<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/10/IMG-20250210-WA0007-4292620622.jpg" alt="PT Pelni (Persero) meraih penghargaan ESG Award Anugerah Avirama Nawasena yang diselenggarakan oleh Sekolah Bisnis dan Manajemen ITB. (Pelni)" width="100%">
<figcaption>PT Pelni (Persero) meraih penghargaan ESG Award Anugerah Avirama Nawasena yang diselenggarakan oleh Sekolah Bisnis dan Manajemen ITB. (Pelni)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; PT Pelayaran Nasional Indonesia atau PT Pelni (Persero) raih penghargaan ESG Award Anugerah Avirama Nawasena yang diselenggarakan oleh Sekolah Bisnis dan Manajemen ITB untuk kategori Sustainable Product Innovation. Penghargaan diserahkan oleh Lektor SBM ITB Sonny Rustiadi, MBA, Ph.D kepada Balan Aji Bramantyo, Manager Pengelolaan ESG di Jakarta. Penyerahan penghargaan turut disaksikan Rektor ITB Prof. Dr. Ir. Tatacipta Dirgantara, M.T., Dekan SBM ITB, Prof. Dr. Ir. Ignatius Pulung Nurprasetio, M.SME., dan dan Vice President PELNI Tatang Ruskianta Dasuki.&nbsp; Anugerah Avirama Nawasena 2024 merupakan ajang tahunan yang memberikan penghargaan kepada perusahaan, UMKM, dan organisasi yang dinilai berhasil mengembangkan inovasi dan menggerakan masyarakat Indonesia menuju ekonomi masa depan yang berkelanjutan. Tiga nilai utama yang diusung penghargaan ini antara lain menciptakan pertumbuhan ekonomi rendah karbon; melakukan efisiensi sumber daya alam; dan mewujudkan sosial inklusi. Direktur Keuangan dan Manajemen Risiko Pelni Anik Hidayati mengucapkan terima kasih atas apresiasi dan perhatian yang diberikan SBM ITB atas pengelolaan ESG yang dilakukan di PELNI selama ini. Penghargaan ini membuktikan bahwa dalam pengelolaan bisnis dan operasionalnya, PELNI telah mengedepankan aspek keberlanjutan. "Penghargaan ini mengingatkan kami untuk terus konsisten menjalankan bisnis dan operasi tetap memperhatikan dan menyelaraskan aspek lingkungan, sosial dan tata kelola," ujar Anik, dikutip Senin (10/2). &ldquo;Sebagai lokomotif transisi energi, tugas PLN saat ini tidak hanya mengalirkan listrik semata. Lebih dari itu, saat ini tugas kami adalah ikut menjaga lingkungan dari ancaman perubahan iklim lewat penyaluran listrik andal, terjangkau dan ramah lingkungan,&rdquo; ujar Anik. Dalam pidato sambutannya, Rektor ITB Prof. Tata menegaskan bahwa penghargaan ini diberikan bersamaan dengan harapan yang besar untuk Indonesia. "Harus disadari bahwa kita bergerak bersama. Semoga penghargaan ini semakin menguatkan komitmen kita dalam menciptakan masa depan yang lebih hijau, lebih adil, dan lebih berkelanjutan," pesan Rektor ITB kepada para pemenang.&nbsp;&nbsp; Sebagai informasi, sebagai Perusahaan Badan Usaha Milik Negara yang bergerak di bidang jasa pelayaran, saat ini Pelni mengoperasikan 25 kapal penumpang yang melayani 511 ruas dengan 1.359 rute dan menyinggahi 74 pelabuhan. Selain angkutan penumpang, Pelni juga melayani 30 trayek kapal perintis yang menjadi sarana aksesibilitas bagi mobilitas penduduk di wilayah 3TP, dimana kapal perintis menyinggahi 230 pelabuhan dengan total 522 ruas. Pelni juga mengoperasikan sebanyak 18 kapal rede. Untuk pelayanan bisnis logistik, saat ini Pelni mengoperasikan 8 trayek tol laut serta satu trayek khusus untuk kapal ternak.

Anugerah Avirama Nawasena 2024 merupakan ajang tahunan kepada perusahaan, UMKM, dan organisasi yang dinilai berhasil berinovasi.

