudkan ambisi balapnya di sektor roda dua setelah resmi bergabung dengan MotoGP.</div> <div dir="ltr">&nbsp;</div> <div dir="ltr">Dilansir dari laman resmi MotoGP.com pada Selasa (5/12), Trackhouse Racing bergabung sebagai tim independen yang bekerja sama dengan Aprilia Racing di MotoGP musim 2024, menggantikan tim RNF milik Razlan Razali yang slot gridnya tidak diperpanjang.</div> <div dir="ltr">&nbsp;</div> <div dir="ltr">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/moto-gp/013352662/puas-dengan-motor-ducati-dani-pedrosa-senyum-marc-marquez-sinyal-bahaya-untuk-rider-motogp">Puas dengan Motor Ducati, Dani Pedrosa: Senyum Marc Marquez Sinyal Bahaya untuk Rider MotoGP!</a></div> <div dir="ltr">&nbsp;</div> <div dir="ltr">Pengumuman tersebut disiarkan secara langsung dari Milan melalui laman resmi MotoGP.com pada Selasa (5/12).</div> <div dir="ltr">&nbsp;</div> <div dir="ltr">Di momen tersebut, pendiri sekaligus pemilik Trackhouse Racing, Justin Marks, didampingi oleh CEO Aprilia Racing Massimo Rivola, CSO Dorna Carlos Ezpeleta, dan CCO Dorna Dan Rossomondo&nbsp;melakukan presentasi dan mengumumkan kerja sama baru tesebut.</div> <div dir="ltr">&nbsp;</div> <div dir="ltr">Dalam presentasinya, Trackhouse&nbsp;Racing menampilkan motor Aprilia RS-GP dengan tampilan serba Amerika sebagai simbolis peluncuran sekaligus penghormatan kepada mendiang pembalap MotoGP asal Amerika Serikat, Nicky Hayden yang kini dikenang sebagai warisan balap motor Amerika Serikat yang luar biasa.</div> <div dir="ltr">&nbsp;</div> <div dir="ltr">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/moto-gp/013351859/marc-marquez-hadiri-honda-racing-thanks-day-2023-bersama-pembalap-motogp-dan-formula-1">Marc Marquez Hadiri Honda Racing Thanks Day 2023 Bersama Pembalap MotoGP dan Formula 1</a></div> <div dir="ltr">&nbsp;</div> <div dir="ltr">Menambah warisan balap Amerika Serikat dan menulis babak baru di ajang MotoGP, merupakan tujuan utama Trackhouse&nbsp;Racing.</div> <div dir="ltr">&nbsp;</div> <div dir="ltr">Penambahan tim Amerika tersebut mewakili salah satu pasar terbesar di dunia, serta menawarkan banyak peluang bagi kedua belah pihak.</div> <div dir="ltr">&nbsp;</div> <div dir="ltr">Owner Trackhouse Racing, Justin Marks dalam peluncuran tersebut mengatakan bahwa bergabungnya&nbsp;Trackhouse Racing di MotoGP merupakan langkah besar untuk ekspansi dan mengembangkan perusahaan.</div> <div dir="ltr">&nbsp;</div> <div dir="ltr">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/sports/013351326/berikut-jadwal-kalender-motogp-2024-catat-jadwal-ke-22-serinya">Berikut Jadwal Kalender MotoGP 2024, Catat Jadwal ke-22 Serinya</a></div> <div dir="ltr">&nbsp;</div> <div dir="ltr">"Bergabung dengan Kejuaraan Dunia MotoGP adalah momen yang sangat menyenangkan bagi perusahaan muda kami. Trackhouse telah bekerja sejak hari pertama untuk mengenali peluang motorsport yang unik dan menarik dan kemampuan untuk berekspansi ke seri global seperti MotoGP merupakan langkah besar dalam mengembangkan perusahaan," kata Justin.