Dinilai Mampu Tunjukkan Keberlanjutan Bisnis, Pelni Diganjar ESG Award dari SBM ITB

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/12/kawal_nataru.jpg" alt="SIAP BERLAYAR: Kapal Pelni KM Lambelu bersandar di Pelabuhan Soekarno-Hatta." width="100%">
<figcaption>SIAP BERLAYAR: Kapal Pelni KM Lambelu bersandar di Pelabuhan Soekarno-Hatta.</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;Pemerintah telah menetapkan penyesuaian tarif untuk angkutan kapal penumpang. Yakni naik sebesar 23 persen. Penyesuaian tarif yang berlaku per 1 Juni 2023 tersebut dilakukan setelah sepuluh tahun tidak ada penyesuaian tarif. Adanya penyesuaian tarif disebut tidak mengurangi minat masyarakat untuk melakukan perjalanan dengan kapal laut.&nbsp; &rdquo;Kalau dilihat fluktuasinya dari Januari - Juni, bahkan sampai Juli ini masih terus meningkat (penumpang). Sehingga peningkatan tarif penumpang per 1 Juni itu, alhamdulillah tidak berdampak,&rdquo; ungkap Direktur Utama Pelni Tri Andayani di Jakarta. Menurut Anda, sapaan akrab Tri Andayani, sepanjang semester 1 2023, kapal Pelni mengangkut sebanyak 2,6 juta orang atau 115 persen di atas target. Capaian tersebut dipengaruhi beberapa faktor. Antara lain karena tidak adanya pembatasan mobilisasi dan adanya pengurangan armada pesawat di beberapa daerah atau frekuensi penerbangannya berkurang. &rdquo;Biasanya, kita melihat tren penumpang satu bulan setelah Lebaran itu menurun, tapi ini terus meningkat. Musim mudik Lebaran dan liburan sekolah pada April - Juni itu tercatat memberikan kontribusi perjalanan tertinggi dari bulan-bulan sebelumnya,&rdquo; jelas Tri Andayani. Anda menambahkan, seiring dengan adanya penyesuaian tarif, pihaknya turut meningkatkan kualitas pelayanan di kapal. Di antaranya dari sisi penyajian makanan untuk penumpang. Termasuk mulai menata tenant-tenant di atas kapal agar lebih rapi dan bersih. Pihaknya akan terus meningkatkan pelayanan di semua channel link dan memperluas layanan ke masyarakat. Selain itu, Tri Andayani mengatakan, saat ini juga sedang berdiskusi dengan Inka dan anak perusahaan Pindad dalam hal perbaikan toilet di seluruh kapal. Pihaknya akan membuat toilet yang menggunakan bahan stainless seperti di kereta. Hal tersebut bertujuan agar memudahkan dalam perawatan dan pemeliharaan harian mengingat jumlah penumpang kapal yang mencapai ribuan. &rdquo;Tentunya juga untuk memberikan kenyamanan kepada penumpang. Kita harapkan ini akan terealisasi pada 2024 karena sekarang sedang tahap diskusi dengan beberapa penyedia,&rdquo; ujar Tri Andayani. Sementara itu, Kesekretariatan Perusahaan Pelni Opik Taupik meyakini perubahan status Covid-19 menjadi endemi berdampak positif bagi Pelni. Dengan ditiadakannya pembatasan perjalanan, masyarakat semakin percaya diri melakukan perjalanan. &rdquo;Kami berharap situasi ini dapat bertahan seterusnya sehingga perekonomian nasional dapat pulih dan meningkat seiring aktivitas sosial ekonomi yang berangsur normal,&rdquo; ucap Opik Taupik.

Kenaikan tarif angkutan kapal penumpang 23 persen tidak mengurangi minat masyarakat melakukan perjalanan dengan kapal laut

Penyesuaian Tarif Tidak Kurangi Minat Masyarakat untuk Gunakan Kapal Laut

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2023/03/dharma-lautan-utama.png" alt="ANGKUTAN PULANG KAMPUNG: KM Dharma Rucitra VII menurunkan penumpang saat sandar di Pelabuhan Tanjung Perak beberapa waktu lalu. (Ahmad Khusaini/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>ANGKUTAN PULANG KAMPUNG: KM Dharma Rucitra VII menurunkan penumpang saat sandar di Pelabuhan Tanjung Perak beberapa waktu lalu. (Ahmad Khusaini/Jawa Pos)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;Gelombang pemudik yang melalui Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya, baik itu yang turun dan naik meningkat jika dibandingkan dengan tahun lalu. General Manager (GM) Pelabuhan Kalimas dan Terminal Penumpang Dany Rachmad Agustian menyampaikan, berdasar rekapitulasi data penumpang dalam penyelenggaraan posko angkutan laut, kenaikan pemudik dibandingkan tahun lalu mencapai 83,17 persen. Penumpang turun dan penumpang naik pada hari-H mengalami kenaikan sebesar 83,17 persen dari 2022. Yang dulu (2022), 2.769 jiwa menjadi 5.072 jiwa. &rdquo;Data direkapitulasi per 22 April pukul 24.00. Jumlah penumpang turun dan penumpang naik dari H-15 sampai dengan hari-H mengalami kenaikan sebesar 33,24 persen dari 2022, yang semula sebanyak 79.857 jiwa menjadi 105.990 jiwa,&rdquo; papar Dany. Penumpang turun didominasi berasal dari Pelabuhan Balikpapan. Yakni, sebesar 26,56 persen dengan jumlah 21.208 jiwa. Sementara itu, penumpang naik didominasi dengan tujuan Pelabuhan Lembar, Lombok, Nusa Tenggara Barat. Sebesar 32,99 persen dengan jumlah 8.621 jiwa. Dany menyampaikan, kinerja operator dalam melayani penumpang turun dan naik pada angkutan laut didominasi PT Pelayaran Nasional Indonesia (Persero) sebesar 42,80 persen dengan jumlah pelayanan penumpang sebanyak 45.364 jiwa. Sedangkan PT Dharma Lautan Utama sebesar 39,58 persen dengan jumlah pelayanan penumpang sebanyak 41.951 Jiwa. Jenis kendaraan yang menggunakan jasa angkutan laut didominasi truk sebesar 48 persen dengan jumlah 7.519 unit dan roda empat sebesar 32 persen dengan jumlah 5.121 unit. &nbsp;

Pemudik yang melalui Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya, baik itu yang turun dan naik meningkat jika dibandingkan dengan tahun lalu

Lebaran Tahun Ini, Pemudik lewat Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya Meningkat