</div> <div dir="ltr">&nbsp;</div> <div dir="ltr">"Kami sangat percaya pada misi Dorna dan berkomitmen untuk menghadirkan sesuatu yang baru dan menarik ke kejuaraan sambil bekerja keras untuk membantu mengembangkan dan menyebarkan olahraga luar biasa ini kepada jutaan penggemar baru di Amerika Utara dan sekitarnya," imbuhnya.</div> <div dir="ltr">&nbsp;</div> <div dir="ltr">Chief Sporting Officer (CSO) Dorna Sports, Carlos Ezpeleta, menyambut baik hadirnya tim baru tersebut di MotoGP. Menurutnya, Trackhouse&nbsp;sangat cocok bergabung di ajang tertinggi balap motor tersebut.</div> <div dir="ltr">&nbsp;</div> <div dir="ltr">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/sports/013350922/daftar-lengkap-formasi-pembalap-motogp-2024-tak-sabar-menanti-duet-marquez-bersaudara">Daftar Lengkap Formasi Pembalap MotoGP 2024, Tak Sabar Menanti Duet Marquez Bersaudara</a></div> <div dir="ltr">&nbsp;</div> <div dir="ltr">&ldquo;Kami sangat senang menyambut Trackhouse ke MotoGP. Kami tahu tim baru ini sangat cocok untuk olahraga kami: mereka telah menunjukkan bahwa mereka tahu cara menang dan datang dengan kepribadian yang hebat. Di era paling kompetitif yang pernah ada dalam olahraga ini, sangatlah penting untuk memiliki Tim Independen yang kuat di grid dengan proyek yang solid," kata Ezpeleta.</div> <div dir="ltr">&nbsp;</div> <div dir="ltr">"Trackhouse bekerja sama dengan Aprilia, yang akan memberikan dukungan ekstensif, juga merupakan prospek yang sangat menarik. RS-GP adalah sepeda motor pemenang dan kombinasi pendekatan motor, pabrikan, dan Trackhouse dengan tim ini adalah sesuatu yang sangat menarik bagi penggemar MotoGP di mana pun. Kami tidak sabar untuk melihat Trackhouse ikut berlomba bersama kamil&rdquo; tandasnya.</div> <div dir="ltr">&nbsp;</div> <div dir="ltr">Meski terjadi perubahan signifikan dalam tim, susunan pebalap Raul Fernandez dan Miguel Oliveira akan tetap sama.</div> <div dir="ltr">&nbsp;</div> <div dir="ltr">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/moto-gp/013344204/berikut-daftar-lengkap-penerima-anugerah-motogp-awards-2023-mulai-dari-juara-dunia-hingga-special-award">Berikut Daftar Lengkap Penerima Anugerah MotoGP Awards 2023, Mulai dari Juara Dunia hingga Special Award</a></div> <div dir="ltr">&nbsp;</div> <div dir="ltr">Nantinya, tim asal Amerika Serikat tersebut akan menjalankan dua Aprilia RS-GP, yang dikendarai oleh Miguel Oliveira dan Raul Fernandez. Untuk livery lengkap motor Aprilia musim 2024,&nbsp;Trackhouse Racing bakal mengumumkan di awal musim depan.</div> </div> </div> <div class="mail-message-footer spacer collapsible">&nbsp;</div> </div>