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/04/18/IMG_6168-2154796821.jpeg" alt="Para pemudik penumpang kapal di Pelabuhan Trisakti Kota Banjarmasin, Senin (17/4)." width="100%">
<figcaption>Para pemudik penumpang kapal di Pelabuhan Trisakti Kota Banjarmasin, Senin (17/4).</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;Posko Induk Angkutan Laut Lebaran 2023 Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan (KSOP) Banjarmasin, Kalimantan Selatan, menyebutkan, hampir 10.000 pemudik berangkat dari Pelabuhan Trisakti menuju Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya pada H-5 Lebaran 2023. &rdquo;Pemudik itu sudah ramai sekarang, jika dilihat dari catatan petugas, hampir 10.000 pemudik yang sudah diberangkatkan per hari ini,&rdquo; kata Petugas Posko Induk Angkutan Laut Lebaran 2023 KSOP Banjarmasin Deni Hendra Mulyadi seperti dilansir dari Antara di Banjarmasin. Deni menuturkan, berdasar data rekapitulasi, lonjakan penumpang terjadi sejak empat hari yang lalu. Jika dikalkulasikan dengan data hingga H-5 Lebaran, rata-rata jumlah pemudik ada 1.000 orang lebih per hari. Deni mengimbau para pemudik agar lebih mengutamakan keselamatan dan keamanan. &rdquo;Saya berpesan ke pemudik agar berhati-hati, selalu menjaga barang bawaan, supaya semua lancar,&rdquo; ucap Deni Hendra Mulyadi. Hingga H-5 Lebaran, Deni Hendra Mulyadi menyebut belum menemukan kendala di lapangan ataupun tindakan-tindakan kejahatan yang mengganggu keamanan para pemudik. Pihaknya berharap para pemudik selalu tepat waktu sesuai jadwal keberangkatan agar petugas di pelabuhan dapat memberi pelayanan yang maksimal. Salah seorang warga Kota Palangkaraya Salim, 43, hendak mudik ke Jawa Timur dengan membawa mobil pribadi&nbsp;ke dalam kapal. &rdquo;Mau mudik ke rumah keluarga di Pacitan,&rdquo; ucap Salim. Salim menempuh perjalanan menggunakan kendaraan roda empat dari Palangkaraya menuju Pelabuhan Trisakti sekitar lima jam dan bermalam di pelabuhan menunggu jadwal keberangkatan. Mudik kali ini lebih longgar karena tahun sebelumnya pandemi sehingga ada pembatasan. Sementara itu, Kepolisian Daerah Kalimantan Selatan (Polda Kalsel) mengerahkan 2.238 personel gabungan untuk mengamankan mudik Lebaran atau Idul Fitri 1444 Hijriah selama Operasi Ketupat Intan 2023. &rdquo;Operasi dilaksanakan selama 14 hari terhitung mulai 18 April hingga 1 Mei,&rdquo; kata Kapolda Kalimantan Selatan Irjen Pol Andi Rian R. Djajadi. Di sepanjang jalur mudik dan area keramaian masyarakat lain, Polda Kalsel juga mendirikan 38 posko. Terdiri atas pos pengamanan, pos pelayanan dan pos terpadu. Selain jalur darat di sepanjang lintas Jalan Ahmad Yani penghubung antar kabupaten dan kota di Kalsel, petugas juga fokus mengamankan terminal, bandara, dan pelabuhan. Kapolda Kalsel minta anggota dapat memberikan rasa aman dan nyaman bagi masyarakat yang melakukan perjalanan mudik termasuk ketika perayaan Idul Fitri yang ditandai Salat Idul Fitri berjamaah. Andi mengingatkan kehadiran petugas menjaga tempat hiburan masyarakat dan objek wisata untuk menjaga keamanan dan ketertiban. &rdquo;Objek wisata pantai biasanya paling banyak pengunjung, pastikan keamanan pengunjung terutama anak kecil agar tidak lepas dari pengawasan orang tua,&rdquo; tutur Andi. Sedangkan bagi masyarakat yang berniat melakukan perjalanan mudik menggunakan kendaraan pribadi, Kapolda Kalsel mengimbau agar dapat menyiapkan diri. &rdquo;Pastikan kondisi badan sehat dan bugar, jika dalam perjalanan mengantuk segera berhenti istirahat di pos-pos Operasi Ketupat yang kami sediakan,&rdquo; ucap Andi Rian R. Djajadi.

Posko Induk Angkutan Laut Lebaran 2023 KSOP Banjarmasin menyebutkan, hampir 10.000 pemudik berangkat dari Pelabuhan Trisakti

KSOP Banjarmasin Sebut 10.000 Pemudik Berangkat ke Pulau Jawa

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/06/PELNI-KAPAL-JAWAPOS2.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com-Kementerian Perhubungan (Kemenhub) menyiapkan beberapa langkah untuk mengantisipasi lonjakan penumpang dan lalu lintas pergerakan angkutan laut jelang periode Lebaran 2023.  Juru Bicara Kemenhub Adita Irawati dalam keterangannya di Jakarta, Minggu mengatakan langkah antisipasi yang dilakukan, di antaranya menyiapkan armada kapal penumpang di berbagai pelabuhan.  "Di Pelabuhan Tanjung Priok misalnya, telah disiapkan 15 kapal penumpang dengan total kapasitas 16.767 orang untuk mengantisipasi lonjakan penumpang kapal laut yang terjadi pada masa mudik Lebaran tahun ini," kata Adita.  Kemudian, melakukan uji petik (inspeksi keselamatan) pada kapal-kapal yang telah disiapkan untuk memastikan kapal yang beroperasi dalam keadaan laik laut. "Uji petik telah dilakukan di Pelabuhan Tanjung Priok, Pelabuhan Samarinda, Surabaya, Pelabuhan Makassar, Pelabuhan Batam, Banyuwangi, Pelabuhan Palembang serta Pelabuhan Belawan," ucap Adita.  Selanjutnya, menyiapkan fasilitas command center, salah satunya di Pelabuhan Tanjung Priok. Fasilitas itu akan menjadi pusat pengendalian operasi kontainer dan non-kontainer (multipurpose), termasuk pelayanan kapal.  "Dengan begitu, kemungkinan terjadinya keramaian karena adanya pembatasan angkutan logistik menjelang hari Lebaran dapat diketahui lebih awal sehingga dapat dilakukan antisipasi sebelum benar-benar terjadi," tuturnya.  Kemenhub, lanjut dia, juga terus berupaya mengurai kepadatan di pelabuhan saat Lebaran, salah satunya dengan mengkaji kemungkinan penggunaan Pelabuhan Bojonegara dan Pelabuhan Bandar Jaya untuk memperkuat Pelabuhan Merak dan Pelabuhan Ciwandan.  Selain itu, Kemenhub juga tengah berkoordinasi dengan PT Pelindo dan stakeholder terkait untuk mengupayakan fasilitas mudik gratis bagi pekerja dan buruh di lingkungan sekitar Pelabuhan Tanjung Priok dan Pelabuhan Tanjung Perak dengan menggunakan bus atau kereta api. "Diharapkan upaya ini dapat mengurangi jumlah pemudik pengguna sepeda motor yang potensi kecelakaannya sangat tinggi," kata Adita. (*)

Kemenhub Antisipasi Meningkatnya Pemudik dengan Angkutan Laut

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2023/03/WhatsApp-Image-2023-03-01-at-19.05.44.jpg" alt="Koarmada II kerahkan KRI Malahayati-362 (KRI MLH-362) mendukung angkutan laut mengirim sembako ke Pulau Masalembo. Istimewa" width="100%">
<figcaption>Koarmada II kerahkan KRI Malahayati-362 (KRI MLH-362) mendukung angkutan laut mengirim sembako ke Pulau Masalembo. Istimewa</figcaption>
</figure>JawaPos.com–Unsur Koarmada II yakni KRI Malahayati-362 (KRI MLH-362) mendukung angkutan laut untuk pergeseran logistik berupa sembako ke Pulau Masalembo, Laut Jawa. Cuaca buruk dan gelombang laut tinggi menyebabkan krisis pangan di Pulau Masalembo.  Kapal perang jenis korvet itu membawa bantuan sembako dari Gubernur Jawa Timur Khofifah Indar Parawansa. Sembako itu berupa minyak goreng 2.000 liter, sarden 700 kaleng, mi instan 10.000 dus, beras 10 ton dari Badan Penanggulangan Bencana Daerah (BPBD) Jawa Timur, beras 15 ton dari Dinas Perindustrian dan Perdagangan (Disperindag) Jawa Timur, gula 5 ton, dan elpiji 3 kg sebanyak 300 tabung.  Sementara itu, bantuan sembako dari Koarmada II berupa mi instan 12.000 dus, minyak goreng 1.968 liter, gula 5 ton, beras 15 ton, dan sarden 1.696 kaleng.  Pangkoarmada II Laksda TNI Maman Firmansyah menyampaikan, Koarmada II mengerahkan KRI Malahayati-362 untuk membantu dan mendukung masyarakat Pulau Masalembo. Sebab, cuaca yang sangat buruk menghambat distribusi.  Masyarakat di sekitar, lanjut Firmansyah, telah mengalami krisis pangan. ”Hal ini merupakan salah satu bentuk kepedulian TNI AL dalam menjaga kepercayaan negara dan rakyat melalui kerja nyata yang bermanfaat,” ujar Firmansyah.  KRI MLH-362 di bawah komando Letkol Laut (P) Fuad Hasan, akan melakukan pelayaran ke Pulau Masalembo. Yakni menempuh perjalanan selama 14 jam.  ”Diharapkan esok hari (2/3), bantuan sembako dapat terdistribusi dengan aman dan lancar,” ucap Firmansyah.  Kegiatan operasi tanggap darurat dan dukungan kemanusiaan tersebut, menurut Firmansyah, merupakan hasil kerja sama antara Koarmada II dan Kodam V Brawijaya, sebagai bentuk kepedulian TNI Angkatan Laut dan Angkatan Darat kepada masyarakat, khususnya di Masalembo.