Trackhouse Racing resmi bergabung sebagai tim independen yang bekerja sama dengan Aprilia Racing di MotoGP musim 2024.

Trackhouse Racing Resmi Jadi Tim Baru di MotoGP 2024, Gantikan RNF Ambil Alih Aprilia

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/06/16/APRILIA-3213765683.jpg" alt="Foto: Ilustrasi: Aprilia di ajang balap MotoGP. (MotoGP)." width="100%">
<figcaption>Foto: Ilustrasi: Aprilia di ajang balap MotoGP. (MotoGP).</figcaption>
</figure> JawaPos.com - RINA, perusahaan jasa konsultan multinasional untuk pemeriksaan, sertifikasi dan teknik digandeng Aprilia Racing untuk memperkuat strategi balapnya di ajang MotoGP. Salah satu tim balap paling sukses sepanjang sejarah ini telah menandatangani kerja sama sponsorsip dan teknik selama dua tahun untuk mendongkrak pembuatan teknologi canggih di olah raga sepeda motor kelas elit ini. RINA bakal membantu Aprilia Racing lewat berbagai keahlian tekniknya yang telah berjalan kurang lebih selama 160 tahun dimana performa menjadi kunci utama untuk menjadi unggul, termasuk pada kedirgantaraan, otomotif, kajian materi canggih dan teknologi manufaktur canggih. Kolaborasi dua pemimpin teknologi asal Italia ini diharapkan dapat diaplikasikan pada seluruh aspek prototipe desain balap. Memanfaatkan kemampuan multidisiplin dan metode alih teknologi mutakhir, Aprilia Racing akan memperkuat kepemimpinan dan peran utama, memperkenalkan solusi inovatid di lintasan dan mendorong batasan-batasan dunia motorsport. Sebagai informasi, RINA memiliki pengalaman panjang di bidang pembuatan solusi inovatif yang bertujuan untuk meningkatkan aerodinamisme dan performa dinamis melalui platform simulasi numerikal. Setelah bertahun-tahun, perusahan juga telah berkontibusi terhadap perwujudan sistem Internet untuk Segala (IoT) yang ditujukan untuk memahami dan meningkatkan proses kompleks industrial. RINA bersama Aprilia Racing juga akan siaga dalam masalah kesinambungan, sejalan dengan langkah yang telah diambil oleh MotoGP pada kejuaraan balap yang semakin fokus pada dekarbonisasi. Kerjasama ini akan membawa merk RINA untuk berada di livery pada sepeda motor balap asal Noale, dimulai dari Italian MotoGP Grand Prix, yang telah digelar pada akhir minggu kemarin di Mugello International Circuit. Ugo Salerno, Chairman dan CEO dari RINA, mengatakan, dengan Aprilia Racing, salah satu merk paling terkenal di dunia sepeda motor dan dengan 54 juara dunia menjadikan salah satu yang paling sukses, pihaknya akan dapat mengimplementasikan pertukaran luar biasa akan cara dan pengalaman, berkontribusi pada pengembangan akan solusi inovasi teknis untuk meningkatkan performa sepeda motor. "Memanfaatkan pengalaman multidisiplin kami yang didapatkan dari berbagai sector, kami bertujuan untuk meningkatkan budaya teknologi yang, kami harap, dapat menjadi hal berharga bagi Aprilia Racing di masa mendatang," terang Salerno melalui keterangannya. Dalam kesempatan yang sama, Romano Albesiano, Technical Director dari Aprilia Racing, menegaskan, kolaborasi yang dijalin dengan sebuah entitas asal Italia yang memiliki kapabilitas ekstensif dan penting di bidang teknik seperti yang dimiliki RINA, membawa Aprilia untuk memiliki kans unggul lebih tinggi lagi. "Memiliki akses terhadap kekayaan keahlian dan pengalaman, mencakup dari simulasi numerical sampai pengembangan material, akan membuat kami bertumbuh di industry motorsport dan department teknologi unggulan dari Piaggio Group. Semangat inovatif dari Aprilia Racing akan membuka jalan bagi kami untuk menjadi kompetitor terbaik di dunia, yang sekarang kami sasar untuk ke depannya," ujar Robano.

Kolaborasi dua pemimpin teknologi asal Italia ini diharapkan dapat diaplikasikan pada seluruh aspek prototipe desain balap.

Aprilia Perkuat Strategi Balap MotoGP-nya dengan Menggandeng RINA

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2023/02/41-aleix-Espargaro.jpg" alt="Rider Aprilia Aleix Espargaro saat tampil di tes pramusim MotoGP di Sirkuit Sepang, Malaysia, Sabtu (11/2). MotoGP.com" width="100%">
<figcaption>Rider Aprilia Aleix Espargaro saat tampil di tes pramusim MotoGP di Sirkuit Sepang, Malaysia, Sabtu (11/2). MotoGP.com</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Pembalap Aprilia Racing, Aleix Espargaro, sedang berlomba dengan waktu untuk kembali bugar jelang putaran pertama MotoGP 2023 di Sirkuit Internasional Algarve Portugal, 24 hingga 26 Maret ini.  Hal itu menyusul Espargaro yang baru-baru ini telah menyelesaikan operasi lengan kanannya di Barcelona, Spanyol, setelah menderita fibrosis pada babak tes di Portimao akhir pekan lalu.  "Operasi telah selesai! Saya merasakan sedikit masalah dan tekanan di lengan kanan saya, namun sekarang sudah membaik. Saya sekarang sudah siap untuk balapan!" kata pembalap Spanyol itu, dikutip dari laman resmi MotoGP, Rabu (15/3/2023).  Adapun cedera dari pembalap berusia 33 tahun itu diperiksa lebih lanjut di Rumah Sakit Universitari Dexeus pada awal pekan kemarin. Operasi yang dijalankan 12 hari jelang pembukaan Grand Prix 2023 itu diharapkan bisa memperbaiki kondisi fisik Espargaro.  Pembalap yang akan mengarungi musim 2023 MotoGP bersama Maverick VinPales itu berharap dapat mempertahankan dan meningkatkan posisinya di klasemen kejuaraan tahun ini.  "Musim kejuaraan 2023 akan dimulai dengan banyak misteri. Format baru yang menyertakan Sprint Race pada hari Sabtu akan menuntut lebih banyak persiapan dari para pembalap. Meski begitu, belum ada yang benar-benar dapat menilai dampak sebenarnya dari perubahan tersebut," kata Espargaro.  "Saya telah mempersiapkan kemampuan terbaik saya dan yakin bahwa kami akan kembali bersenang-senang tahun ini," ujarnya menambahkan.