Koarmada II Kerahkan KRI Malahayati-362 Kirim Sembako ke Masalembo

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/12/penumpang-Nataru.jpg" alt="Ilustrasi penumpang turun dari kapal. Dok JawaPos" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi penumpang turun dari kapal. Dok JawaPos</figcaption>
</figure>JawaPos.com–Sebanyak 21 terminal telah disiapkan PT Pelabuhan Indonesia (Persero) atau Pelindo Regional 3 untuk libur Natal dan Tahun Baru (Nataru). Pelindo Regional 3 memprediksi penumpang jalur laut naik 25 persen dibandingkan pada 2021.  Regional Head 3 Pelindo Ardhy Wahyu Basuki menyebut, arus penumpang Nataru 2021 sebanyak 180 ribu orang. Sementara pada 2022 diprediksi naik 25 persen, yakni sebanyak 225 ribu penumpang.  ”Diperkirakan akan ada peningkatan arus pemudik dan penumpang yang liburan dengan transportasi laut,” tutur Ardhy Wahyu Basuki.  Kenaikan itu disebut Ardhy, akibat pandemi Covid-19 yang terus menurun. Karena itu, Pelindo Regional 3 telah melakukan sejumlah persiapan. Di antaranya, mempersiapkan berbagai fasilitas keamanan dan kenyamanan. Hingga kesehatan bagi calon pemudik yang tiba maupun berangkat dari setiap terminal penumpang.  ”Sejumlah fasilitas yang dipastikan siap di antaranya ruang tunggu penumpang, alat pemeriksa suhu tubuh, ruang laktasi, penambahan counter check-in hingga penambahan petugas jaga dan CCTV guna memastikan keamanan bagi calon penumpang,” papar Ardhy Wahyu Basuki, Rabu (21/12).  Pelindo Regional 3 disebut Ardhi telah berkoordinasi dengan sejumlah pemangku kepentingan, seperti OP, Syahbandar, dan penyedia pelayaran, agar arus mudik Nataru 2022 khususnya melalui jalur laut berjalan lancar.  ”Kami telah memastikan seluruh terminal penumpang di wilayah kerja kami. Semua fasilitas umum baik fasilitas ruang tunggu, ruang menyusui, hingga ruang kesehatan, dipastikan siap melayani arus penumpang liburan Natal dan tahun baru,” terang Ardhy.  Meski demikian, dia meminta calon penumpang untuk tetap mematuhi protokol kesehatan selama perjalanan. Utamanya di terminal penumpang agar terhindar dari penyebaran virus Covid-19.  Sebelumnya, arus mudik Nataru baik via darat, udara, maupun laut, diprediksi akan mengalami kenaikan jumlah penumpang pasca dilonggarkannya aturan bepergian oleh pemerintah.  Terminal penumpang di bawah naungan Pelindo Regional 3 di antaranya, Pelabuhan Maumere, Pelabuhan Ende, Pelabuhan Kupang, Pelabuhan Tanjung Perak, Pelabuhan Benoa, Pelabuhan Gilimas, Pelabuhan Bima, dan Lembar.

Libur Nataru, 180 Ribu Penumpang Diprediksi Gunakan Kapal

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/05/JKT_Wisatawan-Dari-Kepulauan-Seribu-Ramai_MIFTAHULHAYAT-08-1140.jpg" alt="Wisatawan berada di atas Kapal KM Purbaya asal Pulau Harapan, Kepulauan Seribu saat tiba di Pelabuhan Kali Adem, Jakarta Utara, Minggu (23/5/2021). Pasca libur lebaran wisatawan yang kembali dari Kepulauan Seribu masih terpantau ramai. FOTO:MIFTAHULHAYAT/" width="100%">
<figcaption>Wisatawan berada di atas Kapal KM Purbaya asal Pulau Harapan, Kepulauan Seribu saat tiba di Pelabuhan Kali Adem, Jakarta Utara, Minggu (23/5/2021). Pasca libur lebaran wisatawan yang kembali dari Kepulauan Seribu masih terpantau ramai. FOTO:MIFTAHULHAYAT/</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Pada hari kedua Lebaran, kelaikan kapal menjadi perhatian utama. Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengungkapkan, dari hasil ramp check yang telah dilakukan terhadap kapal-kapal di Pelabuhan Muara Angke, terdapat sejumlah kapal yang dinyatakan tidak laik.  ’’Dari 31 kapal, sebanyak 23 kapal di Muara Angke dinyatakan memenuhi syarat keselamatan dan dapat beroperasi,” kata Budi dalam keterangannya, Selasa (3/5).  Budi mengimbau para pemilik kapal untuk melengkapi syarat-syarat perjalanan dan Surat Perintah Berlayar atau SPB. Selain itu, sejumlah hal terkait keselamatan, dalam hal ini jangan sampai ada kapal yang kelebihan muatan yang dapat membahayakan keselamatan, membatasi kecepatan sesuai aturan, dan selalu memperhatikan kondisi cuaca.  Budi mengapresiasi pelayanan di Pelabuhan Muara Angke yang telah menerapkan protokol kesehatan, menerapkan aplikasi PeduliLindungi, serta menyediakan gerai vaksinasi bagi penumpang yang belum divaksin.  ’’Saya minta petugas dapat melayani masyarakat dengan sopan, ramah, namun tetap tegas. Karena saudara-saudara kita itu akan berwisata, tetapi kita jaga agar tetap berkeselamatan. Mudik aman dan mudik sehat harus dilaksanakan," jelasnya.  Sementara, Kepala KSOP Kelas IV Muara Angke Dimyati menyebut pada masa musim mudik, terdapat kenaikan jumlah penumpang sebesar 300 persen dibandingkan hari biasanya. Pada H-1 Lebaran lalu, jumlah penumpang mendekati 2000 penumpang. ’’Pada masa puncak seharinya bisa mencapai 3.000 sampai 4.000 penumpang. Untuk mengantisipasi lonjakan, kami menyiapkan kapal-kapal cadangan," ungkapnya.  Pada masa mudik Lebaran tahun ini KSOP Muara Angke telah menyiapkan sebanyak 23 kapal. Dari jumlah tersebut sebanyak 18 kapal yang dioperasikan dan 5 kapal sebagai cadangan untuk mengantisipasi lonjakan jumlah penumpang.  Pelabuhan Muara Angke sendiri mayoritas melayani rute ke Kepulauan Seribu. Pelabuhan ini selalu ramai saat momen libr Lebaran, karena banyak orang yang ingin melakukan perjalanan wisata ke Kepulauan Seribu. Saat ini dermaga penumpang di Pelabuhan Muara Angke sudah dikembangkan lebih besar, mirip seperti terminal bandara. (*)