Espargaro Jalani Operasi Lengan Sebelum Putaran Pertama MotoGP 2023

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/05/2022-05-27T000000Z_897425235_MT1SIPA000E6CQQW_RTRMADP_3_SIPA-USA.jpg" alt="Aleix Espargaro saat tampil di Grand Prix Italia di Sirkuit Mugello, Italia, Jumat (27/5). Alessio Marini/LiveMedia/Sipa USA/Reuters/Antara" width="100%">
<figcaption>Aleix Espargaro saat tampil di Grand Prix Italia di Sirkuit Mugello, Italia, Jumat (27/5). Alessio Marini/LiveMedia/Sipa USA/Reuters/Antara</figcaption>
</figure>JawaPos.com–Aleix Espargaro mengalahkan lima pembalap Ducati demi menjadi yang tercepat pada hari pertama sesi latihan Grand Prix Italia di Sirkuit Mugello, Jumat (27/5). Pemuncak klasemen sementara Fabio Quartararo, kewalahan menemukan kecepatan.  Espargaro mencatatkan lap terbaiknya di atas motor Aprilia RS-GP dengan waktu satu menit 45,891 detik pada sesi latihan kedua. Dia mengungguli pebalap tim Ducati Lenovo Francesco Bagnaia dengan margin 0,049 detik.  Bagnaia menjadi pebalap Ducati tercepat di peringkat dua di saat rekan satu timnya, Jack Miller, Johann Zarco (Pramac), Luca Marini (VR46), dan Enea Bastianini (Gresini), melengkapi peringkat enam besar, demikian catatan laman resmi MotoGP seperti dilansir dari Antara.  Marco Bezzecchi menjadi rookie tercepat di P8 untuk tim VR46. Sedangkan Quartararo terlempar ke P9 dengan margin 0,628 detik dari pemuncak sesi.  Espargaro saat ini bercokol di peringkat dua dengan jarak empat poin dari Quartararo setelah tujuh balapan.  ”Saya tidak merasa cukup baik di atas motor,” kata Quartararo dikutip AFP.  ”Bukan soal kecepatan, lebih ke perasaan dan kepercayaan diri,” tambah dia.  Pebalap Jepang Takaaki Nakagami tampil tercepat di sesi latihan pertama. Tapi mengakhiri Jumat (27/5) di peringkat ke-13, satu posisi di belakang juara dunia MotoGP enam kali Marc Marquez.  Akhir pekan ini akan menyaksikan kembalinya penonton ke sirkuit di Tuscan, Italia itu untuk pertama kalinya sejak pandemi Covid-19.  Peringkat sepuluh besar kombinasi latihan: <ol> 	<li>Aleix Espargaro (Aprilia Racing) – 1:45,891</li> 	<li>Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) + 0,049</li> 	<li>Jack Miller (Ducati Lenovo Team) + 0,422</li> 	<li>Johann Zarco (Prima Pramac Racing) + 0,458</li> 	<li>Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) + 0,471</li> 	<li>Enea Bastianini (Gresini Racing MotoGP™) + 0,504</li> 	<li>Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) + 0,548</li> 	<li>Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) + 0,582</li> 	<li>Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) + 0,628</li> 	<li>Pol Espargaro (Repsol Honda Team) + 0,727</li> </ol>

Kalahkan Pasukan Ducati, Aleix Espargaro Tercepat di FP2 GP Italia

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#aprilia racing

Berita Terkini