Penumpang Angkutan Laut Meroket, Aspek Kelaikan Kapal Jadi Perhatian

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/03/bebaskan-bagasi-hingga-50-kg-penumpang-pelni-melonjak-42-persen_m_.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com &ndash; Upaya pemberian free bagasi hingga 50 kg tanpa dipungut biaya yang dilakukan PT Pelayaran Nasional Indonesia (Persero) - PELNI memberikan dampak positif bagi kinerja perusahaan. Pengguna kapal PELNI naik dari 343.965 pada Januari 2018 menjadi 414.649 pelanggan atau naik 21 persen pada Januari 2019. Sedangkan pada Februari 2018-2019 naik dari 171.243 menjadi 243.445 pelanggan atau naik 42 persen. Total dari Januari - Februari 2019 naik dari 515.208 menjadi 658.094 pelanggan, atau naik rata-rata 28 persen. Plh. Kepala Kesekretariatan Perusahaan PT PELNI (Persero) Yahyo Kuncoro mengaku senang dengan peningkatan jumlah pelanggan pada Februari 2019 sebesar 42 persen. &ldquo;Kenaikan jumlah pelanggan secara berturut-turut dalam 2 bulan rata-rata naik 28 perse. Ini positif,&rdquo; ujarnya dalam keterangan tertulis, Rabu (6/3). Yahya memperkirakan kenaikan jumlah pelanggan akan terus tumbuh seiring peningkatan pelayanan yang semakin membaik di cabang dan di kapal. Kemudahan memperoleh tiket yang bisa diakses dengan HP, cara pembayaran dengan kartu debet dan kebijakan free bagasi hingga 50 kg untuk setiap penumpang di semua rute, telah memberikan kontribusi dalam meningkatnya pengguna jasa kapal PELNI. &ldquo;Kepada Nakhoda, ABK, kepala cabang dan seluruh karyawan kami menyampaikan terima kasih atas kerja kerasnya sehingga dalam bulan Januari-Februari kinerja angkutan naik rata-rata 28 persen," tuturnya. Dari data penjualan, kenaikan pelanggan terjadi pada rute Jakarta-Belawan. Jakarta-Makasar, Surabaya-Makasar dan Jakarta-Ambon untuk rute jarak jauh. Sedangkan pada rute jarak pendek, terjadi kenaikan pada ruas Makasar-Baubau, Makasar-Ambon, Batam-Belawan dan Ambon-Bandaneira. Untuk melayani penumpang secara reguler dengan jadwal tetap, PELNI saat ini mengoperasikan 26 kapal penumpang dengan trayek menjelajah seluruh nusantara terdiri dari tipe 3000 pax 1 unit, tipe 2000 pax 11 unit di mana 2 unit di antaranya dapat mengangkut orang, kendaraan dan kontianer, tipe 1000 pax 9 unit, tipe 500 pax 3 unit dan 2 unit tipe Roro serta 46 kapal perintis, selain itu PELNI juga mengoperasikan kapal Tol Laut, kapal ternak, dan kapal barang komersial ke berbagai rute. &ldquo;Kapal perintis untuk menghubungkan daerah maju ke daerah terpencil, tertinggal, terdepan dan perbatasan (T3P)&rdquo;, tutupnya.

Bebaskan Bagasi Hingga 50 Kg, Penumpang PELNI Melonjak 42 Persen

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/pelni-batam-padatkan-jadwal-kapal_m_.jpg" alt="Penumpang menuju kapal di Pelabuhan Domestik Sekupang, Kecamatan Sekupang, Batam, beberapa waktu lalu." width="100%">
<figcaption>Penumpang menuju kapal di Pelabuhan Domestik Sekupang, Kecamatan Sekupang, Batam, beberapa waktu lalu.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Penumpang kapal diprediksi melonjak pada momen arus balik libur Natal dan Tahun Baru 2019. PT Pelayaran Nasional Indonesia (Persero) Pelni Cabang Batam melakukan beberapa terobosan sebagai langkah antisipasi. Salah satunya dengan memadatkan jadwal kapal. Untuk rute Batam-Belawan dan sebaliknya yang biasa beroperasi seminggu sekali, kini dipadatkan menjadi dua hari sekali. Strategi pemadatan jadwal sebelumnya sudah diterapkan saat arus mudik Lebaran. Efektivitasnya cukup baik untuk memenuhi kebutuhan masyarakat yang menggunakan jalur laut. Kepala Kantor PT Pelni Cabang Batam Sugianto mengatakan, pihaknya akan menerapkan pemadatan jadwal hingga 10 hari setelah tahun baru atau hingga Kamis (10/1) mendatang. &ldquo;Kami siapkan agar puncak arus balik tidak mengalami kepadatan dan berjalan lancar,&rdquo; kata Sugianto ketika dihubungi di Batam, Selasa (1/1). Terkait dengan kondisi perairan Kepulauan Riau (Kepri) yang kurang bersahabat, kondisi itu memang terkadang dapat mengganggu jadwal kapal. Meski demikian, rute reguler Batam-Belawan dan sebaliknya masih tidak memiliki kendala apapun. &ldquo;Kalau Batam masih on schedule,&rdquo; terang Sugianto. Seperti diketahui, kondisi perairan di wilayah Kepri memang cukup mengkhawatirkan dalam beberapa hari belakangan. Tinggi gelombang mengalami peningkatan di beberapa daerah. Seperti di Kabupaten Natuna dan Anambas yang tinggi gelombangnya mencapai 5 meter. Belum lagi kondisi cuaca yang berubah-ubah sehingga dapat mempengaruhi kondisi perairan.

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#angkutan laut

Berita Terkini